KR101857742B1 - 라이닝패널을 포함하는 탱크구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 탱크구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 단위 유닛으로 구성되고 상호 간 결합되어 탱크의 내면을 형성하는 라이닝패널; 및 상기 라이닝패널의 외면을 마감하는 콘크리트층;을 포함하여 라이닝패널에 상호 평행하게 일정간격 이격된 상태로 돌출되는 복수의 리브가 구성되어 콘크리트층 간 견고한 결속구조를 취하게 되어 내구성이 향상되며, 또한 탱크 제작 시 시공성이 향상되는 효과가 있는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조에 관한 것이다.

Description

라이닝패널을 포함하는 탱크구조{A tank structure hanving Lining Pane}

본 발명은 탱크구조에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 콘크리트층 내부에서 탱크의 내면을 형성하도록 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널이 배치되는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조에 관한 것이다.

일반적으로, 물이나, 기타 유체를 저장하기 위한 물탱크는 저장되는 유체의 종류나 저장량 및 용도 등에 따라 다양한 재질 및 다양한 형상으로 제조되어 사용되고 있다. 그리고 아파트 등과 같은 주거용 건물 및 상업용 대형 빌딩의 경우에 상수 또는 중수를 비축하기 위해 콘크리트 구조물인 물탱크가 설치되고 있다.

여기서, 상기와 같은 물탱크는, 일반적으로 저수조의 형상에 대응되도록 콘크리트로 벽체를 형성하고 그 내부에 복수개의 스테인레스 패널을 서로 용접하여 수조를 형성하며, 각각의 패널은 수직 및 수평으로 배치되는 스테인레스 지주에 용접되어 지지된다.

그러나 상기와 같은 종래의 스테인레스 패널을 물탱크에 라이닝하는 방식은, 필연적으로 용접이 시행되어야 하기 때문에 용접으로 인한 많은 문제점이 야기된다.

즉, 용접시 스테인레스 패널에 열을 가하기 때문에 스테인레스 패널에 천공, 굴곡, 및 뒤틀림 등과 같은 변형이 발생되어 얇은 스테인레스 패널은 용접이 불가능하여 일정 두께 이상의 스테인레스 패널이 사용되어 비용이 많이 소요되고, 용접 부위에 부식이 시작되어 전체면으로 번지는 스테인레스 패널의 특성을 해결하지 못하는 한편, 고열로 인해 변색된 부분의 이물질을 제거하기 위해서 인체에 유독한 염산으로 세척하거나 임시로 페인트를 도료해야만 하는 문제점이 있다.

이에, 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여, 실리콘 등 흔한 차수재를 이용하여 콘크리트 물탱크의 균열부위를 수밀하도록 하고 있으나, 이 또한 인체에 해로운 화학 성분으로 제조될 뿐만 아니라 외부의 충격이나 기후 변화 등으로 쉽게 찢어지거나 갈라져 균열부위가 다시 노출되어 누수가 발생되는 문제점이 있다.

또한, 스테인레스 패널과 콘크리트 구조물 간 결속이 견고하지 않아 상호 간 탈리되는 문제점도 있으며, 탱크 제작 시 라이닝 패널을 작업자가 인력으로 이동 후 배치시켜 작업해야 하므로 시공성이 저하되는 문제점도 있게 된다.

아울러, 탱크 내부에 불소 등이 포함된 약품이 저장되는 경우 스테인레스나 유리 등으로 제작되는 패널은 부식되므로 이에 대항할 수 있는 즉, 내화학성을 갖는 라이닝패널이 절실히 요구된다.

대한민국 등록특허 제10-1167021호

따라서, 본 발명은 상술한 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로, 라이닝패널과 콘크리트층 간 견고한 결속구조를 취할 수 있으며 탱크 제작 시 시공성이 향상되는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조를 제공하고자 함이다.

한편, 본 발명의 목적은 이상에서 언급한 목적으로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 다른 목적들은 아래의 기재로부터 당업자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.

