KR101284285B1 - 가요성 전기 콘트롤 라인 - Google Patents

Abstract

본 발명은 가요성 전기 콘트롤 라인에 관한 것으로, 이 콘트롤 라인은 중앙 요소 둘레에 하나 이상의 콘트롤 심선 층들이 배치되고, 상기 콘트롤 심선 층들 둘레에는 외부 피복이 배치되며, 상기 중앙 요소(1)는 하나 이상의 심선 쌍(1a, 1b)을 포함하며, 상기 심선 쌍의 각 심선(1a, 1b)은 인장에 강한 플라스틱으로 이루어진 코어(10)와 상기 코어(10) 둘레에 배치되는 금속성 와이어(11)로 이루어진 층 및 상기 와이어 층 둘레에 배치되는 압축 가능한 절연 재료로 이루어진 외피(12)로 구성되고, 상기 심선 쌍의 심선(1a, 1b)은 20D 내지 40D(D는 심선 쌍의 외경)의 꼬임 길이(length of lay)로 꼬여 배치되는 것을 특징으로 한다.

전기 콘트롤 라인, 콘트롤 심선, 외부 피복, 코어, 꼬임 길이

Description

가요성 전기 콘트롤 라인{FLEXIBLE ELECTRIC CONTROL LINE}

도 1은 본 발명에 따른 가요성 전기 콘트롤 라인의 일 실시예의 단면도,

도 2는 도 1의 라인의 중앙 요소를 구성하는 심선의 일부 절결 확대도이다.

본 발명은 청구범위 제 1 항의 전제부에 따른 가요성 전기 콘트롤 라인에 관한 것이다.

EP 0 178 249 B1 에는 가요성 전기 콘트롤 라인이 공지되어 있으며, 이 가요성 전기 콘트롤 라인에서는 로드 캐리어로서 형성된 코어 둘레에 여러 개의 심선 다발이 감아 올려지며, 각 심선 다발은 코어를 포함하고, 로드 캐리어 및 심선들로 만들어진 심은 실을 자아 덮은 부분 및 플라스틱 피복으로 둘러싸인다. 이러한 라인의 사용 영역은 컨테이너 적재 장치(스프래더 라인)이다. 풍력의 작용시 라인의 가이드 성능을 개선하고, 이로써 스프래더 라인으로서 상기 라인의 사용을 가능케 하기 위해, 로드 캐리어로서 형성된 코어는 편조된 납 코드의 조합으로 구성되며, 상기 조합에는 인장에 강한 플라스틱 실로 이루어진 합사가 제공된다. 각 심선 다발의 코어는 편조된 납 코드로 구성되며, 코어의 외부 쐐기꼴 공간에는 마찬가지로 편조된 납 코드가 배치된다. 편조된 납 코드를 통해, 세로 방향으로 감지 가능하게 유동 저항성을 크게 하거나 또는 그 유연성을 감소시키지 않으며, 고유 무게의 상승이 야기된다.

DE 33 36 616 에는 컨테이너 적재 장치에 사용되는, 드럼에 감을 수 있는 콘트롤 라인이 공지되어 있다. 상기 라인은 기중기의 운송시 항상 감아 올려지거나 풀리며 또는 깔때기 위로 내려 놓이고, 다시 수용된다. 라인은 보다 높은 높이 위로 수직으로 자유로이 공중을 통해 가이드된다. 격렬하게 감을 때에는, 라인의 너무 강한 늘어짐이 생길 수 있으며, 이러한 늘어짐은 라인의 운동 진행을 방해한다. 상기된 문제를 해결하기 위해, 적어도 2개의 꼬임 층과 함께 꼬여진 스트랜디드 요소를 구비하며, 상기 스트랜디드 요소에서 제 1 꼬임 층은 강철 로프를 갖는 로드 캐리어 둘레에 배치되는 드럼에 감을 수 있는 라인에서, 꼬임 층의 적어도 하나에 스트랜디드 요소들이 제공되며, 상기 스트랜디드 요소는 편조된 납 코드, 상기 납 코드를 둘러싸며 압출 성형되고 폴리아미드 또는 폴리에스테르를 기초로 하는 덮개 및 상기 납 코드와 상기 덮개 사이에서 종방향으로 들어가며 배치되고 아라미드를 기초로 하는 로빙(roving)으로 구성되는 것이 제안된다. 아라미드 기초의 로빙은 라인의 유연성의 유지뿐만 아니라 필요한 인장 강도의 유지에 기여한다.

