KR101346791B1 - 컨테이너 및 컨테이너 접합 구조체 - Google Patents

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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65D—CONTAINERS FOR STORAGE OR TRANSPORT OF ARTICLES OR MATERIALS, e.g. BAGS, BARRELS, BOTTLES, BOXES, CANS, CARTONS, CRATES, DRUMS, JARS, TANKS, HOPPERS, FORWARDING CONTAINERS; ACCESSORIES, CLOSURES, OR FITTINGS THEREFOR; PACKAGING ELEMENTS; PACKAGES
    • B65D90/00—Component parts, details or accessories for large containers
    • B65D90/0006—Coupling devices between containers, e.g. ISO-containers

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Abstract

컨테이너가 개시되며, 상기 컨테이너는 상기 컨테이너의 상부 모서리에 길이 방향을 따라 배치되되, 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간을 갖는 탑 사이드 레일 및 상기 탑 사이드 레일의 양단과 접하도록 상기 상부 모서리의 꼭지점 각각에 배치되는 코너 캐스팅을 포함하되, 상기 탑 사이드 레일과 접하는 상기 코너 캐스팅의 접합면에는 상기 내측 공간과 코너 캐스팅의 내부를 연통시키는 홀이 형성되는 컨테이너 접합 구조체를 포함한다.

Description

컨테이너 및 컨테이너 접합 구조체{CONTAINER AND CONTAINER CONNECTING STRUCTURE}
본원은 컨테이너 및 컨테이너 접합 구조체에 관한 것이다.
일반적으로, 해상용 컨테이너는 국제표준화기구(ISO) 규격에 의해 그 종류 및 제원이 정해져 있는데, 저렴하고 견고하며, 모듈화 되어 있어 화물 운송에 널리 사용되고 있다. 일반적으로 항구에는 물품을 가득 실은 수만 개의 해상용 컨테이너들이 적재되어 있는데, 이러한 해상용 컨테이너는 10년이 지나면 폐기되기 때문에 컨테이너가 수명을 다하면 엄청난 양의 산업 폐기물이 양산된다.
이에 따라, 이러한 해상용 컨테이너를 이용한 건축물이 제안되었다. 해상용 컨테이너를 이용한 건축물은 산업 폐기물을 줄일 수 있어 재활용적인 측면에서 효율적이고, 건축물 형성 시 시간 및 비용이 효율적으로 절약되는 장점이 있다. 또한, 도네이션(donation)에 유용하며, 제3국 지원 등 인도적인 차원으로 다양하게 활용될 수 있다.
이러한 해상용 컨테이너를 이용한 건축물은 해상용 컨테이너가 연결됨으로써 형성될 수 있다. 그런데, 해상용 컨테이너를 연결하면, 일반적으로 코너 캐스팅이 소정의 크기만큼 돌출됨으로 인해 해상용 컨테이너 사이에 틈새가 형성되는바, 우천 시에 빗물이 틈새로 유입되어 틈새 내부에 장기간 고여 있음으로써 해상용 컨테이너에 부식이 발생하는 문제점이 있었다. 또한, 틈새에 빗물이 유입되는 것을 막기 위해 용접을 통해 해상용 컨테이너를 연결한다 하여도 차후 분리가 힘들고, 용접으로 인한 시간 소모가 크며, 빗물이 용접부 상에 고이게 되는바, 부식 문제를 원천적으로 해결할 수는 없었다.
본원은 전술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 접합부의 부식을 최소화할 수 있는 컨테이너 및 컨테이너 접합 구조체를 제공하는 것을 목적으로 한다.
상기한 기술적 과제를 달성하기 위한 기술적 수단으로서, 본원의 제1 측면에 따른 컨테이너는, 상기 컨테이너의 상부 모서리에 길이 방향을 따라 배치되되, 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간을 갖는 탑 사이드 레일 및 상기 탑 사이드 레일의 양단과 접하도록 상기 상부 모서리의 꼭지점 각각에 배치되는 코너 캐스팅을 포함하되, 상기 탑 사이드 레일과 접하는 상기 코너 캐스팅의 접합면에는 상기 내측 공간과 코너 캐스팅의 내부를 연통시키는 홀이 형성되는 컨테이너 접합 구조체를 포함할 수 있다.
