KR101299869B1 - 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치 - Google Patents

컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치 Download PDF

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Abstract

본 발명은 컨베이어 벨트를 리턴 이동시키는 구동풀리의 샤프트 마모를 예방하여 구동풀리의 샤프트가 절손되는 것을 방지하도록 한 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치에 관한 것으로서, 그 구성은 무한궤도로 회전하는 컨베이어 벨트(10)를 이동시키는 구동풀리(20); 상기 구동풀리(20)의 회전축을 이루는 샤프트(30); 상기 샤프트(30) 일측에 결합되어 상기 샤프트(30)의 원활한 회전을 유도하는 베어링블록(40); 상기 샤프트(30)에 결합되며, 상기 베어링블록(40)과 구동풀리(20) 사이에 위치하여 상기 컨베이어 벨트(10)로부터 발생되는 낙코크스가 상기 구동풀리(20) 및 베어링블록(40)에 끼이는 것을 방지하는 낙코크스 처리수단(50)을 포함한다.

Description

컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치{APPARATUS FOR PROTECTING SHAFT IN DRIVING PULLEY FOR BELT CONVEYER}
본 발명은 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 컨베이어 벨트에 적재되어 이송되는 코크스가 낙하하여 구동풀리 및 베어링에 끼임으로 인해서 발생되는, 마모에 의한 구동풀리 샤프트 절손을 예방한 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치에 관한 것이다.
일반적으로 철강 산업은 물론, 다양한 산업 곳곳에서 적재물의 운송, 운반을 위해 컨베이어 벨트가 사용된다.
특히, 철강산업에서 사용되는 컨베이어 벨트는 무한궤도로 회전하면서, 석탄 또는 코크스를 목적하는 위치까지 수송하는바, 풀리의 회전방향에 따라 리턴 이동하면서 일측에서 해당 원료(석탄 또는 코크스)를 공급받아 타측의 목적하는 곳까지 이송하게 된다.
도 1 및 도 2에 도시된 바와 같이, 종래 컨베이어 벨트(1)를 리턴 이동시키는 풀리(2)는, 풀리 축(3)과 이 풀리 축(3)의 단부에 설치되어 풀리 축(3)을 지지 보호하며 풀리 축(3)의 원활한 회전을 유도하는 베어링블록(4)을 포함하여 구성된다.
이와 같이, 컨베이어 벨트 장치에서, 풀리 축(3)은 풀리(2)의 양측 단부와 각 베어링블록(4) 사이에서 풀리 축(3)은 외부로 노출된 상태로 존재하게 되고, 이에 따라 컨베이어 벨트(1)에 적재되어 이송되는 원료, 즉 석탄 또는 코크스의 일부가 비산 또는 낙하(이하 "낙코크스"라 통칭함)하면서, 낙코크스가 풀리 축(3)과 베어링블록(4)의 사이에 끼이게 된다.
이로 인해, 낙코크스와 연속 회전되는 풀리 축(3)과의 마찰에 의해 풀리 축(3)에 마모가 발생되고, 이러한 마모가 심화되면, 풀리 축(3) 절손이 일어나 코크스를 목적하는 위치까지 공급하지 못하게 되어, 고로의 정상 가동에 지장을 초래하는 문제점이 발생한다.
또한, 낙코크스가 작업장 주변에 비산 분포되어 작업환경을 악화시킴은 물론, 원료가 낭비되는 원인이 되기도 한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 한국공개특허 제2001-0060703호에는 상술한 문제점을 해결하기 위한 '컨베이어 벨트 구동풀리 검지장치'가 개시되어 있다.
이 발명은, 풀리의 외경측에 일체로 부착되는 풀리래깅(C)의 내측에 다수 개 설치되는 검지코일(F)과, 이 검지코일(D)과 각각 연결될 수 있도록 풀리 양측의 돌출되는 풀리축(D)의 둘레에 각각 돌출 형성되는 검지도체(D) 및 이 검지도체(D)에 브러쉬 세트(A)에 의해 탄성 접속되어 그 신호를 도체연결코일을 이용하여 전달받는 제어부(G)로 이루어진다.
상기와 같은 구성을 갖는 종래 컨베이어 벨트 구동풀리 검지장치는 풀리 축(3)의 마모 정도를 측정하여 풀리 축(3)이 절손되는 것을 인지할 수는 있으나, 풀리 축(3)의 마모를 근본적으로 방지하지는 못하는 단점이 있다.
또한, 이러한 컨베이어 벨트 구동풀리 검지장치는 낙코크스가 작업장 주변에 비산 분포되어 작업환경을 악화시키는 것을 방지할 수 없는 문제점이 있다.
상기한 배경기술로서 설명된 사항들은 본 발명의 배경에 대한 이해 증진을 위한 것일 뿐, 이 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 이미 알려진 종래기술에 해당함을 인정하는 것으로 받아들여져서는 안 될 것이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 발명된 것으로, 구동풀리의 측 단부와 베어링블록의 측 단부 사이에 해당하는 샤프트 부분에 낙코크스를 받아 처리하는 낙코크스 처리수단을 설치, 구동풀리 베어링블록에 낙코크스가 유입되는 것을 방지함으로써, 샤프트의 마모에 따른 절손을 방지한 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
