KR101263117B1 - 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체 - Google Patents

열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체 Download PDF

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Abstract

본 발명은 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체에 관한 것이다. 본 발명은 상호 협력하여 일측으로 유입되어 타측으로 유출되도록 이송되는 소재를 블랭크로 가공하는 상부 금형 및 하부 금형; 상부 금형 및 하부 금형에 구비되어, 소재의 가공 시 소재로부터 최종적으로 절단되는 절단부에 사행방지 보조부를 형성하는 사행방지 보조부 형성유닛; 사행방지 보조부 형성유닛의 후방 경로에 배치되도록 상부 금형 및 하부 금형에 구비되고, 소재에 형성된 사행방지 보조부에 삽입되어 이송되는 소재의 사행을 방지하는 사행방지수단; 및 상부 금형 및 하부 금형에 구비되어, 최종 제품에 형성되는 홀을 가공하는 홀 가공유닛을 포함한다. 이와 같은 본 발명에 의하면, 블랭킹 공정의 후공정인 레이저 커팅 공정에서 수행하는 홀 가공공정을 블랭킹 공정에서 수행할 수 있도록 블랭킹 금형조립체를 제작함으로써, 전체 공정에 소요되는 시간을 줄일 수 있고 제품 생산원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.

Description

열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체{Blanking mold assembly for hot press forming}
본 발명은 블랭킹 금형조립체에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 레이저 커팅공정에서 여러 개의 홀을 제거하는 커팅 공정을 블랭킹 공정에서 적용할 수 있도록 한 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체에 관한 것이다.
일반적으로 블랭킹(Blanking) 금형은 최종제품의 외곽 라인에 마진(Margine)을 더한 형태의 시트(Sheet) 상태로 가공되어 열간 프레스 성형(HPF) 공정으로 공급된다. 즉, 언코일러(Uncoiler)에서 공급된 스트립은 블랭킹 공정에서 일정한 피치(Pitch) 만큼 수 회에 걸쳐 피딩되며, 매 피치마다 금형이 타발하게 되면 1매 단위의 블랭크가 생산된다.
이와 같이 연속 생산된 블랭크는 열간 프레스 성형 공정으로 이송되어 900℃ 이상으로 일정시간 가열한 후 냉각하여 고강도강으로서의 열간 프레스 성형 제품이 되며, 이 후에 레이저 커팅(Laser Cutting) 공정을 거쳐 최종적으로 제품화된다.
상기 레이저 커팅 공정에서 레이저 빔을 통해 전달되는 열이 성형된 반제품에 오랜 시간 전달되면 제품 내부의 잔류응력이 풀리면서 제품이 뒤틀어지는 현상이 발생한다. 이는 제품이 박판일 경우에 더 심하게 나타나며 절단해야 할 홀의 개수 등이 많아 가공길이가 길어질 경우에 뒤틀림이 더 심하게 발생하는 문제점이 있다.
특히, 전체 공정 중에서 가장 많은 시간이 소요되는 공정이 레이저 커팅 공정이며, 이는 제품 외부의 불필요한 부위(Scrap)를 제거하는 트리밍(Trimming) 공정과 제품 내부의 여러 개의 홀을 제거하는 커팅 공정에서 소요되는 많은 시간에 기인한다. 따라서, 전체 공정의 생산성을 향상시키기 위해서는 레이저 커팅 공정에 소요되는 시간을 최소화하는 것이 중요하다.
따라서, 본 발명의 목적은 상기한 바와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 블랭킹 공정에서 이송되는 소재의 사행을 방지할 수 있는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 열간 프레스 성형 제품을 생산하는 공정에서 레이저 커팅 공정에 소요되는 시간을 최소화할 수 있는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체를 제공하는 것이다.
