KR101242151B1 - 철도차량 정보 표시장치와 그 표시방법 및 그 장치를 포함하는 철도차량 - Google Patents

철도차량 정보 표시장치와 그 표시방법 및 그 장치를 포함하는 철도차량 Download PDF

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Abstract

본 발명은 철도차량 정보 표시장치에 관한 것이다.
본 발명에 따른 철도차량 정보 표시장치는 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 제1 디스플레이 유닛, 상기 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 제2 디스플레이 유닛 및 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 제어부를 포함하여 구성된다.
본 발명에 따르면, 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하여도, 철도차량의 계기상태정보를 현시하는 제1 디스플레이 유닛을 통하여 운행상태정보가 운전자에게 현시되기 때문에, 철도차량의 운행 안정성이 크게 향상되는 효과가 있다.

Description

철도차량 정보 표시장치와 그 표시방법 및 그 장치를 포함하는 철도차량 {INFORMATION DISPLAY APPARATUS OF RAILWAY CAR AND DISPLAY METHOD THEREOF AND RAILWAY CAR COMPRISING THE APPARATUS}
본 발명은 철도차량 정보 표시장치에 관한 것이다. 보다 구체적으로, 본 발명은 철도차량의 운전실에 설치되어 운전자에게 철도차량의 운행과 관련한 정보를 제공하는 화면장치의 고장에 의해 발생하는 운행 안정성 저하 및 운행 불가 등의 문제를 방지할 수 있는 철도차량 정보 표시장치, 철도차량 정보 표시방법 및 철도차량 정보 표시장치를 포함하는 철도차량에 관한 것이다.
일반적으로 철도차량의 운전실에는 운행과 관련하여 필요한 정보들을 운전자에게 현시하기 위한 화면장치가 설치되어 있다.
철도차량의 운전자는 이 화면장치를 통하여 철도차량의 운행에 필요한 각종 정보들을 제공받아 안전 운전을 위한 자료로 사용한다.
그러나 종래의 철도차량의 운전실에는 화면장치가 하나만 설치되어 있기 때문에, 이 화면장치에 고장이 발생하는 경우 운전자가 화면장치를 통해 철도차량의 운행에 필요한 정보들을 제공받을 수 없어 운행 안전성이 크게 저하되는 문제점이 발생한다.
또한 고장난 화면장치를 수리하기 위해서는 철도차량의 운행을 중단하고 철도차량을 수리하기 위하여 수리고로 입고하여야 하기 때문에 철도차량의 운행 효율성이 저하되는 문제점이 발생한다.
본 발명은 철도차량의 운전실에 설치되어 운전자에게 철도차량의 운행과 관련한 정보를 제공하는 화면장치의 고장에 의해 발생하는 운행 안정성 저하 및 운행 불가 등의 문제를 방지하는 것을 기술적 과제로 한다.
이러한 과제를 해결하기 위한 본 발명에 따른 철도차량 정보 표시장치는 상기 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 제1 디스플레이 유닛, 상기 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 제2 디스플레이 유닛 및 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 제어부를 포함하여 구성된다.
본 발명에 따른 철도차량 정보 표시장치에 있어서, 상기 제어부는 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 자동적으로 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 철도차량 정보 표시장치는 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되는 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 요청하는 화면전환 요청신호를 운전자가 수동으로 입력하기 위한 화면전환 요청신호 입력부를 더 포함하고, 상기 제어부는 상기 화면전환 요청신호가 입력되는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 철도차량 정보 표시방법은 상기 철도차량의 운전실에 설치된 제1 디스플레이 유닛에 상기 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 계기상태정보 현시단계, 상기 철도차량의 운전실에 설치된 제2 디스플레이 유닛에 상기 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 운행상태정보 현시단계 및 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 제어 단계를 포함하여 구성된다.
본 발명에 따른 철도차량 정보 표시방법에 있어서, 상기 제어 단계에서, 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생한 경우 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 수동 전환모드가 아닌 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 자동적으로 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 철도차량 정보 표시방법에 있어서, 상기 제어 단계에서, 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생한 경우 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 수동 전환모드인 경우 화면전환 요청신호 입력부를 통해 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되는 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 요청하는 화면전환 요청신호가 입력되는지 여부를 판단하고, 상기 화면전환 요청신호가 입력되는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따른 철도차량에는 청구항 1 내지 청구항 3 중 어느 한 항의 철도차량 정보 표시장치가 설치되어 있는 것을 특징으로 한다.
본 발명에 따르면, 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하여도, 철도차량의 계기상태정보를 현시하는 제1 디스플레이 유닛을 통하여 운행상태정보가 운전자에게 현시되기 때문에, 철도차량의 운행 안정성이 크게 향상되는 효과가 있다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 정보 표시장치를 나타낸 도면이다.
도 2는 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 정보 표시장치에 포함된 제1 디스플레이 유닛에 현시되는 화면의 예를 나타낸 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 정보 표시장치에 포함된 제2 디스플레이 유닛에 현시되는 화면의 예를 나타낸 것이다.
도 4는 본 발명의 일실시 예에 따른 철도차량 정보 표시방법을 나타낸 도면이다.
이하에서는 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 정보 표시장치를 나타낸 도면이다.
도 1을 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 정보 표시장치는 제1 디스플레이 유닛(10), 제2 디스플레이 유닛(20), 제어부(30) 및 화면전환 요청신호 입력부(40)를 포함하여 구성된다.
제1 디스플레이 유닛(10)은 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며, 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 운전자에게 현시하기 위한 수단이다. 예를 들어, 계기상태정보는 철도차량의 견인/제동 상태정보, 공기압 상태정보, 인버터 상태정보 등이 있으며, 이들 외에도 철도차량에 설치된 각종 계기들의 상태는 제1 디스플레이 유닛(10)의 GUI(Graphic User Interface) 화면에 구비된 선택버튼을 통해 선택되어 운전자에게 현시된다.
제2 디스플레이 유닛(20)은 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며, 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 운전자에게 현시하기 위한 수단이다. 예를 들어, 운행상태정보는 철도차량의 행선지 정보, 열차번호 정보, 비상제동정보, 화재 발생 등 차량에 발생된 각종 이벤트 발생 현시정보, 고장 현시정보 등이 있으며, 이들 외에도 철도차량의 운행과 관련한 각종 정보가 제2 디스플레이 유닛(20)의 GUI(Graphic User Interface) 화면에 구비된 선택버튼을 통해 선택되어 운전자에게 현시된다.
