KR101353046B1

KR101353046B1 - 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법

Info

Publication number: KR101353046B1
Application number: KR1020130061702A
Authority: KR
Inventors: 위성환; 박원
Original assignee: (주)희정건설; (주)대능
Priority date: 2013-05-30
Filing date: 2013-05-30
Publication date: 2014-01-20

Abstract

본 발명은 이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법으로서, 아스콘 제조장치에 형성된 가열부(400)를 가동함과 아울러, 일정한 내부공간을 구비하여 회전 구동하도록 형성된 드럼부(100)에 골재를 투입하는 골재 투입단계; 아스팔트를 드럼부(100)에 투입하는 아스팔트 투입단계; 골재 및 아스팔트를 가열 및 혼합하여 가열 아스콘을 형성하는 제 1가열 아스콘 형성단계; 가열 아스콘을 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 1토출단계: 토출한 가열 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법을 제시함으로써, 현장에서 가열 아스콘 또는 가열재생 아스콘을 제조하거나, 가열 아스콘으로 기재조되어 상온에서 보관 중인 아스콘을 간접가열 방식으로 재가열하여 신속하게 교반이 이루어지도록 함으로써, 가열 아스콘의 온도관리가 용이하며, 도로포장의 품질을 확보하고, 가열 아스콘의 수급이 불가능할 경우에도 작업이 용이하며, 경제성을 개선하도록 한다.

Description

아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법{REPAIR METHOD FOR ASPHALT PAVEMENT USING MANUFACTURING DEVICE FOR ASCON}

본 발명은 토목기술 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법에 관한 것이다.

일반적으로 도로를 건설하기 위하여 사용되는 아스팔트 혼합물은 영구적으로 사용할 수 없기 때문에 일정기간이 지나면 교체를 해야 하며, 아스팔트 포장의 부분적인 파손 등으로 지속적인 보수 작업이 이루어져야 한다.

종래의 아스팔트 포장 보수공법 중, 포트홀과 같은 소파보수에는 패칭(patching) 또는 상온 아스콘을 이용한 긴급 보수공법이 주로 사용된다.

먼저, 패칭은 아스팔트 포장의 파손된 부위를 노면 파쇄기를 이용하여 사각형으로 절삭한 후 택코팅을 실시하고, 절삭부위에 가열 아스콘을 포설한 다음, 다짐장비로 다져 양생 후 개방하는 공법이다.

이 공법은 도로의 교통량이 적은 야간에 주로 실시하며, 작업을 시작하기 이전에 미리 가열 아스콘을 한번에 생산하여 이를 공사 현장에서 아스팔트의 파손부위를 따라 이동하며 사용한다.

따라서, 가열 아스콘의 생산시간과 포설시간의 시간차가 점점 증가하게 되므로, 가열 아스콘의 가장 중요한 품질관리 기준인 온도관리가 사실상 어려운 문제점이 있다.

또한, 동절기 또는 기상이 악화된 경우에는 가열 아스콘의 수급이 어려우므로 작업이 불가능하다는 단점이 있다.

둘째, 긴급 보수공법은 상온에서 포설이 가능하도록 제품화되어 있는 상온 아스콘을 이용하는 공법이며, 가열 아스콘을 수급하기 어려울 경우 또는 긴급하게 보수해야 하는 경우에 실시한다.

이러한 상온 아스콘은 가열 아스콘에 비하여 내구성이 매우 약하며, 비용이 고가이므로 경제성이 불리하다는 단점이 있다.

또한, 이 공법은 응급 복구에 사용되는 것이므로 재보수 작업이 필요한 번거로움이 있다.

종래의 아스팔트 포장 보수공법은 위와 같은 문제점들뿐 아니라, 도로 보수작업시 발생하는 폐아스콘이 재활용되어도 성분의 변화가 없음에도 불구하고, 이를 재활용하기 위한 장치의 부재로 인하여 그대로 폐기되거나 방치되어 자원이 낭비될 뿐 아니라, 환경오염을 초래하는 문제점이 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 현장에서 가열 아스콘 또는 가열재생 아스콘을 제조하거나, 가열 아스콘으로 기재조되어 상온에서 보관 중인 아스콘을 간접가열 방식으로 재가열하여 신속하게 교반이 이루어지도록 함으로써, 가열 아스콘의 온도관리가 용이하며, 도로포장의 품질을 확보하고, 가열 아스콘의 수급이 불가능할 경우에도 작업이 용이하며, 경제성을 개선한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법을 제공하는 것을 그 목적으로 한다.

