KR101224869B1

KR101224869B1 - 도로 표지병

Info

Publication number: KR101224869B1
Application number: KR1020100049937A
Authority: KR
Inventors: 최희재
Original assignee: 최희재
Priority date: 2010-05-28
Filing date: 2010-05-28
Publication date: 2013-01-22
Also published as: KR20110130554A

Abstract

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도로의 지면에 타설 매립되는 도로 표지병에 보행자의 움직임을 감지하는 센서부가 구비되어 야간에 무단으로 횡단하는 보행자를 운전자가 미리 인식하여 인사사고를 미연에 방지할 수 있는 도로 표지병에 관한 것이다.
이를 위해, 본 발명에 따른 도로 표지병은 이를 위해, 본 발명에 따른 도로 표지병은 판 형상의 지지판이 구비되고 상기 지지판의 하면에는 다수개의 돌출부재 및 내측에 제1 배선삽입공이 형성된 배선삽입부재가 구비되되 상면에는 상부로 돌출 형성되며 내측에 나사산이 형성된 다수개의 지지바와 상기 지지바의 상부로 하부가 결합하되 상부는 상기 지지바의 지름보다 넓은 지름을 갖는 반구 형상의 안착구가 구비된 지지부와; 상기 지지부와 결합되며 사다리꼴 기둥 형상으로 이루어지며 각 측면에는 외부 빛을 반사시키는 반사판 및 인가되는 전기신호에 의해 발광동작 하는 경고등이 구비되는 몸체와 상기 몸체의 하면에서 하부 방향으로 돌출 형성되어 상기 제1 배선삽입공과 끼움 결합되되 내측에 제2 배선삽입공이 형성된 제1 끼움부재 및 상기 지지바와 대응되는 위치에 관통 형성된 지지바 삽입홈으로 이루어진 몸체부와; 상기 몸체부의 상부에 결합되며 반구 형상으로 이루어진 센서몸체와 상기 센서몸체의 내측 상부에 구비되어 외부 빛을 감지하는 광센서, 상기 센서몸체의 내측에 구비되어 외부 움직임을 감지하여 동작되는 동작센서 및 상기 센서몸체의 하면에서 하부 방향으로 돌출 형성되되 상기 제2 배선삽입공과 끼움 결합되되 내측에 제3 배선삽입공이 구비된 제2 끼움부재가 형성된 센서부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.

Description

도로 표지병{Load safety indicater}

본 발명은 도로 표지병에 관한 것으로, 특히 도로의 지면에 설치되어 차선의 위치를 확인시킬 수 있도록 함은 물론, 야간에 무단횡단자를 인식하여 일찌감치 운전자에게 경고를 함으로써 2차 사고를 방지할 수 있고 중량의 차량에 의해 도로 위로 표지병이 노출되어도 차량의 타이어 파손의 경우를 최소화할 수 있는 도로 표지병에 관한 것이다.

일반적으로 도로 표지병은 외부 빛에 반사되는 반사판이 구비되어 야간에 운전자 차량의 라이트에 의하여 운전자로 하여금 차선의 위치를 알려주는 역할을 하는 것으로서, 상기와 같은 도로 표지병은 하부가 타설된 도로의 지면에 일부 매설되어 고정되거나 도로 위에 볼트 또는 앵커 등으로 고정시켜 설치되는 것이 일반적인 방법이었다.

이에, 현재에는 도로의 지면에 더욱 견고하게 설치될 수 있는 도로 표지병들이 많이 안출되고 있다.

일 예로, 대한민국등록실용신안 제20-0395998호인 종래의 구성을 살펴보면 종래의 도로 표지병은 도로상에 설치가 용이하면서 쉽게 빠져나오지 않는 형태의 도로 표지병을 제공하고자 하는 것으로 보다 안정적으로 지면에 고정되어 자동차의 충격과 녹아내리는 아스팔트에도 견고하게 고정될 수 있는 형태의 도로 표지병을 제공하는 것이다.

