KR101306850B1

KR101306850B1 - 압력 측정이 가능한 에어펜더

Info

Publication number: KR101306850B1
Application number: KR1020120065605A
Authority: KR
Inventors: 양철호
Original assignee: 내외 코리아 주식회사
Priority date: 2012-06-19
Filing date: 2012-06-19
Publication date: 2013-09-10

Abstract

본 발명은 압력 측정이 가능한 에어펜더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 탄성을 갖고, 내부에 일정 압력의 기체가 충진되도록 내부에 일측으로 개방된 충진공간부가 형성된 부구, 충진공간부의 개방된 부위에 밀폐되도록 구비되면, 충진공간부와 연통된 공급구와 배출구가 형성된 플랜지, 탄성을 갖고, 부구의 외주면을 따라 다수 개 설치되는 완충부, 완충부를 상호 연결하여 부구에 설치하며, 외부가 탄성을 갖는 외피부에 의해 감싸진 체인, 플랜지의 공급구에 구비되어 부구의 충진공간부로 기체를 충진시키기 위한 공급밸브, 일단부가 플랜지의 배출구에 구비되며, 타단부는 양 방향으로 분기된 분기관, 분기관의 분기된 타단부 중 어느 한 타단부에 구비되어 선박의 접안 시, 전달되는 충격이 일정압력 이상일 경우, 개방되어 부구의 기체를 외부로 배출시켜 충격을 완화시키기 위한 배출밸브, 분기관의 분기된 타단부 중 다른 타단부에 연결되어 부구 충진공간부의 압력을 측정하는 압력측정수단, 및 압력측정수단을 유선 또는 무선으로 제어하며, 측정된 압력을 수신하여 부구의 충진공간부 압력을 확인하기 위한 제어부를 포함하여 구성되어 선박 접안 시, 사용되는 에어펜더 및 사용 대기 중인 에어펜더의 압력을 확인할 수 있어 종래 압력 미달의 에어펜더에 의해 발생되는 안전사고를 방지할 수 있고, 에어펜더의 관리가 용이하여 작업효율을 향상시킬 수 있다.

Description

압력 측정이 가능한 에어펜더{Airfender for measuring pressure}

본 발명은 에어펜더에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 에어펜더의 압력을 용이하게 확인하게 하여 압력 미달인 에어펜더에 의해 안전사고를 방지하고, 에어펜더의 관리를 용이하게 하여 작업 효율을 향상시킬 수 있는 압력 측정이 가능한 에어펜더에 관한 것이다.

일반적으로, 선박용 에어펜더(Air Fender)는 비교적 큰 통체상의 부구 외주면에 타이어 등의 완충구를 금속체인 등으로 연결 형성하여 선박의 접안이나 접선 시 선박의 파손을 방지하기 위해 사용된다.

다시 말해, 에어펜더는 선박과 선박 또는 선박과 부두 사이에 띄워 파도 등에 의하여 선박의 흔들림으로 서로 부딪히더라도 충격을 완화하여 선박을 보호하는 것이다.

이러한 에어펜더는 실용신안공고번호 제20-1996-0006596호에서 개진된 바와 같이, 타이어 등의 완충구를 부구의 주면에 설치함에 있어 금속체인으로 설치하며, 금속체인의 외측을 완충효과가 있는 고무판으로 씌워 사용되고 있다.

이 에어펜더의 사용상태를 살펴보면, 선박과 선박 또는 선박과 부두 사이에 다수 개 띄운 상태에서, 어느 하나의 선박을 반대방향으로 이동시켜 에어펜더에 상호 충돌하게 되고, 충돌 시, 에어펜더 내부에 충진된 기체가 외부로 배출되면서 그 충격을 완화시키는 것이다.

그러나 종래의 에어펜더는 내부 압력이 어떤 상태인지 확인할 수 없는 문제점이 있는 것으로, 내부에 압력이 일정 이하일 경우, 선박과 선박 또는 선박과 두부의 접안 시, 그 충격을 완화시키지 못해 선박이 파손되는 문제점이 있다.

