KR101234092B1

KR101234092B1 - 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법

Info

Publication number: KR101234092B1
Application number: KR1020100096693A
Authority: KR
Inventors: 민경주
Original assignee: (주) 철도안전연구소
Priority date: 2010-10-05
Filing date: 2010-10-05
Publication date: 2013-02-19
Also published as: KR20120035287A

Abstract

본 발명은 종래의 무도상궤도 형태의 철도교량을 유도상화로 교체할 때 강거더의 상부에 피씨 슬래브가 설치되는 구조를 개선하여 안정성과 내구성을 향상시킨 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법에 관한 것이다.
본 발명의 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교는, 한 쌍의 판형이 평행하게 조립되는 강거더와, 강거더의 폭보다 큰 폭이고 강거더의 상부에 배치되는 피씨 슬래브와, 피씨 슬래브의 하부에 배치되고 판형의 상부 테두리를 따라 설치되는 복수의 밀림 방지판과, 판형과 복수의 밀림 방지판의 하부에 간격을 두고 고정되는 복수의 보강판과, 강거더와 피씨 슬래브가 압착되도록 복수의 보강판과 복수의 밀림 방지판의 하부에 삽입되어 피씨 슬래브와 결합되는 복수의 제1 체결수단과, 판형의 상부와 접촉되는 피씨 슬래브의 대응되는 면에 형성된 에폭시 수용홈에 에폭시가 충진된다. 또한, 본 발명은 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 시공방법을 특징으로 한다.

Description

피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법{PC COMPOSITE PLATE GIRDER BRIDGE HAVING PC SLAB, STEEL GIRDER AND ITS CONSTRUCTION METHOD}

본 발명은 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 종래의 무도상궤도 형태의 철도교량을 유도상화로 교체할 때 강거더의 상부에 피씨 슬래브가 설치되는 구조를 개선하여 안정성과 내구성을 향상시킨 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법에 관한 것이다.

일반적으로 과거에 시공된 대부분의 철도교량은 하천이나 계곡 사이를 지나는 등 지반에 설치되지 않은 무도상궤도 형태의 강교로 건설되어 있다. 무도상궤도는 충격과 피로 및 주변환경에 따른 온도, 습도 등의 영향으로 강재의 부식, 보자리의 파손, 침목이나 레일 패드의 파손 등으로 유지관리가 매우 어렵고 유지보수 비용과 시간이 많이 소요되는 문제점이 있다. 이와 같은 무도상궤도의 문제점을 해결하기 위해 강교를 슬래브교로 교체하는데 이를 유도상화라 한다.

상기 유도상화에 의한 철도교의 강교를 슬래브교로 치환하는 공법 및 그 가설구조가 대한민국 등록특허공보 등록번호 제0415768호에 개시되어 있다. 이 특허문헌은, 기존 거더를 철거하고 각각의 교각상에 설치되는 브래킷과, 브래킷의 양측 상부면에 높이 보상재를 개재하여 설치된 제1 유압잭과, 제1 유압잭의 상부에 얹어지는 한 쌍의 열차 하중 지지용 제2 거더와, 제2 거더의 상부 폭 방향으로 설치되며 각각의 목재침목 사이에 위치하여 레일 저면에 개재되어 제2 거더에 조립 고정된 강재침목과, 브래킷의 양측 단차면에 안착된 제2 유압잭과, 제2 유압잭의 상부에 얹어지는 한 쌍의 종부재와 이 종부재의 상부 폭 방향으로 설치되는 횡부재로 조립된 격자형 공중 동바리와, 공중 동바리로 지지되는 거푸집에 양생된 슬래브와, 목재침목과 슬래브 사이에 자갈 메우기를 하는 유도상화를 위한 보수공법 및 그 가설구조의 기술적 구성이 개시되어 있다.

