KR101324471B1 - 도어 체커 어셈블리 - Google Patents

도어 체커 어셈블리 Download PDF

Info

Publication number
KR101324471B1
KR101324471B1 KR1020110135022A KR20110135022A KR101324471B1 KR 101324471 B1 KR101324471 B1 KR 101324471B1 KR 1020110135022 A KR1020110135022 A KR 1020110135022A KR 20110135022 A KR20110135022 A KR 20110135022A KR 101324471 B1 KR101324471 B1 KR 101324471B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
checker
door
support frame
coating
insertion hole
Prior art date
Application number
KR1020110135022A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20130068210A (ko
Inventor
이주학
Original Assignee
주식회사 리한도어
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 리한도어 filed Critical 주식회사 리한도어
Priority to KR1020110135022A priority Critical patent/KR101324471B1/ko
Publication of KR20130068210A publication Critical patent/KR20130068210A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101324471B1 publication Critical patent/KR101324471B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F5/00Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers
    • E05F5/02Braking devices, e.g. checks; Stops; Buffers specially for preventing the slamming of swinging wings during final closing movement, e.g. jamb stops
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05CBOLTS OR FASTENING DEVICES FOR WINGS, SPECIALLY FOR DOORS OR WINDOWS
    • E05C17/00Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith
    • E05C17/02Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means
    • E05C17/04Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing
    • E05C17/12Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod
    • E05C17/20Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide
    • E05C17/203Devices for holding wings open; Devices for limiting opening of wings or for holding wings open by a movable member extending between frame and wing; Braking devices, stops or buffers, combined therewith by mechanical means with a movable bar or equivalent member extending between frame and wing consisting of a single rod sliding through a guide concealed, e.g. for vehicles
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05FDEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
    • E05F3/00Closers or openers with braking devices, e.g. checks; Construction of pneumatic or liquid braking devices

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Automobile Manufacture Line, Endless Track Vehicle, Trailer (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Abstract

본 발명은 도어 체커 어셈블리를 개시한다. 본 발명은, 차체에 설치되는 체커와, 도어에 설치되어 상기 체커에 삽입되어 슬라이딩되는 이동체를 포함하고, 상기 체커는, 상기 차체에 설치되며, 삽입홀이 형성되는 체커바디부와, 상기 체커바디부와 소정각도를 형성하도록 상기 삽입홀에 삽입되는 지지프레임과, 상기 체커바디부와 상기 지지프레임이 내부에 인서트 사출되어 단면적이 서로 상이하도록 상기 체커바디부와 상기 지지프레임의 외면을 감싸는 코팅부를 구비하되, 상기 삽입홀 및 상기 지지프레임은, 상기 이동체가 상기 코팅부를 따라 이동 시, 코팅부의 단면적이 증가되는 위치에 형성되는 것을 특징으로 한다.

