KR101358677B1 - 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 붐지지대와 붐대의 사이에 장착되는 각도 조정실린더를 연결 설치하는 실린더 힌지핀을 고소작업차량의 크기와 관계없이 조립실린더의 위치를 가변시켜 호환적으로 조립할 수 있도록 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치에 관한 것이다.
본 발명은, 전,후방의 양측에 바퀴가 구비된 프레임과; 프레임의 후방에 수직으로 설치되어 승강 구동부의 작동을 통해 승강대를 승강시키는 승강대 승강부와; 상기 승강대의 전방에 구비되어 승강되는 승강판과; 상기 승강판의 상부에 전후방향 가이드부를 통해 전후로 이동되게 구비되고, 일측에는 수직대가 구비된 전후 이송대와; 상기 수직대의 일측면에 브래킷에 의해 회전되게 지지되는 수직 회전축과; 상기 수직 회전축의 상부에 회전 되게 구비되며, 단부에는 수직홀이 형성된 실린더 지지대와; 상기 실린더 지지대의 수직홀에 삽입 장착되는 수직 힌지축을 통해 회전이 가능하게 수평으로 장착되어 고소작업차의 실린더 힌지핀의 단부를 눌러줌에 따라 실린더 힌지핀을 조립하는 조립 실린더를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
본 발명은, 전,후방의 양측에 바퀴가 구비된 프레임과; 프레임의 후방에 수직으로 설치되어 승강 구동부의 작동을 통해 승강대를 승강시키는 승강대 승강부와; 상기 승강대의 전방에 구비되어 승강되는 승강판과; 상기 승강판의 상부에 전후방향 가이드부를 통해 전후로 이동되게 구비되고, 일측에는 수직대가 구비된 전후 이송대와; 상기 수직대의 일측면에 브래킷에 의해 회전되게 지지되는 수직 회전축과; 상기 수직 회전축의 상부에 회전 되게 구비되며, 단부에는 수직홀이 형성된 실린더 지지대와; 상기 실린더 지지대의 수직홀에 삽입 장착되는 수직 힌지축을 통해 회전이 가능하게 수평으로 장착되어 고소작업차의 실린더 힌지핀의 단부를 눌러줌에 따라 실린더 힌지핀을 조립하는 조립 실린더를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
Description
본 발명은 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 붐지지대와 붐대의 사이에 장착되는 각도 조정실린더를 연결 설치하는 실린더 힌지핀을 고소작업차량의 크기와 관계없이 조립실린더의 위치를 가변시켜 호환적으로 조립할 수 있도록 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치에 관한 것이다.
일반적으로 고소작업차는 다단의 붐이 신장되는 붐대의 선단에 탑승함을 설치하여 가로수나 가로등 및 신호등과 전신주의 보수작업 등에 광범위하게 사용되고 있는 차량을 말하는 것이다.
그리고 고소작업차의 선행기술로는, 등록실용신안공보 제0355350호의 "고소작업차"나, 공개특허공보 제2011-0037498호의 "고소작업차의 안전장치"또는, 등록실용신안 제377023호의 "고소작업차량의 붐대 회전장치"등이 알려져 있다.
따라서, 종래의 고소작업차의 구성을 살펴보면 다음과 같다.
도 7은 종래의 고소작업차를 나타낸 개략도로서, 종래의 고소작업차는, 다수의 붐들이 내장되어 안테나식으로 조립된 붐대(200)가 하단부에 링기어를 이용한 회전수단을 갖춘 붐지지대(100)와 힌지핀(300)의 결합에 의해 일체를 이루고, 상기 붐지지대(100)는 차량의 차대에 회전가능 하도록 설치되며, 이 붐대(200)는 안테나식으로 늘어나거나 줄어들 수 있도록 이루어져 있고, 최상단의 붐의 선단에는 작업자가 탑승할 수 있는 바스켓이 설치되어 있다.
그리고 상기 붐지지대(100)와 붐대(200)의 사이에는 붐대(200)의 각도를 조정할 수 있도록 붐대(200)의 각도 조정실린더(400)가 설치된다. 아울러 상기 붐대(200)의 각도 조정실린더(400)는 두 개의 실린더 힌지핀(500)을 통해 상기 붐지지대(100)와 붐대(200)에 연결 설치되는 것이다.
그런데, 상기 고소작업차의 붐지지대와 붐대에 각도 조정실린더를 연결 설치함에 있어서, 두 개의 실린더 힌지핀을 박을 경우에는 실린더 힌지핀을 작업자가 유압장치 등의 여러 도구를 이용하여 수작업으로 박음에 따라, 실린더 힌지핀을 박아 조립 과정에서 많은 시간과 인력이 필요한 문제점을 가지고 있었다.
