KR100728135B1

KR100728135B1 - 차량의 안전주행을 위한 도로구조물

Info

Publication number: KR100728135B1
Application number: KR1020060137128A
Authority: KR
Inventors: 김창윤
Original assignee: (주)한신엔지니어링
Priority date: 2006-12-28
Filing date: 2006-12-28
Publication date: 2007-06-13

Abstract

본 발명은 차량의 안전주행을 위한 도로구조에 관한 것으로, 표지기구 설치부(A)가 형성되고 표지판 고정구(11a)가 내설 된 본체(11)와, 전후방과 상방으로 개구된 표지기구 가이드홈(12a)을 형성하며 본체(11)에 설치되어 본체(11)의 표지기구 설치부(A)를 감싸는 캡(12)을 갖춘 방호벽(10) ; 한쪽 선단이 방호벽(10)의 표지기구 설치부(A)에 회전가능하게 고정되어 전후방으로 회전되는 가이드(21)와, 한쪽 선단이 가이드(21)에 이동가능하게 삽입되는 슬라이더(22), 가이드(21) 외부로 노출된 슬라이더(22)의 다른 한쪽 선단에 고정되어 본체(11)의 표지판 고정구(11a)에 착탈가능하게 맞물리는 표지판(23)을 갖춘 표지기구(20) ; 집광렌즈(31)와, 집광렌즈로부터의 빛에너지를 전기에너지로 변환하는 태양전지(32), 태양전지(32)로부터의 전기를 충전하고 충전된 전기를 발광유닛(34)으로 방전하는 축전지(33), 축전지(33)로부터의 전기에너지를 빛에너지로 전환하여 발광하는 발광유닛(34), 축전지(33)의 충방전을 제어하는 제어유닛(35) 및, 제어유닛(35)의 작동을 제어하는 작동스위치(36)로 구성되어 방호벽(10)에 설치되는 발광장치(30)로 이루어져, 차량의 중앙선 침범을 방지함은 물론, 긴급상황이 발생했을 시 후방차량에게 전방의 상황을 인식시켜, 후방차량에 의한 2차사고를 방지하는 효과가 있다.

Description

차량의 안전주행을 위한 도로구조물{Median strip}

도 1은 본 발명에 따른 차량이 안전주행을 위한 도로구조물의 사시도이고,

도 2는 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 부분단면도이고,

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물이 작동한 상태를 도시한 부분 단면도이고,

도 5는 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 작동된 상태를 도시한 사시도이고,

도 6은 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 발광장치의 블록도이다.

-첨부도면의 주요부분에 대한 용어설명-

10 ; 방호벽 11 ; 본체

11a ; 표지판 고정구 12 ; 캡

12a ; 표지기구 가이드홈 20 ; 표지기구

21 ; 가이드 22 ; 슬라이더

23 ; 반사체 30 ; 발광장치

31 ; 집광렌즈 32 ; 태양전지

33 ; 축전지 34 ; 발광유닛

35 ; 제어유닛 36 ; 작동스위치

A ; 표지기구 설치부

본 발명은 차량의 안전주행을 위한 도로구조물에 관한 것으로, 특히 후방차량에게 전방의 상황을 알려 줄 수 있는 도로의 차량의 안전주행을 위한 도로구조물에 관한 것이다.

차량의 증가로 교통량이 급증하면서 차량간에 접촉사고를 비롯한 중앙선 침범등으로 인하여 인명을 앗아가는 교통사고가 급증하고 있고, 이러한 교통사고를 줄이기 위하여 다양한 안전 교통시설물이 발명, 사용되고 있는 실정이다.

상기 안전 교통시설물 중 차량의 안전주행을 위한 도로구조물는 도로의 중앙을 따라 연이어 설치되어, 차량이 반대편 차도로 넘어가는 것을 방지함으로써 중앙선 침범으로 인하여 발생하는 대형사고를 방지하고, 야간운행시 운전자로 하여금 도로의 선형을 인지토록 하여 안전운전을 도모하기 위한 수단으로 사용되고 있다.

종래 일반적인 차량의 안전주행을 위한 도로구조물는 도로의 중앙을 따라 연이어 방호벽이 설치되고, 방호벽의 상부에 빛에 의한 운전자의 시야 방해를 방지하기 위한 차광판이 설치되기도 한다.

