KR101308528B1 - 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법 - Google Patents

택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 택시 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서에 의해 측정되어 택시미터기로 전송되는 택시 차량의 주행거리정보와, 택시미터기에 구비된 GPS 모듈을 통해 파악되는 주행거리정보를 비교하여, 이들 각 주행거리정보의 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우, 상기 택시미터기의 디스플레이를 통해 경보 메세지를 제공하거나 또는 스피커를 통해 경보음을 제공함으로써, 차량의 이상 여부에 대한 즉각적인 조치를 취할 수 있도록 함은 물론, 차량 주행거리정보의 물리적인 조작을 방지하여 택시요금 사기를 방지할 수 있는 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법에 관한 것이다.
이를 위하여 본 발명은, 택시 운행요금조작을 방지하기 위한 방지시스템에 있어서, 택시 차량의 내부에 구비되어, 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보를 입력받아, 입력된 차량의 주행거리정보에 대한 운행요금을 산출하여 산출된 운행요금정보를 디스플레이를 통해 제공하는 택시미터기; 및 상기 택시미터기와 연동되며, 위성통신을 통해 차량의 위치정보 변화를 감지하여 택시 운행에 따른 주행거리정보를 파악하고, 파악된 주행거리정보를 상기 택시미터기로 전송하는 GPS 모듈;을 포함하여 구성되어, 상기 택시미터기가 상기 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보와 상기 GPS 모듈로부터 파악되는 차량의 주행거리정보를 비교하여 차이값을 산출하고, 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우 경보신호를 제공하는 것을 특징으로 한다.

Description

택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법{A system for preventing taxi-fare maniplation and the prevention method using the same}
본 발명은 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 택시 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서에 의해 측정되어 택시미터기로 전송되는 택시 차량의 주행거리정보와, 택시미터기에 구비된 GPS 모듈을 통해 파악되는 주행거리정보를 비교하여, 이들 각 주행거리정보의 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우, 상기 택시미터기의 디스플레이를 통해 경보 메세지를 제공하거나 또는 스피커를 통해 경보음을 제공함으로써, 차량의 이상 여부에 대한 즉각적인 조치를 취할 수 있도록 함은 물론, 차량 주행거리정보의 물리적인 조작을 방지하여 택시요금 사기를 방지할 수 있는 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법에 관한 것이다.
일반적으로 택시미터기는 택시 차량의 내부에 구비되어, 차량의 주행거리, 주행거리 및 운행요금 정보 등을 디스플레이를 통해 표시하여 택시 운전자 및 택시 고객에게 제공한다.
이러한 택시미터기는 택시 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서와 연결되어, 상기 회전감지센서를 통해 측정되는 택시 차량의 주행거리 정보를 입력받아, 입력된 차량의 주행거리 정보를 미리 설정된 요금산정기준에 적용함으로써 운행 요금을 산출하게 된다.
이에 따라, 택시미터기는 택시미터기 전문검증기관을 통해 차량의 주행거리에 따른 요금산출 설정 등을 엄격히 제한받고 있으며, 택시 요금 변동 등에 의해 택시미터기의 주행거리에 따른 요금산출 설정을 변경하는 경우에는, 택시미터기 내부의 봉인부를 제거하여 요금산출 설정을 변경하고, 이후 봉인부를 다시 봉인한 다음 해당기관을 통해 사전점검을 받도록 규정함으로써 택시미터기의 내부 조작을 방지하고 있다.
그러나, 상술한 바와 같은 택시미터기는 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서와 연결되어, 상기 회전감지센서를 통해 측정되는 차량의 주행거리 정보를 입력받고 있는데, 이때 회전감지센서로부터 택시미터기로 연결되는 신호전달라인이 외부로 노출되어 있어, 노출된 신호전달라인에 해킹장치 등을 개재하는 경우 상기 회전감지센서로부터 전달되는 차량의 주행거리정보를 조작할 수 있는 문제가 있다.