본 발명의 목적은, 라인에 작용하는 견인력의 현장 측정이 가능하고, 측정 수치를 근거로 작동 중 드럼 상에 라인이 감기거나 풀리는 속도(winding speed)를 조절할 수 있는 전술된 유형의 라인을 제공하는 것이다.

상기 목적은 청구범위 제 1 항의 특징에 의해 달성된다.

본 발명의 라인에 의하여, 상기한 목적을 달성하는 것 외에도, 높은 감김 속도를 얻을 수 있는 장점이 있다. 그 이외에, 라인 및 전체 시스템의 작동 수명을 연장할 수 있다.

본 발명을 도 1 및 도 2에 개략적으로 도시된 실시예들을 참조로 상세히 설명한다.

도 1은 드럼에 감을 수 있는 본 발명에 따른 라인을 도시하고 있다. 이 라인은 중앙 요소(1)를 구비하고, 이 중앙 요소 둘레에는 콘트롤 심선(2a)인 스트랜디드 요소(stranded element)의 제1 층(2)이 꼬여 배치된다. 상기 제 1 층(2) 둘레에는 콘트롤 심선(3a)인 스트랜디드 요소의 제2 층(3)이 꼬여 배치된다. 중앙 요소(1) 및 두 개의 층(2, 3)으로 구성되는 케이블 코어는 피복(4)에 의해 둘러싸인다.

각 콘트롤 심선(2a, 3a)은 - 그 자체가 공지된 바와 같이- 중앙에 배치된 전기 도체(자세히 도시되어 있지 않음), 예컨대 세선(fine wire) 동 도체 및 예컨대 에틸렌 프로필렌 고무(ethylene-propylene rubber)를 기초로 하는 절연체(자세히 도시되어 있지 않음)를 구비한다. 제1 층(2)과 제2 층(3) 사이에는 폴리에틸렌테레프탈레이트(polyethylene terephthalate)로 형성된 부직포로 이루어진 분리층(5)이 배치된다. 각 스트랜디드 요소의 꼬임 길이(length of lay)는 꼬임 직경의 대략 8 배에 달한다.

제2 층(3) 둘레에는 마찬가지로 폴리에틸렌테레프탈레이트로 이루어진 적어도 하나의 띠(6)가 배치된다. 하지만 바람직하게는, 폴리에틸렌테레프탈레이트로 이루어진 2개의 띠가 반대 방향으로 꼬여 배치된다.

띠(6)는 압출 성형된 고무 혼합물로 이루어진 내부 피복(7)으로 둘러싸이며, 이 내부 피복 두께 내에는 비틀림 보호부(8)로서 폴리에스테르 실로 이루어진 합사(braiding)가 제공된다.

외부 피복(9)으로는 압출 성형된 층이 사용되며, 이 층은 마찬가지로 고무 또는 탄성 고무를 기초로 하는 재료로 구성된다.

중앙 요소(1)는 심선 쌍(1a, 1b)으로 구성되며, 이 심선 쌍은 2개의 쐐기 충전부(1c, 1d)와 함께 꼬여진다. 이렇게 만들어진 스트랜디드 요소는 폴리에틸렌 테레프탈레이트 부직포로 이루어진 층(1e)에 의해 둘러싸인다. 그 둘레에는 플라스틱 재료로 압출 성형된 피복(1f)이 배치된다.

상기 부직포들은, 각각 인접한 층들 또는 막들이 서로 슬라이딩하는 것이 가능하도록 하기 위해 사용된다.

도 2에 도시된 심선(1a 또는 1b)은 인장에 강한 플라스틱으로 이루어진 코어(10)를 포함한다. 이 코어(10)는 바람직하게는 아라미드(aramid)로 형성되며, 이 아라미드는 상품명 케블라(Kevlar)로 시중에서 구입가능하다. 상기 코어(10) 둘레에는 동으로 이루어진 다수의 와이어(11)가 꼬여 배치된다. 상기 동 와이어는 바람직하게는 0.2 내지 0.3mm의 직경을 가지며, 20 내지 60개가 배치된다. 와이어(11)로 이루어진 층 위에는 외피(12)가 배치되며, 이 외피는 압축가능하고 탄성적으로 변형가능한 재료로 구성된다. 바람직하게는 외피(12)는 에틸렌 프로필렌 탄성 고무로 구성된다.

