KR101262899B1 - 중앙분리블록 - Google Patents

중앙분리블록 Download PDF

Info

Publication number
KR101262899B1
KR101262899B1 KR1020120009648A KR20120009648A KR101262899B1 KR 101262899 B1 KR101262899 B1 KR 101262899B1 KR 1020120009648 A KR1020120009648 A KR 1020120009648A KR 20120009648 A KR20120009648 A KR 20120009648A KR 101262899 B1 KR101262899 B1 KR 101262899B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
separation block
solar cell
central separation
central
block body
Prior art date
Application number
KR1020120009648A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20130002248A (ko
Inventor
손동욱
정성훈
Original Assignee
주식회사 이건창호
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 주식회사 이건창호 filed Critical 주식회사 이건창호
Priority to KR1020120009648A priority Critical patent/KR101262899B1/ko
Publication of KR20130002248A publication Critical patent/KR20130002248A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101262899B1 publication Critical patent/KR101262899B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F15/00Safety arrangements for slowing, redirecting or stopping errant vehicles, e.g. guard posts or bollards; Arrangements for reducing damage to roadside structures due to vehicular impact
    • E01F15/02Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes
    • E01F15/08Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks
    • E01F15/081Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material
    • E01F15/083Continuous barriers extending along roads or between traffic lanes essentially made of walls or wall-like elements ; Cable-linked blocks characterised by the use of a specific material using concrete
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01FADDITIONAL WORK, SUCH AS EQUIPPING ROADS OR THE CONSTRUCTION OF PLATFORMS, HELICOPTER LANDING STAGES, SIGNS, SNOW FENCES, OR THE LIKE
    • E01F9/00Arrangement of road signs or traffic signals; Arrangements for enforcing caution
    • E01F9/60Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs
    • E01F9/604Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings
    • E01F9/615Upright bodies, e.g. marker posts or bollards; Supports for road signs specially adapted for particular signalling purposes, e.g. for indicating curves, road works or pedestrian crossings illuminated
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21LIGHTING
    • F21SNON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S9/00Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply
    • F21S9/02Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator
    • F21S9/03Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light
    • F21S9/037Lighting devices with a built-in power supply; Systems employing lighting devices with a built-in power supply the power supply being a battery or accumulator rechargeable by exposure to light the solar unit and the lighting unit being located within or on the same housing

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Hybrid Cells (AREA)
  • Photovoltaic Devices (AREA)

Abstract

본 발명에 따른 중앙분리블록은 중앙분리블록 바디(10)에 끼움부(111) 및 끼움홈(113)이 형성되어 복수개의 중앙분리블록 바디(10)가 일렬로 끼워맞춤되어 연결되기 때문에, 외부의 충격이 가해지더라도 상기 중앙분리블록의 분리가 억제됨과 아울러 연결전극(116)의 전기적인 결합이 견고히 유지되는 효과가 있다.