그 하나의 예로, 도 1에 도시된 바와 같이, 휠 구동부(10)에 연결된 회전감지센서(20)와 택시미터기(30)간의 신호전달라인(40)에 신호변환장치(50)를 불법으로 개재하는 경우, 상기 회전감지센서(20)로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보가 상기 신호변환장치(50)에 의해 조작되어 택시미터기(30)로 전송될 수 있으며, 이 경우 택시미터기(30)는 조작 변경된 차량의 주행거리정보에 따른 운행요금을 산출하게 된다.
이에 따라, 상술한 바와 같은 택시미터기 전문검증기관의 규정을 택시미터기에 적용한다 하더라도, 택시미터기의 내부 설정 조작만을 방지할 수 있을 뿐, 택시미터기의 외부 조작에 대해서는 대처할 수가 없게 된다.
따라서, 택시미터기는 조작된 운행요금정보를 택시 이용 고객에게 제공하게 되고, 택시 이용 고객은 택시미터기로부터 제공되는 부당한 운행요금을 여전히 부과받게 됨으로써 결과적으로 택시요금 사기행각으로부터 충분히 벗어날 수 없는 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래기술에 따른 문제점을 해결하기 위한 것이다. 즉, 본 발명의 목적은 택시 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서에 의해 측정되어 택시미터기로 전송되는 택시 차량의 주행거리정보와, 택시미터기에 구비된 GPS 모듈을 통해 파악되는 주행거리정보를 비교하여, 이들 각 주행거리정보의 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우, 상기 택시미터기의 디스플레이를 통해 경보 메세지를 제공하거나 또는 스피커를 통해 경보음을 제공함으로써, 차량의 이상 여부에 대한 즉각적인 조치를 취할 수 있도록 함은 물론, 차량 주행거리정보의 물리적인 조작을 방지하여 택시요금 사기를 방지할 수 있는 데에 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 기술적 사상으로서의 본 발명은, 택시 운행요금조작을 방지하기 위한 방지시스템에 있어서, 택시 차량의 내부에 구비되어, 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보를 입력받아, 입력된 차량의 주행거리정보에 대한 운행요금을 산출하여 산출된 운행요금정보를 디스플레이를 통해 제공하는 택시미터기; 및 상기 택시미터기와 연동되며, 위성통신을 통해 차량의 위치정보 변화를 감지하여 택시 운행에 따른 주행거리정보를 파악하고, 파악된 주행거리정보를 상기 택시미터기로 전송하는 GPS 모듈;을 포함하여 구성되어, 상기 택시미터기가 상기 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보와 상기 GPS 모듈로부터 파악되는 차량의 주행거리정보를 비교하여 차이값을 산출하고, 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우 경보신호를 제공하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법은 택시 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서에 의해 측정되어 택시미터기로 전송되는 택시 차량의 주행거리정보와, 택시미터기에 부착된 GPS 모듈에서 파악되는 주행거리정보를 비교하여, 이들 각 주행거리정보간의 차이값이 미리 설정된 허용 오차범위를 벗어나는 경우, 상기 택시미터기의 디스플레이를 통해 경보 메세지를 제공하거나 또는 스피커를 통해 경보음을 제공함으로써, 차량의 이상 여부에 대한 즉각적인 조치를 취할 수 있는 효과가 있다.
또한, 택시운행 관계자의 임의적 조작 또는 센서 기기의 이상 발생으로 인한 차량의 운행거리 측정오류를 즉각적으로 확인하여, 택시미터기로부터 산출되는 택시요금의 오류를 미연에 방지함으로써 택시 이용 고객의 피해를 방지할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 주행거리 측정신호의 조작을 통해 택시 운행요금을 조작하는 사례를 설명하기 위한 도면.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 택시 운행요금조작 방지시스템을 설명하기 위한 도면.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 택시 운행요금조작 방지 방법을 보여주는 도면.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부 도면에 의거하여 상세하게 설명하기로 한다.
