KR101228541B1

KR101228541B1 - 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템

Info

Publication number: KR101228541B1
Application number: KR1020120109722A
Authority: KR
Inventors: 이성구; 류재언
Original assignee: 주식회사 대동강업; 류재언; 이성구
Priority date: 2012-10-02
Filing date: 2012-10-02
Publication date: 2013-02-01

Abstract

본 발명은 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상부면과 측부면 및 절곡 날개를 형성하여 일정한 길이로 절단한 씨형강의 강성을 향상시키기 위하여 프레스 라인에 자동으로 공급되며, 프레스 라인에서 다양한 피어싱과 블랭킹, 소성가공비드, 소성가공버링, 소성가공엠보싱, 밴딩 등을 자동생산 할 수 있도록 프레스라인 복합자동화금형의 위치에 공급하되; 고강성 씨형강을 정밀 피치로 이송한 후 스톱퍼에 의해 정지하면서 이송력으로 충격이 발생되어 그 충격으로 일어나는 백래시(backlash)를 방지하기 위한 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템에 관한 것이다.
이러한 본 발명은 코일(100)을 롤 포밍장치(110)에 공급하여 상부면(41)의 양쪽으로 측부면(42)을 절곡하고, 상기 측부면(42)의 단부를 안쪽으로 마주보도록 절곡하여 절곡 날개(43)를 성형한 후 소정의 길이로 절단하는 씨형강(40)을 다수의 프레스(131)가 설치된 프레스자동라인(130)에 공급하는 롤 제어시스템에 있어서,
상기 프레스(131)의 전방에서 가이드 프레임(10)의 상측에 설치한 LM가이드(15)에 결합된 이송대(16)를 연결하는 양방향 스크류(13)와;
상기 이송대(16)에 연결한 제어부 설치대(17)에 설치하며 롤 프레임(31)과 연결한 실린더축(21)을 구동하는 가이드 실린더(20)와;
상기 롤 프레임(31)에 연결하며 양쪽으로 돌출된 롤러축(32)이 볼 베어링(34)과 원웨이 베어링(33)으로 지지되도록 설치한 공급롤러(30)로 이루어진 충격 백레시 롤 제어장치(200)로 형성하는 것을 특징으로 하는 것이다.

Description

고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템{Stop shock backlash control roll system}

본 발명은 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 상부면과 측부면 및 절곡 날개를 형성하여 일정한 길이로 절단한 씨형강의 강성을 향상시키기 위하여 프레스 라인에 자동으로 공급되며, 프레스 라인에서 다양한 피어싱과 블랭킹, 소성가공비드, 소성가공버링, 소성가공엠보싱, 밴딩 등을 자동생산 할 수 있도록 프레스라인 복합자동화금형의 위치에 공급하되; 고강성 씨형강을 정밀 고속피치로 이송한 후 스톱퍼에 의해 정지하면서 이송력으로 충격이 발생되어 그 충격으로 일어나는 백래시(backlash)를 방지하기 위한 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템에 관한 것이다.

형강은 각종 단면형상을 가진 봉 형태의 압연제를 가리키는 것으로서, 주로 건물 외벽 고정프레임 등 철골 구조용으로 사용된다.

용강은 각주 형태의 형에 주입해서 강괴를 만들고 불순물을 제거하여 치밀하게 하는 공정을 거친 후 가열로에서 재가열하여 압연기에 걸고 여러 단계의 형붙이 롤러를 통해서 각종 단면형상의 것으로 다듬질한다. 이후 단면형상에 따라 등변 형강, 부등변 형강, H 형강, I 형강, 형강, Z 형강, T 형강, C 형강 등의 종류로 구분된다.

인장강도는 일반 구조용 압연강재로서 약 40~60kg/㎠의 것이 사용되며, 시중에 판매하고 있는 것의 길이는 보통 3.5~15m이다.

