KR101292112B1

KR101292112B1 - 호스 버너

Info

Publication number: KR101292112B1
Application number: KR20130031834A
Authority: KR
Inventors: 김상현
Original assignee: 주식회사 코베아
Priority date: 2013-03-26
Filing date: 2013-03-26
Publication date: 2013-08-08
Also published as: US9429327B2; CN104075348A; TW201437561A; US20140290639A1; TWI512242B; JP5992007B2; JP2014190690A; CN104075348B

Abstract

본 발명은 간편하게 휴대가 가능하도록 하는 호스버너에 관한 것으로, 상면이 개구 형성되고 일측에 삽입공이 관통 형성된 원통 형상의 몸체와, 상기 몸체의 내부에 수용되며 주입된 연료와 공기가 혼합되어 상기 연료가 연소될 수 있도록 하는 공기혼합통을 포함하는 몸체부와; 일단에 상기 몸체의 삽입공에 삽입되어 상기 공기혼합통 측으로 돌출되는 연료공급구가 구비되고 상기 몸체부의 상면을 경유하도록 절곡 형성되며 타단에 연료가 주입되도록 하는 연료주입노즐이 구비된 연료공급관과; 상기 몸체부가 설치면으로부터 일정 간격 이격되게 설치되어 지지되도록 하는 지지부를; 포함하고, 상기 공기혼합통은, 상기 몸체의 내부에 수용되며 상기 연료공급구와 연통되는 공기공급 절개면이 형성된 외통과, 상기 외통의 내부에 구비되어 상기 외통과 사이의 간극으로 상기 연료가 토출되는 연료토출부를 형성하는 내통 및 상기 공기공급 절개면과 상기 연료토출부를 연결하는 혼합관을 포함하여 구성됨으로써, 간편한 조작으로 사용이 가능할 뿐만 아니라 호스 버너의 사용이 완료된 후에 호스 버너의 형상을 변경시켜 크기를 최대한 작게 줄임으로써 간편하게 휴대할 수 있는 효과가 있다.

Description

호스 버너{HOSE BURNER}

본 발명은 버너에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 휴대가 용이한 호스 버너에 관한 것이다.

종래 야외에서 취사용 등으로 사용해오던 휴대용 버너는 가스버너와 석유 버너로 대별될 수 있는데, 석유 버너는 설치(setting)하는 절차가 복잡하여 초보자는 사용이 곤란할 뿐 아니라, 알코올 등으로 예열하여야 하므로 휴대 및 예열 등이 매우 불편하며 점화 시기를 잘못 선택하면 그 울음이 발생하고 노즐이 막히게 되어 버너를 냉각시킨 뒤 노즐을 청소하여 재차 예열시켜야 하는 문제점이 있다.

그리고, 화염 조절을 공기 밸브로 하여야 하므로 필요에 따라 적절한 조절이 어려우며 석유 용기 내에 압력이 잔류하면 석유가 외부로 분출되므로 사용을 완료하면 공기를 배출시켜야 하며 사용시마다 압축시켜야 하는 문제점이 있다.

또한, 가스 버너는 사용은 간편하나 가격이 고가이고 열량이 작은 부탄 가스등을 사용하게 되므로 장기적인 여행시에는 다량의 가스 용기를 휴대하여야 하고 일회 사용된 용기는 재사용이 불가능하여 폐기하여야 하므로 경제적인 면에서 문제점이 있으며 장기적인 여행에는 사용할 수 없는 문제점이 있다.

최근 들어서는 이러한 문제점들의 해결을 위하여 버너의 사용이 간편할 뿐만 아니라 버너의 사용이 완료된 후에 휴대시에 사용이 완료된 버너의 크기를 최대한 작게 하여 휴대가 간편하도록 할 수 있는 버너의 필요성이 대두되고 있는 실정이다.