본 발명이 이루고자 하는 기술적 과제들은 이상에서 언급한 기술적 과제들로 제한되지 않으며, 언급되지 않은 또 다른 기술적 과제들은 아래의 기재로부터 본 발명이 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 명확하게 이해될 수 있을 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징에 따르면, 본 발명은 상호 협력하여 일측으로 유입되어 타측으로 유출되도록 이송되는 소재를 블랭크로 가공하는 상부 금형 및 하부 금형; 상기 상부 금형 및 하부 금형에 구비되어, 상기 소재의 가공 시 소재로부터 최종적으로 절단되는 절단부에 사행방지 보조부를 형성하는 사행방지 보조부 형성유닛; 상기 사행방지 보조부 형성유닛의 후방 경로에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형에 구비되고, 상기 소재에 형성된 사행방지 보조부에 삽입되어 이송되는 소재의 사행을 방지하는 사행방지수단; 및 상기 상부 금형 및 하부 금형에 구비되어, 최종 제품에 형성되는 홀을 가공하는 홀 가공유닛을 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 홀 가공유닛은, 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되는 홀 가공펀치; 및 상기 홀 가공펀치에 대응되는 위치에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 상기 홀 가공펀치가 삽입되는 홀 가공홈이 형성되는 홀 가공다이를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 홀 가공펀치 및 홀 가공다이는 상기 상부 금형 및 하부 금형에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 한다.
상기 사행방지 보조부 형성유닛은, 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 이송되는 소재에 사행방지 보조부를 가공하는 펀칭 부재가 구비되는 펀칭 다이; 및 상기 펀칭 다이와 대응되는 위치에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 상기 펀칭 부재가 삽입되는 버튼홀이 형성되는 버튼 다이를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 사행방지수단은, 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 소재의 가공 시 상기 사행방지 보조부에 삽입되어 소재의 사행을 방지하는 사행방지부재가 구비되는 사행방지유닛; 및 상기 사행방지부재와 대응되는 위치에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되는 사행방지부재 대응부를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 사행방지유닛은, 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 고정되는 몸체; 상기 몸체로부터 상기 사행방지부재 대응부를 향하여 연장되는 상기 사행방지부재; 및 상기 사행방지부재의 주위에 배치되도록 상기 몸체에 구비되어, 상기 사행방지부재의 상기 사행방지 보조부에의 결합 후 상기 사행방지부재를 상기 사행방지 보조부로부터 이탈시키기 위한 탄성력을 제공하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 한다.
상기 사행방지부재는 상기 사행방지 보조부에의 결합 및 이탈이 용이하도록 테이퍼지게 형성되는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 의하면, 사행방지 보조부 형성유닛을 통해 형성된 사행방지 보조부에 사행방지수단에 구비되는 사행방지부재가 결합되도록 함으로써, 이송되는 소재의 사행을 방지할 수 있는 효과가 있다.
또한, 블랭킹 공정의 후공정인 레이저 커팅 공정에서 수행하는 홀 가공공정을 블랭킹 공정에서 수행할 수 있도록 블랭킹 금형조립체를 제작함으로써, 전체 공정에 소요되는 시간을 줄일 수 있고 제품 생산원가를 절감할 수 있는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체의 상부 금형의 저면도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체의 하부 금형의 평면도.
이하에서는 본 발명에 의한 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체의 일 실시예를 첨부된 도면을 참고하여 상세하게 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체의 상부 금형의 저면도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체의 하부 금형의 평면도이다.
이에 도시된 바에 따르면, 본 발명에 의한 블랭킹 금형조립체는 상부 금형(10), 하부 금형(20), 사행방지 보조부 형성유닛(30), 사행방지수단(40), 및 홀 가공유닛(50)을 포함한다.
한편, 본 발명에 의한 블랭킹 금형조립체로 이송되는 소재는 피딩유닛(미도시)에 의해 소정 피치만큼 상부 금형(10) 및 하부 금형(20)의 사이로 이송될 수 있다.
상,하부 금형(10,20)은 상호 협력하여 일측으로 유입되어 타측으로 유출되도록 이송되는 소재를 가공한다. 이를 위해, 상,하부 금형(10,20) 중 어느 하나 또는 상,하부 금형(10,20)가 함께 승강되게 설치될 수 있다.
