KR101269057B1 - 지로터 펌프 및 그 설계 방법 - Google Patents

Abstract

본 발명은 외부로터의 로버(lobe)가 복수의 타원과 인벌루트 곡선을 조합한 형태로 이루어진 지로터 펌프 및 그 설계 방법에 관한 것으로, 본 발명에 따른 지펌프 로터는 내주면에 복수의 로버(lobe)가 형성되어 있는 외부로터(outer rotor)와, 상기 외부로터의 내측 공간에서 편심 회전하는 내부로터(inner rotor)를 구비한 지로터 펌프에 있어서, 편심량이

인 내부로터 중심점

을 기준으로 하여, 상기 외부로터의 로버 형상이 0° 에서 γ까지는 상기 첫번째 타원형 곡선(타원1)으로, η까지는 인벌루트 곡선으로, η 이상에서는 두번째 타원형 곡선(타원2)으로 조합된 형상을 갖는 것을 특징으로 한다.

Description

지로터 펌프 및 그 설계 방법{Gerotor Pump and Method for Designing the Same}

본 발명은 오일 펌프 및 그 설계 방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 외부로터의 로버(lobe)가 타원-중심점이 다른 연속된 복수의 원의 조합으로 이루어진 폴리서클(polycircle)-타원을 조합한 형태로 이루어진 지로터 펌프 및 그 설계 방법에 관한 것이다.

자동차 엔진의 윤활장치는 엔진작동을 원활히 하고 수명을 오래 유지하기 위한 필수장치이며 이러한 윤활장치의 구성품 중 하나인 오일펌프는 유량, 내구성, 소음 및 소형화 측면에서 유리한 내접형 기어펌프가 주로 사용된다.

이러한 오일펌프(oil pump)는 자동차의 엔진 등에 장착되어 구동되는 엔진의 필수 기능 부품으로 엔진으로부터 공급받는 기계적인 에너지를 엔진 오일의 압력 에너지 및 속도 에너지로 변환시켜 엔진 내부의 각 습동부에 윤활 오일을 공급하여 부품의 이상 마모, 소착 등이 발생하지 않도록 하는 부품이다. 상기 오일펌프를 구성하는 부품은 전기적인 모터(electric motor), 키이(key), 내부로터(inner rotor), 로터 케이스(rotor case), 오링(O-ring), 스크류(screw) 등으로 구성된다. 상기 오일펌프에서 기타 표준 제품 이외에 로터 케이스는 오일펌프의 사양에 따라 다이캐스팅으로 생산되고 있으며, 상기 외부로터 및 내부로터는 분말 단조로 생산되고 있다.

한편, 임의적으로 생성한 로터를 가지는 지로터(gerotor) 펌프 및 모터는 내부로터와 외부로터로 구성되어 있어 구조가 간단하고 소결 제품의 제작 기술 발달로 가공의 정밀도가 높아짐에 따라 형상이 복잡하더라도 가공이 용이하며, 조립이 쉽고 두 치형 사이에 상대 운동이 적으므로 장기간 사용하여도 효율의 변화가 적으며, 흡입 성능이 우수하다. 또한 피스톤 펌프와 결합된 2연 펌프(tandeum pump)의 흡입 및 저항을 주는 펌프로 널리 사용되고 있으며, 특히 다른 펌프에 비하여 소음이 적어 엔진 윤활을 위한 윤활유의 공급원이나 자동 변속기의 유압원으로 널리 사용되고 있다. 그리고 전체 체적에 비하여 베인이나 기어펌프보다 1회전당의 토출량이 많은 것을 장점으로 가지고 있다. 이러한 이유로 유압 시스템에 널리 사용되고 있으며 최근 가공 기술의 발달과 함께 급격하게 응용성이 점차 확대되어 가고 있는 실정이다.