이 중 씨형강은 폭이 비교적 넓고 평면형상으로 형성된 상부면과, 상기 상부면의 양쪽 측부면을 절곡하여 소정의 폭으로 돌출되도록 하고, 상기 양쪽 측부면의 하측에서 안쪽으로 절곡날개가 돌출되도록 형성한다.

이러한 씨형강은 그와 결합되는 패널과 합하여 건축 내장용 및 구조용으로 사용되는데, 주로 벽체의 칸막이 등에 사용된다.

그러나 종래의 씨형강은 단순한 "ㄷ"자 형태로 내구성이 취약하여 건물 외벽에 설치 후 결합된 패널의 무게 및 외부충격에 의해 내외측으로 휘게 되는 등 하자발생의 우려가 있었다.

그리고 종래의 씨형강은 내부에 홀과 비드, 엠보싱, 밴딩 등 다양한 형상을 가공하여 강도를 향상시키는 경우, 롤 포밍에 장애가 발생하므로 롤 포밍을 할 수 없다. 기존 씨형강은 코일을 공급하여 롤 포밍에 의해 씨형강을 성형한 후 소정의 길이(10~15 미터 정도)로 절단하여 완성하게 된다.

한편, 롤 포밍으로 씨형강의 상부면 양쪽에서 측부면을 절곡 하여 성형하고, 상기 측부면의 선단부를 안쪽 방향으로 절곡한 절곡 날개를 성형한 씨형강을 소정의 길이로 절단하여 씨형강 공급 제어장치에서 고속(분당 40∼50미터)으로 공급하여 프레스라인 프레스에 설치한 복합자동화금형에서 다양한 성형을 위해서는 고속이송과 급정거를 통하여 속도를 감속시키고 프레스의 복합자동화금형에 설치한 스토퍼를 통하여 정지된 상태에서 가공하기 위해서는 공급 속도의 제어와 씨형강이 가공되는 정확한 높이의 제어를 필요로 하게 되며, 프레스에서 연속 가공하게 되면 씨형강 높이가 프레스다이높이로 서서히 낮아지게 되고, 씨형강의 규격이 상부면의 간격(A)이 60∼200mm 정도에서 서로 다른 간격(A)을 갖게 되면서 자연적으로 측부면의 높이(B)와 절곡 날개의 길이(C)에서 차이가 발생하게 되므로 씨형강의 규격에 따라 프레스의 위치와 높이를 조절함은 물론, 씨형강 업다운 제어장치의 높이가 제어되어야 한다.

또한, 상기 프레스의 복합자동화금형에 설치한 스토퍼를 통하여 공급하는 씨형강이 정지하게 되고, 정지하기 이전에 스토퍼와 충돌하면서 발생하는 충격으로 백래시가 발생하게 되는 경우 정확한 피치의 공급이 어려워지는 결점이 발생하게 되며, 연속된 가공 과정에서 정밀 피치를 이송한 후 스토퍼에 의해 정지하면서 씨형강의 이송속도 관성충격으로 인한 백래시가 발생되므로 정밀 피치의 이송과 가공을 어렵게 하는 결점이 발생하게 되었다.

문헌 1. 실용신안등록번호 제0431791호(2006. 11. 17. 등록) 문헌 2. 실용신안등록번호 제0417647호(2006. 05. 24. 등록) 문헌 3. 특허공개번호 제2005-0032546호(2005. 04. 07. 공개) 문헌 4. 특허공개번호 제10-2011-0054499호(2011. 05. 22. 공개)

따라서 이러한 종래의 결점을 해소하기 위하여 안출된 본 발명의 해결과제는, 코일을 공급하여 포밍에서 성형한 씨형강을 프레스자동라인에서 복합자동화금형을 이용한 작업에 의해 경량이면서 강도가 향상되도록 제공하되; 일정한 간격에 형성하는 피어싱 홀과 다양한 위치에 다양한 형상과 모양의 소성가공비드, 소성가공버링, 소성가공엠보싱 등 보강 힘살 등을 성형하여 씨형강을 자동생산할 때, 씨형강의 다양한 형상 및 제품규격에 따라 프레스 성형 및 가공 위치로 정밀 고속피치 이송 후 스토퍼에 발생하는 충격으로 백래시가 발생하지 않도록 하는 것을 목적으로 한다.