상술한 문제점을 해결하기 위한 본 발명에 따른 라이닝패널을 포함하는 탱크구조는 단위 유닛으로 구성되고 상호 간 결합되어 탱크의 내면을 형성하는 라이닝패널; 및 상기 라이닝패널의 외면을 마감하는 콘크리트층;을 포함하여 구성되는 것이 특징이다.

이때, 상기 라이닝패널은 평평한 직사각형 형태의 판부; 및 상기 판부의 일면에 소정 길이만큼 상호 평행하게 일정간격 이격된 상태로 돌출되는 복수의 리브;를 포함하여 구성되는 것이 특징이다.

여기서, 상기 라이닝패널의 판부에서 최외각에 구성되는 리브를 제외한 나머지 리브에는 일정 간격마다 관통홀이 형성되고, 하나 이상의 상기 관통홀을 통과하여 결합되는 보강부재가 더 포함되는 것이 특징이다.

또한, 상기 판부에서 양 끝단에 구성되는 리브는 그 길이방향을 따라 외면 양측에 모따기가 형성되는 것이 특징이다.

아울러, 'ㄷ'자 형상으로 구성되어 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합 시 상호 맞닿는 각 끝단 리브를 감싸 마감하는 차수부재가 구성되는 것이 특징이다.

한편, 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합시 상호 맞닿는 지점 중 리브가 형성되는 대향 면에 차수면이 부착되는 것이 특징이다.

일례로써, 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합 시 상호 맞닿는 각 끝단 리브를 감싸 마감하도록 구성되며, 'ㅛ'자 형태로 하단 양측으로 돌출되는 파티션홀더가 더 구성되는 것이 특징이다.

다른 예로써, 상기 판부의 일면에 소정 길이만큼 연장하는 보조리브가 더 구성되되, 상기 보조리브는 상기 리브와 수직 배열되는 것이 특징이다.

이상 설명한 바와 같이 본 발명에 따른 라이닝패널을 포함하는 탱크구조는 라이닝패널에 상호 평행하게 일정간격 이격된 상태로 돌출되는 복수의 리브가 구성되어 콘크리트층 간 견고한 결속구조를 취하게 되어 내구성이 향상되며, 또한 탱크 제작 시 시공성이 향상되는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 라이닝패널을 포함하는 탱크구조의 일 실시 예를 나타내는 도면.
도 2는 본 발명의 일 구성인 라이닝패널을 나타내는 도면.
도 3은 본 발명의 일 구성인 리브의 다양한 실시 예들을 나타내는 도면.
도 4는 본 발명에 보강부재가 적용되는 예를 나타내는 도면.
도 5는 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합되는 예를 나타내는 도면.
도 6은 도 5에서 차수부재 및 차수면이 적용되는 예를 나타내는 도면.
도 7은 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합 시 파티션홀더가 더 구성되는 예를 나타내는 도면.
도 8은 본 발명에 따른 라이닝패널을 포함하는 탱크구조의 다른 실시 예를 나타내는 도면.
도 9는 본 발명의 일 구성인 라이닝패널의 다른 실시 예를 나타내는 도면.
도 10은 본 발명의 일 구성인 리브의 다른 실시 예를 나타내는 도면.
도 11은 본 발명에 보조리브가 적용되는 예를 나타내는 도면.
도 12는 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합되는 다른 예를 나타내는 도면.

본 발명을 설명함에 있어서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 발명자가 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

이하에서는 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명한다.

