KR101317185B1 - 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기에 관한 것이다.
본 발명은 차량 탑재부에 올려진 수조(100); 차량 탑재부에 설치되며 펌핑기를 통해 수조로부터 공급되는 물을 안내하는 파이프형의 공급관(200)과 상기 공급관(200)의 단부에 연통가능하게 결합되어 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐(310)을 가져서 된 메인 노즐관체(300); 상기 메인 노즐관체(300)의 하측에서 상기 공급관(200)에 연통가능하게 결합되며 상기 펌핑기(500)를 통해 상기 수조(100)로부터 공급되는 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐(410)을 가져서 된 적어도 하나 이상의 보조 노즐관체(400);를 포함한다.
본 발명은 다수 갈래로 물을 분사시키도록 호형 구조의 둘레를 따라 설치된 다수개의 노즐이 상하로 배치된 상태에서 물을 분사시키도록 함에 따라 물의 분사 범위가 크게 확장되는 효과가 있다.

Description

물 분사 조절 가능한 차량용 살수기{a watering vehicle}

본 발명은 차량용 살수기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 이동 가능한 차량에 설치된 살수기에 있어 살수기의 노즐들로부터 다수 갈래를 가지며 확산 분사되는 물의 분사 범위가 자동으로 조절될 수 있도록 하는 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기에 관한 것이다.

일반적으로, 도로 등을 구축하기 위해 터널을 굴착하게 되는 경우 발파 작업을 수행하게 되는데, 터널 내부에서 발파 작업을 수행하는 경우 화약 폭파에 따른 분진 또는 먼지 등의 유해가스가 발생하게 되며, 이때 작업자는 유해가스가 완전히 외부로 배출된 다음 다른 작업을 수행하게 된다. 이에따라 발파 작업후 작업자가 다른 작업을 연속적으로 진행하지 못해 불필요하게 작업시간이 지연되는 문제점이 있었다.

이를 해결하고자 터널 발파 작업시 종래에는 터널 내부에 송풍관을 설치하고 발파 작업과 동시에 발생되는 유해가스를 송풍관을 통해 외부로 배출시키는 방법이 제시된 바 있다.

하지만, 상기와 같이 유해가스를 송풍관을 통해 외부에 그대로 배출하게 되는 경우 외부 구조물 또는 외부 환경을 크게 오염시키게 되어 민원 야기 및 또 다른 문제점를 발생시키게 되었다.

상기한 방식에서 오염문제를 해결하고자 송풍관에 필터를 제공하여 분진을 필터링 시킨 후 필터링 된 공기를 외부로 배출시키는 장치가 제안된 바 있으나, 이는 터널의 길이가 아주 짧은 구간에서는 가능하지만 터널의 길이가 긴 경우 해당 길이만큼의 송풍관 및 필터링 장치가 필요함에 따라 송풍관들의 연결 또는 필터링 장치의 설치에 따른 작업 및 설치비용이 크게 상승되는 문제점이 있어왔다.

또한, 터널의 내벽면에 둘레를 따라 고압파이프를 설치하고 이 고압파이프에 다수개의 노즐을 설치하여 노즐을 통해 분사되는 물을 통해 유해가스 입자를 제거하는 기술이 제안된 바 있다.

하지만, 상기한 고압파이프는 터널의 내벽에 고정 설치되는 것이어서 터널의 굴착 진행에 따라 설치하고자 하는 경우 그 비용이 크게 상승되는 문제점이 있게 된다.

최근에는 대한민국 특허 등록 제10-0812570호 "터널의 발파 공사시 적용되는 비산 먼지 제거용 살수 장치"가 제시된 바 있다.

이는, 모터에 의해 펌핑되는 분무펌프가 탑재되며 지면 또는 레일을 따라 이동 가능한 바퀴를 가져서 된 프레임과; 상기 프레임에 제공되며 상기 분무펌프의 물공급부와 호스로 연결되어 펌핑동작을 통해 물을 분사하는 노즐관체와; 상기 프레임에 제공되며 상기 노즐관체를 유동시켜 물의 분사 범위를 크게 확장시키는 노즐 유동수단을 제공하여서 된다.

