KR101254047B1

KR101254047B1 - 전착도장 장치

Info

Publication number: KR101254047B1
Application number: KR1020110051724A
Authority: KR
Inventors: 배경운
Original assignee: 주식회사화신
Priority date: 2011-05-30
Filing date: 2011-05-30
Publication date: 2013-04-12
Also published as: KR20120133184A

Abstract

본 발명은 전착도장 장치에 관한 것으로서, 특히, 작업 대상물의 표면에 다양한 두께의 도막을 형성할 수 있고 도막에 기포가 형성되는 것을 방지할 수 있는 전착도장 장치에 관한 것이다.
본 발명은, 도료가 담수되고 양극 전류가 공급되는 전착조와, 전착조를 통과하는 작업 대상물이 거치되는 거치대와, 거치대를 이동시키는 구동부와, 작업 대상물에 음극 전류를 공급하는 전류공급부와, 구동부의 동력을 전달하여 작업 대상물을 회전시키는 동력전달부를 포함하는 전착도장 장치를 제공한다.

Description

전착도장 장치 {APPARATUS FOR ELECTRO PAINTING}

본 발명은 전착도장 장치에 관한 것으로서, 특히, 작업 대상물의 표면에 다양한 두께의 도막을 형성할 수 있고 도막에 기포가 형성되는 것을 방지할 수 있는 전착도장 장치에 관한 것이다.

일반적으로 전착도장이란 전기이동에 의한 도장으로, 수성 페인트나 수용성 수지를 전해욕(電解浴)으로 사용하여 차체나 부품을 도장하는 방법을 뜻한다.

차량의 저면에 설치되는 현가부재들은 차량 저면을 통해 노출되기 때문에 우수나 지면의 이물질이 접촉되어 부식될 수 있으므로 부식을 방지하는 기능성 도료를 도포하여 현가부재 외벽에 도막이 형성되도록 한다.

차체가 흔들리는 현상을 방지하기 위해 스프링과 쇽 업소버 및 스태빌라이저 등의 부재가 설치되는데, 이러한 부재들은 로워암에 설치되고, 로워암의 일단은 차륜의 너클(또는 캐리어)부위에 부시에 의해 체결되고, 로워암의 타단은 크로스멤버(또는 서브프레임)에 부시로 체결된다.

여기서, 로워암 및 크로스멤버와 같은 부재를 현가부재라 하며, 소형차에는 로워암 및 크로스멤버 대신에 트레일링암과 토션빔이 설치된다.

상기한 바와 같은 현가부재들과 오일팬, 오일탱크와 같이 외부로 노출되거나 유체와 접촉되는 부재들은 제품의 제작이 완료된 후에 전착도장 장치를 통과하면서 도막이 형성되는 전착도장을 행하게 된다.

상기한 기술구성은 본 발명의 이해를 돕기 위한 배경기술로서, 본 발명이 속하는 기술분야에서 널리 알려진 종래기술을 의미하는 것은 아니다.

일반적인 전착도장 장치는 동일한 두께의 도막을 형성하기 때문에 작업 대상물에서 요구하는 도막 두께를 형성하기 어렵고, 전착도장을 행하는 작업 대상물이 변경될 때마다 전착도장 장치를 재설정해야 하는 문제점이 있다.

또한, 일반적인 전착도장 장치는 작업 대상물의 외벽에 도막이 형성될 때에 도막 내부에 공기층이 형성될 수 있으므로 전착도장 공정이 완료된 제품의 표면이 미려하기 못한 문제점이 있다.

따라서 이를 개선할 필요성이 요청된다.

본 발명은 작업 대상물의 표면에 다양한 두께의 도막을 형성할 수 있고 도막에 기포가 형성되는 것을 방지할 수 있는 전착도장 장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 도료가 담수되고 양극 전류가 공급되는 전착조와, 상기 전착조를 통과하는 작업 대상물이 거치되는 거치대와, 상기 거치대를 이동시키는 구동부와, 작업 대상물에 음극 전류를 공급하는 전류공급부와, 상기 구동부의 동력을 전달하여 작업 대상물을 회전시키는 동력전달부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전착도장 장치를 제공한다.

