KR101316563B1 - 짚라인 트롤리 시스템 - Google Patents

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KR101316563B1
KR101316563B1 KR1020117027293A KR20117027293A KR101316563B1 KR 101316563 B1 KR101316563 B1 KR 101316563B1 KR 1020117027293 A KR1020117027293 A KR 1020117027293A KR 20117027293 A KR20117027293 A KR 20117027293A KR 101316563 B1 KR101316563 B1 KR 101316563B1
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케빈 조프리 스미스
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스카이라인집라인 글로벌 엘엘씨
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Abstract

짚라인 트롤리 시스템은 케이블, 트롤리, 런처 및 캐치 블록을 포함한다. 런처는 케이블 상에 고정되고 내부 바디에 대해 회전하게 적응된 강성의 외부 바디와 원통형의 내부 바디를 포함한다. 복귀 스프링이 내부 바디에 외부 바디를 부착시킨다. 캐치 블록이 또한 케이블 상에 고정되고 블록에 선회가능하게 연결되고 트롤리의 프레임의 전방판 상에 걸리게 적응된 좌측 및 우측 유지 아암을 구비하는 블록을 포함한다.

Description

짚라인 트롤리 시스템{ZIPLINE TROLLEY SYSTEM}
본 발명은 짚라인 트롤리 시스템에 관한 것이다. 보다 상세하게는, 본 발명은 짚라인 트롤리 시스템을 위한 런칭 및 브레이킹 디바이스에 관한 것이다.
짚라인 트롤리 시스템은 일반적으로 2개의 지점 사이에 연장하는 케이블을 따라 자유로이 롤링하는 작은 트롤리를 포함한다. 2개의 지점은 일반적으로 지면으로부터 상승되어 있으며 출발 지점은 종료 지점보다 더 높이 상승된다. 출발 지점에서 유저는 (그 내용이 본 명세서에 포함된 미국 특허 출원 번호 12/239,959에 기술된 것과 같은) 트롤리에 부착되고 케이블 아래로 이송된다. 유저는 통상적으로 다수의 강철 카라비너(carabiners)를 통해 트롤리에 부착된다. 종료 지점에서 유저는 트롤리에서 분리된다. 이 시스템은 간단하지만 트롤리가 출발 지점에서 방출되기 전에 유저가 적재된 상태에서 안전한 위치에 있다는 것이 항상 보장되는 것은 아니다.
일부 짚라인 트롤리 시스템은 소위 "중력 브레이크(gravity braking)"를 구현하기 위해 네거티브 그레이드(negative grade)로 종료하는데, 여기서 트롤리는 위쪽으로 이동하여야 하므로 종료 지점 근처에서는 자연히 느려진다. 이러한 시스템에서, 유저가 케이블 아래로 다시 롤링하는 것을 방지하기 위하여 유저가 종료 지점에 도달할 때에 종료 지점에서 유저를 홀딩하는 일부 수단을 가지는 것이 필요하다. 일부 경우에, 이것은 유저가 종료 지점에 접근할 때 유저를 잡아주고 매달아 주는 사람을 수반할 수 있다.
모든 짚라인 트롤리의 출발과 도착 지점에서 추가되는 이러한 절차는 각 유저가 짚라인 시스템을 경험하는데 드는 시간을 증가시키고 짚라인 트롤리에 출발시 타고 종료시 내리는 과정을 복잡하게 한다. 그러므로, 짚라인 트롤리를 런칭하고 정지시키는 안전하고 간단한 시스템이 요구된다.
본 발명은 전술된 문제를 해결하는 것을 과제로 한다.