본 발명은 코일을 롤 포밍장치에 공급하여 상부면의 양쪽으로 측부면을 절곡하고, 상기 측부면의 단부를 안쪽으로 마주보도록 절곡하여 절곡 날개를 성형한 후 소정의 길이로 절단하는 씨형강을 다수의 프레스가 설치된 프레스자동라인에 공급하는 롤 제어시스템에 있어서,

상기 프레스의 전방에서 가이드 프레임의 상측에 설치한 LM가이드에 결합된 이송대를 연결하는 양방향 스크류와;

상기 이송대에 연결한 제어부 설치대에 설치하며 롤 프레임과 연결한 실린더축을 구동하는 가이드 실린더와;

상기 롤 프레임에 연결하며 양쪽으로 돌출된 롤러축이 볼 베어링과 원웨이 베어링으로 지지되도록 설치한 공급롤러로 이루어진 충격 백레시제어 롤 시스템장치로 형성하는 것을 특징으로 하는 것이다.

본 발명은 코일을 공급하여 포밍에서 성형한 씨형강을 프레스자동라인에서 복합자동화금형을 이용한 작업에 의해 경량이면서 강도가 향상되도록 제공하되; 일정한 간격에 형성하는 피어싱 홀과 다양한 위치에 다양한 형상과 모양의 소성가공비드, 소성가공버링, 소성가공엠보싱 등 보강 힘살 등을 성형하여 씨형강을 자동생산할 때, 복합자동화금형의 첫 번째 프레스 전방과 마지막 프레스의 전방에 설치하여 씨형강의 다양한 형상 및 제품규격에 따라 프레스 성형 및 가공 위치로 정밀 고속피치 이송이 가능하도록 하며, 정밀 고속피치 이송 후 스토퍼에 의해 정지하면서 발생하는 충격시 씨형강의 양쪽에서 공급롤러로 백래시가 발생하지 않도록 함으로써 정밀 피치의 이송에 의한 씨형강의 정밀 가공이 가능하도록 하는 효과를 제공하는 것이다.

도 1 은 본 발명의 개략적인 설치상태를 나타낸 정면도
도 2 는 본 발명의 개략적인 설치상태를 나타낸 평면도
도 3 은 본 발명의 주요 부분에 대한 설치상태 측면도
도 4 는 본 발명의 주요 부분에 대한 작동상태 측면도
도 5 는 본 발명의 주요 부분에 대한 설치상태 정면도
도 6 은 본 발명의 주요 부분에 대한 설치상태 평면도
도 7 은 본 발명의 씨형강에 대한 측면도

이하에서 본 발명의 가장 바람직한 실시예를 첨부시킨 도면에 따라서 상세하게 설명하기로 한다.

도 1은 본 발명의 개략적인 설치상태를 나타낸 정면도이고, 도 2는 본 발명의 개략적인 설치상태를 나타낸 평면도를 나타낸 것이다.

코일(100)을 롤 포밍장치(110)에 공급하여 상부면(41)의 양쪽에서 모두 한쪽 방향으로 측부면(42)을 절곡한 후 상기 측부면(42)의 단부를 안쪽으로 절곡하여 절곡 날개(43)를 형성함으로써 씨형강(40)의 전체적인 형태를 성형한 후 소정의 길이(10미터 또는 15미터 등)로 절단하여 씨형강 업다운 제어장치(120)로 공급한다.