한편, 운전자가 주행중 차량의 안전주행을 위한 도로구조물에 부딪히는 등의 경미한 사고가 발생하거나, 오일 등의 부족으로 긴급하게 정차하였을 시, 후방에서 오는 차량에 의한 2차 충돌을 방지하기 위해 운전자는 안내판 등을 도로상에 배치하여 후방차량에 서행할 것을 알려준다.

하지만 대부분의 운전자는 차량에 안내판을 가지고 다니지 않기 때문에 운전자가 직접 후방 차량에게 서행하여 자신의 차량을 피해가도록 지시한다.

상기와 같이 운전자가 도로에서 안내를 하는 행위는 상당한 위험을 내포하고있어, 후방에서 다가오던 차량의 운전자가 미처 발견하지 못하게 되면, 대형 인사사고가 발생하게 된다.

이에 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 발명된 것으로, 차량의 중앙선 침범을 방지함은 물론, 긴급상황이 발생했을 시 후방차량에게 전방의 상황을 인식시켜, 후방차량에 의한 2차사고를 방지하기 위한 차량의 안전주행을 위한 도로구조물를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은, 표지기구 설치부가 형성되고 표지판 고정구가 내설된 본체와, 전후방과 상방으로 개구된 표지기구 가이드홈을 형성하며 본체에 설치되어 본체의 표지기구 설치부를 감싸는 캡을 갖춘 방호벽 ; 한쪽 선단이 방호벽의 표지기구 설치부에 회전가능하게 고정되어 전후방으로 회전 되는 가이드와, 한쪽 선단이 가이드에 이동가능하게 삽입되는 슬라이더, 가이드 외부로 노출된 슬라이더의 다른 한쪽 선단에 고정되어 본체의 표지판 고정구에 착탈가능하게 맞물리는 표지판을 갖추고서, 방호벽의 표지기구 설치부에 설치되어, 표지기구 가이드홈을 따라 전후방으로 회전되는 표지기구 ; 집광렌즈와, 집광렌즈로부터의 빛에너지를 전기에너지로 변환하는 태양전지, 태양전지로부터의 전기를 충전하고 충전된 전기를 발광유닛으로 방전하는 축전지, 축전지로부터의 전기에너지를 빛에너지로 전환하여 발광하는 발광유닛, 축전지의 충방전을 제어하는 제어유닛 및, 제어유닛의 작동을 제어하는 작동스위치로 구성되어 방호벽에 설치되는 발광장치로 이루어진다.

도 1은 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 사시도이고, 도 2는 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 부분단면도로서, 도 1 및 도 2를 참조하여 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물을 설명하면 다음과 같다.

상기 차량의 안전주행을 위한 도로구조물은 표지기구 설치부(A)가 형성되고 표지판 고정구(11a)가 내설 된 본체(11)와, 전후방과 상방으로 개구된 표지기구 가이드홈(12a)을 형성하며 본체(11)에 설치되어 본체(11)의 표지기구 설치부(A)를 감싸는 캡(12)을 갖춘 방호벽(10) ; 한쪽 선단이 방호벽(10)의 표지기구 설치부(A)에 회전가능하게 고정되어 전후방으로 회전되는 가이드(21)와, 한쪽 선단이 가이드(21)에 이동가능하게 삽입되는 슬라이더(22), 가이드(21) 외부로 노출된 슬라이 더(22)의 다른 한쪽 선단에 고정되어 본체(11)의 표지판 고정구(11a)에 착탈가능하게 맞물리는 표지판(23)을 갖추고서, 방호벽(10)의 표지기구 설치부(A)에 설치되어, 표지기구 가이드홈(12a)을 따라 전후방으로 회전되는 표지기구(20) ; 집광렌즈(31)와, 집광렌즈로부터의 빛에너지를 전기에너지로 변환하는 태양전지(32), 태양전지(32)로부터의 전기를 충전하고 충전된 전기를 발광유닛(34)으로 방전하는 축전지(33), 축전지(33)로부터의 전기에너지를 빛에너지로 전환하여 발광하는 발광유닛(34), 축전지(33)의 충방전을 제어하는 제어유닛(35) 및, 제어유닛(35)의 작동을 제어하는 작동스위치(36)로 구성되어 방호벽(10)에 설치되는 발광장치(30)로 구성된다.

상기 방호벽(10)은 도로의 중앙부에 설치되는 본체(11)와, 표지기구 설치부(A)가 형성되도록 본체(11)에 고정되는 캡(12)과, 표지기구 설치부(A)에 내설되는 스토퍼(13)와, 표지기구(20)의 가이드(21)를 회전가능하게 고정하는 브라켓(14)으로 구성된다.