상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법으로서, 상기 아스콘 제조장치에 형성된 가열부(400)를 가동함과 아울러, 일정한 내부공간을 구비하여 회전 구동하도록 형성된 드럼부(100)에 골재를 투입하는 골재 투입단계; 아스팔트를 상기 드럼부(100)에 투입하는 아스팔트 투입단계; 상기 골재 및 아스팔트를 가열 및 혼합하여 가열 아스콘을 형성하는 제 1가열 아스콘 형성단계; 상기 가열 아스콘을 상기 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 1토출단계: 상기 토출한 가열 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법을 제시한다.

상기 아스팔트 투입단계는 상기 드럼부(100)의 내부 온도가 120℃ 이상일 경우에 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 제 1토출단계는 상기 드럼부(100)의 내부 온도가 150℃ 이상일 경우에 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 토출단계에서 토출한 가열 아스콘 또는 일반 아스콘 플랜트에서 생산된 가열 아스콘을 서로 뭉치지 않도록 흐트려 놓은 상태로 열을 식혀 상온에서 아스콘을 형성하는 단계; 상기 아스콘을 마대에 채운 후, 상기 아스콘 제조장치와 함께 작업 현장으로 이동시키는 단계; 상기 가열부(400)를 가동함과 아울러, 상기 드럼부(100)에 상기 아스콘을 투입하는 아스콘 투입단계; 상기 아스콘을 가열 및 혼합하여 가열 아스콘을 형성하는 제 2가열 아스콘 형성단계; 상기 가열 아스콘을 상기 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 2토출단계: 상기 토출한 가열 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 제 2토출단계는 상기 드럼부(100)의 내부 온도가 150℃ 이상일 경우에 이루어지는 것이 바람직하다.

이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법으로서, 상기 아스콘 제조장치에 형성된 가열부(400)를 가동함과 아울러, 일정한 내부공간을 구비하여 회전 구동하도록 형성된 드럼부(100)에 순환골재를 투입하는 순환골재 투입단계; 아스팔트 및 재생 첨가제를 상기 드럼부(100)에 투입하는 아스팔트 및 재생 첨가제 투입단계; 상기 순환골재, 아스팔트 및 재생 첨가제를 가열 및 혼합하여 가열재생 아스콘을 형성하는 가열재생 아스콘 형성단계; 상기 가열재생 아스콘을 상기 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 3토출단계: 상기 토출한 가열재생 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 아스팔트 및 재생 첨가제 투입단계는 상기 드럼부(100)의 내부 온도가 140℃ 이상일 경우에 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 제 3토출단계는 상기 드럼부(100)의 내부 온도가 160℃ 이상일 경우에 이루어지는 것이 바람직하다.

상기 아스콘 제조장치는 일측에 아스팔트 제조에 사용되는 원료가 투입되는 투입구(110)가 구비되고 타측에 상기 원료가 토출되는 토출구(120)가 구비되며, 일정한 내부공간(130)을 구비하여 회전 구동하는 드럼부(100); 상기 드럼부(100)가 회전구동 가능하도록 지지하는 지지부(200); 상기 지지부(200)의 일측에 구비되어 상기 드럼부(100)를 회전 구동시키는 회전구동부(300); 상기 드럼부(100)의 내부공간(130)에 수용된 상기 원료를 가열하도록 상기 드럼부(100)의 하측에 배치되는 가열부(400); 상기 원료가 가열되어 교반이 완료되면 상기 원료를 상기 드럼부(100)의 외부로 토출시킬 수 있도록 상기 드럼부(100)를 경사지게 배치시키는 경사구동부(500);를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 드럼부(100)의 내벽면에는 상기 드럼부(100)가 경사진 상태에서 회전 구동할 경우에 상기 원료를 상기 토출구(120) 측으로 이송시키는 나선형의 유도날개(140)가 설치된 것이 바람직하다.

상기 투입구(110)의 외측에는 상기 투입구(110)를 향하여 하면이 하향 경사지게 배치되어 상기 투입구(110)와 연통되며, 그 상면이 개구 형성되어 상기 원료가 상기 드럼부(100)의 내부공간(130)으로 투입되도록 하는 투입부재(150)가 구비된 것이 바람직하다.

상기 토출구(120)는 상기 토출구(120)를 선택적으로 개폐할 수 있는 개폐커버(160)가 구비된 것이 바람직하다.

상기 개폐커버(160)는 일단이 상기 지지부(200)의 일측에 고정되고, 타단이 상기 개폐커버(160)의 일측에 고정되는 유압실린더(170)에 의하여 개폐 구동되는 것이 바람직하다.