본원의 일 구현예에 따르면, 상기 컨테이너 및 상기 컨테이너와 이웃하는 컨테이너가, 각각이 갖는 상기 탑 사이드 레일의 외측면이 서로 대향하도록 병렬 배치되는 경우, 상기 컨테이너 접합 구조체는 서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일 사이에 형성된 틈새를 덮는 커버를 더 포함할 수 있다.
한편, 본원의 제2 측면에 따른 컨테이너 접합 구조체는, 컨테이너의 상부 모서리에 길이 방향을 따라 배치되되, 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간을 갖는 탑 사이드 레일; 및 상기 탑 사이드 레일의 양단과 접하도록 상기 상부 모서리의 꼭지점 각각에 배치되는 코너 캐스팅을 포함하되, 상기 탑 사이드 레일과 접하는 상기 코너 캐스팅의 접합면에는, 상기 내측 공간과 코너 캐스팅의 내부를 연통시키는 홀이 형성될 수 있다.
본원의 일 구현예에 따르면, 상기 컨테이너 및 상기 컨테이너와 이웃하는 컨테이너가, 각각이 갖는 상기 탑 사이드 레일의 외측면이 서로 대향하도록 병렬 배치되는 경우, 서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일 사이에 형성된 틈새를 덮는 커버를 더 포함할 수 있다.
전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 탑 사이드 레일에 의해 빗물이 고이지 않고 흐를 수 있는 통로가 형성될 수 있고, 탑 사이드 레일을 통해 흐르는 빗물은 접합면에 형성된 홀을 통해 외부로 배출될 수 있다.
또한, 전술한 본원의 과제 해결 수단에 의하면, 컨테이너 및 컨테이너와 이웃하는 컨테이너가 각각이 갖는 탑 사이드 레일의 외측면이 서로 대향하도록 병렬 배치되는 경우, 커버에 의해 틈새가 덮어질 수 있어, 컨테이너의 연결 시에 형성되는 틈새로의 빗물의 유입을 방지할 수 있어 컨테이너의 부식이 최소화될 수 있다.
도 1은 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 컨테이너의 일부를 도시한 개략적인 사시도이다.
도 2는 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 탑 사이드 레일, 커버 및 실링부재를 도시한 개략적인 개념도이다.
도 3은 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 탑 사이드 레일, 커버 및 실링부재를 도시한 개략적인 단면도이다.
도 4는 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 탑 사이드 레일 및 코너 캐스팅을 도시한 개략적인 단면도이다.
아래에서는 첨부한 도면을 참조하여 본원이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 본원의 실시예를 상세히 설명한다. 그러나 본원은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며 여기에서 설명하는 실시예에 한정되지 않는다. 그리고 도면에서 본원을 명확하게 설명하기 위해서 설명과 관계없는 부분은 생략하였으며, 명세서 전체를 통하여 유사한 부분에 대해서는 유사한 도면 부호를 붙였다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 다른 부분과 "연결"되어 있다고 할 때, 이는 "직접적으로 연결"되어 있는 경우뿐 아니라, 그 중간에 다른 소자를 사이에 두고 "전기적으로 연결"되어 있는 경우도 포함한다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부재가 다른 부재 “상에” 위치하고 있다고 할 때, 이는 어떤 부재가 다른 부재에 접해 있는 경우뿐 아니라 두 부재 사이에 또 다른 부재가 존재하는 경우도 포함한다.
본원 명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 "포함" 한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라 다른 구성 요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 본원 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "약", "실질적으로" 등은 언급된 의미에 고유한 제조 및 물질 허용오차가 제시될 때 그 수치에서 또는 그 수치에 근접한 의미로 사용되고, 본원의 이해를 돕기 위해 정확하거나 절대적인 수치가 언급된 개시 내용을 비양심적인 침해자가 부당하게 이용하는 것을 방지하기 위해 사용된다. 본원 명세서 전체에서 사용되는 정도의 용어 "~(하는) 단계" 또는 "~의 단계"는 "~ 를 위한 단계"를 의미하지 않는다.