또한 실린더 힌지핀을 수작업으로 박아 조립하는 과정에서는, 박는 힘이 균일하지 않음에 따라 실린더 힌지핀이 미세하게 휘는 등의 조립불량이 발생되는 문제점도 가지고 있었다.
이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하고자 발명된 것으로,
본 발명의 목적은, 붐지지대와 붐대의 사이에 장착되는 각도 조정실린더를 연결 설치하는 실린더 힌지핀을 고소작업차량의 크기와 관계없이 조립실린더의 위치를 가변시켜 호환적으로 조립할 수 있도록 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치를 제공함에 있다.
또한, 본 발명의 다른 목적은, 실린더 힌지핀을 조립 실린더를 통해 수평으로 눌러주어 좀 더 정밀하게 실린더 힌지핀을 조립할 수 있도록 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치를 제공함에 있다.
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 전,후방의 양측에 바퀴가 구비된 프레임과; 프레임의 후방에 수직으로 설치되어 승강 구동부를 갖춘 승강대 승강부와; 상기 승강대 승강부의 전방에 구비되어 승강되는 승강판과; 상기 승강판의 상부에 전후방향 가이드부를 통해 전후로 이동되게 구비되고, 일측에는 수직대가 구비된 전후 이송대와; 상기 수직대의 일측면에 브래킷에 의해 회전되게 지지되는 수직 회전축과; 상기 수직 회전축의 상부에 회전 되게 구비되며, 단부에는 수직홀이 형성된 실린더 지지대와; 상기 실린더 지지대의 수직홀에 삽입 장착되는 수직 힌지축을 통해 회전이 가능하게 수평으로 장착되어 고소작업차의 실린더 힌지핀의 단부를 눌러줌에 따라 실린더 힌지핀을 조립하는 조립 실린더를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 프레임은, 후방의 중앙에 구비되어 이동 방향을 조정하면서 유압모터의 구동력을 통해 프레임을 이동시키는 방향조정 구동바퀴부를, 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 방향조정 구동바퀴부는, 상기 프레임의 후방으로 돌출되고, 측부에 수평판이 돌출 형성된 수직 관통관을 가지는 돌출부와; 상기 수직 관통관에 회전이 가능하게 관통되는 회전축과; 상기 회전축의 하부에 구비되어 회전축과 연동되게 회전되어 진행방향을 바꿀 수 있고, 유압모터에 의해 회전되는 구동바퀴를 가지는 바퀴부와; 상기 회전축의 상부에 구비된 원판과; 실린더 몸체의 단부가 상기 수평판의 단부에 힌지축으로 연결되고, 로드의 단부가 상기 원판의 둘레 측부에 힌지축으로 연결되어 로드의 전진 또는 후진을 통해 회전축을 회전시켜 바퀴부의 방향을 변경시키는 방향 전환실린더를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 전후방향 가이드부는, 상기 전후 이송대의 하부 양측에 구비된 LM가이드홈과, 상기 승강판에 상기 LM가이드홈과 상응되는 위치에 형성된 LM가이드레일을, 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 조립 실린더는, 상기 수직 힌지축이 후방 하부에 돌출되게 구비되며 후방의 양측에는 손잡이가 구비된 실린더 몸체와, 상기 실린더 몸체의 전방에서 돌출되는 로드와, 상기 로드의 전방에 직경이 확장되게 일체로 구비되어 전방 단부에 형성된 힌지핀 삽입홈에 실린더 힌지핀의 단부가 삽입되는 누름봉을, 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 힌지핀 삽입홈은, 상기 누름봉의 단부에서 내부를 향해 직경이 점차적으로 작아지게 측 경사면을 가진 원뿔형홈과, 상기 원뿔형홈의 내측에 수직면으로 형성되어 상기 실린더 힌지핀의 단부에 밀착되어 실린더 힌지핀의 단부를 눌러주는 밀착면를, 포함하는 것을 특징으로 한다.
또한, 상기 승강대 승강부는, 상기 프레임의 후방에 수직으로 세워지며, 양측에 구비되어 내측에 가이드홈이 형성된 양측 수직 가이드대와, 상기 양 수직 가이드대의 상부 후방을 수평으로 연결하는 제1 수평대로 구성된 후방 지지부와; 상기 양측 수직 가이드대의 사이에 구비되고, 상기 양측 수직 가이드대의 가이드홈을 따라 상부로 승강 가능하게 구비되며 내측에는 내측 가이드홈이 형성된 양측 승강 수직가이드대와, 상기 양측 승강 수직가이드대의 상부 후방을 수평으로 연결하는 제2 수평대와, 상기 양측 승강 수직가이드대의 사이에 양측의 승강 수직가이드대의 내측 가이드홈을 따라 승강되게 구비되어 전방에 상기 승강판이 고정되는 승강대로 구성된 승강판 장착부와; 상기 제1 수평대의 하부에 수직으로 장착되어 로드가 제1 수평대를 관통하여 상기 제2 수평대에 고정되는 하나 이상의 수직실린더와, 상기 제2 수평대에서 전방으로 돌출되게 구비된 하나 이상의 스포로킷과, 상기 제1 수평대에 일단부가 고정되어 상기 스포로킷에 감기고 타단부가 상기 제1수평대에 고정된 하나 이상의 체인으로 구성된 승강 구동부를; 포함하는 것을 특징으로 한다.