Description

중앙분리블록{central reserve block}
본 발명은 중앙분리블록에 관한 것으로, 보다 상세하게는 태양전지로부터 발생하는 전기적 에너지 점등하는 광원을 측면에 구비하므로, 운전자로 하여금 특히 야간이나 어두운 날에 차량 이동 경로를 용이하게 파악하게끔 하며, 태양전지 자체를 센서로 사용하여, 어두운 날이나 야간에는 자동으로 광원이 점등되게 하므로, 경제적인 중앙분리블록이 가능한 중앙분리블록에 관한 것이다.
일반적으로, 중앙분리대 (中央分離臺: median strip, central reserve)라 함은 주행하는 자동차가 반대 방향으로 주행하는 자동차의 차선으로 넘어가는 것을 방지하여 대형 사고를 미연에 방지하기 위한 것으로, 4차선 이상의 도로의 중앙에 설치되는 교통안전시설물의 하나이다.
이러한 용도로 사용되는 종래의 중앙분리블록에 대한 도면이 도 1에 도시된다.
도 1에 도시된 바와 같이, 주로 콘크리트 블록으로 이루어지며, 이러한 중앙분리블록은 상협하광의 형상으로 형성되어 도로 중앙에 설치되는 데, 중앙분리대(1)의 측면에는 중앙분리대(1)를 식별토록 하는 마땅한 식별수단이 설치되지 않으므로, 야간이나 악천후시 중앙분리대(1) 식별이 용이치 않게 되어 주행차량들이 중앙분리대(1)에 부딪히는 경우가 발생하고, 심한 경우에는 중앙분리대(1)를 타고 넘어가 상대편 차선으로 진입하게 되는 등의 안전사고가 빈번하게 발생한다. 또한 중앙분리대(1)의 정확한 위치가 파악되지 않아 무의식 중으로 중앙분리대(1)가 설치된 쪽을 상당히 많이 이격시켜 차량을 운전하는 경우가 발생하여 차선을 넘는 경우도 종종 발생하고 있다. 또, 이를 방지하기 위하여 시선유도표지(미도시)와 같은 교통안전표지를 중앙분리대의 양측에 돌출되도록 설치하여 운전자가 중앙분리대(1)를 쉽게 식별토록 하므로서, 야간이나 악천후시에 양방향 운전자가 노변위치와 도로 선형 및 주행 방향에 주의를 기울일 수 있도록 하였으나, 이 또한 시선유도표지(미도시)의 식별이 어려웠으며, 중앙분리대(1)에 설치된 시선안전표지(미도시)가 쉽게 파손되거나 이탈되었고, 이러한 시선유도표지(미도시)의 파손으로 인한 보수 및 유지관리에 많은 어려움이 발생하였다. 또한, 상기 시선유도표지(미도시)를 LED 등과 같은 광원으로 구성하여, 전기 에너지로 동작시키는 경우, 주로 조도가 낮아지는 밤에만 LED를 동작시키기 위한 별도의 광 센서 등이 필요하였다. 하지만, 상당히 긴 거리로 이어지는 중앙분리대 특성상 이러한 센서 설치는 비경제적이다.
따라서, 본 발명이 해결하려는 과제는 전기적 에너지로 운전자에게 노변위치와 도로 정보 등을 전달하는 경제적인 중앙분리블록을 제공하는 것이다.
본 발명의 일측면은 도로 중앙에 설치되는 복수개의 중앙분리블록으로서, 상기 중앙분리블록은 외형을 형성하는 복수개의 중앙분리블록 바디(10); 상기 중앙분리블록 바디(10)에 구비되는 태양전지 모듈(100); 상기 중앙분리블록 바디(10)의 내부에 구비되고, 상기 태양전지 모듈(100)과 연결되어 상기 태양전지 모듈(100)로부터 발생한 전력이 축전되는 축전기(110); 상기 중앙분리블록 바디(10)에 구비되고, 상기 축전기(110)로부터 전력을 전달받아 빛을 발생시키는 광원부(120); 및 상기 축전기(110)로부터의 전력 공급을 제어하기 위한 제어부를 포함하고, 상기 중앙분리블록 바디(10)는 인접한 중앙분리블록 바디(10)와 끼워맞춤되기 위해 돌출되어 형성된 끼움부(111); 상기 인접한 중앙분리블록 바디(10)에 형성되고, 상기 끼움부(111)가 삽입되어 끼워맞춤되는 끼움홈(113); 상기 끼움부(111) 및 상기 끼움홈(113)에 형성되어 상기 각 중앙분리블록 바디(10)에 배치된 상기 축전기(110)들을 전기적으로 연결되는 연결전극(116)을 포함하는 중앙분리블록을 제공한다.
여기서 상기 중앙분리블록 바디(10)는 일측에 상기 끼움부(111)가 형성되고, 타측에 상기 끼움홈(113)이 형성될 수 있다.
본 발명에 따른 중앙분리블록은 태양전지로부터 발생하는 전기적 에너지 점등하는 광원을 측면에 구비하므로, 운전자로 하여금 특히 야간이나 어두운 날에 차량 이동 경로를 용이하게 파악하게끔 한다. 즉, 현재의 식별 장치로 반사판을 사용하는 경우, 빛이 조사될 경우에는 작동하지만, 빛이 조사되지 못하는 거리나 상황에서는 식별이 불가능 하였다. 하지만, 본 발명은 반사판 + LED 를 사용함으로써 빛이 조사되지 못하는 거리까지 식별이 용이하게 하여 안정성을 향상시키며, 기존 반사판 역할을 해냄으로써 악천후 및 기타 LED가 점등되지 못할 경우에도 현재의 식별성을 유지 시킨다. 또한 태양전지 자체를 광센서로 사용하여, 어두운 날이나 야간에는 자동으로 광원이 점등되게 하므로, 경제적인 중앙분리블록이 가능하다. 또한, 염료감음 태양전지로부터 발생하는 전압을 검출함으로써 태양전지 모듈 표면을 용이하게 클리닝할 수 있다.
또한 본 발명에 따른 중앙분리블록은 중앙분리블록 바디(10)에 끼움부(111) 및 끼움홈(113)이 형성되어 복수개의 중앙분리블록 바디(10)가 일렬로 끼워맞춤되어 연결되기 때문에, 외부의 충격이 가해지더라도 상기 중앙분리블록의 분리가 억제됨과 아울러 연결전극(116)의 전기적인 결합이 견고히 유지되는 효과가 있다.
도 1은 종래 중앙분리블록에 대한 도면