또한, 상기 거치대는, 상기 전착조 상부에 설치되는 레일에 롤러에 의해 슬라이딩 가능하게 연결되는 지지부와, 상기 지지부에 연결되고 작업 대상물이 거치되는 행거가 연결되는 거치부와, 상기 거치부와 상기 지지부 사이에 설치되는 절연부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 동력전달부는, 상기 롤러와 연동되는 연결봉과, 상기 연결봉에 연결되고 상기 행거가 회전 가능하게 설치되는 지지대와, 상기 연결봉의 회전운동을 상기 행거에 전달하는 전달부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 전달부는, 상기 지지대에 설치되는 종동축과, 상기 연결봉에 설치되는 주동풀리와, 상기 종동축에 설치되는 종동풀리와, 상기 주동풀리와 상기 종동풀리에 설치되는 벨트와, 상기 종동축의 회전운동을 상기 행거의 회전운동으로 변환시키는 변환부를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 변환부는, 상기 종동축에 설치되는 주동기어와, 상기 지지대에 회전 가능하게 설치되고 상기 행거가 연결되는 전달축과, 상기 전달축에 설치되고 상기 주동기어와 기어연결되는 종동기어를 포함하는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 종동축에는 상기 거치부로부터 연장되는 연결바가 회전 가능하게 연결되는 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 종동축에는 상기 지지대를 따라 전류가 흐르는 것을 방지하는 절연링이 설치되는 것을 특징으로 한다.

본 발명에 따른 전착도장 장치는 전착조를 통과하는 작업 대상물의 종류에 따라 각각의 작업 대상물에 전류가 공급되는 시간을 다르게 조절할 수 있으므로 다양한 제품에서 요구되는 서로 다른 두께의 도막을 제품에 용이하게 형성할 수 있는 이점이 있다.

또한, 본 발명에 따른 전착도장 장치는 전착조를 통과하는 작업 대상물이 회전되므로 작업 대상물의 외벽에 도막이 형성될 때에 도막 내부에 공기층이 형성되는 것을 방지할 수 있어 전착도장 공정이 완료된 제품의 표면이 미려해지는 이점이 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치가 도시된 구성도이다.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대 및 동력전달부가 도시된 사시도이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대와 제1부스바 연결상태가 도시된 사시도이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대와 제2부스바 연결상태가 도시된 사시도이다.
도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대가 도시된 분해 사시도이다.

이하, 첨부된 도면들을 참조하여 본 발명에 따른 전착도장 장치의 일 실시예를 설명한다.

이러한 과정에서 도면에 도시된 선들의 두께나 구성요소의 크기 등은 설명의 명료성과 편의상 과장되게 도시되어 있을 수 있다.

또한, 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 정의된 용어들로써, 이는 사용자, 운용자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있다.

그러므로 이러한 용어들에 대한 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치가 도시된 구성도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대 및 동력전달부가 도시된 사시도이고, 도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대와 제1부스바 연결상태가 도시된 사시도이다.

또한, 도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대와 제2부스바 연결상태가 도시된 사시도이고, 도 5는 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 거치대가 도시된 분해 사시도이다.

도 1 내지 도 5를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치는 도료가 담수되고 양극 전류가 공급되는 전착조(10)와, 전착조(10)와 간격을 유지토록 설치되는 레일(30)과, 레일(30)을 따라 이동 가능하게 설치되고 작업 대상물이 전착조(10) 내부를 통과하도록 거치되는 복수개의 거치대(50)와, 거치대(50)를 이동시키는 구동부(70)와, 거치대(50) 마다 공급 시간이 다르도록 음극 전류를 공급하는 전류공급부(80)와, 구동부(70)의 동력을 전달하여 작업 대상물을 회전시키는 동력전달부(90)를 포함한다.

본 실시예의 거치대(50)는 전류 공급시간이 상대적으로 짧은 제1거치대(50a)와, 제1거치대(50a)와 비교하여 전류 공급시간이 긴 제2거치대(50b)를 포함한다.

따라서 제1거치대(50a)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물은 제2거치대(50b)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물과 비교하여 전착도장이 진행되는 시간이 짧게 이루어지므로 작업 대상물 외벽에 형성되는 도막의 두께가 얇게 형성된다.

반면에, 제2거치대(50b)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물은 제1거치대(50a)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물과 비교하여 전착도장이 진행되는 시간이 길게 이루어지므로 작업 대상물 외벽에 형성되는 도막 두께가 두껍게 형성된다.

상기한 바와 같이 전류공급부(80)에 의해 거치대(50)에 공급되는 전류의 공급시간이 거치대(50) 마다 다르게 된다.

따라서 작업자는 각각의 작업 대상물에서 요구되는 도막의 두께를 조절하기 위해 전착도장 장치를 재설정하지 않고, 작업 대상물을 거치대(50)별로 분류하여 거치시키면 도막의 두께를 조절할 수 있게 된다.