제어부(30)는 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하는 경우, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어하는 수단이다.
화면전환 요청신호 입력부(40)는 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되는 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 요청하는 화면전환 요청신호를 운전자가 수동으로 입력하기 위한 수단이다.
제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어하는 제어부(30)의 동작은 후술하는 바와 같이 자동 전환모드와 수동 전환모드로 구분될 수 있다.
자동 전환모드는 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하는 경우, 제어부(30)가 화면전환 요청신호 입력부(40)를 통한 화면전환 요청신호의 입력과 관계없이, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 자동적으로 현시되도록 제어하는 동작모드이다.
수동 전환모드는 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하는 경우, 제어부(30)가 화면전환 요청신호 입력부(40)를 통한 화면전환 요청신호의 입력이 있는 경우에 한하여, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어하는 동작모드이다.
먼저 자동 전환모드에서의 제어부(30)의 제어동작을 설명한다.
자동 전환모드에서, 제어부(30)는 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하는 경우, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 자동적으로 현시되도록 제어한다. 보다 구체적으로, 제어부(30)는 1) 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 2) 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생한 경우, 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 3) 수동 전환모드가 아닌 경우 즉, 자동 전환모드인 경우, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 자동적으로 현시되도록 제어한다.
다음으로 수동 전환모드에서의 제어부(30)의 제어동작을 설명한다.
수동 전환모드에서, 제어부(30)는 화면전환 요청신호가 입력되는 경우 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어한다. 보다 구체적으로, 제어부(30)는 1) 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 2) 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생한 경우, 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 3) 수동 전환모드인 경우, 화면전환 요청신호 입력부(40)를 통해 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되는 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 요청하는 화면전환 요청신호가 입력되는지 여부를 판단하고, 4) 화면전환 요청신호가 입력되는 경우, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어한다.
도 4는 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 정보 표시방법을 나타낸 도면이다.
도 4를 참조하면, 본 발명의 일 실시 예에 따른 철도차량 정보 표시방법은 계기상태정보 현시단계(S10), 계기상태정보 현시단계(S20) 및 제어 단계(S30)를 포함하여 구성된다.
<계기상태정보 현시단계(S10)>
계기상태정보 현시단계(S10)에서는, 철도차량의 운전실에 설치된 제1 디스플레이 유닛(10)에 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 과정이 수행된다.
<계기상태정보 현시단계(S20)>
계기상태정보 현시단계(S20)에서는, 철도차량의 운전실에 설치된 제2 디스플레이 유닛(20)에 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 과정이 수행된다.
<제어 단계(S30)>
제어 단계(S30)에서는, 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하는 경우, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어하는 과정이 수행된다.
제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어하는 제어 단계(S30)의 동작은 후술하는 바와 같이 자동 전환모드와 수동 전환모드로 구분될 수 있다.
자동 전환모드는 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하는 경우, 화면전환 요청신호의 입력과 관계없이, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 자동적으로 현시되도록 제어하는 동작모드이다.
수동 전환모드는 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하는 경우, 화면전환 요청신호의 입력이 있는 경우에 한하여, 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어하는 동작모드이다.
먼저 자동 전환모드에서의 제어 단계의 제어동작을 설명한다.
자동 전환모드에서는, 1) 단계 S32를 통해 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 2) 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생한 경우, 단계 S34를 통해 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 3) 수동 전환모드가 아닌 경우 즉, 자동 전환모드인 경우, 단계 S38을 통해 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 자동적으로 현시되도록 제어하는 과정이 수행된다.
먼저 수동 전환모드에서의 제어 단계의 제어동작을 설명한다.
수동 전환모드에서는, 1) 단계 S32를 통해 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 2) 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생한 경우, 단계 S34를 통해 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 3) 수동 전환모드인 경우, 단계 S36을 통해 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되는 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 요청하는 화면전환 요청신호가 입력되는지 여부를 판단하고, 4) 화면전환 요청신호가 입력되는 경우, 단계 S38을 통해 제2 디스플레이 유닛(20)에 현시되던 운행상태정보가 제1 디스플레이 유닛(10)에 현시되도록 제어하는 과정이 수행된다.
이상에서 상세히 설명한 바와 같이 본 발명에 따르면, 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 제2 디스플레이 유닛(20)에 고장이 발생하여도, 철도차량의 계기상태정보를 현시하는 제1 디스플레이 유닛(10)을 통하여 운행상태정보가 운전자에게 현시되기 때문에, 철도차량의 운행 안정성이 크게 향상되는 효과가 있다.
이상에서 본 발명에 대한 기술 사상을 첨부 도면과 함께 서술하였지만, 이는 본 발명의 바람직한 실시예를 예시적으로 설명한 것이지 본 발명을 한정하는 것은 아니다. 또한, 이 기술 분야의 통상의 지식을 가진 자라면 누구나 본 발명의 기술 사상의 범주를 이탈하지 않는 범위 내에서 다양한 변형 및 모방이 가능함은 명백한 사실이다.
10: 제1 디스플레이 유닛
20: 제2 디스플레이 유닛
30: 제어부
40: 화면전환 요청신호 입력부
S10: 계기상태정보 현시단계
S20: 운행상태정보 현시단계
S30: 제어 단계