이에 따라, 사용되고 있는 에어펜더의 내부 압력을 확인하여 안전사고를 방지할 수 있는 기술의 개발이 절실한 실정이다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 해소하기 위해 안출된 것으로써, 부구 충진공간부의 기체가 배출되기 위한 배출구에 양방향으로 분기된 분기관을 구비하고, 분기관의 분기된 어느 한 타단부에 일정 압력이상 가해질 경우 개방되는 배출밸브를 설치하며, 분기관의 분기된 다른 한 타단부에 연결되어 압력을 측정하기 위한 압력측정수단을 구비하고, 압력측정수단와 신호를 양방향 송수신하여 부구의 압력을 확인하기 위한 제어부를 구비하여 선박 접안 시, 사용되는 에어펜더 및 사용 대기 중인 에어펜더의 압력을 확인할 수 있어 종래 압력 미달의 에어펜더에 의해 발생되는 안전사고를 방지할 수 있고, 에어펜더의 관리가 용이하여 작업효율을 향상시킬 수 있는 압력 측정이 가능한 에어펜더를 제공하는 것이 목적이다.

상기 목적을 이루기 위한 본 발명은, 탄성을 갖고, 내부에 일정 압력의 기체가 충진되도록 내부에 일측으로 개방된 충진공간부가 형성된 부구, 상기 충진공간부의 개방된 부위에 밀폐되도록 구비되면, 상기 충진공간부와 연통된 공급구와 배출구가 형성된 플랜지, 탄성을 갖고, 상기 부구의 외주면을 따라 다수 개 설치되는 완충부, 상기 완충부를 상호 연결하여 상기 부구에 설치하며, 외부가 탄성을 갖는 외피부에 의해 감싸진 체인, 상기 플랜지의 공급구에 구비되어 상기 부구의 충진공간부로 기체를 충진시키기 위한 공급밸브, 일단부가 상기 플랜지의 배출구에 구비되며, 타단부는 양 방향으로 분기된 분기관, 상기 분기관의 분기된 타단부 중 어느 한 타단부에 구비되어 선박의 접안 시, 전달되는 충격이 일정압력 이상일 경우, 개방되어 상기 부구의 기체를 외부로 배출시켜 충격을 완화시키기 위한 배출밸브, 상기 분기관의 분기된 타단부 중 다른 타단부에 연결되어 상기 부구 충진공간부의 압력을 측정하는 압력측정수단, 및 상기 압력측정수단을 유선 또는 무선으로 제어하며, 측정된 압력을 수신하여 상기 부구의 충진공간부 압력을 확인하기 위한 제어부를 포함하여 이루어진다.

바람직하게, 상기 압력측정수단은, 상기 플랜지에 구비되어 상기 부구의 충진공간부 압력을 측정하는 압력센서, 상기 부구 충진공간부의 기체가 상기 압력센서를 가압하도록 상기 분기관의 분기된 타단부 중 다른 타단부와 상기 압력센서를 연결하는 연결부, 및 상기 압력센서의 측정신호를 상기 제어부로 송신하고, 상기 제어부의 신호를 수신하기 위한 제1송수신부를 포함하여 이루어진다.

그리고 상기 연결부는, 상기 분기관의 분기된 타단부 중 다른 타단부에 구비되는 제1커넥터, 상기 압력센서에 구비되는 제2커넥터, 및 유연성을 갖는 재질로 형성되며, 상기 제1커넥터와 제2커넥터를 연결하여 상기 부구 충진공간부의 기체를 압력센서로 공급하기 위한 분기관을 포함하여 이루어진다.

또한, 상기 분기관은, 수지와, 고무, 실리콘 중 선택된 어느 하나 이상으로 형성된다.