이와 같은 시공방법은 격자형 공중 동바리와 거푸집을 설치하는 등 여러 단계의 공정을 통해 건설되기 때문에 작업이 매우 복잡하고, 복잡한 작업 공정에 따른 작업 시간이 늘어나 공기가 지연되는 문제점이 있다. 슬래브는 현장에서 직접 제작된 거푸집에 직접 콘크리트를 타설하여 양생한다. 따라서 슬래브의 양생 시간이 많이 소요되고, 안정성을 위해 양생된 슬래브의 결함 유무를 검사해야 하는 번거로운 문제점이 있다. 현장에서 양생된 콘크리트는 온도, 건조, 시공 균열 및 하중에 의해 구조적으로 균열이 발생하기 때문에 내구성이 우수한 고품질의 슬래브 생산이 어렵다.

본 발명은 상기한 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은, 공장에서 생산되고 출하 전 품질 검사를 통과한 결함이 없는 피씨 슬래브(PC-SLAB)를 사용하기 때문에 시공방법이 용이하고 공사 기간의 단축이 가능한 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다. 또한, 피씨 슬래브를 강거더의 상부에 압착되게 설치하여 이들 사이의 균열을 방지함으로써, 응력이나 진동은 감소하고 안정성과 내구성을 향상시킬 수 있는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법을 제공하는 것을 목적으로 한다.

이와 같은 목적들을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 한 쌍의 판형이 평행하게 조립되는 강거더와, 강거더의 폭보다 큰 폭이고 강거더의 상부에 배치되는 피씨 슬래브와, 피씨 슬래브의 하부에 배치되고 판형의 상부 테두리를 따라 설치되는 복수의 밀림 방지판과, 판형과 복수의 밀림 방지판의 하부에 간격을 두고 고정되는 복수의 보강판과, 강거더와 피씨 슬래브가 압착되도록 복수의 보강판과 복수의 밀림 방지판의 하부에 삽입되어 피씨 슬래브와 결합되는 복수의 제1 체결수단과, 판형의 상부와 접촉되는 피씨 슬래브의 대응되는 면에 형성된 에폭시 수용홈에 에폭시가 충진되는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교를 개시한다. 또한, 본 발명의 특징은 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 시공방법을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 공장에서 생산된 피씨 슬래브를 현장으로 운반하고 강거더와 체결수단을 이용하여 결합하기 때문에 시공방법이 용이하고 신속한 작업이 가능하여 공사 기간이 단축되는 효과가 있다. 피씨 슬래브는 출하 전 공장에서 품질 검사를 통과한 것을 사용하고, 긴장력을 부여하여 피씨 슬래브와 강거더 사이의 균열이 발생되는 것을 방지함으로써, 응력이나 진동을 감소시켜 안정성과 내구성이 향상되는 효과가 있다. 강거더의 상부면에 설치되는 피씨 슬래브에 의해 강거더는 빗물, 오염물질에 의한 손상을 적게 받아 잔존수명이 늘어나는 효과가 있다.

또한, 강거더 자체에 손상을 가하지 않고 피씨 슬래브를 안전하게 설치할 수 있고, 강거더의 측면에 별도로 보강이 필요 없음으로 작업이 용이하고 비용을 절감할 수 있는 효과가 있다. 시공방법이 용이하기 때문에 공사 기간의 단축이 가능하고, 이는 철도차량의 운행 손실을 최소한으로 절감할 수 있다. 또한, 피씨 슬래브는 복수의 조정수단을 이용하여 전후좌우 및 상하 방향으로 위치 조정이 용이하여 설치 작업이 편리한 효과가 있다.

도 1은 본 발명에 따른 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 일 실시예의 정면도이다.
도 2는 도 1의 A부분 확대 단면도이다.
도 3은 도 1의 B-B의 단면도이다.
도 4는 도 1의 측면도이다.
도 5는 도 4의 C-C의 단면도이다.
도 6은 도 1에 도시된 피씨 슬래브의 저면도이다.
도 7은 본 발명에 따른 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 의 시공방법을 나타낸 개략적인 흐름도이다.

본 발명의 그 밖의 목적, 특정한 장점들과 신규한 특징들은 첨부된 도면들과 연관되어지는 이하의 상세한 설명과 바람직한 실시예들로부터 더욱 분명해질 것이다.

이하, 본 발명에 따른 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법에 대한 바람직한 실시예들을 첨부된 도면들에 의거하여 상세하게 설명한다.

