KR101275028B1 - 철도차량용 부품 고정부재 - Google Patents

Abstract

본 발명은 부품 고정부재에 관한 것으로서 특히, T자형 슬롯을 갖는 프레임의 측 부분에 절개부를 형성하고, 상기 절개부에 삽입되어 이동을 방지하는 브래킷을 구비하여 철도차량의 운행에 의한 지속적인 진동 발생에도 견고한 고정력 발휘로 밀림이 방지되도록 함으로써, 소음발생과 부품의 기능저하를 예방하는 철도차량용 부품 고정부재에 관한 것이다. 구성은 바닥면 중앙부분으로 제 1 절개부를 갖고, 측 부분으로는 수직 방향으로 위치하는 제 2 절개부를 갖는 T자형 슬롯이 형성된 프레임과, 상기 프레임의 T자형 슬롯에 삽입되며 헤드와, 나사가 형성된 몸체로 이루어져 부품을 고정하는 T자형 볼트와, 상기 T자형 볼트의 몸체와 결합 되도록 중앙 부분에 결합 홈을 형성한 브래킷을 포함하여 이루어지는 철도차량용 부품 고정부재에 있어서, 상기 브래킷은 L자형 브래킷과 평판형 브래킷으로 이루어지고, 상기 L자형 브래킷은 상기 프레임의 제 2 절개부와 결합 되는 것을 특징으로 한다.

Description

철도차량용 부품 고정부재{A Railway car parts fixation member}

본 발명은 부품 고정부재에 관한 것으로서 특히, T자형 슬롯을 갖는 프레임의 측 부분에 절개부를 형성하고, 상기 절개부에 삽입되어 이동을 방지하는 브래킷을 구비하여 철도차량의 운행에 의한 지속적인 진동 발생에도 견고한 고정력 발휘로 밀림이 방지되도록 함으로써, 소음발생과 부품의 기능저하를 예방하는 철도차량용 부품 고정부재에 관한 것이다.

일반적으로 알루미늄 압출 차체 구조를 가진 전동차, 객차, 고속열차와 같은 철도차량의 하부에는 철도차량의 운행에 필요한 여러 가지 기기나 부품 등의 고정 설치를 위한 고정부재가 사용된다.

한편, 알루미늄 압출로 형성한 차체에 설치되는 기기나 부품은 T형 슬롯을 이용하여 고정되기 때문에 차량의 진동 또는 열팽창 등에 의해 마찰에 의한 소음발생과 위치 이동으로 인해 부품의 기능 저하 등의 주원인이 된다.

이에 따라 T형 슬롯을 통해 부품을 고정할 경우 발생 되는 소음을 최소화함은 물론 이동을 완화할 수 있는 철도차량용 부품 고정부재가 요구되었고, 이에 부합하여 T형 볼트와 같은 다양한 구성의 고정부재가 제시되고 있다.

그러나, 종래의 고정부재는 지속적인 차량의 진동과 알루미늄 특유의 열에 의한 팽창시 T형 슬롯에서 완전히 고정되지 못하기 때문에 철도차량의 운행시 발생하는 진동이나 열에 의한 팽창력을 견디지 못해 고정부재와 차체 간의 마찰에 의해 발생하는 소음과 고정부재의 이동으로 인한 부품의 이동을 억제하거나 방지하지 못하는 문제점이 있었다.

또한, 고정부재와 차체 간의 마찰로 인해 발생하는 소음은 철도차량의 주행시 실내에서 발생하는 소음의 주요 원인이며, 부품 및 구조물의 위치 이동은 미관 및 기능상 문제를 발생시켜 철도차량 운행에 지장을 초래하는 문제점이 있다.

이에 본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서 본 발명의 목적은 T형 슬롯을 형성한 프레임의 측 부분으로 홈을 형성하고, 상기 홈과 결합 되는 브래킷을 구비하여 견고한 고정을 이루도록 함으로써, 철도차량의 지속적인 운행시 발생하는 진동이나 열에 의한 팽창에도 밀림 현상과 같은 이동이나 마찰로 인한 소음 발생을 방지하여 쾌적한 승차감과 부품의 기능 저하를 예방하는 철도차량용 부품 고정부재를 제공하는 것이다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은바닥면 중앙부분으로 제 1 절개부를 갖고, 측 부분으로는 수직 방향으로 위치하는 제 2 절개부를 갖는 T자형 슬롯이 형성된 프레임과, 상기 프레임의 T자형 슬롯에 삽입되며 헤드와, 나사가 형성된 몸체로 이루어져 부품을 고정하는 T자형 볼트와, 상기 T자형 볼트의 몸체와 결합 되도록 중앙 부분에 결합 홈을 형성한 브래킷을 포함하여 이루어지는 철도차량용 부품 고정부재에 있어서, 상기 브래킷은 L자형 브래킷과 평판형 브래킷으로 이루어지고, 상기 L자형 브래킷은 상기 프레임의 제 2 절개부와 결합 되는 것을 특징으로 한다.