이를 위해, 몸체의 하측은 지면 표면에 삽입되어져 몸체를 견고히 지지할 수 있는 수개의 돌기부를 형성하되, 상기 몸체 중앙부에는 지면에 수용되는 지지앵커를 형성하고, 상기 지지앵커의 하부측에는 걸림부재와 일체로 형성된 체결구를 삽입시킬 수 있는 너트를 형성하며, 상기 체결구에 형성된 걸림부재는 몸체 내측으로 확포된 형태로 구성되어 몸체 부분을 지면속에서 지지할 수 있어 계절에 관계없이 시공할 수 있을 뿐만 아니라, 시공에 소요되는 시간을 크게 줄일 수 있는 구성으로 되어 있다.

그러나, 상술한 구성을 갖는 종래의 도로 표지병은 차선의 위치만 몸체의 반사판을 이용하여 안내하여 무단으로 도로 위를 횡단하는 보행자를 인식할 수 있는 수단이 없어서 인명사고를 유발시킬 수 있는 문제점이 있었다.

본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해소하기 위해 제안된 것으로, 하나의 도로 표지병으로 차선의 표시는 물론, 야간에 무단으로 도로 위를 횡단하는 보행자를 미리 감지하여 운행중인 운전자에게 미리 경고를 함으로써, 무단 보행자의 사고를 최소화할 수 있는 도로 표지병을 제공하고자 한다.

이를 위해, 본 발명에 따른 도로 표지병은 판 형상의 지지판이 구비되고 상기 지지판의 하면에는 다수개의 돌출부재 및 내측에 제1 배선삽입공이 형성된 배선삽입부재가 구비되되 상면에는 상부로 돌출 형성되며 내측에 나사산이 형성된 다수개의 지지바와 상기 지지바의 상부로 하부가 결합하되 상부는 상기 지지바의 지름보다 넓은 지름을 갖는 반구 형상의 안착구가 구비된 지지부와; 상기 지지부와 결합되며 사다리꼴 기둥 형상으로 이루어지며 각 측면에는 외부 빛을 반사시키는 반사판 및 인가되는 전기신호에 의해 발광동작 하는 경고등이 구비되는 몸체와 상기 몸체의 하면에서 하부 방향으로 돌출 형성되어 상기 제1 배선삽입공과 끼움 결합되되 내측에 제2 배선삽입공이 형성된 제1 끼움부재 및 상기 지지바와 대응되는 위치에 관통 형성된 지지바 삽입홈으로 이루어진 몸체부와; 상기 몸체부의 상부에 결합되며 반구 형상으로 이루어진 센서몸체와 상기 센서몸체의 내측 상부에 구비되어 외부 빛을 감지하는 광센서, 상기 센서몸체의 내측에 구비되어 외부 움직임을 감지하여 동작되는 동작센서 및 상기 센서몸체의 하면에서 하부 방향으로 돌출 형성되되 상기 제2 배선삽입공과 끼움 결합되되 내측에 제3 배선삽입공이 구비된 제2 끼움부재가 형성된 센서부;로 이루어진 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 센서부에 제공되는 전원은 인도에 설치되는 가로등 또는 신호등 제어기 등에서 인가되는 것이 바람직하다.

이상과 같은 본 발명에 따른 도로 표지병은 지면에 타설 매입되는 지지부의 상부에 결합되는 몸체부에 구비된 반사판으로 기존의 도로 표지병의 역할은 물론, 상기 몸체부의 상부에 결합된 센서부에 의하여 주간 및 야간에 따라 선택적으로 센서부의 동작이 가능하고 상기 센서부에 의하여 야간에 무단 보행자를 감지하여 상기 몸체부에 구비된 경고등으로 운행중인 차량에 미리 경고를 함으로써, 인사사고를 미연에 방지할 수 있게 된다.