먼저, 도 1 내지 도 3을 참조하면 본 발명의 피씨 합성판형교는 교각 또는 교대와 교각 사이에 설치되는 강거더(100)와 피씨 슬래브(200)를 포함한다. 강거더(100)는 한 쌍의 판형(110)이 평행하게 배치되고, 한 쌍의 판형(110)을 지지하기 위해 복수의 보강판을 조립한다. 판형(110)은 외측 측면과 내측 측면에 각각 외측 보강판(111)과 내측 보강판(112)이 설치되어 있다. 판형(110)의 내측에는 X자 형태로 보강바가 설치되어 있고, 보강바와 내측 보강판(112)의 모서리 부분에 각각 보강판(113)이 부착되어 있다. 그리고 판형(110)의 내측 폭 방향의 상부와 하부에 각각 복수의 보조 형강(120)이 배치되어 있다. 보조 형강(120)은 양측에 구멍(121)이 뚫려있다.

도 3을 참조하면 강거더(100)는 평행하게 배치되어 있는 판형(110)의 각각의 상부 테두리를 따라 복수의 횡방향 밀림 방지판(130)과 종방향 밀림 방지판(140)이 배치된다. 횡방향 밀림 방지판(130)과 종방향 밀림 방지판(140)은 피씨 슬래브(200)의 하부에 고정되거나 본 발명에서 같이 별도로 부착할 수 있다. 횡방향 밀림 방지판(130)은 얇은 판재로서, 판형(110)의 상부 길이 방향을 따라 배치되고 일정 간격으로 복수의 구멍(131)이 형성되어 있다. 각각의 횡방향 밀림 방지판(130)의 하부에는 일정 간격으로 복수의 횡방향 보강판(132)이 설치된다. 횡방향 보강판(132)은 중앙에 구멍(133)이 뚫려있고, 횡방향 보강판(132)의 구멍(133)은 횡방향 밀림 방치판(130)에 형성된 구멍(131)과 연통되도록 배치되어 있음은 물론이다.

또한, 종방향 밀림 방지판(140)은 ㄷ자 형상으로 제작된 얇은 판재로서, 판형의 상부 양단에 각각 배치되며 일정 간격으로 복수의 구멍(141)이 형성되어 있다. 각각의 종방향 밀림 방지판(140)의 하부에는 일정 간격으로 복수의 종방향 보강판(142)이 설치된다. 종방향 보강판(142)은 중앙에 구멍(143)이 뚫려있고, 종방향 보강판(142)의 구멍(143)은 종방향 밀림 방치판(140)에 형성된 구멍(141)과 연통 되도록 배치되어 있음은 물론이다. 제1 체결수단(150)은 보강판과 밀림 방지판을 관통하여 피씨 슬래브(200)의 홈(220)에 체결되거나, 밀림 방지판을 관통하여 에폭시가 충진되어 있는 홈(220)에 체결된다. 제1 체결수단(150)은 앙카볼트(151)와 너트(152)로 구성된다.

도 1 및 도 2를 참조하면, 피씨 슬래브(200)는 프리캐스트 콘크리트 슬래브(Precast Concrete Slab)라 불리우며 강거더(100)의 상부에 배치된다. 피씨 슬래브(200)는 공장에서 미리 제작한 다음 현장으로 운반하여 설치하기 때문에 결함이 없는 고품질의 피씨 슬래브(200)를 신속하게 배치할 수 있어서 작업이 용이한 효과가 있다. 피씨 슬래브(200)는 한 쌍의 판형(110) 상부와 대응되는 하부에 평행하게 엑폭시 수용홈(210)이 형성되어 있다. 에폭시 수용홈(210)에 강거더(100)의 상부가 정확한 위치에 배치되면 에폭시를 주입하여 고정한다.