상술한 바와 같은 본 발명은, 붐지지대와 붐대의 사이에 장착되는 각도 조정실린더를 연결 설치하는 실린더 힌지핀을 고소작업차량의 크기와 관계없이 조립실린더의 위치를 가변시켜 호환적으로 조립할 수 있도록 함으로써, 고소작업차의 크기와 관계없이 실린더 힌지핀을 불량없이 신속히 조립할 수 있는 효과가 있다.
또한, 본 발명은, 실린더 힌지핀을 조립 실린더를 통해 수평으로 눌러주어 좀 더 정밀하게 실린더 힌지핀을 조립할 수 있도록 함으로써, 실린더 힌지핀의 조립 불량을 사전에 예방할 수 있는 효과도 있다.
도 1은 본 발명의 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치를 후방에서 본 사시도.
도 2는 본 발명의 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치를 나타낸 것으로,
도 2a는 승강판이 상승된 상태를 나타내고,
도 2b는 승강판이 하강된 상태를 나타낸다.
도 3은 본 발명에 따른 방향조정 구동바퀴부를 확대 도시한 사시도로서,
도 3a는 사시도이고,
도 3b는 도 3a의 A-A선 개략 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 승강대 승강부를 확대 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 힌지핀 조립수단을 도시한 것으로,
도 5a는 확대 사시도이고,
도 5b는 도 5a의 B부 확대도이다.
도 6은 본 발명에 따른 실린더 힌지핀 조립장치를 통해 고소작업차의 실린더 힌지핀을 조립하는 상태를 나타낸 개략 사시도.
도 7은 종래의 고소작업차를 나타낸 개략도.
도 2는 본 발명의 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치를 나타낸 것으로,
도 2a는 승강판이 상승된 상태를 나타내고,
도 2b는 승강판이 하강된 상태를 나타낸다.
도 3은 본 발명에 따른 방향조정 구동바퀴부를 확대 도시한 사시도로서,
도 3a는 사시도이고,
도 3b는 도 3a의 A-A선 개략 단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 승강대 승강부를 확대 도시한 사시도이다.
도 5는 본 발명에 따른 힌지핀 조립수단을 도시한 것으로,
도 5a는 확대 사시도이고,
도 5b는 도 5a의 B부 확대도이다.
도 6은 본 발명에 따른 실린더 힌지핀 조립장치를 통해 고소작업차의 실린더 힌지핀을 조립하는 상태를 나타낸 개략 사시도.
도 7은 종래의 고소작업차를 나타낸 개략도.
이하 본 발명의 바람직한 실시예가 도시된 첨부 도면을 참조하여 보다 상세하게 설명하면 다음과 같다. 그러나 본 발명은 다수의 상이한 형태로 구현될 수 있고, 기술된 실시예에 제한되지 않음을 이해하여야 한다.
도 1은 본 발명의 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치를 후방에서 본 사시도이고, 도 2는 본 발명의 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치를 나타낸 것으로, 도 2a는 승강판(3)이 상승된 상태를 나타내고, 도 2b는 승강판이 하강된 상태를 나타낸다. 그리고 도 3은 본 발명에 따른 방향조정 구동바퀴부를 확대 도시한 사시도로서, 도 3a는 사시도이고, 도 3b는 도 3a의 A-A선 개략 단면도이다.
도면에 도시된 바와 같이, 본 발명의 실린더 힌지핀 조립장치는, 고소작업차의 붐지지대(10 : 도6참조)와 붐대(20 : 도6참조)의 사이에 설치되는 각도 조정실린더(30 : 도6참조)의 두 개의 실린더 힌지핀(40)을 조립하는 장치이다. 그리고 본 발명의 실린더 힌지핀 조립장치는, 프레임(1)의 후방에 수직으로 설치되어 승강 구동부(23)의 작동을 통해 승강대(224)를 승강시키는 승강대 승강부(2)와, 상기 승강대(224)의 전방에 구비된 승강판(3)과, 상기 승강판(3)의 상부에 구비되어 고소 작업차의 실린더 힌지핀(40)의 일단을 눌러줌에 따라 실린더 힌지핀(40)을 조립하는 힌지핀 조립수단을 포함한다.
그리고, 상기 프레임(1)은, 도 1 내지 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 승강대 승강부(2)를 지지하는 역할을 한다. 그리고 프레임(1)의 전,후방의 양측에는 장치를 이동시킬 수 있도록 바퀴(11)가 구비되어 있다.