도 1은 종래의 도로 표지병을 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 도로 표지병의 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 도로 표지병의 분해 사시도.
도 4는 본 발명에 따른 도로 표지병의 측면도.
도 5의 (a)~(b)는 본 발명에 따른 도로 표지병의 사용 상태도.

이하 첨부된 도면을 참조하여 본 발명의 바람직한 실시예에 따른 도로 표지병에 대하여 설명하도록 한다.

하기에서 본 발명을 설명함에 있어서, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략될 것이다. 또한 후술되는 용어들은 본 발명에서의 기능을 고려하여 설정된 용어들로서 이 용어들은 제품을 생산하는 생산자의 의도 또는 관례에 따라 달라질 수 있으며, 용어들의 정의는 본 명세서 전반에 걸친 내용을 토대로 내려져야 할 것이다.

도 2는 본 발명에 따른 도로 표지병의 사시도이고, 도 3은 본 발명에 따른 도로 표지병의 분해 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 도로 표지병의 측면도이다.

먼저, 도 2를 통하여 알 수 있는 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 표지병(100)은 지면(G)에 하부가 일부 매립 설치되고 나머지 부분이 지면으로 노출되어 지면에 고정 설치되는 지지부(110), 상기 지지부(110)의 상부에 결합되되 상부가 좁고 하부가 넓어지게 사다리꼴 기둥 형상으로 이루어진 몸체(121)의 각 측면에 구비되는 반사판(126) 및 경고등(125)으로 이루어진 몸체부(120) 및 상기 몸체부(120)의 상부와 결합되며 내측에 외부에서 조사되는 빛의 세기에 의해 저항값이 변동되는 광센서(132) 및 외부동작을 감지하여 동작되는 동작센서(133)가 구비된 센서부(130)로 이루어져 있다.

따라서, 종래의 기술과 차별적으로, 몸체부(120)의 측면에 구비되는 경고등(125)과 상기 경고등(125)과 서로 연결되도록 상기 몸체부(120)의 상부에 결합되는 센서부(130)로 인하여 주간 또는 야간을 식별하여 동작이 가능하며 야간에 도로 위를 무단으로 횡단하는 보행자를 감지하여 경고등(125)으로 운전자에게 신호를 보냄으로써, 인사사고를 미연에 방지할 수 있는 것이다.

좀더 자세히 설명하면, 지지부(110)는 하부 일부가 지면에 타설 매립되어 지면(G)에 고정 설치되고 후술하는 몸체부(120)를 고정시키기 위한 것으로, 지지판(110)과 지면에 타설 매립되는 배선삽입부재(112) 및 돌출부재(113)와 지면(G) 위로 노출되는 지지바(115) 및 안착구(116)로 구성된다.

여기서, 상기 지지판(111)은 직사각형상의 판으로 이루어져 있으며 하면이 지면에 안착되기 용이한 구조로 이루어져 있다.

이때, 상기 지지판(111)은 본 설명에는 직사각형상의 판으로 이루어져 있으나, 이는 하나의 예를 들어 설명하기 위한 것으로 지면에 안착이 용이한 판의 형상이면 만족하게 된다.

또한, 상기 배선삽입부재(112)는 후술하는 센서부(130)에 전원을 인가하기 위한 케이블(C)이 통과되는 곳으로, 지지판(111)의 하면에서 하부 방향으로 연장되어 형성되되 케이블(C)이 통과되어 센서부(130)에 연결될 수 있도록 내측에 제1 배선삽입공(114)이 상기 지지판(111)의 상면과 연통되게 관통 형성되게 된다.

이때, 상기 배선삽입부재(112)는 지지판(111)의 중심측에 형성되는 것이 바람직한 형성이 된다.

또한, 상기 돌출부재(113)는 지면(G)에 타설되어 매립시에 지면(G)과 더욱 견고하게 매립되어 고정설치될 수 있도록 하기 위한 것으로, 지지판(111)의 하면 중심측에 형성된 배선삽입부재(112)에 인접하여 다수개가 형성되게 된다.