상기 씨형강 업다운 제어장치(120)에 공급된 씨형강(40)은 프레스자동라인(130)의 프레스(1311)에 설치한 복합자동화금형에 공급하여 롤 포밍머신에서 생산하는 속도로 라인선상에서 가공 생산하므로 생산성은 기존 씨형강 제품과 동일하며 기존 씨형강 형상구조의 강성을 높일 수 있는 부위에 긴 피어싱 후 소성가공버링과, 소성가공비드를 통하여 기존제품 단면적 비례 보강 힘살을 만들어준 개발제품의 강도를 35% 이상 크게 향상시킬 수 있도록 하고 자동으로 고속(분당 30∼50미터)생산되도록 하는 것이다.

상기 프레스(131)는 각 가공과정에 따라 여러 대를 설치하는 것이며, 본 발명의 충격 백레시 롤 제어시스템(200)은 여러 대의 프레스(131) 중 가장 첫 번째 설치한 위치의 전방과 마지막 설치한 위치의 전방에 각각 설치하여 씨형강(40)의 공급 시 도시하지 않은 스토퍼에 의해 설정 피치에서 정지할 때 씨형강(40)의 측부면(42)을 잡아 백래시를 방지하는 충격 백레시 롤 제어장치(200)를 설치하는 것이다.

도 3은 본 발명의 주요 부분에 대한 설치상태 측면도이고, 도 4는 본 발명의 주요 부분에 대한 작동상태 측면도, 도 5는 본 발명의 주요 부분에 대한 설치상태 정면도, 도 6은 본 발명의 주요 부분에 대한 설치상태 평면도를 나타낸 것이다.

충격 백레시 롤 제어장치(200)는 프레스(131)의 전방 설치할 위치에서 가이드 프레임(10)을 조립하는 것에 의해 설치되는 것이다.

가이드 프레임(10)의 상측에는 2 줄의 LM가이드(15)가 설치되어 이송대(16)가 왕복이동 가능하도록 연결되고, 상기 이송대(16)는 양쪽에서 각각 양방향 스크류(13)에 연결되어 있다.

양방향 스크류(13)는 중앙에 스크류 구획부(12)의 양쪽에 이송대(16)를 통하여 중앙에 공급하는 씨형강(40)의 폭에 따라 동시에 벌어져 폭이 넓어지거나 동시에 오므라져 폭이 좁아지도록 오른나사와 왼나사로 형성되어 있고, 양쪽의 끝 부분에서 스크류 설치대(11)로 설치되어 풀리(14)로 동력을 공급받도록 설치한다.

상기 이송대(16)에는 상측으로 제어부 설치대(17)를 결합하여, 하나 또는 두 개의 가이드 실린더(20)를 설치하여 롤 프레임(31)과 연결한 실린더축(21)을 구동하도록 연결하고, 상기 실린더축(21)은 제어부 설치대(17)의 외측으로 우레탄 부싱(22)을 관통하여 끝 부분에 스톱퍼 너트(23)를 연결함으로써 이송하는 것을 제어할 수 있도록 설치한다.

상기 가이드 실린더(20)의 상측과 하측에는 볼 부시가이드(24)를 각각 설치하고 가이드축(25)을 관통시켜 상기 가이드축(25)이 볼 프레임(31)에 연결되어 이동을 안내할 수 있도록 설치한다.

상기 볼 프레임(31)은 씨형강(40)의 측부면(42) 양쪽에서 백레시를 방지하도록 설치한 공급롤러(30)가 연결되는 것이며, 상기 공급롤러(30)는 상측과 하측에 롤러축(32)이 돌출되어 볼 베어링(34)으로 회전 중심이 유지되도록 설치하고, 원웨이 베어링(33)으로 지지하여 한 방향으로만 회전하도록 설치함으로써 씨형강(40)의 백레시를 방지할 수 있도록 한다.

상기 이송대(16)에는 양쪽에서 각각 공급하는 씨형강(40)이 정상적인 범위에서 공급이 이루어지도록 형강 가이드대(50)를 설치하였다.