이러한 목적을 달성하기 위한 본 발명에 따른, 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치는, 무한궤도로 회전하는 컨베이어 벨트를 이동시키는 구동풀리; 상기 구동풀리의 회전축을 이루는 샤프트; 상기 샤프트 일측에 결합되어 상기 샤프트의 원활한 회전을 유도하는 베어링블록; 상기 샤프트에 결합되며, 상기 베어링블록과 구동풀리 사이에 위치하여 상기 컨베이어 벨트로부터 발생되는 낙코크스가 상기 구동풀리 및 베어링블록에 끼이는 것을 방지하는 낙코크스 처리수단을 포함한다.
상기 낙코크스 처리수단의 하부에 설치되어 상기 낙코크스 처리수단으로부터 낙코크스를 받아 배출하는 낙코크스 포집슈트를 더 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 낙코크스 처리수단은, 낙코크스를 원심력에 의하여 상기 낙코크스 포집슈트로 안내할 수 있도록 형성된 회전체인 것을 특징으로 한다.
상기 낙코크스 처리수단은, 상기 구동풀리 측에 설치된 외측 측면판과, 상기 베어링블록 측에 설치된 내측 측면판과, 상기 내, 외측 측면판 사이에 위치하는 상기 샤프트의 외주면에 방사상으로 돌출 형성된 가이드 블레이드를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 내측 측면판의 높이는, 상기 컨베이어 벨트의 상부 표면보다 높지 않고, 상기 외측 측면판의 높이는, 상기 컨베이어 벨트의 상부 표면 높이보다 높은 것을 특징으로 한다.
본 발명은 상기한 기술적 구성으로 인해 아래와 같은 다양한 효과를 얻을 수 있다.
첫째, 컨베이어 벨트로부터 낙하하는 낙코크스를 회수할 수 있는 이점이 있다.
둘째, 낙코크스가 베어링블록 및 구동풀리에 끼임으로 인해서 발생되는 마모에 의한 샤프트 절손을 방지할 수 있는 이점이 있다.
셋째, 낙코크스를 회수함으로써 작업 환경 오염을 방지할 수 있는 이점이 있다.
도 1은 일반적인 컨베이어 벨트의 구성도,
도 2는 일반적인 구동풀리 샤프트의 마모 상태를 나타낸 도면,
도 3은 종래 구동풀리 샤프트의 마모상태를 점검하는 컨베이어 벨트 구동풀리 검지장치의 구성도이고,
도 4는 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치의 구성도,
도 5는 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치의 낙코크스 처리수단을 나타낸 도면,
도 6은 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치의 작동 상태도이다.
이하 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치를 첨부도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.
아래에서 설명되는 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치설명은 본 발명의 바람직한 실시예로서, 그 실시예에 한정되는 것이 아니라 다양한 형태로 구현할 수 있다.
도 4는 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치의 구성도, 도 5는 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치의 낙코크스 처리수단을 나타낸 도면이며, 도 6은 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치 작동 상태도이다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치는, 구동풀리(20), 샤프트(30), 베어링블록(40), 낙코크스 처리수단(50)을 포함한다.
구동풀리(20)는 컨베이어 벨트(10)를 무한궤도로 회전할 수 있도록 설치되는바, 이러한 구동풀리(20)는 컨베이어 벨트(10)에 동력을 전달하거나, 컨베이어 벨트(10)의 리터닝(returning)에 관여한다.
이러한 구동풀리(20)의 중심에는 회전 중심을 이루는 샤프트(30)가 설치되며, 이 샤프트(30)는 구동풀리(20)의 중앙 부분으로부터, 그 길이 방향으로 소정 길이만큼 돌출 형성된다.
베어링블록(40)은 구동풀리(20)와 연동하여 회전하는 샤프트(30)의 회전을 원활케 하는 것으로, 샤프트(30) 일측에 결합되는바, 그 기구적인 구성은 설계자의 의도에 따라 다양하게 변형 설치될 수 있다.
낙코크스 처리수단(50)은, 샤프트(30)에 결합되고, 베어링블록(40)과 구동풀리(20) 사이에 위치하며, 컨베이어 벨트(10)로부터 발생되는 낙코크스가 구동풀리(20) 및 베어링블록(40)에 끼이는 것을 방지하는 기능을 한다.