참고로, 본원의 실시예에 관한 설명 중 방향이나 위치와 관련된 용어(상측, 상면, 하측, 하면 등)는 도면에 나타나 있는 각 구성의 배치 상태를 기준으로 설정한 것이다. 예를 들어 도 2 내지 도 4를 보았을 때 전반적으로 12시를 향한 방향이 상측, 전반적으로 12시를 향한 면이 상면, 전반적으로 6시를 향한 방향이 하측, 전반적으로 6시를 향한 면이 하면 등이 될 수 있다.
본원은 컨테이너 및 컨테이너 접합 구조체에 관한 것이다.
우선, 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너(이하 '본 컨테이너'라 함)에 대해 설명한다.
먼저, 본 컨테이너에 적용되는 컨테이너는 국제표준화기구(ISO) 규격에 의해 그 종류 및 제원이 정해져 있는 해상용 컨테이너일 수 있다. 다시 말해, 본 컨테이너는 규격화된 해상용 컨테이너의 일부를 변형한 형태이거나, 향후 본 컨테이너 자체가 규격화된 해상용 컨테이너로서 인증을 받아 제조될 수 있을 것이다. 다만, 본 컨테이너는 이와 같은 규격화된 해상용 컨테이너에만 적용되는 것으로 한정되는 것은 아니며, 다양한 비규격 컨테이너에도 적용될 수 있음은 물론이다.
도 1은 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 컨테이너의 일부를 도시한 개략적인 사시도이고, 도 2는 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 탑 사이드 레일, 커버 및 실링부재를 도시한 개략적인 개념도이며, 도 3은 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 탑 사이드 레일, 커버 및 실링부재를 도시한 개략적인 단면도이고, 도 4는 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너를 설명하기 위해 탑 사이드 레일 및 코너 캐스팅을 도시한 개략적인 단면도이다.
본 컨테이너는 컨테이너 접합 구조체를 포함한다.
도 1 내지 도 3을 함께 참조하면, 컨테이너 접합 구조체는 컨테이너(100)의 상부 모서리에 길이 방향을 따라 배치되되, 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간(19)을 갖는 탑 사이드 레일(1)을 포함한다.
예시적으로, 컨테이너가 해상용 컨테이너인 경우, 국제표준화기구(ISO) 규격에 의해 그 종류 및 제원이 정해져 있는데, 상부의 각 모서리에 대응하는 부재로 탑 엔드 레일(top end rail), 탑 엔드 레일과 대향하는 도어 헤더(door header) 및 탑 엔드 레일의 일단과 타단 각각을 도어 헤더의 일단과 타단 각각에 연결하는 2개의 탑 사이드 레일(top side rail)을 포함한다. 또한, 종래에는, 탑 엔드 레일, 도어 헤더 및 탑 사이드 레일로 각 파이프 또는 플랫바(flat bar)가 이용되어 왔다.
본 컨테이너의 탑 사이드 레일(1)의 구성은 상술한 탑 사이드 레일에 적용 가능할 뿐만 아니라, 도어 헤더, 탑 엔드 레일에도 적용될 수 있다. 다시 말해, 이하에서 언급되는 탑 사이드 레일(1)은 컨테이너의 상부의 각 모서리에 대응하는 부재들을 통칭하는 구성으로 이해될 수 있다. 따라서, 본 컨테이너는 이러한 종래의 탑 엔드 레일, 도어 헤더 및 탑 사이드 레일 중 하나 이상을 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간을 갖는 탑 사이드 레일(1)로 대체할 수 있다.
즉, 본원에 있어서, 탑 사이드 레일(1)은 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간(19)을 갖는 모서리 부재로서, 이하에서 언급되는 탑 사이드 레일(1)은 종래의 탑 엔드 레일, 도어 헤더 및 탑 사이드 레일 중 하나 이상을 대체하는 구성으로 이해될 수 있다.
도 2 및 도 3에 나타난 바와 같이, 탑 사이드 레일(1)은 외측면(11) 및 내측면(13)을 포함할 수 있다.