또한 상기 프레임(1)은, 후방의 중앙에 구비되어 이동 방향을 조정하면서 구동력을 통해 프레임(1)을 이동시키는 방향조정 구동바퀴부(12)를 더 포함한다.
상기 방향조정 구동바퀴부(12)는, 상기 프레임(1)의 후방으로 돌출되고, 측부에 수평판(123)이 돌출 형성된 수직 관통관(122)을 가지는 돌출부(121)와; 상기 수직 관통관(122)에 회전이 가능하게 관통되는 회전축(124)과; 상기 회전축(124)의 하부에 구비되어 회전축(124)과 일체를 이루는 브라켓(125a)의 측면에 유압모터(125b)가 갖춰지며, 상기 유압모터(125b)의 회전축과 일체를 이루어 회전되는 구동바퀴(125c)를 가지는 바퀴부(125)와; 상기 회전축(124)의 상부에 구비된 원판(126)과; 실린더 몸체(127a)의 단부가 상기 수평판(123)의 단부에 힌지축(127b)으로 연결되고, 실린더 몸체(127a)의 로드(127c)의 단부가 상기 원판(126)의 둘레 측부에 힌지축(127d)으로 연결되어 로드(127c)의 전진 또는 후진을 통해 회전축(124)을 회전시켜 바퀴부(125)의 방향을 변경시키는 방향 전환실린더(127)를; 포함한다.
상기 바퀴부(125)는, 회전축(124)의 하단에 일체로 연결된 수평판과 수직판으로 구성된 브래킷(125a)과, 상기 수직판의 외측에 구비되고 회전축이 수직판에 관통하여 수평으로 구비된 상기 유압모터(125b)와, 상기 유압모터(125b)의 회전축에 장착되어 회전축과 연동되게 회전되는 상기 구동바퀴(125c)를 포함한다. 즉 상기 유압모터(125b)는 구동바퀴(125c)에 회전력을 인가시켜 프레임(1)의 이동을 가능하게 하는 것이다.
상기 방향 전환실린더(127)는, 실린더 몸체(127a)의 로드(127c)가 전진 또는 후진될 경우에 로드(127c)와 힌지결합을 이루고 있는 힌지축(127d)이 원판(126)을 회전시키게 되며, 상기 원판(126)이 회전됨에 따라 원판(126)에 연결된 회전축(124)이 연동 회전되어 결과적으로 회전축(124)의 하부에 구비된 바퀴부(125)를 좌·우로 회전시켜 진행 방향을 변경시킬 수 있는 것이다.
따라서 상기와 같이 프레임(1)의 전,후방의 양측에 구비된 바퀴(11)와 프레임(1)의 후방에 구비된 방향조정 구동바퀴부(12)의 구동을 통해 프레임(1)을 원하는 위치로 이동시킬 수 있는 장점이 있다.
도 4는 본 발명에 따른 승강대 승강부를 확대 도시한 사시도이다.
상기 승강대 승강부(2)는, 도 1과 도 2 및 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 승강판(3)을 승강시키는 역할을 한다. 그리고 상기 승강대 승강부(2)는, 프레임(1)의 후방에 구비된 후방 지지부(21)와, 후방 지지부(21)를 따라 승강되게 구비된 승강판 장착부(22)와, 상기 승강판 장착부(22)를 승강시키는 승강 구동부(23)를 포함한다.
상기 후방 지지부(21)는, 상기 프레임(1)의 후방에 수직으로 세워지며, 양측에 구비되어 내측에 가이드홈(212)이 형성된 양측 수직 가이드대(211)와, 상기 양 수직 가이드대(211)의 상부 후방을 수평으로 연결하는 제1 수평대(213)로 구성된다.
상기 승강판 장착부(22)는, 상기 양측 수직 가이드대(211)의 사이에 구비되고, 상기 양측 수직 가이드대(211)의 가이드홈(212)을 따라 상부로 승강 가능하게 구비되며 내측에는 내측 가이드홈(222)이 형성된 양측 승강 수직가이드대(221)와, 상기 양측 승강 수직가이드대(221)의 상부 후방을 수평으로 연결하는 제2 수평대(223)와, 상기 양측 승강 수직가이드대(221)의 사이에 양측의 승강 수직가이드대(221)의 내측 가이드홈(222)을 따라 승강되게 구비되어 전방에 상기 승강판(3)이 고정되는 승강대(224)로 구성된다. 즉 상기 양측의 승강 수직가이드대(221)의 외측에는 상기 후방 지지부(21)를 구성하는 양측 수직 가이드대(211)의 가이드홈(212)을 따라 승강되는 다수의 승강롤러(214)가 구비되어 있음에 따라, 상기 양측의 승강 수직가이드대(221)가 좀 더 원활하게 승강될 수 있는 것이다. 또한 상기 승강대(224)의 양측에는 상기 양측의 승강 수직가이드대(221)에 형성된 내측 가이드홈(222)을 따라 승강되는 다수의 승강롤러(225)가 구비되어 있음에 따라, 상기 승강대(224)가 좀 더 원활하게 승강될 수 있는 것이다.
