CN204551356U - 喷雾装置及清洁车 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种喷雾装置及清洁车。该喷雾装置包括喷雾系统，喷雾系统包括壳体和设置在壳体的第一侧的喷嘴，还包括设置在喷雾系统上的防洒结构，防洒结构包括：防洒套体，防洒套体环绕喷嘴连接在壳体上，并具有延伸到壳体的前侧预定距离处的防洒状态。该喷雾装置可以防止喷洒时浪费。

Description

喷雾装置及清洁车

技术领域

本实用新型涉及环卫设备领域，具体而言，涉及一种喷雾装置及清洁车。

背景技术

现有技术中，道路清洁车的刷洗装置采用的是路面清扫装置或高压水幕清洗装置，高压水幕清洗装置进行清洗时，通常是通过喷嘴将清洗液喷至目标上实现清洗抑尘。

目前，车载式喷雾装置喷雾时喷洒液直接从喷嘴处在风能和自身动能作用下向外扩散。由于喷嘴距目标物(树木、堆场、建筑物等)有较远距离，使得部分喷洒液回落到喷雾装置附近。不仅造成能源浪费而且对环境造成二次污染。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种喷雾装置及清洁车，以解决现有技术中的喷雾装置喷洒时容易浪费的问题。

为了实现上述目的，根据本实用新型的一个方面，提供了一种喷雾装置，包括喷雾系统，喷雾系统包括壳体和设置在壳体的第一侧的喷嘴，还包括设置在喷雾系统上的防洒结构，防洒结构包括：防洒套体，防洒套体环绕喷嘴连接在壳体上，并具有延伸到壳体的前侧预定距离处的防洒状态。

进一步地，防洒套体套设在壳体上且沿壳体可移动，防洒套体具有末端位于壳体的第一侧的防洒位置和末端位于壳体中部的运输位置。

进一步地，防洒套体为可伸缩套体，防洒套体包括多个可伸缩节。

进一步地，防洒套体的横截面积沿喷雾装置的喷出方向逐渐增大。

进一步地，防洒结构还包括：支撑套体，支撑套体套设在壳体外，防洒套体套设在支撑套体上，且相对支撑套体可移动地设置。

进一步地，防洒结构还包括驱动防洒套体移动的驱动机构。

进一步地，驱动机构包括：驱动滑块，驱动滑块可移动地设置在支撑套体上，并沿支撑套体可移动，驱动滑块与防洒套体接触；驱动件，驱动件与驱动滑块连接并驱动驱动滑块移动。

进一步地，支撑套体上设置有导向滑槽，驱动滑块上设置有与导向滑槽配合的导向凸起。

进一步地，防洒套体的横截面积沿喷雾装置的喷出方向逐渐增大，支撑套体内设置有挡板和回收管，挡板连接在支撑套体与壳体之间，挡板上设置有安装回收管的安装通孔。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种清洁车，清洁车包括车体和设置在车体上的喷雾装置，喷雾装置为上述的喷雾装置。

应用本实用新型的技术方案，喷雾装置包括喷雾系统，喷雾系统包括壳体和设置在壳体的第一侧的喷嘴，喷雾装置还包括设置在喷雾系统上的防洒结构，防洒结构包括防洒套体，防洒套体环绕喷嘴连接在壳体上，并具有延伸到壳体的前侧预定距离处的防洒状态。防洒套体设置在喷雾系统的壳体上，防洒套体具有延伸到壳体的前侧预定距离处的防洒状态，通过防洒套体可以防止喷嘴喷洒出的液体回落至喷雾系统附近，避免了浪费，也保证了喷雾装置工作的可靠性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1示出了根据本实用新型的实施例的喷雾装置的防洒套体伸出结构示意图；