그리고 상기 압력센서와 제1송수신부에 전원을 공급하기 위한 전원부가 탈부착 가능하도록 구비되고, 상기 전원부의 전원을 상기 압력센서와 제1송수신부에 공급하는 량을 조절하는 공급조절부가 더 구비되며, 상기 공급조절부는 상기 제어부로부터 신호를 받지 않을 경우, 전원부의 전원을 상기 압력센서와 제1송수신부에 최소로 공급하여 슬립모드를 유지하고, 상기 제어부로부터 신호를 받을 경우, 전원부의 슬립모드를 해제하여 전원을 공급시키며, 상기 제어부의 신호를 수신하거나 상기 압력센서의 신호를 송신한 후, 일정 시간동안 양방향 송수신이 없을 경우, 슬립모드를 유지시킨다.

또한, 상기 제어부는, 상기 압력측정수단을 온 또는 오프시키며, 제어하기 위한 조작부, 상기 조작부에 의한 신호를 상기 압력측정수단으로 송신하고, 상기 압력측정수단의 신호를 수신하기 위한 제2송수신부, 및 상기 제2송수신부를 통해 수신된 상기 압력측정수단의 신호를 표시하기 위한 표시부를 포함하여 이루어진다.

그리고 상기 에어펜더는 식별 가능한 ID를 갖고, 다수 개 배치되며, 상기 제어부는 송수신되는 다수의 ID 중 선택된 에어펜더에 해당되는 ID와 송수신하여 압력을 확인할 수 있다.

상기한 바와 같이, 본 발명에 의한 에어펜더용 압력 측정장치에 의하면, 선박 접안 시, 사용되는 에어펜더 및 사용 대기 중인 에어펜더의 압력을 확인할 수 있어 종래 압력 미달의 에어펜더에 의해 발생되는 안전사고를 방지할 수 있고, 에어펜더의 관리가 용이하여 작업효율을 향상시킬 수 있게 하는 매우 유용하고 효과적인 발명이다.

도 1은 본 발명에 따른 압력 측정이 가능한 에어펜더를 도시한 도면이고,
도 2는 본 발명에 따른 압력측정수단의 확대도를 도시한 도면이며,
도 3은 본 발명에 따른 압력측정수단의 단면도를 도시한 도면이다.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

또한, 본 실시 예는 본 발명의 권리범위를 한정하는 것은 아니고 단지 예시로 제시된 것이며, 그 기술적 요지를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변경이 가능하다.

도면에서 도시한 바와 같이, 압력 측정이 가능한 에어펜더(10)는 부구(100)와 플랜지(200), 공급밸브(500), 분기관(600), 배출밸브(700), 압력측정수단(800) 및 제어부(900)로 구성된다.

먼저, 부구(100)는 탄성을 갖고, 내부에 일정 압력의 기체가 충진되도록 내부에 일측으로 개방된 충진공간부(110)가 형성되어 기체가 충진된다.

이렇게 충진된 기체는 선박의 접안 시, 발생되는 충격에 의해 외부로 배출됨에 따라 선박으로 전달되는 충격을 완화시키기 위함이다.

이와 같은, 부구(100)의 충진공간부(110)는 플랜지(200)에 의해 밀폐되는 것으로, 이 플랜지(200)는 충진공간부(110)와 연통된 공급구(210)와 배출구(220)가 형성된다.

공급밸브(500)는 플랜지(200)의 공급구(210)에 구비되어 부구(100)의 충진공간부(110)로 기체를 충진시키기 위한 것으로, 기체 충진 시 선택적으로 개방되어 기체를 공급하게 된다.

또한 분기관(600)은 일단부가 플랜지(200)의 배출구(220)에 구비되며, 타단부는 양 방향으로 분기된다.

이러한 분기된 분기관(600)의 타단부는 각각 배출밸브(700)와 압력측정수단(800)이 연결된다.

먼저, 배출밸브(700)는 분기관(600)의 분기된 타단부 중 어느 한 타단부에 구비되어 선박의 접안 시, 전달되는 충격이 일정압력 이상일 경우, 개방되어 부구(100)의 기체를 외부로 배출시켜 충격을 완화시키기 위해 구비된다.