하지만, 상기한 노즐관체는 노즐 유동수단이 좌우 왕복 하면서 물을 분사하게 되고 이때 발사되는 물이 터널의 천정면에 부딪히면서 터널 내부에 스크린 막을 형성시키는 것이나 그 구조가 복잡한 문제점이 있다.

이에, 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로,

본 발명의 목적은,

첫째; 다수 갈래로 물을 분사시키도록 호형 구조의 둘레를 따라 설치된 다수개의 노즐이 상하로 배치된 상태에서 물을 분사시키도록 하여 물의 분사 범위가 크게 확장될 수 있도록 하는데 있다.

둘째; 다수개의 노즐을 갖는 노즐관체가 상하로 위치된 상태에서 하측 노즐관체가 상하로 이동될 수 있도록 하여 물의 분사 범위를 조절할 수 있도록 하는데 있다.

상기 목적을 달성하기 위하여 본 발명은,

차량 탑재부에 올려진 수조; 차량 탑재부에 설치되며 펌핑기를 통해 수조로부터 공급되는 물을 안내하는 파이프형의 공급관과 상기 공급관의 단부에 연통가능하게 결합되어 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐을 가져서 된 메인 노즐관체; 상기 메인 노즐관체의 하측에서 상기 공급관에 연통가능하게 결합되며 상기 펌핑기를 통해 상기 수조로부터 공급되는 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐을 가져서 된 적어도 하나 이상의 보조 노즐관체를 포함하여 구성된다.

여기서, 상기 공급관과 상기 보조 노즐관체의 연결통로에 개폐를 위한 체크밸브가 설치되도록 함이 가능할 것이다.

본 발명은,

첫째; 다수 갈래로 물을 분사시키도록 호형 구조의 둘레를 따라 설치된 다수개의 노즐이 상하로 배치된 상태에서 물을 분사시키도록 함에 따라 물의 분사 범위가 크게 확장되는 효과가 있다.

둘째; 다수개의 노즐을 갖는 노즐관체가 상하로 위치된 상태에서 하측의 보조 노즐관체가 상하로 자동 이동됨에 따라 물의 분사 범위를 조절할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기의 제1실시예,
도 2는 도 1의 요부 사시도,
도 3은 도 2의 단면도,
도 4는 본 발명에 따른 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기의 제2실시예,
도 5는 도 4의 요부 사시도,
도 6은 도 5의 단면도.

이하, 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조로 하여 상세히 설명하며 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등은 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그 자세한 설명은 생략하기로 한다.

<제1실시예>

본 발명은, 도 1 내지 도 3의 도시에 의하여 차량 탑재부에 올려지는 수조(100)와, 차량 탑재부에 설치되며 상기 수조(100)와 연결되는 공급관(200)과, 상기 공급관(200)의 단부에 상하로 위치되며 물을 다수 갈래로 분사하는 메인 노즐관체(300) 및 보조 노즐관체(400) 그리고 상기 수조(100)의 물을 상기 공급관(200)을 통해 공급하는 펌핑기(500)로 구성된다.

상기 수조(100)는, 차량의 후방 탑재부에 올려지는 것이며, 내부에 물이 저장되게 된다.

상기 공급관(200)은, 파이프 형상을 취하며 상기 수조(100)에 파이프 또는 튜브를 통해 연결되어 상기 펌핑기(500)의 동작시 상기 메인 노즐관체(300)와 상기 보조 노즐관체(400)로 물을 공급하게 된다.

상기 메인 노즐관체(300)는, 상기 공급관(200)의 단부에 연통가능하게 결합되어 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 둘레를 따라 다수개의 노즐(310)을 가져서 된다.