Description

도어 체커 어셈블리{Door checker assembly}
본 발명은 도어 체커 어셈블리에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 강도 보강이 가능한 도어 체커 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 도어 체커 어셈블리는 차체와 도어에 설치되어 도어의 개폐시 도어의 궤적을 결정하는 장치이다. 이때, 도어 체커 어셈블리는 체커와 이동체를 포함할 수 있다. 이동체는 체커가 삽입되어 슬라이딩됨으로써 궤적을 따라 도어가 개방될 수 있다.
한편, 상기와 같은 도어 체커 어셈블리는 도어의 작동에 따라 파손되는 것을 방지하기 위하여 어느 정도의 강도를 확보하여야 한다. 특히 도어 체커 어셈블리가 파손되는 경우 도어의 개방시 도어 자체가 파손되거나 도어가 완전히 폐쇄되지 않으므로 사용자의 안정성이 위협받을 수 있다. 따라서 도어 체커 어셈블리는 어느 정도의 강도가 확보되어야 한다.
그러나 일반적인 도어 체커 어셈블리는 상기와 같이 강도를 보강하기 위하여 별도의 장치 또는 구성이 없다. 특히 일반적인 도어 체커 어셈블리는 체커바디부에 플라스틱 등을 코팅하여 사용한다. 또한, 도어 체커 어셈블리는 체커바디부에 플라스틱 등을 코팅하는 경우 도어의 작동에 따라 코팅이 벗겨지는 경우가 발생할 수 있다. 이때, 코팅이 벗겨지는 경우 이동체와 체커바디부가 직접 접촉하여 이동체의 슬라이딩 시 마찰력이 증가하여 도어가 제대로 작동하지 않을 수 있다.
본 발명의 실시예들은 지지프레임을 체커바디부에 삽입되어 코팅부를 효과적으로 도포가 가능한 도어 체커 어셈블리를 제공하고자 한다.
본 발명의 일 측면은, 차체에 설치되는 체커와, 도어에 설치되어 상기 체커에 삽입되어 슬라이딩되는 이동체를 포함하고, 상기 체커는, 상기 차체에 설치되며, 삽입홀이 형성되는 체커바디부와, 상기 체커바디부와 소정각도를 형성하도록 상기 삽입홀에 삽입되는 지지프레임과, 상기 체커바디부와 상기 지지프레임이 내부에 인서트 사출되어 단면적이 서로 상이하도록 상기 체커바디부와 상기 지지프레임의 외면을 감싸는 코팅부를 구비하되, 상기 삽입홀 및 상기 지지프레임은, 상기 이동체가 상기 코팅부를 따라 이동 시, 코팅부의 단면적이 변화되는 지점에 형성되는 도어 체커 어셈블리를 제공할 수 있다.
또한, 상기 삽입홀 및 상기 지지프레임은 복수개를 포함하고, 상기 각 삽입홀은 서로 소정간격 이격되어 상기 체커바디부의 외면을 관통하도록 형성되며, 상기 각 지지프레임은 상기 각 삽입홀에 삽입될 수 있다.
또한, 상기 지지프레임과 상기 체커바디부는 서로 직교하도록 결합할 수 있다.
또한, 상기 삽입홀 및 상기 지지프레임은 상기 이동체의 이동에 의해, 이동방향으로 가력되는 상기 코팅부의 단면적이 변화되는 부분의 파손이 방지되도록 할 수 있다.
또한, 상기 코팅부는 적어도 일부분이 인입되도록 형성될 수 있다.
또한, 상기 이동체는, 상기 도어에 설치되어 외관을 형성하는 케이스와, 상기 케이스 내부에 배치되어 일부분이 상기 체커에 접촉하여 슬라이딩되는 슬라이딩부와, 상기 케이스와 상기 슬라이딩부 사이에 배치되는 탄성부를 구비할 수 있다.
또한, 상기 이동체는 상기 슬라이딩부와 상기 체커 사이에 배치되어 구름운동하는 볼을 더 구비할 수 있다.
본 발명의 실시예들은 지지프레임을 체커바디부에 삽입함으로써 코팅부를 효과적으로 도포할 수 있다. 또한, 본 발명의 실시예들은 지지프레임이 코팅부의 내부에 삽입됨으로써 도어 체커 바디부의 작동 시 강도를 보강하여 코팅부가 파손되는 것을 방지할 수 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 체커 어셈블리를 보여주는 사시도이다.
도 2는 도 1에 도시된 체커를 보여주는 단면도이다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 도어 체커 어셈블리(100)를 보여주는 사시도이다. 도 2는 도 1에 도시된 체커(110)를 보여주는 단면도이다.
도 1 및 도 2를 참고하면, 도어 체커 어셈블리(100)는 차체(C)에 설치되는 체커(110)를 포함한다. 이때, 체커(110)는 도어(미도시)의 개방 시 차체(C)에 회전 가능하도록 설치될 수 있다.
도어 체커 어셈블리(100)는 상기 도어에 설치되어 체커(110)에 삽입되어 슬라이딩되는 이동체(120)를 포함한다. 이때, 상기 도어가 개방될 때, 이동체(120)는 체커(110)를 슬라이딩하여 상기 도어를 다단으로 개방될 수 있다.
한편, 체커(110)는 차체(C)에 회전 가능하도록 설치되며, 삽입홀(112)이 형성되는 체커바디부(111)를 포함할 수 있다. 이때, 삽입홀(112)은 복수개를 포함하고, 복수개의 삽입홀(112)은 체커바디부(111)의 외면에 체커바디부(111)를 관통하도록 형성될 수 있다. 또한, 복수개의 삽입홀(112)은 서로 소정간격으로 이격되어 형성될 수 있다.