따라서, 지로터형 펌프/모터의 로터 치형 설계와 관련하여 많은 기술들이 수행되어 왔다. Colbourne("Gear Shape and Theoretical Flow Rate in Internal Gear Pumps," Trans. of the CSME, Vol. 3, No. 4 pp. 215-223, 1975)은 내부로터와 외부로터의 접촉을 시뮬레이션하여 내부로터 치형의 좌표를 구하고 내부로터와 외부로터의 치형 곡선으로 폐쇄되는 챔버에서의 면적을 계산하였다. Sae-gusa("Development of Oil-Pump Rotor with a Trochoidal Tooth Shape," Tran. SAE, 840454. pp. 359-364, 1984) 등은 내부로터를 고정시키고 외부로터를 회전시켜 외부로터의 치형인 원호의 중심에 대한 궤적을 구하고, 내부로터와 외부로터의 물림 특성으로부터 내부로터의 치형을 구하는 식을 유도하여 내부로터의 치형을 구하는 식을 유도하였다. 또한, Beard("Hypotrochoidal versus Epitrochoidal Gerotor Type Pumps with Special Attention to Volume Change Ratio and Size," ASME Proceedings, Design Automation conferance, Boston, Mass,. Sep. 1987) 등은 하이포트로코이드(Hypotrochoidal)와 에피트로코이드(Epitrochoidal) 사이의 유량 변화를 비교하고 수학적인 관계를 나타냈다. Tsay("Gerotor Pumps-Design Simulation And Contact Analysis," pp. 349-356. 1992)는 절삭과정을 시뮬레이션 하여 내부로터의 치형을 구하는 방법을 발표하였다. 한편, 이성철("Journal of KSTLE, Vol. 11, No 2, pp 63-70. 1995) 등은 곡선족(family of curves)을 이용하여 내부로터의 치형에 대한 식을 유도하고 유압 모터를 대상으로 유량 및 토크 계산 등의 특성 해석을 실시하였다.

그러나, 현재까지 발표된 내용들은 이론적 해석에 치중하였고, 더구나 이것을 전산화하여 쉽게 활용한 예는 없어서 실제 설계시 많은 문제점이 있었다. 또한 오일펌프 설계 기술에서 가장 중요한 로터 형상의 설계에 대한 기술이 필요하며, 고성능, 고효율, 저소음, 저진동의 새로운 치형에 대한 기술이 절실한 실정이었다. 특히, 오일펌프의 성능, 진동, 효율에 관련된 인자를 분석하여 치형의 기하학적(geometry), 유체역학적(CFD: computational fluid dynamics), 시스템적(system sumulation) 접근이 요구되었다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위한 종래의 기술로서 등록특허공보 제10-0940980호(2010년 01월 29일 등록)이 있다. 이 등록특허는 도 1에 도시한 것과 같이 내주면에 복수의 로버(1a)(lobe)를 구비한 외부로터(1)(outer rotor)와, 상기 외부로터(1)의 내측 공간에서 편심 회전하는 내부로터(2)(inner rotor)를 구비한 지로터 오일 펌프에 있어서, 하나의 타원을 모체로 하여 일정구간에 인벌루트(involute)를 삽입하는 타원-인벌루트 조합 방식으로 외부로터(1)의 로버(1a)(lobe) 형태를 설계하는 지로터 오일 펌프용 로터 설계 자동화 시스템이다.

하지만, 상기 등록특허에 개시된 종래의 타원-인벌루트 조합 방식은 타원과 인벌루트가 만나는 점에서 곡선의 불연속성이 나타나며, 이로 인해 소음 증가 및 내구성 감소등의 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제를 해결하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 외부로터의 로버(lobe) 형상을 서로 다른 궤적을 갖는 2개의 타원과 연속된 복수의 원의 조합으로 이루어진 폴리서클(polycircle)의 조합으로 설계하고, 이 외부로터의 로버 형태를 바탕으로 외부로터와 내부로터 간의 접촉점 구성방정식을 창출하여, 곡선의 불연속성으로 인한 소음 증가 및 내구성 감소를 방지할 수 있는 지로터 펌프 및 그 설계방법을 제공함에 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 한 형태에 따르면, 내주면에 복수의 로버(1a)(lobe)가 형성되어 있는 외부로터(1)(outer rotor)와, 상기 외부로터(1)의 내측 공간에서 편심 회전하는 내부로터(2)(inner rotor)를 구비한 지로터 펌프에 있어서, 편심량이

인 내부로터 중심점

을 기준으로 하여, 상기 외부로터의 로버 형상이 0° 에서 γ 구간까지는 첫번째 타원형 곡선(타원1)으로, 상기 γ 구간에서부터 η 구간까지는 중심점이 다른 연속된 복수의 원들로 이루어진 폴리서클(polycircle) 곡선으로, η 구간 이상에서는 두번째 타원형 곡선(타원2)으로 조합된 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 지로터 펌프가 제공된다.

