KR101311151B1 - 이중구조를 갖는 소음감쇠기 - Google Patents

Abstract

본 발명은 방음벽에 상부에 설치되어 방음벽 상부를 타고 넘어 오는 소음을 단계별로 반사 또는 흡수하여 효율적으로 소음을 감쇠시켜 소음 차단 효과를 증대시킬 수 있을 뿐만 아니라, 소음 차단구조를 합성목재로 구성하여 방음벽에 어울리는 도시미감을 또한 줄 수 있도록 한 이중구조를 갖는 소음감쇠기에 관한 것이다. 본 발명은 방음벽구조물에 있어 하부의 방음벽을 타고 넘어오는 회절 소음을 상부에 설치된 소음감쇠기내로 흡음하는 장치구조물로서, 본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 방음벽의 상단부에 포개어지도록 결합되며, 전방은 소음이 유입되도록 개방되며, 후방은 소음이 새어나가지 못하도록 밀폐되어 유입된 소음이 그 내부에서 회절 및 반사되는 소음감쇠기 본체와; 상기 소음감쇠기 본체의 외측 둘레를 따라 배열 설치되어 유입되는 소음을 반사 및 차단하여 1차적으로 감쇠시키는 다수의 소음반사돌기를 가지는 다수개의 소음차단판과; 상기 소음감쇠기 본체의 내부에 설치되어 상기 소음감쇠기 본체 내에 유입된 소음을 흡음하여 2차적으로 감쇠시키는 내부흡음재를 포함하여 이루어지는 것으로, 내부로 진입한 소음을 회절, 반사되도록 하여 소음을 감쇠간섭 또는 파쇄시켜 소음을 효율적으로 차단할 수 있도록 하는 크게 향상되는 효과가 있다.

Description

이중구조를 갖는 소음감쇠기{noise reduction having duplex type structure}

본 발명은 이중구조를 갖는 소음감쇠기에 관한 것으로, 보다 상세하게는 방음벽에 상부에 설치되어 방음벽 상부를 타고 넘어오는 소음을 단계별로 반사 또는 흡수하여 효율적으로 소음을 감쇠시켜 소음 차단 효과를 증대시킬 수 있을 뿐만 아니라, 소음 차단구조를 합성목재로 구성하여 방음벽에 어울리는 도시미감을 또한 줄 수 있도록 한 이중구조를 갖는 소음감쇠기에 관한 것이다.

일반적으로 주택가, 학교 등의 건물이 도로에 근접되게 위치하는 곳에는 도로를 지나가는 차량으로부터 발생하는 소음이 주변 건물들로 전달되지 못하도록 소음을 흡수 또는 반사시키는 방음벽을 설치하게 된다.

이 도로에 설치된 방음벽은, 도로의 길이방향을 따라 등간격으로 설치된 지주들 사이에 직사각판 형상의 방음구조를 갖는 방음판을 일체로 형성하거나 상·하로 적층하여 설치된 방음구조물로서, 이는 차량으로부터 발생하는 소음이 도로의 주변 건물로 전달되는 것을 방지하도록 설치하고 있었다.

그러나 상기 방음벽은, 풍압 및 설치구간의 제한으로 그 폭과 높이가 제한되어 있어 주변의 고층건물은 차량 소음에 따른 근본 문제를 해결하지 못하는 실정이다.

다시 말해 차량으로부터 발생한 소음이 방음벽 벽면에 부딪혀 반사된 후 방음벽면을 따라 상측으로 올라가 다른 소음과 증폭된 후, 방음벽 주변 건물로 전달되므로 고층의 경우 소음의 피해가 더욱 커지게 되는 문제점이 있었다.

도 10은 종래의 방음벽의 소음전파경로에 따른 소음의 분포를 보인 참고도로서, 방음벽(W)에 의한 소음저감은 가상선(L)보다 훨씬 낮은 수음영역인 제1영역(Ⅰ)에서 가장 크고, 상기 제1영역(Ⅰ)과 가상선(L)의 사이에 존재하는 제2영역(Ⅱ)에서는 방음벽(W)의 상단에서 발생하는 회절음에 의해 소음저감 효과가 점차 감소하게 된다. 여기서, 상기 가상선(L)은 소음원(S)과 방음벽(W)의 상단을 직선으로 연결한 선을 말하며, 상기 가상선(L)의 상측에 존재하는 제3영역(Ⅲ)에서는 방음벽(W)에 의한 소음저감효과가 없게 된다.

이에 따라, 높은 소음 저감 효과를 얻기 위해서는 방음벽을 높게 설치해야 하는데, 이러한 경우에는 인근 지역의 거주자 또는 차량을 이용하는 승객들에게 심리적인 불안감을 유발하거나 조망권을 침해하게 되는 등 많은 문제점이 발생하게 된다.

이에 따라, 높은 소음저감효과를 얻기 위해 방음벽을 높게 설계해야 하는 단점을 보완하기 위해서 방음벽의 상단에 방음벽면을 따라 상승하는 소음을 흡수하도록 환봉형상의 소음반사체가 구비되어 방음벽면을 따라 이동되는 소음이 다시 도로방향으로 반사 전달되도록 한 것이 제시된 바 있다.

또한, 상기한 소음반사체의 표면에 복수개의 홀이 형성되며 그 내측에 흡음재가 내장되어 도로벽면을 따라 이동되는 소음 그리고 차량으로부터 직접 전달되는 소음이 소음반사체의 표면을 따라 전파되는 과정에서 반사체의 표면에 형성된 홀을 통해 소음이 흡수될 수 있도록 유도시켜 그 소음이 외부로 이동되는 경로 상에서 소음에너지를 줄일 수 있도록 적용되고 있지만 상기한 소음반사체는 원소음에 대한 변조를 통한 간섭파의 생성을 기대할 수 없는 문제점이 있다. 즉, 상기한 소음반사체는 단순한 소음의 흡음 역할을 보강하는 것에 그친다고 할 수 있다.

