KR101245620B1 - 임시 결합재를 이용한 ilm 압출공법 - Google Patents

임시 결합재를 이용한 ilm 압출공법 Download PDF

Info

Publication number
KR101245620B1
KR101245620B1 KR1020100128279A KR20100128279A KR101245620B1 KR 101245620 B1 KR101245620 B1 KR 101245620B1 KR 1020100128279 A KR1020100128279 A KR 1020100128279A KR 20100128279 A KR20100128279 A KR 20100128279A KR 101245620 B1 KR101245620 B1 KR 101245620B1
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
segment
segments
temporary binder
temporary
binder
Prior art date
Application number
KR1020100128279A
Other languages
English (en)
Other versions
KR20120066925A (ko
Inventor
진승영
Original Assignee
진승영
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 진승영 filed Critical 진승영
Priority to KR1020100128279A priority Critical patent/KR101245620B1/ko
Publication of KR20120066925A publication Critical patent/KR20120066925A/ko
Application granted granted Critical
Publication of KR101245620B1 publication Critical patent/KR101245620B1/ko

Links

Images

Classifications

    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D21/00Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges
    • E01D21/06Methods or apparatus specially adapted for erecting or assembling bridges by translational movement of the bridge or bridge sections
    • E01D21/065Incremental launching
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01DCONSTRUCTION OF BRIDGES, ELEVATED ROADWAYS OR VIADUCTS; ASSEMBLY OF BRIDGES
    • E01D2/00Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure
    • E01D2/04Bridges characterised by the cross-section of their bearing spanning structure of the box-girder type

Abstract

본 발명은 거더(10)를 형성하도록 제작장에서 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 순차적으로 제조하는 세그먼트 제조단계; 다수의 세그먼트(10a,10b,10c) 중 인접한 세그먼트(10a,10b)들이 상호 결합하도록, 인접한 세그먼트(10a,10b)에 임시 결합재(100)를 설치하여 결합하는 세그먼트 결합단계; 세그먼트 결합단계를 반복하여 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)들을 임시 결합재(100)에 의해 결합하면서, 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 압출하여 교각(1)의 상부에 설치하는 세그먼트 설치단계;를 포함하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법을 제시함으로써, 임시구조에 사용되는 자재를 절약할 수 있고, 시공성이 우수하며, 콘크리트를 안정적으로 타설할 수 있도록 한다.