상기와 같은 점을 감안하여 안출한 본 발명의 목적은, 간편한 조작으로 사용이 가능할 뿐만 아니라 호스 버너의 사용이 완료된 후에 호스 버너의 형상을 변경시켜 크기를 최대한 작게 줄임으로써 간편하게 휴대할 수 있는 호스 버너를 제공함에 있다.

상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위한 호스버너는, 상면이 개구 형성되고 일측에 삽입공이 관통 형성된 원통 형상의 몸체와, 상기 몸체의 내부에 수용되며 주입된 연료와 공기가 혼합되어 상기 연료가 연소될 수 있도록 하는 공기혼합통을 포함하는 몸체부와; 일단에 상기 몸체의 삽입공에 삽입되어 상기 공기혼합통 측으로 돌출되는 연료공급구가 구비되고 상기 몸체부의 상면을 경유하도록 절곡 형성되며 타단에 연료가 주입되도록 하는 연료주입노즐이 구비된 연료공급관과; 상기 몸체부가 설치면으로부터 일정 간격 이격되게 설치되어 지지되도록 하는 지지부를; 포함하고, 상기 공기혼합통은, 상기 몸체의 내부에 수용되며 상기 연료공급구와 연통되는 공기공급 절개면이 형성된 외통과, 상기 외통의 내부에 구비되어 상기 외통과 사이의 간극으로 상기 연료가 토출되는 연료토출부를 형성하는 내통 및 상기 공기공급 절개면과 상기 연료토출부를 연결하는 혼합관을 포함한 것을 특징으로 한다.

여기서, 상기 혼합관은 상기 내통 내측의 적어도 일부분을 경유하도록 형성할 수 있다.

그리고, 상기 혼합관은 상기 내통을 가로지르도록 형성할 수 있다.

아울러, 상기 공기혼합통을 상기 몸체에 수용시에 상기 혼합관의 저면은 상기 연료공급구를 향하여 하향 경사지게 형성될 수 있다.

또한, 상기 공기혼합통의 상면에는 상기 연료가 연소되어 발생하는 불꽃이 균일하게 상기 공기혼합통의 둘레를 따라 배열되도록 그 둘레방향을 따라 복수의 슬릿이 관통 형성된 버너캡이 안착될 수 있다.

아울러, 상기 공기혼합통과 상기 버너캡 사이의 상기 연료토출부 상면에는 상기 연료와 공기의 과도한 혼합을 방지하도록 상기 연료토출부 상면의 일부를 외부와 차폐시키는 차폐커버가 구비될 수 있다.

그리고, 상기 차폐커버는 상기 연료토출부의 상면 일부를 수평 방향으로 차폐시키는 일정 면적을 갖는 링형상 부재와, 상기 링형상 부재의 내면에서 그 높이 방향을 따라 일정 간격 돌출 형성되며 내통의 둘레면으로부터 이격되게 배치되는 돌출부재를 포함할 수 있다.

이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명에 의한 호스버너는, 흡입 공기 조절이라던가 예열 등의 별도의 조작이 없이도 간편하게 사용이 가능하도록 하여 초보자도 용이하게 사용할 수 있도록 함으로써 사용자의 만족도를 높일 수 있는 효과가 있다.

또한, 호스 버너의 사용이 완료된 후에 호스 버너의 형상을 변경시켜 크기를 최대한 작게 줄임으로써 간편하게 휴대할 수 있도록 하여 휴대의 편의성을 높일 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 호스 버너의 구조를 도시한 사시도이고,
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 호스 버너의 구조를 분해하여 도시한 분해사시도이며,
도 3은 도 2의 'Ⅲ-Ⅲ' 선에 따른 선 단면도이고,
도 4는 도 1의 'Ⅳ-Ⅳ'선에 따른 선 단면도이며,
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 호스 버너가 연료통과 연결된 구조를 도시한 측면도이다.