거치대(50)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물은 동력전달부(90)에 의해 전달되는 구동부(70)의 동력에 의해 회전되면서 전착조(10)를 통과하므로 작업 대상물 외벽에 형성되는 도막에 기포가 형성되는 것을 방지하게 된다.

거치대(50)는 롤러(54)에 의해 레일(30)에 슬라이딩 가능하게 연결되는 지지부(52)와, 지지부(52)에 연결되고 작업 대상물이 거치되는 행거(57)가 연결되는 거치부(56)와, 거치부(56)와 지지부(52) 사이에 설치되는 절연부(58)를 포함한다.

전류공급부(80)를 통해 거치부(56)에 걸린 작업 대상물에 전류가 공급되고, 절연부(58)에 의해 거치부(56)를 따라 흐르는 전류가 지지부(52) 및 레일(30)로 공급되지 않도록 한다.

거치부(56)를 따라 흐르는 전류는 행거(57)를 통해 작업 대상물에 공급되어 작업 대상물에 음극 전류를 공급함으로써, 전착조(10)에 공급되는 양극 전류와 전기분해 작용이 진행되어 작업 대상물에 도료가 전착되는 전착도장이 진행된다.

또한, 거치부(56)에는 동력전달부(90)에 전류를 공급하는 연결바(56a)가 형성되고, 연결바(56a)는 거치부(56)의 저면으로부터 하측 방향으로 연장되고, 단부에 링 모양의 홀부가 형성되어 후술될 종동축(95)이 회전 가능하게 삽입된다.

지지부(52)는 롤러(54)가 회전 가능하게 연결되는 기둥플레이트(52a)와, 기둥플레이트(52a)에 연결되고 거치부(56)가 연결되는 지지플레이트(52b)를 포함한다.

기둥플레이트(52a)는 레일(30)에 회전 가능하게 설치되는 롤러(54)에 연결되고 하측 방향으로 연장되는 한 쌍의 플레이트로 이루어지고, 한 쌍의 기둥플레이트(52a)의 단부에는 수평방향으로 배치되는 지지플레이트(52b)가 결합된다.

지지플레이트(52b)의 중앙에는 홀부가 형성되어 거치부(56)가 결합되고, 거치부(56)와 지지플레이트(52b) 사이에는 절연부(58)가 개재되어 거치부(56)에 공급되는 전류가 지지플레이트(52b) 및 기둥플레이트(52a)를 따라 레일(30)로 전달되는 것을 방지하게 된다.

절연부(58)는 지지플레이트(52b)와 거치부(56) 사이에 개재되는 절연편(58a)과, 지지플레이트(52b)와 거치부(56)와 절연편(58a)을 관통하고 체결부재가 삽입되는 절연핀(59a)을 포함한다.

절연편(58a)은 지지플레이트(52b)와 거치부(56) 사이에 개재되는 플레이트 모양의 절연부재로서, 복수개의 체결홀부(58b)가 형성되고 지지플레이트(52b)의 외벽과, 지지플레이트(52b)와 거치부(56) 사이의 공간과, 거치부(56) 외벽에 각각 3개의 절연편(58a)이 배치된다.

체결홀부(58b)에 삽입되는 절연핀(59a)은 거치부(56)와 지지플레이트(52b)를 관통하므로 지지플레이트(52b)와 거치부(56)를 연결함과 동시에 거치부(56)를 통해 공급되는 전류가 지지플레이트(52b) 측으로 전도되지 않도록 한다.

절연핀(59a)은 축 방향으로 긴 통과홀부(59b)가 형성되고 통과홀부(59b)를 관통하도록 체결부재가 삽입되므로 거치부(56)와 체결부재가 접촉되지 않도록 하며, 통과홀부(59b)의 일측 단부에는 턱부(59c)가 형성되어 체결부재의 머리부가 거치부(56)와 접촉되지 않도록 한다.

구동부(70)는 기둥플레이트(52a)가 삽입되고 레일(30)과 간격을 유지하면서 이동되는 체인(72)을 포함하므로 모터(미도시)에 의해 체인(72)이 권취되면 기둥플레이트(52a)를 체인(72)의 이동방향으로 이동시키게 된다.

여기서, 체인(72)을 이동시키는 모터 및 권취롤러(미도시)는 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 실시할 수 있는 것이므로 구체적인 도면이나 설명은 생략하기로 한다.

