KR101228793B1 - 도금조 롤 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 도금조 롤에 관한 것이며, 상세하게는 부시와 슬리브의 마모를 최소화시킬 수 있는 도금조 롤에 관한 것이다. 본 발명의 일 실시예에 따른 도금조 롤은 도금조 내에 강판 진행을 가능토록 제공된 침지롤; 및 침지롤의 축에 연계 구성되되, 도금조 외부의 설비프레임에 연계 고정되고, 침지롤의 축의 적어도 일부가 선접촉되도록 조립된 하나 이상의 내평면을 구비한 부시를 구비한 마모 저감형 축지지부를 포함하는 것이 바람직하다.

Description

도금조 롤{ZINC POT ROLL}
본 발명은 도금조 롤에 관한 것이며, 상세하게는 부시와 슬리브의 마모를 최소화시킬 수 있는 도금조 롤에 관한 것이다.
일반적으로, 강판의 연속 용융도금공정은 가열로 또는 소둔로를 통과시켜 예비처리를 행한 강판을 도금조에 침지시킴으로써, 강판의 도금공정을 수행하는데, 이러한 도금공정은 도 1에서 개략적으로 도시하고 있다.
도 1에 도시된 바와 같이, 도금조(1) 내에는 가열로 혹은 소둔로에서 표면 활성화 처리가 행해진 강판(6)이 스나우트(2)를 거쳐 연속적으로 인입되어, 도금조(1) 내에 침지되도록 위치된 싱크롤(3)과 스태빌라이징롤(4)을 순차적으로 경유하여 도금조(1) 외부로 인출된다. 이때, 스태빌라이징롤(4)을 통과한 강판(6)의 도금량은 도금조(1) 상부에 위치된 에어나이프(7)에 의해 조정된다.
싱크롤(3)과 스태빌라이징롤(4)(이하, 롤부(5))은 별도의 구동원이 있는 것이 아니라, 롤부(5)를 경유하여 이송되는 강판(6)이 롤부(5)의 표면과 밀착된 상태로 진행하면서, 강판(6)의 장력과 마찰력에 의하여 구동되는 것이다. 이에 따라, 롤부(5)는 강판(6)의 이송속도에 비례하여 회전구동된다.
일반적으로, 롤부(5)가 회전되는 구조를 이루기 위해서, 롤부(5)에는 롤부(5)가 회전가능토록 제공된 축부(5a)가 설치되며, 이에 대해서는 도 2에 도시된다.
도 2에 도시된 바와 같이, 롤부(5)의 축부(5a)는 프레임(미도시)에 연결된 두개의 아암(9)이 지지되어 있는데, 이때 롤부(5)는 강판(6)의 장력이 작용하는 상태에서 마찰력으로 회전하기 때문에, 축부(5a)와 아암(9)이 접촉되는 부분은 회전시 마모가 쉽게 발생한다.
이에 따라, 축부(5a)의 외주면에는 링형상의 슬리브(5b)가 고정되고, 이를 고정하는 아암(9)의 하부 내측에는 부시(8)를 설치하여 롤부(5)의 구동시 축부(5a)와 아암(9) 사이의 마모를 방지한다.
결국, 강판(6)의 진행을 수행하는 롤부(5)가 원활하게 구동되기 위해서, 부시(8)와 슬리브(5b)는 내마모성과 내충격성이 우수하고 용융금속에도 부식되지 않으면서, 제조시 혹은 정비시 가공이 용이한 재질을 사용하는 것이 필요하다.
그러나, 이와 같은 조건을 모두 만족하는 부시(8)와 슬리브(5b)의 재질을 구하는 것은 상당히 어렵기 때문에, 종래에는 대략 10일 간격으로 생산라인을 정지시킨 상태에서, 도금조(1) 내의 롤부(5)를 교체해야 한다. 이에 따라, 생산라인의 가동율이 떨어지게 되어 강판(6)제품의 생산성을 저하시키는 문제점이 있었다.
더불어, 강판(6)의 생산조업시 축부(5a)와 아암(9) 사이의 부시(8)와 슬리브(5b)의 마모 정도가 점점 심해지면서, 롤부(5)의 회전이 불안정하게 되어 롤부(5)에 진동이 발생하고, 롤부(5)의 진동으로 인해 롤부(5)를 거쳐 도금조(1)의 외부로 인출되는 강판(6)이 진동하게 된다.