피씨 슬래브(200)는 강거더(100)의 상부에 분리되지 않도록 압착시켜 틈에 의해 균열을 방지하기 위해 제1 체결수단(150)을 이용한다. 즉, 제1 체결수단(150)의 앙카볼트(151)를 횡방향 밀림 방지판(130)의 하부에서 각 구멍(131)에 끼우고 구멍(131)과 대응되는 피씨 슬래브(200)의 하부에 있는 에폭시가 충진된 홈(220)에 각각 체결한다. 횡방향 밀림 방지판(130)이나 횡방향 보강판(132)의 외부로 노출된 앙카볼트(151)의 단부에 너트(152)를 체결하고, 너트(152)를 조이면 피씨 슬래브(200)와 강거더(100)가 압착된다. 또는, 앙카볼트(151)를 횡방향 보강판(132)의 구멍(133)에 먼저 끼우고, 이에 대응되는 횡방향 밀림 방지판(130)의 구멍(131)을 통과시켜 대응되는 피씨 슬래브(200)의 각 홈(220)에 결합한다. 동일한 방법으로 제1 체결수단(150)을 종방향 밀림 방지판(140)과 종방향 보강판(142)에 체결한다.

상기에서와 같이 강거더(100)의 상부 테두리에 설치되는 복수의 횡방향 및 종방향 밀림 방치판(130, 140)은, 강거더(100)의 횡방향 및 종방향 진동을 방지하여 강거더(100)의 피로균열을 감소시켜 사용성 및 내구성을 향상시키는 효과가 있다. 횡방향 및 종방향 보강판(132, 142)은 피씨 슬래브(200)의 정확한 위치를 조정할 때 이동 거리를 구속하고, 판형(110)과 피씨 슬래브(200)가 분리되지 않도록 압착하는 역할을 한다. 피씨 슬래브(200)와 횡방향 밀림 방지판(130) 사이에 접착제(134)를 도포하여 접촉면이 이격되는 것을 방지함으로써, 횡방향 거동을 억제시켜 궤도틀림을 방지할 수 있다.

도 4는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 측면도이고, 도 5는 도 4의 C-C선 단면도이다. 피씨 슬래브(200)의 길이 방향의 양측 하부에는 각각 제1 조정수단(250)이 설치되어 있고, 제1 조정수단(250)에 의해 피씨 슬래브(200)의 길이 방향의 이동 거리를 조정할 수 있다. 제1 조정수단(250)의 고정부(251)는 피씨 슬래브(200)의 하부에 장착되며 구멍이 뚫려있다. 볼트(252)는 구멍의 일단에 끼워져 타단으로 노출되고, 노출된 볼트(252)는 강거더(100)를 향한다. 구멍이 형성된 고정부(251)의 일단에는 볼트(252)의 이동 거리를 구속하는 너트(253)가 나사결합되어 있다.

도 4를 참조하면 피씨 슬래브(200)의 좌측에 설치되어 있는 제1 조정수단(250)의 너트(253)를 조이게 되면 볼트(252)가 밀면서 피씨 슬래브(200)가 왼쪽으로 이동하고, 조였던 너트(253)를 풀게 되면 피씨 슬래브(200)는 오른쪽으로 이동한다. 반대로 피씨 슬래브(200)의 우측에 설치되어 있는 제1 조정수단(250)의 너트(253)를 조이게 되면 피씨 슬래브(200)는 오른쪽으로 이동하고, 조였던 너트(253)를 풀게 되면 피씨 슬래브(200)는 왼쪽으로 이동한다. 따라서, 한 쌍의 제1 조정수단(250)을 조절하여 강거더(100)의 상부에 배치된 피씨 슬래브(200)는 길이 방향의 위치를 손쉽고 정확하게 조정할 수 있다.

도 5를 참조하면 피씨 슬래브(200)의 폭 방향의 양측 하부에는 각각 제2 조정수단(260)이 설치되어 있고, 제2 조정수단(260)에 의해 피씨 슬래브(200)의 폭 방향의 이동 거리를 조정할 수 있다. 제2 조정수단(260)의 구성은 제1 조정수단(250)의 구성과 동일하다. 제2 조정수단(260)의 고정부(261)는 피씨 슬래브(200)의 하부에 장착되며 구멍이 뚫려있다. 볼트(262)는 구멍의 일단에 끼워져 타단으로 노출되고, 노출된 볼트(262)는 강거더(100)를 향한다. 구멍이 형성된 고정부(261)의 일단에는 볼트(262)의 이동 거리를 구속하는 너트(263)가 나사결합되어 있다. 이와 같이 복수의 제2 조정수단(260)을 조절하여 강거더(100)의 상부에 배치된 피씨 슬래브(200)는 폭 방향의 위치를 정확하게 조정할 수 있다.

