KR101300920B1 - 로터리 유체 기계 - Google Patents

Abstract

본 발명은 압축기 내의 냉동기유 봉입에 필요해지는 공간 용적의 확보를 도모하여, 압축기 내에 있어서의 상기 냉동기유의 액면 높이를 적정화함으로써, 소형으로 효율 및 신뢰성이 높은 압축기를 제공하는 데 있다. 용기 내에, 편심부를 갖는 크랭크축과, 편심부에 의해 구동되는 압축 기구부 및 압축 기구부를 크랭크축 방향으로 폐색하는 폐색 부재를 설치하고, 압축 기구부는, 실린더와, 이 실린더 내에 배치되고 또한 편심부에 의해 회전 구동되는 롤러와, 실린더를 축방향으로 폐색하는 폐색 부재와, 롤러의 외주로 연장되어, 롤러의 편심 운동에 따라서 실린더에 설치된 수납부에 출입하는 베인과, 베인을 롤러에 압박하는 스프링을 갖는 로터리 유체 기계에 있어서, 실린더 또는 폐색 부재의 외주부에 복수의 오목부를 형성하였다.

Description

로터리 유체 기계 {ROTARY FLUID MACHINE}

본 발명은 냉동 공조 기기 등에 탑재되는 로터리 유체 기계에 관한 것이다.

최근, 환경 부하 저감이나 비용의 관점으로부터 압축기 소형화의 필요성이 높아지고 있다. 공기 조화기를 예로 들면, 공기 조화기의 냉동 능력의 대소에 맞추어 탑재 압축기의 기통 용적을 조정하고 있다. 여기서, 탑재 압축기는 필요한 기통 용적마다 압축기의 외형 치수를 바꾸어, 최적으로 되도록 조합되어 있고, 예를 들어 기통 용적이 작은 압축기를 개발하는 경우에는, 현상 제품을 상사적으로 축소하는 방법에 의해 설계하는 것이 일반적이었다. 반대로 기통 용적을 크게 하는 경우에는 압축기의 대경화가 불가피했다. 예를 들어, 현존하는 로터리 압축기의 기통 용적과 압축기 외경의 관계는 대략 10cc 미만에서는 대략 φ90, 대략 8 내지 18cc에서는 대략 φ110으로 되어 있다.

또한, 지구 온난화 방지를 목적으로 한 자연계 냉매로의 전환의 필요성도 높아지고 있고, 현상 공조기에 사용되고 있는 R410A 냉매의 대체로서 테트라플루오로프로펜 등, 예를 들어 HFO1234yf를 사용하는 경우에 있어서는, 냉매 물성의 차이로부터 냉동 사이클의 필요 냉매 순환량이 대략 2배로 되는 것도 알려져 있고, 동일 사이클을 사용했을 때의 압축기에는 기통 용적의 확대 혹은 운전 주파수의 확대가 필요해진다.

또한, 압축기 외경의 소형화에 관하여, 종래 기술로서 특허 문헌 1에 개시된 기술이 알려져 있다.

일본 특허 출원 공개 제2001-50184호 공보

상기 배경으로부터, 냉동 공조기의 능력을 유지하고 또한 압축기 외경을 축소하는 것 혹은 냉동 공조기의 능력을 확대하고 또한 압축기 외경을 유지할 수 있는 압축기의 개발이 필요해지고 있고, 이하의 과제에 직면하였다.

첫번째 과제로서, 상기 냉동 공조기의 능력 유지와 압축기의 성능 및 신뢰성의 양립을 들 수 있다. 종래 기술과 같이 압축기의 외경과 함께 기통 용적을 저감시켰을 때, 압축기의 운전 주파수를 증가시킴으로써 능력을 유지하는 것이 가능해지지만, 이 운전 주파수가 과대로 되면, 압축 기구부에 보이는 미끄럼 이동부에 있어서의 기계 손실의 증대에 의한 효율 저하나 소음 증가 등의 성능을 저해하는 요인이 된다. 동시에 압축일이 증가하므로, 베어링부 등의 미끄럼 이동부에 있어서의 부하가 증대되어, 신뢰성의 확보가 곤란해진다. 이로 인해, 압축기의 운전 주파수의 증가는 저절로 한계점이 발생하게 되고, 기통 용적을 확보하기 위해, 외경만을 축소할 수 있는 압축 기구부를 고안할 필요가 있다.