상기 회전구동부(300)는 상기 투입구(110)의 주연부에 구비되는 제1기어(310)와, 상기 제1기어(310)와 맞물리는 제2기어를 구비한 유압모터(320)와, 상기 유압모터(320) 측으로 공급되는 유압을 제어하는 유압제어기(330)를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 가열부(400)는 상기 지지부(200) 내부의 상기 드럼부(100) 하측에 배치되는 복수의 가열버너(410)와, 상기 가열버너(410)를 연료통과 연결하여 가열버너(410)측으로 연료를 공급하는 공급호스(420)와, 상기 가열버너(410) 측으로 공급되는 연료의 양을 제어하는 제어밸브(430)를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 가열버너(410)는 상기 드럼부(100)의 둘레면을 따라 원호를 이루도록 배치된 것이 바람직하다.

상기 경사구동부(500)는 상기 드럼부(100) 하측의 지지부(200)와 평행하게 배치되어 그 길이가 가변되는 유압실린더(510)와, 일단이 상기 유압실린더(510)의 일측에 회전 가능하게 결합되고 타단이 상기 드럼부(100)의 일측에 회전 가능하게 결합되어 경사지게 배치되는 링크부재(520)를 포함하는 것이 바람직하다.

상기 드럼부(100)를 감싸는 상기 지지부(200)의 내벽면에는 상기 가열부(400)에 의하여 상기 드럼부(100) 측으로 가해지는 열이 외부로 방출되지 않도록 하는 세라믹 단열재(210)가 구비된 것이 바람직하다.

본 발명은 현장에서 가열 아스콘 또는 가열재생 아스콘을 제조하거나, 가열 아스콘으로 기재조되어 상온에서 보관 중인 아스콘을 간접가열 방식으로 재가열하여 신속하게 교반이 이루어지도록 함으로써, 가열 아스콘의 온도관리가 용이하며, 도로포장의 품질을 확보하고, 가열 아스콘의 수급이 불가능할 경우에도 작업이 용이하며, 경제성을 개선한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법을 제시한다.

도 1 이하는 본 발명에 의한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법의 실시예를 도시한 것으로서,
도 1은 도로 보수공법의 구성도.
도 2는 아스콘 제조장치의 일실시예의 측면도.
도 3은 아스콘 제조장치의 일실시예의 정면도.
도 4는 아스콘 제조장치의 일실시예의 작동도.

이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.

도 1 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명은 이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법으로서, 아스콘 제조장치에 형성된 가열부(400)를 가동함과 아울러, 일정한 내부공간을 구비하여 회전 구동하도록 형성된 드럼부(100)에 골재를 투입하는 골재 투입단계; 아스팔트를 드럼부(100)에 투입하는 아스팔트 투입단계; 골재 및 아스팔트를 가열 및 혼합하여 가열 아스콘을 형성하는 제 1가열 아스콘 형성단계; 가열 아스콘을 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 1토출단계: 토출한 가열 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를 포함하여 구성되는 것이 특징이다.

즉, 본 발명에서는 현장에서 직접 가열 아스콘 또는 가열재생 아스콘을 제조하거나, 가열 아스콘으로 기재조되어 상온에서 보관중인 아스콘을 간접가열 방식으로 재가열하여 신속하게 교반이 이루어지도록 하는 도로 보수공법을 제시함으로써, 다음과 같은 효과를 얻을 수 있다.

첫째, 가열 아스콘의 가장 중요한 품질관리 기준인 온도관리가 매우 용이하다.

다시 말해, 본 발명의 도로 보수공법은 현장에서 가열 아스콘을 직접 생산하고, 이를 신속하게 도로에 포설하므로 가열 아스콘의 생산시간과 포설시간의 시간차가 거의 없다는 점이 특징이다.

따라서, 가열 아스콘의 온도관리가 매우 용이하여, 가열 아스콘의 온도를 시방기준에 적합하게 유지시켜 시공할 수 있다.

이를 통해, 도로포장의 뛰어난 품질을 확보할 수 있다.

둘째, 본 발명의 도로 보수공법은 이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용함으로써, 소규모 공사 또는 동절기, 기상 악화시 등의 아스콘 플랜트 휴식기로 인하여 가열 아스콘의 수급이 불가능할 경우에도 작업이 가능하다.

따라서, 작업성이 매우 뛰어나고, 시기와 상관없이 신속한 도로 보수공사가 이루어질 수 있다는 장점이 있다.

셋째, 본 발명의 도로 보수공법은 순환골재 또는 가열 아스콘으로 기재조되어 상온에서 보관 중인 아스콘을 간접가열 방식으로 재가열하여 신속하게 도로에 포설할 수 있도록 함으로써, 종래에 상온 아스콘이 가열 아스콘에 비하여 내구성이 약하고, 비용이 고가라는 문제점을 방지할 수 있다.