복수의 높이 조절수단(270)은 강거더(100)와 대응되는 피씨 슬래브(200)의 상하 방향으로 관통된 제1 구멍(230)에 설치되고, 피씨 슬래브(200)의 상하 방향의 높낮이를 조정한다. 높이 조절수단(270)은 스터드볼트(271)와 제1 너트(272)와 제2 너트(273)으로 구성된다. 즉, 제1 구멍(230)에 스터드볼트(271)를 끼우고 피씨 슬래브(200)의 상부에 노출된 스터드볼트(271)의 일단에 제1 너트(272)를 체결하고, 제2 너트(273)는 스터드볼트(271)의 타단에 체결한다. 이때 스터드볼트(271)의 타단은 판형(110)의 상부와 접촉되어 있어서, 제1 너트(272)를 조이게 되면 피씨 슬래브(200)의 상부와 강거더(100)의 간격은 줄어들고, 제1 너트(272)를 풀게 되면 피씨 슬래브(200)의 상부와 강거더(100)의 간격은 늘어나게 된다. 높이 조정수단(270)은 피씨 슬래브(200)의 하부 양단에 2개씩 장착되어 있어서, 피씨 슬래브(200)의 네 측면의 높낮이를 용이하게 조정할 수 있다.

강거더(100)와 피씨 슬래브(200)는 복수의 제1 체결수단(150)에 의해 결합되어 있고, 이를 보강하기 위해 복수의 제2 체결수단(160)이 설치된다. 제2 체결수단(160)은 한 쌍의 판형(110)의 폭 방향으로 설치되어 있는 보조 형강(120)과 대응되는 피씨 슬래브(200)의 제2 구멍(240)에 설치된다. 즉, 제2 체결수단(160)은 스터드볼트(161)와 제1 너트(162)와 제2 너트(163)로 구성된다. 보조 형강(120)의 하부에 설치되어 있는 제1 너트(162)를 조이게 되면 피씨 슬래브(200)가 보조 형강(120)과 압착되게 결합한다. 본 발명의 피씨 슬래브(200)의 상부에는 한 쌍의 레일(280)이 장착되어 있다.

도 6은 본 발명에 따른 피씨 슬래브의 저면도를 나타낸 것이다. 피씨 슬래브(200)의 하부에는 판형(110)의 상부와 대응되는 면에 에폭시 수용홈(210)이 형성되어 있다. 에폭시 수용홈(210)과 내측 및 외측에는 간격을 두고 제1 체결수단(150)이 결합되는 홈(220)이 형성되어 있다. 에폭시 수용홈(210)에 높이 조정수단(270)이 설치되는 제1 구멍(230)이 뚫려있다. 또한, 한 쌍의 에폭시 수용홈(210)의 내측 폭 방향으로 일정 간격을 두고 정확하게는 보조 형강(120)의 구멍(121) 위치에 각각 제2 구멍(240)이 뚫려있다. 제2 구멍(240)에는 높이 조정수단이 설치되며 피씨 슬래브(200)의 높낮이를 조절한다. 피씨 슬래브(200)의 상부와 하부 중앙에는 각각 제1 조정수단(250)이 설치되어 있고, 피씨 슬래브(200)의 길이 방향의 이동 거리를 구속한다. 피씨 슬래브(200)의 상부와 하부 양 측면에는 각각 제2 조정수단(260)이 설치되어 있고, 피씨 슬래브(200)의 폭 방향의 이동 거리를 구속한다.

도 7은 본 발명에 따른 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 의 시공방법을 나타낸 개략적인 흐름도이다.

먼저, 무도상궤도의 레일, 목재침목 등을 제거한 강거더(100)의 상부면에 공장에서 이송된 피씨 슬래브(200)를 배치한다. 다음으로, 복수의 제1 조정수단(250)을 이용하여 강거더(100)의 상부면에 놓인 피씨 슬래브(200)의 길이 방향의 위치를 조정한다. 다음으로, 복수의 제2 조정수단(260)을 이용하여 강거더(100)의 상부면에 놓인 피씨 슬래브(200)의 폭 방향의 위치를 조정한다. 다음으로, 복수의 높이 조정수단(270)을 이용하여 강거더(100)의 상부면에 놓인 피씨 슬래브(200)의 높이를 조정하여 수평하게 맞춘다.