한편, 상,하부 금형(10,20)에는 이송되는 소재의 일부분을 절단하기 위해 서로 대응되는 위치에 배치되는 절단부재(12,22)는 이송되는 소재를 분할하여 절단할 수 있도록 소재의 이송 경로를 따라서 다수개가 구비되며, 소정 피치로 수회 이송되는 소재가 상,하부 금형(10,20)을 통과하면서 절단부재(12,22)에 의해 절단되어 최종 블랭크(Blank)로 가공된다. 또한, 절단부재(12,22)는 상,하부 금형(10,20)에 고정볼트(13,23)의 체결에 의해 고정된다.
상부 금형(10)에는 이송되는 소재의 절단 시 소재를 가압 고정시키는 상부패널(14)이 고정볼트(15)에 의해 고정 설치된다. 또한, 상부패널(14)에 대응되게 하부 금형(20)에는 소재의 하면을 지지하는 지지부재(24)가 설치된다. 즉, 상부 금형(10)이 하강하여 소재를 절단하는 경우 상부패널(14)은 소재의 상면에 접촉하여 소재를 가압하고, 지지부재(24)는 소재의 하면에 접촉하여 소재를 지지한다.
한편, 지지부재(24)는 스프링과 같은 탄성체로 연결되어 상부패널(14)에 의해 소재가 가압되는 경우 하강하여 소재를 탄성 지지할 수 있다. 여기에서, 지지부재(24)는 다수개의 롤러로 구성될 수 있으며, 이에 따라 이송되는 소재는 지지부재(24)에 의해 안내되어 이송된다.
그리고, 하부 금형(20)의 하류 측에는 가공된 소재를 이송하기 위한 이송벨트(26)가 설치된다.
사행방지 보조부 형성유닛(30)은 이송되는 소재의 가공시 소재로부터 최종적으로 절단되는 절단부에 사행방지 보조부(미도시)를 형성하도록 상,하부 금형(10,20)에 구비된다.
본 실시예에서 사행방지 보조부 형성유닛(30)은 소재의 이송 경로 상에서 상류 측, 즉 전단부에 배치된다. 다시 말해, 사행방지 보조부 형성유닛(30)은 소재가 상,하부 금형(10,20) 사이로 유입되는 입구 측에 배치된다.
사행방지 보조부 형성유닛(30)은 크게 펀칭 다이(32)와 버튼 다이(36)를 포함한다.
펀칭 다이(32)는 상,하부 금형(10,20) 중 어느 하나에 설치되어 이송되는 소재에 사행방지 보조부를 가공한다. 이를 위해 펀칭 다이(32)에는 펀칭 부재(33)가 구비된다. 본 실시예에서 펀칭 다이(32)는 상부 금형(10)에 고정볼트(34)에 의해 고정 설치된다.
또한, 버튼 다이(36)는 펀칭 다이(32)와 대응되는 위치에 배치되도록 상,하부 금형(10,20) 중 어느 하나에 설치되며, 펀칭 다이(32)와 협력하여 이송되는 소재에 사행방지 보조부를 가공한다. 이를 위해 버튼 다이(36)에는 펀칭 부재(33)가 삽입되는 버튼홀(37)이 구비된다. 본 실시예에서 버튼 다이(36)는 상부 금형(20)에 고정볼트(38)에 의해 고정 설치된다.
한편, 이상에서 설명한 펀칭 다이(32)와 버튼 다이(36)는 소재의 양측에 사행방지 보조부를 형성할 수 있도록 상,하부 금형(10,20)에 2개가 구비될 수도 있다. 즉, 사행방지 보조부는 소재의 가공시 소재로부터 최종적으로 절단되는 부분에 형성되는데, 본 실시예에서는 사행방지 보조부가 소재의 양측 가장자리에 배치되는 경우를 예로 들어 설명하고 있으나, 이에 한정되지 않으며 소재로부터 가공되는 블랭크(Blank)의 형상에 따라 형성위치의 변경이 가능할 것이다.
사행방지수단(40)은 소재의 이송 경로에서 사행방지 보조부 형성유닛(30)의 후방에 배치되도록 상,하부 금형(10,20)에 구비되며, 소재에 형성된 사행방지 보조부를 통해 이송되는 소재의 사행을 방지하는 역할을 한다.