두번째 과제로서, 압축기 밀폐 용기 내의 공간 용적의 확보를 들 수 있다. 상기 압축 기구부가 수납되어 있는 상기 밀폐 용기 내의 하부에는 상기 밀폐 용기 내벽과 상기 압축 기구부 외벽에 의해 형성되는 공간에 상기 압축 기구부의 미끄럼 이동부의 윤활 혹은 냉각을 주목적으로 하는 냉동기유를 수납할 필요가 있다. 상기 냉동기유의 수납량에 의해 결정되는 상기 밀폐 용기 내에서의 냉동기유의 압축기 저면으로부터의 액면 높이에는 압축기의 성능 및 신뢰성을 확보하는데 있어서 적정 위치가 존재한다. 상기 액면 높이가 과대로 되면 상기 밀폐 용기 내 상부에 설치된 전동기부의 회전 운동에 의해 교반되어, 압축기 동력 손실의 발생에 의한 효율 저하나 상기 밀폐 용기 밖으로의 냉동기유 반출에 의한 냉동 사이클 내에서의 열교환 저해나 압력 손실이 발생하여 효율 저하나 압축기 내의 냉동기유 부족에 의한 신뢰성 저하를 초래한다. 또한, 상기 액면 높이가 과소로 되면 압축 기구부 측면으로부터의 급유가 필요해지는 실린더의 베인 미끄럼 이동부에 충분한 양을 공급할 수 없어, 신뢰성 저하를 초래한다. 여기서, 상기 냉동기유는 냉동 사이클 내에서 냉매와 섞여 희석되어 점도 저하 등이 발생하므로, 수납되는 냉동기 유량은 유지되어야만 한다. 이로 인해 압축기 직경 축소 혹은 기통 용적 확대를 도모하면 상기 냉동기유를 수납하는 공간 용적이 작아져 상기 냉동기유의 액면 높이는 과대 경향으로 되므로, 상기 공간 용적의 확보가 필요해진다.

제1 과제를 해결하는 수단으로서, 밀폐 용기와 그 내부에 수납되는 압축 기구부의 결합을 폐색 부재의 하나인 상부 베어링에 실시하고, 실린더의 베인 수납부 외벽의 직경을 베인 수납부에 베인의 수납이 가능하고 또한 베인 가동에 의한 부하에 견딜 수 있는 최소경으로 한다.

제2 과제를 해결하는 수단으로서, 실린더 혹은 폐색 부재 중 하부 베어링 내지 구획판의 외주부에 복수개의 오목부를 형성하는 방법이 있다.

여기서 상기 복수개의 오목부는 강도나 압축 기구를 형성하기 위해 필요해지는 시일성을 고려하여, (상기 오목부와 상기 실린더 내경의 최소 거리)≥(실린더 내경과 상기 구멍 사이의 최소 거리)≥2.5㎜로 하거나, 또한 상기 실린더의 압축실을 구성하는 내경으로부터 외경의 범위에 형성된 복수의 구멍에 대해, (상기 오목부와 상기 구멍 사이의 최소 거리)≥(실린더 내경과 상기 구멍 사이의 최소 거리)≥2.5㎜를 만족시키는 오목부를 형성한다.

본 발명에 따르면, 베인 미끄럼 이동부의 신뢰성을 확보할 수 있다. 또한, 공간 용적을 확대할 수 있다. 또한, 냉동기유의 교반에 의한 효율 및 신뢰성 저하를 초래하지 않고, 압축기 외경의 소형화를 실현할 수 있다.

도 1은 본 발명에 의한 압축 기구부 주변의 단면도.
도 2는 종래 기술에 의한 압축 기구부 주변의 단면도.
도 3은 압축기의 직경 축소에 수반하는 냉동기유 액면 높이 비교 단면도.

이하, 본 발명에 관한 실시예를 설명한다.