본 발명에서는 제1 조정수단(250)으로 길이 방향의 위치를 조정하고, 제2 조정수단(260)을 이용하여 폭 방향의 위치를 조정한 다음 마지막으로 높이 조정수단(270)으로 높이를 조정하였으나 높이 또는 폭 방향의 위치를 먼저 조정할 수 있음은 물론이다. 본 발명의 피씨 슬래브(200)는 설치된 각각의 조정수단의 볼트를 조이거나 풀면서 피씨 슬래브(200)의 높이, 길이 및 폭 방향의 위치를 신속하고 용이하게 조정할 수 있는 효과가 있다.

다음으로, 강거더(100)의 상부면에 피씨 슬래브(200)의 배치가 완료되었으면, 피씨 슬래브(200)의 하부와 판형(110)의 각각의 상부 테두리를 따라 복수의 횡방향 밀림 방지판(130)과 종방향 밀림 방지판(140)을 설치한다. 다음으로, 판형(110)과 횡방향 밀림 방지판(130)의 하부에 간격을 두고 복수의 횡방향 보강판(132)을 설치하고, 판형(110)과 종방향 밀림 방지판(140)의 하부에 간격을 두고 복수의 종방향 보강판(142)을 설치한다. 다음으로, 강거더(110)와 피씨 슬래브(200)가 압착되도록 횡방향 및 종방향 보강판(132, 142)과 횡방향 및 종방향 밀림 방지판(130, 140)의 하부 구멍(131, 133, 141, 143)에 제1 체결수단(150)을 체결한다.

다음으로, 한 쌍의 판형(110) 내측 폭 방향으로 간격을 두고 복수의 보조 형강(120)의 구멍(121)으로 제2 체결수단(160)을 체결하여 강거더(100)와 피씨 슬래브(200)을 압착한다. 다음으로, 에폭시 수용홈(210)에 에폭시를 주입한다. 다음으로, 피씨 슬래브(200)의 상부면에 평행하게 한 쌍의 레일(280)을 장착한다. 이와 같은 시공방법에 의하면, 기존의 강거더를 이용하고 저렴한 비용과 짧은 공기로 안전하게 피씨 합성판형교를 건설할 수 있다.

본 발명에 따른 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교 및 그 시공방법은, 공장에서 생산된 피씨 슬래브를 현장으로 운반하고 강거더와 체결수단을 이용하여 결합하기 때문에 시공방법이 용이하고 신속한 작업이 가능하여 공사 기간이 단축된다. 또한, 피씨 슬래브는 출하 전 공장에서 품질 검사를 통과한 것을 사용하고, 긴장력을 부여하여 피씨 슬래브와 강거더 사이의 균열이 발생되는 것을 방지함으로써, 응력이나 진동을 감소시켜 안정성과 내구성이 향상되는 효과가 있다.

앞에서 설명되고 도면에 도시된 본 발명의 실시예들은, 본 발명의 기술적 사상을 한정하는 것으로 해석되어서는 안 된다. 본 발명의 보호범위는 청구범위에 기재된 사항에 의하여만 제한되고, 본 발명의 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 기술적 사상을 다양한 형태로 개량 변경하는 것이 가능하다. 따라서 이러한 개량 및 변경은 통상의 지식을 가진 자에게 자명한 것인 한 본 발명의 보호범위에 속하게 될 것이다.

100 : 강거더 110 : 판형
120 : 보조 형강 130 : 횡방향 밀림 방지판
132 : 횡방향 보강판 140 : 종방향 밀림 방지판
142 : 종방향 보강판 150 : 제1 체결수단
160 : 제2 체결수단 200 : 피씨 슬래브
210 : 에폭시 수용홈 220 : 홈
230 : 제1 구멍 240 : 제2 구멍
250 : 제1 조정수단 260 : 제2 조정수단
270 : 높이 조정수단 280 : 레일