본 발명의 다른 한 형태에 따르면, (a) 외부로터의 로버 형상이 원과 타원 및 폴리서클의 단일 형상인 경우에서의 치형의 구성방정식을 도출하는 단계; (b) 외부로터의 로버 형상이 타원1과 폴리서클의 복합 형상인 경우의 치형의 구성방정식을 도출하는 단계; (c) 상기 (b) 단계에서 도출된 타원1-폴리서클의 치형과 조합될 타원2의 설계인자를 결정하는 단계; (d) 내부로터와 외부로터의 접촉점에 대하여 내부로터의 접촉점에 대한 궤적점 R 및 외부로터의 궤적점을 산출하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 지로터 펌프의 설계 방법이 제공된다.

이러한 본 발명에 따르면, 외부로터의 로버(lobe) 형상이 서로 다른 궤적을 갖는 2개의 타원과 폴리서클의 조합으로 설계되어 곡선의 불연속성으로 인한 소음 증가 및 내구성 감소를 방지할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 종래의 타원-인벌루트 조합 방식으로 설계된 외부로터 로버를 갖는 지로터 오일 펌프의 개략적인 평면도이다.
도 2는 본 발명에 따른 외부로터의 로버 형상을 나타낸 도면으로, 타원1-인벌루트-타원2의 조합을 갖는 로버 형상을 나타낸다.
도 3은 원과 타원의 구성방정식을 도출하기 위한 다이어그램이다.
도 4는 폴리서클 곡선의 구성방정식을 도출하기 위한 다이어그램이다.
도 5는 타원1-폴리서클-타원2의 구성방정식을 도출하기 위한 다이어그램이다.
도 6은 타원1과 폴리서클을 결합하기 위한 다이어그램이다.
도 7은 factor에 따른 폴리서클의 궤적을 나타낸 다이어그램이다.
도 8은 폴리서클을 좌표축 이동하여 타원1-폴리서클 조합을 형성한 것을 나타낸 다이어그램이다.
도 9는 타원2의 설계인자를 결정하는 인자를 찾기 위한 다이어그램이다.
도 10은 외부로터와 내부로터의 접촉점 방정식을 구하기 위한 다이어그램이다.
도 11은 본 발명에 따른 설계 방법에 의해 설계된 외부로터 및 내부로터의 형상의 일례를 나타낸 다이어그램이다.

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 발명에 따른 지로터 펌프 및 그 설계 방법의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

본 발명의 지로터 펌프는 외부로터(1)(outer rotor)의 로버(1a)(lobe) 형상(profile)이 도 2에 도시된 것과 같이 가운데 부분이 중앙을 기준으로 일정 각도 구간(

)까지는 첫번째 타원형 프로파일(타원1)을 가지며, 이 타원1에서 외측으로 일정 각도 구간(

)까지는 폴리서클(polycircle) 형상을 가지고, 그 외측에서 말단(

)까지 두번째 타원형 프로파일(타원2)을 갖는다.

다시 말하면, 본 발명에 따른 지로터 펌프 외부로터(1)의 로버(1a)는, 편심량이

인 내부로터(2) 중심점

을 기준으로 하여, 상기 외부로터(1)의 로버(1a) 형상이 0° 에서

까지는 상기 첫번째 타원형 곡선(타원1)으로,

까지는 인벌루트 곡선으로,

이상에서는 두번째 타원형 곡선(타원2)으로 조합된 형상을 갖는다.

이러한 타원1-폴리서클-타원2 조합 방식으로 외부로터 로버를 설계하는 방법에 대해 설명하면 다음과 같다.

먼저, 도 3 내지 도 6을 참조하여, 외부로터 로버 형상이 원, 타원, 폴리서클 등의 단일 형상인 경우와 타원-폴리서클의 복합 형상인 각각의 경우에서 치형의 구성방정식을 도출한다.

