KR101244217B1 - 철근연결구 - Google Patents

Abstract

본 발명에 의한 철근연결구는, 내부에서 외측으로 개구된 수용공간이 구비되어 양측으로 각각 철근을 수용하며 한 쌍의 철근 중심이 단일의 직선상에 높이도록 지지하는 몸체와, 상기 수용공간 내부에 안착된 한 쌍의 철근 외면과 몸체의 내주면에 동시에 접촉하여 상기 철근을 가압하는 한 쌍의 가압부재를 포함하여 구성되며, 상기 한 쌍의 철근 중심을 지나는 단일의 직선은 몸체 내부를 경사지게 관통하는 것을 특징으로 한다.

Description

철근연결구{ Reinforcing rod a coupling device}

본 발명은 철근연결구 및 이를 이용한 철근 연결 방법에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 간단한 구성을 가지고, 철근 외면에 가공을 요하지 않고 간단하게 연결이 가능하며, 몸체 양측에서 수용된 한 쌍의 철근과 몸체 사이에 가압부재를 삽입하여 고정함으로써 구속력이 향상되고 제조 원가가 절감되도록 한 철근연결구 및 이를 이용한 철근 연결 방법에 관한 것이다.

일반적인 철근 콘크리트 구조물은 철근과 콘크리트의 각각의 장점 및 단점이 서로 보완될 수 있도록 일체시켜 구성한 것으로, 인장응력이 작용하는 부분에 철근을 배치하여 외력에 저항할 수 있도록 하는 구조물이다.

즉, 콘크리트는 압력응력에 대한 저항력 및 압력강도에 비해 인장응력(引長應力)에 대한 저항력 즉, 인장강도가 현저히 약하므로 약간의 인장응력으로도 균열이 생겨 파괴된다. 따라서, 철근 콘크리트 구조물에서 외력이 작용하는 경우 콘크리트에는 압력응력이, 철근에는 인장응력이 각각 작용하도록 함으로써 내구성을 향상시킬 수 있게 된다.

근래에는 철근 콘크리트 구조물의 대형화 및 고층화로 인하여 콘크리트 내부에 내입되는 철근의 길이도 상대적으로 연장되게 되는데, 철근의 경우 일정길이의 규격품으로 그 길이가 한정되어 제작되기 때문에 구조물의 높이에 맞게 다수개의 철근을 서로 연결시켜주는 연결작업이 필수적이다.

한편, 상기한 연결작업은 두 개의 철근을 서로 겹치게 한 다음 묶어서 연결하는 겹이음, 가스압접이음, 그리고 기계적 이음 등 여러 가지 방법으로 실시되고 있다. 그러나 겹이음은 내구성이 떨어지므로 구조물이 고층일 경우 적용하는데 위험성이 있으며, 가스압점이음은 가열된 부분의 열변형으로 인하여 균열이 발생되어 안전적이지 못하다.

따라서, 최근에는 상기한 겹이음 및 가스압접의 단점인 내구성이 확보되며 시공이 간편한 기계적 이음을 주로 사용되고 있으며, 기계적 이음의 대표적인 예인 철근연결구는 많은 개발과 연구가 진행되어 다양하게 시판되고 있는 실정이다.

이하에서는 종래 기술에 의한 철근연결구의 구성을 첨부된 도 1을 참조하여 살펴보기로 한다.

도 1에는 종래 기술에 의한 철근연결구의 구성을 보인 개요도가 도시되어 있다.

도면과 같이, 종래의 철근연결구(1)는 대략 원통 형상을 가지며, 좌/우측을 통해 내부로는 철근(5)의 단부가 삽입되어 나사 체결된다.

이를 위해 상기 철근연결구(1) 내부에는 외측에서 중앙부로 갈수록 점차 내경이 작아지는 원뿔형상의 체결부(4)가 함몰 형성된다.

상기 체결부(4)는 나사산이 권취된 형상을 가지며, 상기 철근(5)의 단부에는 상기 체결부(4)와 대응되는 형상의 수나사(6)가 가공되어 있다.

따라서, 상기 철근연결구(1) 내부에 철근(5)을 삽입한 후 상기 체결부(4)와 수나사(6)가 체결되면 상기 한 쌍의 철근(5)은 철근연결구(1)에 의해 연결 가능하게 된다.