Claims

한 쌍의 판형이 평행하게 조립되는 강거더와,
상기 강거더의 폭보다 큰 폭이고 상기 강거더의 상부에 배치되는 피씨 슬래브와,
상기 피씨 슬래브의 하부에 배치되고 상기 판형의 상부 테두리를 따라 설치되는 복수의 밀림 방지판과,
상기 판형과 상기 복수의 밀림 방지판의 하부에 간격을 두고 고정되는 복수의 보강판과,
상기 강거더와 상기 피씨 슬래브가 압착되도록 상기 복수의 보강판과 복수의 밀림 방지판의 하부에 삽입되어 상기 피씨 슬래브와 결합되는 복수의 제1 체결수단과,
상기 판형의 상부와 접촉되는 상기 피씨 슬래브의 대응되는 면에 형성된 에폭시 수용홈에 에폭시가 충진되고,
상기 한 쌍의 판형 내측 폭 방향으로 간격을 두고 복수의 보조 형강이 배치되고, 상기 보조 형강들과 상기 피씨 슬래브를 결합하는 제2 체결수단을 포함하고,
상기 피씨 슬래브의 길이 및 폭 방향의 위치를 조정하기 위해 상기 피씨 슬래브의 하부에 설치되어 있는 복수의 조정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교.
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제1항에 있어서,
상기 조정수단은 구멍이 형성되어 있고 상기 피씨 슬래브의 하부에 장착되는 고정부와, 상기 구멍에 삽입되어 상기 강거더를 향하여 노출되는 볼트와, 상기 볼트의 이동 거리를 구속하기 위해 상기 구멍과 상기 볼트 사이에 나사결합되는 너트를 포함하는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교.
제1항 또는 제4항에 있어서,
상기 피씨 슬래브의 높낮이를 조정하기 위해 상기 피씨 슬래브의 상하 방향으로 관통되는 복수의 구멍과, 상기 복수의 구멍에 각각 설치되는 스터드볼트와, 상기 스터드볼트의 양단에 너트가 나사결합되어 있는 높이 조정수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교.
한 쌍의 판형이 평행하게 조립되는 강거더의 상부에 피씨 슬래브를 배치하는 단계와,
상기 피씨 슬래브와 상기 판형의 상부 테두리를 따라 밀림 방지판을 설치하고, 상기 판형과 상기 복수의 밀림 방지판의 하부에 간격을 두고 복수의 보강판을 설치하는 단계와,
상기 복수의 보강판과 복수의 밀림 방지판에 끼워지고 상기 피씨 슬래브와 결합되도록 복수의 제1 체결수단을 설치하는 단계와,
복수의 조정수단을 이용하여 상기 피씨 슬래브의 길이 방향과 폭 방향의 위치를 조정하는 단계와,
복수의 높이 조정수단을 이용하여 상기 피씨 슬래브의 높낮이를 조정하는 단계와,
상기 판형의 상부와 접촉되는 상기 피씨 슬래브의 대응되는 면에 형성된 에폭시 수용홈에 에폭시를 충진하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 시공방법.
제6항에 있어서,
상기 피씨 슬래브의 높낮이를 조정한 다음 상기 한 쌍의 판형 내측 폭 방향으로 간격을 두고 복수의 보조 형강을 배치하고, 상기 보조 형강들과 상기 피씨 슬래브를 결합하는 제2 체결수단을 체결하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 시공방법.
제6항에 있어서,
상기 조정수단은 구멍이 형성되어 있고 상기 피씨 슬래브의 하부에 장착되는 고정부와, 상기 구멍에 삽입되어 상기 강거더를 향하여 노출되는 볼트와, 상기 볼트의 이동 거리를 구속하기 위해 상기 구멍과 상기 볼트 사이에 너트를 나사결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 시공방법.
제6항에 있어서,
상기 높이 조정수단은 상기 피씨 슬래브의 상하 방향으로 관통되는 복수의 구멍과, 상기 복수의 구멍에 각각 설치되는 스터드볼트와, 상기 스터드볼트의 양단에 너트를 나사결합하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 시공방법.
제6항에 있어서,
상기 피씨 슬래브와 상기 복수의 밀림 방지판 사이에 접착제를 도포하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 피씨 슬래브와 강거더를 포함하는 피씨 합성판형교의 시공방법.