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이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 T자형 슬롯을 갖는 프레임에 절개부를 형성하고, 상기 절개부에 결합 되는 브래킷을 통해 견고한 고정력을 발휘하여 이동이 방지되도록 함으로써, 차량의 운행시 발생하는 진동에 의한 밀림이나 마찰에 의한 소음 발생을 방지하여 항상 쾌적한 승차감을 제공함은 물론 부품의 정위치 유지로 기능저하를 예방하는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 고정부재의 분리 상태를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 T자형 볼트의 부분 단면 상태를 나타낸 도면이다.
도 3은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 고정부재의 분리 상태를 밑에서 나타낸 도면이다.
도 4는 도 3의 결합 상태를 나타낸 도면이다.
도 5는 도 4에 부품을 결합하는 상태를 나타낸 도면이다.
도 6은 본 발명에 따른 브래킷의 다른 실시 예를 나타낸 도면이다.

이하, 본 발명에 따른 철도차량용 부품 고정부재의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면에 의거하여 보다 구체적으로 설명한다.

여기서, 하기의 모든 도면에서 동일한 기능을 갖는 구성요소는 동일한 참조부호를 사용하여 반복적인 설명은 생략하며, 아울러, 후술 되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 것으로서, 이것은 고유의 통용되는 의미로 해석되어야 함을 명시한다.

도 1 내지, 도 5에 도시된 바와 같이 본 발명은 프레임(110)과 T자형 볼트(120) 및 브래킷(130)으로 대별되어 이루어진다.

상기 프레임(110)은 알루미늄 소재로 압출 성형법 등으로 성형과 동시에 그 하부에 개략 T자형의 슬롯(111)이 형성되고, 상기 T자형 슬롯(111)의 바닥면 중앙부분으로는 상기 T자형 볼트(120)의 결합돌기(121a)와 결합을 위한 제 1 절개부(111a)가 형성되고, T자형 슬롯(111)의 측 부분에는 수직 방향으로 위치하는 제 2 절개부(111b)가 형성된다.

여기서, 상기 제 2 절개부(111b)는 프레임(110)에 설치될 기기나 부품 등의 위치에 따라 상기 T자형 슬롯(111)의 방향과 연직 방향으로 형성된다.

또, 상기 프레임(110)의 제 2 절개부(111b)는 결합 되는 상기 브래킷(130)의 두께에 따라 폭이 넓거나 좁게 가감 형성되는 것이 바람직하다.

상기 T자형 볼트(120)는 상기 프레임(110)의 T자형 슬롯(111)에 고정 위치에 따라 이동가능하도록 결합 되며, 결합 돌기(121a)를 갖는 헤드(121)와 암나사를 형성한 너트와 결합을 위한 수나사가 형성된 몸체(122)로 이루어진다.

즉, 상기 T자형 볼트(120)는 상기 T자형 슬롯(111)과 동일한 형태로 형성되어, 헤드(121)가 상기 T자형 슬롯(111)과 결합시, 헤드(121)의 결합 돌기(121a)는 제 1 절개부(111a)와 결합 된다.

또, 상기 T자형 볼트(120)의 헤드(121)는, 외면 전체로 고무 또는 실리콘과 같은 재료에 의해 코팅된 코팅층(121b)이 형성된다.

여기서, 상기 T자형 볼트(120)의 헤드(121)를 고무 또는 실리콘 등으로 코팅층(121b)을 형성하는 것은 상기 T자형 슬롯(111)과 결합 후, 진동에 의한 유동 및 마찰로 인한 소음 발생을 더욱더 효율적으로 예방하기 위한 것이다.

또한, 상기 T자형 볼트(120)의 헤드(121) 아랫부분으로 형성된 결합 돌기(121a)는 T자형 슬롯(111)의 제 1 절개부(111a)를 통과하여 T자형 슬롯(111)의 외부바닥면(111c) 보다 돌출되도록 형성되는 것이 바람직하다.

이에 따라, 상기 브래킷(130)의 조립시 브래킷(130)의 일 측면과 T자형 슬롯(111)의 외부바닥면(111c)이 상호 접촉하지 않게 되어 마찰과 이로 인한 소음발생을 방지할 수 있다.

상기 브래킷(130)은, 상기 T자형 볼트(120)의 몸체(122)와 결합 되도록 중앙 부분에 결합 홈(131a),(132a)이 형성된 개략 L자형 브래킷(131)과 평판형 브래킷(132)으로 이루어진다.

상기 L자형 브래킷(131)은 상기 제 2 절개부(111b)와 결합 되어 철도차량 운행시 발생하는 진동이나 열에 의한 팽창에도 밀림과 같은 이동을 방지하기 위한 고정부(131b)가 형성된다.

이에 따라, 상기 T자형 볼트(120)가 T자형 슬롯(111)과 결합 후, 제 2 절개부(111b)에 L자형 브래킷(131)의 고정부(131b)를 삽입되도록 결합함으로써, T자형 볼트(120)의 이동이 방지되어 견고한 고정력을 발휘할 수 있게 된다.