이에 따라, 도금조(1)에서 외부로 인출된 도금강판(6)의 도금부착량을 에어나이프(7)로 정밀하게 제어할 때, 강판(6)의 진동으로 인해 예어나이프(7)가 정밀하게 강판(6) 표면을 깍아낼 수 없어, 강판(6)의 도금 상태가 균일하지 않게 된다. 이로 인해, 도금 제품의 표면 결함이 유발되고, 결국에는 제품 품질을 저하시키는 문제점이 있다.
예를 들어, 강판(6)의 도금부착량 편차로 인하여 일정한 패턴을 갖고 나타나는 체크무늬 형태의 표면 결함을 일으킨다. 이에 따라, 최근 사용이 증대되는 자동차용 강판(6) 등과 같이 강판(6)의 외관이 미려하도록 도금이 유지되어야 하는 특수한 도금강판(6)의 표면 품질이 저하되고, 이는 결과적으로 제품의 수요자 납품 자체를 유지할 수 없는 심각한 문제를 초래한다.
따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로서, 슬리브와 부시의 마모 정도를 최소화시킬 수 있는 도금조 롤을 제공하는 것을 목적으로 한다.
또한, 본 발명은 슬리브와 부시의 마모정도를 최소화함으로써, 슬리브와 부시의 교체주기를 연장시킬 수 있는 도금조 롤을 제공하는 것을 목적으로 한다.
본 발명의 일 실시예에 따른 도금조 롤은 도금조 내에 강판 진행을 가능토록 제공된 침지롤; 및 침지롤의 축에 연계 구성되되, 도금조 외부의 설비프레임에 연계 고정되고, 침지롤의 축의 적어도 일부가 선접촉되도록 조립된 하나 이상의 내평면을 구비한 부시를 구비한 마모 저감형 축지지부를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 마모 저감형 축지지부는, 도금조 외부의 설비프레임에 연계 고정되고, 침지롤의 축의 적어도 일부가 선접촉되도록 조립된 하나 이상의 내평면을 구비한 부시를 포함하는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 부시는 침지롤의 축이 선접촉되도록 다각 내면을 구비한 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 슬리브는 내마모 재질로 이루어진 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 슬리브는 침지롤의 축에 억지끼움결합되고, 부시에 삽입되어 지지되는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 슬리브는 침지롤의 축의 단턱진 부분에 안착되도록, 일단 외측으로 돌출된 부분을 가진 캡(CAP) 형상을 가지는 것이 바람직하다.
본 발명의 일 실시예에서, 침지롤의 축에는, 침지롤의 축에 끼움결합된 슬리브를 고정토록 제공된 고정링이 고정되는 것이 바람직하다.
본 발명은 슬리브와 부시의 재질 및 형상을 변경함으로써, 슬리브와 부시의 마모 정도를 최소화시킬 수 있다.
본 발명은 슬리브와 부시의 마모정도를 최소화함으로써, 슬리브와 부시의 교체주기를 연장시킬 수 있고, 이에 따라 사용수명을 연장시킬 수 있다.
아울러, 본 발명의 일 실시예는 슬리브와 부시의 교체 및 보수로 인한 유지보수 비용을 절감시킬 수 있다.
도 1은 일반적인 강판의 용융금속 도금공정을 도시한 개략도이다.
도 2는 종래기술에 따른 롤부의 분해사시도를 개략적으로 도시한 것이다.
도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 침지롤부의 분해사시도를 개략적으로 도시한 것이다.
도 4는 본 발명의 일 실시예에 따른 도금조 롤의 연결관계를 개략적으로 도시한 것이다.