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙분리블록의 사시도
도 3은 본 발명에 따른 중앙분리블록 구성의 블록도
도 4는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따라 이물질 제거 수단을 포함하는 중앙분리블록의 부분 사시도
도 5는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 중앙분리블록 구성에 대한 블록도
도 6은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 중앙분리블록 구성에 대한 분해 사시도
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 중앙분리블록 구성에 대한 분해사시도
본 발명과 본 발명의 동작상의 이점 및 본 발명의 실시에 의하여 달성되는 목적을 충분히 이해하기 위해서는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시하는 첨부 도면 및 첨부 도면에 기재된 내용을 참조하여야만 한다.
이하, 첨부한 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예를 설명함으로서, 본 발명을 상세히 설명한다. 그러나, 본 발명은 여러 가지 상이한 형태로 구현될 수 있으며, 설명하는 실시예에 한정되는 것이 아니다. 그리고, 본 발명을 명확하게 설명하기 위하여 설명과 관계없는 부분은 생략되며, 도면의 동일한 참조부호는 동일한 부재임을 나타낸다.
명세서 전체에서, 어떤 부분이 어떤 구성요소를 '포함'한다고 할 때, 이는 특별히 반대되는 기재가 없는 한 다른 구성요소를 제외하는 것이 아니라, 다른 구성요소를 더 포함할 수 있는 것을 의미한다. 또한, 명세서에 기재된 '..부', '..기', '..모듈', '..블록' 등의 용어는 적어도 하나의 기능이나 동작을 처리하는 단위를 의미하며, 이는 하드웨어나 소프트웨어 또는 하드웨어 및 소프트웨어의 결합으로 구현될 수 있다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 중앙분리블록의 사시도이다.
도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 중아분리블록은 외형을 형성하는 중앙분리블록 바디(10)의 상부면에 태양전지 모듈(100)이 구비된다. 본 발명의 일 실시예에서 상기 태양전지는 염료감응 태양전지이나, 본 발명의 범위는 이에 제한되지 않는다. 본 발명의 일 실시예에서 사용된 염료감응 태양전지는 태양빛에 의해 여기되면 전자를 방출하는 유기 염료를 포함하는 전지로서, 실리콘 태양전지에 비하여 저광량이나 경사각에서도 전류가 생성된다는 장점이 있다. 특히 본 발명의 일 실시예는 항상 고광량 환경이 아닐 수 있는 도로에서 태양전지를 적용하여, 전류를 생산할 뿐만 아니라, 태양전지로부터 발생하는 전압을 소정의 제어신호로 사용한다.
도 2를 다시 참조하면, 본 발명에 따른 중앙분리블록 바디(10) 내부에는 축전기(110)가 구비된다. 상기 축전기(110)는 태양전지 모듈로부터 생산되는 전기를 화학에너지로 변환, 저장하며, 제어부(미도시)에 의하여 이를 다시 전기로 변환시킨다.
본 발명에 따른 상기 중앙분리블록 바디(10)의 측면에는 LED와 같은 광원부(120)가 구비되며, 상기 광원부(120)는 복수 개로, 소정 간격으로 이격된다. 상기 광원부(120)는 상기 축전기(110)로부터 공급되는 전력에 의하여 점등되는데, 특히 본 발명은 상기 축전기(110)로부터의 전력 공급을 태양전지의 전압 수준으로 제어한다. 즉, 어두운 날씨나 야간에는 LED는 점등되어야 하는데, 본 발명은 별도의 광센서를 사용하는 대신, 낮은 조도 환경에서도 전류를 생산하는 태양전지의 특성을 십분 활용하여, 상기 태양전지 모듈(110)으로부터 생산된 전류의 전압이 소정 수준 이하이거나, 미만인 경우 축전기(110)로부터 광원부(120)에 전력이 공급되게 한다.
도 3은 본 발명에 따른 중앙분리블록 구성의 블록도이다.
도 3을 참조하면, 본 발명에 따른 중앙분리블록은 빛을 전기에너지로 변환시키는 태양전지 모듈(310)과 상기 모듈로부터 생산된 전기를 저장하기 위한 축전기(320)를 포함한다. 상기 축전기(320)는 다시 중앙분리블록의 측면에 구비된 LED 등을 포함하는 광원부(330)과 전기적으로 연결되는데, 상기 축전기(320)와 광원부(330) 사이의 전력 공급의 제어는 제어부에 의하여 수행되며, 상기 제어부는 태양전지 모듈로부터 생산되는 전류의 전압을 검출한다. 만약, 상기 전류의 전압이 기설정된 소정 수준 미만인 경우(즉, 어두운 환경)에는 상기 축전기로부터 광원부에 전력이 공급되게 한다. 그 반대인 경우(즉, 밝은 환경)에는 상기 축전기로부터 광원부에 전력이 공급되지 않게 하며, 이로써 태양전지로부터 발생한 전류는 축전기에 축전만 된다.
본 발명에 따른 중앙분리블록은 태양전지 모듈상에 구비되며, 상기 태양전지 표면에 쌓이거나, 끼이게 되는 이물질을 제거하는 수단을 구비하는데, 이런 문제는 본 발명에 따른 중앙분리블록이 사용되는 옥외 환경에서는 더욱 심하다.
도 4는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따라 이물질 제거 수단을 포함하는 중앙분리블록의 부분 사시도이다.