상기 보조 노즐관체(400)는, 상기 메인 노즐관체(300)의 하측에서 상기 공급관(200)에 연통가능하게 결합되며 상기 펌핑기(500)를 통해 상기 수조(100)로부터 공급되는 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐(410)을 가져서 된다.

여기서, 상기 공급관(200)과 상기 보조 노즐관체(400)의 연결통로에 개폐를 위한 체크밸브(420)가 설치되도록 함이 바람직하다.

그릭, 상기 메인 노즐관체(300)와 보조 노즐관체(400)에 구비되는 노즐(310)(410)은 각각 호형 둘레를 따라 다수개 배열되도록 하되, 그 길이 및 각도가 다르게 그리고 배열이 다르도록 구비할 수 있다.

이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

차량 후방의 차량 탑재부에 물이 저장된 수조를 결합한다.

이때, 차량 탑재부에는 유입된 폐수를 필터링 처리하여 상기 수조(10)로 공급할 수 있는 오폐수처리장치를 설치하여도 무방하다.

그런 다음, 상기 탑재부의 후방 상측에 메인 노즐관체(300)와 보조 노즐관체(400)를 갖는 공급관(200)을 세워져 고정시키되, 상기 공급관(200)이 상기 수조(100)의 물이 펌핑기(500)를 통해 공급될 수 있도록 직접 또는 튜브 등을 통해 연결한다.

상기와 같이 결합된 상태에서 펌핑기(500)가 동작하여 상기 공급관(200)으로 물을 공급하게 되면 메인 노즐관체(300)의 노즐(310)과 보조 노즐관체(400)의 노즐(410)을 통해 물이 여러갈래 및 복층으로 분사되어져 분사 범위가 크게 확장될 수 있게 된다.

<제2실시예>

본 발명은, 도 4 내지 도 6의 도시에 의하여 차량 탑재부에 올려진 수조(100)와, 차량 탑재부에 설치되며 펌핑기를 통해 수조(100)의 펌핑기(500a)로부터 공급되는 물을 안내하는 파이프형의 공급관(200a)과, 상기 공급관(200a)의 단부에 연통가능하게 결합되어 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐(310a)을 가져서 된 메인 노즐관체(300a)와, 상기 공급관(200a)에 대해 승하강 수단(700)을 통해 승하강 가능하게 결합되며 호형 테두리에 상기 수조(100)로부터 펌핑기(500b)를 통한 별도의 분사관(440a)을 통해 공급되는 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐(410a)을 가져서 된 보조 노즐관체(400a)로 구성된다.

상기 수조(100), 메인 노즐관체(300a)는 제1실시예의 기술과 동일한 구성 및 기능을 갖는 것으로 자세한 설명은 생략한다.

상기 수조(100)는, 차량의 후방 탑재부에 올려지는 것이며, 내부에 물이 저장되게 된다.

상기 공급관(200a)은, 파이프 형상을 취하며 상기 수조(100)에 파이프 또는 튜브를 통해 연결되어 상기 펌핑기(500a)의 동작시 상기 메인 노즐관체(300a)로 물을 공급하게 된다.

상기 메인 노즐관체(300a)는, 상기 공급관(200a)의 단부에 연통가능하게 결합되어 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐(310a)을 가져서 된다.

상기 보조 노즐관체(400a)는, 상기 공급관(200a)에 승하강 수단을 통해 결합되며, 몸체 일측에 연결구가 구비되어 상기 수조(1000의 펌핑기(500b)와 상기 분사관(440a)으로 연결된다. 그리고 상기 펌핑기(500b)를 통해 상기 수조(100)로부터 공급되는 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐(410a)을 가져서 된다.

상기 메인 노즐관체(300a)와 보조 노즐관체(400a)에 구비되는 노즐(310a)(410a)는 호형 둘레를 따라 다수개 배열되도록 하되, 그 길이가 다르게 그리고 배열이 다르게 구비할 수 있다.