도 3의 (a)에 나타난 바와 같이, 탑 사이드 레일(1)은 내측면(13)의 상단으로부터 외측면(11)을 향해 절곡 연장되는 지지부(131)를 포함할 수 있다.
도 1 및 도 3의 (a)를 함께 참조하면, 지지부(131) 상에 컨테이너(100)의 지붕부(101)의 끝단이 지지될 수 있다.
또는 다른 구현예로 도 3의 (b)를 참조하면, 이러한 지지부(131)의 구비없이, 탑 사이드 레일(1)의 내측면(13) 자체가 지붕부(101)의 끝단이 안정적으로 지지될 수 있는 소정의 두께를 가질 수 있다. 즉, 소정의 두께는 지붕부(101)가 안정적으로 배치되게 하는 두께일 수 있다.
또한, 도 1을 참조하면, 컨테이너 접합 구조체는 탑 사이드 레일(1)의 양단과 접하도록 상부 모서리의 꼭지점 각각에 배치되는 코너 캐스팅(3)을 포함한다.
도 1 및 도 4에 나타난 바와 같이, 탑 사이드 레일(1)과 접하는 코너 캐스팅(3)의 접합면에는 내측 공간(19)과 코너 캐스팅(3)의 내부를 연통시키는 홀(31)이 형성된다.
이에 따라, 내측 공간(19) 내의 유체는 홀(31)을 통해 코너 캐스팅(3)의 내부로 유입될 수 있다. 예시적으로, 우천 시에 탑 사이드 레일(1)의 내측 공간(19) 내부로 낙하한 빗물은 탑 사이드 레일(1)을 따라 흘러 홀(31)을 통해 코너 캐스팅(3)의 내부로 유입될 수 있다.
도 1을 참조하면, 코너 캐스팅(3)은 외부에 노출된 측면에 홀(33)이 형성될 수 있다.
여기에서 측면이라 함은, 도 1 및 도 4를 함께 참조하면, 코너 캐스팅(3)의 면 중에서 상면 및 하면을 제외한 면을 의미한다. 예시적으로, 외부에 노출된 측면에 형성된 홀(33)은 도 1 및 도 3에 나타난 바와 같이, 내측 공간(19)과 코너 캐스팅(3)의 내부를 연통시키는 홀(31)이 형성된 접합면의 맞은편 면에 형성될 수 있다.
외부에 노출된 측면에 형성된 홀(33)을 통해, 코너 캐스팅(3)의 내부로 유입된 유체는 외부로 배출될 수 있다. 예시적으로, 전술한 코너 캐스팅(3)의 내부로 흘러 들어온 빗물은 외부에 노출된 측면에 형성된 홀(33)을 통해 외부로 배출될 수 있다.
또한, 도 1 및 도 4에 나타난 바와 같이, 코너 캐스팅(3)의 상면에는 홀(37)이 형성될 수 있다. 예시적으로, 코너 캐스팅(3)의 상면에 형성된 홀(37) 및 코너 캐스팅(3)의 측면에 형성된 홀(33, 35) 중 어느 하나를 통해, 컨테이너(100)를 이동시키기 위한 컨테이너 이동 크레인과 컨테이너(100)의 체결이 이루어질 수 있다.
또한, 도 4를 참조하면, 코너 캐스팅(3)은 탑 사이드 레일(1)보다 상측 방향으로 돌출되게 구비될 수 있다.
이를 통해서, 도 3에 나타난 바와 같이, 컨테이너(100)의 지붕부(101)가 탑 사이드 레일(1) 측을 향해 소정의 구배를 갖도록 할 수 있다. 이에 따라, 지붕부(101) 상의 빗물 등은 탑 사이드 레일(1) 측으로 집수될 수 있다.
예시적으로, 도 1에 도시된 컨테이너(100)의 상측에 다른 컨테이너가 적층되는 경우, 컨테이너(100)의 코너 캐스팅(3)과 다른 컨테이너의 코너 캐스팅(3)이 맞닿아 적층되므로, 코너 캐스팅(3)끼리 맞닿아 적층될 수 있는 범위 내에서 컨테이너(100)의 지붕부(101) 상의 빗물 등이 탑 사이드 레일(1) 측으로 집수되도록 유도할 수 있는 소정의 구배가 형성되도록 할 수 있다.