(제1 실시예)

본 발명의 실시예로서 이하의 구조를 갖는 공기 조화기용 로터리 압축기를 예로 들어 설명한다. 밀폐 용기 내에 전동기부를 수납하여, 상기 전동기부의 회전을 전달하는 편심부를 가진 크랭크축과, 상기 편심부에 의해 구동되는 압축 기구부 및 상기 압축 기구부를 크랭크축 방향으로 폐색하는 폐색 부재를 설치하고, 상기 압축 기구부는, 실린더와, 상기 실린더 내에 배치되고 또한 상기 크랭크축의 편심부에 의해 회전 구동되는 롤러와, 상기 롤러의 외주로 연장되어 상기 롤러의 편심 운동에 따라서 상기 실린더에 설치된 수납부에 출입하는 베인과, 상기 베인을 롤러에 압박하는 스프링에 의해 구성되어, 상기 밀폐 용기 내의 전동기부 하방에 수납되어 있다. 상기 폐색 부재는 상기 크랭크축을 보유 지지하는 베어링을 갖고 상기 실린더의 상하를 폐색하는 상부 베어링과 하부 베어링 혹은 상기 압축 기구부가 복수 있는 경우에는 구획판으로 구성되어, 상기 압축 기구부 내의 압축실로부터 밀폐 용기 내로 압축 가스를 배출하는 토출 구멍은 상기 상부 베어링 혹은 하부 베어링에 형성되어 있다. 상기 압축 기구부는 단수 혹은 복수개로 하고, 상기 압축 기구부의 미끄럼 이동부의 윤활 혹은 냉각을 주목적으로 하는 냉동기유를 상기 밀폐 용기 내에 구비하고 있다.

도 1에 본 발명의 실시예로서 압축 기구부 주변의 단면도를, 도 2에 종래 기술에 의한 압축 기구부 주변의 단면도를 도시한다. 여기서는 압축 기구부의 기통 용적을 유지한 후 압축기의 직경을 축소하는 예를 들어, 각각의 압축기에 있어서의 밀폐 용기(50)의 내경은, 본 발명의 실시예인 도 1에서는 φ80, 종래 기술인 도 2에서는 φ112로 하여 형태를 서술한다. 각각의 도면에 있어서 실린더(10)는 실린더 내벽(11), 대략 원 형상의 실린더 외벽(12), 압축실(20)을 저압측과 고압측으로 구획하는 베인(30)을 수납하는 베인 수납부(13), 베인 수납부 외벽(14), 상기 실린더 내벽(11)과 상기 실린더 외벽(12) 사이에 형성한 구멍은 용도별로 폐색 부재 체결에 사용하는 구멍(15a), 유체의 유로가 되는 구멍(15b), 가공 시 등의 기준으로 되는 구멍(15c) 등 복수개 있고, 냉매 등의 유체를 상기 실린더 내벽(11) 내에 도입하는 흡입 구멍(16)으로 구성되어 있다. 상기 압축실(20)은 상기 실린더 내벽(11)과 롤러(40)의 외벽에 의해 형성되고, 도면의 상태에 있어서의 압축실(20)의 용적이 압축기의 기통 용적으로 된다. 상기 베인(30)은 크랭크축에 의해 편심 운동하는 상기 롤러(40)의 외벽과의 접촉을 보증하기 위해 스프링에 의해 실린더의 내벽 중심을 향해 압박되어 있다. 여기서 각각의 도면에 있어서의 상기 압축실(20)은 상기 실린더 내벽(11)의 직경 φ43 및 상기 롤러(40)의 외벽 직경을 동일한 값으로 함으로써, 동일한 기통 용적을 갖고 있고, 동일 운전 주파수에 있어서의 공기 조화기의 능력을 동등하게 하는 것이 달성되어 있다. 또한, 상기 폐색 부재와의 체결용 혹은 유체의 유로가 되는 복수개의 구멍을 형성하는 영역을 확보하기 위해, 상기 대략 원 형상으로 되는 실린더 외벽(12)의 평균 직경 φ69도 동일한 값으로 하고 있다. 상기 밀폐 용기(50)의 내경은 전술한 바와 같이 본 발명의 실시예에 있어서의 φ80과 종래 기술에 있어서의 φ112이고, 상기 실린더의 베인 수납부 외벽(14)의 직경은 상기 밀폐 용기의 내경과 대략 동등하다.