즉, 종래의 상온 아스콘을 이용한 긴급 보수공법은 응급 복구로서, 재보수 작업이 필요하였지만, 본 발명에서는 별도로 제작된 상온 아스콘을 사용하지 않고, 순환골재 또는 기재조되어 상온에서 보관중인 아스콘을 간접가열 방식으로 가열하여 도로에 포설할 수 있으므로, 반영구적인 도로 보수작업이 이루어진다는 장점이 있다.

이를 통해, 경제성을 향상시킬 수 있으며, 폐아스팔트가 그대로 폐기되거나 방치되는 문제를 방지하므로, 자원을 절약하여 환경적 측면에서 매우 바람직하다다.

구체적으로, 본 발명에서 제시하는 도로 보수공법은 이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용하여 현장에서 직접 가열 아스콘을 형성하는 단계가 이루어진다.

위에서 설명한 바와 같이, 드럼부(100)에 골재를 투입한 후, 아스팔트를 드럼부(100)에 투입하는 단계가 이루어진다.

여기서, 아스팔트 투입단계는 드럼부(100)의 내부 온도가 120℃ 이상일 경우에 이루어지는 것이 특징이다.

또한, 가열 아스콘을 형성한 후, 이를 드럼부(100)의 외부로 토출하는 단계가 이루어지는데, 이 제 1토출단계는 드럼부(100)의 내부 온도가 150℃ 이상일 경우에 이루어진다.

또한, 본 발명의 도로 보수공법은 가열 아스콘을 형성하여 토출하는 토출단계 이후에, 사용하지 않은 가열 아스콘을 대상으로 또는, 일반 아스콘 플랜트에서 제조한 가열 아스콘을 대상으로 이를 그대로 폐기하는 것이 아니라, 다음 보수작업 시 재생하여 사용하도록 하는 공법을 제시한다.

먼저 위의 토출단계에서 토출한 가열 아스콘 또는 일반 아스콘 플랜트에서 제조한 가열 아스콘을 서로 뭉치지 않도록 흐트려 놓은 상태로 열을 식혀 상온에서 아스콘을 형성하는 단계가 이루어진다.

열을 식힌 아스콘을 마대에 채운 후, 아스콘 제조장치와 함께 작업 현장으로 이동시킨다.

그리고 아스콘 제조장치의 가열부(400)를 가동함과 아울러, 드럼부(100)에 아스콘을 투입한 후, 아스콘을 가열 및 혼합하여 가열 아스콘을 형성하는 제 2가열 아스콘 형성단계가 이루어진다.

다음으로, 가열 아스콘을 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 2토출단계가 이루어지며, 토출한 가열 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계가 이루어진다.

여기서, 제 2토출단계는 드럼부(100)의 내부 온도가 150℃ 이상일 경우에 이루어지는 것이 특징이다.

이와 같은 공법을 통해, 사용하지 않은 가열 아스콘이 그대로 폐기되지 않고, 다시 재생되어 도로 보수공법에 사용됨으로써 경제성을 매우 향상시킬 수 있고 환경적 측면에서 바람직하다는 장점이 있다.

본 발명의 도로 보수공법은 다음과 같이, 아스콘 제조장치를 이용하여 가열재생 아스콘을 형성할 수도 있다.

이를 위하여, 먼저 아스콘 제조장치에 형성된 가열부(400)를 가동함과 아울러, 일정한 내부공간을 구비하여 회전 구동하도록 형성된 드럼부(100)에 순환골재를 투입하는 순환골재 투입단계가 이루어진다.

여기서, 순환골재는 순환골재, 굵은골재, 잔골재 및 채움재에 대한 입도시험 결과를 바탕으로 배합설계를 한 것을 사용하며, 골재별 크기에 적합한 마대에 정량적으로 일정량을 담아 트럭에 상차하여 현장으로 이동한 후, 위의 단계가 이루어진다.

또한, 아스팔트와 재생첨가제는 각각 본 발명의 아스콘 제조장치에 형성된 저장용기에 담은 후, 현장으로 이동하도록 한다.

순환골재 투입단계 이후, 아스팔트 및 재생 첨가제를 드럼부(100)에 투입하는 단계가 이루어진다.

위의 단계는 드럼부(100)의 내부 온도가 140℃ 이상일 경우에 이루어지는 것을 특징으로 한다.

드럼부(100)에 투입된 순환골재, 아스팔트 및 재생 첨가제를 가열 및 혼합하여 가열재생 아스콘을 형성한다.