도 1은 본 발명에 따른 라이닝패널을 포함하는 탱크구조의 일 실시 예를 나타내는 도면이고, 도 2는 본 발명의 일 구성인 라이닝패널을 나타내는 도면이며, 도 3은 본 발명의 일 구성인 리브의 다양한 실시 예들을 나타내는 도면이다. 또한, 도 4는 본 발명에 보강부재가 적용되는 예를 나타내는 도면이고, 도 5는 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합되는 예를 나타내는 도면이며, 도 6은 도 5에서 차수부재 및 차수면이 적용되는 예를 나타내는 도면이다. 아울러, 도 7은 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합 시 파티션홀더가 더 구성되는 예를 나타내는 도면이고, 도 8은 본 발명에 따른 라이닝패널을 포함하는 탱크구조의 다른 실시 예를 나타내는 도면이며, 도 9는 본 발명의 일 구성인 라이닝패널의 다른 실시 예를 나타내는 도면이다. 그리고, 도 10은 본 발명의 일 구성인 리브의 다른 실시 예를 나타내는 도면이고, 도 11은 본 발명에 보조리브가 적용되는 예를 나타내는 도면이다.

본 발명에 따른 라이닝패널(100)을 포함하는 탱크구조는 도 1에 도시된 바와 같이 라이닝패널(100) 및 콘크리트층(200)을 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

상기 라이닝패널(100)은 도 2에 도시된 바와 같이 단위 유닛으로 구성되어 상호 간 연속적으로 배열되어 도 1에서와 같이 탱크의 내부 벽면, 바닥면, 천정면에 구성되어 탱크의 내면을 형성하도록 구성되는 것으로, 도면에서는 벽면과 바닥면의 일부만 나타나도록 도시하였으나 도면과 같은 방식으로 연속적으로 연결되어 탱크의 내부 벽면, 바닥면 및 천정면 구조를 이루도록 구성된다.

또한, 상기 콘크리트층(200)은 상기 라이닝패널(100)의 외면을 마감하여 탱크의 외측면 구조를 이루는 것으로, 라이닝패널(100)의 외측으로 거푸집(미도시)을 이격시키고 라이닝패널(100)과 거푸집 사이에 콘크리트 또는 모르타르 등 타설한 후 양생과정을 거쳐 탱크가 제작되도록 구성된다.

일례로, 탱크의 바닥면의 경우 콘크리트 또는 모르타르를 타설한 후 상기 라이닝패널(100) 부착한 상태에서 양생시켜 완성하도록 구성하여 상호 간 견고한 결속력을 취하도록 구성할 수 있다.

이러한, 상기 콘크리트층(200)에는 일정한 형태의 철골이 내재 되도록 구성하여 내구성이 향상되도록 구성할 수도 있다.

이하, 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 라이닝패널(100)의 일 실시 예를 보다 구체적으로 살펴보도록 한다.

본 실시 예에 따른 라이닝패널(100)은 판부(110) 및 리브(120)를 포함하여 구성됨을 특징으로 한다.

먼저, 상기 판부(110)는 도시된 바와 같이 평평한 직사각형 형태로 구성되는 것으로 그 재질로 금속재 또는 고분자화합물(PE,PP,PVC 등)이 적용될 수 있으며, 경우에 따라서는 금속재와 고분자화합물이 적층 결합된 이중복합소재로 구성될 수 있다.

상기 이중복합소재의 일례로, 도 8에 도시된 바와 같이 판부(110)가 아연도판으로 구성되고 그 외측면에 폴리프로필렌(PP)이 코팅되도록 구성할 수 있다.

이어서, 상기 리브(120)는 일정간격 만큼 상호 이격되도록 복수가 구성되는 것으로, 도시된 바와 같이 상기 판부(110)의 일면에 소정 길이만큼 돌출형성된다.

상기와 같은 구조로 된 리브(120)에 의해 상기 라이닝패널(100)과 콘크리트층(200) 간 결속력이 강화될 수 있는 바, 이는 콘크리트 또는 모르타르 등 콘크리트층(200)이 판부(110)는 물론 복수의 리브(120) 사이 사이마다 침투한 상태로 상호 간 부착되는 즉, 상호 접촉면이 증가하게 되어 높은 결속력을 기대할 수 있게 된다.

이때, 상기 리브(120)는 콘크리트층(200)과의 결속력을 높이기 위한 다양한 형태 및 구조를 취할 수 있는 바, 이러한 다양한 리브(120)의 형태를 도 3을 참조하여 살펴보기로 한다.