도 2에 도시하는 종래 기술에 있어서의 상기 실린더(10)는 상기 실린더의 베인 수납부 외벽(14) 및 상기 실린더의 베인 수납부(13)와 대략 180° 어긋난 방향에 상기 베인 수납부 외벽(14)과 동일 직경을 갖는 돌기(17)가 설치되어 있다. 상기 베인 수납부 외벽(14) 및 돌기(17)는 상기 밀폐 용기(50)와 상기 압축 기구부를 용접[점(18)] 혹은 수축 끼워 맞춤, 냉각 끼워 맞춤 등에 의해 결합시키는 것을 목적으로 사용되어 있다. 그로 인해, 상기 베인 수납부 외벽(14) 및 상기 돌기(17)의 직경은 용접열 혹은 체결 응력에 의한 상기 실린더 내벽(11)의 변형을 억제하기 위해, 상기 실린더 내벽(11)의 직경에 대해 크게 취할 필요가 있었다. 이에 대해, 본 발명의 실시예에서는 상기 밀폐 용기(50)와 상기 압축 기구부의 용접 혹은 수축 끼워 맞춤, 냉각 끼워 맞춤 등에 의한 결합을 폐색 부재의 하나인 상부 베어링에 실시함으로써, 상기 베인 수납부 외벽(14)의 직경은 베인 수납부를 배치할 수 있고 또한 베인 가동에 의한 부하에 견딜 수 있을 만큼의 크기를 갖는 최소경으로 할 수 있게 되어, 밀폐 용기의 직경을 소형화할 수 있다.

그러나, 상기 밀폐 용기(50)의 내벽과 실린더(10)의 외형에 의해 형성되는 사선부로 나타내는 밀폐 용기 내의 공간(51)에는 냉동기유(70)가 봉입되므로, 이 공간(51)은 어느 정도의 용적을 보증할 필요가 있다. 상기 냉동기유(70)의 필요 봉입량은 공기 조화기의 사이클 용량에 따른 냉매량에 의해 결정되므로, 공기 조화기의 능력을 유지하기 위해서는, 압축기의 직경 축소와 동시에 상기 냉동기유 봉입량을 저감시키는 것은 신뢰성상 곤란하다. 이로 인해, 상기 밀폐 용기(50)의 내경을 소로 했을 때, 동량의 상기 냉동기유(70)를 봉입하면 상기 냉동기유(70)는 압축기 축방향으로 유입하게 되고, 전술한 냉동기유 봉입 시의 압축기 저면으로부터의 액면 높이를 상한인 압축 기구부 상단부로 하는 것이 곤란해진다. 이와 같이 냉동 공조기의 능력을 확보하기 위해 압축기의 기통 용적을 유지한 후 상기 밀폐 용기(50)만 직경을 축소하면, 상기 밀폐 용기(50)의 내경에 대한 상기 실린더(10)의 직경이 차지하는 비율은 커지기 때문에, 상기 공간(51)이 작아지고, 특히 상기 밀폐 용기(50)의 내경과 상기 실린더(10)의 내경이

(실린더의 내경)/(밀폐 용기의 내경)≥0.4

로 될 때에 상기 액면 높이의 확보가 곤란하다.