형성된 가열재생 아스콘을 드럼부(100)의 외부로 토출하고, 토출한 가열재생 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계가 이루어진다.

위의 제 3토출단계는 드럼부(100)의 내부 온도가 160℃ 이상일 경우에 이루어지는 것을 특징으로 한다.

다음으로, 본 발명의 도로 보수공법에 사용된 이동이 가능한 아스콘 제조장치의 구조에 대하여 구체적으로 설명한다.

도 1내지 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 아스콘 제조장치는, 일측에 아스팔트 제조에 사용되는 원료가 투입되는 투입구(110)가 구비되고 타측에 원료가 토출되는 토출구(120)가 구비되며, 일정한 내부공간(130)을 구비하여 회전 구동하는 드럼부(100)와, 드럼부(100)가 회전구동 가능하도록 지지하는 지지부(200)와, 지지부(200)의 일측에 구비되어 드럼부(100)를 회전 구동시키는 회전구동부(300)와, 드럼부(100)의 내부공간(130)에 수용된 원료를 가열하도록 드럼부(100)의 하측에 배치되는 가열부(400)와, 원료가 가열되어 교반이 완료되면 원료를 드럼부(100)의 외부로 토출시킬 수 있도록 드럼부(100)를 경사지게 배치시키는 경사구동부(500)를 포함하여 구성되어 있다.

드럼부(100)는 그 내부에 일정한 내부공간(130)을 구비하여 폐 아스팔트 또는 아스팔트의 원료가 되는 아스콘 및 첨가물질 등이 내부공간(130)에 수용된 상태에서 가열부(400)에서 가해지는 열에 의하여 폐 아스팔트나 혹은 아스팔트의 원료가 되는 아스콘 및 첨가물질 등을 교반하는 역할을 한다.

폐 아스팔트 또는 아스팔트의 원료가 되는 아스콘 및 첨가물질이 드럼부(100)의 내부공간(130)으로 투입될 수 있도록 드럼부(100)의 일측에는 투입구(110)가 개구 형성되어 있다.

그리고, 투입구(110)를 통하여 폐 아스팔트나 혹은 아스팔트의 원료가 되는 아스콘 및 첨가물질 등의 물질이 드럼부(100)의 내부로 효과적으로 투입될 수 있도록 하는 별도의 투입부재(150)가 마련되어 있다.

투입부재(150)는 투입구(110)의 외측에 투입구(100)를 향하여 하면이 하향 경사지게 배치되어 투입구(100)와 연통되며, 그 상면이 개구 형성되어 원료가 드럼부(100)의 내부공간(130)으로 슬라이딩 방식에 의하여 투입되도록 하는 것이 효과적이다.

그리고, 투입구(110)와 대향측의 드럼부(100) 외면에는 드럼부(100)의 내부공간(130) 투입되어 교반이 완료된 폐 아스팔트나 혹은 아스팔트의 원료가 되는 아스콘 및 첨가물질이 드럼부(100)의 외부로 토출되는 출구가 되는 토출구(120)가 개구 형성되어 있다.

그리고, 이러한 토출구(120)에는 가열부(400)에 의하여 드럼부(100)의 내부공간(130)을 가열시키는 열의 손실을 최소화할 수 있도록 토출구(120)를 선택적으로 개폐시키는 개폐커버(160)가 구비되어 있다.

이러한 개폐커버(160)의 주연부에는 일단이 지지부(200)의 일측에 고정되고, 타단이 개폐커버(160)의 일측에 고정되는 유압실린더(170)가 설치되어 자동방식으로 개폐되도록 하는 것이 바람직하다.

이는, 가열부(400)에 의하여 교반이 완료된 원료를 지반에 포설시에 가열된 개폐커버(160)를 작업자가 직접 개폐할 경우에 발생할 수 있는 안전사고를 방지하기 위함이다.

드럼부(100)의 내벽면에는 드럼부(100)가 경사진 상태에서 회전 구동할 경우에 원료를 토출구(120) 측으로 이송시키는 나선형의 유도날개(140)가 설치되는 것이 바람직하다.

이는, 교반이 완료된 원료를 도로에 포설하기 위하여 드럼부(100)를 경사지게 배치하면 원료가 드럼부(100)의 내측면을 따라 토출구를 통하여 외부로 흘러내리기는 하지만 별도의 유도날개(140)가 내벽면에 구비된 드럼부(100)가 경사지게 배치된 상태에서 회전시키게 되면 유도날개(140)를 따라 교반된 원료가 신속하게 외부로 토출될 수 있는 효과가 있다.