사행방지수단(40)은 상,하부 금형(10,20) 중 어느 하나에 구비되며, 소재의 가공시 사행방지 보조부에 결합되어 소재의 사행을 방지하는 사행방지유닛(42)과, 사행방지유닛(42)에 대응되는 위치에 배치되도록 상,하부 금형(10,20) 중 어느 하나에 구비되는 사행방지부재 대응부(46)를 포함한다.
사행방지유닛(42)은 몸체(42a), 사행방지부재(42b) 및 탄성부재(42c)를 포함한다.
몸체(42a)는 상,하부 금형(10,20) 중 어느 하나에 고정 설치된다. 본 실시예에서 몸체(42a)는 고정볼트(44)에 의해 상부 금형(10)에 고정 설치된다.
또한, 사행방지부재(42b)는 몸체(42a)로부터 사행방지부재 대응부(46)를 향하여 연장 형성되며, 상부 금형(10)의 하강 시 사행방지부재(42b)는 하부 금형(20)에 구비되는 사행방지부재 대응부(46)에 삽입된다. 즉, 상부 금형(10)이 하부 금형(20)에 접촉할 때까지 하강되면, 사행방지부재(42b)는 소재에 형성된 사행방지 보조부를 관통하여 사행방지부재 대응부(46)에 삽입된다.
사행방지부재(42b)는 소재에 형성된 사행방지 보조부와의 결합 및 이탈이 용이하도록 테이퍼지게 형성될 수 있다. 즉, 사행방지부재(42b)는 상부측이 하부측보다 단면적이 넓도록 테이퍼지게 형성되며, 이에 따라 사행방지부재(42b)가 소재에 형성된 사행방지 보조부에 삽입 시 보다 원활하게 삽입될 수 있다. 만약에 소재가 소정 각도 틀어지더라도 사행방지부재(42b)의 끝단부가 사행방지 보조부보다 작게 형성되므로 사행방지부재(42b)가 사행방지 보조부로 삽입될 수 있으며, 이후 사행방지부재(42b)가 계속하여 하강되면 소정 각도 틀어진 소재가 사행방지부재(42b)에 의해 정위치로 이동될 수 있다.
이와 같이, 사행방지부재(42b)에 의해 소재의 위치가 고정될 수 있으므로, 상,하부 금형(10,20)에 구비되는 절단부재(12,22)에 의해 소재를 절단하는 경우에 소재가 틀어지는 것을 방지할 수 있다.
탄성부재(42c)는 사행방지부재(42b)의 주위에 배치되도록 몸체(42a)에 구비되어 사행방지부재(42b)의 사행방지 보조부에의 결합 후 사행방지부재(42b)를 사행방지 보조부로부터 이탈시키기 위해 탄성력을 제공한다.
즉, 탄성부재(42c)는 사행방지부재(42b)가 사행방지 보조부에 삽입 시 끼임을 방지하기 위하여 소재를 하부 금형(20) 측으로 가압한다. 이에 따라 상부 금형(10)의 상승 시 사행방지부재(42b)는 사행방지 보조부로부터 용이하게 이탈될 수 있다. 탄성부재(42c)로는 코일 스프링 등이 사용될 수 있다.
사행방지부재 대응부(46)는 하부 금형(20)에 형성되는 홈으로 구성될 수 있으며, 상부 금형(10)의 하강 시 사행방지부재(42b)는 소재에 형성된 사행방지 보조부를 관통하여 사행방지부재 대응부(46)에 삽입된다. 사행방지부재 대응부(46)는 고정볼트(48)에 의해 하부 금형(20)에 고정 설치된다.
한편, 사행방지수단(40)은 소재의 이송 경로를 따라서 다수개가 구비될 수 있다. 즉, 소재의 가공을 위해 소재가 다수의 피치로 이동되는 경우 소재의 각 피치에 대응되도록 사행방지수단(40)이 소재의 이송 경로를 따라서 다수개가 구비될 수 있는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 실시예에서는 사행방지 보조부 형성유닛(30)를 통해 형성된 사행방지 보조부에 사행방지수단(40)에 구비되는 사행방지부재(42b)가 결합되도록 함으로써 이송되는 소재의 사행을 방지할 수 있다.