또한, 도 1 및 도 2를 참조하면, 컨테이너(100) 및 컨테이너(100)와 이웃하는 컨테이너(200)가, 각각이 갖는 탑 사이드 레일(1)의 외측면(11)이 서로 대향하도록 병렬 배치되는 경우, 컨테이너 접합 구조체는 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1) 사이에 형성된 틈새를 덮는 커버(5)를 포함할 수 있다.
이에 따라, 틈새로의 유체의 유입이 방지될 수 있다.
예시적으로, 도 1을 참조하면, 우천 시에, 컨테이너(100) 및 이웃하는 컨테이너(200)의 틈새로 빗물이 낙하하는 것이 방지될 수 있다.
한편, 도 1을 참조하면, 코너 캐스팅(3)은 탑 사이드 레일(1)보다 측방향으로 돌출되게 구비되고, 틈새는 컨테이너(100)의 코너 캐스팅(3) 및 이웃하는 컨테이너(200)의 코너 캐스팅(3)이 서로 맞닿은 상태에서 형성될 수 있다.
여기에서, 측방향이라 함은, 도 1을 참조하면, 대향하는 컨테이너(200)의 코너 캐스팅(3)을 향하는 방향을 의미할 수 있다. 이에 따라, 도 1에 나타난 바와 같이, 컨테이너(100)의 코너 캐스팅(3)과 이웃하는 컨테이너(200)의 코너 캐스팅(3)은 서로 맞닿을 수 있다. 또한, 틈새는 서로 맞닿은 코너 캐스팅(3) 사이에서는 형성되지 않고, 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1) 각각의 외측면(11) 사이에서 형성될 수 있다.
도 2 및 도 3에 나타난 바와 같이, 커버(5)는 틈새를 덮는 상면(51) 및 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1) 각각의 외측면(11)의 내면과 마주하게 배치되는 측벽면(53)을 포함할 수 있다.
예시적으로, 커버(5)는 ㄷ-형 부재가 시계 방향으로 90도 회전된 형상의 부재일 수 있다.
또한, 도 3에 나타난 바와 같이, 컨테이너 접합 구조체는 서로 마주하는 커버(5)의 측벽면(53)과 탑 사이드 레일(1)의 외측면(11)의 내면 사이가 실링되도록 상부 모서리의 길이 방향을 따라 배치되는 실링부재(7)를 포함할 수 있다.
실링부재(7)에 의해 탑 사이드 레일(1)의 내측 공간(19) 내의 유체가 측벽면(53)과 외측면(11)의 내면 사이를 통해 틈새로 유입되는 것이 방지될 수 있다. 실링부재(7)는 예시적으로, 개스킷(gasket)일 수 있다.
또한, 도 1을 참조하면, 코너 캐스팅(3)은 이웃하는 컨테이너(200)의 코너 캐스팅(3)과 서로 맞닿는 측면에 이웃하는 컨테이너(200)의 코너 캐스팅(3)과 연통하는 홀(35)이 형성되는 것일 수 있다.
이에 따라, 컨테이너(100)의 코너 캐스팅(3)과 이웃하는 컨테이너(200)의 코너 캐스팅(3) 중 어느 하나의 코너 캐스팅(3)으로 유체의 배출이 편중될 경우, 하나의 코너 캐스팅(3) 내의 유체 중 일부가 다른 코너 캐스팅(3)으로 이동되어 배출될 수 있어, 배출 정체를 보다 효율적으로 방지할 수 있다.
한편, 도면에 명확하게 도시되지는 않았지만, 틈새를 두고 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1)은 커버(5)에 의해 상호 체결될 수 있다.
예시적으로, 도 3을 참조하여 설명하면, 커버(5)의 양 측벽면(53)은 양 컨테이너(100, 200) 각각의 탑 사이드 레일(1)의 외측면(11)과 체결됨으로써, 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1)은 커버(5)에 의해 상호 체결될 수 있다. 이때, 도 3에 나타난 바와 같이 실링부재(7)가 구비되는 경우에는 커버(5)의 측벽면(53)과 탑 사이트 레일(1)의 외측면(11)은 실링부재(7)가 개재되는 간격만큼 이격된 상태로 볼팅 등을 통해 상호 체결될 수 있다.