전류공급부(80)는 거치부(56)와 간격을 유지토록 배치되고 전원선이 연결되는 제1부스바(82)와, 제1부스바(82)와 간격을 유지토록 배치되고 전원선이 연결되는 제2부스바(84)와, 거치부(56)에 설치되고 제1부스바(82)에 접촉되는 제1단자부(86)와, 거치부(56)에 설치되고 제2부스바(84)에 접촉되는 제2단자부(88)를 포함한다.

제1부스바(82)를 통해 제1거치대(50a)에 걸린 작업 대상물에 전류가 공급되고, 제2부스바(84)를 통해 제2거치대(50b)에 걸린 작업 대상물에 전류가 공급된다.

제1부스바(82)는 거치부(56)의 상측에 배치되며 레일(30)을 따라 긴 패널 모양으로 형성되고 수평방향으로 넓게 배치된다.

또한, 제1부스바(82)에 접촉되는 제1단자부(86)는 '∠'모양으로 절곡되어 저면이 거치부(56)의 상면에 결합되는 제1탄성부(86a)와, 제1탄성부(86a)의 상단에 설치되고 제1부스바(82)에 접촉되면서 이동되는 제1접점부(86b)를 포함한다.

제1탄성부(86a)는 거치부(56)의 상면에 설치되므로 제1접점부(86b)가 거치대(56) 상측에 배치되어 제1부스바(82)에 접촉되고, 제1탄성부(86a)에 의해 제1접점부(86b)가 제1부스바(82) 측으로 가압되므로 제1거치대(50a)가 레일(30)을 따라 이동할 때에 제1접점부(86b)와 제1부스바(82)가 접촉된 상태를 유지토록 한다.

제2부스바(84)는 거치부(56)의 측면에 배치되며 레일(30)을 따라 긴 패널 모양으로 형성되고 수직방향으로 넓게 배치된다.

또한, 제2부스바(84)에 접촉되는 제2단자부(88)는 '∠'모양으로 절곡되어 저면이 거치부(56)의 측면에 결합되는 제2탄성부(88a)와, 제2탄성부(88a)의 상단에 설치되고 제2부스바(84)에 접촉되면서 이동되는 제2접점부(88b)를 포함한다.

제2탄성부(88a)는 거치부(56)의 측면에 설치되므로 제2접점부(88b)가 거치대(56) 일측에 배치되어 제2부스바(84)에 접촉되고, 제2탄성부(88a)에 의해 제2접점부(88b)가 제2부스바(84) 측으로 가압되므로 제2거치대(50b)가 레일(30)을 따라 이동할 때에 제2접점부(88b)와 제2부스바(84)가 접촉된 상태를 유지토록 한다.

여기서, 제1부스바(82)는 제2부스바(84)와 비교하여 짧게 형성되므로 제1부스바(82)를 통해 전류가 공급되는 제1거치대(50a)에는 전류 공급시간이 상대적으로 짧아지고, 제2부스바(84)를 통해 전류가 공급되는 제2거치대(50b)에는 전류 공급시간이 상대적으로 길어지게 된다.

따라서 제1거치대(50a)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물은 전착도장이 진행되는 시간이 짧아 작업 대상물 외벽에 형성되는 도막의 두께가 얇고, 제2거치대(50b)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물은 전착도장이 진행되는 시간이 상대적으로 길어 작업 대상물 외벽에 형성되는 도막의 두께가 두껍게 형성된다.

동력전달부(90)는, 롤러(54)와 연동되는 연결봉(91)과, 연결봉(91)에 연결되고 행거(57)가 회전 가능하게 설치되는 지지대(93)와, 연결봉(91)의 회전운동을 행거(57)에 전달하는 전달부(100)를 포함한다.

구동부(70)의 작동에 의해 거치대(50)가 이동되면 레일(30)을 따라 롤러(54)가 회전하게 되므로 롤러(54)에 연결되는 연결봉(91)이 회전하게 되며, 연결봉(91)의 회전운동은 전달부(100)에 의해 행거(57)에 전달되므로 행거(57)에 거치된 작업 대상물은 회전되면서 전착조(10)를 통과하게 된다.

전달부(100)는, 지지대(93)에 설치되는 종동축(95)과, 연결봉(91)에 설치되는 주동풀리(92)와, 종동축(95)에 설치되는 종동풀리(99)와, 주동풀리(92)와 종동풀리(99)에 설치되는 벨트(94)와, 종동축(95)의 회전운동을 행거(57)의 회전운동으로 변환시키는 변환부(110)를 포함한다.