도 7은 본 발명의 씨형강에 대한 측면도를 나타낸 것으로, 코일(100)을 공급하여 롤 포밍장치(110)에서 상부면(41)의 양쪽으로 측부면(42)을 절곡하고, 상기 측부면(42)의 하측 선단을 서로 마주보도록 절곡한 절곡 날개(43)를 형성한 씨형강(40)을 다양한 규격으로 가공하여 공급할 수 있도록 한다.

상기 씨형강(40)은 상부면(41)의 간격(A)이 60∼200mm 이며, 측부면(42)의 높이(B)가 상부면(41)의 간격(A)에 대비 2/3∼1/4가 되도록 절곡 날개(43)의 길이(C)는 간격(A)에 대비 1/3∼1/7가 되도록 형성하는 것이 바람직하다.

상기 상부면(41)과 측부면(42)에는 기존 씨형강 형상구조의 강성을 높일 수 있는 부위에 긴 피어싱 후 소성가공버링과, 소성가공비드를 통하여 기존제품 단면적 비례 보강 힘살을 만들어 강도를 35% 이상 크게 향상시킬 수 있도록 하는 것이다.

이러한 구성으로 이루어진 본 발명은 언코일러를 통하여 코일(100)을 롤피더에 의해 자동으로 일자형태가 되도록 펼쳐지면서 소정의 속도로 공급되도록 하는 것이다.

상기 코일(100)은 롤 포밍장치(110)에 의해 중앙을 이루는 상부면(41)의 양쪽을 하측으로 절곡하여 측부면(42)을 형성하되; 상부면(41)의 길이에 비하여 측부면(42)의 길이가 더 짧게 절곡되고, 상기 측부면(42)의 단부를 서로 마주보도록 절곡하여 하측으로 공간이 형성되도록 절곡 날개(43)를 형성하는 것이다.

상기 롤 포밍장치(110)에 의해 상부면(41)의 양쪽으로 측부면(42)을 형성하고, 측부면(42)의 하측 단부를 안쪽으로 마주보도록 절곡하여 절곡 날개(43)를 형성하여 소정의 길이(10∼15미터)로 절단하여 종래와 같이 상부면(41)과 측부면(42)에 어떠한 가공을 하지 않은 상태의 씨형강(40)을 성형하는 것이다.

상기 절단한 씨형강(40)을 씨형강 업다운 제어장치(120)에 롤 포밍장치(110)에서 생산되는 속도(고속)로 공급하여 프레스자동라인(130)의 프레스(131)에 소정의 설정 피치로 정밀 이송된 후 각각의 성형단계를 통하여 강성을 높일 수 있는 부위에 긴 피어싱 후 소성가공버링과, 소성가공비드를 통하여 강도가 향상된 씨형강(40)을 성형할 수 있도록 공급하는 것이다.

상기와 같은 씨형강(40)을 공급하는 씨형강 업다운 제어장치(120)에서 고속으로 공급하는 도중에 가공할 위치에 이르게 될 때 공급속도를 급감속시킨 후 도시하지 않은 복합자동화금형에 설치한 스톱퍼에 의해 정밀 피치에서 정지되도록 한다.

그러나 상기 스톱퍼에 공급하는 씨형강(40)이 충돌하면서 정지하는 충격력이 발생하면서 백레시가 발생할 수 있으나, 본 발명의 충격 백레시 롤 제어장치(200)는 씨형강(40)의 충돌시 백레시의 발생을 방지하여 정밀 피치로 이송되어 프레스자동라인(130)에서 다양한 가공이 이루어지도록 하는 것이다.

충격 백레시 롤 제어장치(200)는 씨형강(40)이 공급되는 것을 전방의 형강 가이드대(50)가 씨형강(40)의 측부면(42)이 정상적인 궤도에서 이탈하지 않도록 잡아 주는 것이며, 동시에 가이드 실린더(20)가 실린더축(21)을 구동시켜 양쪽에서 동시에 후진하도록 한다.