그래서 근래에 들어, 방음벽의 상부에 소음감쇠기를 별도로 설치하여 방음벽을 타고 올라오는 소음을 보다 더 흡수 또는 반사하도록 하는 다양한 소음감쇠기 등이 설치되고 있지만, 그 구조가 복잡하여 제조 공정이 복잡하고 그에 따른 제작단가 상승하거나, 비교적 구조가 단순화할 경우 소음감쇠기로 유입되는 소음을 감쇠시키지 못하고 그대로 원소음이 다시 외부로 넘어 방출되는 등 효율적인 소음 방음 차단역할을 수행하지 못하는 문제점이 있었다.

본 발명의 목적은 방음벽구조물에 있어 하부의 방음벽을 타고 넘어오는 소음을 상부에 설치된 소음감쇠기 내에 흡음하여 내부로 진입한 소음을 흡음재가 설치된 공간상에서 회절, 반사되도록 하여 소음을 감쇠간섭 또는 파쇄시켜 소음을 효율적으로 차단할 수 있도록 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공하려는 것이다.

본 발명의 다른 목적은 소음감쇠기 외부에 설치된 소음차단판에 의해 1차 소음을 감쇠, 파쇄, 반사 및 회절 하도록 하며, 소음감쇠기내로 유입되는 2차 소음은 내부에서 흡음하거나 반복적으로 회절 및 반사시켜 소음을 감쇠하도록 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공하려는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 방음벽의 상부에 설치되는 소음감쇠기에 또 다른 소음감쇠기를 반복적으로 연속 설치 시 간편한 설치작업이 이루어질 수 있도록 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공하려는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 소음감쇠기의 외측에 설치되는 소음차단판을 합성목재로 제공하여 경량화와 도시 미감과 어울릴 수 있도록 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공하려는 것이다.

본 발명의 또 다른 목적은 효율적인 소음차단 효과를 가지면서도 그 구조가 간단하여 지주에 설치되는 소음감쇠기의 설치작업이 편리할 뿐만 아니라, 설계구조의 효율성으로 제작단가 또한 줄일 수 있는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공하려는 것이다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 방음벽의 상단부에 포개어지도록 결합되며, 전방은 소음이 유입되도록 개방되며, 후방은 소음이 새어나가지 못하도록 밀폐되어 유입된 소음이 그 내부에서 회절 및 반사되는 소음감쇠기 본체와; 상기 소음감쇠기 본체의 외측 둘레를 따라 배열 설치되어 유입되는 소음을 반사 및 차단하여 1차적으로 감쇠시키는 다수의 소음반사돌기를 가지는 다수개의 소음차단판과; 상기 소음감쇠기 본체의 내부에 설치되어 상기 소음감쇠기 본체 내에 유입된 소음을 흡음하여 2차적으로 감쇠시키는 내부흡음재를 포함하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 소음감쇠기 본체의 개방되는 일측 전방에만 다수개로 설치되어 상기 소음차단판의 양측단부를 밀착, 고정하기 위한 제1고정부재; 및 상기 소음감쇠기 본체의 밀폐되는 타측 후방에만 복수개로 설치되어 상기 소음차단판의 양측단부를 그 길이방향을 따라 밀착, 고정하기 위한 제2고정부재를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 소음감쇠기 본체와 소음차단판의 사이에 밀착, 설치되어 상기 소음감쇠기 본체의 타측 후방만을 완전히 밀폐하기 위한 셀로판재질로 형성되는 마감필름을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 소음감쇠기 본체는 상기 내부흡음재의 중앙을 관통하도록 중심부에 설치되는 내부파이프와; 상기 내부파이프의 좌우측단부에 결합되는 제1연결부 및 제2연결부와; 상기 내부파이프의 중앙부에 결합되어 상기 소음차단판을 고정하기 위한 제3연결부; 및 상기 제1연결부, 제2연결부 및 제3연결부의 하단에 각각 용접되어 상기 방음벽의 상단부에 고정되기 위한 가로바를 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 제1연결부, 제2연결부 및 제3연결부는 각각 일측에 상기 내부파이프가 결합하기 위한 중공홈을 가지는 연결구가 형성되고, 상기 제1연결부, 제2연결부 및 제3연결부에서 일체로 연장되는 타측은 일정 폭의 직경으로 원형의 공간부를 가지는 플랜지가 형성되며, 상기 플랜지의 하측단부에는 절개되어 개방되는 개방구가 형성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 제1연결부와 제2연결부의 플랜지는 그 좌우가 연속 반복적으로 서로 포개어질 수 있도록 원형의 직경 크기를 서로 달리하도록 형성된 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 소음차단판은 합성목재의 몸체로 이루어지고, 상기 소음감쇠기 본체의 둘레에 밀착하여 지지되는 양측 밀착부와; 상기 밀착부의 사이에서 외측으로 돌출되어 내측에 공간부를 갖는 융기부와; 상기 밀착부와 상기 융기부에 일체로 방사 형태로 돌출되어 그 끝단부에 단방향으로 절곡된 단방향돌기편을 가지는 다수개의 소음반사돌기와; 상기 융기부의 공간부를 관통하도록 천공된 다수개의 소음 흡입구멍을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 내부흡음재는 그 내측에 상기 내부파이프가 수납되는 중공홈이 형성되며, 상기 내부흡음재의 둘레면은 소음을 흡수하여 감쇠시키는 다수개의 공극을 가지는 벌집 형상의 폴리에스터 흡음층이 형성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 제1고정부재는 길이방향이 짧은 단형의 몸체로 이루어지며, 상기 몸체에 그 길이방향을 따라 직결나사볼트가 체결되기 위한 복수개의 체결공이 관통되고, 상기 몸체는 중앙부의 양측에서 돌출되어 상기 소음차단판의 밀착부를 밀착, 고정지지하는 절곡편이 형성됨을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 상기 제2고정부재는 길이방향을 따라 길게 장형의 몸체로 이루어지며, 상기 몸체에 그 길이방향을 따라 직결나사볼트가 체결되기 위한 복수개의 체결공이 관통되고, 상기 몸체는 중앙부의 양측에서 돌출되어 상기 소음차단판의 밀착부를 밀착, 고정지지하는 절곡편이 형성됨을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 제공한다.