상기 본체(11)는 차량이 반대편 차도로 넘어가는 것을 방지하기 위해 중량체인 콘크리트로 성형되며, 상부가 일부 절개되고, 양측면에 요부나 철부가 형성되는 결합부(1)가 구비되어, 다수개가 이어진다. 본체(11)의 하단부(2)는 차량의 충돌시 타이어가 먼저 접하면서 일차적으로 반동 될 수 있도록 타이어의 높이보다 낮게 성형 되고, 하단부(2)의 상측으로는 차량의 충돌 시 차체의 파손을 방지하기 위하여 내측으로 좁아지는 경사부(3)를 갖는 형상을 이룬다. 본체(11)의 표지기구 설치부(A)에는 나란한 한 쌍의 표지판 고정구(11a)가 만곡형상을 이뤄 내설된다.

상기 캡(12)은 스틸 재료로서, 본체(11)의 표지기구 설치부(A)가 밀폐되도록 체결부재를 매개로 본체(11)에 고정되며, 캡(12)의 외면을 따라 전면과 상면과 배면으로 개구된 표지기구 가이드홈(12a)이 형성된다.

상기 스토퍼(13)는 탄성 재질로, 본체(11)의 표지기구 설치부(A) 하부에 위치한다.

상기 브라켓(14)은 본체(11)의 표지기구 설치부(A)의 하부에 위치하며, 볼트 등의 체결부재를 매개로 스토퍼(13)의 후방에 설치된다.

상기 표지기구(20)은 본체(11)의 브라켓(14)에 회전가능하게 고정되어 본체(11)의 표지기구 설치부(A)에 내설되는 가이드(21)와, 가이드(21)에 이동가능하게 삽입되는 슬라이더(22)와, 슬라이더(22)의 상부에 고정되는 표지판(23)로 구성된다.

여기서, 상기 가이드(21)와 슬라이더(22)는 표지판(23) 보다 두께를 얇게 하여 표지기구(20)가 회전시 표지판 고정구(11a)에 간섭받지 않도록 한다.

상기 가이드(21)는 상부가 개구된 관형상을 이루며, 하부가 핀 등의 체결부재를 통해 브라켓(14)에 회전가능하게 고정된다.

한편, 본 실시예에서는 본체(11)에 고정되는 브라켓(14)을 구비하여 가이드(21)를 회전가능하게 고정하였지만, 가이드(21)를 본체(11)의 표지기구 설치부(A) 양측에 회전가능하게 고정할 수도 있다.

상기 슬라이더(22)는 가이드(21)의 내부에 이동가능하게 삽입되며, 가이드(21)에서 이탈하지 않도록 하부가 직경을 달리하여 돌출된다.

상기 표지판(23)는 원판형태로 표면에 야광도료를 도포하고, `위험`과 같은 경고문구를 적어, 야간 또는 주간 주행시 원거리에서도 간편하게 식별할 수 있도록 하여, 사고 위험성을 최소화할 수 있는 조건을 가지게 하여, 본체(11)의 표지판 고정구(11a)에 안착된다.

상기 발광장치(30)는 빛을 모으는 집광렌즈(31)와, 집광렌즈(31)에 의해 모인 빛에너지를 전기에너지로 변환하는 태양전지(32)와, 태양전지(32)에 의해 생성된 전기에너지를 충전하고 충전된 전기에너지를 발광유닛(34)로 방전하는 축전지(33)와, 축전지(33)로부터의 전기에너지를 빛에너지로 전환하여 발광하는 발광유닛(34)과, 축전지(33)의 충방전을 제어하는 제어유닛(35)과, 제어유닛(35)의 작동을 제어하는 작동스위치(36)로 구성된다.

상기 집광렌즈(31)는 투명한 재질로서, 집광효율을 높이도록 표면을 매끄럽게 처리하고 완곡한 면을 이루고, 방호벽(10)의 캡(12)의 상부에 위치하여, 볼트 등의 체결부재에 의해 고정된다.

상기 태양전지(32)는 집광렌즈(31)에 내설되며, 온도가 올라가거나 에너지가 가해지면 전기가 잘 통하는 반도체의 성질을 이용한 것으로, 재료로는 규소판이 사용되고, 태양전지에 빛이 비치면 그 속의 전자가 움직이고, 이러한 전자의 흐름에 의해서 전기가 발생한다.