본 발명의 일 측면에 따라, 짚라인 트롤리 시스템은 제 1 지점과 제 2 지점 사이에 연장하는 케이블과, 트롤리(trolley)와, 상기 제 1 지점에 고정되는 런처(launcher)와, 상기 제 2 지점에 고정되는 캐치 블록(catch block)을 포함한다. 트롤리는 상기 케이블 상에서 이동하는 하나 이상의 휠과, 이 하나 이상의 휠에 부착되는 프레임을 포함하며, 이 프레임은 전방 판과 후방판을 구비한다. 런처는 상기 제 1 지점에 고정되는 내부 바디와, 상기 내부 바디에 대해 회전하게 적응된 강성의 외부 바디와, 복귀 스프링과, 유지 메커니즘을 포함한다. 복귀 스프링의 일 단부는 내부 바디에 부착되고, 복귀 스프링의 다른 단부는 외부 바디에 부착되며, 상기 내부 바디에 대해 외부 바디를 회전시키는 것은 복귀 스프링에 장력을 가한다. 유지 메커니즘은 외부 바디에 연결되고 복귀 스프링에 장력이 없을 때 프레임의 후방판 상에 걸리게(clasp) 적응된다.
상기 캐치 블록은 상기 제 2 지점에 고정된 블록과, 좌측 유지 아암과 우측 유지 아암, 및 좌측 스프링과 우측 스프링을 포함한다. 좌측 유지 아암과 우측 유지 아암은 블록에 선회가능하게 연결되고 프레임의 전방판 상에 걸리게 적응된다.
상기 좌측 스프링의 일 단부는 블록에 부착되고 상기 좌측 스프링의 다른 단부는 좌측 유지 아암에 부착되며, 여기서 좌측 유지 아암을 블록으로부터 멀어지게 선회시키는 것은 좌측 스프링에 장력을 가한다. 이와 유사하게 우측 스프링의 일 단부는 블록에 부착되고 우측 스프링의 다른 단부는 우측 유지 아암에 부착되며, 여기서 우측 유지 아암을 블록으로부터 멀어지게 선회시키는 것은 우측 스프링에 장력을 가한다.
본 발명은 짚라인 트롤리의 출발과 도착 지점에서 각 유저가 짚라인 시스템을 경험하는데 드는 시간을 감소시키고 짚라인 트롤리에 출발시 타고 종료시 내리는 과정을 간략화하며, 짚라인 트롤리를 런칭하고 정지시키는 안전하고 간단한 시스템을 제공하는 등의 효과를 제공한다.
전술된 바는 본 발명의 측면들 중 일부 측면들만의 대략적인 개요로만 의도된 것이다. 본 발명의 다른 측면들은 선호되는 실시예의 상세한 설명을 참조하여 보다 충분히 이해될 수 있을 것이다. 나아가, 본 개시내용에 불구하고, 본 특허가 추구하는 실제 발명, 본 발명의 장치, 방법, 개념 및 본 발명의 아이디어는 선호되는 실시예나 개요의 상세사항에 의해서가 아니라 궁극적으로 본 출원의 청구범위에 의해서만 한정된다.
본 발명은 선호되는 실시예의 상세한 설명과 도면을 참조하여 이후 보다 상세히 설명된다.
도 1은 본 발명의 선호되는 실시예에 따른 짚라인 트롤리 시스템의 사시도.
도 2는 도 1의 짚라인 트롤리 시스템의 런처의 정면도.
도 3은 도 2의 런처의 횡단면 분해도.
도 4는 도 1의 짚라인 트롤리 시스템의 캐치 블록의 사시도.
도 5는 도 4의 캐치 블록의 측면도.
도 6은 도 4의 캐치 블록의 전방 횡단면도.
도 1을 참조하면, 본 발명의 짚라인 트롤리 시스템(10)은 케이블(18)을 따라 이동하는 트롤리(12)를 포함한다. 케이블(18)의 일 단부에는 런처(20)가 부착되며 이 런처(20)는 케이블(18)을 따라 이동하는 트롤리(12)를 출발시키는 데 사용된다. 케이블(18)의 다른 단부에는 캐치 블록(40)이 부착되며, 이 캐치 블록(40)은 트롤리(12)를 정지시키는데 사용된다. 바람직하게는 런처(20)와 캐치 블록(40)은 지면보다 상승되어 있으며 런처(20)는 캐치 블록(40)보다 더 높이 상승되어 있어 트롤리(12)가 중력에 의해 런처(20)로부터 케이블(18)을 따라 캐치 블록(40)으로 이동할 수 있다.