이때, 상기 배선삽입부재(112) 및 돌출부재(113)는 금속재질보다 연성재질로 이루어져 지면에 매립되는 것이 바람직하다.

즉, 도로 위에 설치시에 노후로 인하여 지반이 약해지게 되면 지면(G)에 타설 매립된 도로 표지병(100)이 외부로 노출되어 주행중인 차량의 타이어에 밟히는 경우가 자주 있는데 이때, 금속재질로 이루어진 경우에는 지면(G)에 노출된 도로 표지병(100)에 의하여 주행중인 차량의 타이어가 파손되어 2차 사고를 유발하는 계기가 되므로 외부 충격에도 형상유지가 가능한 연재질로 형성하여 차량의 무게에 상관없이 연재질로 구성되어 2차 사고의 위험을 최소화할 수 있게 되는 것이다.

또한, 상기 지지바(115)는 몸체부(120)와 고정 설치되기 위한 것으로, 지지판(111)의 상면에서 상부 방향으로 연장 형성되되 상부가 개방되고 내측에 나사산이 형성되어 안착구(116)의 하부와 나사결합 되게 된다.

여기서, 상기 안착구(116)는 지지바(115)에 끼워진 몸체부(120)가 외부로 이탈되는 것을 방지하기 위한 것으로, 하부에는 지지바(115)의 상부와 나사결합되기 위하여 나사산이 형성된 다리(116b)와 상부에는 지지바(115)의 지름보다 넓은 지름을 갖는 반구 형상의 머리(116a)로 이루어져 있다.

즉, 몸체부(120)가 다수개의 지지바(115)와 암수형태로 결합 후, 상기 지지바(115)의 지름보다 넓은 면적을 갖는 안착구(116)를 나사결합 함으로써 지지판(111)에 상기 몸체부(120)를 고정할 수 있는 것이다.

이로 인해, 차량에 의하여 몸체부(120)가 파손시에는 안착구(116)를 해체하여 몸체부(120)만 별도로 교환 가능하게 함으로써, 종래의 도로 표지병이 파손시에 전부를 교체할 수고 없이 선택적으로 교체 가능한 도로 표지병을 제공하게 되는 것이다.

그리고, 상기 몸체부(120)는 주/야간에 상관없이 운전자에게 차선 및 보행자의 유무를 알려주는 구성물로 몸체(121), 제1 끼움부재(122), 반사판(126) 및 경고등(125)으로 구성된다.

좀더 자세히 설명하면, 상기 몸체(121)는 지지부(110)의 상부와 결합되기 위한 것으로, 상부가 좁고 하부가 넓게 사다리꼴 기둥 형상으로 이루어져 있으며 각 측면에는 한 쌍의 반사판(126)이 구비되고 상기 한 쌍의 반사판(126) 사이에는 후술하는 센서부(130)와 연결되며 인가되는 전기신호에 의하여 발광하는 엘이디(LED)로 이루어진 경고등(125)이 구비되게 된다.

이때, 상기 몸체(121)에는 지지바(115)의 위치와 대응되는 위치에 지지바 삽입홈(124)이 형성되어 상기 지지바(115)와 끼움결합 되게 된다.

즉, 지면(G)에 타설 매립되어 고정된 지지판(111)의 상부에 형성된 지지바(115)와 몸체(121)에 형성된 지지바 삽입홈(124)을 끼움 결합하고 끼워진 몸체(121)를 안착구(116)의 다리(116b)를 이용하여 지지바(115)의 상부와 나사 결합하게 되면 상기 안착구(116)의 머리(116a) 하면이 상기 몸체(121)의 상면을 가압하여 지지판(111)에 몸체(121)를 고정 설치할 수 있는 것이다.

이때, 몸체(121)의 하면에는 하부 방향으로 돌출 형성되되 상기 몸체(121)의 상면까지 관통형성된 제2 배선삽입공(123)이 형성된 제1 끼움부재(122)가 형성되어 지지부(110)와 몸체부(120)가 더욱 견고하게 고정 설치될 수 있게 된다.