롤러(54)의 회전에 의해 연결봉(91)이 회전되면 주동풀리(92)가 회전되고 벨트(94)를 따라 종동풀리(99)에 동력이 전달되므로 종동축(95)이 회전된다.

또한, 종동축(95)의 회전운동은 변환부(110)에 의해 회전중심의 방향이 변환되어 행거(57)에 전달되므로 행거(57)의 회전중심이 수직방향으로 배치되어 작업 대상물을 회전시키게 된다.

변환부(110)는, 종동축(95)에 설치되는 주동기어(97)와, 지지대(93)에 회전 가능하게 설치되고 행거(57)가 연결되는 전달축(98)과, 전달축(98)에 설치되고 주동기어(97)와 기어연결되는 종동기어(96)를 포함한다.

종동축(95)은 지지대(93)에 좌우방향으로 길게 설치되고, 전달축(98)은 지지대(93)에 수직방향으로 길게 설치되며, 주동기어(97)와 종동기어(96)는 베벨기어 방식으로 기어연결되므로 종동축(95)의 회전운동을 전달축(98)의 회전운동으로 변환시킬 수 있게 된다.

종동축(95)에는 거치부(56)로부터 연장되는 연결바(56a)가 회전 가능하게 연결되므로 전류공급부(80)로부터 전달되는 전류가 연결바(56a)를 통해 종동축(95), 주동기어(97), 종동기어(96) 및 전달축(98)을 통해 행거(57) 및 작업 대상물에 전달된다.

또한, 종동축(95)에는 지지대(93)를 따라 전류가 흐르는 것을 방지하는 절연링(95a)이 설치되므로 종동축(95)에 전달되는 전류가 지지대(93)를 따라 지지부(52)에 전달되는 것을 방지하게 된다.

상기와 같이 구성된 본 발명의 일 실시예에 따른 전착도장 장치의 동작을 살펴보면 다음과 같다.

전착도장이 개시되면 얇은 도막이 요구되는 작업 대상물은 제1거치대(50a)에 걸고, 두꺼운 도막이 요구되는 작업 대상물은 제2거치대(50b)에 걸어 작업 대상물의 이송을 개시한다.

이때, 구동부(70)의 작동에 의해 체인(72)이 레일(30)을 따라 이동하면 체인(72)에 삽입된 기둥플레이트(52a)에 의해 거치대(50)가 레일(30)을 따라 이동하게 되며, 기둥플레이트(52a)의 상단에 설치된 롤러(54)가 레일(30)을 따라 회전되므로 거치대(50)의 원활한 이동이 이루어지게 된다.

레일(30)을 따라 이동되는 거치대(50)가 전착조(10)의 상부를 지날 때에는 거치대(50)의 행거(57)에 걸린 작업 대상물이 전착조(10) 내부로 입수되므로 전착조(10)에 담수된 도료가 작업 대상물에 접촉된다.

이때, 제1접점부(86b) 및 제2접점부(88b)가 제1부스바(82)와 제2부스바(84)에 접촉되므로 제1부스바(82)를 통해 공급되는 전류는 제1거치대(50a)를 통해 작업 대상물에 전도되고, 제2부스바(84)를 통해 공급되는 전류는 제2거치대(50b)를 통해 작업 대상물에 전도된다.

따라서 전착조(10)에 공급되는 양극 전류와 작업 대상물에 공급되는 음극 전류에 의해 도료가 작업 대상물에 전착되는 전착도장 공정이 이루어지게 된다.

여기서, 제1거치대(50a)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물은 제1부스바(82)의 길이가 짧기 때문에 전류 공급시간이 짧아 작업 대상물 외벽에 형성되는 도막이 상대적으로 얇다.

또한, 제2거치대(50b)에 걸려 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물은 제2부스바(84)의 길이가 제1부스바(82)와 비교하여 길기 때문에 작업 대상물 외벽에 형성되는 도막이 상대적으로 두껍게 형성된다.

물론, 부스바(82, 84)의 개수를 3개 이상 설치하여 다양한 도막의 두께를 형성할 수 있으며, 이는 본 발명의 기술구성을 인지한 당업자가 용이하게 변경하여 실시할 수 있는 것이므로 다른 실시예에 대한 구체적인 도면이나 설명은 생략하기로 한다.

구동부(70)의 작동에 의해 거치대(50)가 이동되면 레일(30)을 따라 롤러(54)가 회전되므로 연결봉(91)이 회전되고, 주동풀리(92), 벨트(94) 및 종동풀리(99)를 따라 롤러(54)의 동력이 전달되므로 종동축(95)이 회전된다.