케이블(18)은 임의의 적절한 직경의 강철 케이블일 수 있다. 바람직하게는 케이블(18)의 직경은 1인치 이하이다. 트롤리(12)는 프레임(14)에 둘러싸인 하나 이상의 휠(13)을 포함한다. 휠(13)은 케이블(18) 상부에서 이동하며 라인(15)은 프레임(14)의 측면으로부터 연장하여 프레임(14) 아래에서 흔들리는 핸들(19)에 부착된다. 핸들(19)은 하니스(harnesses)와 카라비너(carabiners)와 같은 여러 연결 메커니즘을 사용하여 유저에 부착된다. 전방판(16)은 프레임(14)의 전방에 부착되고 후방판(17)은 프레임(14)의 후방에 부착된다.
도 2 및 도 3을 참조하면, 런처(20)는 케이블(18)의 일정 부분(section) 둘레에 맞물리는 2개의 블록(21,22)을 포함한다. 2개의 블록(21,22)은 나사나 볼트와 같은 하나 이상의 커넥터(23)에 의해 서로 부착된다. 예를 들어, 2개의 블록(21,22)은 5/16 인치 6각 볼트에 의해 서로 부착될 수 있다. 이 커넥터는 블록(21,22)이 케이블(18)에 대해 회전할 수 없게 케이블(18) 상에 2개의 블록(21,22)을 클램핑하는 역할을 한다. 2개의 블록(21,22)은 서로 클램핑될 때 일반적으로 원통형의 외부면을 형성한다. 런처(20)는 이 블록(21,22)의 원통형의 외부면에 대해 회전할 수 있는 외부 바디(25)를 더 포함한다.
외부 바디(25)는 바람직하게는 5/16 인치 x 1-1/4 인치 소켓 캡 나사와 같은 외부 커넥터(24)에 의해 서로 고정되는 2개의 부품으로 만들어지고 금속으로 구성된다.
외부 바디(25)의 일 단부{트롤리(12)를 방출할 수 있는 단부}에는 케이블(18)의 길이방향 축으로부터 수직으로 멀어지게 연장하는 2개의 플랜지(26,27)들이 강성으로 부착된다. 바람직하게는, 플랜지(26,27)는 강철로 구성되고 외부 바디(25)에 용접된다. 유지 죠(retention jaw)(28,29)는 각 플랜지(26,27)의 단부들에 강성으로 연결된다. 바람직하게는, 유지 죠(28,29)는 고밀도 폴리에틸렌 화합물로 만들어지고 5/16 인치 x 1-1/4 인치 소켓 캡 나사에 의해 플랜지(26,27) 상의 부착 지점에 연결된다. 유지 죠(28,29)는 트롤리(12)의 후방판(17) 둘레와 맞물려 이 후방판(17)을 파지하게 구성된다. 유지 죠(28,29)는 트롤리(12)와 직접 접촉하므로, 이들은 교체가능하게 디자인되고 소켓 캡 나사를 풀어서 제거될 수 있다. 나아가, 유지 죠(28,29)에 고밀도 폴리에틸렌 화합물을 사용하는 것은 트롤리(12)의 후방판(17)이 런처(20)의 반복된 사용에 의해서 과도하게 마모되지 않는 것을 보장한다.
외부 바디(25)의 내부면은 블록(21,22)의 외부면에 대해 회전하므로, 두 면들 사이의 접촉 영역은 그리스로 윤활될 수 있다. 그리스는 외부 바디(25)에 위치된 그리스 니플(30)을 통해 접촉 영역 안으로 주입될 수 있다. 그리스 니플(30)은 접촉 영역에 주기적으로 윤활을 허용하여 런처(20)가 모든 날씨 조건에서도 동작될 수 있다.
블록(21,22)에 대해 외부 바디(25)를 회전시키는 것에 더하여, 복귀 스프링(31)이 블록(21,22)에 외부 바디(25)를 연결한다. 복귀 스프링(31)의 일 단부는 블록(21,22)들 중 하나에 고정되고 이 복귀 스프링(31)의 다른 단부는 외부 바디(25)의 내부에 고정된다. 복귀 스프링(31)은 바람직하게는 소켓 캡 나사를 사용하여 외부 바디(25)의 내부에 고정된다.
