KR101311062B1 - 슬라브 공랭 대기 장치 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 승, 하강 조절되는 리프트부를 이용해 제어압연재를 공랭 대기시키고, 일반압연재는 후속공정으로 이송하여 제품의 생산성을 향상한 슬라브 공랭 대기 장치에 관하여 개시한다.
이를 위하여 본 발명은, 슬라브를 이송하는 이송롤의 진행방향에 대응하도록 배치되며, 이송롤로부터 이송된 슬라브를 공랭 대기시키는 메인롤러와, 메인롤러와 일렬로 교번 배치되는 보조롤러를 포함하는 구동롤부와, 메인롤러의 축 상에 연결되어, 메인롤러를 승, 하강시키는 리프트부와, 리프트부의 하부에 연결되어, 리프트부의 승, 하강 조절에 필요한 구동력을 제공하는 구동제어부를 포함하는 슬라브 공랭 대기 장치를 제공한다.

Description

슬라브 공랭 대기 장치{SLAB AIR-COOLED APPARATUS}
본 발명은 슬라브 공랭 대기 장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 승, 하강 조절되는 리프트부를 이용해 제어압연재를 공랭 대기시키고, 일반압연재는 후속공정으로 이송하여 제품의 생산성을 향상한 슬라브 공랭 대기 장치에 관한 것이다.
일반적으로 열간압연 방식에 따르면, 가열로에서 추출된 고온(약 1200℃)의 슬라브는 조압연 및 사상압연을 거쳐 두께, 폭, 길이 등의 치수가 결정되어 제품으로 완성된다.
이때, 니오븀(Nb) 등의 합금원소 첨가강의 경우 고용강화를 위하여 일정 온도 이상의 가열이 요구되며, 또한 후물재의 경우에도 압연종료온도가 복열 등에 의해 높게 나타난다. 이러한 결과로 인하여 스케일(scale : 표면에 발생된 산화철)이 발생될 수 있는데, 별도의 스케일 제거 작업은 까다로운 실정이다.
본 발명과 관련된 선행문헌으로는, 대한민국특허청 공개특허공보 공개번호 10-2010-0001340호(2010.01.06. 공개)가 있다.
본 발명은 리프트부에 의해 승, 하강 조절되는 구동롤부에 슬라브를 이송시키되, 상기 메인롤러에는 제어압연재인 슬라브를 별도로 공랭 대기시키고, 보조롤러는 일반압연재인 슬라브를 후속공정으로 이송시킬 수 있는 슬라브 공랭 대기 장치에 관한 것이다.
본 발명의 사상에 따르면, 슬라브를 이송하는 이송롤의 진행방향에 대응하도록 배치되며, 상기 이송롤로부터 이송된 슬라브를 공랭 대기시키는 메인롤러와, 상기 메인롤러와 교번 배치되는 보조롤러를 포함하는 구동롤부; 상기 메인롤러의 축 상에 연결되어, 상기 메인롤러를 승, 하강시키는 리프트부; 및 상기 리프트부의 하부에 연결되어, 상기 리프트부의 승, 하강 조절에 필요한 구동력을 제공하는 구동제어부;를 포함하는 슬라브 공랭 대기 장치를 제공한다.
상기 구동롤부는, 슬라브가 상기 이송롤로부터 수평방향으로 이송이 되도록, 상기 이송롤과 동일한 높이로 형성되는 것이 바람직하다.
상기 구동제어부는, 상기 리프트부가 승강 시 상기 구동롤부의 회전을 정지하며, 상기 리프트부가 승강이 완료된 상태에서는 상기 보조롤러의 회전을 재개하도록 제어하는 것이 바람직하다.