다시 말해, 소재의 폭에 관계없이 소재에 사행방지 보조부를 형성하여 사행방지부재(42b)를 사행방지 보조부에 삽입되도록 함으로써 소재의 사행을 방지할 수 있으므로, 소재의 폭 편차에 대하여 능동적으로 대응할 수 있다.
또한, 본 실시예에서는 상,하부 금형(10,20) 중 어느 하나에 홀 가공유닛(50)이 구비된다.
홀 가공유닛(50)은 상부 금형(10)에 구비된 홀 가공펀치(52)를 포함한다. 홀 가공펀치(52)는 홀 가공다이(54)를 향하여 연장 형성되며, 상부 금형(10)의 하강 시 홀 가공홈(55)에 삽입되어 소재에 홀을 형성하는 역할을 한다. 종래에는 홀을 형성하는 가공을 블랭킹 공정이 아닌 레이저 커팅 공정에서 수행하였으나, 본 실시예에서는 이를 블랭킹 공정에서 수행하도록 하여 레이저 커팅 공정의 소요시간을 단축시킬 수 있다. 따라서, 전체 공정에 소요되는 시간도 단축되어 제품 생산성이 증가하고 제품의 제조원가도 감소하는 장점이 있다.
홀 가공펀치(52)에 대응되는 홀 가공홈(55)은 하부 금형(20)에 구비된 홀 가공다이(54)에 형성된다. 상부 금형(10)이 하부 금형(20)에 접촉할 때까지 하강되면, 홀 가공펀치(52)는 소재를 관통하여 홀 가공홈(55)에 삽입된다. 이 과정에서 상술한 바와 같이 사행방지 보조부 형성유닛(30)과 사행방지수단(40)에 의해 소재가 사행되지 않고 안정적으로 홀을 가공하는 것이 가능하다.
한편, 본 실시예에서 홀 가공펀치(52) 및 이에 대응되는 홀 가공다이(54)는 최종 제품의 형상 품질에 따라 홀 가공개수를 다르게 할 수 있도록 상,하부 금형(10,20)에 착탈가능하게 결합된다.
이하에서는 상기한 바와 같은 구성을 가지는 본 발명에 의한 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체의 작동 과정을 설명한다.
먼저, 소재가 블랭킹 금형조립체의 전단에 배치되는 피딩유닛(미도시)에 의해 상,하부 금형(10,20)의 사이로 이송된다. 이때, 소재의 끝단부는 사행방지 보조부 형성유닛(30)을 통과하도록 제1 피치만큼 이송된다.
이후, 상부 금형(10)이 하강한다. 상부 금형(10)의 하강에 따라 펀칭부재(33)에 의해 소재에는 사행방지 보조부(미도시)가 형성된다.
소재에 사행방지 보조부가 형성되면 상부 금형(10)은 상승하고, 이와 동시에 피딩유닛에 의해 소재가 제2 피치만큼 이송된다. 이때, 소재는 사행방지 보조부가 하부 금형(20)에 구비되는 사행방지부재 대응부(46)의 상부에 위치할 때까지 이송된다.
이후, 상부 금형(10)이 다시 하강하고, 사행방지부재(42b)는 소재에 형성된 사행방지 보조부를 관통하여 하부 금형(20)에 구비되는 사행방지부재 대응부(46)에 삽입된다.
이때, 홀 가공펀치(52)는 홀 가공다이(54)에 형성된 홀 가공홈(55)에 삽입되면서 소재에 홀을 가공하게 된다. 또한, 사행방지 보조부 형성유닛(30)은 소재의 후단에 사행방지 보조부를 더 형성한다.
한편, 이송되는 소재(S)가 소정 각도 틀어져서 이송되더라도, 사행방지부재(42b)의 끝단부가 사행방지 보조부보다 작은 크기를 가지도록 형성되므로, 사행방지부재(42b)는 사행방지 보조부에 삽입될 수 있고, 이후 사행방지부재(42b)에 의해 소정 각도 틀어진 소재가 정상위치로 이동될 수 있다. 이에 따라, 이후에 소재가 이송되는 경우 소재의 사행을 방지할 수 있는 것이다.