따라서, 본 발명은 방음벽구조물에 있어 하부의 방음벽을 타고 넘어오는 회절 소음을 상부에 설치된 소음감쇠기내로 흡음하는 장치구조물로서, 본 발명은 상술한 목적을 달성하기 위하여, 방음벽의 상단부에 포개어지도록 결합되며, 전방은 소음이 유입되도록 개방되며, 후방은 소음이 새어나가지 못하도록 밀폐되어 유입된 소음이 그 내부에서 회절 및 반사되는 소음감쇠기 본체와; 상기 소음감쇠기 본체의 외측 둘레를 따라 배열 설치되어 유입되는 소음을 반사 및 차단하여 1차적으로 감쇠시키는 다수의 소음반사돌기를 가지는 다수개의 소음차단판과; 상기 소음감쇠기 본체의 내부에 설치되어 상기 소음감쇠기 본체 내에 유입된 소음을 흡음하여 2차적으로 감쇠시키는 내부흡음재를 포함하여 이루어지는 것으로, 내부로 진입한 소음을 회절, 반사되도록 하여 소음을 감쇠간섭 또는 상쇠 시켜 소음을 효율적으로 차단할 수 있도록 하는 크게 향상되는 효과가 있다.

또한 본 발명은 소음감쇠기 외부에 설치된 합성목재 소음차단판에 의해 소음의 감쇠, 파쇄, 반사 및 회절하도록 하며, 소음감쇠기내로 흡음되는 소음은 내부에서 감쇠 및 파쇄시켜 소음을 보다 더 효율적으로 차단할 수 있도록 하는 크게 향상되는 효과가 있다.

또한 본 발명은 상기 연결프레임의 제1연결부, 제2연결부 및 제3연결부는 각각 일측에 상기 내부파이프가 결합하기 위한 중공홈을 가지는 연결구가 형성되고, 상기 제1연결부, 제2연결부 및 제3연결부에서 일체로 연장되는 타측은 일정폭의 직경으로 원형의 공간부를 가지는 플랜지가 형성되며, 상기 플랜지의 하측단부에는 절개되어 개방된 개방구가 형성되고, 상기 제1연결부와 제2연결부의 플랜지는 그 좌우로 서로 연속 반복적으로 포개어질 수 있도록 원형의 직경 크기를 서로 달리하도록 형성되어 방음벽의 상부에 설치되는 소음감쇠기에 또 다른 소음감쇠기를 반복적으로 연속 설치 시 간편한 설치작업이 이루어질 수 있도록 하는 크게 향상되는 효과가 있다.

또한 본 발명의 상기 소음차단판은 합성목재로 이루어지고, 상기 연결프레임의 둘레부에 밀착하여 지지되는 양측 밀착부와, 상기 밀착부에서 돌출되어 내측에 공간부를 갖는 융기부와, 상기 밀착편의 반대편과 상기 융기부에 일체로 방사 형태로 돌출되어 그 끝단부에 단방향으로 절곡된 단방향돌기편을 가지는 다수개의 소음반사돌기와, 상기 융기부의 공간부를 관통하도록 천공된 다수개의 소음 흡입구멍을 포함하여 구성되는 소음차단판을 제공하여 단향돌기편을 통해서는 소음의 감쇠, 파쇄, 반사 및 회절이 효과적으로 이루어져 자연세척작용이 원활히 진행될 수 있도록 하고, 합성목재로 제공되어 지주 상부에 설치되는 소음감쇠기의 경량화로 극한하중으로 방음벽구조물이 손상되는 것을 막을 수 있을 뿐만 아니라, 합성목재의 나무 목재와 같은 다양한 표현으로 도시미감과 어울릴 수 있도록 하는 크게 향상되는 효과가 있다.

또한 본 발명은 소음감쇠기의 중앙을 기준으로 전방과 다르게 후방을 완전 밀폐하는 마감필름과 제2고정부재를 통해 외부로 방출되는 소음을 완전 차단할 수 있도록 하는 소음차단 효과를 가지며, 그 구조가 간단하여 지주에 설치되는 소음감쇠기의 설치작업이 편리할 뿐만 아니라, 설계구조의 효율성으로 제작단가 또한 줄일 수 있도록 하는 크게 향상된 효과가 있다.

도 1 내지 도 9는 본 발명에 의한 이중구조를 갖는 소음감쇠기의 일실시예를 보인 것으로,
도 1은 방음벽에 소음감쇠기가 설치된 전체 상태 사시도,
도 2는 도 1의 전체 분해 사시도,
도 3은 도 1의 결합을 보인 종단면도,
도 4는 도 1의 주요 부분을 보인 분해사시도,
도 5는 도 1의 부품도로 소음차단판을 보인 사시도,
도 6은 도 1의 부품도로 제1고정부재를 보인 사시도,
도 7은 도 1의 부품도로 제2고정부재를 보인 사시도,
도 8은 도 1의 소음감쇠기에 또 다른 소음감쇠기의 결합 시 연결파이프의 연결을 보인 상태의 횡단면도이다.
도 9는 본 발명의 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 통한 소음 차단과 흡음을 보인 상태도이다.
도 10은 종래의 방음벽을 보인 상태도이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조로 하여 상세히 설명하다.