도 4를 참조하면, 본 발명에 따른 중앙분리블록은 도 2 및 3과 동일한 구조로서, 태양전지 모듈(100)을 포함한다. 이 외에도, 상기 중앙분리블록은 염료감응 태영전지 모듈(100)의 기판 표면을 클리닝하기 위한 와이퍼(410)가 상기 중앙분리블록의 상부면에 구비되는데, 상기 와이퍼(410)는 중앙분리블록 내부에 구비된 축전기(미도시)로부터 공급되는 전기에 의하여 구동되는 모터(410a)와 연결된다.
여기에서 와이퍼는 모터와 연결되어 소정 영역으로 반복하여, 움직이는 부재(410b)와 상기 부재에 연결되며, 상기 모듈과 접촉하는 솔 등의 클리닝 수단(미도시)을 포함하는 구조로서, 이는 자동차의 와이퍼와 유사한 구조이다. 하지만, 본 발명의 범위는 이에 제한되지 않으며, 전기적 에너지에 의하여 모듈 위에서 태양전지 기판을 클리닝(세척)할 수 있는 모든 수단이 상기 이물질 제거 수단이 된다.
본 발명의 상기 실시예에서는, 상기 모터가 태양전지로부터 생산된 전기가 미리 축전되어 있는 축전기로부터의 전력에 의하여 구동하며, 이로써 와이퍼(wiper)는 구동하며, 태양전지 모듈 표면에 쌓인 먼지 등의 이물질을 제거한다. 특히, 본 발명은 실제 태양전지가 가장 활발하게 전기를 생산하는 낮 동안의 전지 효율을 극대화하기 위하여, 일정 조도 이상이 되는 시점에서 상기 와이퍼를 구동시킨다. 이를 위하여, 중앙분리블록에 구비된 제어부(미도시)는 상기 태양전지로부터 검출된 전압이 기설정된 수준 이상이 되는 경우, 상기 모터에 전력이 공급되게 한다. 만약, 아침인 경우, 일정 수준 이상으로 조도가 증가할 것이며, 이는 태양전지로부터의 생산되는 전류의 전압을 소정 수준 이상을 증가시킨다. 따라서, 본 발명의 일 실시예에 따른 제어부는 소정 수준 이상의 전압 증가가 있는 경우, 상기 제어부는 와이퍼를 1회 또는 소정 시간 미만으로 구동하도록 전력을 모터에 공급한다.
도 5는 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 중앙분리블록 구성에 대한 블록도이다.
도 5를 참조하면, 상기 중앙분리블록은 도 3과 동일한 구성으나, 이물질 제거수단(350)이 더 포함되며, 제어부(340)는 태양전지 모듈(310)로부터 발생한 전류의 전압이 소정 수준 이상이 되면, 축전기(320)로부터 이물질 제거 수단(350)으로 전력을 공급하게 하며, 이로써 이물질 제거 수단은 구동하여, 태양전지 모듈 표면의 이물질을 제거한다.
도 6은 본 발명의 또 다른 일 실시예에 따른 중앙분리블록 구성에 대한 분해 사시도이다.
본 실시예에 따른 중앙분리블록은 도 2에 도시된 상기 일 실시예와 달리 플러그(15)를 통해 각 중앙분리블록 바디(10)를 전기적으로 연결시키도록 구성된다. 그래서 상기 중앙분리블록 바디(10)를 전기적으로 연결시키는 플러그(115)가 배치되고, 상기 플러그(115)가 삽입되어 상기 각 중앙분리블록 바디(10)가 연결될 수 있도록 상기 각 중앙분리블록 바디(10)에는 콘센트(112)가 배치된다. 여기서 상기 플러그(115)의 양단에는 상기 각 중앙분리블록 바디(10)의 콘센트(112)와 접속되는 삽입전극(115a)이 배치된다.
상기 콘센트(112)는 상기 축전기(110)와 전기적으로 연결되어 저장된 전원을 상기 플러그(115)를 통해 다른 중앙분리블록의 축전기(110)에 공급할 수 있다.
그래서 본 실시예에 따른 상기 중앙분리블록은 태양전지모듈(100)이 손상 또는 고장난 경우에도 인접한 중앙분리블록을 통해 전원을 공급받을 수 있는 효과가 있다.
여기서 복수개의 중앙분리블록은 어느 하나에만 태양전지 모듈(100)이 배치될 수 있고, 상기 플러그(115)를 통해서 전기적으로 연결된 중앙분리블록은 상기 태양전지 모듈(100)이 설치된 중앙분리블록으로부터 전원을 공급받도록 구성된다.
그래서 고가의 태양전지모듈(100)이 사용되는 것을 최소화하는 효과가 있다.
도 7은 본 발명의 또 다른 실시예에 따른 중앙분리블록 구성에 대한 분해사시도이다.
본 실시예에 따른 중앙분리블록 바디(10)는 인접한 중앙분리블록 바디(10)와 끼워맞춤되는 끼움부(111) 및 끼움홈(113)이 형성되고, 상기 끼움부(111) 및 끼움홈(113)의 결합을 통해 서로 조립됨과 아울러 전기적으로 연결되도록 구성된다.
여기서 상기 끼움부(111) 및 끼움홈(113)에는 인접한 중앙분리블록 바디(10)와 전기적으로 연통되는 연결전극(116)이 형성되고, 상기 연결전극(116)을 통해 축전기(110)의 전원을 인접한 중앙분리블록에 공급할 수 있다.
상기 연결전극(116)은 도 6의 삽입전극(115a) 또는 평면형상 등으로 형성될 수 있고, 결합되는 형태에 따라 다양한 모양으로 변형될 수 있다.
그래서 본 실시예에 따른 중앙분리블록은 상기 끼움부(111) 및 끼움홈(113)의 결합으로 인해 외부 충격이 가해지더라도 상기 중앙분리블록의 분리가 억제되고 이로 인해 상기 중앙분리블록 간의 전기적인 결합이 보다 견고하게 유지될 수 있다.
본 발명은 도면에 도시된 실시예를 참고로 설명되었으나 이는 예시적인 것에 불과하며, 본 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.
따라서, 본 발명의 진정한 기술적 보호 범위는 첨부된 등록청구범위의 기술적 사상에 의해 정해져야 할 것이다.
10 : 중안분리블록 바디 100 : 태양전지 모듈
110 : 축전기 120 : 광원부