이하, 본 발명의 일 실시예에 따른 호스버너를 첨부된 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

이들 도면에 도시한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 호스버너는, 상면이 개구 형성되고 일측에 삽입공(111)이 관통 형성된 원통 형상의 몸체(110)와, 몸체(110)의 내부에 수용되며 주입된 연료와 공기가 혼합되어 상기 연료가 연소될 수 있도록 하는 공기혼합통(120)을 포함하는 몸체부(100)와, 일단에 몸체(110)의 삽입공(111)에 삽입되어 공기혼합통(120) 측으로 돌출되는 연료공급구(210)가 구비되고 몸체부(100)의 상면을 경유하도록 절곡 형성되며 타단에 연료가 주입되도록 하는 연료주입노즐(220)이 구비된 연료공급관(200)과, 몸체부(100)가 설치면으로부터 일정 간격 이격되게 설치되어 지지되도록 하는 지지부(300)를 포함하고, 공기혼합통(120)은, 몸체(110)의 내부에 수용되며 연료공급구(210)와 연통되는 공기공급 절개면(125)이 형성된 외통(121)과, 외통(121)의 내부에 구비되어 외통(121)과 사이의 간극으로 상기 연료가 토출되는 연료토출부(124)를 형성하는 내통(121) 및 공기공급 절개면(125)과 연료토출부(124)를 연결하는 혼합관(123)을 포함하여 구성되어 있다.

몸체부(100)는 호스 버너를 사용시에 실질적으로 불꽃이 점화되어 가열대상물 측으로 열을 가하는 부재로서, 공급되는 연료에 의하여 사용자가 원하는 정도의 열을 가열대상물 측으로 가할 수 있도록 제작되는 것이 바람직하다.

이러한 몸체부(100)는 상술한 바와 같이 몸체부(100)의 외형을 형성하는 몸체(110)와, 몸체(110)의 내부에 수용되는 공기혼합통(120)으로 구성되어 있다.

몸체(110)의 일측에는 연료공급구(210)가 삽입되어 몸체부(110)의 내부로 돌출되도록 하는 삽입공(111)이 관통 형성되며, 상면은 개구 형성되며 내부에는 공기혼합통(120)이 수용될 수 있는 일정한 내부 공간이 구비되어 있다.

그리고, 몸체(110)의 저부면은 쇄기 형상으로 볼록하게 돌출 형성되어 있으며, 외부로 볼록하게 돌출 형성된 저부면의 주연부에는 후술할 지지부(300)의 몸체 받침부재(310)가 회전 가능하게 결합된다.

몸체(110)의 상부의 상호 대향하는 판면에는 공기혼합통(120)을 몸체(110)에 수용시에 공기혼합통(120)이 거치되도록 하는 거치홈(112)이 오목하게 형성되어 있다.

몸체(110)의 내부에 수용되는 공기혼합통(120)은 공급된 연료가 완전 연소되어 매연이 발생되지 않도록 외부의 공기와 혼합이 이루어지도록 하는 역할을 하는 부재로서, 그 외형은 몸체(110)와 동일한 원통 형상으로 형성되어 있다.

공기혼합통(120)은 외부의 공기가 유입되어 연료가 연소시에 공급될 수 있도록 하는 혼합관(123)이 형성되어 있는데, 이러한 혼합관(123)에 의하여 외부의 공기와 연료가 혼합됨으로써 완전 연소가 가능하도록 하여 매연이 발생되지 않도록 할 수 있다.

혼합관(123)은 상기 내통(122) 내측의 적어도 일부분을 경유하도록 형성할 수도 있고, 내통(122)을 완전히 가로질러 공기공급 절개면(125)이 형성된 외통(121) 일측에서 외통(121)의 대향측까지 형성되도록 할 수도 있다.

공기혼합통(120)은 일정 직경으로 형성되어 몸체(110)의 내면과 접촉되며 일정 높이로 형성된 링형상의 외통(121)와, 외통(121)보다 상대적으로 작은 직경으로 형성되어 외통(121)과 이격되게 구비되어 상기 연료가 토출될 수 있는 공간을 형성하는 내통(122)과, 외통(121)과 내통(122) 사이의 공간에 형성되어 연료가 토출되는 연료토출부(124)로 구성될 수 있다.