그러나, 상기와 같은 구성을 가지는 철근연결구(1)에는 다음과 같은 문제점이 있다.

즉, 상기 철근연결구(1)를 이용하여 철근(5)을 연결하기 위해서는 철근(5)의 단부에 나사산(6)을 가공해야만 하며, 이러한 나사산(6)의 가공은 철근(5)을 손상시키게 되어 철근의 내구성을 저하시키게 된다.

그리고, 상기 철근연결구(1)를 이용하여 철근(5)을 연결하고자 할 때에는 상기 철근(5)을 철근연결구(1) 내부에 삽입한 상태에서 회전시켜야 하므로 사용편의성이 저하되는 문제점이 있다.

한편, 대한민국 특허 등록번호 제1036594호, 대한민국 특허 등록번호 제0650376호에 개시된 종래의 철근이음구 역시 많은 부품 개수를 포함하여 구성되므로 철근연결구의 가격을 상승시키고, 이음 시에 시간이 많이 걸리며, 부품의 분실 및 훼손 등 자재 관리에 어려움이 있다.

대한민국 공개 특허 제 10-2010-0009774호에는 도 2와 같이 한 쌍의 철근(F)을 양측에서 삽입하여 안착한 후 체결부재(8)를 내부로 삽입하여 연결되도록 한 철근연결구(7)가 개시되어 있다.

그러나 상기와 같이 결합된 한 쌍의 철근(F)은 중심이 서로 어긋나도록 연결되므로 외력(인장력이나 압축력)을 받았을 때 비틀림이 발생하는 문제점이 있다.

본 발명의 목적은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로, 간단한 구성을 가지고, 철근 외면에 가공을 요하지 않고 간단하게 연결이 가능하여 철근의 이음 시간을 단축할 수 있으며, 제조 원가가 절감되도록 한 철근연결구 및 이를 이용한 철근 연결 방법을 제공하는 것에 있다.

본 발명의 다른 목적은, 한 쌍의 철근 중심이 일직선상에 놓이도록 결합하되, 몸체 내부에서 경사지게 안착되도록 함으로써 외력에 의한 뒤틀림을 차단하여 내구성이 향상되도록 한 철근연결구 및 이를 이용한 철근 연결 방법을 제공하는 것에 있다.

본 발명에 의한 철근연결구는, 내부에서 외측으로 개구된 수용공간이 구비되어 양측으로 각각 철근을 수용하며 한 쌍의 철근 중심이 단일의 직선상에 높이도록 지지하는 몸체와, 상기 수용공간 내부에 안착된 한 쌍의 철근 외면과 몸체의 내주면에 동시에 접촉하여 상기 철근을 가압하는 한 쌍의 가압부재를 포함하여 구성되며, 상기 한 쌍의 철근 중심을 지나는 단일의 직선은 몸체 내부를 경사지게 관통하는 것을 특징으로 한다.

상기 몸체 일측에는, 상기 수용공간을 구획하여 철근의 삽입 깊이를 제한하는 구획부와, 상기 구획부에 의해 구획된 한 쌍의 수용공간 내부 벽면에서 함몰되어 철근의 마디돌기를 수용하여 걸림 구속하는 돌기수용부와, 상기 수용공간 내부에 삽입된 철근의 단부 위치를 확인하기 위한 단부확인공이 구비됨을 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 수용공간은 구획부로부터 외측으로 갈수록 크기가 증가하는 것을 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 수용공간에 구비된 돌기수용부는, 상기 구획부를 기준으로 서로 반대 방향에 위치하는 것을 특징으로 한다.

상기 단부확인공은 몸체의 중앙에서 구획부의 두께보다 크게 천공됨을 특징으로 한다.

상기 구획부는 몸체와 일체로 형성됨을 특징으로 한다.

상기 가압부재는 경사지게 형성됨을 특징으로 한다.

상기 가압부재의 일측에는, 상기 수용공간 내부에 삽입시에 몸체의 단부 외측으로 노출되어 철근과 몸체 사이의 결합력을 나타내는 체결력표시부와, 상기 철근의 외면을 가압하기 위한 다수의 가압돌기가 구비됨을 특징으로 한다.

상기 한 쌍의 수용공간은 구획부를 기준으로 점대칭 형상을 갖는 것을 특징으로 한다.