상기 분사관(440a)은, 호스, 튜브 등 상기 보조 노즐관체(400a)의 승하강 이동시 유동 가능하도록 신축 가능한 소재가 바람직하다.

상기 승하강 수단(700)은, 상기 공급관(200a)의 외측에 길이방향을 따라 형성된 레일(710), 상기 보조 노즐관체(400a)에 구비되며 상기 레일(710)을 따라 슬라이드 이동되는 가이더(720), 상기 공급관(200a)에 연결되며 상기 보조 노즐관체(400a)를 전후진 시키는 전후진 실린더(740)로 이루어진다.

상기 전후진 실린더(740)는, 차량 엔진을 통한 유압력 제공으로 하우징 내부의 피스톤 로드를 전후진 시켜서 되는 것이다.

여기서, 상기 보조 노즐관체(400a)의 연결구(450) 통로에는 개폐를 위한 체크밸브(460)를 설치하여도 무방하다.

이상에서와 같이 구성되는 본 발명에 따른 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기의 사용상태를 설명하면 다음과 같다.

차량 후방의 차량 탑재부에 물이 저장된 수조(100)를 결합한다.

이때, 차량 탑재부에는 유입된 폐수를 필터링 처리하여 상기 수조(100)로 공급할 수 있는 오폐수처리장치를 설치하여도 무방하다.

그런 다음, 상기 탑재부의 후방 상측에 메인 노즐관체(300a)를 갖는 공급관(200a)을 세워져 고정시키되, 상기 공급관(200a)에 보조 노즐관체(400a)를 결합시키고 상기 보조 노즐관체(400a)의 연결구(450)에 분사관(440a)을 결합시킨다. 상기 분사관(440a)은 상기 수조(100)의 펌핑기(500b)와 연결되어 상기 펌핑기(500b)의 동작시 물이 공급되도록 한다.

상기와 같이 결합된 상태에서 펌핑기(500a)(500b)가 동작하여 상기 공급관(200a)과 분사관(440a)으로 물을 공급하게 되면 메인 노즐관체(300a)의 노즐(310a)과 보조 노즐관체(400a)의 노즐(410a)을 통해 물이 여러갈래로 분사되게 되며, 이때, 승하강 수단(700)을 조작하게 되면 전후진 실린더(740)가 상기 보조 노즐관체(400a)를 전후진시키게 되고 그러면 물이 확산형태로 그 범위를 크게 하면서 분사되게 된다.

100: 수조
200,200a: 공급관
300,300a: 메인 노즐관체 310,310a: 노즐
400,400a: 보조 노즐관체 410,410a: 노즐
440a: 분사관 450: 연결구
460: 체크밸브
500,500a,500b: 펌핑기
700: 승하강 수단
710: 레일 720: 가이드
740: 전후진 실린더

Claims (4)

1. 삭제
2. 삭제
3. 차량용 살수기에 있어서,
   차량 탑재부에 올려진 수조, 차량 탑재부에 설치되며 펌핑기를 통해 수조로부터 공급되는 물을 안내하는 파이프형의 공급관과 상기 공급관의 단부에 연통가능하게 결합되어 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐을 가져서 된 메인 노즐관체, 상기 공급관에 대해 승하강 수단을 통해 승하강 가능하게 결합되며 호형 테두리에 상기 수조로부터 펌핑기를 통한 별도의 분사관을 통해 공급되는 물을 다수갈래로 확산 분사하도록 호형 테두리에 다수개의 노즐을 가져서 된 보조 노즐관체를 포함하며;
   상기 승하강 수단은,
   상기 공급관의 외측에 길이방향을 따라 형성된 레일, 상기 보조 노즐관체에 구비되며 상기 레일을 따라 슬라이드 이동되는 가이더, 상기 공급관에 연결되며 상기 보조 노즐관체를 전후진 시키는 전후진 실린더로 이루어진 것임을 특징으로 하는 물 분사 조절 가능한 차량용 살수기.
4. 삭제

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