본 발명은 이하에서 개시되는 실시예에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 수 있으며, 단지 본 실시예는 본 발명의 개시가 완전하도록 하며 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위하여 제공되는 것이다.

이하에서는 도 3에 도시된 바와 같이 소음감쇠기의 측면 중앙을 중심으로 도로를 바라보고 있는 안쪽이 전방, 그와 반대쪽이 후방으로 하여 설명한다.

도 1 내지 도 9는 본 발명에 의한 이중구조를 갖는 소음감쇠기의 일실시예를 보인 것이다.

도 1과 도 4를 참조하면, 본 실시예에 따른 이중구조를 갖는 소음감쇠기는 지주(1)의 경간 사이에 설치되는 방음패널(3)로 이루어지는 방음벽(10)의 상단부에 설치되어 방음벽(10)을 타고 올라오는 소음을 효과적으로 차단 또는 흡수하기 위한 방음구조물이다.

본 발명의 이중구조를 갖는 소음감쇠기는 방음벽(10)의 상단부에 결합되고, 일측은 개방되며, 타측은 밀폐되는 그 내부 공간부(100a)에서 유입된 소음이 회절 및 반사되는 소음감쇠기 본체(100)와, 상기 소음감쇠기 본체(100)의 외측에 다수개로 설치되어 유입되는 소음을 1차적으로 반사하여 감쇠시키는 소음차단판(200)과, 상기 소음감쇠기 본체(100)의 내부에 설치되어 유입되는 소음을 2차적으로 흡음하여 감쇠시키는 내부흡음재(300)를 포함하여 구성된다.

또한 상기 소음감쇠기 본체(100)의 개방되는 전방에만 다수개로 설치되어 상기 소음차단판(200)의 양측단부를 고정하는 제1고정부재(400), 및 상기 소음감쇠기 본체(100)의 밀폐되는 타측 후방에만 복수개로 설치되어 상기 소음차단판(200)의 양측단부를 그 길이방향을 따라 고정하는 제2고정부재(500)를 더 포함하여 구성된다.

또한 상기 소음감쇠기 본체(100)와 소음차단판(200)의 사이에 설치되어 상기 소음감쇠기 본체(100)의 후방만을 완전히 밀폐하기 위한 마감필름(600)을 더 포함하여 구성된다.

상기 소음감쇠기 본체(100)는 상기 지주(1)와 방음패널(3)로 이루어지는 방음벽(10)의 상단부에 설치되는 것으로, 내부 중심부에 설치되는 내부파이프(110)와, 상기 내부파이프(110)의 좌우측단부에 각각 결합하도록 형성되어 상기 내부흡음재(300)를 고정하기 위한 제1연결부(120) 및 제2연결부(130)와, 상기 내부파이프(110)의 중앙부에 결합되어 상기 내부흡음재(300)를 좌우로 분리하여 지지하도록 형성되는 제3연결부(140)와, 상기 제1연결부(120), 제2연결부(130) 및 제3연결부(140)의 하단에 각각 용접되어 방음벽(10)의 상단부에 고정되도록 형성되는 가로바(150)를 포함하여 구성된다.

상기 내부파이프(110)는 소음감쇠기의 중심에 설치되어 자체 보강력을 유지시키며 상기 내부흠음재(300) 및 제1연결부(120), 제2연결부(130) 및 제3연결부(140)가 설치되기 위한 것으로, 내측에 중공을 갖는 강성의 파이프재질로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 제1연결부(120) 및 제2연결부(130)는 일측 중심부에 상기 내부파이프(110)가 결합되는 중공홈(121a)(131a)을 가지는 연결구(121)(131)가 형성되고, 상기 연결구(121)(131)에서 연장되는 타측은 일정 폭의 원형 공간부(123a)(133a)를 가지는 플랜지(123)(133)가 형성되며, 상기 플랜지(123)(133)의 하측단부에는 일부 절개되어 개방된 개방구(125)(135)가 형성된다. 이때 상기 개방구(125)(135)는 안쪽으로 상기 가로바(150)가 연결되어 용접되는 것이 바람직하다.
또한 상기 제3연결부(140)는 상기 내부파이프(110)의 중앙부에 결합되어 상기 내부흡음재(300)를 좌우로 분리하여 지지하도록 형성되는 것으로, 일측 중심부에 상기 내부파이프(110)가 결합되는 중공홈(141a)을 가지는 연결구(141)가 형성되고, 상기 연결구(141)에서 연장되는 타측은 일정 폭의 원형 공간부(143a)를 가지는 플랜지(143)가 형성되며, 상기 플랜지(143)의 하측단부에는 일부 절개되어 개방된 개방구(145)가 형성된다. 이때 상기 개방구(145)는 안쪽으로 상기 가로바(150)가 연결되어 용접되는 것이 바람직하다.

상기 가로바(150)는 양측으로 절곡된 절곡편(151)(152)이 형성되는 것이 바람직하다. 이는 상기 개방구(125)(135)(145)에 용접을 용이하게 할 뿐만 아니라, 상기 가로바(150)의 절곡편(151)(152)에 의해 방음벽(10)의 상단부를 좀 더 밀착하도록 하는 것으로, 소음이 도로 반대편인 후방으로 새어나가는 것을 방지할 수 있다.

또한 상기 제1연결부(120)와 제2연결부(130)의 플랜지(123)(133)는 그 원형의 공간부(123a)(133a)가 각각 직경 폭을 달리하도록 형성되는 것이 바람직하다. 이는 또 다른 소음감쇠기를 방음벽(10)의 상단부를 따라 연속 설치할 때, 상기 제1연결부(120)와 제2연결부(130)가 서로 연속 반복적으로 포개어질 수 있도록 하여 소음감쇠기의 연속 설치를 용이하게 하거나 더욱 견고하게 설치할 수 있도록 하기 위함이다.

