KR101257941B1 - 강 박스 거더 구조물 및 이를 이용한 교량 시공방법 - Google Patents

강 박스 거더 구조물 및 이를 이용한 교량 시공방법 Download PDF

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진승영
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Abstract

본 발명은 본체(110); 본체(110)에 긴장재(200)가 삽입되도록, 교량의 길이 방향으로 상기 본체(110)의 내면에 설치된 긴장재 삽입관(120);을 포함하는 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100) 및 이를 이용한 교량 시공방법을 제시함으로써, 보강 rib를 겸하는 정착구를 내면에 설치하여 구조의 효율성을 높이고, 시공이 편리하며 비용을 최소화하도록 한다.

Description

강 박스 거더 구조물 및 이를 이용한 교량 시공방법{STEEL BOX GIRDER AND CONSTRUCTION METHOD FOR GIRDER THEREOF}
본 발명은 건설 분야에 관한 것으로서, 상세하게는 교량의 시공 방법에 관한 것이다.
교량의 시공에는 강 박스 거더(10)가 사용될 수 있다.
종래의 강 박스 거더(10)는 프리스트레스 힘을 인가하기 위하여 외면의 하부에 별도의 하부 정착구(11)를 설치하는 구조이다(도 1).
프리스트레스 힘을 인가할 경우, 강 박스 거더(10)에 발생하는 유해 변형을 방지하기 위하여 강 박스 거더(10)에 보강 rib도 별도로 설치해야 한다.
이와 같이, 종래의 강 박스 거더(10)에 정착구와 보강 rib를 별도로 설치하는 구조는 공사 비용이 많이 들고, 시공이 번거로운 문제점이 있다.
또한, 종래의 강 박스 거더(10)는 상부에 프리스트레스 힘을 인가할 경우, 시공이 난이하다는 문제점이 있다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 도출된 것으로서, 보강 rib를 겸하는 정착구를 내면에 설치하여 구조의 효율성을 높이고, 시공이 편리하며 비용을 최소화한 강 박스 거더 및 이를 이용한 교량 시공방법을 제시하는 것을 그 목적으로 한다.
상기 과제의 해결을 위하여, 본 발명은 본체(110); 상기 본체(110)에 긴장재(200)가 삽입되도록, 교량의 길이 방향으로 상기 본체(110)의 내면에 설치된 긴장재 삽입관(120);을 포함하는 것이 바람직하다.
상기 긴장재 삽입관(120)은 각진 형상의 단면 구조를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 긴장재 삽입관(120)은 사다리꼴 형상의 단면 구조를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 긴장재(200)의 양단이 정착되도록 상기 긴장재 삽입관(120)의 양단의 개방구에 설치된 정착판(130);을 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 본체(110)의 상부에 돌출 설치된 복수의 돌출부재(140);를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 긴장재 삽입관(120)은 교량의 길이 방향으로 상기 본체(110)의 내면의 상부 또는 하부 중 어느 한 곳에 설치된 것이 바람직하다.
상기 긴장재 삽입관(120)은 교량의 길이 방향으로 상기 본체(110)의 내면의 상부 및 하부에 모두 설치된 것이 바람직하다.
상기 긴장재 삽입관(120)의 중앙부에 그라우트재(1)를 주입하도록 그라우트재 주입구(121);가 관통 형성된 것을 더 포함하는 것이 바람직하다.
강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법으로서, 상기 강 박스 거더(100)의 상기 긴장재 삽입관(120)에 영구 긴장재(220)를 긴장하고, 상기 정착판(130)에 정착하여, 영구 프리스트레스 힘을 인가하는 영구 프리스트레스 힘 인가단계; 상기 긴장재 삽입관(120)의 상기 그라우트재 주입구(121)에 그라우트재(1)를 주입하는 그라우트재 주입단계; 상기 본체(110)의 상부에 슬래브 콘크리트(400)를 타설하는 슬래브 콘크리트 타설단계;를 포함하는 것이 바람직하다.
상기 강 박스 거더(100)의 내면의 하부에 설치된 상기 긴장재 삽입관(120)에 임시 긴장재(210)를 정착하여, 임시 프리스트레스 힘을 인가하는 임시 프리스트레스 힘 인가단계; 상기 강 박스 거더(100)의 상부에 구속 콘크리트(300)를 형성하는 구속 콘크리트 형성단계; 상기 임시 긴장재(210)를 제거하는 임시 긴장재 제거단계; 상기 강 박스 거더(100)의 상기 구속 콘크리트(300)의 상부에 상기 슬래브 콘크리트(400)를 타설하는 슬래브 콘크리트 타설단계;를 더 포함하는 것이 바람직하다.