핸들(32)은 외부 바디(25)의 일 측면에 부착된다. 바람직하게는, 핸들(32)은 실질적으로 원통형이고 외부 바디(25)에 용접된다. 핸들(32)은 이 핸들(32)이 손으로 용이하게 파지될 수 있게 파지부(33)를 더 구비할 수 있다.
유지 죠(28,29), 플랜지(26,27), 외부 바디(25), 복귀 스프링(31) 및 블록(21,22)은 런처(20)가 초기에는 복귀 스프링(31)에 장력이 없는 위치에 있고 유지 죠(28,29)와 플랜지(26,27)는 일반적으로 지면에 평행하게 배열되게 배열된다. 핸들(32)이 케이블(18)의 길이방향의 축에 대해 회전되면, 외부 바디(25)는 블록(21,22)에 대해 회전하며 이에 복귀 스프링(31)에 장력을 가한다. 플랜지(26,27)가 외부 바디(25)에 강성으로 연결되고 유지 죠(28,29)가 플랜지(26,27)에 강성으로 연결되므로, 외부 바디(25)의 회전은 플랜지(26,27){그리하여 유지 죠(28,29)}를 또한 회전하게 한다. 핸들(32)이 놓이면, 복귀 스프링(31)은 초기 구성으로 복귀하여, 외부 바디(25)를 다시 초기 위치로 회전하게 한다. 그 결과, 플랜지(26,27)와 유지 죠(28,29)가 또한 초기 위치로 복귀한다.
런처(20) 내 부품들은 런처(20)에 장력이 걸린 후 이들 부품들이 케이블(18) 상에 놓이게 구성되고, 케이블 설치 후 케이블(18) 상에서 런처(20)가 슬립되지 않도록 케이블(18)의 각 단부에 보호 소켓을 설치하는 것이 바람직하다.
도 4, 도 5, 도 6을 참조하면, 캐치 블록(40)은 제 1 판(43)과 제 2 판(44)에 의해 분리된 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)을 포함한다. 제 1 판(43)과 제 2 판(44)은 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)과 함께 스테인리스 스틸 볼트와 같은 캐치 블록 커넥터(50)에 의해 서로 고정된다. 캐치 블록 커넥터(50)는 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)을 케이블(18) 주위에 클램핑하고 케이블(18) 상에 제 위치에 강성으로 캐치 블록(40)을 고정한다. 바람직하게는 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)은 고밀도 폴리에틸렌으로 구성되며 판들(43,44)은 알루미늄으로 구성된다. 판들(43,44)은 캐치 블록(40)에 구조적 강성을 제공한다. 좌측 유지 아암(45)의 일 단부는 좌측 블록(41)에 선회가능하게 연결되는 한편, 다른 단부는 테이퍼진 팁을 가지는 후크 형상의 구조를 구비한다. 이와 유사하게, 우측 유지 아암(46)의 일 단부는 우측 블록(42)에 선회가능하게 연결되는 한편, 다른 단부는 테이퍼진 팁을 가지는 후크 형상의 구조를 포함한다.
좌측 유지 아암(45)과 우측 유지 아암(46) 각각은 2개의 스프링(51)의 일 단부에 부착되며, 2개의 스프링(51)의 다른 단부는 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)에 각각 부착된다. 스프링(51)은 좌측 유지 아암(45)과 우측 유지 아암(46)을 개방하는 것{즉, 이들을 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)으로부터 각각 멀어지게 선회시키는 것}이 스프링(51)에 장력을 가하게 부착된다. 구체적으로, 도 6을 참조하면, 이것은 압축 스프링을 사용하여 달성될 수 있다. 좌측 유지 아암(45)에서 예를 들어, 압축 스프링의 일 단부는 좌측 유지 아암(45)의 외부 면에 부착될 수 있다. 나사(52)가 좌측 유지 아암(45)을 통해 좌측 블록(41)으로 들어가게 제공될 수 있다. 압축 스프링의 다른 단부는 나사(52)의 팁에 부착될 수 있다. 그 결과, 좌측 유지 아암(45)을 좌측 블록(41)으로부터 멀어지게 선회시키는 것이 압축 스프링에 장력을 가하고 이의 압축을 초래할 수 있다.