이와 같이, 샤프트(30)에 연결 설치된 구동모터(도면 미도시)에 의해 샤프트(30) 및 구동풀리(20)가 회전하며, 샤프트(30)의 끝단부에는 샤프트(30)를 지지하며 그 샤프트(30)의 원활한 회전을 유도하는 베어링 등이 내장된 베어링블록(40)이 설치되는바, 낙코크스 처리수단(50)은 샤프트(30)에 체결되어 낙코크스를 처리하는 기능을 하게 되는 것이다.
즉, 구동풀리(20)의 측 단부와 베어링블록(40)의 측 단부 사이에 위치하는 샤프트(30)는 소정의 길이를 유지하며 외부로 노출되는데, 외부로 노출된 샤프트(30) 부위로, 낙코크스가 낙하하면, 구동풀리(20)의 측 단부와 베어링블록(40)의 측 단부에 낙코크스가 끼이게 되어, 회전되는 샤프트(30)와의 마찰에 의해 샤프트(30)의 마모가 진행되는바, 외부로 노출되는 샤프트(30)에 상술한 낙코크스 처리수단(50)을 마련하면, 이러한 문제점을 방지할 수 있게 되는 것이다.
낙코크스 처리수단(50)는 컨베이어 벨트(10)로부터 낙하되는 낙코크스가 샤프트(30)로 유입되지 않도록, 바로 받아서 처리할 수 있는 구조로 이루어진다.
도 5는 이러한 낙코크스 처리수단(50)의 일 실시예를 도시한 것으로, 바람직하게는 낙코크스 처리수단(50)을 물레방아 형태의 회전체로 구성할 수 있을 것이다.
이러한 물레방아 형태의 회전체로 형성되는 낙코크스 처리수단(50)은, 내측 측면판(51), 외측 측면판(52) 및 가이드 블레이드(54)를 포함하여 구성함으로써, 구체화될 수 있다.
내측 측면판(51)은 구동풀리(20) 측에 위치하며, 외측 측면판(52)은 베어링블록(40)측에 위치하는 것으로, 이러한 내, 외측 측면판(51,52)은 서로 일정 간격 이격되어 있으며, 내, 외측 측면판(51,52) 사이에 위치하는 샤프트(30) 부분에는 그 외주면에 방사상으로 가이드 블레이드(54)가 돌출 형성된다.
낙코크스가 낙코크스 처리수단(50)으로 유입되면, 가이드 블레이드(54)는 회전하면서 이를 후술하는 낙코크스 포집슈트(60)로 안내함으로써, 낙코크스를 처리할 수 있게 되는 것이다.
구동풀리(20) 측에 위치하는 내측 측면판(51)의 높이는 컨베이어 벨트(10)의 상부 표면 이상 높이로 돌출되지 않게 형성되고, 베어링블록(40) 측에 위치하는 외측 측면판(52)은 컨베이어 벨트(10)의 상부 표면 이상 높이로 돌출, 형성하는 것이 바람직하다.
또한, 베어링블록(40)이 외측 측면판(52)에 의해 완전히 은폐될 수 있도록 베어링블록(40)의 높이는 외측 측면판(52)의 높이보다 낮게 형성되는 것이 바람직하다.
그 이유는, 구동풀리(20) 측에 위치한 내측 측면판(51)이 컨베이어 벨트(10)의 상부 표면 이상 높이로 돌출되면 컨베이어 벨트(10)로부터 낙하되는 낙코크스가 낙코크스 처리수단(50) 내부로 유입되지 못하고 튕겨나가는 문제점이 발생하며, 외측 측면판(52)을 컨베이어 벨트(10)의 상부 표면 이상 높이보다 낮게 되면 낙코크스 처리수단(50) 내부로 유입된 낙코크스가 외부로 흘러내리거나, 낙코크스 처리수단(50) 내부로 유입된 낙코크스가 외부로 튕겨나가는 문제점이 발생하기 때문이다.
또한, 베어링블록(40)이 외측 측면판(52)에 의해 완전히 은폐됨으로써, 낙코크스가 베어링블록(40) 측으로 튕겨나가는 것을 방지, 베어링블록(40)에 낙코크스가 끼이는 것을 방지할 수 있게 된다.
낙코크스 처리수단(50)은, 샤프트(30)로부터 분해결합 가능하게 설치되는 것이 바람직하다. 이로 인해, 낙코크스 처리수단(50)이 파손되어 수리, 교환이 필요할 경우 그 작업이 용이해지는 이점이 있다.
도 6에 도시된 바와 같이, 낙코크스 처리수단(50)의 하부에는 낙코크스 처리수단(50)으로부터 낙코크스를 공급받아 배출하는 낙코크스 포집슈트(60)가 설치된다.
이로 인해, 낙코크스 처리수단(50)으로부터 배출되는 낙코크스가 작업장의 바닥으로 비산됨으로써 발생되는 작업장의 환경 오염 문제를 해결하고, 낙코크스를 회수하여 재사용할 수 있게 된다.
낙코크스 배출이 용이하도록 낙코크스 포집슈트는 깔때기 형상으로 형성되는 것이 바람직한바, 내측면이 배출구를 향하여 하향 경사질 수 있도록 형성됨으로써, 낙코크스의 이동, 배출 효과가 개선될 수 있다.
이상과 같은 본 발명의 컨베이어 벨트 구동풀리 샤프트 절손 방지장치는, 구동풀리의 측 단부와 베어링블록의 측 단부 사이 샤프트에 컨베이어 벨트로 이송도중 발생하는 낙코크스의 받아 처리하는 낙코크스 처리수단을 설치하여 상기 구동풀리의 측 단부와 베어링블록의 측 단부 사이 샤프트로 낙코크스가 유입되지 못하게 하여 종래 문제점으로 제기되던 구동풀리의 측 단부와 베어링블록의 측 단부 사이 샤프트에 낙코크스가 유입됨으로 인해 발생되던 샤프트의 마모에 따른 절손을 방지할 수 있는 장점이 있고, 작업장의 바닥으로 낙코크스가 비산되지 않음으로 쾌적하고 청결한 작업환경을 조성할 수 있음은 물론, 낙코크스를 회수하여 재사용할 수 있는 장점이 있다.
10 : 컨베이어 벨트 20 : 구동풀리
30 : 샤프트 40 : 베어링블록
50 : 낙코크스 처리수단 51 : 내측 측면판
52 : 외측 측면판 54 : 가이드 블레이드
60 : 낙코크스 포집슈트