그리고 압력측정수단(800)은 분기관(600)의 분기된 타단부 중 다른 타단부에 연결되어 부구(100) 충진공간부(110)의 압력을 측정하게 된다.

제어부(900)는 압력측정수단(800)을 유선 또는 무선으로 제어할 수 있도록 구비되며, 측정된 압력을 수신하여 부구(100)의 충진공간부(110) 압력을 확인할 수 있다.

이에 따라, 선택된 에어펜더(10)의 압력측정수단(800)을 제어부(900)와 유선 또는 무선으로 연결하여 해당 에어펜더(10)의 압력을 실시간 확인할 수 있어 관리 및 작업효율을 향상시킬 수 있다.

일 실시 예로, 제어부(900)와 압력측정수단(800)은 무선으로 연결됨이 바람직하다.

그리고 각 에어펜더(10)의 압력측정수단(800)에는 각각의 식별 가능한 ID를 갖고, 제어부(900)는 송수신되는 다수의 ID 중 선택된 에어펜더(10)에 해당되는 ID와 송수신하여 압력을 용이하게 확인할 수 있다.

이를 위한, 압력측정수단(800)은 압력센서(810)와 연결부(820) 및 제1송수신부(830)로 구성된다.

압력센서(810)는 플랜지(200)에 구비되어 부구(100)의 충진공간부(110) 압력을 측정하고, 연결부(820)는 부구(100) 충진공간부(110)의 기체가 압력센서(810)를 가압하도록 분기관(600)의 분기된 타단부 중 다른 타단부와 압력센서(810)를 연결하게 된다.

그리고 제1송수신부(830)는 압력센서(810)의 측정신호를 제어부(900)로 송신하고, 제어부(900)의 신호를 수신하기 위해 구비된다.

이러한 제어부(900)의 신호를 받아 압력센서(810)가 온 또는 오프되어 필요에 따라 선택적으로 에어펜더(10)의 압력을 측정하여 확인할 수 있는 것이다.

여기서, 연결부(820)는 제1커넥터(822)와 제2커넥터(824) 및 연결관(826)으로 구성된다.

제1커넥터(822)는 분기관(600)의 분기된 타단부 중 다른 타단부에 구비되고, 제2커넥터(824)는 압력센서(810)에 구비된다.

그리고 연결관(826)은 유연성을 갖는 재질로 형성되며, 제1커넥터(822)와 제2커넥터(824)를 연결하여 부구(100) 충진공간부(110)의 기체를 압력센서(810)로 공급하게 된다.

이때, 연결관(826)은 수지와, 고무, 실리콘 중 선택된 어느 하나 이상으로 형성되며, 언급하지 않았지만, 유연성과 탄성을 갖는 다른 재질로도 제작이 가능함이 당연하다.

이와 같이, 유연성과 탄성을 갖는 연결관(826)은 압력센서(810)를 플랜지(200)의 특정 부위가 아닌 환경에 따라 변동될 수 있는 설치위치에 대응할 수 있어 설치를 용이하게 할 수 있는 것이다.

여기서, 압력센서(810)와 제1송수신부(830)에 전원을 공급하기 위한 전원부(840)가 더 구비되는 것으로, 이러한 전원부(840)는 자체적으로 온 또는 오프될 수 있는 스위치가 구비되거나 제어부(900)에 의해 유선 또는 무선으로 온 또는 오프될 수 있으며, 탈부착 가능하도록 구비되어 필요에 따라 교체가 가능하다.

그리고 전원부(840)의 전원을 압력센서(810)와 제1송수신부(830)에 공급하는 량을 조절하기 위한 공급조절부(850)가 더 구비된다.

이 공급조절부(850)는 제어부(900)로부터 신호를 받지 않을 경우, 전원부(840)의 전원을 압력센서(810)와 제1송수신부(830)에 최소로 공급하여 슬립모드를 유지하게 된다.

다시 말해, 제어부(900)의 신호를 받기 위한 최소한의 전원만을 공급하는 것이다.