상기 구속 콘크리트 형성단계는 상기 강 박스 거더(100)의 상부가 상기 구속 콘크리트(300)에 매설되도록 형성하는 것이 바람직하다.
상기 슬래브 콘크리트 형성단계는 상기 강 박스 거더(100)의 상기 구속 콘크리트(300)가 상기 슬래브 콘크리트(400)에 매설되도록 타설하는 것을 더 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명은 보강 rib를 겸하는 정착구를 내면에 설치하여 구조의 효율성을 높이고, 시공이 편리하며 비용을 최소화한 강 박스 거더 및 이를 이용한 교량 시공방법을 제시한다.
도 1 은종래의 기술을 설명하기 위한 것으로서,
도 1은 종래 강 박스 거더의 단면도.
도 2 내지 도 3는 본 발명에 의한 강 박스 거더의 실시예를 도시한 것으로서,
도 2은 강 박스 거더의 제 1실시예의 단면도.
도 3는 긴장재 삽입관의 사시도.
도 4 이하는 본 발명에 의한 강 박스 거더를 이용한 교량의 시공방법의 실시예를 도시한 것으로서,
도 4는 제 1실시예의 단면도.
도 5은 연속교의 모멘트도.
도 6은 프리스트레스 힘이 인가되는 연속교의 모멘트도.
도 7은 제 2실시예의 단면도.
도 8는 제 3실시예의 단면도.
이하, 첨부도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 관하여 상세히 설명한다.
도 3 이하에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 강 박스 거더(100)는 본체(110); 본체(110)에 긴장재(200)가 삽입되도록, 교량의 길이 방향으로 본체(110)의 내면에 설치된 긴장재 삽입관(120);을 포함하여 구성이 된다(도 2).
종래의 강 박스 거더(10)는 프리스트레스 힘을 인가하기 위하여 외면의 하부에 별도의 하부 정착구(11)를 설치하고, 보강 rib도 별도로 설치해야 하는 구조이다(도 1).
이와 같은 구조는 공사 비용이 많이 들고, 시공이 번거로운 문제점이 있다.
본 발명에 의한 강 박스 거더(100)는 보강 rib를 겸하는 긴장재 삽입관(120)을 본체(110)의 내면에 설치하여 구조의 효율성을 높이고, 시공이 편리하며 비용을 최소화한다는 효과를 얻는다.
또한, 강 박스 거더(100)를 사용할 경우 종래의 강재 거더의 구조에 비해 강성 및 진동 성능의 증대를 도모한다는 효과를 얻는다.
따라서, 강 박스 거더(100) 및 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 진동 및 처짐 성능이 향상된다는 장점이 있다.
본 발명의 강 박스 거더(100)는 본체(110)의 내면에 긴장재 삽입관(120)이 설치된 구조로써, 이와 같은 구조의 구체적인 효과는 다음과 같다.
첫째, 긴장재 삽입관(120)이 본체(110)의 내면에 설치됨으로써 일체화된 구조로 인하여 강 박스 거더(100)의 구조적 안정성 및 내구성을 강화하는 효과가 있다.
종래의 강 박스 거더(10)는 본체의 내면에 돌출부재가 설치되고, 본체의 하부에 정착관(11)을 따로 설치하는 구조이다(도 1).
하지만 본 발명에 의한 강 박스 거더(100)는 긴장재 삽입관(120)이 본체(110)의 내면에 설치됨으로써 구조의 효율성과 안정성을 확보하고, 내구성을 높일 수 있다(도 2).
또한, 프리스트레스 힘을 인가할 경우 안정적인 긴장상태를 유지할 수 있다는 장점도 얻는다.
둘째, 본체(110)의 내면에 설치된 긴장재 삽입관(120)이 강 박스 거더(100)의 보강 리브(rib) 역할을 한다.
종래의 강 박스 거더(20)에 설치된 돌출부재의 역할을 긴장재 삽입관(120)이 함으로써, 내구성을 강화하고 구조적 안정성을 높이는 효과를 얻는다.
셋째, 본체(110)의 내면에 설치된 긴장재 삽입관(120)이 강 박스 거더(100)의 쉬스(sheath)로써의 역할을 겸하게 된다.