또한 상기 가로바(150)는 상기 지주에(1)에 단부고정수단을 통해 지주(1)에 안전하게 고정할 수 있다.

상기 단부고정수단은 지주(1)에 설치되는 상기 가로바(150)의 일측에 밀착하도록 형성되는 평판형의 보강판(160)과, 상기 보강판(160)의 평면에 관통된 관공(161)과, 상기 관공(161)과 지주(1)의 상단을 관통하여 가로바(150)를 지주(1)에 밀착, 고정하기 위한 고정볼트(163)와 너트(165)를 포함하여 구성되는 것이 바람직하다.

여기서 도시되지는 않았지만 가로바(150)의 용접 작업 없이 상기 제1연결부(120), 제2연결부(130), 제3연결부(140)의 하단부를 연장, 절곡하여 지주(1)에 단부고정수단을 통한 고정도 가능하나, 소음감쇠기와 방음벽(10) 사이의 틈새 밀폐를 위해서는 상기 가로바(150)를 설치하는 것이 바람직하다.

도 4를 참조하면, 상기 소음차단판(200)은 도시된 바와 같이 상기 소음감쇠기 본체(100)의 외측 둘레부를 따라 등간격으로 다수개로 설치되어 소음을 감쇠, 파쇄, 반사, 또는 회절시키는 것으로, 도시 미감을 고려해 합성목재로 형성되는 것이 바람직하다.

상기 소음차단판(200)은 상기 소음감쇠기 본체(100)의 전후방 둘레에 밀착하여 지지되는데, 상기 소음감쇠기 본체(100)의 연결부 중, 제1연결부(120)와 제2연결부(130)에는 밀착만 이루어지고, 상기 제3연결부(140)와는 직결나사볼트(B10)로 체결, 고정되는 것이 바람직하다. 이때 상기 소음차단판(200)의 중앙부에만 상기 소음감쇠기 본체(100)의 제3연결부(140)와 직결나사볼트(B10)로 체결하여 고정되도록 설치하고 상기 제1연결부(120)와 제2연결부(130)와 소음차단판(200)의 양측끝단부는 밀착만 되게 함으로서, 합성목재의 특성상 열팽창 또는 열수축에 따른 상기 소음차단판(200)이 좌우로 길이 변형이 자유롭도록 설치되는 것으로 기후 조건에 따른 좌우로 열팽창 내지 열수축에 대한 길이 변화에 대한 대응력을 주기 위함이다.

또한 도 5를 참조하면, 상기 소음차단판(200)은 일면이 상기 소음감쇠기 본체(200)의 둘레에 밀착할 수 있게 형성되는 것으로, 상기 제1연결부(120), 제2연결부(130) 및 제3연결부(140)의 원형 둘레부에 밀착될 수 있는 몸체(210)로 이루어지고, 상기 몸체(210)의 양측에 제1고정부재(400)와 제2고정부재(500)에 의해 눌려지며 밀착되는 양측 밀착부(211)(212)가 형성되며, 상기 몸체(210)의 중앙에는 상기 밀착부(211)(212)의 사이에서 돌출되는 융기부(213)가 형성되고, 상기 융기부(213)의 내측에는 유입된 소음이 내벽에 부딪히며 반사되도록 하는 공간부(213a)가 형성된다.

또한 상기 밀착부(211)(212)의 반대편과 상기 융기부(213)에 일체로 방사 형태로 돌출된 다수개의 소음반사돌기(215)가 형성되며, 상기 소음반사돌기(215)는 그 끝단부에 단방향으로 절곡된 단방향돌기편(215a)을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다.

또한 상기 소음차단판(200)은 상기 융기부(213)의 공간부(213a)를 관통하도록 천공된 다수개의 소음 흡입구멍(217)을 가지도록 형성되는 것이 바람직하다. 이러한 상기 소음반사돌기(215)와 소음 흡입구멍(217)을 통해 먼저 소음이 소음감쇠기의 내부로 들어오기 전, 소음의 반사 및 감쇠가 이루어진다.

즉, 상기 소음차단판(200)은 상기 방음벽(10)을 타고 상부로 전달되는 소음이 상기 소음반사돌기(215)에 부딪치며 반사되거나 상기 소음흡입구멍(217)을 통해 상기 융기부(213)의 공간부(213a)를 통해 들어와 재차 반동으로 반사되어 감쇠하거나, 재차 소음 흡입구멍(217)을 통해 밖으로 나가면서 다시 소음이 소음반사돌기(215)에 부딪치며 반사되는 것을 반복적으로 하여 소음이 감쇠되는 것이다.

상기 내부흡음재(300)는 상기 내부파이프(110)의 외측 둘레를 감싸도록 설치되어 상기 소음감쇠기 본체(100)의 공간부(100a) 내측에 유입되는 소음과, 내부 공간상에서 회절 및 반사되는 소음을 흡음하여 감쇠 또는 파쇄하기 위한 것으로, 그 내측에 상기 내부파이프(100)가 수납되도록 하는 중공홈(301)이 형성되며, 상기 내부흡음재(200)의 둘레부는 소음을 흡음하여 감쇠간섭(相殺干涉, destructive interference) 하는 폴리에스터 흡음층(303)이 형성된다.

또한 상기 폴리에스터 흡음층(303)은 전면에 다수개의 공극(303a)을 가지는 벌집형상으로 형성되는 것이 바람직하다. 이때 상기 폴리에스터 흡음층(303)은 폴리에스터 섬유 또는 중공 폴리에스터 섬유 등으로 이루어짐이 바람직하다.

또한 도 3과 도 4에 도시된 바와 같이 상기 내부흡음재(300)는 적어도 2개 이상의 좌우 한 쌍으로 제공되는 것이 바람직하다. 이는 방음벽(10) 상부에 높이 설치되는 소음감쇠기는 적지 않은 하중과 바람에 따른 풍압을 많이 받을 수밖에 없다.