상기 승강 구동부(23)는, 상기 제1 수평대(213)의 하부에 수직으로 장착되어 로드(231a)가 제1 수평대(213)를 관통하여 상기 제2 수평대(223)에 고정되는 하나 이상의 수직실린더(231)와, 상기 제2 수평대(223)에서 전방으로 돌출되게 구비된 하나 이상의 스포로킷(232)과, 상기 제1 수평대(213)에 일단부가 고정되어 상기 스포로킷(232)에 감기고 타단부가 상기 승강대(224)에 고정된 하나 이상의 체인(233)으로 구성된다.
따라서 상기 수직실린더(231)의 작동으로 로드(231a)가 신장되어 상승되면, 상기 승강판 장착부(22)의 제2 수평대(223)가 상승되고, 이와 연동하여 승강대(224)와 연결된 체인(233)의 일단부가 상승됨으로써 승강대(224)가 상승된다. 반대로 상기 로드(231a)가 신장된 상태에서 수직실린더(231)를 작동시켜 로드(231a)를 하강시키면, 상기 승강판 장착부(22)의 제2 수평대(223)는 하강되고, 이와 연동하여 승강대(224)와 연결된 체인(233)의 일단부가 하강됨으로써 승강대(224)가 하강된다. 그러므로 상기 승강 구동부(23)를 구성하는 수직실린더(231)의 작동을 통해 승강대(224)의 높이를 자유로이 조정함으로써, 승강대(224)의 전방에 구비된 승강판(3)의 높이를 자유로이 조정할 수 있는 장점이 있다.
또한, 상기 승강판(3)은, 도 1에 도시된 바와 같이, 상부에 상기 힌지핀 조립수단이 설치됨에 따라, 상기 승강대 승강부(2)의 작동을 통해 높이가 조정되어 고소작업차량의 크기와 관계없이 힌지핀 조립수단의 높이를 가변시켜 좀 더 원활하게 실린더 힌지핀(40)을 조립시키는 역할을 한다.
그리고 상기 승강판(3)의 양측과 후방의 양측에는 작업자의 추락사고를 예방할 수 있도록 안전펜스(31)가 더 구비될 수도 있는 것이다.
도 5는 본 발명에 따른 힌지핀 조립수단을 도시한 것으로, 도 5a는 확대 사시도이고, 도 5b는 도 5a의 B부 확대도이다. 그리고 도 6은 본 발명에 따른 실린더 힌지핀 조립장치를 통해 고소작업차의 실린더 힌지핀을 조립하는 상태를 나타낸 개략 사시도이다.
상기 힌지핀 조립수단은, 도 1 및 도 6에 도시된 바와 같이, 고소작업차의 붐지지대(10)와 붐대(20)의 사이에 설치되는 각도 조정실린더(30)의 두 개의 힌지핀을 누름을 통해 조립하는 역할을 한다. 그리고 상기 힌지핀 조립수단은, 상기 승강판(3)의 상부에 종방향 가이드부(41)를 통해 전후로 이동되게 구비되고, 일측에는 수직대(42)가 구비된 전후 이송대(4)와; 상기 수직대(42)의 일측면에 브래킷에 의해 회전되게 지지되는 수직 회전축(5)과; 상기 수직 회전축(5)의 상부에 회전 되게 구비되며, 단부에는 수직홀(61)이 형성된 실린더 지지대(6)와; 상기 실린더 지지대(6)의 수직홀(61)에 삽입 장착되는 수직 힌지축(74)을 통해 회전이 가능하게 수평으로 장착되어 고소작업차의 실린더 힌지핀(40)의 단부를 눌러줌에 따라 실린더 힌지핀(40)을 조립하는 조립 실린더(7)를; 포함한다.
상기 전후방향 가이드부(41)는, 상기 전후 이송대(4)의 하부 양측에 구비된 LM가이드홈(411)과, 상기 승강판(3)에 상기 LM가이드홈(411)과 상응되는 위치에 형성된 LM가이드레일(412)을 포함한다.
상기 조립 실린더(7)는, 유압 실린더로 구성되어 실린더 힌지핀(40)의 단부를 눌러주는 것으로, 상기 수직 힌지축(74)이 후방 하부에 돌출되게 구비되며 후방의 양측에는 손잡이(711)가 구비된 실린더 몸체(71)와, 상기 실린더 몸체(71)의 전방에서 돌출되는 로드(72)와, 상기 로드(72)의 전방에 직경이 확장되게 일체로 구비되어 원뿔형홈(731)과 밀착면(732)을 갖춘 누름봉(73)을 포함한다.