상기 가압부재와 몸체의 일측에는, 돌출 또는 함몰되고 서로 결합시에 형합되어 이탈을 제한하는 걸림돌기와 걸림홈 중 어느 하나가 형성됨을 특징으로 한다.

본 발명에 의한 철근연결구를 이용한 철근 연결 방법은, 내부에서 외측으로 개구된 수용공간이 구비된 몸체 양측으로 각각 철근을 삽입하여 돌기수용부에 철근의 마디돌기를 삽입하여 안착하는 철근안착단계와, 상기 몸체 일측에 천공된 단부확인공을 통해 수용공간 내부의 철근 단부 위치를 확인하는 단부확인단계와, 상기 돌기수용부에 안착된 철근과 수용공간 사이의 공간에 철근연결구의 일구성인 가압부재를 타격하여 철근을 압착하는 철근압착단계와, 상기 가압부재의 외면 일측에 구비된 체결력확인부를 통해 체결력의 크기를 확인하는 체결력확인단계로 이루어지는 것을 특징으로 한다.

상기 철근안착단계에서, 상기 한 쌍의 철근은 몸체 내부에 형성된 구획부에 의해 삽입 깊이가 제한됨을 특징으로 한다.

상기 철근안착단계에서, 상기 한 쌍의 철근은 몸체 내부를 경사지게 지나는 단일의 직선상에 중심이 위치하는 것을 특징으로 한다.

상기 철근압착단계에서, 상기 가압부재는 몸체의 외면과 평행한 방향으로 수용공간에 삽입됨을 특징으로 한다.

상기한 바와 같은 본 발명에 의한 철근연결구는, 간단한 구성을 가지고, 철근 외면에 가공을 요하지 않고 간단하게 연결이 가능하며, 몸체 양측에서 수용된 한 쌍의 철근과 몸체 사이에 가압부재를 삽입하여 고정함으로써 연결 작업이 완료될 수 있도록 구성된다.

따라서, 철근의 이음 시간을 단축할 수 있으며, 제조 원가가 절감되는 이점이 있다.

또한, 슬립으로 인한 철근의 빠짐을 미연에 차단할 수 있으므로 안전성이 향상되는 이점이 있다.

뿐만 아니라, 한 쌍의 철근 중심이 일직선상에 놓이도록 결합하되, 몸체 내부에서 경사지게 안착되도록 함으로써 가압부재의 인입 공간을 확보하고, 외력에 의한 뒤틀림을 차단하여 내구성이 향상되는 이점이 있다.

도 1 은 종래 기술에 의한 철근연결구의 결합 구성을 보인 개요도.
도 2 는 종래 기술에 의한 철근연결구의 내부 구성을 보인 종단면도.
도 3 은 본 발명에 의한 철근연결구의 사용 상태도.
도 4 는 본 발명에 의한 철근연결구의 세부 구성을 보인 분해 사시도.
도 5 는 본 발명에 의한 철근연결구를 이용한 철근 연결 방법을 나타낸 공정 순서도.
도 6 은 본 발명에 의한 철근연결구를 이용한 철근 연결 방법에서 일 단계인 철근안착단계의 실시 상태를 나타낸 사시도.
도 7 은 도 6의 종단면도.
도 8 은 도 3의 종단면도.
도 9 는 본 발명에 의한 철근연결구의 다른 실시예의 구성을 보인 종단면도.
도 10 은 본 발명에 의한 철근연결구의 다른 실시예의 사용예를 보인 종단면도.
도 11 은 본 발명에 의한 철근연결구에서 가압부재와 몸체의 다른 실시예의 결합 구성을 보인 부분 절개 사시도.

이하에서는 본 발명에 의한 철근연결구의 구성을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 살펴보기로 한다.

이에 앞서 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이고 사전적인 의미로 해석되어서는 아니되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다.

따라서 본 명세서에 기재된 실시 예와 도면에 도시된 구성은 본 발명의 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고, 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다.

도 3에는 본 발명에 의한 철근연결구의 사용 상태도가 도시되어 있고, 도 4에는 본 발명에 의한 철근연결구의 세부 구성을 보인 분해 사시도가 도시되어 있다.