Claims (2)

  1. 도로 중앙에 설치되는 중앙분리블록으로서,
    아래쪽에서 위쪽으로 갈수록 폭이 좁아지는 외형을 갖는 중앙분리블록 바디(10);
    상기 중앙분리블록 바디(10)의 상면에 구비되는 태양전지 모듈(100);
    상기 중앙분리블록 바디(10)의 내부에 구비되고, 상기 태양전지 모듈(100)과 연결되어 상기 태양전지 모듈(100)로부터 발생한 전력이 축전되는 축전기(110);
    상기 축전기(110)로부터 전력을 전달받아 빛을 발생시키며, 상기 중앙분리블록 바디(10)의 양 측면에 구비되는 복수 개의 LED로 이루어진 광원부(120);
    상기 축전기(110)로부터의 전력 공급을 제어하기 위한 제어부; 및
    상기 중앙분리블록 바디(10)의 일측에 형성되고, 인접한 중앙분리블록 바디(10)와 끼워맞춤되기 위해 돌출되어 형성된 끼움부(111);
    상기 중앙분리블록 바디(10)의 타측에 형성되고, 상기 끼움부(111)가 삽입되어 끼워맞춤되는 끼움홈(113);
    상기 끼움부(111) 및 상기 끼움홈(113)에 형성되어 인접한 중앙분리블록 바디(10)에 배치된 상기 축전기(110)들을 전기적으로 연결시키는 연결전극(116); 및
    상기 태양전지 모듈(100) 상에 구비되어, 상기 태양전지 모듈(100) 상의 이물질을 제거하기 위한 제거 수단(350);을 포함하고,
    상기 제거 수단(350)은 모터(410a)와 상기 모터(410a)에 연결되어 상기 모듈(100) 위에서 접촉하여 움직이는 와이퍼(410)로 이루어지고,
    상기 제어부는 상기 태양전지 모듈(100)로부터 발생한 전압을 검출하여, 상기 전압이 소정 수준 이상인 경우 상기 축전기(110)로부터 상기 광원부(120)에 전력을 공급하지 않는 것을 특징으로 하는 중앙분리블록.
  2. 삭제
KR1020120009648A 2012-01-31 2012-01-31 중앙분리블록 KR101262899B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120009648A KR101262899B1 (ko) 2012-01-31 2012-01-31 중앙분리블록