상기 리프트부는, 상기 구동롤부의 폭 방향 양측에 연결되어, 상기 구동제어부로부터 구동력을 전달받아 스크류 방식으로 회전하며 승, 하강 조절되는 복수 개의 승강축; 상기 승강축의 회전력을 직교 방향으로 전달하도록 연결되는 복수 개의 기어부재; 및 상기 각각의 기어부재를 하나의 체인으로 연결하며, 회전 구동이 되는 방향에 따라 상기 승강축이 승, 하강 조절이 되도록 하는 체인구동수단;을 포함할 수 있다.
한편, 본 발명의 다른 사상에 따르면, 슬라브를 이송하는 이송롤의 진행방향에 대응하도록 배치되며, 상기 이송롤로부터 이송된 슬라브를 공랭 대기시키는 메인롤러와, 상기 메인롤러의 하부에 이격된 형태로 연결되어 슬라브를 후속공정으로 이송시키는 보조롤러를 포함하되, 상기 메인롤러와 상기 보조롤러를 복층으로 형성하는 구동롤부; 상기 구동롤부와 연결되어, 상기 메인롤러 또는 상기 보조롤러의 높이를 상기 이송롤과 동일하게 맞추도록 승, 하강 조절하는 리프트부; 및 상기 리프트부의 하부에 연결되어, 상기 리프트부의 승, 하강 조절에 필요한 구동력을 제공하는 구동제어부;를 포함하는 슬라브 공랭 대기 장치를 제공한다.
상기 리프트부는, 승, 하강 조절이 가능한 유압실린더인 것이 바람직하다.
상기 구동제어부는, 상기 리프트부가 승강 시 상기 구동롤부의 회전을 정지하며, 상기 리프트부가 승강이 완료된 상태에서는 상기 보조롤러의 회전을 재개하도록 제어하는 것이 바람직하다.
본 발명에 따른 슬라브 공랭 대기 장치는, 이송롤의 진행방향에 배치하여, 슬라브를 리프트부에 의해 승, 하강 조절되는 구동롤부로 공랭 또는 후속공정으로 이송시키는 과정이 동시에 진행되어, 제품의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치를 개략적으로 도시한 도면,
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치의 구성 간 작동관계를 도시한 도면,
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치를 개략적으로 도시한 도면,
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치의 구성 간 작동관계를 도시한 도면임.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치에 대하여 설명하기로 한다.
본 발명의 장점 및 특징, 그리고 그것들을 달성하는 방법은 첨부되는 도면과 함께 상세하게 후술되어 있는 실시예들을 참조하면 명확해질 것이다. 그러나 본 발명은, 이하에서 개시되는 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 구현될 것이며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것으로, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다. 또한, 본 발명을 설명함에 있어 관련된 공지 기술 등이 본 발명의 요지를 흐리게 할 수 있다고 판단되는 경우 그에 관한 자세한 설명은 생략하기로 한다.
도 1은 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치(100)는 크게, 구동롤부(110)와, 리프트부(130) 및 구동제어부(150)를 포함한다.
먼저, 구동롤부(110)는 슬라브(10)를 이송하는 이송롤(20)의 진행방향에 대응하도록 배치된다. 이러한 구동롤부(110)는, 이송롤(20)로부터 이송된 슬라브(10)를 공랭 대기시키는 메인롤러(112)와, 상기 메인롤러(112)와 교번 배치되는 보조롤러(114)를 포함한다.
이때, 구동롤부(110)는 슬라브(10)가 이송롤(20)로부터 수평방향으로 이송되도록, 상기 이송롤(20)과 동일한 높이로 형성되는 것이 바람직하다.
다음으로, 리프트부(130)는 메인롤러(112)의 축 상에 연결되어, 메인롤러(112)를 승, 하강시킨다.
이러한 리프트부(130)는, 구동롤부(110)의 폭 방향 양측에 연결되어, 구동제어부(150)로부터 구동력을 전달받는다.