图2示出了根据本实用新型的实施例的喷雾装置的防洒套体缩回结构示意图；以及

图3示出了根据本实用新型的实施例的喷雾装置的结构示意图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、喷雾系统；11、壳体；12、喷嘴；21、防洒套体；211、外管；212、内管；22、支撑套体；231、驱动滑块；232、驱动件；24、挡板；25、回收管。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1至3所示，根据本实用新型的实施例，喷雾装置包括喷雾系统10，喷雾系统10包括壳体11和设置在壳体11的第一侧的喷嘴12，喷雾装置还包括设置在喷雾系统10上的防洒结构，防洒结构包括防洒套体21，防洒套体21环绕喷嘴12连接在壳体11上，并具有延伸到壳体11的前侧预定距离处的防洒状态。防洒套体21设置在喷雾系统10的壳体11上，防洒套体21具有延伸到壳体11的前侧预定距离处的防洒状态，通过防洒套体21可以防止喷嘴12喷洒出的液体回落至喷雾系统10附近，避免了浪费，也保证了喷雾装置工作的可靠性。

结合参见图3，为了方便喷洒时使用同时便于运输，防洒套体21套设在壳体11上且沿壳体11可移动，防洒套体21具有末端位于壳体11的第一侧的防洒位置和末端位于壳体11中部的运输位置。运输时为了减小运输成本，提高运输的便捷性和安全性，通常都尽量减少空间的占用，而防洒套体21在运输位置时，其末端移动至壳体11的中部，这就减少了对壳体11外的空间的占用，提高了运输的便捷性。喷雾装置需要工作时，防洒套体21运动至防洒位置且处于防洒状态，可以防止喷射出的液体回落至喷雾装置附近，使得更多液体可以到达喷洒目标，既防止浪费又提高了喷雾装置的工作效率。

落于防洒套体21上的液体可以通过回收结构回收，防止浪费，提高利用率，降低成本。

需要说明的是，上文的壳体11的中部是指喷雾系统10的壳体11处设置喷嘴12的端面和与此端面相对的另一端面外，处于两个端面之间的部分。防洒套体21处于运输位置时末端所处位置可以根据不同的需求选定，以防洒套体21的前端不凸出喷嘴12为宜。

为了提高适用性，满足不同喷洒距离的使用需求，防洒套体21为可伸缩套体，防洒套体21包括多个可伸缩节。这样需要不同的喷洒距离时可以将防洒套体21调节为不同长度。

防洒套体21的内管为可折叠柔性材料，如：布类或其它弹性材料。

具体地，参见图1，在本实施例中，防洒套体21包括外管211和至少一个内管212，内管212位于外管211内，且可以沿着外管211移动。

为了保证喷洒效果，防止过多液态在喷射过程中附着在防洒套体21的内壁上，防洒套体21的横截面积沿喷雾装置的喷出方向逐渐增大。

为了便于防洒套体21与壳体11连接，防洒结构还包括支撑套体22，支撑套体22套设在壳体11外，防洒套体21套设在支撑套体22上，且相对支撑套体22可移动。支撑套体22用于支撑防洒套体21和其它部件。

为了提高自动性，防洒结构还包括驱动防洒套体21移动的驱动机构。驱动机构可以驱动防洒套体21移动至防洒位置或运输位置，辅以现有的控制系统可以实现自助驱动。

在本实施例中，驱动机构包括驱动滑块231和驱动件232。

驱动滑块231可移动地设置在支撑套体22上，并沿支撑套体22可移动，驱动滑块231与防洒套体21接触，驱动滑块231作为连接驱动件232与防洒套体21的连接媒介，使驱动件232能够驱动防洒套体21。同时驱动件232与驱动滑块231连接，驱动滑块231作为主要磨损部件，损坏后更换更加方便，且成本更低。

驱动件232与驱动滑块231连接并驱动驱动滑块231移动。由于驱动滑块231与防洒套体21的外管211接触，当驱动滑块231受驱移动时推动防洒套体21移动。

为了保证移动轨迹，支撑套体22上设置有导向滑槽，驱动滑块231上设置有配合的导向凸起。

喷射时，若液体附着在防洒套体21内壁，则可沿防洒套体21回流至喷嘴12附近，支撑套体22内设置有挡板24和回收管25，挡板24连接在支撑套体22与壳体11，挡板24上设置有安装回收管25的安装通孔。挡板24可以用于安装和定位回收管25。回收管25可以将喷嘴12附近的液体回收，有效避免浪费。