따라서 긴장재(200)를 통하기 위한 별도의 슬리브를 설치할 필요가 없어짐으로써 비용을 절감할 수 있으며, 구조적 일체화로 인하여 내구성을 높일 수 있다는 장점이 있다.
긴장재 삽입관(120)의 구조는 상기 기능을 충족시키는 단면이면 사각형, 원형, 마름모 등 어느 단면이나 상관없다.
하지만 각진 형상의 단면의 경우, 단면 효율성이 가장 높아 압축 강도를 극대화할 수 있다.
따라서 긴장재 삽입관(120) 자체가 보강 리브(rib)로써의 역할을 최대화하여 수행함으로써 구조적 안정성을 확보할 수 있고, 시공이 편리하다는 장점도 있다.
특히 긴장재 삽입관(120)의 각진 형상 중에서 사다리꼴 형상의 단면은, 강 박스 거더(100)에 프리스트레스 힘을 인가할 경우 가해지는 응력이 가장 안정적으로 배분될 수 있는 구조이다(도 2,3).
따라서 사다리꼴 형상의 단면은, 강 박스 거더(100)의 구조적 안정성을 극대화할 수 있는 구조라 할 수 있다.
강 박스 거더(100)에는 긴장재 삽입관(120)의 양단의 개방구에 정착판(130);을 설치할 수 있다.
정착판(130)은 강 박스 거더(100)에 프리스트레스 힘을 인가할 경우, 긴장재(200)의 양단이 완전히 정착되도록 하여 안정적인 긴장 작업을 수행하도록 하는 역할을 한다.
강 박스 거더(100)에는 본체(110)의 상부에 돌출되도록 복수의 돌출부재(140);를 설치할 수 있다(도 2).
강 박스 거더(100)의 상부에 돌출부재(140)를 설치할 경우에 다음과 같은 네가지 장점을 얻는다.
첫째, 강 박스 거더(100)의 상부에 구속 콘크리트(300)가 타설될 경우, 강 박스 거더(100)와 구속 콘크리트(300)와의 부착 강도를 높임으로써 구조적 안정성을 확보할 수 있다.
둘째, 강 박스 거더(100)의 상부에 슬래브 콘크리트(400)가 타설될 경우에도 마찬가지로, 강 박스 거더(100)와 슬래브 콘크리트(400)와의 부착 강도를 높임으로써 구조적 안정성을 확보할 수 있다.
셋째, 강 박스 거더(100)의 상부에 설치된 돌출부재(140)가 슬래브 콘크리트(400)의 배근과 일치하도록 결합하는 것이 수월하므로, 설치 작업이 용이하면서도 전체적으로 구조적 일체성을 확보하여 내구성을 강화한다는 장점이 있다.
넷째, 돌출부재(140)는 그 자체가 전단 철근 역할을 한다.
이것은 강 박스 거더(100) 및 강 박스 거더(100)의 상부에 타설되는 슬래브 콘크리트(400)에서 발생하는 전단 균열을 방지하여 구조적 안정성을 높인다.
다섯째, 강 박스 거더(100)의 단면 2차 모멘트를 높일 수 있다는 장점이 있다.
돌출 부재(140)의 상부가 본체(110)의 상측으로 돌출되어 설치됨에 따라, 실질적 단면 증대효과를 얻을 수 있기 때문에 강 박스 거더(100)의 단면 2차 모멘트가 커져서 구조적으로 더 우수한 구조물을 얻을 수 있는 것이다.
돌출부재(140)는 상기 기능을 충족하는 부재이면 어느 것이나 상관없다.
하지만 스터드를 사용할 경우, 부착 강도가 높기 때문에 강 박스 거더(100)와 구속 콘크리트(300) 또는 슬래브 콘크리트(400)와의 결합력을 높여 구조적 측면에서 더 안정적이라는 장점이 있다.
긴장재 삽입관(120)은 교량의 길이 방향으로 본체(110)의 내면의 상부 또는 하부 중 어느 한 곳 또는, 모두 설치될 수 있다(도 2).
종래의 강 박스 거더(10)는 상부에 프리스트레스 힘을 인가할 경우, 시공이 난이하다는 문제점이 있었다.
본 발명의 강 박스 거더(100)는 상부에도 긴장재 삽입관(120)을 설치함으로써, 상부에 프리스트레스 힘을 인가할 경우 시공이 용이하다는 장점이 있다.
또한, 본체(110)의 내면의 상부와 하부에 모두 긴장재(200)를 설치하여 프리스트레스 힘을 인가할 경우, 보다 안정적이고 효과적으로 긴장 작업을 할 수 있다는 효과가 있다.