이때, 리프트부(130)는 구동제어부(150)로부터 전달받은 구동력을 이용해 스크류 방식으로 회전하며 승, 하강 조절되는 복수 개의 승강축(132)과, 상기 승강축(132)의 회전력을 직교 방향으로 전달하도록 연결되는 복수 개의 기어부재(134)와, 상기 각각의 기어부재(134)를 하나의 체인으로 연결하며, 회전 구동이 되는 방향에 따라 상기 승강축(132)이 승, 하강 조절되도록 하는 체인구동수단(136)을 포함할 수 있다.
다음으로, 구동제어부(150)는 리프트부(130)가 승강 시 구동롤부(110)의 회전을 정지하며, 상기 리프트부(130)가 승강이 완료된 상태에서는, 보조롤러(114)의 회전을 재개하도록 제어한다.
도 2는 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치의 구성 간 작동관계를 도시한 도면이다.
도 2를 참조하면, 본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치(100)는 크게, 구동롤부(110)와, 리프트부(130) 및 구동제어부(150)를 포함한다.
일반적으로 후판 TMCP강은 제어압연 및 가속냉각 과정을 거쳐 고인성화, 고 장력화 및 용접성을 향상시킨 고급 강이다. 이러한 TMCP강은 일반재(10')와 달리 제어압연 시 재결정 영역에서의 1차 압연이 진행되고, 재결정 종료온도까지 대기하게 된다. 그 후에 미 재결정영역에서의 2차 압연의 단계로 이루어진다.
본 발명의 제 1 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치(100)는 이러한 과정 중 1차 압연이 진행되고, 재결정 종료온도까지 대기하게 되는 공정에 사용될 수 있다. 이때, 편의상 후판 TMCP강은 슬라브(10)라고 칭하고, 일반재(10')와 더불어 설명하기로 한다.
도시된 바와 같이 제어압연재인 슬라브(10)가 메인롤러(112) 상부에 놓이면, 구동제어부(150)는 구동롤부(110)의 회전을 멈추고, 리프트부(130)를 승강 조절한다. 그리고, 슬라브(10)가 재결정 종료온도가 될 때까지 공랭 대기 상태로 유지된다.
이때, 후속적인 일반재(10')의 생산 공정을 위해, 구동제어부(150)는 리프트부(130)가 승강이 완료된 상태에서 보조롤러(114)의 회전이 재개되도록 제어한다.
즉, 리프트부(130)에 의해 승강된 슬라브(10)는 재결정 종료온도까지 공랭 대기 상태로 유지되며, 일반재(10')는 보조롤러(114)를 통해 후속공정으로 이송된다. 이로 인해, 본 발명은 제품의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
이와 반대로, 공랭 대기 상태인 슬라브(10)가 재결정 종료온도가 되면, 구동제어부(150)는 보조롤러(114)의 회전을 정지시키고, 리프트부(130)를 하강시킨다. 그 후에 구동롤부(110)의 구동을 재개하도록 제어할 수 있다.
지금까지 설명된 리프트부(130)의 승, 하강은 상술된 바와 같이, 스크류 방식으로 회전하며 승, 하강 조절되는 복수 개의 승강축(132)이 회전하게 되면, 상기 승강축(132)에 직교방향으로 맞물리는 기어부재(134)가 회전하게 된다. 그 상태에서 각각의 기어부재(134)는 상호 체인구동수단(136)과 연결된다. 결과적으로, 구동제어부(150)가 리프트부(130)의 승, 하강 구동력을 제공하면, 리프트부(130)의 체인구동수단(136)이 회전하게 되고, 그 회전으로 인해 상호 맞물린 기어부재(134)가 회전하게 된다. 그리고 기어부재(134)와 직교방향으로 맞물린 스크류 방식의 승강축(132)이 회전방향에 따라 승, 하강 조절된다.
도 3은 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치를 개략적으로 도시한 도면이다.
도 3을 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치(100)는 크게, 구동롤부(110)와, 리프트부(130)와, 구동제어부(150)를 포함한다.