트롤리(12)의 전방판(16)의 에지가 좌측 유지 아암(45)과 우측 유지 아암(46)의 테이퍼진 팁과 충돌할 때, 트롤리(12)의 모멘텀이 좌측 유지 아암(45)과 우측 유지 아암(46)을 개방되게 한다(이에 의해 스프링에 장력을 가한다). 그러나, 전방판(16)의 에지들이 일단 좌측 유지 아암(45)과 우측 유지 아암(46)의 후크 형상의 구조를 완전히 통과하면, 스프링이 이완되어 좌측 유지 아암(45)과 우측 유지 아암(46)을 신속히 폐쇄되게 하여, 전방판(16)이 런처(20) 쪽으로 다시 이동하는 것을 방지한다.
대부분의 케이블(18)이 이 지점에서 일정 정도의 상승을 가지고 있으므로, 캐치 블록(40)은 트롤리(12)가 케이블(18) 아래로 {런처(20) 쪽으로} 다시 롤링하지 않는 것을 보장한다. 캐치 블록(40)은 정지 위치에 큰 질량을 고정하는 능력을 또한 가지고 있으며 이로 유저가 다른 사람에 의해 고정될 필요 없이 트롤리(12)로부터 용이하게 분리될 수 있다. 그리고 트롤리(12)는 케이블(18)의 길이방향 축에 대해 트롤리(12)를 90° 회전시키는 것에 의해 트롤리(12)를 캐치 블록(40)으로부터 제거될 수 있다. 전방판(16)의 폭이 그 높이보다 더 크므로, 트롤리(12)가 90° 회전되면, 좌측 유지 아암(45)과 우측 유지 아암(46)이 더 이상 전방판(16)과 접촉을 유지할 수 없다. 바람직하게는, 필로우가 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)의 전방에 부착되어 좌측 블록(41)과 우측 블록(42)에의 전방판(16)의 충격을 감쇠시키게 할 수 있다. 이 필로우는 고무 화합물로 만들어질 수 있다.
전술된 짚라인 트롤리 시스템은 짚라인 트롤리를 사용할 때의 안전성을 개선시킨다. 런처(20)는 트롤리가 임의의 속박 메커니즘(leash mechanism)을 필요로 하지 않고 케이블 상에 놓이게 하고 완전히 적재된 위치에서 트롤리(12)와 유저의 무게를 안전하게 고정한다. 유저는 필요한 안전 연결부를 검사하는 동안 트롤리(12)로부터 자유로이 매달려 있을 수 있다. 핸들(32)을 회전시키는 것에 의해 유저는 용이하게 런칭될 수 있다. 안전 테더(tether)로부터 유저를 하적하고 런칭 과정의 이 지점에서 유저의 무게를 변경할 필요가 없다. 나아가, 유저는 런처(20)가 유저의 뒤에 위치하여 유저의 도달 범위에 밖에 있어 더 이상 자기 스스로 출발할 수 없다.
캐치 블록(40)은 다른 사람이 유저를 파지하고 유저를 고정할 필요없이 정지할 수 있게 한다. 캐치 블록(40)은 스프링의 장력이 걸린 죠에 의해 트롤리(12)에 부착하며 제 위치에 트롤리(12)를 고정하여 유저가 트롤리(12)로부터 안전하게 분리될 수 있게 한다. 런처(20)와 캐치 블록(40)은 사용 후에 자동적으로 리셋되어 이에 의해 한 사람의 유저로부터 그 다음 사람의 유저로 짚라인 트롤리 시스템을 연속적으로 용이하게 사용할 수 있게 한다.
이 기술 분야에 통상의 지식을 가진 자라면 바람직하고 대안적인 실시예들이 일부 상세하게 기술되었으나 본 발명의 원리를 벗어남이 없이 여러 변형들이 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다.