따라서 통상 1.5m에서 2m 이상 설치되는 소음감쇠기를 설치함에 있어 상기 내부흡음재(300)의 길이가 긴 일체형일 경우 내부에서 부러지거나 부서질 경우, 제 기능을 수행하는 데 어려움이 있기 때문에 길이가 짧은 분리형으로 형성되는 것이 설치나 유지보수에 따른 번거로움을 줄일 수 있도록 설치되는 것이 바람직하다.

도 6을 참조하면 상기 제1고정부재(400)는 길이방향이 짧은 단형의 몸체(410)로 이루어지며, 상기 몸체(410)에 그 길이방향을 따라 직결나사볼트(B20)가 체결되기 위한 복수개의 체결공(411)이 관통되고, 상기 몸체(410)는 중앙부의 양측에서 돌출 절곡되어 상기 소음차단판(200)의 밀착부(211)(212)를 밀착, 고정지지하는 절곡편(413)(413')이 형성되는 것이 바람직하다.

즉, 상기 제1고정부재(400)는 상기 소음감쇠기 본체(100)의 둘레부 중, 도로변 쪽인 전방 쪽에만 일측이 직결나사볼트(B20)로 관통되어 체결되며, 타측에 양측단부가 돌출되어 상기 소음차단판(200)의 양측 밀착부(211)(212)를 밀착하여 고정지지하도록 설치되는 것이 바람직하다. 이는 상기 제2고정부재(500)와 다르게 후방을 밀폐하는 것이 아니라, 상기 제1고정부재(400)를 연결하는 것으로, 상기 도로 쪽을 향하는 소음감쇠기의 내측으로 소음이 들어오도록 하는 통로입구(A)를 형성하기 위함이다.

도 7을 참조하면 상기 제2고정부재(500)는 상기 마감필름(600)과 더불어 소음감쇠기의 후방을 밀폐하는 형태로 설치되는 것으로, 길이방향을 따라 길게 복수개의 장형의 몸체(510)로 이루어지며, 상기 몸체(510)에 그 길이방향을 따라 직결나사볼트(B20)가 체결되기 위한 복수개의 체결공(511)이 관통되고, 상기 몸체(510)는 중앙부의 양측에서 돌출, 절곡되어 상기 소음차단판(200)의 밀착부(211)(212)를 밀착하여 고정, 지지하는 절곡편(513)(513')이 형성된다.

즉, 상기 제2고정부재(500)는 상기 소음감쇠기 본체(100)에 마감필름(600)이 설치된 둘레부의 후방 반쪽에만 설치되어 상기 소음차단판(200)과 마감필름(600)을 밀착하여 고정하면서 소음이 후방으로 새어나가는 것을 방지하도록 설치되는 것이 바람직하다.

상기 마감필름(600)은 일반적인 투명 또는 불투명의 셀로판지로 형성되어 제공되는 것이 바람직하다. 이때 상기 마감필름은(600)은 얇은 보호막역할을 하는 것으로 소음감쇠기의 후방을 감싸 완전 밀폐시키기 위함이다.

즉, 상기 소음감쇠기 본체(100)와 소음차단판(200)의 틈 사이에서 상기 소음감쇠기 본체(100)의 전체 둘레부 중, 반쪽에만 밀착하도록 설치되어 도로의 반대쪽인 후방을 완전 밀폐하여 소음이 내부에서 밖으로 빠져나가는 것을 완전 차단하도록 설치되는 것이 바람직하다.

한편 상기 소음감쇠기 본체(100)의 일측 하단부에는 망 형태로 설치되어 소음은 흡수하면서 낙엽, 종이 등의 먼지가 침투하는 것을 방지하도록 하는 먼지 차단망(700)이 설치되는 것이 바람직하다.

이하 본 발명의 이중구조를 갖는 소음감쇠기의 설치와 소음을 차단하는 작용을 설명하면 다음과 같다.

도 3은 도 1의 결합 측단면도이고, 도 8은 도 1의 소음감쇠기에 또 다른 소음감쇠기의 결합 시 연결파이프의 연결을 보인 상태 단면도이고, 도 9는 본 발명의 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 통한 소음 차단과 흡음을 보인 상태도이다.

본 발명의 이중구조를 갖는 소음감쇠기는 우선 방음벽(10)에 안정되게 설치되는 것으로, 도 3에 도시된 바와 같이 도로 안쪽을 바라보는 소음감쇠기의 전방 방향은 소음이 들어올 수 있도록 개방이 되고, 그 반대쪽인 주거 지역을 향하는 소음감쇠기의 후방은 완전 밀폐가 이루어지도록 설치되는 것이 바람직하다.

먼저 조립 공장에서 조립을 하게 되는 데, 내부파이프(110)와 내부흡음재(300) 및 소음감쇠기 본체(100)을 각각 조립한다. 다음, 도 3에 도시된 바와 같이 상기 소음감쇠기 본체(100)의 측면을 기준으로 보았을 때 소음감쇠기의 후방 쪽에만 마감필름(600)의 부착이 이루어지고, 그 위에 상기 소음차단판(200)을 조립한다. 이때 상기 소음차단판(200)은 상기 소음감쇠기 본체(100) 중, 상기 제3연결부(140)에만 직결나사볼트(B10)로 체결 고정이 이루어진다.

그런 다음, 상기 소음차단판(200)의 양측 밀착부(211)(212)의 상측으로 상기 제2고정부재(500)를 결합하여 양측으로 상기 소음감쇠기 본체(100)의 제1연결부 (120)및 제2연결부(130)에 직결나사볼트(B20)를 체결, 고정하는 것으로 소음감쇠기의 후방 설치를 마무리할 수 있다.