Description

임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법{INCREMENTAL LAUNCHING METHOD USING TEMPORARY BINDER}
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 교량의 공법에 관한 것이다.
도 1은 종래의 교량의 공법으로서, 일반적인 동바리 지지 공법(FSM : Full Stage Method)의 개요를 도시한 것이다.
도시된 바와 같이, 다수의 교각(1) 위에 거더(10)가 설치되는데, 이러한 교량의 설계 모멘트선도 및 긴장재 배치도는 도 2와 같다.
ILM(INCREMENTAL LAUNCHING METHOD) 압출공법이란, 교량의 상부 구조물(거더)을 교대 또는 제1교각 후방에 미리 설치한 제작장에서 한 세그먼트(일반적으로 한 지간을 2~3등분함)(10a,10b,10c)씩 제작하여, 교량(1)의 지간을 통과할 수 있도록 평형 압축력을 포스트텐션 방식으로 도입시켜 기 제작된 박스거더와 일체화한 후, 압출장치에 의해 박스거더를 교축방향으로 밀어내는 공법을 말한다(도 3,4).
교각 받침부의 마찰력을 감소시키기 위하여 매끄러운 재질에 의한 미끄럼 판(Sliding Pad)를 부착하고, 거더의 이송 중 캔틸레버 작용을 감소시키기 위하여 거더(10)의 선단에 추진 코(Launching Nose)(20)를 설치한다.
이는 현장 접근성이 취약한 곳, 가시설 작업이 어려운 곳에 적합한 공법으로 인정받고 있다.
한편, 도 3,4에 도시된 바와 같이, ILM 압출공법에 의해 교량을 시공하는 경우, 도 1,2의 일반적인 공법의 경우와 달리, 시공 중 각 세그먼트(10a,10b,10c)에 정모멘트와 부모멘트가 반복하여 발생하게 된다.
따라서 종래의 ILM 압출공법에 사용되는 세그먼트에는 시공완료 후 사용하중에 저항하기 위한 2차 긴장재(12) 이외에도, 상술한 바와 같이 시공 중 발생하는 하중의 변화에 저항하기 위하여 1차 긴장재(11)가 내부에 설치된다(도 5 내지 7).
그런데, 이러한 종래의 ILM 압출공법은 다음과 같은 점에서 문제로 지적되어 왔다.
첫째, 세그먼트 내부에 설치되는 1차 긴장재는 시공 중 발생하는 하중에 저항하기 위한 임시구조일 뿐이므로, 궁극적으로는 자재의 낭비라 할 수 있다.
둘째, 세그먼트 내부에 과도한 강선, 덕트, 정착구 등이 배치되므로, 시공성 저하, 콘크리트의 부실 타설 등의 문제를 야기한다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 임시구조에 사용되는 자재를 절약할 수 있고, 시공성이 우수하며, 콘크리트를 안정적으로 타설할 수 있도록 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 거더(10)를 형성하도록 제작장에서 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 순차적으로 제조하는 세그먼트 제조단계; 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c) 중 인접한 세그먼트(10a,10b)들이 상호 결합하도록, 상기 인접한 세그먼트(10a,10b)에 임시 결합재(100)를 설치하여 결합하는 세그먼트 결합단계; 상기 세그먼트 결합단계를 반복하여 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)들을 상기 임시 결합재(100)에 의해 결합하면서, 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 압출하여 교각(1)의 상부에 설치하는 세그먼트 설치단계;를 포함하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법을 제시한다.
상기 세그먼트 결합단계는 상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 상부에 상기 임시 결합재(100) 중 상부 임시 결합재(100a)를 설치하여 결합하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 세그먼트 결합단계는 상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 하부에 상기 임시 결합재(100) 중 하부 임시 결합재(100b)를 설치하여 결합하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 다수의 세그먼트(10)는 결합에 의해 박스형 거더를 이루는 구조이고, 상기 하부 임시 결합재(100b)는 상기 세그먼트의 바닥판의 상면에 설치하는 것이 바람직하다.
상기 다수의 세그먼트(10)는 결합에 의해 박스형 거더를 이루는 구조이고, 상기 세그먼트 결합단계는 상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 상기 임시 결합재(100)를 설치하여 결합하는 단계를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 임시 결합재(100)는 임시 긴장재(110)를 포함하고, 상기 세그먼트 결합단계는 상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 외부에 상기 임시 긴장재(110)를 긴장하여 정착하는 외부 프리스트레스 도입단계를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 임시 긴장재(110)는 강봉을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 세그먼트(10a,10b,10c) 제조단계는 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)의 설치에 의해 교량이 완성된 상태의 응력을 전제로 하여, 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 포스트텐션 방식에 의한 프리스트레스 힘을 도입하도록, 상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 쉬스를 배치하는 쉬스 배치단계를 포함하고, 상기 세그먼트 설치단계의 종료 이후, 상기 쉬스를 통해 내부 긴장재(200)를 긴장하여 정착하는 내부 프리스트레스 도입단계; 상기 임시 결합재(100)를 제거하는 임시 결합재 제거단계;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명은 임시구조에 사용되는 자재를 절약할 수 있고, 시공성이 우수하며, 콘크리트를 안정적으로 타설할 수 있도록 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법을 제시한다.