이들 도면에 도시된 바와 같이, 본 발명에 의한 철근연결구(100)는 내부가 양방향으로 개구된 대략 원통 모양을 가지며, 개구된 좌/우측을 통해 각각 1개의 철근(F)이 내부로 삽입되도록 구성되어 철근(F)의 재료 손실을 발생하지 않고 연결할 수 있도록 구성된다.

그리고, 상기 한 쌍의 철근(F)이 삽입된 후 안착시에는 가압부재(140)를 양측에서 끼워 타격함으로써 한 쌍의 철근(F)을 연결할 수 있게 된다.

즉, 상기 철근연결구(100)는 원통 형상의 몸체(120)와, 상기 몸체(120) 내부에 한 쌍의 철근(F)이 일직선상에 놓이도록 안착시에 철근(F)의 외면과 몸체(120)의 내주면을 동시에 접촉하도록 타격됨으로써 상기 철근(F)에 압력이 제공될 수 있도록 하는 가압부재(140)를 포함하여 구성된다.

따라서, 상기 몸체(120) 내부에 한 개의 철근(F)을 삽입하고, 삽입된 철근(F)과 몸체(120) 사이에 가압부재(140)를 타격하여 끼워넣게 되면, 상기 몸체(120)에는 두 개의 철근(F)을 동시에 연결할 필요없이 한 개씩 따로 연결될 수 있다.

이것은 공사 현장에서 바닥에 보관중인 철근(F)의 단부에 철근연결구(100)를 결합한 상태로 이동하여 비어있는 나머지 한 쪽에 철근(F)을 연결할 수 있도록 하기 위함이다.

상기 몸체(120)의 구성을 보다 구체적으로 살펴보면, 상기 몸체(120)는 한 쌍의 철근(F) 각각의 일부가 동시에 수용될 수 있도록 내부에 수용공간(122)이 형성된다.

상기 수용공간(122)은 철근(F)의 최대 종단면 크기보다 크게 형성되어 상기 철근(F)이 몸체(120) 내부로 간섭없이 삽입될 수 있도록 한다.

그리고, 상기 수용공간(122)은 구획부(도 7의 도면부호 124)에 의해 2개로 나뉘어 구획된다.

상기 구획부(124)는 양측의 수용공간(122) 내부로 각각 삽입되는 철근(F)의 단부와 접촉하여 철근(F)의 삽입 깊이를 제한하기 위한 구성이다.

따라서, 상기 구획부(124)는 몸체(120)와 일체로 형성되어 내구성이 높아지게 된다.

그리고, 상기 구획부(124)는 본 발명의 실시예에서 수용공간(122)을 완전히 격리하도록 구성하였으나, 상기 철근(F)을 삽입시에 반대방향으로 넘어오지 못하도록 간섭하는 범위 내라면 다양하게 형성 가능하다.

예컨대, 상기 수용공간(122)의 내경보다 조금 작은 내경을 갖도록 천공하여 형성할 수도 있을 것이며, 수용공간(122)의 내부 벽면으로부터 중심 방향으로 일정 높이만큼 돌출시켜 철근(F)의 삽입 깊이를 제한할 수 있도록 구성할 수도 있다.

상기 몸체(120)의 내부 바닥면에는 단차부(123)가 돌출 형성된다. 상기 단차부(123)는 철근(F)의 외주면에 등간격으로 이격 형성된 마디돌기(F')를 제외한 면과 접촉하기 위한 구성으로, 상기 몸체(120)의 내부면에서 좌/우측을 기준으로 서로 반대방향에 형성된다.

즉, 도 7과 같이 구획부(124)를 기준으로 좌측 내부에는 하측에만 단차부(123)가 형성되며, 구획부(124)를 기준으로 우측 내부에는 상측에만 단차부(123)가 형성된다.

그리고, 상기 단차부(123)에는 돌기수용부(126)가 등간격으로 함몰 형성된다.

상기 돌기수용부(126)는 마디돌기(F')의 폭보다 넓은 폭을 가지고, 마디돌기(F')의 높이보다 깊게 함몰 형성된 것으로, 상기 단차부(123)에만 함몰 형성된다.