먼저, 구동롤부(110)는 슬라브(10)를 이송하는 이송롤(20)의 진행방향에 대응하도록 배치된다. 이러한 구동롤부(110)는, 이송롤(20)로부터 이송된 슬라브(10)를 공랭 대기시키는 메인롤러(112)와, 상기 메인롤러(112)의 하부에 이격된 형태로 연결되는 보조롤러(114)를 포함한다. 이때, 구동롤부(110)는 메인롤러(112)와 보조롤러(114)가 복층으로 형성된다.
다음으로, 리프트부(130)는 구동롤부(110)와 연결되어, 메인롤러(112) 또는 보조롤러(114)의 높이를 이송롤(20)과 동일하게 맞추도록 승, 하강 조절된다.
이때, 리프트부(130)는 승, 하강 조절이 가능한 유압실린더로 이용될 수 있다.
다음으로, 구동제어부(150)는 리프트부(130)가 승강 시 구동롤부(110)의 회전을 정지한다. 그리고 구동제어부(150)는, 리프트부(130)가 승강이 완료된 상태에서 보조롤러(114)의 회전을 재개하도록 제어한다.
도 4는 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치의 구성 간 작동관계를 도시한 도면이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치(100)는 크게, 구동롤부(110)와, 리프트부(130) 및 구동제어부(150)를 포함한다.
이러한 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치(100)는, 제 1 실시예와 동일한 구성으로 이루어지므로 상술된 동일한 부분은 생략하기로 하고, 그 구성의 변형 실시예 위주로 설명하기로 한다.
구동롤부(110)는 슬라브(10)를 이송하는 이송롤(20)의 진행방향에 대응하도록 배치된다. 이러한 구동롤부(110)는, 이송롤(20)로부터 이송된 슬라브(10)를 공랭 대기시키는 메인롤러(112)와, 상기 메인롤러(112)의 하부에 이격된 형태로 연결되는 보조롤러(114)를 포함한다. 이때, 구동롤부(110)는 메인롤러(112)와 보조롤러(114)가 복층으로 형성된다.
도시된 바와 같이 제어압연재인 슬라브(10)가 메인롤러(112) 상부에 놓이면, 구동제어부(150)는 구동롤부(110)의 회전을 멈추고, 리프트부(130)를 승강 조절한다. 그리고, 슬라브(10)가 재결정 종료온도가 될 때까지 공랭 대기 상태로 유지된다.
이때, 후속적인 일반재(10')의 생산 공정을 위해, 구동제어부(150)는 리프트부(130)가 승강이 완료된 상태에서 보조롤러(114)의 회전이 재개되도록 제어한다.
즉, 리프트부(130)에 의해 승강된 슬라브(10)는 재결정 종료온도까지 공랭 대기 상태로 유지되며, 일반재(10')는 보조롤러(114)를 통해 후속공정으로 이송된다. 이로 인해, 본 발명은 제품의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
이와 반대로, 공랭 대기 상태인 슬라브(10)가 재결정 종료온도가 되면, 구동제어부(150)는 보조롤러(114)의 회전을 정지시키고, 리프트부(130)를 하강시킨다. 그 후에 메인롤러112)의 구동을 재개하도록 제어할 수 있다.
그리고 본 발명의 제 2 실시예에 따른 슬라브 공랭 대기 장치(100)의 리프트부(130)는 구동롤부(110)와 연결되어, 메인롤러(112) 또는 보조롤러(114)의 높이를 이송롤(20)과 동일하게 맞추도록 승, 하강 조절된다.
이때, 리프트부(130)는 승, 하강 조절이 가능한 유압실린더로 이용될 수 있다.
상술된 바와 같이, 본 발명에 따른 슬라브 공랭 대기 장치는, 이송롤의 진행방향에 배치된다. 이러한 슬라브 공랭 대기 장치는, 슬라브를 리프트부에 의해 승, 하강 조절되는 구동롤부로 공랭 또는 후속공정으로 이송시키는 과정을 동시에 진행이 가능하다.