이와 같이, 공급조절부(850)가 슬립모드로 전원부(840)를 제어하는 상태에서 제어부(900)로부터 신호를 받을 경우, 전원부(840)의 슬립모드를 해제하여 전원을 공급시킴에 따라 압력센서(810)는 에어펜더(10)의 압력을 측정하고, 제1송수신부(830)는 측정된 압력신호를 제어부(900)로 송신할 수 있게 된다.

또한 공급조절부(850)는 제어부(900)의 신호를 수신하거나 압력센서(810)의 신호를 송신한 후, 일정시간 동안 양방향 송수신이 없을 경우, 다시 슬립모드를 유지시키게 된다.

이에 전원부(840)의 전원사용량을 최소로 하여 장기간 사용할 수 있으며, 일 실시 예로, 하나의 전원부(840)는 6 ~ 7년 마다 교체함이 바람직하다.

그리고 제어부(900)는 조작부(910)와 제2송수신부(920) 및 표시부(930)로 구성되는 것으로, 이 조작부(910)와 제2송수신부(920) 및 표시부(930)를 설치하기 위한 케이스가 구비됨이 당연하다.

먼저, 조작부(910)는 압력측정수단(800)을 온 또는 오프시키며, 제어하기 위한 것으로, 더욱 상세히는 압력측정수단(800)의 압력센서(810)를 온 또는 오프시키게 된다.

제2송수신부(920)는 조작부(910)에 의한 신호를 압력측정수단(800)으로 송신하고, 압력측정수단(800)의 신호를 수신하기 위해 구비되며, 표시부(930)는 제2송수신부(920)를 통해 수신된 압력측정수단(800)의 신호를 표시하여 해당 에어펜더(10)의 압력을 확인할 수 있다.

여기서, 제어부(900)에 전원을 공급하기 위한 전원부(미 도시)가 구비됨에 당연하다.

그리고 제어부(900)의 제2송수신부(920)와 압력측정수단(800)의 제1송수신부(830)는 송수신 거리가 제한되지 않으며, 일 실시 예로, 약 50m가 바람직하다.

여기서, 압력 측정이 가능한 에어펜더(10)에는 완충부(300)와 체인(400)이 더 구비될 수 있다.

먼저, 완충부(300)는 탄성을 갖고, 부구(100)의 외주면을 따라 다수 개 설치되는 것으로, 일 실시 예로, 고무나 타이어로 제작되어 부구(100)의 외주면을 따라 설치되어 선박으로부터의 1차 충격을 완화시키는 기능을 한다.

이러한 다수의 완충부(300)는 체인(400)에 의해 상호 연결되어 부구(100)에 설치되며, 이 체인(400)은 금속으로 제작됨에 따라 외부가 탄성을 갖는 외피부(410)에 의해 감싸지게 된다.

이에 따라, 체인(400)에 의해 발생되는 안전사고를 방지할 수 있게 된다.

10 : 에어펜더 100 : 부구
110 : 충진공간부 200 : 플랜지
210 : 공급구 220 : 배출구
300 : 완충부 400 : 체인
410 : 외피부 500 : 공급밸브
600 : 분기관 700 : 배출밸브
800 : 압력측정수단 810 : 압력센서
820 : 연결부 822 : 제1커넥터
824 : 제2커넥터 826 : 연결관
830 : 제1송수신부 840 : 전원부
850 : 공급조절부 900 : 제어부
910 : 조작부 920 : 제2송수신부
930 : 표시부