먼저, 도 3의 A는 리브(120)의 기본적인 형태를 나타낸 것으로 도시된 바와 같이 직사각형 형태로 구성될 수 있다.

또한, 도 3B에서와 같이 리브(120)의 양측에 복수의 요홈(부호 미도시)을 형성시켜 라이닝패널(100)과 콘크리트층(200)의 접촉면이 더 증가하도록 구성할 수 있다.

도 3의 C와 같이 양측면을 오목한 곡면으로 형성하여 마찬가지로 접촉면이 증가하도록 구성할 수 있으며, 도 3의 D, E, F, G, H 등과 같이 리브(120) 끝단의 폭을 넓게 구성하여 상호 결속된 상태에서 폭이 넓은 리브(120)의 끝단이 콘크리트층(200)으로부터 분리 및 이탈하지 않도록 구성할 수 있다.

이에 더하여, 상기 도 2에서와 같이 복수의 리브(120) 중 판부(110)의 양단 즉 판부(110)의 최외곽 리브(120')를 제외한 나머지 리브(120)에는 일정 간격마다 관통홀(121)이 형성될 수 있다.

상기와 같이 리브(120) 마다 복수의 관통홀(121)이 형성되도록 구성함으로써 상기 관통홀(121)에 콘크리트 또는 모르타르가 침투하여 그 결속력이 배가될 수 있게 된다.

아울러, 도 4에서와 같이 상기 관통홀(121)에는 하나 이상의 보강부재(130a, 130b, 130c)가 결합될 수 있는 바, 상기 보강부재(130a, 130b, 130c)는 상기 관통홀(121)에 체결되어 상기 콘크리트층(200)의 양생 후 콘크리트로부터 라이닝패널(100)이 탈리되는 것을 방지하는 보강용재로 작용되며, 또한 탱크 제작시 크레인(미도시) 등의 장비를 상기 보강부재(130a, 130b, 130c)에 걸어 들어올림으로써 필요한 위치에 용이하게 배치시킬 수 있게 되어 인력에 의한 작업에 비하여 시공시간 단축 및 작업성 개선 등의 효과로 전체적인 시공성 향상을 도모할 수 있게 된다.

이때, 상기 보강부재(130a, 130b, 130c)는 도 4에서와 같이 다양한 형태로 구성될 수 있는데, 먼저, 보강부재(130a, 130b)가 다양한 길이를 갖는 볼트 및 너트로 구성되어 용도에 따라 적절히 적용될 수 있으며, 보강부재(130c)가 길이가 긴 바 형태로 상기 관통홀(121)에 단순히 삽입시켜 그 목적을 달성할 수도 있게 된다.

한편, 도 5에서는 상기 리브(120)의 일 실시예를 나타낸 것으로, 판부(110)의 일면에 소정 길이만큼 상호 평행하게 일정간격 이격된 상태로 돌출되는 리브(120) 중 판부(110)의 양 끝단에 구성되는 최외곽 리브(120')의 경우 도면에서와 같이 그 길이방향을 따라 각 외면 양측에는 모따기면(120'-1)을 형성시켜, 일 라이닝패널(100)과 그에 이웃하는 타 라이닝패널(100) 간 접합시 각 모따기면(120'-1)에 의해 형성된 오목한 홈에 용접 또는 접착제(B)를 이용한 접착시공을 실시할 수 있게 된다.

또한, 도 6에서는 본 발명에 따른 라이닝패널(100)을 포함하는 탱크구조에 차수부재(140)가 적용되는 예를 나타내는 도면으로, 도면에서와 같이 상기 차수부재(140)는 'ㄷ'형상으로 구성되어 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널(100) 간 결합 시 상호 맞닿는 각 최외곽 리브(120')를 'ㄷ'자의 오목한 홈에 감싸지도록 구성하여 콘크리트 또는 모르타르가 라이닝패널(100) 간 맞닿는 면을 통해 탱크 내측으로 누출되는 것을 방지할 수 있게 된다.