도 3에 압축기의 종단면도를 사용하여 상기 밀폐 용기(50)의 내경과 상기 밀폐 용기(50) 혹은 크랭크축(80)의 길이 차이에 의한 상기 액면(71)의 높이를 비교하여 도시한다. 여기서는 상기 압축 기구부를 2개 가질 때의 예를 도시하고, 상기 실린더(10) 중 전동기부(90)측의 실린더(10a)의 하단부 및 압축기 저면측의 실린더(10b)의 상단부를 폐색하는 구획판(62)이 설치되어 있다. 여기서 상기 액면(71)은 상기 베인 수납부(13)로의 급유를 상기 실린더(10)의 측면으로부터 행함으로써 상기 베인(30)과의 시일성 및 윤활성이 높아지므로 하한을 상기 실린더(10a)의 하단부(71a)로 하고, 상기 전동기부(90)의 회전에 의한 교반 등의 영향을 적게 하기 위해 상한을 상기 실린더(10a)의 상단부(71b)로 함으로써 적정 위치로 된다. 도 3의 (a)는 종래 기술에 의한 상기 밀폐 용기(50)의 내경이 φ112일 때의 종단면도이다. 도 3의 (b)는 전술한 방법을 사용하여 밀폐 용기(50)의 내경을 φ80으로 했을 때의 종단면도이고, 상기 액면(71)은 상한인 상기 실린더(10a)의 상단부(71b)를 초과하고 있다. 도 3의 (b)의 상태에 대해, 종래 기술에 있어서는 도 3의 (c)의 종단면도에 도시한 바와 같이 밀폐 용기(50)를 압축 기구부 하방으로 연신시킴으로써 공간 용적 확대하여 상기 액면(71)의 높이 적정 위치로 내리는 것을 도모해 왔지만, 밀폐 용기(50)의 연장 및 급유로 확보를 위한 크랭크축(80) 연장이 필요해져, 충분한 자원 절약화의 달성이 곤란했다.

따라서, 본 발명의 실시예에서는 도 1에 도시한 바와 같이, 실린더 외벽(12)에 복수개의 오목부(19)를 형성하였다. 이에 의해, 종래 기술인 밀폐 용기(50)나 크랭크축(80)을 연장시키지 않고 상기 공간(51)의 확대가 도모되므로, 상기 액면(71)의 높이 저감에 유효해진다. 그러나, 상기 공간(51)과 상기 압축실(20) 사이는 대략 토출 압력과 동등한 고압 가스와 대략 흡입 압력과 동등한 저압 가스에 의해 압력차가 발생하기 때문에, 누설을 억지하는 두께가 필요해지므로, 상기 오목부(19)의 설정에는 이하의 조건이 필요해진다.

상기 압력차에 의한 누설을 방지하기 위한 조건에 대해 서술한다. 상기 공간(51) 내의 압력은, 예를 들어 고압 챔버 방식의 경우 고압 가스로 되고, 상기 구멍 중 유체의 유로 구멍(15b)에 대해서도 대략 동등한 고압 가스로 채워져 있다. 이에 대해, 상기 압축실(20) 내의 압력은 압축 공정에 따라서 상기 흡입 압력의 저압 가스로부터 토출 압력의 고압 가스로 채워지게 된다. 종래의 압축기에 있어서 상기 구멍(15b)과 상기 실린더 내벽(11) 사이는 상기 압력차에 의한 누설을 방지할 수 있는 거리는 확보되어 있으므로, 상기 공간(51)의 벽면이 되는 상기 오목부(19)와 상기 압축실(20)의 외벽이 되는 실린더 내벽(11) 사이의 거리는 상기 구멍(15b)과 실린더 내벽(11) 사이의 거리를 기준으로 하여,

[오목부(19)와 실린더 내벽(11) 사이 거리]≥[구멍(15b)과 실린더 내벽(11) 사이 거리]

로 되는 조건을 설정함으로써, 오목부(19)로부터 실린더 내벽(11) 사이의 누설을 방지할 수 있다. 또한, 저압 챔버 방식에 있어서는, 상기 공간(51)은 저압 가스로 채워지게 되어 상기 구멍(15b) 사이의 누설을 방지하기 위해, 상기 오목부(19)와 상기 구멍(15b) 사이의 거리는,

[오목부(19)와 구멍(15b) 사이 거리]≥[구멍(15b)과 실린더 내벽(11) 사이 거리]

로 하는 것이 조건으로 된다. 여기서 상기 각각의 조건 설정의 기준으로 한 [구멍(15b)과 실린더 내벽(11) 사이 거리]의 구체적인 수치를 실험적으로 구한 결과, 적어도 2.5㎜ 이상으로 할 필요가 있다. 또한, 본 실시예에 있어서는 상기 실린더(10)에 있어서의 오목부의 설정법을 서술하였지만, 동일한 설정법으로 상기 폐색 부재 중 구획판(62), 하부 베어링(63)에 설치하는 것도 가능하다.