체커(110)는 체커바디부(111)와 소정각도를 형성하도록 삽입홀(112)에 삽입되는 지지프레임(113)을 포함할 수 있다. 이때, 지지프레임(113)은 다양한 형태로 형성될 수 있다. 예를 들면, 지지프레임(113)은 사각기둥 형태로 형성될 수 있다. 또한, 지지프레임(113)은 원기둥 형태로 형성될 수 있다. 이하에서는 설명의 편의를 위하여 지지프레임(113)이 원기둥 형태로 형성된 경우를 중심으로 상세히 설명하기로 한다.
또한, 지지프레임(113)은 삽입홀(112)과 같이 복수개로 포함될 수 있다. 이때, 복수개의 지지프레임(113)은 서로 길이가 상이하게 형성될 수 있다. 또한, 복수개의 지지프레임(113)은 각각 체커바디부(111)와 소정각도를 형성할 수 있다. 예를 들면, 지지프레임(113)은 체커바디부(111)와 직각을 형성할 수 있다.
한편, 체커(110)는 체커바디부(111)와 지지프레임(113)의 외면을 감싸도록 형성되는 코팅부(114)를 포함할 수 있다. 이때, 코팅부(114)는 체커바디부(111)와 지지프레임(113)이 내부에 인서트(Insert)되도록 사출될 수 있다. 특히 코팅부(114)는 플라스틱 등과 같은 합성물질로 형성되어, 체커바디부(111)와 지지프레임(113)이 내부에 포함되도록 인서트 사출될 수 있다.
또한, 코팅부(114)는 코팅된 후 단면적이 상이하게 될 수 있다. 구체적으로 코팅부(114)는 체커바디부(111)의 외면에 코팅되어 체커바디부의 외면으로부터 형성되는 단면적이 상이하게 형성될 수 있다.
예를 들면, 코팅부(114)는 차체(C)에 결합되는 체커바디부(111) 부분에서 멀어질수록 코팅부(114)의 단면적이 커지도록 형성될 수 있다. 또한, 코팅부(114)는 단면적이 커지다가 작아질 수 있다. 구체적으로 코팅부(114)는 일부분이 내측으로 인입되도록 형성되어 1단 개방 정도를 결정할 수 있다.
또한, 코팅부(114)는 인입된 부분으로부터 멀어질수록 단면적이 단면적이 일정하게 유지될 수 있다. 상기와 같은 단면적이 일정한 부분을 지나면 단면적이 작아질 수 있어 상기 도어의 2단 개방 정도를 결정할 수 있다.
한편, 이동체(120)는 외관을 형성하면서 상기 도어에 설치되는 케이스(121)를 포함할 수 있다. 이때, 케이스(121)는 제 1 케이스(121a)와, 제 1 케이스(121a)와 결합하는 제 2 케이스(121b)를 포함할 수 있다. 특히 제 1 케이스(121a)와 제 2 케이스(121b)는 서로 결합하여 내부에 공간이 형성될 수 있다.
이동체(120)는 케이스(121) 내부에 배치되어 일부분이 체커(110)와 접촉하여 슬라이딩되는 슬라이딩부(122)를 포함할 수 있다. 구체적으로 슬라이딩부(122)는 코팅부(114)의 외면과 접촉하거나 간접적으로 접촉하여 슬라이딩할 수 있다.
또한, 슬라이딩부(122)는 체커(110)이 일측에 배치되는 제 1 슬라이딩부(122a)와, 제 1 슬라이딩부(122a)와 대향하도록 배치되는 제 2 슬라이딩부(122b)를 포함할 수 있다.
특히, 제 1 슬라이딩부(122a)와 제 2 슬라이딩부(122b)는 체커(110)에 접촉하는 부분이 돌출되도록 형성될 수 있다. 따라서 제 1 슬라이딩부(122a)와 제 2 슬라이딩부(122b)는 체커(110)의 외면을 슬라이딩하면서 상기 도어의 1단 개방과 2단 개방 시 상기 도어가 유연하게 개방시킬 수 있다.
한편, 이동체(120)는 케이스(121)와 슬라이딩부(122) 사이에 배치되는 탄성부(123)를 포함할 수 있다. 이때, 탄성부(123)는 슬라이딩부(122)에 탄성력을 제공하여 슬라이딩부(122)가 체커(110)로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
특히, 탄성부(123)는 제 1 슬라이딩부(122a)와 케이스(121) 사이에 배치되는 제 1 탄성부(123a)를 포함할 수 있다. 또한, 탄성부(123)는 제 2 슬라이딩부(122b)와 케이스(121) 사이에 배치되는 제 2 탄성부(123b)를 포함할 수 있다.
이때, 제 1 탄성부(123a)와 제 2 탄성부(123b)는 탄성재질로 형성될 수 있다. 예를 들면, 상기 탄성재질은 고무 또는 스프링 등을 포함할 수 있다.
한편, 이동체(120)는 슬라이딩부(122)와 체커(110) 사이에 배치되어 구름 운동하는 볼(124)을 구비할 수 있다. 또한, 볼(124)이 배치되는 경우, 슬라이딩부(122)는 볼(124)이 안착될 수 있도록 안착홈(미도시)이 형성될 수 있다. 다만, 볼(124)은 슬라이딩부(122)가 체커(110)에 직접 접촉하는 경우에는 슬라이딩부(122)와 체커(110) 사이에 배치되지 않을 수 있다.