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020120009648A KR101262899B1 (ko) 2012-01-31 2012-01-31 중앙분리블록

Related Parent Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020110063064A Division KR20120001672A (ko) 2010-06-28 2011-06-28 중앙분리블록

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20130002248A KR20130002248A (ko) 2013-01-07
KR101262899B1 true KR101262899B1 (ko) 2013-05-09

Family

ID=47834983

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020120009648A KR101262899B1 (ko) 2012-01-31 2012-01-31 중앙분리블록

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101262899B1 (ko)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN110130248B (zh) * 2019-05-21 2021-11-19 江苏盛达福交通工程有限公司 一种潮汐车道用隔离水马桩的清理缓冲结构

Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100728135B1 (ko) * 2006-12-28 2007-06-13 (주)한신엔지니어링 차량의 안전주행을 위한 도로구조물

Patent Citations (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100728135B1 (ko) * 2006-12-28 2007-06-13 (주)한신엔지니어링 차량의 안전주행을 위한 도로구조물

Also Published As

Publication number Publication date
KR20130002248A (ko) 2013-01-07

Similar Documents

Publication Publication Date Title
KR101674320B1 (ko) 태양 광 발전을 이용한 도로 조명 장치
WO2008020702A1 (en) Road central reservation equipped with safety guide utilizing sunlight
KR200466847Y1 (ko) 중앙분리블록
KR102058668B1 (ko) 스마트 차선정보 표시 시스템
KR100960226B1 (ko) 자동 점등 및 제설이 가능한 볼라드
KR101262899B1 (ko) 중앙분리블록
KR200443745Y1 (ko) 휀스용 발광장치
KR100819688B1 (ko) 도로 표지병
KR20120001672A (ko) 중앙분리블록
KR20120117440A (ko) 태양광을 이용한 도로 분리대의 유도장치
KR100806209B1 (ko) 발광 과속 방지턱
KR101158243B1 (ko) Led를 이용한 도로 표지병
KR101112997B1 (ko) 태양광을 이용한 유도용 표시등
KR200310581Y1 (ko) 태양에너지를 이용한 엘이디 중앙분리대 표시장치
KR20100119952A (ko) 솔라 도로표지병
JP2011059980A (ja) 交通信号機と交通信号機の電源供給方法と交通信号機システムと交通信号機システムの電源供給方法
CN201487788U (zh) 太阳能道钉灯
KR200413570Y1 (ko) 태양광 전지패널을 갖는 차선 유도등
KR200412723Y1 (ko) 태양전지가 내장된 발광기능을 갖는 도로 표시판
JP3184946U (ja) コーン型道路標識
KR20100100458A (ko) 도로 표지병
KR20210071756A (ko) 태양광을 이용한 중앙분리대용 안전표지 장치
JP2004257182A (ja) 自発光式点字ブロック
KR20120063029A (ko) 시인성이 향상된 태양전지 충전형 차선 분리대
KR20120096319A (ko) 태양발전조명겸용 볼라드

Legal Events

Date Code Title Description
A107 Divisional application of patent
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
LAPS Lapse due to unpaid annual fee