따라서, 상기 수용공간(122) 내부에 철근(F)을 삽입한 후 철근(F)의 외면과 단차부(123)를 접촉시킨 다음 철근(F)을 일정 길이만큼 앞/뒤로 직선 운동하게 되면, 상기 돌기수용부(126)에는 마디돌기(F')가 삽입되고, 상기 단차부(123)는 철근(F)의 외면(마디돌기(F')가 형성되지 않은 곡면)과 접촉하게 되어 걸림 구속함으로써 상기 철근(F)의 전/후 방향 움직임을 제한할 수 있게 된다.

그리고, 상기 단차부(123)의 좌/우측단 상면에는 상기 철근(F)의 외면에서 길이 방향으로 길게 돌출 형성된 리브(F")가 안착된다.

따라서, 상기 단차부(123)는 리브(F")의 두께를 감안하여 단차부(123)의 상단부의 위치가 철근(F)의 반지름(마디돌기(F')에서 철근(F)의 중심까지 거리)보다 낮은 위치에 놓이도록 구성됨이 바람직하다.

상기 단차부(123)는 몸체(120)의 내부로 갈수록 경사지게 형성된다. 즉, 상기 수용공간(122)은 도 7에서 확인할 수 있듯이, 몸체(120)의 외측에서 내부로 들어갈수록 수용공간(122)의 크기는 좁아지도록 형성된다.

이것은 상기 단차부(123)에 안착된 한 쌍의 철근 중심이 도 7과 같이 단일의 일직선상에 위치할 수 있도록 하기 위해 고려된 것으로, 상기 한 쌍의 철근(F)은 기울어진 상태로 철근연결구(100)에 의해 연결된다.

보다 구체적으로 살펴보면, 상기 한 쌍의 철근(F)이 수용공간(122)에 삽입 후 단차부(123)에 안착시에 각각의 중심이 단일의 직선상에 놓인다 하더라도 본 발명의 실시예와 같이 기울어지지 않게 되면 상기 한 쌍의 가압부재(140)는 몸체(120)의 상부또는 하부에 모두 삽입된 상태가 되어야 하므로 구조적으로 취약할 수 있다.

또한, 상기 한 쌍의 철근(F)이 기울어진 상태로 안착이 안된다면, 상기 가압부재(140)가 삽입시에 압착력을 발휘하기 위해서는 몸체(120)의 살두께가 얇아지게 되어 외력에 의한 터짐 등의 불량이 발생할 수 있다.

따라서, 상기한 점들을 고려하여 상기 한 쌍의 철근(F)은 도 7과 같이 몸체(120) 내부에서 단일의 직선상에 위치하되, 기울어진 상태로 일직선을 이루게 된다.

이하 상기 가압부재(140)의 상세구성을 도 4를 참조하여 설명한다.

상기 가압부재(140)는 한 쌍으로 구비되어 상기 수용공간 내부에 삽입됨으로써 상기 철근(F)과 수용공간(122)의 벽면 사이에 압력을 제공하기 위한 구성이다.

이를 위해 상기 가압부재(140)는 상기 철근(F)이 단차부(123)에 안착되었을 때 철근(F)과 수용공간(122) 사이의 이격된 틈에 삽입될 수 있고, 점차적으로 종단면적이 증가되도록 구성함으로써 공구 등으로 타격시에 상기 철근(F) 외면을 압착하여 철근(F)의 이탈을 제한하게 된다.

따라서, 상기 가압부재(140)의 오목한 내부면에는 가압돌기(142)가 구비된다. 상기 가압돌기(142)는 수용공간(122) 내부에 삽입되었을 때 철근(F)의 외면을 찍어 눌러 철근(F)과 몸체(120)가 일체화되도록 하는 구성이다.

상기 가압돌기(142)는 일정 경사각을 갖는 삼각형의 단면을 가지며, 다수로 형성됨이 바람직하다.

상기 가압부재(140)의 볼록한 외면에는 체결력확인부(144)가 구비된다. 상기 체결력확인부(144)는 수용공간(122) 내부로 가압부재(140)가 삽입되었을 때 몸체(120) 외측으로 노출됨으로써 철근(F)과 몸체(120) 사이에 발생한 체결력을 육안으로 쉽게 확인할 수 있도록 한 구성이다.

따라서, 본 발명의 실시예에서 상기 체결력확인부(144)는 숫자를 등간격으로 각인하여 상기와 같은 역할을 수행할 수 있도록 하였으며, 높은 숫자가 나타날 수록 체결력의 크기는 큰 것으로 판단할 수 있다.