도 2는 본 발명의 일실시예에 따른 택시 운행요금조작 방지시스템을 설명하기 위한 도면이다.
도 2에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일실시예에 따른 택시 운행요금조작 방지시스템(100)은 택시미터기(110) 및 GPS 모듈(120)을 포함하여 구성된다.
먼저, 택시미터기(110)는 택시 차량의 내부에 구비되어, 차량의 주행거리에 따른 택시요금을 산출하여, 산출된 택시요금 정보를 디스플레이를 통해 제공하는 역할을 수행한다.
이때, 택시미터기(110)는 사용자의 입력정보를 입력받기 위한 버튼장치, 차량의 운행정보 및 요금 등을 표시하기 위한 디스플레이, 차량의 주행거리 및 요금정보 등의 운행정보들을 저장하기 위한 메모리, 영수증 등을 출력하기 위한 명세표 출력장치, 카드 결제를 위한 결제모듈, 콜센터 서버 및 카드사 서버 등의 외부서버와 통신하기 위한 통신모듈, 음성 및 음향 출력을 위한 스피커 및 차량의 주행거리에 따른 운행요금을 산출하기 위한 마이크로프로세서 등의 다양한 장치들로 구성될 수 있으며, 이와 같은 택시미터기(110)의 일반적인 구성장치들에 대한 상세한 설명은 생략하기로 한다.
GPS 모듈(120)은 차량에 구비되어, 택시미터기와 상호 연동 가능하도록 구성되며, 통신모듈을 통해 인공위성과 위성통신함으로써 차량의 위치정보를 실시간으로 파악하여 택시 운행에 따른 주행거리정보를 택시미터기로 전달하는 역할을 수행한다.
이때, GPS 모듈(120)은 택시미터기(110) 내부에 내장되도록 구성할 수도 있으며, 또는 차량 내부에 별도로 구비되어 택시미터기(110)와 서로 연동하도록 구성될 수 있음은 물론이다.
한편, 상술한 바와 같은 택시미터기(110)는 차량의 주행거리에 따른 운행요금을 산출함에 있어서, 택시 차량의 휠 구동부(10)에 설치되는 회전감지센서(20)에 연결되어, 상기 회전감지센서(20)로부터 측정되는 휠의 회전정보에 따른 차량의 주행거리정보를 전송받아, 미리 설정된 요금산출설정에 기초하여 전송받은 차량의 주행거리정보에 따른 운행요금을 산출하게 된다.
다만, 본 발명에 따른 택시미터기(110)는, 상술한 GPS 모듈(120)과의 연동을 통해, 차량의 휠 구동부(10)에 설치된 회전감지센서(20)에서 택시미터기(110)로 전송되는 차량 주행거리정보의 오류 여부를 자체적으로 점검할 수 있다는 특징이 있다.
즉, 본 발명에 따른 택시미터기(110)는 회전감지센서(20)로부터 측정되는 차량의 주행거리정보를 전송받는 동시에, 서로 연동되도록 구성된 상기 GPS 모듈(120)로부터 택시의 운행에 따른 위치 이동에 의해 파악되는 차량의 주행거리정보를 전송받아, 이들 각각의 주행거리정보를 상호 비교하여 그 차이값을 산출하고, 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는지를 확인하도록 구성된다.
이때, 차이값의 오차허용범위는 GPS 모듈(120)의 위치정보파악 정밀도 및/또는 신호전송 속도 등을 고려하여 적절한 범위에서 설명될 수 있으며, 통상 ±3% ~ ±20% 정도의 범위로 설정될 수 있다.
상술한 바와 같은 구성을 통해, 본 발명에서는 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우, 택시미터기(110)는 상기 회전감지센서(20)에서 택시미터기(110)로 전송되는 차량의 주행거리정보에 오류가 발생하였음을 인지하고, 이에 대한 경보신호를 디스플레이를 통해 메세지로 표시하거나 또는 스피커를 통해 경보음으로 출력함으로써, 택시 운전자 및 택시 이용 고객이 차량에 문제가 발생하였음을 알 수 있도록 해준다.