실제로 강 박스 거더(100)를 이용하여 교량을 시공할 경우에는, 본체(110)의 내면에 긴장재 삽입관(120)을 상부와 하부로 분류하여 시공할 필요가 있다.
그 이유는 강 박스 거더(100)를 이용하여 교량을 시공할 경우, 단순교와 연속교의 구조의 차이를 감안하여 각각의 교량에 적절하고 효율적인 구조로 프리스트레스 힘을 인가하면 구조적으로 안정적인 교량을 얻을 수 있기 때문이다.
또한, 임시 긴장재(210)와 영구 긴장재(220) 중 설치하는 긴장재(200)의 종류를 감안해서 긴장재(200)를 설치하는 위치를 정하는 것이 바람직하다.
먼저, 강 박스 거더(100)를 이용하여 단순교를 시공할 경우는 다음과 같다.
강 박스 거더(100)에 긴장재(200)를 강 박스 거더(100)의 상부 또는 하부 및 상부와 하부 모두에 설치된 긴장재 삽입관(120)에 설치하여 프리스트레스 힘을 인가할 수 있다.
하지만, 강 박스 거더(100)의 하부에 설치된 긴장재 삽입관(120)에만 설치하여 프리스트레스 힘을 인가하여도 무방하므로, 이와 같은 구조가 비용적 측면에서 더 효율적이다.
임시 긴장재(210)를 설치하여 프리스트레스 힘을 인가할 경우에는 프리스트레스 힘을 인가한 후, 강 박스 거더(100)의 상부에 구속 콘크리트(300)를 형성하고, 구속 콘크리트(300)의 상부에 슬래브 콘크리트(400)를 타설하는 공정을 거친다.
반면, 영구 긴장재(220)를 설치하여 프리스트레스 힘을 인가할 경우에는 프리스트레스 힘을 제거하지 않기 때문에 구속 콘크리트(300)를 형성하지 않고, 강 박스 거더(100)의 상부에 바로 슬래브 콘크리트(400)를 타설하여도 충분히 구조적 안정성을 확보할 수 있다.
따라서 영구 긴장재(220)는 강 박스 거더(100)의 하부에 설치된 긴장재 삽입관(120)에만 설치하여 프리스트레스 힘을 인가하는 것이 비용의 절감과 공사 시간 단축의 측면에서 바람직하다.
강 박스 거더(100)를 이용하여 연속교를 시공할 경우는 다음과 같다(도 7).
연속교를 시공할 경우에는, 강 박스 거더(100)를 정모멘트 구간의 강 박스 거더(100a)와 부모멘트 구간의 강 박스 거더(100b)로 나누어 분류하여 시공한다.
이와 같이 분류하는 이유는 다음과 같다.
정정 구조물인 단순교와는 다르게 연속교는 부정정 구조물로서, 프리스트레스 힘을 인가할 경우 정모멘트(+)와 부모멘트(-)가 반복하여 발생한다(도 5).
만약, 프리스트레스 힘을 인가할 경우 연속교에 발생하는 모멘트가 프리스트레스 힘을 인가할 경우의 연속교에 발생하는 모멘트와 가장 유사하게 대응한다면, 사실상 무응력 상태에 접근하게 되므로 이상적인 구조가 될 것이다(도 6).
그렇기 때문에 강 박스 거더(100)를 정모멘트 구간의 강 박스 거더(100a)와 부모멘트 구간의 강 박스 거더(100b)로 나누어 분류하여 시공함으로서, 연속교의 각각의 지간에 발생하는 모멘트에 이상적으로 대응할 수 있는 것이다.
따라서, 연속교의 지점부를 포함한 복수의 지간에 각각 적절한 대응을 할 수 있는 구조를 취하기 때문에 구조적 안정성이 높은 연속교를 얻을 수 있다는 장점이 있다.
먼저, 정모멘트 구간의 강 박스 거더(100a)에는 하부에 설치된 긴장재 삽입관(120)에 임시 긴장재(210)를 설치하여 임시 프리스트레스 힘을 인가하는 것이 구조적 측면에서 안정적이다.
부모멘트 구간의 강 박스 거더(100b)에는 상부에 설치된 긴장재 삽입관(120)에 영구 긴장재(220)를 정착하여 영구 프리스트레스 힘을 인가하는 것이 바람직하다.