이하 첨부된 도 3 내지 도 8을 참조하여 상기와 같이 구성되는 철근연결구(100)를 이용한 철근의 연결 방법을 설명한다.

도 5는 본 발명에 의한 철근연결구를 이용한 철근 연결 방법을 나타낸 공정 순서도이고, 도 6은 본 발명에 의한 철근연결구를 이용한 철근 연결 방법에서 일 단계인 철근안착단계의 실시 상태를 나타낸 사시도이며, 도 7은 도 6의 종단면도이고, 도 8은 도 3의 종단면도이다.

먼저 도 5와 같이 상기 철근연결구(100)를 이용하여 철근을 연결하는 방법은, 상기 몸체(120)의 좌/우측에서 한 개씩의 철근(F)을 삽입한 후 상기 철(F)의 마디돌기(F')를 도 6 및 도 7과 같이 돌기수용부(126)에 안착하는 철근안착단계(S100)와, 상기 돌기수용부(126)에 안착된 철근(F)의 단부가 어디에 위치하는지를 상기 단부확인공(128)을 통해 확인하는 단부확인단계(S200)와, 상기 수용공간(122) 사이의 공간에 가압부재(140)를 타격하여 삽입함으로써 철근(F)을 압착하는 철근압착단계(S300)와, 상기 가압부재(140)의 외면 구비된 체결력확인부(144)를 통해 체결력의 크기를 확인하는 체결력확인단계(S400)를 순차적으로 실시하여 완료된다.

상기 철근안착단계(S100)는 구획부(124)를 기준으로 좌/우측에 철근(F) 1개씩을 삽입하여 안착하는 과정으로, 상기 수용공간(122)에 삽입된 철근(F)은 단부가 구획부(124)와 접촉함으로써 삽입 깊이가 제한된다.

그리고, 상기 구획부(124)를 기준으로 좌측에 위치한 철근(F)은 도 7과 같이 수용공간(122)의 바닥과 접촉한 상태가 되고, 우측에 위치한 철근(F)은 공중에 띄워진 상태가 된다.

이에 따라 한 쌍의 철근(F)은 그 중심을 지나는 직선이 동일하며 몸체(120) 내부에서 경사진 상태가 될 수 있다.

그리고, 이러한 결합 구조에 따라 한 쌍의 철근(F)은 몸체(120) 내부에 동시에 안착되지 않고 어느 하나만 철근안착단계(S100), 단부확인단계(S200), 철근압착단계(S300) 및 체결력확인단계(S400)를 순차적으로 실시하여 좌/우측을 별도로 체결할 수 있다.

상기 철근안착단계(S100) 이후에는 단부확인단계(S200)가 실시된다. 상기 단부확인단계(S200)는 단부확인공(128)을 통해 수용공간(122) 내부를 들여다보아서 철근(F)의 단부가 어디에 위치하는지 확인하는 과정으로, 도 7과 같은 상태에서 단부확인공(128)을 들여다보았을 때 철근(F)의 단부가 보이지 않는다면 돌기수용부(126)에 안착된 마디돌기(F')의 갯수가 작아 체결력이 현저히 낮아질 수 있으므로 철근안착단계(S100)를 다시 실시함이 바람직하다.

상기 단부확인단계(S200) 이후에는 철근압착단계(S300)가 실시된다. 상기 철근압착단계(S300)는 도 7과 같은 상태에서 상기 가압부재(140)를 수용공간(122) 내부에 타격하여 삽입함으로써 도 8과 같은 상태로 만드는 과정이다.

이때 상기 가압돌기(142)는 마디돌기(F')를 타고 넘은 후 찍은 상태를 유지하게 됨으로써 가압부재(140)의 빠짐 방향 움직임을 제한할 수 있으며, 상기 가압부재(140)의 삽입 깊이가 깊어질 수록 상기 철근(F)과 몸체(120)의 체결력은 높아지게 된다.

상기 철근압착단계(S300) 이후에는 체결력확인단계(S400)가 실시된다. 상기 체결력확인단계(S400)는 체결력확인부(144)를 통해 철근(F)과 몸체(120) 사이에 발생하는 체결력을 육안으로 확인하는 과정으로, 도 3과 같이 상기 체결력확인부(144)는 몸체(120)의 양측 단부에서 외측으로 노출되어 있게 된다.