상기 축전지(33)는 전기에너지를 화학에너지로 바꾸어 모아 두었다가 필요한 때에 전기로 재생하는 통상의 축전지로서, 본체(11)의 표지기구 설치부(A)에 내설되며, 태양전지(32)가 생성한 전기를 충방전한다.

상기 발광유닛(34)은 반사체(24)의 표면에 설치되어, 축전지(33)로부터 전기를 공급받아 발광하며, 통상의 발광기구인 램프, LED 등이 사용된다.

상기 제어유닛(35)는 본체(11)의 표지기구 설치부(A)에 내설되며, 태양전지(32)로부터 생성된 전기가 축전지(33)에 저장되도록 제어하고, 작동스위치(36)의 ON·OFF에 따라 축전지(33)에서 발광유닛(34)으로 통하는 전기를 제어하여, 발광유닛(34)를 점등 또는 소등한다.

상기 작동스위치(36)는 발광유닛(34)를 ON·OFF 하기 위한 것으로, 방호벽(10)의 캡(12)의 상부에 설치되며, 작동스위치(34)가 ON이 됐을 시, 제어유닛(35)은 축전지(33)를 방전해 발광유닛(34)에 전기를 보내고, OFF 때는 축전지(33)으로부터 발광유닛(34)으로 전달되는 전기를 단전하고 태양전지(32)로부터 전기를 공급받아 충전한다.

상기 집광렌즈(31)와, 태양전지(32), 축전지(33), 발광유닛(34), 작동스위치(36) 및 제어유닛(35)들로 이루어진 발광장치는 이미 널리 공지되어 다양한 분야에서 공연실시되고 있으므로, 이에 대한 보다 상세한 설명은 생략하기로 한다.

한편, 상기 발광유닛(34)에 전력을 공급하기 위하여, 가이드(21)와, 슬라이더(22)에는 전선이 통하는 통로가 형성되어, 전선이 발광유닛(34)으로 이어진다.

도 3 및 도 4는 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물이 작동한 상태를 도시한 부분 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 작동된 상태를 도시한 사시도이고, 도 6는 본 발명에 따른 발광장 치의 블록도로서, 도 3 내지 도 6을 참조하여 본 발명에 따른 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 작동상태를 살펴보면 다음과 같다.

차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 표지기구(20)는 도 2와 같이 가이드(21)에 슬라이더(22)가 삽입되어 안착되고, 표지판(23)는 일부가 본체(11)의 표지기구 설치부(A) 외부로 노출되도록 본체(11)의 수용부에 삽입되어 한 쌍의 표지판 고정구(11a) 사이에 삽입되어 고정된다.

상기 표지판 고정구(11a)는 표지판(23)이 일정범위 이상 벗어나지 않게 할 뿐 아니라, 표지판(23)이 본체(12)의 표지기구 설치부(A)에서 쉽게 이탈하지 않도록 한다.

오일 부족 등과 같이 차량에 이상이 생겨 도로의 갓길에 정차를 시킨 운전자는 후방에서 다가오는 차량에 이 사실을 알리기 위해, 도로의 가에 설치된 차량의 안전주행을 위한 도로구조물의 표지기구(20)의 표지판(23)를 위로 잡아당긴다.

상기 표지판(23)은 표지판 고정구(11)에서 이탈하여 슬라이더(22)가 슬라이드식으로 가이드(21)를 빠져나와 표지기구(20)의 전체 길이가 길어진다. 이때 상기 가이드(21)의 내부 상부는 위로 올라 갈 수록 좁아지는 구조로 되어 있어, 슬라이더(22)가 위로 올라오던 중 그 하부가 가이드(21)의 내부에 기밀하게 끼워져, 표지판(23)와 슬라이더(22)의 자중에 의해 표지판(23)가 아래로 복귀하지 않게 한다.

상기와 같은 상태에서 표지판(23)를 전방으로 잡아당기면, 표지판(23)은 90도 회전을 하고, 이와 동시에 가이드(21)는 캡(12)의 표지기구 가이드홈(12a)에서 빠져나오며, 표지기구(20)의 회전반경을 제한하는 스토퍼(13)에 의해 정지된다. 스 토퍼(13)는 탄성의 재질로 되어있어, 표지판(23)의 회전으로 인한 충격을 완화할 수 있게 한다.