이와 같은 구조로 프리스트레스 힘을 인가하면, 연속교의 지점부에 발생하는 부모멘트(-)를 영구 긴장재(220)를 이용하여 상쇄시켜 대응할 수 있다.
즉, 프리스트레스 힘을 인가할 경우 연속교 전체에 발생하는 정모멘트(+)와 부모멘트(-)에 모두 대응하는 구조로서, 구조적 안정성이 우수한 연속교를 형성할 수 있다.
강 박스 거더(100)의 긴장재 삽입관(120)에는 중앙부에 그라우트재(1)를 주입하도록 그라우트재 주입구(121);를 관통되게 형성시키는 것이 바람직하다(도 3).
긴장재 삽입관(120)에 영구 긴장재(220)를 설치하여 프리스트레스 힘을 인가하였을 경우, 프리스트레스 힘 인가단계 이후에 그라우트재 주입구(121)를 통해 그라우트재(1)를 주입한다.
그라우트재(1)가 긴장재 삽입관(120)을 구속하게 되면서 그 구속효과(콤파인드 효과)로 인하여 강도가 높아지고, 영구 긴장재(220)가 안정적인 정착을 유지할 수 있다는 효과가 있다.
본 발명에 의한 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법은 다음과 같은 공정에 의해서 구성될 수 있다.
강 박스 거더(100)의 긴장재 삽입관(120)에 영구 긴장재(220)를 긴장하고, 정착판(130)에 정착하여, 영구 프리스트레스 힘을 인가한다.
영구 긴장재(220)는 강 박스 거더(100)의 하부에 설치된 긴장관 삽입관(120)에 긴장하는 것이 구조적으로 바람직하다.
다음으로, 긴장재 삽입관(120)의 그라우트재 주입구(121)에 그라우트재(1)를 주입하여 영구 긴장재(220)가 지속적으로 안정되게 정착할 수 있도록 구속한다.
본체(110)의 상부에 슬래브 콘크리트(400)를 타설한다.
슬래브 콘크리트(400)는 강 박스 거더(100)의 상부를 구속함으로써, 교량에 사용하중이 작용할 경우, 강 박스 거더(100)의 유해 변형을 방지한다.
영구 긴장재(220)가 아닌, 임시 긴장재(210)를 이용하여 단순교를 시공할 경우의 공정은 다음과 같다.
강 박스 거더(100)의 내면의 하부에 설치된 긴장재 삽입관(120)에 임시 긴장재(210)를 정착하여, 임시 프리스트레스 힘을 인가한다.
강 박스 거더(100)의 상부에 구속 콘크리트(300)를 형성한다.
영구 긴장재(220)를 이용하여 영구 프리스트레스 힘을 인가할 경우와는 달리, 임시 프리스트레스 힘을 인가할 경우에는 강 박스 거더(100)의 상부를 구속 콘크리트(300)로 구속함으로써, 구조적 안정성을 확보한다.
구속 콘크리트(300)를 형성하게 되면 강 박스 거더(100)의 상부에 슬래브 콘크리트(400)를 타설할 경우, 슬래브 콘크리트(400)의 하중을 구속 콘크리트(300)와 강 박스 거더(100)가 나누어 분담하게 된다.
따라서, 시공 중의 강 박스 거더(100)의 변형을 방지하여 구조적 안정성을 높이고, 강 박스 거더(100)의 강성을 증대시킨다는 효과가 있다.
임시 긴장재(210)를 제거한 후에는, 강 박스 거더(100)의 구속 콘크리트(300)의 상부에 슬래브 콘크리트(400)를 타설한다(도 4).
여기서 구속 콘크리트(300)가 슬래브 콘크리트(400)를 구속함으로서, 슬래브 콘크리트(400)의 초기 변형을 방지하여 구조적 안정성을 높인다.
구속 콘크리트(300) 형성단계에서, 강 박스 거더(100)의 상부가 구속 콘크리트(300)에 매설되도록 형성하는 것이 바람직하다.
그 이유는 구속 콘크리트(300)가 강 박스 거더(100)를 구속함으로써, 프리스트레스 힘을 인가할 때 강 박스 거더(100)의 유해 변형을 방지하는 보강재의 역할을 확실히 할 수 있기 때문이다.
슬래브 콘크리트(400) 형성단계에서는, 강 박스 거더(100)의 구속 콘크리트(300)가 슬래브 콘크리트(400)에 매설되도록 타설하는 것이 바람직하다(도 8).