실린더축(21)이 후진하면서 롤 프레임(31)을 후진시키게 되므로 결국 공급롤러(30)가 후진하여 중앙을 기준으로 양쪽에서 벌림작용을 함으로써 씨형강(40)이 공급되면서 걸리지 않고 용이하게 공급이 이루어지도록 하는 것이다.

상기 가이드 실린더(20)를 통한 실린더축(21)의 작동시에 볼 부시가이드(24)를 관통하는 가이드축(25)은 볼 프레임(31)이 정확하게 구동되도록 움직임을 안내하는 것이다.

씨형강(40)이 공급되던 중, 정해진 피치에 공급하기 위하여 프레스(131)에 설치한 복합자동화금형에 이르게 될 때 스토퍼에 의해 정지되는 동시에 가이드 실린더(20)가 구동하여 실린더축(21)을 전진 구동시켜 롤 프레임(31)의 공급롤러(30)의 간격이 좁아지면서 공급하는 씨형강(40)의 측부면(42)을 잡아주게 된다.

상기 씨형강(40)은 스토퍼에 의해 정지되면서 양쪽에서 측부면(42)을 공급롤러(30)가 잡아주게 되므로 씨형강(40)이 스토퍼에 의해 정지되기 이전에는 볼 베어링(24)을 통하여 정확한 위치에서 회전되고, 원웨이 베어링(30)을 통하여 한 방향(공급방향)으로만 회전을 통해 원활한 공급이 이루어지도록 하고, 스톱퍼에 의해 정지되는 순간 씨형강(40)이 충돌하면서 발생하는 충격으로 백레시가 발생할 수 있으나 공급롤러(30)는 원웨이 베어링(30)을 통하여 역회전되지 않도록 고정된 상태를 제공하여 씨형강(40)이 정지하면서 발생하는 충격으로 인한 백레시를 방지하여 정밀 피치의 이송이 가능하도록 한다.

따라서 씨형강(40)은 정밀 피치의 이송에 의해 프레스(131)를 통한 다양한 작업을 수행하게 되S다.

그런데, 씨형강(40)은 다양한 규격이 있으므로 각각의 규격을 성형할 때마다 롤러축(32)의 간격이 달라지게 된다.

씨형강(40)의 규격에 따라 도시하지 않은 곳에서 동력을 공급하여 풀리(14)를 회전시키면 스크류 설치대(11)와 스크류 구획부(12)에 설치한 양방향 스크류(13)가 회전하며 이송대(16)를 동시에 중심 방향으로 폭을 좁히며 구동하거나, 양쪽 방향으로 폭을 넓게하며 구동하게 되므로 씨형강(40)의 규격에 따른 폭을 정확하게 설정할 수 있는 것이다.

상기 이송대(16)는 하측의 LM가이드(15)를 통하여 정확인 이송이 안내되는 것이다.

그리고 실린더축(21)은 우레탄 부싱(22)을 통하여 제어부 설치대(17)에서 이송을 안내하게 되며, 끝 부분에 스톱퍼 너트(23)를 설치하여 필요 이상으로 이송하여 충돌하는 것을 방지하게 된다.

본 발명은 코일을 공급하여 롤 포밍한 후 소정의 길이로 절단한 씨형강의 강도를 향상시키고 프레스자동라인에 고속으로 공급하여 자동으로 생산할 수 있도록 공급속도를 제어하여 프레스 라인에 자동으로 공급되며 프레스 라인에서 다양한 피어싱과 블랭킹, 소성가공비드, 소성가공버링, 소성가공엠보싱, 밴딩 등을 자동생산 할 수 있도록 프레스라인 복합자동화금형의 프레스라인 위치에 공급하고, 씨형강을 복합자동화금형에서 가공시 스토퍼에 의해 정지할 때 발생하는 충격으로 발생하는 백레시를 씨형강의 규격에 따라 양쪽에서 공급롤러로 지지하여 백레시가 발생하지 않도록 함으로써 정밀 피치의 이송 공급이 가능하므로 씨형강을 정밀 고급하며 연속 생산할 수 있도록 하는 매우 유용한 발명이다.