상기한 단계를 순차적으로 실시하여 상기 철근연결구(100)를 이용한 철근의 연결 작업은 완료된다.

이러한 본 발명의 범위는 상기에서 예시한 실시예에 한정되지 않고, 상기와 같은 기술범위 안에서 당업계의 통상의 기술자에게 있어서는 본 발명을 기초로 하는 다른 많은 변형이 가능할 것이다.

예를 들면 도 9 및 도 10과 같다.

도 9는 본 발명에 의한 철근연결구의 다른 실시예의 구성을 보인 종단면도이고, 도 10은 본 발명에 의한 철근연결구의 다른 실시예의 사용예를 보인 종단면도로서, 상기 몸체(120)는 프레스 공정을 이용하여 판재를 트리밍(Trimming), 포밍(Forming), 절곡함으로써 좌/우측을 별도로 제조한 후 상기 구획부(124)가 서로 맞닿도록 접합하여 형성한 것이다.

이것은 서로 연결하고자 하는 한 쌍의 철근(F) 중심이 단일의 직선상에 놓이도록 하는 범위 내에서 다양하게 변경 실시할 수 있는 것이며, 도 10과 같이 서로 상이한 크기의 철근(F)을 연결할 수 있도록 구성된 것이다.

또한 도 11은 본 발명에 의한 철근연결구에서 가압부재와 몸체의 다른 실시예의 결합 구성을 보인 부분 절개 사시도로서, 상기에서 설명한 가압부재(140)에는 가압돌기(142)를 구비하여 철근(F)의 마디돌기(F')를 찍어 가압하도록 구성하였으나, 상기 가압돌기(142)는 가압부재(140)가 몸체(120) 내부에 삽입되는 깊이에 따라 압력이 증가하고, 가압부재(140)와 몸체(120)의 이탈이 방지되도록 하는 범위 내라면 도 11과 같이 몸체(120) 내부에 걸림돌기(129)를 형성하고, 상기 가압부재(140)의 양측면에는 걸림홈(148)을 형성하여 서로 끼움 결합되도록 변경 실시도 가능하다.

100. 철근연결구 120. 몸체
122. 수용공간 123. 단차부
124. 구획부 126. 돌기수용부
128. 단부확인공 129. 걸림돌기
140. 가압부재 142. 가압돌기
144. 체결력확인부 148. 걸림홈
F . 철근 F'. 마디돌기
F". 리브

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8. 외측 방향으로 크기가 증가하도록 개구된 수용공간을 구획하여 철근의 삽입 깊이를 제한하는 구획부와, 상기 구획부에 의해 구획된 한 쌍의 수용공간 내부 벽면의 반대 방향에 함몰되어 철근의 마디돌기를 수용하여 걸림 구속하는 돌기수용부와, 중앙부에서 구획부의 두께보다 크게 천공되어 수용공간 내부에 삽입된 철근의 단부 위치를 확인하기 위한 단부확인공이 구비되고, 양측으로 수용된 한 쌍의 철근 중심이 단일의 직선상에 놓이도록 지지하는 몸체와,
   상기 수용공간 내부에 삽입시에 몸체의 단부 외측으로 노출되어 철근과 몸체의 결합력을 나타내는 체결력표시부와, 상기 철근의 외면을 가압하기 위한 다수의 가압돌기가 구비되고, 경사지게 형성되어 수용공간에 안착된 철근 외면과 몸체의 내면에 동시에 접촉하여 가압함으로써 한 쌍의 철근 중심을 지나는 단일의 직선이 몸체 내부를 경사지게 관통하도록 하는 한 쌍의 가압부재를 포함하여 구성되고,
   상기 구획부는 몸체와 일체로 형성되며,
   상기 한 쌍의 수용공간은 구획부를 기준으로 점대칭 형상을 갖는 것을 특징으로 하는 철근연결구.
9. 제 8 항에 있어서, 상기 가압부재와 몸체의 일측에는,
   돌출 또는 함몰되고 서로 결합시에 형합되어 이탈을 제한하는 걸림돌기와 걸림홈 중 어느 하나가 형성됨을 특징으로 하는 철근연결구.
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