이러한 구조의 장점은 슬래브 콘크리트(400) 내에 구속 콘크리트(300)가 완전히 매설되어 구속됨으로써, 슬래브 콘크리트(400)의 초기 변형을 더 확실히 방지할 수 있기 때문에 구조적 안정성을 높일 수 있다.
또한, 매설된 구속 콘크리트(300)의 중량만큼, 타설되는 슬래브 콘크리트(400)의 중량을 감소하여 타설할 수 있기 때문에 공사 비용을 더 많이 줄일 수 있다는 장점이 있다.
이상은 본 발명에 의해 구현될 수 있는 바람직한 실시예의 일부에 관하여 설명한 것에 불과하므로, 주지된 바와 같이 본 발명의 범위는 위의 실시예에 한정되어 해석되어서는 안 될 것이며, 위에서 설명된 본 발명의 기술적 사상과 그 근본을 함께 하는 기술적 사상은 모두 본 발명의 범위에 포함된다고 할 것이다.
1 : 그라우트재 130 : 정착판
10 : 종래의 강 박스 거더 200 : 긴장재
11 : 하부 정착구 210 : 임시 긴장재
100 : 강 박스 거더 220 : 영구 긴장재
110 : 본체 300 : 구속 콘크리트
120 : 긴장재 삽입관 400 : 슬래브 콘크리트
121 : 그라우트재 주입구

Claims (12)

  1. 내부에 중공이 형성된 박스 형상의 본체(110);
    상기 본체(110)에 긴장재(200)가 삽입되도록, 교량의 길이 방향으로 상기 본체(110)의 내면에 설치된 긴장재 삽입관(120);
    상기 긴장재(200)의 양단이 정착되도록 상기 긴장재 삽입관(120)의 양단의 개방구에 설치된 정착판(130);을 포함하며,
    상기 긴장재 삽입관(120)의 중앙부에 그라우트재(1)를 주입하도록 그라우트재 주입구(121);가 관통 형성된 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법으로서,
    상기 강 박스 거더(100)의 상기 긴장재 삽입관(120)에 영구 긴장재(220)를 긴장하고, 상기 정착판(130)에 정착하여, 영구 프리스트레스 힘을 인가하는 영구 프리스트레스 힘 인가단계;
    상기 강 박스 거더(100)의 내면의 하부에 설치된 상기 긴장재 삽입관(120)에 임시 긴장재(210)를 정착하여, 임시 프리스트레스 힘을 인가하는 임시 프리스트레스 힘 인가단계;
    상기 긴장재 삽입관(120)의 상기 그라우트재 주입구(121)에 그라우트재(1)를 주입하는 그라우트재 주입단계;
    상기 강 박스 거더(100)의 상부에 구속 콘크리트(300)를 형성하는 구속 콘크리트 형성단계;
    상기 임시 긴장재(210)를 제거하는 임시 긴장재 제거단계;
    상기 강 박스 거더(100)의 상기 구속 콘크리트(300)의 상부에 슬래브 콘크리트(400)를 타설하는 슬래브 콘크리트 타설단계;를
    포함하는 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 긴장재 삽입관(120)은
    각진 형상의 단면 구조를 포함하는 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
  3. 제 2항에 있어서,
    상기 긴장재 삽입관(120)은
    사다리꼴 형상의 단면 구조를 포함하는 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
  4. 삭제
  5. 제 1항에 있어서,
    상기 본체(110)의 상부에 돌출 설치된 복수의 돌출부재(140);를
    더 포함하는 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
  6. 제 1항에 있어서,
    상기 긴장재 삽입관(120)은
    교량의 길이 방향으로 상기 본체(110)의 내면의 상부 또는 하부 중 어느 한 곳에 설치된 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
  7. 제 1항에 있어서,
    상기 긴장재 삽입관(120)은
    교량의 길이 방향으로 상기 본체(110)의 내면의 상부 및 하부에 모두 설치된 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
  8. 삭제
  9. 삭제
  10. 삭제
  11. 제 1항에 있어서,
    상기 구속 콘크리트 형성단계는
    상기 강 박스 거더(100)의 상부가 상기 구속 콘크리트(300)에 매설되도록 형성하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
  12. 제 11항에 있어서,
    상기 슬래브 콘크리트 타설단계는
    상기 강 박스 거더(100)의 상기 구속 콘크리트(300)가 상기 슬래브 콘크리트(400)에 매설되도록 타설하는 것을 더 포함하는 것을 특징으로 하는 강 박스 거더(100)를 이용한 교량의 시공방법.
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