또한, 도 1을 참조하면, 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1)은 틈새를 두고 상호 체결될 수 있다.
앞서 설명한 바와 같이, 이러한 틈새는 코너 캐스팅(3)이 측방향으로 돌출됨으로 인해 형성될 수 있으며, 이에 따라 탑 사이드 레일(1)은 일반적으로 틈새만큼 이격된 상태에서 체결이 이루어지게 된다. 이러한 체결은 전술한 바와 같이, 커버(5)에 의해 상호 체결될 수도 있지만, 도 1에 나타난 바와 같이, 체결 핀(9)을 통해 이루어질 수도 있다. 예시적으로, 체결 핀(9)은 볼트일 수 있다. 이에 따라, 본 컨테이너는 컨테이너(100) 및 이웃하는 컨테이너(200)의 상부를 고정적으로 접합할 수 있다.
또한, 종래에는 컨테이너의 연결이 양 컨테이너의 직접적인 용접을 통해 이루어지는바, 컨테이너가 용접됨으로써 재사용하기 힘든 문제점이 있었다. 그러나, 본 컨테이너는 체결이 커버(5) 또는 체결 핀(9)에 의해 간결하게 이루어질 수 있다. 또한, 벌어진 틈새가 커버(5)에 의해 덮히는 바, 틈새로의 빗물 유입 방지 효과까지 달성할 수 있다. 다만, 본원이 커버(5)의 측벽면(53)과 탑 사이트 레일(1)의 외측면(11)이 그 사이에 간격을 두지 않고 용접 등을 통해 체결되는 것과 같이 용접에 의한 체결 방식을 배제하는 것은 아니다.
또한, 컨테이너 접합 구조체의 구성은 모듈화하여 제작함으로써, 컨테이너 접합 구조체 부분을 모듈화하여 공급받아 본 컨테이너를 보다 간편하게 신속하게 조립 제작할 수 있다.
또한, 본 컨테이너는 종래의 컨테이너에 컨테이너 접합 구조체를 적용함으로써 구현될 수 있다. 이때, 종래의 컨테이너는 국제표준화기구(ISO) 규격에 의해 제작된 컨테이너일 수 있다. 예시적으로, 종래의 컨테이너는 해상용 컨테이너일 수 있다. 다시 말해, 본 컨테이너는 규격화된 종래의 해상용 컨테이너의 일부 구성을 변형하여 채용한 형태일 수 있다. 또는 향후 본 컨테이너 자체가 규격화된 해상용 컨테이너로서 인증을 받아 제조될 수 있을 것이다.
이에 따라, 본 컨테이너는 국제적으로 규격화된 컨테이너, 이를테면 해상용 컨테이너를 이용할 수 있어 비용을 크게 절감할 수 있다. 또한, 본 컨테이너는 종래의 컨테이너의 코너 캐스팅이 외측 방향(상측 및 하측을 제외한 방향)으로 돌출됨으로써 그 사이에 형성되는 틈새를 커버하는데 있어 용접 등의 번거로운 작업을 요구하지 않는 효율적인 구성 및 구성 간의 유기적 연결관계를 가진다.
이하에서는 전술한 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너가 포함하는 본원의 일 실시예에 따른 컨테이너 접합 구조체(이하 '본 컨테이너 접합 구조체'이라 함)에 대해 설명한다. 다만, 앞서 살핀 구성과 동일 또는 유사한 구성에 대해서는 동일한 도면부호를 사용하고, 중복되는 설명은 간략히 하거나 생략하기로 한다.
본 컨테이너 접합 구조체는 도 1을 참조하면, 컨테이너(100)의 상부 모서리에 길이 방향을 따라 배치되되, 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간(19)을 갖는 탑 사이드 레일(1)을 포함한다.
도 3의 (a)에 나타난 바와 같이, 탑 사이드 레일(1)은 내측면(13)의 상단으로부터 외측면(11)을 향해 절곡 연장되는 지지부(131)를 포함할 수 있다.