한편 소음감쇠기의 전방으로도 상기 소음차단판(200)을 조립하고 상기 소음차단판(200)의 밀착부(211)(212)를 밀착, 고정하는 제1고정부재(400)를 조립 후, 상기 밀착부(211)(212)와 제1고정부재(400)를 관통하는 직결나사볼트(B20)로 체결하는 것으로 조립을 완성할 수 있다.

이후 상기 제1연결부(120), 제2연결부(130), 제3연결부(140)의 하부에 형성된 개방구(125)(135)(145)에 가로바(150)를 용접하는 것으로 조립을 완성할 수 있으나, 설치 형장에서 가로바(150)를 개별로 용접할 수도 있다. 이는 방음벽(10)의 길이방향을 따라 다수개로 설치되는 소음감쇠기의 좌우 반복 설치를 위해 설치 위치를 좀 더 정확하게 하도록 하기 위함이다.

전자에 설명한 바와 같이 소음감쇠기에 또 다른 소음 감쇠기를 좌우로 연속 반복하여 설치할 경우는, 상기 제1연결부(120)와 제2연결부(130)의 플랜지(123)(133)는 그 좌우로 서로 연속 반복적으로 포개어질 수 있도록 원형의 직경 크기를 서로 달리하도록 형성되는 것으로 가능하다.

한편 마지막 설치 작업으로 가로바(340)를 단부고정수단을 통해 지주(1)에 안전하게 고정할 수 있다.

즉, 지주(1)에 설치되는 상기 가로바(150)의 일측에 밀착하도록 형성되는 평판형의 보강판(160)의 관공(161)을 통해 지주(1)의 상단을 관통하는 고정볼트(163)와 너트(165)를 체결하는 것으로 고정하여 설치작업을 마무리 할 수 있다.

도 9를 참조하면, 본 발명의 이중구조를 갖는 소음감쇠기를 통한 소음 차단과 흡음을 설명하면 다음과 같다. 이때 도면에 도시된 실선화살표는 소음이 유입을, 일점쇄선 화살표는 소음의 반사를, 이점쇄선의 화살표는 소음의 회절을 나타내는 것임.

본 발명의 이중구조를 갖는 소음감쇠기는 상기 방음벽(10)을 부딪치며 상부에 설치된 소음감쇠기로 소음이 유입되면, 소음감쇠기의 외측에 설치된 소음차단판(200)을 통해 1차적으로 유입되는 소음을 차단하고, 소음감쇠기의 내부로 들어오는 소음은 내부흡음재(300)를 통해 유입이 이루어질 수 있도록 하며 소음감쇠기의 후방으로는 소음이 새어나가는 것을 완전 차단시키는 것이다.

즉, 1차 소음은 가장 외측에 있는 상기 소음차단판(200)을 통해서 원형의 외면에 단방향돌기편(215a)을 지닌 소음반사돌기(215)와, 융기부(213)의 공간부(213a)에 의해 소음을 감쇠, 파쇄, 반사 및 회절 역할을 담당하며, 단방향돌기(215a)를 통해 자연세척작용이 원활하도록 이루어진다.

다음 2차 소음은 소음감쇠기의 내부에 보강 설치된 상기 내부흡음재(300)에 의해 외부로부터 유입되는 소음을 흡음하며, 동시에 내부로 유입된 소음들이 공간내에서 회절, 반사되도록 하여 소음들이 감쇠, 파쇄되도록 하는 것이다.

또한 상기 마감필름(600)을 통해서는 내부방향으로 반쪽을 감싸 소음감쇠기 내부로 유입된 음이 외측(도로변 반대쪽)으로 새어나가는 소음의 차단 역할을 담당하도록 하여 소음이 새어나가는 것을 완전 차단할 수 있다.

더불어 상기 제2고정부재(500)는 마감필름(600)과 더불어 상기 소음차단판(200)과 체결되어 소음감쇠기 내부로 유입된 음이 새어나오지 못하도록 소음차단 역할을 할 수 있는 것이다.

또한 상기 제1고정부재(400)는 공기 유입을 원활히 하여 소음이 흡수되는 것을 원활히 하는 통로입구(A) 역할을 하고, 상기 소음감쇠기 본체(100)의 내부파이프(110), 제1연결부(120), 제2연결부(130) 및 제3연결부(140)에 의한 조립 구조물을 통해서는 풍압에 따른 흔들림이 없도록 내구성을 높일 수 있는 것이다.

본 발명은 이상에서 살펴본 바와 같이 바람직한 실시예를 들어 도시하고 설명하였으나, 상기한 실시예에 한정되지 아니하며 본 발명의 정신을 벗어나지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에 의해 본 발명의 기술사상과 아래에 기재될 특허청구범위의 균등범위 내에서 다양한 수정 및 변형이 가능함은 물론이다.

1 : 지주 3 : 방음패널
10 : 방음벽 100 : 소음감쇠기 본체
100a : 소음 흡입공간 110 : 내부파이프
120 : 제1연결부 121, 131, 141 : 연결구
121a, 131a, 141a : 중공홈 123, 133, 143 : 플랜지
123a, 133a, 143a : 공간부 125, 135, 145 : 개방구
130 : 제2연결부 140 : 제3연결부
150 : 가로바 151, 152 : 절곡편
160 : 보강판 161 : 관공
163 : 고정볼트 165 : 너트
200 : 소음차단판 210 : 몸체
211, 212 : 밀착부 213 : 융기부
213a : 공간부 215 : 소음반사돌기
215a : 단방향돌기편 217 : 소음 흡입구멍
300 : 내부흡음재 301 : 중공홈
303a : 공극 303 : 폴리에스터 흡음층
400 : 제1고정부재 410, 510 :　몸체
411, 511 : 체결공 413, 413', 513, 513' : 절곡편
500 : 제2고정부재 600 : 마감필름
700 : 먼지 차단망 A : 통로입구
B10, B20 : 직결나사볼트