이후, 상기 작동스위치(36)를 켜 제어유닛(35)에 ON 신호를 보내면, 제어유닛(36)은 축전지(33)의 전기를 방전시키고, 방전된 전기가 발광유닛(34)로 전달되어 발광유닛(34)이 점등된다. 발광유닛(34)은 표지판(23)의 호를 따라 점등되어, 후방차량이 전방차량의 상황을 시각적으로 강렬하게 인식할 수 있게 한다.

긴급상황을 마친 운전자는 작동스위치(36)을 OFF 시켜, 제어유닛(35)이 발광유닛(34)로 통하는 전기를 단전하게 하여 발광유닛(34)을 소등시킨다. 이후, 표지판(23)를 상부로 잡아당기면, 표지판(23)은 회전하여 방호벽(10)의 상부에 위치한다. 이후 표지판(23)를 하부로 누르면, 슬라이더(22)가 가이드(21)에 삽입되면서 전체길이가 원상 복귀되고, 표지판(23)은 표지판 고정구(11a)에 삽입되어 고정된다.

본 실시예의 첨부도면에서는 전방으로 작동하는 표지기구(20)를 도시하였지만, 필요에 따라서는 후방으로도 작동할 수 있다.

상술한 바와 같이, 도로용 차량의 안전주행을 위한 도로구조물는 표지기구(20)을 통해 후방에 다가오는 차량 운전자에게 전방의 상황을 인식시켜 줌으로 써, 후방차량이 서행을 할 수 있게 하여, 후방차량에 의한 2차 사고를 방지할 수 있다. 특히, 야간과 같이 전방의 상황을 정확히 인식할 수 없는 경우, 전방차량의 존재를 알려줌으로써 후방차량의 운전자에게 경각심을 일으켜 줄 수 있다. 또한, 사람이 직접 도로상에 나와 후방차량을 통제할 필요도 없기 때문에 안전상 많은 이 점이 있다.

본 발명은 상기한 바와 같은 실시예에 한정되지 않고 이하 청구범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 보다 다양하게 변형 실시될 수 있음은 물론이다.

이상 상기한 바와 같은 본 발명에 따르면, 본체(11)와, 본체(11)에 설치되는 캡(12)을 갖춘 방호벽(10) ; 전후방으로 회전가능하게 방호벽(10)에 고정되는 표지기구(20) ; 외부로 빛을 발산하여 표지기구(20)의 인식을 용이하게 하는 발광장치(30)로 이루어져, 차량의 중앙선 침범을 방지함은 물론, 긴급상황이 발생했을 시 후방차량에게 전방의 상황을 인식시켜, 후방차량에 의한 2차사고를 방지하는 효과가 있다.

Claims

표지기구 설치부(A)가 형성되고 표지판 고정구(11a)가 내설된 본체(11)와, 전후방과 상방으로 개구된 표지기구 가이드홈(12a)을 형성하며 본체(11)에 설치되어 본체(11)의 표지기구 설치부(A)를 감싸는 캡(12)을 갖춘 방호벽(10) ; 한쪽 선단이 방호벽(10)의 표지기구 설치부(A)에 회전가능하게 고정되어 전후방으로 회전되는 가이드(21)와, 한쪽 선단이 가이드(21)에 이동가능하게 삽입되는 슬라이더(22), 가이드(21) 외부로 노출된 슬라이더(22)의 다른 한쪽 선단에 고정되어 본체(11)의 표지판 고정구(11a)에 착탈가능하게 맞물리는 표지판(23)을 갖추고서, 방호벽(10)의 표지기구 설치부(A)에 설치되어, 표지기구 가이드홈(12a)을 따라 전후방으로 회전되는 표지기구(20) ; 집광렌즈(31)와, 집광렌즈로부터의 빛에너지를 전기에너지로 변환하는 태양전지(32), 태양전지(32)로부터의 전기를 충전하고 충전된 전기를 발광유닛(34)으로 방전하는 축전지(33), 축전지(33)로부터의 전기에너지를 빛에너지로 전환하여 발광하는 발광유닛(34), 축전지(33)의 충방전을 제어하는 제어유닛(35) 및, 제어유닛(35)의 작동을 제어하는 작동스위치(36)로 구성되어 방호벽(10)에 설치되는 발광장치(30)로 이루어진 것을 특징으로 하는 차량의 안전주행을 위한 도로구조물.