도 5의 (a)는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬리브의 사시도를 개략적으로 도시한 것이고, 도 5의 (b)는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시의 사시도를 개략적으로 도시한 것이고, 도 5의 (c)는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시하우징의 사시도를 개략적으로 도시한 것이며, 도 5의 (d)는 본 발명의 일 실시예에 따른 슬리브와 부시의 결합상태를 개략적으로 도시한 것이며, 도 5의 (e)는 본 발명의 일 실시예에 따른 부시와 부시하우징의 결합상태를 개략적으로 도시한 것이다.
이하에서는 첨부 도면을 참조하여 본 발명의 실시예에 따른 도금조 롤(100)에 대해 상세하게 설명하기로 한다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 도금조 롤은 도금조(1) 내부에 위치된 침지롤(110)와, 침지롤의 축(113)에 연계되어 침지롤(110)을 지지토록 제공된 마모 저감형 축지지부(120)를 포함하는 것이 바람직하다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에서, 침지롤(110)은 도금조(1) 내에 위치되어, 가열로 혹은 소둔로(미도시)에서 스나우트(미도시)를 거쳐 도금조(1) 내부로 연속적으로 인입되어 침지되어 도금된 도금 강판(미도시)의 방향을 전환토록 제공된 부재이다.
본 발명의 일 실시예에서, 강판의 진행에 따라 회전토록 제공된 침지롤(110)은, 침지롤(110)의 양단으로부터 돌출되어 형성된 침지롤의 축(113), 상기 침지롤의 축(113)에 설치되는 슬리브(115)와, 슬리브(115)를 침지롤의 축(113)에 고정토록 제공된 고정링(117)을 포함한다.
여기서, 침지롤(110)로는 도금조(1) 내에 침지되도록 위치된 싱크롤 및/또는 스태빌라이징롤이 사용될 수 있다.
한편, 도 3에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 침지롤의 축(113)은 2단으로 단턱진 형상을 가지는 것이 바람직하다. 침지롤의 축(113)에는 침지롤의 축(113)의 마모 및 부식을 방지토록 제공된 슬리브(115)가 설치된다.
본 발명의 일 실시예에서, 슬리브(115)는 내마모 재질로 이루어진 것이 바람직하다. 일예로, 슬리브(115)는 Tribaloy-800합금(CoMoCrSi) 재질로 이루어진 것이 바람직하다.
슬리브(115)가 Tribaloy-800합금(CoMoCrSi) 재질로 이루어졌을 때, 슬리브(115)는 침지롤의 축(113)에 용접결합되기 어려워, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬리브(115)는 침지롤의 축(113)의 단턱진 형상에 대응되도록 개방된 부분이 외측으로 돌출되어, 도 5의 (a)에 도시된 바와 같이 캡(cap) 형상을 이루도록 형성된 것이 바람직하다. 이때, 슬리브(115)는 침지롤의 축(113)에 끼움결합되도록 내부가 중공된 원통형 형상을 가지는 것이 바람직하다.
이에 따라, 본 발명의 일 실시예에서, 슬리브(115)는 돌출된 부분(115a)이 침지롤의 축(113)의 단턱진 부분에 안착되도록, 침지롤의 축(113)에 억지끼움결합되는 것이 바람직하다.
도 3 및 도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예는 슬리브(115)가 침지롤의 축(113)에서 이탈되는 것을 방지하기 위해, 슬리브(115) 위로 고정링(117)을 고정한다. 즉, 슬리브(115)가 침지롤의 축(113)에 끼움결합된 상태에서, 고정링(117)이 슬리브(115)의 돌출된 부분(115a)을 누르도록 침지롤의 축(113)의 단턱진 부분에 설치된다. 이후, 고정링(117)은 용접 등의 방식으로 침지롤의 축(113)에 고정되어, 침지롤(113)의 회전시 슬리브(115)가 침지롤의 축(113)에서 이탈되는 것을 방지할 수 있다.