이에 따라, 택시 운전자는 택시미터기(110)와 회전감지센서(20)간의 전달라인에 이상이 발생하였음을 인지하여 즉각적인 조치를 취할 수 있으며, 택시 이용 고객은 차량의 운행거리 측정오류에 따른 택시요금 피해를 방지할 수 있게 된다.
또한, 택시미터기(110)는 내부에 구비된 메모리에 회전감지센서(20)로부터 측정되는 차량 주행거리정보와 GPS 모듈(120)로부터 측정되는 차량 주행거리정보간의 비교를 통해 파악한 차량주행거리의 오류정보를 저장함으로써, 차량의 A/S 수행 시, 차량의 이상발생의 원인을 보다 용이하고 신속하게 찾을 수 있도록 해준다.
도 3은 본 발명의 일실시예에 따른 택시 운행요금조작 방지 방법을 보여주는 도면이다.
도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명에 따른 택시미터기는 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되는 차량의 주행거리정보를 입력(S100)받는 동시에, 상호 연동되도록 구성된 GPS 모듈을 통해 택시 운행에 따라 파악되는 차량의 주행거리정보를 입력(S110)받는다.
이후, 입력된 각각의 차량 주행거리정보를 비교(S120)하여 차이값을 산출하고, 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위 이내에 포함되는 지를 확인(S130)한다.
이때, 오차허용범위는 GPS 모듈(120)의 위치정보파악 정밀도 및/또는 신호전송 속도 등을 고려하여 적절한 범위에서 설명될 수 있으며, 바람직하게는 ±3% ~ ±20% 범위에서 설정하는 것이 좋다.
한편, 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우, 택시미터기는 회전감지센서로부터 전송되는 차량의 주행거리정보에 오류가 발생하였음을 인지하고, 이에 대한 경보신호를 디스플레이를 통해 경보 메세지로 표시하거나 스피커를 통해 경보음으로 출력함으로써 택시 운전자 및 택시 이용 고객에게 차량에 이상이 발생하였음을 알려주게 된다.
또한, 회전감지센서로부터 측정되는 차량 주행거리정보와 GPS 모듈로부터 파악되는 차량 주행거리정보간의 비교를 통해 파악한 차량주행거리의 오류정보를 택시미터기의 메모리에 저장(S150)함으로써, 차량의 A/S 수행 시, 차량 이상발생의 원인을 보다 용이하고 신속하게 찾을 수 있도록 해준다.
상술한 바와 같이, 본 발명에 따른 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법은 택시 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서에 의해 측정되어 택시미터기로 전송되는 택시 차량의 주행거리정보와, 택시미터기에 부착된 GPS 모듈에서 파악되는 주행거리정보를 비교하여, 이들 각 주행거리정보간의 차이값이 미리 설정된 허용 오차범위를 벗어나는 경우, 상기 택시미터기의 디스플레이를 통해 경보 메세지를 제공하거나 또는 스피커를 통해 경보음을 제공함으로써, 차량의 이상 여부에 대한 즉각적인 조치를 취할 수 있다.
또한, 택시운행 관계자의 임의적 조작 또는 센서 기기의 이상 발생으로 인한 차량의 운행거리 측정오류를 즉각적으로 확인하여, 택시미터기로부터 산출되는 택시요금의 오류를 미연에 방지함으로써 택시 이용 고객의 피해를 방지할 수 있다.
이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것은 아니며, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지 치환, 변형 및 변경할 수 있다는 것은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어 명백하다 할 것이다.