在实施例中，驱动件232为伸缩油缸，伸缩油缸的固定端固定在壳体11上，伸缩油缸的伸缩端固定在驱动滑块231上。伸缩油缸可以通过液压油控制，控制更加方便可靠。

根据本实用新型的另一方面，提供一种清洁车，该清洁车包括车体和设置在车体上的喷雾装置，该喷雾装置为上述的装置。

具体地，喷雾装置设置在车体内，喷雾装置的防洒套体21在喷射时可以伸出车体，运输时可以收回，并位于车体内。

由于现有技术中的车载喷雾装置在工作过程中受工作环境所限，喷嘴12需要在距目标物(树木、堆场、建筑物等)较远距离进行喷洒，这使得部分喷洒液回落到喷雾装置附近。不仅造成能源浪费而且对环境造成二次污染。

采用本实用新型的喷雾装置，通过在现有喷雾系统10的风筒(也即壳体11)上加装多级伸缩油缸、支撑套体22、可多级手动伸缩的防洒套体21和辅助部件，可以在喷雾装置工作时使喷洒液在预定距离(防洒套体21伸出喷嘴12的长度)内不对外扩散，从而防止喷洒也回落，解决能源浪费、环境二次污染问题；在工作完成后，可以手动使防洒套体21的内管212缩回至外管211内，外管211连同内管212由伸缩油缸收回，以便于运输。

对于附着在防洒套体21内壁的喷洒液可以通过回收管25回收利用，从而解决成能源浪费、环境二次污染问题。从以上的描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下技术效果：通过防洒套体、支撑套体和驱动机构可以防止液态回落至喷雾装置附近，保证喷洒液在一定距离内不对外扩散，且落在防洒套体内的液态可以通过收流管回收利用，从而解决能源浪费、环境二次污染问题。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种喷雾装置，包括喷雾系统(10)，所述喷雾系统(10)包括壳体(11)和设置在壳体(11)的第一侧的喷嘴(12)，其特征在于，还包括设置在所述喷雾系统(10)上的防洒结构，所述防洒结构包括：

防洒套体(21)，所述防洒套体(21)环绕所述喷嘴(12)连接在所述壳体(11)上，并具有延伸到所述壳体(11)的前侧预定距离处的防洒状态。

2.根据权利要求1所述的喷雾装置，其特征在于，所述防洒套体(21)套设在所述壳体(11)上且沿所述壳体(11)可移动，所述防洒套体(21)具有末端位于所述壳体(11)的第一侧的防洒位置和末端位于所述壳体(11)中部的运输位置。

3.根据权利要求1或2所述的喷雾装置，其特征在于，所述防洒套体(21)为可伸缩套体，所述防洒套体(21)包括多个可伸缩节。

4.根据权利要求3所述的喷雾装置，其特征在于，所述防洒套体(21)的横截面积沿所述喷雾装置的喷出方向逐渐增大。

5.根据权利要求1所述的喷雾装置，其特征在于，所述防洒结构还包括：

支撑套体(22)，所述支撑套体(22)套设在所述壳体(11)外，所述防洒套体(21)套设在所述支撑套体(22)上，且相对所述支撑套体(22)可移动地设置。

6.根据权利要求5所述的喷雾装置，其特征在于，所述防洒结构还包括驱动所述防洒套体(21)移动的驱动机构。

7.根据权利要求6所述的喷雾装置，其特征在于，所述驱动机构包括：

驱动滑块(231)，所述驱动滑块(231)可移动地设置在所述支撑套体(22)上，并沿所述支撑套体(22)可移动，所述驱动滑块(231)与所述防洒套体(21)接触；

驱动件(232)，所述驱动件(232)与所述驱动滑块(231)连接并驱动所述驱动滑块(231)移动。

8.根据权利要求7所述的喷雾装置，其特征在于，所述支撑套体(22)上设置有导向滑槽，所述驱动滑块(231)上设置有与所述导向滑槽配合的导向凸起。

9.根据权利要求5所述的喷雾装置，其特征在于，所述防洒套体(21)的横截面积沿所述喷雾装置的喷出方向逐渐增大，所述支撑套体(22)内设置有挡板(24)和回收管(25)，所述挡板(24)连接在所述支撑套体(22)与所述壳体(11)之间，所述挡板(24)上设置有安装所述回收管(25)的安装通孔。

10.一种清洁车，其特征在于，所述清洁车包括车体和设置在所述车体上的喷雾装置，所述喷雾装置为权利要求1至9中任一项所述的喷雾装置。