볼(124)이 있는 경우와 볼(124)이 없는 경우가 유사하게 작동하므로 이하에서는 설명의 편의를 위하여 이동체(120)가 볼(124)을 구비하는 경우를 중심으로 설명하기로 한다.
이때, 볼(124)은 제 1 슬라이딩부(122a)와 체커(110) 사이에 배치되는 제 1 볼(124a)을 포함할 수 있다. 또한, 볼(124)은 제 2 슬라이딩부(122b)와 체커(110) 사이에 배치되는 제 2 볼(124b)을 포함할 수 있다. 한편, 이하에서는 도어 체커 어셈블리(100)의 작동을 구체적으로 설명하기로 한다.
도어 체커 어셈블리(100)는 상기 도어가 개방되는 경우에 작동할 수 있다. 이때, 상기 도어가 개방되면, 제 1 슬라이딩부(122a)와 제 2 슬라이딩부(122b)는 코팅부(114)의 외면을 따라 이동할 수 있다. 특히 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)은 코팅부(114)의 외면에 접촉하여 구름 운동할 수 있다.
또한, 제 1 탄성부(123a) 및 제 2 탄성부(123b)는 제 1 슬라이딩부(122a) 및 제 2 슬라이딩부(122b)에 탄성력을 제공함으로써 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)이 코팅부(114)의 외면으로부터 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
한편, 상기와 같이 작동하는 동안, 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)은 코팅부(114)의 외면을 통하여 구름 운동하면서 단면적이 계속해서 증가하는 외면을 타면서 이동할 수 있다.
또한, 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)은 상기와 같이 코팅부(114)의 외면을 따라 이동하다가 코팅부(114)의 인입된 부분에 안착되면, 상기 도어는 1단 개방 상태가 될 수 있다. 이때, 상기 도어는 차체(C)와 제 1 각도를 형성할 수 있다.
한편, 사용자가 계속해서 상기 도어에 힘을 가하면, 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)은 인입된 부분을 이탈하여 코팅부(114)의 외면을 계속하여 구름 운동할 수 있다. 상기와 같이 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)은 이동하는 경우 코팅부(114)의 외면을 계속해서 이동할 수 있다.
상기와 같이 이동하면서 코팅부(114)의 외면을 따라 이동하다가 코팅부(114)의 단면적이 작아지는 부분에 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)이 위치하면, 상기 도어는 2단 개방될 수 있다. 이때, 상기 도어는 차체(C)와 제 2 각도를 형성하여 완전히 개방될 수 있다.
상기와 같이 작동하는 경우 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)은 제 1 탄성부(123a) 및 제 2 탄성부(123b)에 의하여 가력하여 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)이 코팅부(114)를 가력할 수 있다.
이때, 제 1 볼(124a) 및 제 2 볼(124b)이 코팅부(114)의 외면을 가력하는 경우, 코팅부(114)가 파손될 수 있다. 특히 코팅부(114)가 파손되는 경우 상기에서 설명한 바와 같이 상기 도어가 1단 개방 및 2단 개방되도록 정확하게 작동할 수 없다.
따라서 도어 체커 어셈블리(100)는 코팅부(114)가 파손되는 경우 상기 도어의 작동이 발생할 수 있으므로 코팅부(114)의 파손을 방지하기 위한 강도를 확보할 수 있다. 또한, 도어 체커 어셈블리(100)는 코팅부(114)의 파손을 방지하여 상기 도어가 정확하게 작동할 수 있다.
이상으로 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위한 바람직한 실시 예와 관련하여 설명하고 도시하였지만, 본 발명은 이와 같이 도시되고 설명된 그대로의 구성 및 작용에만 국한되는 것이 아니며, 기술적 사상의 범주를 일탈함이 없이 본 발명에 대해 다수의 변경 및 수정이 가능함을 당업자들은 잘 이해할 수 있을 것이다. 따라서, 그러한 모든 적절한 변경 및 수정과 균등물들도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주되어야 할 것이다.
100 : 도어체커 어셈블리
110 : 체커
111 : 체커바디부
113 : 지지프레임
114 : 코팅부
120 : 이동체
121 : 케이스
122 : 슬라이딩부
123 : 탄성부
124 : 볼