10 : 휠 구동부 20 : 회전감지센서
30, 110 : 택시미터기 40 : 신호전달라인
50 : 신호변환장치 100 : 택시차량의 운행거리조작 방지시스템
120 : GPS 모듈

Claims (8)

  1. 택시 운행요금조작을 방지하기 위한 방지시스템에 있어서,
    택시 차량의 내부에 구비되어, 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보를 입력받아, 입력된 차량의 주행거리정보에 대한 운행요금을 산출하여 산출된 운행요금정보를 디스플레이를 통해 제공하는 택시미터기; 및
    상기 택시미터기와 연동되며, 위성통신을 통해 차량의 위치정보 변화를 감지하여 택시 운행에 따른 주행거리정보를 파악하고, 파악된 주행거리정보를 상기 택시미터기로 전송하는 GPS 모듈;을 포함하여 구성되어,
    상기 택시미터기가 상기 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보와 상기 GPS 모듈로부터 파악되는 차량의 주행거리정보를 비교하여 차이값을 산출하고, 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위를 벗어나는 경우 경보신호를 제공함으로써, 차량 주행거리정보의 물리적인 조작이나 센서 기기의 오류로 인한 택시요금의 산출 오류를 방지할 수 있도록 구성된 것을 특징으로 하는 택시 운행요금조작 방지시스템.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 GPS 모듈은,
    상기 택시미터기에 내장되어 일체로 구비되는 것을 특징으로 하는 택시 운행요금조작 방지시스템.
  3. 제 1항에 있어서,
    상기 오차허용범위는 ±3% ~ ±20% 범위에서 설정되는 것을 특징으로 하는 택시 운행요금조작 방지시스템.
  4. 제 1항에 있어서,
    상기 경보신호의 제공은,
    상기 택시미터기의 디스플레이를 통한 경보 메세지의 표시 또는 상기 택시미터기에 구비된 스피커를 통한 경보음의 출력으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 택시 운행요금조작 방지시스템.
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 택시미터기에는,
    상기 산출된 차이값이 오차허용범위를 벗어나는 경우, 상기 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보와 상기 GPS 모듈로부터 파악되는 차량의 주행거리정보를 포함하는 차량의 주행거리 오류정보가 저장되는 메모리가 구비되는 것을 특징으로 하는 택시 운행요금조작 방지시스템.
  6. 택시 운행요금 조작을 방지하는 방법에 있어서,
    택시미터기를 통해 차량의 휠 구동부에 설치된 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보를 입력받는 단계;
    택시미터기를 통해 차량에 구비된 GPS 모듈에서 파악되는 차량의 주행거리정보를 입력받는 단계;
    상기 회전감지센서로부터 측정되어 전송되는 차량의 주행거리정보와 상기 GPS 모듈에서 파악되는 차량의 주행거리정보를 비교하여 차이값을 산출하는 단계;
    상기 산출된 차이값이 미리 설정된 오차허용범위 이내에 포함되는 지를 확인하는 단계;
    상기 차이값이 상기 오차허용범위 이내에 포함되지 않는 경우, 상기 택시미터기를 통해 경보신호를 제공하는 단계;
    를 포함하여 구성되어,
    차량 주행거리정보의 물리적인 조작이나 센서 기기의 오류로 인한 택시요금의 산출 오류를 방지하는 것을 특징으로 하는 택시의 운행요금조작 방지방법.
  7. 제 6항에 있어서,
    상기 오차허용범위는 ±3% ~ ±20% 범위에서 설정되는 것을 특징으로 하는 택시의 운행요금조작 방지방법.
  8. 제 6항에 있어서,
    상기 택시미터기를 통해 경보신호를 제공하는 단계에서는,
    상기 택시미터기에 구비되는 디스플레이를 통해 경보 메세지를 표시하거나 또는 상기 택시미터기에 구비되는 스피커를 통해 경보음을 출력하는 것을 특징으로 하는 택시의 운행요금조작 방지방법.
KR1020130015453A 2013-02-13 2013-02-13 택시 운행요금조작 방지시스템 및 이를 이용한 택시 운행요금조작 방지방법 KR101308528B1 (ko)

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