10 : 짚라인 트롤리 시스템 12 : 트롤리
13 : 휠 14 : 프레임
15 : 라인 16 : 전방판
17 : 후방판 18 : 케이블
19 : 핸들 20 : 런처
21, 22 : 블록 23 : 커넥터
24 : 외부 커넥터 25 : 외부 바디
26, 27 : 플랜지 28, 29 : 유지 죠
31 : 복귀 스프링 32 : 핸들
33 : 파지부 40 : 캐치 블록
41 : 좌측 블록 42 : 우측 블록
43 : 제 1 판 44 : 제 2 판
45 : 좌측 유지 아암 46 : 우측 유지 아암
50 : 캐치 블록 커넥터 51 : 스프링

Claims (10)

  1. 짚라인 트롤리 시스템으로서,
    제 1 지점과 제 2 지점 사이에 연장하는 케이블과;
    트롤리로서,
    상기 케이블 상에서 이동하는 하나 이상의 휠과;
    상기 하나 이상의 휠에 부착되며 전방판과 후방판을 구비하는 프레임
    을 구비하는 트롤리와;
    상기 제 1 지점에 고정되는 런처로서,
    상기 제 1 지점의 와이어에 고정되는 원통형의 내부 바디와;
    상기 내부바디를 수납하여 내부 바디에 대해 회전하게 적응된 강성의 외부 바디와;
    복귀 스프링으로서, 상기 복귀 스프링의 일 단부는 상기 내부 바디에 부착되고, 상기 복귀 스프링의 다른 단부는 상기 외부 바디에 부착되고, 상기 내부 바디에 대해 상기 외부 바디의 회전은 상기 복귀 스프링에 장력을 가하는, 복귀 스프링과;
    상기 외부 바디에 연결되고 상기 복귀 스프링에 장력이 없을 때 상기 프레임의 상기 후방판 상에 걸리게 적응된 유지 메커니즘
    을 구비하는 런처와;
    상기 제 2 지점에 고정되는 캐치 블록으로서,
    상기 제 2 지점에 고정되는 블록과;
    상기 블록에 선회가능하게 연결되고 상기 프레임의 상기 전방판 상에 걸리게 적응되는 좌측 유지 아암과 우측 유지 아암과;
    좌측 스프링으로서, 상기 좌측 스프링의 일 단부는 상기 블록에 부착되고 상기 좌측 스프링의 다른 단부는 상기 좌측 유지 아암에 부착되고, 상기 좌측 유지 아암을 상기 블록으로부터 멀어지게 선회시키는 것은 상기 좌측 스프링에 장력을 가하는, 좌측 스프링과;
    우측 스프링으로서, 상기 우측 스프링의 일 단부는 상기 블록에 부착되고 상기 우측 스프링의 다른 단부는 상기 우측 유지 아암에 부착되고, 상기 우측 유지 아암을 상기 블록으로부터 멀어지게 선회시키는 것은 상기 우측 스프링에 장력을 가하는, 우측 스프링
    을 구비하는 캐치 블록
    을 포함하는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 내부 바디는 상기 케이블 상의 상기 제 1 지점에서 서로 클램핑된 2개의 반원통형 부분을 포함하는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  3. 제 2 항에 있어서, 상기 2개의 반원통형 부분은 나사를 이용하여 서로 클램핑되는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 런처는 상기 외부 바디에 강성으로 부착된 핸들을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 유지 메커니즘은,
    2개의 대향하는 플랜지로서, 각 플랜지의 일 단부는 상기 외부 바디에 강성으로 연결되고 상기 플랜지는 상기 케이블의 길이방향 축으로부터 수직으로 연장하는, 2개의 대향하는 플랜지와;
    2개의 유지 죠로서, 각 유지 죠는 각 플랜지의 다른 단부에 연결되고 상기 유지 죠는 상기 프레임의 상기 후방판 상에 걸리게 구성되는, 2개의 유지 죠
    를 포함하는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 유지 죠는 제거가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  7. 제 5 항에 있어서, 상기 유지 죠는 고밀도 폴리에틸렌 화합물로 구성되는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  8. 제 1 항에 있어서, 상기 좌측 유지 아암과 우측 유지 아암 각각의 일 단부는 테이퍼져 있는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  9. 제 8 항에 있어서, 상기 좌측 유지 아암과 우측 유지 아암 각각의 상기 단부는 후크를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
  10. 제 1 항에 있어서, 상기 외부 바디는 상기 외부 바디와 상기 내부 바디 사이의 접촉영역에 그리스를 공급하게 그리스 니플을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 짚라인 트롤리 시스템.
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