외통(121)은 상면이 개구 형성되며 일정 높이를 갖도록 형성된 링형상의 부재로서 그 직경은 몸체(110)의 내벽면과 접촉될 수 있을 정도로 형성되어 몸체(110)의 내부에 수용된다.

그리고, 외통(121)이 몸체(110)의 내부에 수용시에 몸체(110)에 형성된 거치홈(111)에 외통(121)이 거치될 수 있도록 외통(121) 상부의 상호 대향하는 면에는 일정 간격 돌출되어 거치홈(112)에 삽입되는 거치돌기(121a)가 구비되어 있다.

내통(122)은 외통(121)보다 상대적으로 작은 직경을 갖도록 형성되어 외통(121)의 내부에 외통(121)과 일정 간격 이격되게 구비되며, 상호 이격된 간극에 의하여 형성된 연료토출부(124)에서 불꽃이 연소하게 된다.

그리고, 공기혼합통(120)을 몸체(110)에 수용시에 연료공급구(210)가 배치되는 외통(121)와 내통(122)의 판면 영역에는 외부의 공기가 공기혼합통(120)의 내부로 유입될 수 있도록 하는 공기공급 절개면(125)이 형성될 수 있다.

즉, 상호 대향하는 외통(121)과 내통(122)의 판면에 각각 공기공급 절개면(125)이 구비되며, 외통(121)에 형성된 공기공급 절개면(125)의 주연부와 내통(122)에 형성된 공기공급 절개면(125)의 주연부를 감싸는 형태의 외면(123a)이 형성됨으로써 혼합관(123)이 형성되는 것이다.

이러한 혼합관(123)의 저부면은 연료공급구(210)을 향하여 경사지게 형성되는 것이 바람직한데, 이는 연료공급구(210)를 통하여 연료가 공급시에 연료가 일시적으로 과도하게 연료토출부(124) 측으로 공급됨을 방지하기 위함이다.

아울러, 공기혼합통(120)의 상면에는 상기 연료가 연소되어 발생하는 불꽃이 균일하게 공기혼합통(120)의 둘레를 따라 배열되도록 공기혼합통(120)의 둘레방향을 따라 복수의 슬릿(131)이 관통 형성된 버너캡(130)이 안착될 수 있다.

버너캡(130)은 외통(121)와 내통(122) 사이의 공간의 상면에 설치되어 연료토출부(124) 측으로 공급된 연료에 의하여 발생된 불꽃이 상기 공간의 상면을 따라 균일하게 발화될 수 있도록 하는 역할을 한다.

그리고, 공기혼합통(120)과 버너캡(130) 사이의 공기혼합통(120) 상면에는 상기 연료와 공기의 과도한 혼합을 방지하도록 혼합관(123)의 상면의 일부를 외부와 차폐시키는 차폐커버(140)가 구비될 수 있다.

차폐커버(140)는 연료토출부(124)의 상면을 외부와 차폐시킬 수 있도록 상기 상면의 일부를 수평 방향으로 차폐시키는 일정 면적을 갖는 링형상 부재(141)와, 링형상 부재(141)의 내면에서 그 높이 방향을 따라 일정 간격 돌출 형성되며 내통(122)의 둘레면으로부터 이격되도록 배치되는 돌출 부재(142)로 이루어진다.

이러한 구성에 의하여 내통(122)와 돌출 부재(142) 사이의 이격된 공간을 통하여 외부의 공기가 혼합관(123) 측으로 유입되어 연료와 혼합이 이루어지므로 차폐커버(140)에 의하여 공기와 연료의 과도한 혼합을 방지할 수 있게 된다.