지지부(200)는 드럼부(100)가 지반으로부터 일정 거리 이격된 상태에서 회전 가능하도록 드럼부(100)를 지지하는 역할을 하는 부재로서, 드럼부(100)를 감싸는 지지부(200)의 내벽면에는 가열부(400)에 의하여 드럼부(100) 측으로 가해지는 열이 외부로 방출되지 않도록 하여 작업자를 보호할 수 있도록 세라믹 단열재(210)가 구비되는 것이 바람직하다.

회전구동부(300)는 투입구(110)의 주연부에 구비되는 제1기어(310)와, 제1기어(310)와 맞물리는 제2기어를 구비한 유압모터(320)와, 유압모터(320) 측으로 공급되는 유압을 제어하는 유압제어기(330)를 포함하여 구성되어 있다.

회전구동부(300)는 드럼부(100)의 내부공간(130)에 수용된 원료들의 교반을 위하여 드럼부(100)를 회전 구동시키는 역할을 하는 부재로서 이를 위하여 드럼부(100)의 투입구(110) 주연부에는 제1기어(310)가 구비되어 있다.

그리고, 제1기어(310) 일측의 지지부(200) 상면에는 회전 구동력을 발생시키고, 회전 구동력을 제1기어(310) 측으로 전달할 수 있는 제2기어(미도시)가 구비된 유압모터(320)가 설치되어 있다.

또한, 유압모터(320) 일측의 지지부(200) 상면에는 유압모터(320) 측으로 공급되는 유압을 제어하여 드럼부(100)의 회전 구동 속도를 제어할 수 있는 유압제어기(300)가 설치됨으로써 회전구동부(300)의 구동이 이루어진다.

가열부(400)는 지지부(200) 내부의 드럼부(100) 하측에 배치되는 복수의 가열버너(410)와, 가열버너(410)를 연료통과 연결하여 가열버너 (410)측으로 연료를 공급하는 공급호스(420)와, 가열버너(410) 측으로 공급되는 연료의 양을 제어하는 제어밸브(430)를 포함하여 구성되어 있다.

가열버너(410)는 드럼부(100)를 균일하게 가열시킬 수 있도록 드럼부(100)의 둘레면을 따라 원호를 이루도록 배치되는 것이 효과적이며, 본 발명의 일 실시예에 따른 아스콘 제조장치는 가열버너(410)에서 발생되는 열이 드럼부(100) 측으로 직접 가열되도록 함으로써 원료가 신속하게 교반될 수 있도록 하는 효과가 있다.

그리고, 가열버너(410) 측으로 공급되는 연료의 양을 제어하는 제어밸브(430)를 구비하여 원료의 종류에 따라 가열해야 하는 적정한 온도가 드럼부(100) 측으로 가해질 수 있도록 제어하게 된다.

경사구동부(500)는 드럼부(100) 하측의 지지부(200)와 평행하게 배치되어 그 길이가 가변되는 유압실린더(510)와, 일단이 유압실린더(510)의 일측에 회전 가능하게 결합되고 타단이 드럼부(100)의 일측에 회전 가능하게 결합되어 경사지게 배치되는 링크부재(520)를 포함하여 구성되어 있다.

경사구동부(500)는 드럼부(100) 측으로 투입되어 교반이 완료된 원료을 도로에 포설시에 드럼부(100)로부터 토출구(120)를 통하여 드럼부(100)의 외부로 토출되도록 지지부(200)에 대하여 드럼부(100)를 경사지게 배치시키는 역할을 한다.

유압실린더(510)는 드럼부(100)의 일측을 상부로 밀어올릴 수 있도록 지지부(200)와 평행하게 배치되도록 지지부(200)의 내부에 설치되며, 그 단부에는 링크부재(520)가 회전 가능하게 결합되어 있다.

링크부재(520)의 일단은 유압실린더(510)의 단부에 회전 가능하게 구비되며, 타단은 드럼부(100)의 일측에 회전 가능하게 결합되어 있으며, 초기 경사 구동시에 구동력을 드럼부(100) 측으로 전달할 수 있도록 경사지게 배치된 상태로 드럼부(100)와 연결되는 것이 바람직하다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 아스콘 제조장치가 동작하는 과정은 다음과 같다.

우선, 폐 아스팔트나 혹은 아스팔트의 원료가 되는 아스콘 및 첨가물질을 투입부재(150)의 개구 형성된 상면을 통하여 투입하면 드럼부(100)에 형성된 투입구(110)를 통하여 원료가 드럼부(100)의 내부공간(130)으로 유입된다.