그리고, 상기 평판형 브래킷(132)은 장착되는 부품(200)의 크기나 위치를 용이하게 조절할 수 있도록 이동가능하게 형성되는 것이 바람직하다.

그러나, 필요에 따라서는 상기 평판형 브래킷(132) 대신에 L자형 브래킷(131)을 사용하여 전,후 양쪽을 모두 견고하게 고정할 수도 있다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 작용 상태를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명에 따른 고정부재(100)를 이용하여 철도차량용 여러 기기나 구조물과 같은 부품을 설치하고자 할 경우, 상기 프레임(110)의 T형 슬롯(111)에 하나 또는 복수의 T자형 볼트(120)를 삽입한다.

이때, 상기 헤드(121)는 T자형 슬롯(111)에 삽입되면서 결합 돌기(121a)가 제 1 절개부(111a)를 통해 T자형 슬롯(111)의 외부 바닥면(111c) 보다 돌출되게 된다.

계속해서, 구조물이나 기기와 같은 부품(200)이 설치될 위치에 맞춰 T자형 볼트(120)를 이동시킨 후, 상기 L자형 브래킷(131)과 평판형 브래킷(132)의 결합 홈(131a),(132a)을 T자형 볼트(120)의 몸체(122)와 결합시킨 후, 부품(200)의 체결구멍(201)과도 결합시킨다.

그리고, 너트(140)를 이용하여 상기 T자형 볼트(120)의 각 몸체(122)와 가볍게 결합한다.

다음, 상기 L자형 브래킷(131)의 고정부(131b)를 T자형 슬롯(111)에 형성된 제 2 절개부(111b)에 삽입하고 너트(140)를 이용하여 좀 더 조인다.

이에 따라, 상기 L자형 브래킷(131)과 결합 되어 있는 T자형 볼트(120)는 견고하게 지지 되어 이동이 방지된다.

계속해서, 상기 평판형 브래킷(132)도 부품(200)이 설치되는 정확한 위치에 맞게 이동시킨 후, 너트(140)를 이용하여 조여지도록 한다.

최종적으로 L자형 브래킷(131)과 평판형 브래킷(132) 및 부품(200)의 위치가 정확한 설치 위치에 자리 잡았을 경우, 너트를 견고하게 조여 고정한다.

이때, 상기 L자형 브래킷(131)과 평판형 브래킷(132)은 상기 헤드(121)의 결합 돌기(121a)가 T자형 슬롯(111)의 외부 바닥면(111c) 보다 돌출되어 있어 T자형 슬롯(111)의 외부 바닥면(111c)과 직접 접촉하지 않게 되고, 또 헤드(121)의 외면전체가 고무나 실리콘 등에 의해 코팅층(121b)을 형성하고 있어 접지력이 강해짐과 동시에 밀림과 마찰도 방지되어 소음발생을 예방하게 되는 것이다.

한편, 도 6은 본 발명에 따른 L자형 브래킷(131)의 다른 실시 예를 나타낸 도면으로서, 이는 상기 고정부(131b)의 양측으로 지지 벽(131c)을 형성함으로써, 설치시 T자형 슬롯의 열에 의한 팽창시 발생 되는 변형을 방지하도록 지지시키기 때문에 지지력을 배가하여 흔들림을 방지하여 부품의 정 위치를 이루도록 함으로써 기능저하를 방지시킬 수 있는 것이다.

이상에서 설명한 본 발명은 전술한 실시 예 및 첨부된 도면에 의해 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위 내에서 여러 가지로 치환, 변형 및 균등한 타 실시 예로의 변경이 가능함은 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 있어서 명백할 것이다.

100 : 고정부재 110 : 프레임
111 : T자형 슬롯 111a : 제 1 절개부
111b : 제 2 절개부 111c : 외부 바닥면
120 : T자형 볼트 121 : 헤드
121a : 결합 돌기 121b : 코팅층
122 : 몸체 130 : 브래킷
131 : L자형 브래킷 131a, 132a : 결합 홈
131b : 고정부 131c : 지지 벽
132 : 평판형 브래킷 140 : 너트
200 : 부품 201 : 체결구멍

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3. 바닥면 중앙부분으로 제 1 절개부를 갖고, 측 부분으로는 수직 방향으로 위치하는 제 2 절개부를 갖는 T자형 슬롯이 형성된 프레임과, 상기 프레임의 T자형 슬롯에 삽입되며 헤드와, 나사가 형성된 몸체로 이루어져 부품을 고정하는 T자형 볼트와, 상기 T자형 볼트의 몸체와 결합 되도록 중앙 부분에 결합 홈을 형성한 브래킷을 포함하여 이루어지는 철도차량용 부품 고정부재에 있어서,
   상기 브래킷은 L자형 브래킷과 평판형 브래킷으로 이루어지고, 상기 L자형 브래킷은 상기 프레임의 제 2 절개부와 결합 되는 것을 특징으로 하는 철도차량용 부품 고정부재.
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