CN206328726U - 多工位移动式喷洒装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多工位移动式喷洒装置，包括车体、箱体、后工作台和升降装置总成；箱体设置在车体上，后工作台设置在车体后部，升降装置总成设置在后工作台上；箱体后部下方设置有箱体底部出水管；竖直接出出水管、波纹管、硬质长喷水管依次相连接，竖直接出出水管的入口连接在箱体底部出水管上，竖直接出水管设置有球阀；硬质长喷水管设置有出水喷头。本实用新型可根据工作条件来设置工位，不仅增大了喷洒的面积，还提高了装置的灵活性和工作效率。

Description

多工位移动式喷洒装置

技术领域

本实用新型涉及一种移动式喷洒装置，具体说，涉及一种多工位移动式喷洒装置。

背景技术

随着人们生活水平的提高，社会各界对环境保护及市容市貌也提出了更高的要求，为适应城市环境卫生建设的需要，及时降低道路扬尘，改善空气质量，洒水车成为了环卫系统中重要的除尘工具。

当前我国在用的普通洒水车的结构主要由前喷后洒、侧排水、高压枪喷射组成，大多用于道路洒水、冲洗、园林绿化灌溉，结构简单，不能自动调节喷洒位置，喷洒面积有限、用途较少，喷洒装置位置固定，作业范围不灵活。

实用新型内容

本实用新型所解决的技术问题是提供一种多工位移动式喷洒装置，可根据工作条件来设置工位，不仅增大了喷洒的面积，还提高了装置的灵活性和工作效率。

技术方案如下：

一种多工位移动式喷洒装置，包括车体、箱体、后工作台和升降装置总成；箱体设置在车体上，后工作台设置在车体后部，升降装置总成设置在后工作台上；箱体后部下方设置有箱体底部出水管；竖直接出出水管、波纹管、硬质长喷水管依次相连接，竖直接出出水管的入口连接在箱体底部出水管上，竖直接出水管设置有球阀；硬质长喷水管设置有出水喷头。

进一步：升降装置总成包括固定底座、升降动力机构、卸荷阀和液压油缸；固定底座固定在后工作台上，升降动力机构设置在液压油缸上，卸荷阀设置在液压油缸上，液压油缸的升缩杆连接在硬质长喷水管上。

进一步：出水喷头向硬质长喷水管外侧倾斜，出水喷头为喇叭口形状。

进一步：竖直接出水管的出水端连接球阀，球阀连接波纹管，波纹管连接硬质长喷水管。

进一步：波纹管与球阀的连接处以及硬质长喷水管与波纹管的连接处利用卡箍扎牢。

进一步：箱体设置有栏板。

与现有技术相比，本实用新型技术效果包括：

本实用新型主要适用于大面积矿用泥土道路，以及铲车装车的运煤列车煤表面或车厢内壁进行喷洒抑尘覆盖剂或防冻液，具有喷洒面积大、效率高、喷洒效果好、使用方便、效率高；避免了资源浪费，设计合理、结构简单、加工制作容易、成本低等特点，还可作为道路洒水、降尘、冲爆堆、工业用水的输送、偏远地区农业灌溉和消防应急等使用。

本实用新型可以实现水平面方向和垂直方向多工位的任意设置，可根据工作条件来设置工位，不仅增大了喷洒的面积，还提高了装置的灵活性和工作效率。

本实用新型除可实现普通洒水车的功能外，结合其垂直方向多工位、水平方向多工位的特点，可停留在较高位置360°转动，高空喷洒水幕可降低雾霾的污染。冬季给运煤列车、汽车空箱体内壁喷洒防冻液，可防止煤块冻结在箱体表面，方便卸载，还可提高煤炭的装载量；可以在装满煤炭的列车、汽车顶部喷洒抑尘覆盖剂，降低煤损及扬尘。