10 : 가이드 프레임 11 : 스크류 설치대
12 : 스크류 구획부 13 : 양방향 스크류
14 : 풀리 15 : LM가이드
20 : 가이드 실린더 21 : 실린더축
22 : 우레탄 부싱 23 : 스토퍼 너트
24 : 볼 부시가이드 25 : 가이드축
30 : 공급 롤러 31 : 롤 프레임
32 : 롤러축 33 : 원웨이 베러일
34 : 볼 베어링 40 : 씨형강
41 : 상부면 42 : 측부면
43 : 절곡 날개 100 : 코일
110 : 롤 포밍장치 120 : 업다운 제어장치
130 : 프레스자동라인 131 : 프레스
200 : 충격 백레시 롤 제어장치

Claims

코일(100)을 롤 포밍장치(110)에 공급하여 상부면(41)의 양쪽으로 측부면(42)을 절곡하고, 상기 측부면(42)의 단부를 안쪽으로 마주보도록 절곡하여 절곡 날개(43)를 성형한 후 소정의 길이로 절단하는 씨형강(40)을 다수의 프레스(131)가 설치된 프레스자동라인(130)에 공급하는 롤 제어시스템에 있어서,
상기 프레스(131)의 전방에서 가이드 프레임(10)의 상측에 설치한 LM가이드(15)에 결합된 이송대(16)를 연결하는 양방향 스크류(13)와;
상기 이송대(16)에 연결한 제어부 설치대(17)에 설치하며 롤 프레임(31)과 연결한 실린더축(21)을 구동하는 가이드 실린더(20)와;
상기 롤 프레임(31)에 연결하며 양쪽으로 돌출된 롤러축(32)이 볼 베어링(34)과 원웨이 베어링(33)으로 지지되도록 설치한 공급롤러(30)로 이루어진 충격 백레시 롤 제어장치(200)로 형성하는 것을 특징으로 하는 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템.
제 1항에 있어서,
상기 양방향 스크류(13)는 중앙의 스크류 구획부(12)의 양쪽으로 서로 다른 방향의 스크류가 형성되어 끝 부분에서 스크류 설치대(11)에 지지하며, 한쪽으로 풀리(14)를 설치하고, 이송대(16)가 양쪽에 각각 연결되는 것을 특징으로 하는 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템.
제 1항에 있어서,
상기 가이드 실린더(20)는 양쪽에 설치한 실린더축(21)이 롤 프레임(31)에 연결하며, 제어부 설치대(17)에 고정한 우레탄 부싱(22)을 관통하며 실린더축(21)의 끝 부분에 스토퍼 너트(23)를 설치하는 것을 특징으로 하는 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템.
제 1항에 있어서,
상기 롤 프레임(31)는 제어부 설치대(17)의 상측과 하측에서 볼 부시 가이드(24)를 관통하는 가이드축(25)과 연결되는 것을 특징으로 하는 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템.
제 1항에 있어서,
상기 공급 롤러(30)는 상측과 하측에 롤러축(32)이 돌출되어 볼 베어링(34)과 원웨이 베어링(33)으로 롤 프레임(34)에 연결되어 씨형강(40)의 백레시를 방지하도록 설치하는 것을 특징으로 하는 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템.
제 1항에 있어서,
상기 백레시 롤 제어장치(200)는 프레스자동라인(130)에 설치한 다수의 프레스(131) 중 첫 번째 설치한 위치의 전방과 마지막 설치한 위치의 전방에 설치하는 것을 특징으로 하는 고강성 씨형강 정밀고속피치이송 후 스톱충격 백래시제어 롤 시스템.