상부 금형(20)의 상승이 완료되면, 피딩유닛에 의해 소재는 다시 제3 피치만큼 이송된다. 그리고, 이송벨트(26)에 안착된 소재는 레이저 커팅 공정을 거쳐 최종적으로 제품화된다.
본 발명의 권리범위는 위에서 설명된 실시예에 한정되지 않고 청구범위에 기재된 바에 의해 정의되며, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자가 청구범위에 기재된 권리범위 내에서 다양한 변형과 개작을 할 수 있다는 것은 자명하다.
10 : 상부 금형 12 : 절단부재
14 : 상부패널 20 : 하부 금형
22 : 절단부재 24 : 지지부재
26 : 이송벨트 30 : 사행방지 보조부 형성유닛
32 : 펀칭 다이 33 : 펀칭 부재
36 : 버튼 다이 37 : 버튼홀
40 : 사행방지수단 42 : 사행방지유닛
42a : 몸체 42b : 사행방지부재
42c : 탄성부재 46 : 사행방지부재 대응부
50 : 홀 가공유닛 52 : 홀 가공펀치
54 : 홀 가공다이 55 : 홀 가공홈

Claims (7)

  1. 상호 협력하여 일측으로 유입되어 타측으로 유출되도록 이송되는 소재를 블랭크로 가공하는 상부 금형 및 하부 금형;
    상기 상부 금형 및 하부 금형에 구비되어, 상기 소재의 가공 시 소재로부터 최종적으로 절단되는 절단부에 사행방지 보조부를 형성하는 사행방지 보조부 형성유닛;
    상기 사행방지 보조부 형성유닛의 후방 경로에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형에 구비되고, 상기 소재에 형성된 사행방지 보조부에 삽입되어 이송되는 소재의 사행을 방지하는 사행방지수단; 및
    상기 상부 금형 및 하부 금형에 구비되어, 최종 제품에 형성되는 홀을 가공하는 홀 가공유닛을 포함하고,
    상기 사행방지 보조부 형성유닛은,
    상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 이송되는 소재에 사행방지 보조부를 가공하는 펀칭 부재가 구비되는 펀칭 다이; 및
    상기 펀칭 다이와 대응되는 위치에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 상기 펀칭 부재가 삽입되는 버튼홀이 형성되는 버튼 다이를 포함하는 것을 특징으로 하는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 홀 가공유닛은,
    상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되는 홀 가공펀치; 및
    상기 홀 가공펀치에 대응되는 위치에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 상기 홀 가공펀치가 삽입되는 홀 가공홈이 형성되는 홀 가공다이를 포함하는 것을 특징으로 하는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체.
  3. 제 2 항에 있어서,
    상기 홀 가공펀치 및 홀 가공다이는 상기 상부 금형 및 하부 금형에 착탈가능하게 결합되는 것을 특징으로 하는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체.
  4. 삭제
  5. 제 1 항에 있어서, 상기 사행방지수단은,
    상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되고, 소재의 가공 시 상기 사행방지 보조부에 삽입되어 소재의 사행을 방지하는 사행방지부재가 구비되는 사행방지유닛; 및
    상기 사행방지부재와 대응되는 위치에 배치되도록 상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 구비되는 사행방지부재 대응부를 포함하는 것을 특징으로 하는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체.
  6. 제 5 항에 있어서, 상기 사행방지유닛은,
    상기 상부 금형 및 하부 금형 중 어느 하나에 고정되는 몸체;
    상기 몸체로부터 상기 사행방지부재 대응부를 향하여 연장되는 상기 사행방지부재; 및
    상기 사행방지부재의 주위에 배치되도록 상기 몸체에 구비되어, 상기 사행방지부재의 상기 사행방지 보조부에의 결합 후 상기 사행방지부재를 상기 사행방지 보조부로부터 이탈시키기 위한 탄성력을 제공하는 탄성부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체.
  7. 제 5 항에 있어서,
    상기 사행방지부재는 상기 사행방지 보조부에의 결합 및 이탈이 용이하도록 테이퍼지게 형성되는 것을 특징으로 하는 열간 프레스 성형용 블랭킹 금형조립체.
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