또는, 도 3의 (b)를 참조하면, 탑 사이드 레일(1)의 내측면(13)은 소정의 두께를 가질 수 있다.
또한, 본 컨테이너 접합 구조체는 도 1을 참조하면, 탑 사이드 레일(1)의 양단과 접하도록 상부 모서리의 꼭지점 각각에 배치되는 코너 캐스팅(3)을 포함한다.
이때, 탑 사이드 레일(1)과 접하는 코너 캐스팅(3)의 접합면에는 내측 공간(19)과 코너 캐스팅(3)의 내부를 연통시키는 홀(31)이 형성된다.
또한, 도 1 및 도 2를 참조하면, 컨테이너(100) 및 컨테이너(100)와 이웃하는 컨테이너(200)가, 각각이 갖는 탑 사이드 레일(1)의 외측면(11)이 서로 대향하도록 병렬 배치되는 경우, 컨테이너 접합 구조체는 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1) 사이에 형성된 틈새를 덮는 커버(5)를 포함할 수 있다.
커버(5)는 틈새를 덮는 상면(51) 및 서로 대향하는 탑 사이드 레일(1) 각각의 외측면(11)의 내면과 마주하게 배치되는 측벽면(53)을 포함할 수 있다.
또한, 도 3을 참조하면, 본 컨테이너 접합 구조체는 서로 마주하는 커버(5)의 측벽면(53)과 탑 사이드 레일(1)의 외측면(11)의 내면 사이가 실링되도록 상부 모서리의 길이 방향을 따라 배치되는 실링부재(7)를 포함할 수 있다.
또한, 본 컨테이너 접합 구조체는 종래의 컨테이너에 적용될 수 있다. 이때, 종래의 컨테이너는 본 컨테이너 접합 구조체에 의해 용이하게 건축물로 구현될 수 있고, 구현되는 건축물은 저비용 및 고효율로 구현되며 부식이 최소화될 수 있다. 한편, 종래의 컨테이너는 국제표준화기구(ISO) 규격에 의해 제작된 컨테이너일 수 있다. 예시적으로, 종래의 컨테이너는 해상용 컨테이너일 수 있다.
전술한 본원의 설명은 예시를 위한 것이며, 본원이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 자는 본원의 기술적 사상이나 필수적인 특징을 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 쉽게 변형이 가능하다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다. 예를 들어, 단일형으로 설명되어 있는 각 구성 요소는 분산되어 실시될 수도 있으며, 마찬가지로 분산된 것으로 설명되어 있는 구성 요소들도 결합된 형태로 실시될 수 있다.
본원의 범위는 상기 상세한 설명보다는 후술하는 특허청구범위에 의하여 나타내어지며, 특허청구범위의 의미 및 범위 그리고 그 균등 개념으로부터 도출되는 모든 변경 또는 변형된 형태가 본원의 범위에 포함되는 것으로 해석되어야 한다.
1: 탑 사이드 레일 11: 외측면
13: 내측면 19: 내측 공간
3: 코너 캐스팅 31: 홀
33: 홀 35: 홀
37: 홀 5: 커버
51: 상면 53: 측벽면
7: 실링부재 9: 체결 핀
100: 컨테이너 101: 지붕부
200: 컨테이너 201: 지붕부

Claims (16)

  1. 컨테이너에 있어서,
    상기 컨테이너의 상부 모서리에 길이 방향을 따라 배치되되, 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간을 갖는 탑 사이드 레일 및 상기 탑 사이드 레일의 양단과 접하도록 상기 상부 모서리의 꼭지점 각각에 배치되는 코너 캐스팅을 포함하되, 상기 탑 사이드 레일과 접하는 상기 코너 캐스팅의 접합면에는 상기 내측 공간과 코너 캐스팅의 내부를 연통시키는 홀이 형성되고, 상기 코너 캐스팅의 외부에 노출된 측면에는 홀이 형성되는 컨테이너 접합 구조체를 포함하되,
    상기 컨테이너 및 상기 컨테이너와 이웃하는 컨테이너가, 각각이 갖는 상기 탑 사이드 레일의 외측면이 서로 대향하도록 배치되는 경우,
    상기 컨테이너 접합 구조체는 서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일 사이에 형성된 틈새를 덮는 커버를 더 포함하는 것인 컨테이너.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 틈새를 두고 서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일은 상기 커버에 의해 상호 체결되는 것인 컨테이너.