한편, 침지롤(110)은 별도의 구동원이 있는 것이 아니라, 침지롤(110)의 표면과 밀착된 상태로 진행되는 강판의 장력과 마찰력에 의하여 회전구동되는 것이다. 이에 따라, 침지롤(110)에는 침지롤(110)가 도금조(1) 내부에 침지된 상태에서 회전가능토록 제공된 마모 저감형 축지지부(120)가 연결된다.
본 발명의 일 실시예에 따른 마모 저감형 축지지부(120)는 슬리브(115)와 접촉되도록 침지롤의 축(113)에 결합되는 부시(121)와, 부시(121)를 보호토록 제공된 부시하우징(123), 설비프레임(127)과 침지롤의 축(113)을 연결하는 아암(125)과, 도금조(1)의 외부에 설치된 설비프레임(127)을 구비한다.
도 4에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에서, 아암(125)의 일단에는 설비프레임(127)에 고정되어, 도금조(1)의 상부에 위치된다. 반면, 아암(125)의 타단에는 침지롤의 축(113)에 연결되어, 도금조(1) 내부에 위치된다.
아암(125)의 타단에는 부시하우징(123)이 고정된다. 부시(121)와 부시하우징(123)은 강판이 침지롤 표면(111)을 경유하면서 이동되어 침지롤(110)이 회전될 때, 침지롤(110)이 회전되도록 침지롤의 축(113)을 연결하는 부재이다. 한편, 상술한 아암(125)과 설비프레임(127)은 공지구조물인 바, 이하에서는 아암(125)과 설비프레임(127)에 대한 구체적인 설명을 생략하기로 한다.
도 3 및 도 5에 도시된 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에서, 부시(121)는 침지롤의 축에 선접촉되도록 조정되는 다수의 면을 갖는 부재이다.
본 발명의 일 실시예에서, 부시(121)는 부시하우징(123)에 의해 아암(125)의 타단에 결합되어, 도금조(1) 외부의 설비프레임(127)에 연계 고정된다. 부시(121)는 침지롤의 축(113)의 적어도 일부가 선접촉되도록 조립된 하나 이상의 내평면을 구비한 형상을 가지며, 바람직하게는 침지롤의 축이 선접촉되도록 다각 내면을 가진다.
다만, 본 발명의 일 실시예에서는 설명의 편의를 위하여, 부시(121)의 다각 내면을 육각 내면으로 한정하여 설명하기로 한다. 일예로, 부시(121)의 형상은 도 5의 (b)에 도시된 바와 같고, 이때, 부시(121)는 내부가 육각 단면을 가지도록 중공된 원통 형상을 가진다.
부시(121)는 침지롤의 축(113)에 장착된 슬리브(115)가 끼워지도록 제공되며, 부시(121)의 내면은 슬리브(115)와 접촉된다. 본 실시예에서, 부시(121)는 슬리브(115)와 접촉하는 부분에서 슬리브(115)와 부시(121) 상호 간의 접촉으로 인한 마모를 저감시키기 위해 Tribaloy-800합금(CoMoCrSi)과의 내마모성 Test에서 내마모성이 우수한 세라믹 재질로 이루어지는 것이 바람직하다.
도 5의 (d)에 도시된 바와 같이, 외관이 원통형인 슬리브(115)는 부시(121)의 내면과 선접촉된다. 이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 도금조 롤(100)은 침지롤(110)의 회전시 부시(121)의 내면과 슬리브(115)의 외면과의 접촉면적이 최소화됨으로써, 슬리브(115)와 부시(121) 상호 간의 마모를 최소화할 수 있다. 부시(121)의 형상 한정으로 인한 상기와 같은 효과는 하기의 표 1에 도시된 실험값을 통해서 용이하게 알 수 있다.