Claims (7)

  1. 차체에 설치되는 체커와,
    도어에 설치되어 상기 체커에 삽입되어 슬라이딩되는 이동체를 포함하고,
    상기 체커는,
    상기 차체에 설치되며, 삽입홀이 형성되는 체커바디부와,
    상기 체커바디부와 소정각도를 형성하도록 상기 삽입홀에 삽입되는 지지프레임과,
    상기 체커바디부와 상기 지지프레임이 내부에 인서트 사출되어 단면적이 서로 상이하도록 상기 체커바디부와 상기 지지프레임의 외면을 감싸는 코팅부를 구비하되,
    상기 삽입홀 및 상기 지지프레임은,
    상기 이동체가 상기 코팅부를 따라 이동 시, 코팅부의 단면적이 변화되는 지점에 형성되는 도어 체커 어셈블리.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 삽입홀 및 상기 지지프레임은 복수개를 포함하고,
    상기 각 삽입홀은 서로 소정간격 이격되어 상기 체커바디부의 외면을 관통하도록 형성되며,
    상기 각 지지프레임은 상기 각 삽입홀에 삽입되는 도어 체커 어셈블리.
  3. 청구항 1에 있어서,
    상기 지지프레임과 상기 체커바디부는 서로 직교하도록 결합하는 도어 체커 어셈블리.
  4. 청구항 1에 있어서,
    상기 삽입홀 및 상기 지지프레임은 상기 이동체의 이동에 의해, 이동방향으로 가력되는 상기 코팅부의 단면적이 변화되는 부분의 파손이 방지되도록 하는 도어 체커 어셈블리.
  5. 청구항 1에 있어서,
    상기 코팅부는 적어도 일부분이 인입되도록 형성되는 도어 체커 어셈블리.
  6. 청구항 1에 있어서,
    상기 이동체는,
    상기 도어에 설치되어 외관을 형성하는 케이스와,
    상기 케이스 내부에 배치되어 일부분이 상기 체커에 접촉하여 슬라이딩되는 슬라이딩부와,
    상기 케이스와 상기 슬라이딩부 사이에 배치되는 탄성부를 구비하는 도어 체커 어셈블리.
  7. 청구항 6에 있어서,
    상기 이동체는 상기 슬라이딩부와 상기 체커 사이에 배치되어 구름운동하는 볼을 더 구비하는 도어 체커 어셈블리.
KR1020110135022A 2011-12-15 2011-12-15 도어 체커 어셈블리 KR101324471B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110135022A KR101324471B1 (ko) 2011-12-15 2011-12-15 도어 체커 어셈블리