도 1 내지 7은 종래의 공법에 관한 것으로서,
도 1은 동바리 지지공법의 개요도.
도 2는 설계 모멘트선도 및 긴장재 배치도.
도 3,4는 ILM 압출공법의 공정도 및 모멘트선도.
도 5는 세그먼트의 긴장재 배치에 관한 사시도.
도 6은 지점부의 세그먼트의 긴장재 배치에 관한 단면도.
도 7은 중앙부의 세그먼트의 긴장재 배치에 관한 단면도.
도 8 이하는 본 발명에 의한 공법의 실시예를 도시한 것으로서,
도 8은 제1 실시예의 공정도.
도 9는 제2 실시예의 공정도.
도 10은 세그먼트의 긴장재 배치에 관한 사시도.
도 11은 지점부의 세그먼트의 긴장재 배치에 관한 단면도.
도 12는 중앙부의 세그먼트의 긴장재 배치에 관한 단면도.
도 13은 제3 실시예의 공정도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
도 8 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 ILM 압출공법은 기본적으로, 거더(10)를 형성하도록 제작장에서 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 순차적으로 제조하는 세그먼트 제조단계; 다수의 세그먼트(10a,10b,10c) 중 인접한 세그먼트(10a,10b)들이 상호 결합하도록, 인접한 세그먼트(10a,10b)에 임시 결합재(100)를 설치하여 결합하는 세그먼트 결합단계; 세그먼트 결합단계를 반복하여 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)들을 상기 임시 결합재(100)에 의해 결합하면서, 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 압출하여 교각(1)의 상부에 설치하는 세그먼트 설치단계;를 포함하여 구성된다.
즉, ILM 압출공법에서 시공 중 발생하는 하중에 저항하도록 하기 위하여, 종래와 같이 세그먼트의 내부에 1차 긴장재를 설치하는 것이 아니라, 세그먼트의 외부에 임시 결합재(100)를 설치하고, 시공 완료 후 이를 해체할 수 있도록 한 것이다.
따라서 이는 다음과 같은 효과를 얻도록 한다.
첫째, 시공 중 발생하는 하중에 저항하기 위한 임시구조인 임시 결합재(100)를 시공 완료 후 해체할 수 있으므로, 자재의 낭비를 줄일 수 있다.
둘째, 임시 결합재(100)가 외부에 설치되는 만큼, 세그먼트 내부의 구조가 단순해지므로, 시공이 쉽고, 콘크리트를 안정적으로 타설할 수 있다.
임시 결합재(100)는 세그먼트의 외부에 설치되어, 시공 중 세그먼트의 손상을 방지하고, 상호 결합을 유지하도록 하는 구조이면 어느 것이나 관계없으나, 세그먼트(10a,10b,10c)의 외부에 임시 긴장재(110)를 긴장하여 정착하는 구성을 취하는 것이 구조적 안정성 측면에서 바람직하다.
본 발명에 의한 공법에서 임시 긴장재(110)는 직선형으로 배치되는 것이 좋으므로, 다양한 긴장재 중 강봉을 임시 긴장재(110)로서 적용하는 것이 바람직하다.
임시 결합재(100)는 세그먼트의 외부이면 어느 부위에 설치되더라도 관계없으나, 세그먼트(10a,10b,10c)의 상부에 상부 임시 결합재(100a)를 설치하여 결합하는 것이 작업의 편의성 측면에서 더욱 바람직하다(도 8).
이러한 구조만으로 충분한 강도를 얻을 수 없는 경우에는, 추가로 세그먼트(10a,10b,10c)의 하부에도 하부 임시 결합재(100b)를 설치하여 결합할 수 있다(도 9).
다수의 세그먼트(10)가 결합에 의해 박스형 거더를 이루는 구조를 취하는 경우에는, 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부 영역에 임시 결합재(100)를 설치하여 결합하는 구성을 취할 수도 있다.
특히, 하부 임시 결합재(100b)를 세그먼트(10)의 저면에 설치하는 경우, 교량의 하부 구조물, 가시설(동바리 등)과의 저촉이 발생할 수 있는바, 하부 임시 결합재(100b)는 세그먼트의 바닥판의 상면에 설치하는 것이 시공성, 작업의 안정성 측면에서 바람직하다(도 13).
본 발명과 같이 임시 결합재(100)를 적용하는 경우에는, 종래와 같이 1차 긴장재(11)의 설치가 필요없고, 내부 긴장재(200)(종래의 2차 긴장재(12)에 해당함)만 설치할 수 있으면 족하다.
따라서, 세그먼트(10a,10b,10c)의 제조 시, 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)의 설치에 의해 교량이 완성된 상태의 응력(도 2 참조)을 전제로 하여, 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 포스트텐션 방식에 의한 프리스트레스 힘을 도입하도록, 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 쉬스를 배치하면 된다.
세그먼트가 모두 설치된 이후, 쉬스를 통해 내부 긴장재(200)를 긴장하여 정착하고, 임시 결합재(100)를 제거한다(도 10 내지 12).
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
1 : 교각 10 : 거더
10a,10b,10c : 세그먼트 20 : 추진 코
100 : 임시 결합재 110 : 임시 긴장재
200 : 내부 긴장재