도 3을 참조하여 외부로터 로버(1a) 형상이 원 및 타원인 경우의 치형 구성방정식을 설명하면, 원과 타원의 θ에 대한 매개변수 방정식은 각각 아래의 수학식1 내지 수학식4로 표현된다.

다음으로, 도 4를 참조하여 외부로터 로버 형상이 폴리서클인 경우의 치형 구성방정식을 구한다.

곡률반경

은 매개변수 θ에 대한 선형함수이며, 아래의 수학식 5로 결정한다.

첫번째 폴리서클 구간은 매개변수 θ₁이며, 곡률반경

의 점 P₁의 좌표는 아래의 수학식 6과 같다.

두번째 폴리서클 구간을 결정하는 P₂의 좌표는 수학식7과 같다.

이러한 절차로 i 번째 폴리서클 구간을 결정하는 P_i의 좌표는 수학식 8과 같다.

상기 수학식 8을 매개변수 θ에 대하여 정리하면, 폴리서클 함수는 아래의 수학식 9와 같다.

다음으로, 도 5 및 도 6을 참조하여 외부로터 로버 형상이 타원-폴리서클의 복합 형상인 경우의 치형 구성방정식을 구한다.

입력값은 프로파일1(타원1)의 로버 형상이며 이를 이용하여 프로파일2(폴리서클) 형상 결정 및 도 5의 타원에서 폴리서클을 삽입할 구간은 시작각,

일 때의 타원상의 점 P₁₁과 끝각,

일 때의 점 P₁₂ 사이이며 이 두 점을 잇는 선분의 길이를 L_e 그리고 기울기를 L_grad 라 한다.

외부로터의 로버(1a) 형상은 타원1(profile 1), 폴리서클(profile 2), 타원2(profile 3)의 세 부분으로 나누어진다. 각 구간의 시작점과 끝점은 수학식 10과 같이 표현된다.

초기 폴리서클은

로 하여 먼저 타원의 구간 점(

,

)에서 순간기울기가 같은 폴리서클 위의 구간 점을 결정한다. 구간 점의 매개변수는 수학식 14 및 수학식 15이다. 각 구간의 시작점과 끝점은 타원과 인벌루트 곡선 상의 순간 기울기가 같은 점으로 수학식 14 및 수학식 15와 같이 표현된다.

이 두 점을 이용하여 타원과 조합할 새로운 폴리서클 형상 반경 r_p를 수학식 16으로 결정한다. 또한 폴리서클 팩터(factor)μ값에 대한 폴리서클 곡선의 곡률 변화는 도 7에 도시한 것과 같다.

아래의 수학식 17과 같이 폴리서클 형상 좌표축을 이동하여, 타원1-폴리서클 조합을 구한다.

또한 좌표축 이동후의 폴리서클 궤적은 수학식 18과 같다.

프로파일2(폴리서클)와 조합될 프로파일3(타원 2)의 설계인자 결정은 폴리서클의 끝점인 P₂₂ 에서 순간 기울기,

와 같은

이 되도록 타원의 중심이 x축 선상 위에 있도록 수학식 19 내지 22 와 같이 결정한다(도 8참조).

외부로터(1)의 로버(1a) 형상이 타원 또는 폴리서클인 경우는 원의 경우와는 달리 접촉점에서의 법선이 타원 또는 폴리서클의 중심점을 향하지 않는다. 따라서, 도 9에서와 같이 피치점 P를 시계방향(CW)으로 각도 α만큼 회전시킨 점 P'와 타원 또는 폴리서클 형상 위의 점을 연결하면서 수학식 23 및 24를 만족시키는

또는

를

만큼 증분시키며 찾는다.

다음으로 상기와 같이 구해진 외부로터의 로버(1a) 형상을 이용하여 내부로터를 설계한다.

도 10에서와 같이 외부로터()와 내부로터() 간의 접촉점 A'로부터 내부로터()의 궤적점 R은 수학식 25와 같이 구할 수 있다.

여기에서

은 수학식 26과 같다.

도 10에서 접촉점 A'부터 외부로터()의 궤적점은 수학식 27로 구할 수 있다.