Claims (7)

  1. 철도차량 정보 표시장치에 있어서,
    상기 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 제1 디스플레이 유닛;
    상기 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 제2 디스플레이 유닛; 및
    상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 제어부를 포함하고;
    상기 제어부는 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 자동적으로 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 하는, 철도차량 정보 표시장치.
  2. 삭제
  3. 철도차량 정보 표시장치에 있어서,
    상기 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 제1 디스플레이 유닛;
    상기 철도차량의 운전실에 설치되어 있으며 상기 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 제2 디스플레이 유닛; 및
    상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 제어부를 포함하고;
    상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되는 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 요청하는 화면전환 요청신호를 운전자가 수동으로 입력하기 위한 화면전환 요청신호 입력부를 더 포함하며,
    상기 제어부는 상기 화면전환 요청신호가 입력되는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 하는, 철도차량 정보 표시장치.
  4. 철도차량 정보 표시방법에 있어서,
    상기 철도차량의 운전실에 설치된 제1 디스플레이 유닛에 상기 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 계기상태정보 현시단계;
    상기 철도차량의 운전실에 설치된 제2 디스플레이 유닛에 상기 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 운행상태정보 현시단계; 및
    상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 제어 단계를 포함하고;
    상기 제어 단계에서,
    상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생한 경우 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 수동 전환모드가 아닌 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 자동적으로 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 하는, 철도차량 정보 표시방법.
  5. 삭제
  6. 철도차량 정보 표시방법에 있어서,
    상기 철도차량의 운전실에 설치된 제1 디스플레이 유닛에 상기 철도차량에 구비된 계기들의 상태를 나타내는 계기상태정보를 현시하는 계기상태정보 현시단계;
    상기 철도차량의 운전실에 설치된 제2 디스플레이 유닛에 상기 철도차량의 운행상태를 나타내는 운행상태정보를 현시하는 운행상태정보 현시단계; 및
    상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 제어 단계를 포함하고;
    상기 제어 단계에서,
    상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생하였는지 여부를 판별하고, 상기 제2 디스플레이 유닛에 고장이 발생한 경우 수동 전환모드인지 여부를 판별하고, 수동 전환모드인 경우 화면전환 요청신호 입력부를 통해 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되는 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 요청하는 화면전환 요청신호가 입력되는지 여부를 판단하고, 상기 화면전환 요청신호가 입력되는 경우 상기 제2 디스플레이 유닛에 현시되던 운행상태정보가 상기 제1 디스플레이 유닛에 현시되도록 제어하는 것을 특징으로 하는, 철도차량 정보 표시방법.
  7. 제1 항 또는 제3 항의 철도차량 정보 표시장치를 포함하는 것을 특징으로 하는, 철도차량.
KR1020110020718A 2011-03-09 2011-03-09 철도차량 정보 표시장치와 그 표시방법 및 그 장치를 포함하는 철도차량 KR101242151B1 (ko)

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