상기 힌지핀 삽입홈은, 상기 누름봉(73)의 단부에서 내부를 향해 직경이 점차적으로 작아지게 측 경사면을 가진 원뿔형홈(731)과, 상기 원뿔형홈(731)의 내측에 수직면으로 형성되어 상기 실린더 힌지핀(40)의 단부에 밀착되어 실린더 힌지핀(40)의 단부를 눌러주는 밀착면(732)을 포함한다.
따라서 실린더 힌지핀(40)의 하나의 단부를 임시적으로 고소작업차의 힌지핀 조립홀(H)에 끼운 상태에서, 상기 조립 실린더(7)의 로드(72)에 형성된 누름봉(73)의 원뿔형홈(731)에 실린더 힌지핀(40)의 다른 하나의 단부를 삽입하여 조립 실린더(7)의 로드(72)를 신장시키는 과정을 통해 실린더 힌지핀(40)의 조립을 완료하는데, 그 구체적인 작동 설명은 후술하기로 한다.
이하, 상기와 같이 구성된 본 발명의 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치의 작동 상태를 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지 도 6에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 실린더 힌지핀 조립장치를 통해 고소작업차의 실린더 힌지핀(40)을 조립할 경우에는, 먼저 프레임(1)을 이동시켜 고소작업차와 근접하게 실린더 힌지핀 조립장치를 이동시킨다.
다음 실린더 힌지핀 조립장치의 승강판(3)에 작업자가 탑승한 상태에서, 승강대 승강부(2)를 작동시키는 과정을 통해 승강판(3)의 높이를 조정함으로써, 고소작업차의 힌지핀 조립홀(H)의 중심과 조립실린더의 로드(72)의 중심의 수평 높이를 일치시킨다.
다음 실린더 힌지핀(40)의 하나의 단부를 임시적으로 고소작업차의 힌지핀 조립홀(H)에 끼운다. 그리고 전후 이송대(4)를 전방 또는 후방으로 이동시켜 위치를 조정한다.
다음 전후 이송대(4)의 수직대(42)에 수직 회전축(5)을 통해 연결되어 있는 실린더 지지대(6)와 실린더 지지대(6)에 연결된 조립 실린더(7)를 회전시키면서, 상기 힌지핀 조립홀(H)에 하나의 단부가 임시적으로 끼워진 실린더 힌지핀(40)의 다른 하나의 단부를, 상기 조립 실린더(7)의 로드(72)에 구비된 누름봉(73)의 원뿔형홈(731)에 삽입시킨다.
다음 상기 조립 실린더(7)를 작동시켜 로드(72)를 신장시키는 과정을 통해 실린더 힌지핀(40)을 눌러줌으로써, 실린더 힌지핀(40)을 조립한다.
그리고 최종적으로 상기 조립 실린더(7)의 로드(72)를 후퇴시키는 과정을 통해 고소작업차의 실린더 힌지핀(40)의 조립을 완료하는 것이다.
따라서, 붐지지대(10)와 붐대(20)의 사이에 장착되는 각도 조정실린더(30)를 연결 설치하는 실린더 힌지핀(40)을 고소작업차량의 크기와 관계없이 조립 실린더(7)의 위치를 가변시켜 호환적으로 조립할 수 있으며, 또한, 고소작업차의 크기와 관계없이 실린더 힌지핀(40)을 일정한 압력으로 불량 없이 신속히 조립할 수 있게 함으로써, 실린더 힌지핀(40)의 조립 효율을 향상시키는 장점이 있다.
아울러 실린더 힌지핀(40)을 조립 실린더(7)를 통해 수평으로 눌러주어 좀 더 정밀하게 실린더 힌지핀(40)을 조립할 수 있도록 함으로써, 실린더 힌지핀(40)의 조립 불량을 사전에 예방할 수 있는 장점도 있다.
이상에서 본 발명의 바람직한 실시예를 설명하였으나, 본 발명은 다양한 변화와 변경 및 균등물을 사용할 수 있다. 본 발명은 상기 실시예를 적절히 변형하여 동일하게 응용할 수 있음이 명확하다. 따라서 상기 기재 내용은 하기 특허청구범위의 한계에 의해 정해지는 본 발명의 범위를 한정하는 것이 아니다.
한편, 본 발명의 상세한 설명에서는 구체적인 실시 예에 관해서 설명하였으나, 본 발명의 범위에서 벗어나지 않는 한도 내에서 여러 가지 변형이 가능함을 당해 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 자명하다 할 것이다.