본 발명에 의하면, 상술한 설계 방법을 바탕으로 개발한 치형 설계 자동화프로그램을 통하여 사용 목적에 맞는 지로터 펌프의 외부로터() 및 내부로터() 치형을 창출할 수 있는데, 예를 들어 유량 및 유량맥동 측면에 있어서 최적의 성능을 갖는 트리코이드(Trichoid) 방식의 치형을 실험계획법을 이용하여 창출할 수 있다.

이 때, 치형 설계 인자로서 편심량 e, 중심간거리 d, 타원 장단축비 k, 폴리서클의 시작각 γ, 폴리서클의 범위각 η, 폴리서클 팩터(factor) μ를 설정하고, 외부로터의 최외반경(14.5), 외부로터의 치폭(7.2), 외부로터 이뿌리부터 최외경까지의 거리(2.5), 팁 공차(tip clearance)(0.02) 등을 설정하여 치형을 설계하고, 여러 설계인자들중 유량은 크고 및 유량맥동이 적은 설계인자를 선택한다(도 11 참조).

전술한 본 발명에 따른 지로터 펌프 및 그 설계 방법에 대한 실시예는 단지 본 발명의 이해를 돕기 위한 예시 목적으로 제시된 것으로 본 발명은 이에 국한되지 않으며, 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 첨부된 특허청구범위에 기재된 기술 사상의 범주 내에서 다양한 변경 및 실시가 가능할 것이다.

1 : 외부로터(outer rotor) 1a : 로버(lobe)
2 : 내부로터(inner rotor)

Claims (5)

1. 삭제
2. 내주면에 복수의 로버(1a)(lobe)가 형성되어 있는 외부로터(1)(outer rotor)와, 상기 외부로터(1)의 내측 공간에서 편심 회전하는 내부로터(2)(inner rotor)를 구비하며, 편심량이

   

   인 내부로터 중심점

   

   을 기준으로 하여, 상기 외부로터의 로버 형상이 0° 에서 γ 구간까지는 첫번째 타원형 곡선(타원1)으로, 상기 γ 구간에서부터 η 구간까지는 중심점이 다른 연속된 복수의 원들로 이루어진 폴리서클(polycircle) 곡선으로, η 구간 이상에서는 두번째 타원형 곡선(타원2)으로 조합된 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 지로터 펌프의 설계 방법에 있어서,
   (a) 외부로터의 로버 형상이 원으로 된 단일 형상과, 타원으로 된 단일 형상, 및 폴리서클로 된 단일 형상인 경우에서의 치형의 구성방정식을 도출하는 단계;
   (b) 외부로터의 로버 형상이 타원1과 폴리서클의 복합 형상인 경우의 치형의 구성방정식을 도출하는 단계;
   (c) 상기 (b) 단계에서 도출된 타원1-폴리서클의 치형과 조합될 타원2의 설계인자를 결정하는 단계;
   (d) 내부로터와 외부로터의 접촉점에 대하여 내부로터의 접촉점에 대한 궤적점 R 및 외부로터의 궤적점을 산출하는 단계를 포함하며;
   상기 (b) 단계에서 타원1의 시작점과 폴리서클의 끝점은
   

   

   
   으로 나타내어지고, 폴리서클의 궤적에 대한 방정식은
   

   

   
   로 나타내어지며, 여기서

   

   인 것을 특징으로 하는 지로터 펌프의 설계 방법.
   
3. 삭제
4. 제2항에 있어서, 상기 (c) 단계에서 타원2에 대한 설계인자 결정은 폴리서클의 끝점(P₂₂)에서 순간 기울기

   

   와 같은

   

   이 되도록 타원의 중심이 x축 선상 위에 있도록 아래의 수학식들,
   

   

   ,

   

   
   

   

   
   

   

   
   

   

   
   에 의해 결정되는 것을 특징으로 하는 지로터 펌프의 설계 방법.
5. 제2항에 있어서, 상기 단계 (d)에서 내부로터의 궤적점 R은 하기의 수학식
   

   

   
   에 의해 구해지되, 여기서, e는 편심량이며,

   

   이고,
   외부로터의 궤적점은 하기의 수학식
   

   

   
   에 의해 구해지는 것을 특징으로 하는 지로터 펌프의 설계 방법.
   

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