Claims (9)

1. 방음벽(10)의 상단부에 포개어지도록 결합되며, 전방은 소음이 유입되도록 개방되고, 후방은 소음이 새어나가지 못하도록 밀폐되어 유입된 소음이 그 내부에서 회절 및 반사되는 소음감쇠기 본체(100)와;
   상기 소음감쇠기 본체(100)의 외측 둘레를 따라 다수개로 설치되어 유입되는 소음을 반사 및 차단하여 1차적으로 감쇠시키는 다수의 소음반사돌기(215)를 가지는 다수개의 소음차단판(200)과;
   상기 소음감쇠기 본체(100)의 내부에 설치되어 상기 소음감쇠기 본체(100)내에 유입된 소음을 흡음하여 2차적으로 감쇠시키는 내부흡음재(300)를 포함하여 이루어지고,
   상기 소음감쇠기 본체(100)는
   상기 내부흡음재(300)의 중앙을 관통하도록 중심부에 설치되는 내부파이프(110)와;
   상기 내부파이프(110)의 좌우측단부에 결합되어 상기 소음차단판(200)을 고정하기 위한 제1연결부(120) 및 제2연결부(130)와;
   상기 내부파이프(110)의 중앙부에 결합되어 상기 소음차단판(200)을 고정하기 위한 제3연결부(140); 및
   상기 제1연결부(120), 제2연결부(130) 및 제3연결부(140)의 하단에 각각 용접되어 상기 방음벽(10)의 상단부에 고정되기 위한 가로바(150)를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
2. 제 1항에 있어서,
   상기 소음감쇠기 본체(100)의 개방되는 전방 쪽에 다수개로 설치되어 상기 소음차단판(200)의 양측단부를 밀착, 고정하기 위한 제1고정부재(400); 및
   상기 소음감쇠기 본체(100)의 후방 쪽에 복수개로 설치되어 상기 소음차단판(200)의 양측단부를 그 길이방향을 따라 밀착, 고정하기 위한 제2고정부재(500)를 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
3. 제 1항에 있어서,
   상기 소음감쇠기 본체(100)와 소음차단판(200)의 사이에 밀착, 설치되어 상기 소음감쇠기 본체(100)의 후방으로 새어나가는 소음을 밀폐하기 위한 셀로판으로 형성되는 마감필름(600)을 더 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
4. 삭제
5. 청구항 5은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제 1항에 있어서,
   상기 제1연결부(120) 및 제2연결부(130)는 일측 중심부에 상기 내부파이프(110)가 결합되는 중공홈(121a)(131a)을 가지는 연결구(121)(131)가 형성되며, 상기 연결구(121)(131)에서 연장되는 타측은 일정 폭의 원형 공간부(123a)(133a)를 가지는 플랜지(123)(133)가 형성되고, 상기 플랜지(123)(133)의 하측단부에는 일부 절개되어 개방된 개방구(125)(135)가 형성되어 상기 개방구(125)(135)의 안쪽으로 상기 가로바(150)가 연결되어 용접되도록 구성되며,
   상기 제3연결부(140)는 일측 중심부에 상기 내부파이프(110)가 결합되는 중공홈(141a)을 가지는 연결구(141)가 형성되며, 상기 연결구(141)에서 연장되는 타측은 일정 폭의 원형 공간부(143a)를 가지는 플랜지(143)가 형성되고, 상기 플랜지(143)의 하측단부에는 일부 절개되어 개방된 개방구(145)가 형성되어 상기 개방구(145)의 안쪽으로 상기 가로바(150)가 연결되어 용접되도록 구성됨을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
6. 청구항 6은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제 5항에 있어서,
   상기 제1연결부(120)와 제2연결부(130)의 플랜지(123)(133)는 그 좌우가 연속 반복적으로 서로 포개어질 수 있도록 원형의 직경 크기를 서로 달리하도록 형성된 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
7. 청구항 7은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제 1항에 있어서, 상기 소음차단판(200)은
   합성목재의 몸체(210)로 이루어지고,
   상기 소음감쇠기 본체(100)의 둘레부에 밀착하여 지지되는 양측 밀착부(211)(212)와;
   상기 밀착부(211)(212)의 사이에서 외측으로 돌출되어 내측에 공간부(213a)를 갖는 융기부(213)와;
   상기 밀착부(211)(212)와 상기 융기부(213)에 일체로 방사 형태로 돌출되어 그 끝단부에 단방향으로 절곡된 단방향돌기편(215a)을 가지는 다수개의 소음반사돌기(215)와;
   상기 융기부(213)의 공간부(213a)를 관통하도록 천공된 다수개의 소음 흡입구멍(217)을 포함하여 구성됨을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
8. 청구항 8은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제 1항에 있어서, 상기 내부흡음재(300)는
   내측에 내부파이프(110)가 수납되는 중공홈(301)이 형성되며, 상기 내부흡음재(300)의 전체 둘레에 소음을 흡수하여 감쇠시키는 다수개의 공극(303a)을 가지는 벌집형상의 폴리에스터 흡음층(303)이 형성되는 것을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
9. 청구항 9은(는) 설정등록료 납부시 포기되었습니다.

   제 2항에 있어서, 상기 제2고정부재(500)는
   길이방향을 따라 길게 장형의 몸체(510)로 이루어지며,
   상기 몸체(510)에 그 길이방향을 따라 직결나사볼트(B20)가 체결되기 위한 복수개의 체결공(511)이 관통되고,
   상기 몸체(510)는 중앙부의 양측에서 돌출되어 소음차단판(200)의 밀착부(211)(212)를 밀착, 고정지지하는 절곡편(513)(513')이 형성됨을 특징으로 하는 이중구조를 갖는 소음감쇠기.
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   

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