원료를 드럼부(100)의 내부공간(130)에 채워 넣은 후에 가열부(400)의 가열버너(410)를 점화시켜 드럼부(100)을 가열하며, 이때 원료에 따라 드럼부(100)가 가열되는 적정한 온도가 되도록 제어밸브(430)의 개폐를 조절하게 된다.

그와 동시에 회전구동부(300)의 유압제어기(330)를 제어하여 유압모터(320)를 구동시켜면 유압모터(320)에 구비된 제2기어가 회전 구동하면서 제2기어와 맞물려 있는 제1기어(310)가 회전하면서 드럼부(100)가 회전하게 된다.

드럼부(100)가 가열됨과 동시에 회전 구동함으로써 드럼부(100)의 내부공간(130)에 투입된 원료는 용융되면서 상호 교반되며, 교반이 완료된 원료를 도로에 포설하기 위하여 개폐커버(160)를 개방한 상태에서 경사지게 배치시킨다.

드럼부(100)를 경사지게 배치시키는 방법은 지지부(200)의 일측에 설치된 경사구동부(500)의 유압실린더(510)를 구동시키면 유압실린더(510)의 피스톤이 인출되면서 링크부재(520)의 타단을 밀어 올리게 되므로 링크부재(520)의 타단과 연결된 드럼부(100)가 지지부(200)와 경사를 이루게 되는 것이다.

지지부(200)에 대하여 드럼부(100)가 경사지게 배치된 상태에서도 드럼부(100)의 회전이 지속되도록 함으로써 용융된 원료는 드럼부(100) 내부에 설치된 유도날개(150)를 따라 토출구(120)를 통하여 드럼부(100)의 외부로 토출됨으로써 도로에 아스팔트 포설 작업이 이루어지게 된다.

포설 작업이 완료되면 경사구동부(500)를 구동하여 드럼부(100)를 원래 위치로 복원시키고 추가적인 아스팔트 포설 작업을 위하여 원료를 드럼부(100)의 내부로 재 투입한 후에 상술한 과정을 반복함으로써 도로의 아스팔트 포설 작업을 진행하게 된다.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.

100 : 드럼부 110 : 투입구
120 : 토출구 130 : 내부공간
140 : 유도날개 150 : 투입부재
160 : 개폐커버 170 : 유압실린더
200 : 지지부 210 : 세라믹 단열재
300 : 회전구동부 310 : 제1기어
320 : 유압모터 330 : 유압제어기
400 : 가열부 410 : 가열버너
420 : 공급호스 430 : 제어밸브
500 : 경사구동부 510 : 유압실린더
520 : 링크부재