Claims (5)

  1. 무한궤도로 회전하는 컨베이어 벨트(10)를 이동시키는 구동풀리(20);
    상기 구동풀리(20)의 회전축을 이루는 샤프트(30);
    상기 샤프트(30) 일측에 결합되어 상기 샤프트(30)의 원활한 회전을 유도하는 베어링블록(40);
    상기 샤프트(30)에 결합되며, 상기 베어링블록(40)과 구동풀리(20) 사이에 위치하여 상기 컨베이어 벨트(10)로부터 발생되는 낙코크스가 상기 구동풀리(20) 및 베어링블록(40)에 끼이는 것을 방지하는 낙코크스 처리수단(50)을 포함하는, 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치.
  2. 청구항 1에 있어서,
    상기 낙코크스 처리수단(50)의 하부에 설치되어 상기 낙코크스 처리수단(50)으로부터 낙코크스를 받아 배출하는 낙코크스 포집슈트(60)를 더 포함하는, 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치.

  3. 청구항 2에 있어서,
    상기 낙코크스 처리수단(50)은, 낙코크스를 원심력에 의하여 상기 낙코크스 포집슈트(60)로 안내할 수 있도록 형성된 회전체인 것을 특징으로 하는, 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치.
  4. 청구항 3에 있어서,
    상기 낙코크스 처리수단(50)은, 상기 구동풀리(20) 측에 설치된 외측 측면판(52)과, 상기 베어링블록(40) 측에 설치된 내측 측면판(51)과, 상기 내, 외측 측면판(51,52) 사이에 위치하는 상기 샤프트(30)의 외주면에 방사상으로 돌출 형성된 가이드 블레이드(54)를 포함하는 것을 특징으로 하는, 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치.
  5. 청구항 4에 있어서,
    상기 내측 측면판(51)의 높이는, 상기 컨베이어 벨트(10)의 상부 표면보다 높지 않고, 상기 외측 측면판(52)의 높이는, 상기 컨베이어 벨트(10)의 상부 표면 높이보다 높은 것을 특징으로 하는, 컨베이어 벨트의 구동풀리 샤프트 절손 방지장치.
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