상기 조건을 만족시킨 상기 오목부(19)는 반드시 가공에 의해 형성할 필요는 없고, 소재 단계에서 설정함으로써, 소재 중량, 즉 비용 저감에도 유효해진다. 이상과 같이 상기 오목부(19)를 설정함으로써 도 3의 (b)에 있어서의 상기 액면(71)의 높이를 상한인 상기 실린더의 상단부(71b)로 할 수 있다. 도 3의 (d)에 본 발명의 실시예에 의한 종단면도를 도시한다.

또한, 전술한 대체 냉매 HFO1234yf 적용 시 등에 필요해지는 기통 용적 확대에 의한 압축기 외경 증가의 억제에 대해서도, 상기와 동일한 방법을 사용함으로써 대응할 수 있다.

이상에 따르면, 압축기의 기통 용적에 대해 필요 최소한도의 외경으로 하고, 외경 축소에 수반하는 냉동기유 봉입 시의 액면 높이의 적정화에 필요한 공간을 확보한 압축기의 설계가 가능해져, 소형으로 효율 및 신뢰성이 높은 압축기를 제공할 수 있다.

또한, 본 실시예에서는 상기 오목부(19)를 상기 대략 원 형상으로 되는 실린더 외벽(12)에 설정한 예를 서술하였지만, 이것으로 한정되는 것은 아니고, 예를 들어 상기 베인 수납부 외벽(14)에 설정할 때에도 응용할 수 있다.

10 : 실린더
11 : 실린더 내벽
12 : 실린더 외벽
13 : 베인 수납부
14 : 베인 수납부 외벽
15a : 폐색 부재 체결에 사용되는 구멍
15b : 유체의 유로가 되는 구멍
15c : 가공시 등의 기준으로 되는 구멍
16 : 냉매 등의 유체를 상기 실린더 내벽(11) 내에 도입하는 흡입 구멍
17 : 베인 수납부에 대해 대략 180°에 위치하는 돌기
18 : 밀폐 용기와의 결합에 사용하는 용접점
19 : 본 발명에 의한 실린더 외벽에 형성된 오목부
20 : 실린더 내벽과 롤러 외벽에 의해 형성되는 압축실
30 : 베인
40 : 롤러
50 : 압축기의 밀폐 용기
51 : 실린더 외벽과 밀폐 용기 내벽에 의해 형성되는 공간
61 : 상부 베어링
62 : 구획판
63 : 하부 베어링
70 : 냉동기유
71 : 냉동기유를 압축기 내에 봉입했을 때의 액면
80 : 크랭크축
90 : 전동기부

Claims (11)