이에 더하여, 도면에서와 같이 라이닝패널(100) 간 결합 시 탱크의 내벽에 해당하는 면, 즉 판부(110)에서 리브(120)가 형성되는 대향면에는 라이닝패널(100) 간 상호 맞닿는 부위를 따라 차수면(150)을 더 부착시켜 콘크리트 또는 모르타르가 탱크 내측으로 누출되는 것을 완벽하게 차단할 수 있게 된다.

이하, 도 7 내지 도 8을 참조하여 본 발명에 파티션홀더(160)가 더 구성되는 예를 살펴본다.

본 실시 예에 따른 파티션홀더(160)는 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널(100) 간 결합 시 상호 맞닿는 각 끝단을 연결하도록 구성된다.

그 첫 번째 실시 예에 따른 파티션홀더(160)는 라이닝패널 간 상호 맞닿는 각 끝단의 리브(120')를 감싸 마감하도록 구성되는 것으로, 이때 도시된 바와 같이 파티션홀더(160)가 'ㅛ'자 형태로 평평한 밑판(161)과 밑판(161)으로부터 상측으로 돌추하는 한 쌍의 끼움부재(162)를 포함하여 구성되도록 구성하여 일 라이닝패널(100)과 그에 이웃하는 타 라이닝패널(100) 간 상기 견고히 결속될 수 있으며, 파티션홀더(160)의 하단 양측으로 돌출되는 부분에 의해 콘크리트층(200)이 탈리되는 것을 방지하는 효과도 제공하게 된다.

그 두 번째 실시 예에 따른 파티션홀더(180)는 도 8에 도시된 바와 같이 한 쌍의 상기 끼움부재(162)가 서로 일정간격 이격되어 이격공간(162-1)이 형성되고, 끼움부재(162)의 끝단부는 도면에서와 같이 각각 외측으로 절곡된 상태로 연장하도록 구성된다.

이때, 서로 이웃하는 일 라이닝패널(100)의 일단부와 타 라이닝패널(100)의 타단부가 절곡되어 각각 한 쌍의 상기 끼움부재(162) 사이인 이격공간(162-1)에 인입되되, 상기 끼움부재(162)와 라이닝패널(100) 사이와 상기 이격공간(162-1)에는 실링재(163)가 개재되도록 하여 일 라이닝패널(100)과 그에 이웃하는 라이닝패널(100) 간 견고한 결합구조를 취할 수 있게 된다.

한편, 도 9는 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널(100) 간 다른 실시 예에 따라 결합되는 예를 나타낸 것으로, 도시된 바와 같이 라이닝패널(100)의 일단에는 오목부(118)가 형성되고 라이닝패널(100)의 타단에는 상기 오목부(118)에 끼워지는 볼록부(119)를 형성시켜 상호 간 더욱 견고히 체결되면서 아울러, 콘크리트 또는 모르타르가 탱크 내벽 측으로 누출되는 것을 완벽하게 방지할 수 있게 된다.

또한, 도 10에서는 본 발명의 일 구성인 리브(120)의 다른 실시 예를 나타내는 것으로, 도시된 바와 같이 본 실시 예에 따른 리브(120-1)는 십(十)자 형태의 단면이 돌출된 형태로 그 끝단에 마련된 체결수단(125)에 의해 상기 판부(110)에 결합되도록 구성된다.

상기와 같은 구성에 의해 종래 일반적인 라이닝패널에 본 실시 예에 따른 리브(120-1)를 용이하게 적용 가능할 수 있게 된다.

도 11은 본 발명에 보조리브(170)가 더 구성되는 예를 나타낸 도면으로, 도시된 바와 같이 상기 판부(110)의 일면에 소정길이만큼 보조리브(170)가 구성되되, 상기 보조리브는 상기 리브와 수직 배열되도록 구성하여 상호 간 배치구조에 의해 횡하중 및 연직하중에 대한 복합적인 저항성이 강화되므로 상기 라이닝패널(100)의 보강 및 그에 따른 내구성 증진을 기대할 수 있게 된다.