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 코너 캐스팅은 상기 탑 사이드 레일보다 측방향으로 돌출되게 구비되고,
    상기 틈새는 상기 컨테이너의 코너 캐스팅 및 상기 컨테이너와 이웃하는 컨테이너의 코너 캐스팅이 서로 맞닿은 상태에서 형성되는 것인 컨테이너.
  5. 제 4 항에 있어서,
    상기 코너 캐스팅은 상기 이웃하는 컨테이너의 코너 캐스팅과 서로 맞닿는 측면에 상기 이웃하는 컨테이너의 코너 캐스팅과 연통하는 홀이 형성되는 것인 컨테이너.
  6. 삭제
  7. 제 1 항에 있어서,
    상기 코너 캐스팅은 상기 탑 사이드 레일보다 상측 방향으로 돌출되게 구비되는 것인 컨테이너.
  8. 제 1 항에 있어서,
    상기 커버는, 상기 틈새를 덮는 상면 및 서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일 각각의 외측면의 내면과 마주하게 배치되는 측벽면을 포함하는 것인 컨테이너.
  9. 제 8 항에 있어서,
    상기 컨테이너 접합 구조체는, 서로 마주하는 상기 커버의 측벽면과 상기 탑 사이드 레일의 외측면의 내면 사이가 실링되도록 상기 상부 모서리의 길이 방향을 따라 배치되는 실링부재를 더 포함하는 것인 컨테이너.
  10. 제 9 항에 있어서,
    상기 탑 사이드 레일은 내측면의 상단으로부터 상기 외측면을 향해 절곡 연장되는 지지부를 포함하는 것인 컨테이너.
  11. 제 1 항에 있어서,
    상기 컨테이너 및 상기 컨테이너와 이웃하는 컨테이너가, 각각이 갖는 상기 탑 사이드 레일의 외측면이 서로 대향하도록 병렬 배치되는 경우,
    서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일은 그 사이에 형성된 틈새를 두고 상호 체결되는 것인 컨테이너.
  12. 컨테이너 접합 구조체로서,
    컨테이너의 상부 모서리에 길이 방향을 따라 배치되되, 상부가 개구된 홈 형상의 내측 공간을 갖는 탑 사이드 레일; 및
    상기 탑 사이드 레일의 양단과 접하도록 상기 상부 모서리의 꼭지점 각각에 배치되는 코너 캐스팅을 포함하되,
    상기 탑 사이드 레일과 접하는 상기 코너 캐스팅의 접합면에는, 상기 내측 공간과 코너 캐스팅의 내부를 연통시키는 홀이 형성되고, 상기 코너 캐스팅의 외부에 노출된 측면에는, 홀이 형성되며,
    상기 컨테이너 및 상기 컨테이너와 이웃하는 컨테이너가, 각각이 갖는 상기 탑 사이드 레일의 외측면이 서로 대향하도록 병렬 배치되는 경우,
    서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일 사이에 형성된 틈새를 덮는 커버를 더 포함하는 컨테이너 접합 구조체.
  13. 삭제
  14. 제 12 항에 있어서,
    상기 커버는, 상기 틈새를 덮는 상면 및 서로 대향하는 상기 탑 사이드 레일 각각의 외측면의 내면과 마주하게 배치되는 측벽면을 포함하는 것인 컨테이너 접합 구조체.
  15. 제 14 항에 있어서,
    서로 마주하는 상기 커버의 측벽면과 상기 탑 사이드 레일의 외측면의 내면 사이가 실링되도록 상기 상부 모서리의 길이 방향을 따라 배치되는 실링부재를 더 포함하는 컨테이너 접합 구조체.
  16. 제 15 항에 있어서,
    상기 탑 사이드 레일은 내측면의 상단으로부터 상기 외측면을 향해 절곡 연장되는 지지부를 포함하는 것인 컨테이너 접합 구조체.
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