구분
종래
본발명

마모실험대상
슬리브(5b)		 부시(8)
(내부가 원형 단면을 가진 형상)
슬리브(115)		 부시(121)
(내부가 육각 단면을 가진 형상)

평균마모량
12.5mm
4.3mm
2.02mm
0.62mm

침지롤의
교체주기
11.4일
14일

일당 평균마모량
1.096mm
0.377mm
0.144mm
0.044mm
표 1에 도시된 바와 같이, 종래기술과 본 발명을 비교할 때 침지롤(110)의 종류, 침지롤(110)의 회전속도 등 다른 조건이 동일하더라도, 부시(121)의 형상이 가변됨에 따라, 본 발명에서의 부시(121)와 슬리브(115)의 마모정도와 종래기술에서의 부시(8)와 슬리브(5b)의 마모정도가 상이함을 알 수 있다.
즉, 본 발명의 일 실시예에서와 같이, 부시(121)의 내부가 육각 단면을 가질 때, 본 발명의 슬리브(115)는 도 5의 (d)에 도시된 바와 같이 부시(121)의 내면과 선접촉된다. 반면, 종래기술에서와 같이 부시(8)의 내부가 원형 단면을 가질 때, 종래의 슬리브(5b)는 부시(8)의 내면과 면접촉되도록 결합된다.
이로 인해, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬리브(115)와 부시(121)의 접촉면적은 종래기술에 따른 슬리브(5b)와 부시(8)의 접촉면적보다 적기 때문에, 침지롤(110)의 회전시 본 발명의 일 실시예에 따른 슬리브(115)와 부시(121)의 마모도는 종래기술에 따른 슬리브(5b)와 부시(8)의 마모도보다 현저하게 감소된다.
즉, 상기 표 1를 통해, 본 발명의 일 실시예에 따른 슬리브(115)는 종래기술의 슬리브(5b)에 비해 대략 1/6 정도 마모되고, 본 발명의 일 실시예에 따른 부시(8)는 종래기술의 부시(121)에 비해 대략 1/7 정도 마모됨을 알 수 있다.
또한, 본 발명의 일 실시예에서, 슬리브(115)와 부시(121)의 평균마모량이 현저히 줄어듦에 따라, 슬리브(115)와 부시(121)를 사용하는 기간이 대략 2.8일 정도 연장되어, 침지롤(110)의 교체주기를 연장시킬 수 있다. 이로 인해, 본 발명의 일 실시예는 슬리브(115)와 부시(121)의 교체 및 보수로 인한 유지보수 비용을 절감시킬 수 있다.
한편, 본 발명의 일 실시예에서, 도 5의 (c)에 도시된 바와 같이 부시하우징(123)은 슬리브(115) 및 부시(121)가 설치될 수 있는 내부가 중공된 원통형 형상을 가지는 것이 바람직하다.
부시하우징(123)의 내면은 부시(121)의 외관에 대응되도록 형성되어, 도 5의 (e)에 도시된 바와 같이 부시(121)가 끼움결합되도록 형성된 것이 바람직하다. 이때, 부시하우징(123)의 내부에는 부시(121)가 안착될 수 있는 안착턱(123a)이 형성된 것이 바람직하다. 한편, 부시하우징(123)의 외면에는 아암(125)의 타단이 고정되는 홈(123b)이 형성된 것이 바람직하다.
위에 설명된 예시적인 실시예는 제한적이기보다는 본 발명의 모든 관점들 내에서 설명적인 것이 되도록 의도되었다. 따라서 본 발명은 본 기술 분야의 숙련된 자들에 의하여 본 명세서 내에 포함된 설명들로부터 얻어질 수 있는 많은 변형 및 상세한 실행이 가능하다. 다음의 청구범위에 의하여 한정된 바와 같이 이러한 모든 변형 및 변경은 본 발명의 범위 및 사상 내에 있는 것으로 고려되어야 한다.
100: 도금조 롤 110: 침지롤
113: 침지롤의 축 115: 슬리브
120: 마모 저감형 축지지부 121: 부시
123: 부시하우징

Claims (6)

  1. 도금조 내에 강판 진행을 가이드하도록 제공되는 침지롤;
    상기 침지롤의 축에 억지끼움 결합되고, 상기 침지롤의 축의 단턱진 부분에 안착되도록, 상기 침지롤의 축을 바라보는 측단부에 외측으로 돌출된 캡을 포함하는 원통형의 슬리브;
    상기 침지롤의 축에 상기 슬리브가 고정되도록, 상기 캡 부분을 감싸며 상기 침지롤의 축 외측 둘레를 따라 장착되는 환형의 고정링; 및
    도금조 외부의 설비프레임에서 신장된 암과 상기 침지롤의 축간에 연결되며, 상기 침지롤의 회전을 지지하는 마모 저감형 축지지부; 를 포함하되,
    상기 마모 저감형 축지지부는 상기 슬리브가 내부로 삽입되는 부시; 및 상기 암과 상기 부시간에 설치되며, 상기 부시를 상기 암에 고정토록 제공되는 부시하우징;을 포함하고, 상기 침지롤의 회전시에 상기 부시와 슬리브는 선 접촉되어 마모가 저감되도록, 상기 슬리브와 접촉되는 상기 부시의 내면은 다각 내면으로 구성되는 것을 특징으로 하는 도금조 롤.
  2. 삭제
  3. 제 1 항에 있어서,
    상기 슬리브는 내마모 재질로 이루어진 것을 특징으로 하는 도금조 롤.
  4. 삭제
  5. 삭제
  6. 삭제
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