도 12는 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널(100)이 상호 견고히 결합될 수 있는 다른 예를 나타낸 것으로, 도시된 바와 같이 라이닝패널(100) 마다 일 끝단의 리브(120')에 이웃하는 라이닝패널(100)의 타끝단 리브(120)가 삽입되어 결합되도록 삽입홈(127)을 형성시켜 라이닝패널(100) 간 견고히 결합될 수 있으며, 아울러 콘크리트 또는 모르타르가 탱크의 내벽 측으로 유출되는 것도 차단할 수 있게 된다.

이상에서 본 발명의 바람직한 실시 예에 대하여 상세하게 설명하였지만 본 발명의 권리범위는 이에 한정되는 것은 아니고 다음의 청구범위에서 정의하고 있는 본 발명의 기본 개념을 이용한 당업자의 여러 변형 및 개량 형태 또한 본 발명의 권리범위에 속하는 것이다.

100 : 라이닝패널 110 : 판부
120 : 리브 130 : 보강부재
140 : 차수부재 150 : 차수면
160 : 파티션홀더 170 : 보조리브

Claims (11)

1. 단위 유닛으로 구성되고 상호 간 결합되어 탱크의 내면을 형성하는 라이닝패널; 및 상기 라이닝패널의 외면을 마감하는 콘크리트층;을 포함하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조에 있어서,
   상기 라이닝패널은 평평한 직사각형 형태의 판부; 및 상기 판부의 일면에 소정 길이만큼 상호 평행하게 일정간격 이격된 상태로 돌출되는 복수의 리브;를 포함하고,
   상기 라이닝패널의 판부에서 최외각에 구성되는 리브를 제외한 나머지 리브에는 일정 간격마다 관통홀이 형성되며,
   하나 이상의 상기 관통홀을 통과하여 결합되는 보강부재가 더 포함되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
   
2. 삭제
3. 삭제
4. 제 1항에 있어서,
   상기 판부에서 양 끝단에 구성되는 리브는 그 길이방향을 따라 외면 양측에 모따기가 형성되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
   
5. 제 1항에 있어서,
   'ㄷ'자 형상으로 구성되어 단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합 시 상호 맞닿는 각 끝단 리브를 감싸 마감하는 차수부재가 구성되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
   
6. 제 1항에 있어서,
   단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합시 상호 맞닿는 지점 중 리브가 형성되는 대향 면에 차수면이 부착되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
   
7. 제 1항에 있어서,
   단위 유닛으로 구성되는 라이닝패널 간 결합 시 상호 맞닿는 각 끝단 리브를 감싸 마감하도록 구성되며, 'ㅛ'자 형태로 평평한 밑판과 밑판으로부터 상측으로 돌출하는 한 쌍의 끼움부재를 포함하여 구성되는 파티션홀더가 더 구성되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
   
8. 제 7항에 있어서,
   한 쌍의 상기 끼움부재는 서로 일정간격 이격되어 이격공간이 형성되고 끝단부가 각각 외측으로 절곡되어 연장되며,
   서로 이웃하는 일 라이닝패널의 일단부와 타 라이닝패널의 타단부가 절곡되어 각각 한 쌍의 상기 이격공간에 인입되며,
   상기 끼움부재와 라이닝패널 사이와 상기 이격공간에는 실링재가 개재되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
   
9. 제 1항에 있어서,
   상기 판부는 아연도금판인 것으로 그 외면에는 코팅제가 도포되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
   
10. 제 1항에 있어서,
    상기 리브는
    십(十)자 형태로 마련되고 일단면이 상기 판부에 체결되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
    
11. 제 1항에 있어서,
    상기 판부의 일면에 소정 길이만큼 연장하는 보조리브가 더 구성되되,
    상기 보조리브는 상기 리브와 수직 배열되는 것을 특징으로 하는 라이닝패널을 포함하는 탱크구조.
    

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