Claims (8)

  1. 거더(10)를 형성하도록 제작장에서 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 순차적으로 제조하는 세그먼트 제조단계;
    상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c) 중 인접한 세그먼트(10a,10b)들이 상호 결합하도록, 상기 인접한 세그먼트(10a,10b)에 임시 결합재(100)를 설치하여 결합하는 세그먼트 결합단계;
    상기 세그먼트 결합단계를 반복하여 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)들을 상기 임시 결합재(100)에 의해 결합하면서, 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)를 압출하여 교각(1)의 상부에 설치하는 세그먼트 설치단계;를 포함하며,
    상기 임시 결합재(100)는 임시 긴장재(110)를 포함하고,
    상기 세그먼트 결합단계는
    상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 외부에 상기 임시 긴장재(110)를 긴장하여 정착하는 외부 프리스트레스 도입단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 세그먼트 결합단계는
    상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 상부에 상기 임시 결합재(100) 중 상부 임시 결합재(100a)를 설치하여 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법.
  3. 제1항에 있어서,
    상기 세그먼트 결합단계는
    상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 하부에 상기 임시 결합재(100) 중 하부 임시 결합재(100b)를 설치하여 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법.
  4. 제3항에 있어서,
    상기 다수의 세그먼트(10)는 결합에 의해 박스형 거더를 이루는 구조이고,
    상기 하부 임시 결합재(100b)는 상기 세그먼트의 바닥판의 상면에 설치하는 것을 특징으로 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법.
  5. 제1항에 있어서,
    상기 다수의 세그먼트(10)는 결합에 의해 박스형 거더를 이루는 구조이고,
    상기 세그먼트 결합단계는
    상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 상기 임시 결합재(100)를 설치하여 결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법.
  6. 삭제
  7. 제1항에 있어서,
    상기 임시 긴장재(110)는 강봉을 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법.
  8. 제1항 내지 제5항 중 어느 한 항에 있어서,
    상기 세그먼트(10a,10b,10c) 제조단계는
    상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)의 설치에 의해 교량이 완성된 상태의 응력을 전제로 하여, 상기 다수의 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 포스트텐션 방식에 의한 프리스트레스 힘을 도입하도록, 상기 세그먼트(10a,10b,10c)의 내부에 쉬스를 배치하는 쉬스 배치단계를 포함하고,
    상기 세그먼트 설치단계의 종료 이후,
    상기 쉬스를 통해 내부 긴장재(200)를 긴장하여 정착하는 내부 프리스트레스 도입단계;
    상기 임시 결합재(100)를 제거하는 임시 결합재 제거단계;를
    더 포함하는 것을 특징으로 하는 임시 결합재를 이용한 ILM 압출공법.
KR1020100128279A 2010-12-15 2010-12-15 임시 결합재를 이용한 ilm 압출공법 KR101245620B1 (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100128279A KR101245620B1 (ko) 2010-12-15 2010-12-15 임시 결합재를 이용한 ilm 압출공법

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR1020100128279A KR101245620B1 (ko) 2010-12-15 2010-12-15 임시 결합재를 이용한 ilm 압출공법

Publications (2)

Publication Number Publication Date
KR20120066925A KR20120066925A (ko) 2012-06-25
KR101245620B1 true KR101245620B1 (ko) 2013-03-20

Family

ID=46686120

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR1020100128279A KR101245620B1 (ko) 2010-12-15 2010-12-15 임시 결합재를 이용한 ilm 압출공법

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR101245620B1 (ko)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017069313A1 (ko) * 2015-10-21 2017-04-27 한국철도기술연구원 프리캐스트 바닥판과 충전강관 트러스 거더의 조립을 이용한 교량의 런칭시공방법
KR102072603B1 (ko) * 2019-05-13 2020-02-03 (주)디엠엔지니어링 강합성 압출공법 및 이에 의해 시공되는 강합성 교량

Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005163410A (ja) * 2003-12-03 2005-06-23 Public Works Research Institute 押出し架設工法
JP2005264533A (ja) * 2004-03-18 2005-09-29 Taisei Corp Pc箱桁押出し架設工法

Patent Citations (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2005163410A (ja) * 2003-12-03 2005-06-23 Public Works Research Institute 押出し架設工法
JP2005264533A (ja) * 2004-03-18 2005-09-29 Taisei Corp Pc箱桁押出し架設工法

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2017069313A1 (ko) * 2015-10-21 2017-04-27 한국철도기술연구원 프리캐스트 바닥판과 충전강관 트러스 거더의 조립을 이용한 교량의 런칭시공방법
US10161090B2 (en) 2015-10-21 2018-12-25 Korea Railroad Research Institute Method for launching/constructing bridge using assembly of precast bottom plate and concrete-filled steel tube truss girder
KR102072603B1 (ko) * 2019-05-13 2020-02-03 (주)디엠엔지니어링 강합성 압출공법 및 이에 의해 시공되는 강합성 교량

Also Published As

Publication number Publication date
KR20120066925A (ko) 2012-06-25

Similar Documents

Publication Publication Date Title
JP6702835B2 (ja) 多径間連続橋の橋桁架設方法
US20120279000A1 (en) Construction method of steel composition girder bridge
KR101184773B1 (ko) 세그먼트의 임시 연결에 의한 지지케이블 설치순서의 변경을 통하여 공기를 단축시키는 사장교 시공방법
KR101283535B1 (ko) 완전 프리캐스트 프리스트레스트 콘크리트 거더 교량 및 그 시공방법
KR20130141276A (ko) 매립형 거푸집을 이용한 강합성 교량의 상부슬래브 압출가설용 압출가설 장치
KR101198812B1 (ko) 프리플렉스 거더를 이용한 합성형 라멘교의 시공방법
JP2009041272A (ja) 橋梁の施工方法
KR101060566B1 (ko) 플레이트형 긴장재를 이용한 다경간 피에스씨 빔의 연속화방법
KR101245620B1 (ko) 임시 결합재를 이용한 ilm 압출공법
CN110565506A (zh) 节段预制拼装盖梁及其施工方法
KR20110041145A (ko) 충전강관 트러스거더교의 연속화 시공방법
JP2009041271A (ja) 橋梁の施工方法
JP3739046B2 (ja) 鋼pc合成橋梁の架設方法
JP4220295B2 (ja) 波形鋼板ウエブpc橋閉合部の施工方法
KR101257941B1 (ko) 강 박스 거더 구조물 및 이를 이용한 교량 시공방법
CN211312164U (zh) 节段预制拼装盖梁
JP3739045B2 (ja) 鋼pc合成橋梁の架設方法
KR101268375B1 (ko) 임시 결합재를 이용한 교량의 시공방법
KR101339367B1 (ko) 프리플렉스 강합성 거더의 제작방법 및 보수/보강 방법
KR101358879B1 (ko) 구속 콘크리트를 이용한 연속교의 시공방법
JP2010037833A (ja) 橋梁押出し架設工法
KR101347558B1 (ko) 복부 파형강판 프리스트레스트 콘크리트 박스거더 교량의 상부구조체 시공방법
KR101180006B1 (ko) 교량의 시공방법
KR101182541B1 (ko) 프리스트레스트 콘크리트 i-거더 다경간 연속 교량 및 그 시공방법
KR101129911B1 (ko) 프리스트레스트 콘크리트 거더 연속 교량 및 그 시공방법

Legal Events

Date Code Title Description
A201 Request for examination
E902 Notification of reason for refusal
E701 Decision to grant or registration of patent right
GRNT Written decision to grant
FPAY Annual fee payment

Payment date: 20160309

Year of fee payment: 4

FPAY Annual fee payment

Payment date: 20180402

Year of fee payment: 6

LAPS Lapse due to unpaid annual fee