1 : 프레임
11 : 바퀴
12 : 방향조정 구동바퀴부
121 : 돌출부, 122 : 수직 관통관,
123 : 수평판, 124 : 회전축,
125 : 바퀴부, 125a : 브라켓,
125b : 유압모터, 125c : 바퀴,
126 : 원판,
127 : 방향 전환실린더, 127a : 실린더 몸체,
127b : 힌지축(수평판 측), 127c : 로드(실린더 몸체 측),
127d : 힌지축(원판 측)
2 : 승강대 승강부,
21 : 후방 지지부,
211 : 수직 가이드대, 212 : 가이드홈,
213 : 제1 수평대, 214 : 승강롤러
22 : 승강판 장착부,
221 : 승강 수직가이드대, 222 : 내측 가이드홈,
223 : 제2 수평대, 224 : 승강대,
225 : 승강롤러,
23 : 승강 구동부,
231 : 수직실린더, 231a : 로드(수직실린더 측)
232 : 스프로킷, 233 : 체인,
3 : 승강판,
31 : 안전펜스,
4 : 전후 이송대,
41 : 전후방향 가이드부,
411 : LM가이드홈, 412 : LM가이드레일,
42 : 수직대,
5 : 수직 회전축,
6 : 실린더 지지대,
61 : 수직홀,
7 : 조립 실린더,
71 : 실린더 몸체,
711 : 손잡이,
72 : 로드,
73 : 누름봉,
731 : 원뿔형홈, 732 : 밀착면,
74 : 수직 힌지축,
10 : 붐지지대,
20 : 붐대,
30 : 각도 조정실린더,
40 : 실린더 힌지핀,
H : 힌지핀 조립홀.
11 : 바퀴
12 : 방향조정 구동바퀴부
121 : 돌출부, 122 : 수직 관통관,
123 : 수평판, 124 : 회전축,
125 : 바퀴부, 125a : 브라켓,
125b : 유압모터, 125c : 바퀴,
126 : 원판,
127 : 방향 전환실린더, 127a : 실린더 몸체,
127b : 힌지축(수평판 측), 127c : 로드(실린더 몸체 측),
127d : 힌지축(원판 측)
2 : 승강대 승강부,
21 : 후방 지지부,
211 : 수직 가이드대, 212 : 가이드홈,
213 : 제1 수평대, 214 : 승강롤러
22 : 승강판 장착부,
221 : 승강 수직가이드대, 222 : 내측 가이드홈,
223 : 제2 수평대, 224 : 승강대,
225 : 승강롤러,
23 : 승강 구동부,
231 : 수직실린더, 231a : 로드(수직실린더 측)
232 : 스프로킷, 233 : 체인,
3 : 승강판,
31 : 안전펜스,
4 : 전후 이송대,
41 : 전후방향 가이드부,
411 : LM가이드홈, 412 : LM가이드레일,
42 : 수직대,
5 : 수직 회전축,
6 : 실린더 지지대,
61 : 수직홀,
7 : 조립 실린더,
71 : 실린더 몸체,
711 : 손잡이,
72 : 로드,
73 : 누름봉,
731 : 원뿔형홈, 732 : 밀착면,
74 : 수직 힌지축,
10 : 붐지지대,
20 : 붐대,
30 : 각도 조정실린더,
40 : 실린더 힌지핀,
H : 힌지핀 조립홀.
Claims (7)
- 전,후방의 양측에 바퀴(11)가 구비된 프레임(1)과;
프레임(1)의 후방에 수직으로 설치되어 승강 구동부(23)의 작동을 통해 승강대(224)를 승강시키는 승강대 승강부(2)와;
상기 승강대(224)의 전방에 구비되어 승강되는 승강판(3)과;
상기 승강판(3)의 상부에 전후방향 가이드부(41)를 통해 전후로 이동되게 구비되고, 일측에는 수직대(42)가 구비된 전후 이송대(4)와;
상기 수직대(42)의 일측면에 브래킷에 의해 회전되게 지지되는 수직 회전축(5)과;
상기 수직 회전축(5)의 상부에 회전 되게 구비되며, 단부에는 수직홀(61)이 형성된 실린더 지지대(6)와;
상기 실린더 지지대(6)의 수직홀(61)에 삽입 장착되는 수직 힌지축(74)을 통해 회전이 가능하게 수평으로 장착되어 고소작업차의 실린더 힌지핀(40)의 단부를 눌러줌에 따라 실린더 힌지핀(40)을 조립하는 조립 실린더(7)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치.
- 제1항에 있어서,
상기 프레임(1)은,
후방의 중앙에 구비되어 이동 방향을 조정하면서 유압모터(125b)의 구동력을 통해 프레임(1)을 이동시키는 방향조정 구동바퀴부(12)를,
더 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치.