따라서 본 발명에 따른 슬라브 공랭 대기 장치는, 제품의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 제공할 수 있다.
이상 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 실시예들을 설명하였으나, 본 발명은 상기 실시예들에 한정되는 것이 아니라 서로 다른 다양한 형태로 제조될 수 있으며, 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상이나 필수적인 특징으로 변경하지 않고서 다른 구체적인 형태로 실시될 수 있다는 것을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 이상에서 기술한 실시예들은 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 한다.
10 : 슬라브
20 : 이송롤
30 : 압연롤
100 : 슬라브 공랭 대기 장치
110 : 구동롤부
112 : 메인롤러
114 : 보조롤러
130 : 리프트부
132 : 승강축
134 : 기어부재
136 : 체인구동수단
150 : 구동제어부

Claims (7)

  1. 슬라브를 이송하는 이송롤의 진행방향에 대응하도록 배치되며, 상기 이송롤로부터 이송된 슬라브를 공랭 대기시키는 메인롤러와, 상기 메인롤러와 교번 배치되는 보조롤러를 포함하는 구동롤부;
    상기 메인롤러의 축 상에 연결되어, 상기 메인롤러를 승, 하강시키는 리프트부; 및
    상기 리프트부의 하부에 연결되어, 상기 리프트부의 승, 하강 조절에 필요한 구동력을 제공하는 구동제어부;를 포함하며,
    상기 구동제어부는, 상기 리프트부가 승강 시 상기 구동롤부의 회전을 정지하며, 상기 리프트부가 승강이 완료된 상태에서는 상기 보조롤러의 회전을 재개하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 슬라브 공랭 대기 장치.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 구동롤부는,
    슬라브가 상기 이송롤로부터 수평방향으로 이송이 되도록, 상기 이송롤과 동일한 높이로 형성되는 것을 특징으로 하는 슬라브 공랭 대기 장치.
  3. 삭제
  4. 제 1 항에 있어서,
    상기 리프트부는,
    상기 구동롤부의 폭 방향 양측에 연결되어, 상기 구동제어부로부터 구동력을 전달받아 스크류 방식으로 회전하며 승, 하강 조절되는 복수 개의 승강축;
    상기 승강축의 회전력을 직교 방향으로 전달하도록 연결되는 복수 개의 기어부재; 및
    상기 각각의 기어부재를 하나의 체인으로 연결하며, 회전 구동이 되는 방향에 따라 상기 승강축이 승, 하강 조절이 되도록 하는 체인구동수단;을 포함하는 것을 특징으로 하는 슬라브 공랭 대기 장치.
  5. 슬라브를 이송하는 이송롤의 진행방향에 대응하도록 배치되며, 상기 이송롤로부터 이송된 슬라브를 공랭 대기시키는 메인롤러와, 상기 메인롤러의 하부에 이격된 형태로 연결되는 보조롤러를 포함하되, 상기 메인롤러와 상기 보조롤러를 복층으로 형성하는 구동롤부;
    상기 구동롤부와 연결되어, 상기 메인롤러 또는 상기 보조롤러의 높이를 상기 이송롤과 동일하게 맞추도록 승, 하강 조절하는 리프트부; 및
    상기 리프트부의 하부에 연결되어, 상기 리프트부의 승, 하강 조절에 필요한 구동력을 제공하는 구동제어부;를 포함하는 슬라브 공랭 대기 장치.
  6. 제 5 항에 있어서,
    상기 리프트부는,
    승, 하강 조절이 가능한 유압실린더인 것을 특징으로 하는 슬라브 공랭 대기 장치.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 구동제어부는,
    상기 리프트부가 승강 시 상기 구동롤부의 회전을 정지하며, 상기 리프트부가 승강이 완료된 상태에서는 상기 보조롤러의 회전을 재개하도록 제어하는 것을 특징으로 하는 슬라브 공랭 대기 장치.
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