附图说明

图1是本实用新型中多工位移动式喷洒装置的结构示意图；

图2是本实用新型中多工位移动式喷洒装置的使用状态图；

图3是本实用新型中多工位移动式喷洒装置升起时的示意图；

图4是本实用新型中升降装置总成结构示意图。

具体实施方式

下面参考示例实施方式对本实用新型技术方案作详细说明。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

如图1所示，是本实用新型中多工位移动式喷洒装置的结构示意图；如图2所示，是本实用新型中多工位移动式喷洒装置的使用状态图。

多工位移动式喷洒装置包括：车体1、箱体2、后工作台7、升降装置总成；箱体2设置在车体1上，后工作台7设置在车体1后部，升降装置总成设置在后工作台7上；箱体2后部下方设置有箱体底部出水管8，竖直接出出水管9、波纹管11、硬质长喷水管5依次相连接，竖直接出出水管9的入口连接在箱体底部出水管8上，竖直接出水管9设置有球阀10；硬质长喷水管5设置有出水喷头4。

出水喷头4朝着的硬质长喷水管5外侧倾斜，并且出水喷头4从其出口到进口的方向截面逐渐缩小，即喇叭口形状。这样在喷洒装置作业的时候，出水喷头4向外喷洒抑尘覆盖剂或防冻液，不仅喷洒面积大，而且单位时间内的流量量更小，能有效节约资源。

竖直接出水管9的出水端接设球阀10，球阀10连接波纹管11，波纹管11连接硬质长喷水管5。波纹管11与球阀10的连接处以及硬质长喷水管5与波纹管11的连接处利用卡箍6扎牢。

箱体2设置有栏板3。硬质长喷水管5可拆卸，不用时可卸下存放在车架上，或者暂时搁置在箱体2上，由箱体2上接设的栏板3固定。

如图4所示，是本实用新型中升降装置总成结构示意图。

升降装置总成包括：固定底座12、升降动力机构13、卸荷阀14和液压油缸15；固定底座12固定在后工作台7上，升降动力机构13设于液压油缸15上；卸荷阀14设置在液压油缸15上，用于液压油缸15的卸荷作用，使得液压油缸15升起后复位。液压油缸15的升缩杆连接在硬质长喷水管5上。

液压油缸15的动力源为人力作用于升降动力机构13，操作升降动力机构13的操作杆，即可以使得升降动力机构13给液压油缸15提供升降动力。液压油缸15的动力源也可以由车载动力、外接电源以及蓄电池提供。

本实用新型所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。

Claims (6)

1.一种多工位移动式喷洒装置，其特征在于：包括车体、箱体、后工作台和升降装置总成；箱体设置在车体上，后工作台设置在车体后部，升降装置总成设置在后工作台上；箱体后部下方设置有箱体底部出水管；竖直接出出水管、波纹管、硬质长喷水管依次相连接，竖直接出出水管的入口连接在箱体底部出水管上，竖直接出水管设置有球阀；硬质长喷水管设置有出水喷头。

2.如权利要求1所述多工位移动式喷洒装置，其特征在于：升降装置总成包括固定底座、升降动力机构、卸荷阀和液压油缸；固定底座固定在后工作台上，升降动力机构设置在液压油缸上，卸荷阀设置在液压油缸上，液压油缸的升缩杆连接在硬质长喷水管上。

3.如权利要求1所述多工位移动式喷洒装置，其特征在于：出水喷头向硬质长喷水管外侧倾斜，出水喷头为喇叭口形状。

4.如权利要求1所述多工位移动式喷洒装置，其特征在于：竖直接出水管的出水端连接球阀，球阀连接波纹管，波纹管连接硬质长喷水管。

5.如权利要求1或者4所述多工位移动式喷洒装置，其特征在于：波纹管与球阀的连接处以及硬质长喷水管与波纹管的连接处利用卡箍扎牢。

6.如权利要求1所述多工位移动式喷洒装置，其特征在于：箱体设置有栏板。