- 제2항에 있어서,
상기 방향조정 구동바퀴부(12)는,
상기 프레임(1)의 후방으로 돌출되고, 측부에 수평판(123)이 돌출 형성된 수직 관통관(122)을 가지는 돌출부(121)와;
상기 수직 관통관(122)에 회전이 가능하게 관통되는 회전축(124)과;
상기 회전축(124)의 하부에 구비되어 회전축(124)과 연동되게 회전되어 진행방향을 바꿀 수 있고, 유압모터(125b)에 의해 회전되는 구동바퀴(125c)를 가지는 바퀴부(125)와;
상기 회전축(124)의 상부에 구비된 원판(126)과;
실린더 몸체(127a)의 단부가 상기 수평판(123)의 단부에 힌지축(127b)으로 연결되고, 로드(127c)의 단부가 상기 원판(126)의 둘레 측부에 힌지축(127d)으로 연결되어 로드(127c)의 전진 또는 후진을 통해 회전축(124)을 회전시켜 바퀴부(125)의 방향을 변경시키는 방향 전환실린더(127)를;
포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치.
- 제1항에 있어서,
상기 전후방향 가이드부(41)는,
상기 전후 이송대(4)의 하부 양측에 구비된 LM가이드홈(411)과,
상기 승강판(3)에 상기 LM가이드홈(411)과 상응되는 위치에 형성된 LM가이드레일(412)을,
포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치.
- 제1항 내지 제4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 조립 실린더(7)는,
상기 수직 힌지축(74)이 후방 하부에 돌출되게 구비되며 후방의 양측에는 손잡이(711)가 구비된 실린더 몸체(71)와,
상기 실린더 몸체(71)의 전방에서 돌출되는 로드(72)와,
상기 로드(72)의 전방에 직경이 확장되게 일체로 구비되어 전방 단부에 형성된 힌지핀 삽입홈에 실린더 힌지핀(40)의 단부가 삽입되는 누름봉(73)을,
포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치.
- 제5항에 있어서,
상기 힌지핀 삽입홈은,
상기 누름봉(73)의 단부에서 내부를 향해 직경이 점차적으로 작아지게 측 경사면을 가진 원뿔형홈(731)과,
상기 원뿔형홈(731)의 내측에 수직면으로 형성되어 상기 실린더 힌지핀(40)의 단부에 밀착되어 실린더 힌지핀(40)의 단부를 눌러주는 밀착면(732)를,
포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치.
- 제1항 내지 제 4항 중 어느 한 항에 있어서,
상기 승강대 승강부(2)는,
상기 프레임(1)의 후방에 수직으로 세워지며, 양측에 구비되어 내측에 가이드홈(212)이 형성된 양측 수직 가이드대(211)와, 상기 양 수직 가이드대(211)의 상부 후방을 수평으로 연결하는 제1 수평대(213)로 구성된 후방 지지부(21)와;
상기 양측 수직 가이드대(211)의 사이에 구비되고, 상기 양측 수직 가이드대(211)의 가이드홈(212)을 따라 상부로 승강 가능하게 구비되며 내측에는 내측 가이드홈(222)이 형성된 양측 승강 수직가이드대(221)와, 상기 양측 승강 수직가이드대(221)의 상부 후방을 수평으로 연결하는 제2 수평대(223)와, 상기 양측 승강 수직가이드대(221)의 사이에 양측의 승강 수직가이드대(221)의 내측 가이드홈(222)을 따라 승강되게 구비되어 전방에 상기 승강판(3)이 고정되는 승강대(224)로 구성된 승강판 장착부(22)와;
상기 제1 수평대(213)의 하부에 수직으로 장착되어 로드(231a)가 제1 수평대(213)를 관통하여 상기 제2 수평대(223)에 고정되는 하나 이상의 수직실린더(231)와, 상기 제2 수평대(223)에서 전방으로 돌출되게 구비된 하나 이상의 스포로킷(232)과, 상기 제1 수평대(213)에 일단부가 고정되어 상기 스포로킷(232)에 감기고 타단부가 상기 승강대(224)에 고정된 하나 이상의 체인(233)으로 구성된 승강 구동부(23)를; 포함하는 것을 특징으로 하는 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치.
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|---|---|---|---|
| KR1020120100558A KR101358677B1 (ko) | 2012-09-11 | 2012-09-11 | 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1020120100558A KR101358677B1 (ko) | 2012-09-11 | 2012-09-11 | 고소작업차용 실린더 힌지핀 조립장치 |
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| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
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| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR101358677B1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112079300A (zh) * | 2020-10-15 | 2020-12-15 | 安阳市荣诚石油矿山机械有限公司 | 一种bop移运装置 |
| CN118145473A (zh) * | 2024-05-11 | 2024-06-07 | 中铁建工集团第二建设有限公司 | 一种塔吊吊篮装置 |
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2012
- 2012-09-11 KR KR1020120100558A patent/KR101358677B1/ko active IP Right Grant
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