심선(1a, 1b) 및 쐐기 충전부(1c, 1d)의 꼬임 길이(lenght of lay)는 20D 내지 40D 사이이며, 여기서 D 는 심선(1a, 1b) 및 쐐기 충전부(1c, 1d)로 구성되는 스트랜디드 요소의 외경이다. 중요한 것은 피복(1f)이 압축가능하다는 것이다.

이와 같이 구성되는 라인에서 콘트롤 심선(2a, 3a)은 스프래더(spreader)의 아암 콘트롤에 사용된다.

스프래더의 상승 및 하강시 상기 라인은 상이한 크기의 견인력에 노출된다.

이 견인력에 대한 원인 중 하나는 스프래더의 위쪽에 위치한 드럼에 감기거나 또는 풀리는 라인의 고유 무게이다.

항상 변하는 라인에 작용하는 견인력들에 의해, 심선(1a, 1b)의 도체의 간격은 변한다. 라인에 전류가 흐르면, 즉 전원 공급기에 연결되면, 심선 쌍(1a, 1b)의 커패시티(capacity)도 변한다. 커패시티의 변화를 측정하여, 드럼에 라인이 감기는 속도를 제어하기 위한 제어 변수로 사용한다.

상기와 같이 구성되는 본 발명의 콘트롤 라인은, 작동 중 드럼 상에 라인이 감기거나 풀리는 속도(winding speed)를 조절할 수 있을 뿐 아니라, 감김 속도를 향상시킬 수 있고, 이에 따라 라인 및 전체 시스템의 작동 수명을 연장할 수 있는 장점이 있다.

Claims (10)

1. 중앙 요소 둘레에 하나 이상의 콘트롤 심선 층들이 배치되고, 상기 콘트롤 심선 층들 둘레에는 외부 피복이 배치되는 가요성 전기 콘트롤 라인에 있어서,

   상기 중앙 요소(1)는 하나 이상의 심선 쌍(1a, 1b)을 포함하며, 각 심선(1a, 1b)은 인장에 강한 플라스틱으로 이루어진 코어(10)와 상기 코어(10) 둘레에 배치되는 금속성 와이어(11)로 이루어진 층 및 상기 와이어 층 둘레에 배치되는 압축 가능한 절연 재료로 이루어진 외피(12)로 구성되고, 상기 심선 쌍(1a, 1b)의 심선은 20D 내지 40D(D는 심선 쌍의 외경)의 꼬임 길이(length of lay)로 꼬여 배치되고,

   상기 중앙 요소(1)는 플라스틱으로 형성된 피복(1f)에 의해 둘러싸이고,

   상기 중앙 요소(1)의 심선 쌍(1a, 1b)과 플라스틱으로 형성된 피복(1f) 사이에는 PETP 부직포로 이루어진 층(1e)이 배치되고,

   상기 중앙 요소(1) 둘레에는 두 개의 콘트롤 심선 층(2, 3)이 배치되고, 상기 두 개의 콘트롤 심선 층의 콘트롤 심선들(2a, 3a)은 꼬여 배치되며, 상기 두 개의 콘트롤 심선 층(2, 3) 사이에는 PETP 부직포로 이루어진 분리층(5)이 배치되는 것을 특징으로 하는 가요성 전기 콘트롤 라인.
2. 제1항에 있어서,

   상기 코어(10)는 아라미드(aramid)로 구성되는 것을 특징으로 하는 가요성 전기 콘트롤 라인.
3. 제1항에 있어서,

   상기 금속성 와이어(11)는 0.2 내지 0.3mm의 직경을 갖는 동(copper) 와이어이며, 30 내지 50개가 제공되는 것을 특징으로 하는 가요성 전기 콘트롤 라인.
4. 제1항에 있어서,

   상기 중앙 요소(1)의 심선 쌍(1a, 1b)은 2개의 쐐기 충전부(1c, 1d)와 함께 꼬이는 것을 특징으로 하는 가요성 전기 콘트롤 라인.
5. 제4항에 있어서,

   상기 쐐기 충전부(1c, 1d)는 PETP 연사(twisted thread)로 구성되는 것을 특징으로 하는 가요성 전기 콘트롤 라인.
6. 제1항에 있어서,

   상기 두 개의 콘트롤 심선 층 중 외부에 있는 콘트롤 심선 층(3) 둘레에는 PETP 부직포로 이루어진 띠(6)가 배치되는 것을 특징으로 하는 가요성 전기 콘트롤 라인.
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