1. 용기 내에, 편심부를 갖는 크랭크축과, 상기 편심부에 의해 구동되는 압축 기구부 및 상기 압축 기구부를 크랭크축 방향으로 폐색하는 폐색 부재를 설치하고,
   상기 압축 기구부는, 실린더와, 이 실린더 내에 배치되고 또한 상기 편심부에 의해 회전 구동되는 롤러와, 상기 실린더를 축방향으로 폐색하는 폐색 부재와, 상기 롤러의 외주로 연장되어, 상기 롤러의 편심 운동에 따라서 상기 실린더에 설치된 수납부에 출입하는 베인과, 상기 베인을 롤러에 압박하는 스프링을 갖고,
   상기 용기와 상기 압축 기구부는, 상기 폐색 부재의 하나인 상부 베어링의 외경과 상기 용기의 내경에 있어서, 용접, 수축 끼워 맞춤 또는 냉각 끼워 맞춤에 의해 결합되는 로터리 유체 기계에 있어서,
   상기 실린더의 외주부에 복수의 오목부를 형성한 것을 특징으로 하는, 로터리 유체 기계.
2. 용기 내에, 편심부를 갖는 크랭크축과, 상기 편심부에 의해 구동되는 압축 기구부 및 상기 압축 기구부를 크랭크축 방향으로 폐색하는 폐색 부재를 설치하고,
   상기 압축 기구부는, 실린더와, 이 실린더 내에 배치되고 또한 상기 편심부에 의해 회전 구동되는 롤러와, 상기 실린더를 축방향으로 폐색하는 폐색 부재와, 상기 롤러의 외주로 연장되어, 상기 롤러의 편심 운동에 따라서 상기 실린더에 설치된 수납부에 출입하는 베인과, 상기 베인을 롤러에 압박하는 스프링을 갖고,
   상기 용기와 상기 압축 기구부는, 상기 폐색 부재의 하나인 상부 베어링의 외경과 상기 용기의 내경에 있어서, 용접, 수축 끼워 맞춤 또는 냉각 끼워 맞춤에 의해 결합되는 로터리 유체 기계에 있어서,
   상기 폐색 부재 중 하부 베어링 내지 구획판의 외주부에 복수의 오목부를 형성한 것을 특징으로 하는, 로터리 유체 기계.
3. 용기 내에, 편심부를 갖는 크랭크축과, 상기 편심부에 의해 구동되는 압축 기구부 및 상기 압축 기구부를 크랭크축 방향으로 폐색하는 폐색 부재를 설치하고,
   상기 압축 기구부는, 실린더와, 이 실린더 내에 배치되고 또한 상기 편심부에 의해 회전 구동되는 롤러와, 상기 실린더를 축방향으로 폐색하는 폐색 부재와, 상기 롤러의 외주로 연장되어, 상기 롤러의 편심 운동에 따라서 상기 실린더에 설치된 수납부에 출입하는 베인과, 상기 베인을 롤러에 압박하는 스프링을 갖고,
   상기 용기와 상기 압축 기구부는, 상기 폐색 부재의 하나인 상부 베어링의 외경과 상기 용기의 내경에 있어서, 용접, 수축 끼워 맞춤 또는 냉각 끼워 맞춤에 의해 결합되는 로터리 유체 기계에 있어서,
   상기 실린더 및 폐색 부재 중 하부 베어링 내지 구획판의 외주부에 복수의 오목부를 형성한 것을 특징으로 하는, 로터리 유체 기계.
4. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 실린더의 압축실을 구성하는 내경으로부터 외주부의 범위에 형성된 복수의 구멍을 갖고, 또한
   (상기 오목부와 상기 구멍 사이의 최소 거리)≥(실린더 내벽과 상기 구멍 사이의 최소 거리)
   로 되는 복수의 오목부를 형성한 것을 특징으로 한, 로터리 유체 기계.
5. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 실린더의 압축실을 구성하는 내경으로부터 외주부의 범위에 복수의 구멍을 형성하고, 또한
   (상기 실린더 내벽과 상기 오목부 사이의 최소 거리)≥(상기 실린더 내벽과 상기 구멍 사이의 최소 거리)
   로 되는 오목부를 형성한 것을 특징으로 한, 로터리 유체 기계.
6. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 실린더의 압축실을 구성하는 내경으로부터 외주부의 범위에 복수의 구멍을 형성하고, 또한
   (상기 실린더 내벽과 상기 오목부 사이의 최소 거리)≥2.5㎜
   로 되는 오목부를 형성한 것을 특징으로 한, 로터리 유체 기계.
7. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 상기 실린더의 압축실을 구성하는 내경으로부터 외주부의 범위에 복수의 구멍을 형성하고, 또한
   (상기 오목부와 상기 구멍 사이의 최소 거리)≥2.5㎜
   로 되는 오목부를 형성한 것을 특징으로 한 로터리 유체 기계.
8. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, (상기 실린더 내경)/(용기 내경)≥0.4인 것을 특징으로 하는, 로터리 유체 기계.
9. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 작동 유체로 테트라플루오로프로펜을 사용한 것을 특징으로 하는, 로터리 유체 기계.
10. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, 작동 유체로 HFO1234yf를 사용한 것을 특징으로 하는, 로터리 유체 기계.
11. 제1항 내지 제3항 중 어느 한 항에 있어서, (용기 내경)≤90㎜인 것을 특징으로 하는, 로터리 유체 기계.

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