연료공급관(200)은 연장관(510)에 의하여 연료통(500)과 연결되어 혼합관(123) 측으로 연료를 공급하는 역할을 하는데, 이를 위하여 연료공급관(200)의 일단에는 몸체(110)의 삽입공(111)에 삽입되는 연료공급구(210)가 구비되고 타단에는 연장관(510)이 연결되어 연료통(500)의 연료가 연료공급관(200) 측으로 주입되도록 하는 연료주입노즐(220)이 구비되어 있다.

이러한 연료공급관(200)은 예열을 위한 별도의 조작이 없이도 자동으로 예열 과정이 진행될 수 있도록 몸체부(100)의 상면을 경유하도록 절곡 형성되는 것이 바람직하다.

한편, 지지부(300)는 몸체부(100)의 저부면에 몸체부(100)의 직경 방향을 따라 일정 길이 연장형성 되도록 구비되는 복수의 몸체 받침부재(310)와, 몸체 받침부재(310)의 단부에 구비되어 설치면에 안착되어 몸체부(100)를 지지하는 복수의 받침다리(320)를 포함하여 구성되어 있다.

몸체 받침부재(310)는 호스 버너를 사용하지 않고 보관시에 복수의 받침다리(320)를 일측으로 모아서 호스 버너가 차지하는 크기를 줄임으로써 보관이 용이하도록 몸체부(100)의 저부면에 회전 가능하게 구비되는 것이 바람직하다.

그리고, 받침다리(320)도 마찬가지로 호스 버너를 사용하지 않고 보관시에 호스 버너의 크기를 줄일 수 있도록 몸체 받침부재(310)의 일측에 회전 가능하게 결합되는 것이 효과적이다.

받침다리(320)는 호스 버너를 보관시에 호스 버너의 몸체부(100)의 외면을 감쌀 수 있도록 'ㄱ'자 형상으로 절곡 형성되어 있다.

몸체 받침부재(310)의 일측에는 몸체부(100)의 높이 방향을 따라 상측으로 일정 높이로 연장 형성되는 연장부재(410)가 고정 결합되어 있으며, 연장부재(410)의 단부에는 가열 대상물을 몸체부(100)의 상측에 안착시켜 호스 버너를 이용하여 가열할 수 있도록 하는 별도의 가열대상물 받침대(400)가 구비되어 있다.

이러한 가열대상물 받침대(400)는 가열 대상물이 그 상면에 안착시에 안정적으로 상기 가열 대상물을 지지할 수 있도록 상호 120도 각도를 갖도록 방사상으로 벌어지는 세 개의 부재로 구성되는 것이 효과적이다.

그리고, 가열대상물 받침대(400)도 받침 다리(320)와 마찬가지로 호스 버너를 사용하지 않고 보관시에 호스 버너의 전체적인 크기를 줄일 수 있도록 연장부재(410)의 단부에 회전 가능하게 결합되는 것이 바람직하다.

이러한 구성을 갖는 본 발명의 일 실시예에 따른 호스 버너를 사용하는 방법은 다음과 같다.

우선, 지지부(300)를 구성하는 몸체 받침부재(310)가 상호 120도 각도로 벌어져서 방사상으로 배치되도록 복수의 몸체 받침부재(310)를 회전시켜 받침다리(320)가 상호 이격되도록 한다.

그리고, 연장부재(410)의 단부에 회전 가능하게 결합된 가열대상물 받침대(400)를 호스 버너의 중심에서 외측으로 회전시켜 벌림으로써 가열대상물이 가열대상물 받침대(400)에 안정적으로 안착될 수 있도록 한다.

그 후, 연료주입노즐(220)에 연료통(500)이 연결된 연장관(510)의 단부를 끼워서 상호 연통되도록 하면, 연료통(500) 내부의 연료가 연료공급구(210)를 통하여 공급되고, 공급된 연료는 공기혼합통(120)에 형성된 혼합관(123)에서 공기와 혼합이 이루어진다.