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020110135022A KR101324471B1 (ko) 2011-12-15 2011-12-15 도어 체커 어셈블리

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130068210A KR20130068210A (ko) 2013-06-26
KR101324471B1 true KR101324471B1 (ko) 2013-11-01

Family

ID=48863881

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110135022A KR101324471B1 (ko) 2011-12-15 2011-12-15 도어 체커 어셈블리

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101324471B1 (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108104624A (zh) * 2017-12-22 2018-06-01 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司 一种车门限位器

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20210070796A (ko) 2019-12-05 2021-06-15 현대자동차주식회사 차량도어 체크기구 및 이를 포함하는 차량도어 개폐장치

Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030010068A (ko) * 2001-07-25 2003-02-05 현대자동차주식회사 자동차의 유압식 도어체커
KR20040049048A (ko) * 2002-12-03 2004-06-11 현대자동차주식회사 도어패널내부로 삽입되지 않도록 한 도어체커 및 케이스체커 구조
KR200376545Y1 (ko) * 2004-11-19 2005-03-09 대기오토모티브 주식회사 차량 도어 체커 구조
JP2007270547A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Nippon Steel Corp 鋼管ポールの設置構造および設置方法

Patent Citations (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030010068A (ko) * 2001-07-25 2003-02-05 현대자동차주식회사 자동차의 유압식 도어체커
KR20040049048A (ko) * 2002-12-03 2004-06-11 현대자동차주식회사 도어패널내부로 삽입되지 않도록 한 도어체커 및 케이스체커 구조
KR200376545Y1 (ko) * 2004-11-19 2005-03-09 대기오토모티브 주식회사 차량 도어 체커 구조
JP2007270547A (ja) * 2006-03-31 2007-10-18 Nippon Steel Corp 鋼管ポールの設置構造および設置方法

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108104624A (zh) * 2017-12-22 2018-06-01 丰业迪睦斯(芜湖)汽车部件有限公司 一种车门限位器

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130068210A (ko) 2013-06-26

Similar Documents

Publication Publication Date Title
USD993102S1 (en) Front end portion of an automobile, toy replica and/or other replica
US8899703B2 (en) Pressing-type unlocking track
US20080098563A1 (en) Pin-less assist grip handle assembly
WO2017183619A1 (ja) 部品仮保持部材及び部品取付治具
KR101324471B1 (ko) 도어 체커 어셈블리
ITMI20040495U1 (it) Piastra di supporto per un ammortizzatore lineare
JP2016022379A (ja) 開端スライドファスナーのためのシーリング
JP2007508479A (ja) 家具用開閉ラッチ装置
KR101559676B1 (ko) 댐퍼수납부가 확장된 슬라이더 완충장치
KR101241241B1 (ko) 인서트 사출금형
JP2014514207A (ja) ウインドスクリーンワイパ装置
US20180125167A1 (en) Eyelet member and method of manufacturing the same
KR101316656B1 (ko) 도어 체커 어셈블리
KR101430954B1 (ko) 도어 체커 어셈블리
JP2017004864A5 (ko)
CN105556046A (zh) 具有“推-推”机构的装置
US20170042056A1 (en) Equipment securing device, attachment-frame-internal storage equipment, rack-mount sever device and equipment securing method
US9181745B1 (en) Trunk cushion assembly
KR20090051645A (ko) 금형조립체
CN105604429B (zh) 包覆件保持装置
CN107073772B (zh) 立柱装饰物的制造方法
JP2008521642A (ja) インテリア・カバー要素の作成方法、および中心欠陥のないインテリア・カバー要素
KR101988060B1 (ko) 차량용 도어 체커
JP2005090216A (ja) 連動引き戸
KR101759513B1 (ko) 체결 유닛

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E90F Notification of reason for final refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20161004

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20181002

Year of fee payment: 6