Claims

이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법으로서,
상기 아스콘 제조장치에 형성된 가열부(400)를 가동함과 아울러, 일정한 내부공간을 구비하여 회전 구동하도록 형성된 드럼부(100)에 골재를 투입하는 골재 투입단계;
아스팔트를 상기 드럼부(100)에 투입하는 아스팔트 투입단계;
상기 골재 및 아스팔트를 가열 및 혼합하여 가열 아스콘을 형성하는 제 1가열 아스콘 형성단계;
상기 가열 아스콘을 상기 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 1토출단계:
상기 토출한 가열 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를
포함하며,
상기 아스콘 제조장치는
일측에 아스팔트 제조에 사용되는 원료가 투입되는 투입구(110)가 구비되고 타측에 상기 원료가 토출되는 토출구(120)가 구비되며, 일정한 내부공간(130)을 구비하여 회전 구동하는 드럼부(100);
상기 드럼부(100)가 회전구동 가능하도록 지지하는 지지부(200);
상기 지지부(200)의 일측에 구비되어 상기 드럼부(100)를 회전 구동시키는 회전구동부(300);
상기 드럼부(100)의 내부공간(130)에 수용된 상기 원료를 가열하도록 상기 드럼부(100)의 하측에 배치되는 가열부(400);
상기 원료가 가열되어 교반이 완료되면 상기 원료를 상기 드럼부(100)의 외부로 토출시킬 수 있도록 상기 드럼부(100)를 경사지게 배치시키는 경사구동부(500);를
포함하고,
상기 회전구동부(300)는
상기 투입구(110)의 주연부에 구비되는 제1기어(310)와, 상기 제1기어(310)와 맞물리는 제2기어를 구비한 유압모터(320)와, 상기 유압모터(320) 측으로 공급되는 유압을 제어하는 유압제어기(330)를 포함하는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 1항에 있어서,
상기 아스팔트 투입단계는
상기 드럼부(100)의 내부 온도가 120℃ 이상일 경우에 이루어지는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 1항에 있어서,
상기 제 1토출단계는
상기 드럼부(100)의 내부 온도가 150℃ 이상일 경우에 이루어지는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 1항에 있어서,
상기 제 1토출단계 이후에,
상기 제 1토출단계에서 토출한 가열 아스콘 또는 일반 아스콘 플랜트에서 생산된 가열 아스콘을 서로 뭉치지 않도록 흐트려 놓은 상태로 열을 식혀 상온에서 아스콘을 형성하는 단계;
상기 아스콘을 마대에 채운 후, 상기 아스콘 제조장치와 함께 작업 현장으로 이동시키는 단계;
상기 가열부(400)를 가동함과 아울러, 상기 드럼부(100)에 상기 아스콘을 투입하는 아스콘 투입단계;
상기 아스콘을 가열 및 혼합하여 가열 아스콘을 형성하는 제 2가열 아스콘 형성단계;
상기 가열 아스콘을 상기 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 2토출단계:
상기 토출한 가열 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를
포함하는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 4항에 있어서,
상기 제 2토출단계는
상기 드럼부(100)의 내부 온도가 150℃ 이상일 경우에 이루어지는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
이동이 가능한 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법으로서,
상기 아스콘 제조장치에 형성된 가열부(400)를 가동함과 아울러, 일정한 내부공간을 구비하여 회전 구동하도록 형성된 드럼부(100)에 순환골재를 투입하는 순환골재 투입단계;
아스팔트 및 재생 첨가제를 상기 드럼부(100)에 투입하는 아스팔트 및 재생 첨가제 투입단계;
상기 순환골재, 아스팔트 및 재생 첨가제를 가열 및 혼합하여 가열재생 아스콘을 형성하는 가열재생 아스콘 형성단계;
상기 가열재생 아스콘을 상기 드럼부(100)의 외부로 토출하는 제 3토출단계:
상기 토출한 가열재생 아스콘을 도로의 절삭 부위에 포설한 후 다지는 단계;를
포함하는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 6항에 있어서,
상기 아스팔트 및 재생 첨가제 투입단계는
상기 드럼부(100)의 내부 온도가 140℃ 이상일 경우에 이루어지는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 6항에 있어서,
상기 제 3토출단계는
상기 드럼부(100)의 내부 온도가 160℃ 이상일 경우에 이루어지는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 드럼부(100)의 내벽면에는 상기 드럼부(100)가 경사진 상태에서 회전 구동할 경우에 상기 원료를 상기 토출구(120) 측으로 이송시키는 나선형의 유도날개(140)가 설치된 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 1항에 있어서,
상기 투입구(110)의 외측에는 상기 투입구(110)를 향하여 하면이 하향 경사지게 배치되어 상기 투입구(110)와 연통되며, 그 상면이 개구 형성되어 상기 원료가 상기 드럼부(100)의 내부공간(130)으로 투입되도록 하는 투입부재(150)가 구비된 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 1항에 있어서,
상기 토출구(120)는
상기 토출구(120)를 선택적으로 개폐할 수 있는 개폐커버(160)가 구비된 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 12항에 있어서,
상기 개폐커버(160)는
일단이 상기 지지부(200)의 일측에 고정되고, 타단이 상기 개폐커버(160)의 일측에 고정되는 유압실린더(170)에 의하여 개폐 구동되는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
삭제
제 1항에 있어서,
상기 가열부(400)는
상기 지지부(200) 내부의 상기 드럼부(100) 하측에 배치되는 복수의 가열버너(410)와, 상기 가열버너(410)를 연료통과 연결하여 가열버너(410)측으로 연료를 공급하는 공급호스(420)와, 상기 가열버너(410) 측으로 공급되는 연료의 양을 제어하는 제어밸브(430)를 포함하는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 15항에 있어서,
상기 가열버너(410)는
상기 드럼부(100)의 둘레면을 따라 원호를 이루도록 배치된 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 1항에 있어서,
상기 경사구동부(500)는
상기 드럼부(100) 하측의 지지부(200)와 평행하게 배치되어 그 길이가 가변되는 유압실린더(510)와, 일단이 상기 유압실린더(510)의 일측에 회전 가능하게 결합되고 타단이 상기 드럼부(100)의 일측에 회전 가능하게 결합되어 경사지게 배치되는 링크부재(520)를 포함하는 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.
제 1항에 있어서,
상기 드럼부(100)를 감싸는 상기 지지부(200)의 내벽면에는 상기 가열부(400)에 의하여 상기 드럼부(100) 측으로 가해지는 열이 외부로 방출되지 않도록 하는 세라믹 단열재(210)가 구비된 것을 특징으로 하는 아스콘 제조장치를 이용한 도로 보수공법.