이때, 성냥이나 라이터 등을 이용하여 초기 점화하면 공기와 혼합된 연료가 연소되면서 발화하게 되며, 몸체부(100)의 상부를 경유하는 연료공급구(210)의 내부를 통과하는 연료의 기화가 이루어지며, 기화된 연료가 연료공급구(210)를 통하여 지속적으로 공급되면서 가열대상물 측으로 열을 가하게 되어 사용자는 가열대사물을 가열하여 요리를 할 수 있다.

호스 버너의 사용이 완료된 후에는 지지부(300)를 구성하는 몸체 받침부재(310)를 회전시켜 복수의 받침다리(320)를 한 군데로 모으고 받침다리(320)와 가열대상물 받침대(400)가 몸체부(100)의 외면을 감싸도록 접어서 호스 버너의 크기를 최소로 하여 보관하게 된다.

이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.

100 : 몸체부 110 : 몸체
120 : 공기혼합통 121 : 외통
122 : 내통 123 : 혼합관
124 : 연료토출부 125 : 공기공급 절개면
200 : 연료공급관 210 : 연료공급구
220 : 연료주입노즐 300 : 지지부
310 : 몸체 받침부재 320 : 받침다리
400 : 가열대상물 받침대 410 : 연장부재

Claims

상면이 개구 형성되고 일측에 삽입공이 관통 형성된 원통 형상의 몸체와, 상기 몸체의 내부에 수용되며 주입된 연료와 공기가 혼합되어 상기 연료가 연소될 수 있도록 하는 공기혼합통을 포함하는 몸체부와;
일단에 상기 몸체의 삽입공에 삽입되어 상기 공기혼합통 측으로 돌출되는 연료공급구가 구비되고 상기 몸체부의 상면을 경유하도록 절곡 형성되며 타단에 연료가 주입되도록 하는 연료주입노즐이 구비된 연료공급관과;
상기 몸체부가 설치면으로부터 일정 간격 이격되게 설치되어 지지되도록 하는 지지부를; 포함하고,
상기 공기혼합통은, 상기 몸체의 내부에 수용되며 상기 연료공급구와 연통되는 공기공급 절개면이 형성된 외통과, 상기 외통의 내부에 구비되어 상기 외통과 사이의 간극으로 상기 연료가 토출되는 연료토출부를 형성하는 내통 및 상기 공기공급 절개면과 상기 연료토출부를 연결하는 혼합관을 포함한 것을 특징으로 하는 호스버너.
제1항에 있어서,
상기 혼합관은 상기 내통 내측의 적어도 일부분을 경유하는 것을 특징으로 하는 호스버너.
제2항에 있어서,
상기 혼합관은 상기 내통을 가로지르는 것을 특징으로 하는 호스버너.
제3항에 있어서,
상기 공기혼합통을 상기 몸체에 수용시에 상기 혼합관의 저면은 상기 연료공급구를 향하여 하향 경사지게 형성된 것을 특징으로 하는 호스버너.
제1항에 있어서,
상기 공기혼합통의 상면에는 상기 연료가 연소되어 발생하는 불꽃이 균일하게 상기 공기혼합통의 둘레를 따라 배열되도록 그 둘레방향을 따라 복수의 슬릿이 관통 형성된 버너캡이 안착된 것을 특징으로 하는 호스버너.
제5항에 있어서,
상기 공기혼합통과 상기 버너캡 사이의 상기 연료토출부 상면에는 상기 연료와 공기의 과도한 혼합을 방지하도록 상기 연료토출부 상면의 일부를 외부와 차폐시키는 차폐커버가 구비된 것을 특징으로 하는 호스버너.
제6항에 있어서,
상기 차폐커버는 상기 연료토출부의 상면 일부를 수평 방향으로 차폐시키는 일정 면적을 갖는 링형상 부재와, 상기 링형상 부재의 내면에서 그 높이 방향을 따라 일정 간격 돌출 형성되며 내통의 둘레면으로부터 이격되게 배치되는 돌출부재를 포함한 것을 특징으로 하는 호스버너.