종동축(95)의 회전운동은 주동기어(97), 종동기어(96) 및 전달축(98)을 통해 행거(57)에 전달되므로 행거(57)가 전달축(98)을 중심으로 회전하게 되어 전착조(10)를 통과하는 작업 대상물이 회전하게 된다.

이때, 전류공급부(80)에 의해 거치부(56)에 전달되는 전류는 연결바(56a)에 의해 종동축(95)에 전달되므로 작업 대상물에 음극 전류가 통전되어 전착조(10)에 공급되는 양극 전류에 의해 도료가 작업 대상물에 전착되는 전착도장 공정이 이루어지게 된다.

따라서 작업 대상물의 외벽에 형성되는 도막에 기포에 형성되는 것을 방지할 수 있게 된다.

또한, 종동축(95)에 전달되는 전류는 절연링(95a)에 의해 지지대(93)에 전달되지 않으므로 전류가 지지부(52)를 따라 흐르는 것을 방지할 수 있게 된다.

이로써, 다양한 두께의 도막을 형성할 수 있고 도막에 기포가 형성되는 것을 방지할 수 있는 전착도장 장치를 제공할 수 있게 된다.

본 발명은 도면에 도시되는 일 실시예를 참고로 하여 설명되었으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 당해 기술이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이로부터 다양한 변형 및 균등한 타 실시예가 가능하다는 점을 이해할 것이다.

또한, 차량의 현가부재용 전착도장 장치를 예로 들어 설명하였으나, 이는 예시적인 것에 불과하며, 차량의 현가부재용 전착도장 장치가 아닌 다른 제품에도 본 발명의 전착도장 장치가 사용될 수 있다.

따라서 본 발명의 진정한 기술적 보호범위는 아래의 특허청구범위에 의해서 정하여져야 할 것이다.

10 : 전착조 30 : 레일
50 : 거치대 52 : 지지부
54 : 롤러 56 : 거치부
58 : 절연부 70 : 구동부
72 : 체인 80 : 전류공급부
82 : 제1부스바 84 : 제2부스바
86 : 제1단자부 88 : 제2단자부
90 : 동력전달부 91 : 연결봉
92 : 주동풀리 93 : 지지대
94 : 벨트 95 : 종동축
96 : 종동기어 97 : 주동기어
98 : 전달축 99 : 종동풀리
100 : 전달부 110 : 변환부

Claims

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도료가 담수되고 양극 전류가 공급되는 전착조;
상기 전착조를 통과하는 작업 대상물이 거치되는 거치대;
상기 거치대를 이동시키는 구동부;
작업 대상물에 음극 전류를 공급하는 전류공급부; 및
상기 구동부의 동력을 전달하여 작업 대상물을 회전시키는 동력전달부를 포함하고, 상기 거치대는,
상기 전착조 상부에 설치되는 레일에 롤러에 의해 슬라이딩 가능하게 연결되는 지지부;
상기 지지부에 연결되고 작업 대상물이 거치되는 행거가 연결되는 거치부; 및
상기 거치부와 상기 지지부 사이에 설치되는 절연부를 포함하며, 상기 동력전달부는,
상기 롤러와 연동되는 연결봉;
상기 연결봉에 연결되고 상기 행거가 회전 가능하게 설치되는 지지대; 및
상기 연결봉의 회전운동을 상기 행거에 전달하는 전달부를 포함하고, 상기 전달부는,
상기 지지대에 설치되는 종동축;
상기 연결봉에 설치되는 주동풀리;
상기 종동축에 설치되는 종동풀리;
상기 주동풀리와 상기 종동풀리에 설치되는 벨트; 및
상기 종동축의 회전운동을 상기 행거의 회전운동으로 변환시키는 변환부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전착도장 장치.
제4항에 있어서, 상기 변환부는,
상기 종동축에 설치되는 주동기어;
상기 지지대에 회전 가능하게 설치되고 상기 행거가 연결되는 전달축; 및
상기 전달축에 설치되고 상기 주동기어와 기어연결되는 종동기어를 포함하는 것을 특징으로 하는 전착도장 장치.
제4항에 있어서,
상기 종동축에는 상기 거치부로부터 연장되는 연결바가 회전 가능하게 연결되는 것을 특징으로 하는 전착도장 장치.
제4항에 있어서,
상기 종동축에는 상기 지지대를 따라 전류가 흐르는 것을 방지하는 절연링이 설치되는 것을 특징으로 하는 전착도장 장치.