Claims

탄성을 갖고, 내부에 일정 압력의 기체가 충진되도록 내부에 일측으로 개방된 충진공간부가 형성된 부구;
상기 충진공간부의 개방된 부위에 밀폐되도록 구비되면, 상기 충진공간부와 연통된 공급구와 배출구가 형성된 플랜지;
상기 플랜지의 공급구에 구비되어 상기 부구의 충진공간부로 기체를 충진시키기 위한 공급밸브;
일단부가 상기 플랜지의 배출구에 구비되며, 타단부는 양 방향으로 분기된 분기관;
상기 분기관의 분기된 타단부 중 어느 한 타단부에 구비되어 선박의 접안 시, 전달되는 충격이 일정압력 이상일 경우, 개방되어 상기 부구의 기체를 외부로 배출시켜 충격을 완화시키기 위한 배출밸브;
상기 분기관의 분기된 타단부 중 다른 타단부에 연결되어 상기 부구 충진공간부의 압력을 측정하는 압력측정수단; 및
상기 압력측정수단을 유선 또는 무선으로 제어하며, 측정된 압력을 수신하여 상기 부구의 충진공간부 압력을 확인하기 위한 제어부를 포함하여 이루어지는 압력 측정이 가능한 에어펜더.
제1항에 있어서, 상기 압력측정수단은,
상기 플랜지에 구비되어 상기 부구의 충진공간부 압력을 측정하는 압력센서;
상기 부구 충진공간부의 기체가 상기 압력센서를 가압하도록 상기 분기관의 분기된 타단부 중 다른 타단부와 상기 압력센서를 연결하는 연결부; 및
상기 압력센서의 측정신호를 상기 제어부로 송신하고, 상기 제어부의 신호를 수신하기 위한 제1송수신부를 포함하여 이루어지는 압력 측정이 가능한 에어펜더.
제2항에 있어서, 상기 연결부는,
상기 분기관의 분기된 타단부 중 다른 타단부에 구비되는 제1커넥터;
상기 압력센서에 구비되는 제2커넥터; 및
유연성을 갖는 재질로 형성되며, 상기 제1커넥터와 제2커넥터를 연결하여 상기 부구 충진공간부의 기체를 압력센서로 공급하기 위한 분기관을 포함하여 이루어지는 압력 측정이 가능한 에어펜더.
제3항에 있어서, 상기 분기관은,
수지와, 고무, 실리콘 중 선택된 어느 하나 이상으로 형성되는 것을 특징으로 하는 압력 측정이 가능한 에어펜더.
제2항에 있어서,
상기 압력센서와 제1송수신부에 전원을 공급하기 위한 전원부가 탈부착 가능하도록 구비되고, 상기 전원부의 전원을 상기 압력센서와 제1송수신부에 공급하는 량을 조절하는 공급조절부가 더 구비되며,
상기 공급조절부는 상기 제어부로부터 신호를 받지 않을 경우, 전원부의 전원을 상기 압력센서와 제1송수신부에 최소로 공급하여 슬립모드를 유지하고, 상기 제어부로부터 신호를 받을 경우, 전원부의 슬립모드를 해제하여 전원을 공급시키며,
상기 제어부의 신호를 수신하거나 상기 압력센서의 신호를 송신한 후, 일정 시간동안 양방향 송수신이 없을 경우, 슬립모드를 유지시키는 것을 특징으로 하는 압력 측정이 가능한 에어펜더.
제1항에 있어서, 상기 제어부는,
상기 압력측정수단을 온 또는 오프시키며, 제어하기 위한 조작부;
상기 조작부에 의한 신호를 상기 압력측정수단으로 송신하고, 상기 압력측정수단의 신호를 수신하기 위한 제2송수신부; 및
상기 제2송수신부를 통해 수신된 상기 압력측정수단의 신호를 표시하기 위한 표시부를 포함하여 이루어지는 압력 측정이 가능한 에어펜더.
제1항에 있어서,
상기 에어펜더는 식별 가능한 ID를 갖고, 다수 개 배치되며, 상기 제어부는 송수신되는 다수의 ID 중 선택된 에어펜더에 해당되는 ID와 송수신하여 압력을 확인할 수 있는 것을 특징으로 하는 압력 측정이 가능한 에어펜더.
제1항에 있어서,
탄성을 갖고, 상기 부구의 외주면을 따라 다수 개 설치되는 완충부; 및
상기 완충부를 상호 연결하여 상기 부구에 설치하며, 외부가 탄성을 갖는 외피부에 의해 감싸진 체인을 더 포함하여 이루어지는 압력 측정이 가능한 에어펜더.