그리고, 상기 센서부(130)는 주/야간을 식별하고 야간에 보행자의 움직임을 감지하여 경고등(125)에 전기신호를 인가하여 운전자에게 경고를 주기 위한 것으로, 센서몸체(131), 광센서(132) 및 동작센서(133)로 구성되게 된다.

좀더 자세히 설명하면, 상기 센서몸체(131)는 외부에서 조사되는 빛의 세기를 감지하여 주/야간의 식별을 가능하게 하는 광센서(132)가 내측 상부에 위치하고 보행자의 움직임을 감지하는 동작센서(133)를 내측에 구비하여 몸체부(120)의 상부와 결합 되기 위한 것으로, 하면에 상기 몸체부(120)의 제2 배선삽입공(123)과 끼움 결합되기 위하여 하부 방향으로 돌출 형성된 제2 끼움부재(134)가 형성되고 상부는 다양한 각도에서 빛이나 보행자의 움직임을 감지하고 차량에 의하여 파손의 우려가 비교적 적은 반구 형상으로 이루어져 있다.

이때, 상기 제2 끼움부재(134)의 내측에는 제3 배선삽입공(135)이 형성된다.

즉, 도 4에 도시한 바와 같이, 상기 센서몸체(131)의 내측에는 상부에 광센서(132)가 구비되고 일측에는 동작센서(133)가 내장되어 서로 케이블(C)에 의하여 연결되어 주간에는 운전자의 시야 확보가 용이하므로 동작센서(133)의 작동을 차단하고 야간에 운전자의 식별이 어려울 정도로 어두워지면 상기 광센서(132)의 저항값이 변화되어 동작센서(133)가 작동되어 상기 동작센서(133)의 작동에 의하여 몸체부(120)의 경고등(125)에 전기신호를 인가하게 되는 것이다.

이때, 상기 광센서(132) 및 동작센서(133)에 외부 전원을 인가시키고 경고등(125)과 케이블(C)로 연결되기 위하여 제2 끼움부재(134)의 내측에 제3 배선삽입공(135)이 형성되게 되는 것이다.

그리고, 본 발명에 따른 도로 표지병(100)은 외부전원을 인가시켜 센서부(130)를 동작시키고 몸체부(120)에 구비된 경고등(125)에 전원을 인가시키기 위하여 도로에 설치되는 가로등(R)이나 신호등 제어기(W)에서 외부전원을 인가할 수 있다.

이하, 전술한 바와 같은 구성으로 이루어진 본 발명에 따른 도로 표지병의 설치 및 사용예를 설명하도록 한다.

설명에 앞서, 도 5의 (a)~(b)는 본 발명에 따른 도로 표지병의 사용 상태도를 나타낸다.

먼저, 도 5에 도시한 바와 같이, 본 발명에 따른 도로 표지병(100)의 설치를 위하여 상기 도로 표지병(100)이 설치되는 위치인 중앙선이나 인도와 차선의 경계차선에 지지판(111)의 하부에 형성된 돌출부재(113) 및 배선삽입부재(112)가 매립 되도록 지면(G)을 타설한다.

이때, 매립하기 전에 가로등(R)이나 신호등 제어기(W)에서 연장되어 이어진 케이블(C)을 배선삽입부재(112)의 내측에 형성된 제1 배선삽입공(114)에 관통시킨 후에 매설하며 상기 지지판(111)의 상면과 지면(G)이 일치되도록 매립되는 것이 바람직한 매립방법이 된다.

다음, 지면에 매립된 지지판(111)의 상부로 몸체부(120)를 결합하기 위하여 상기 지지판(111)의 상부에 형성된 안착구(116)를 지지바(115)에서 분리하고 몸체(121)에 형성된 지지바 삽입홈(124)을 상기 지지바(125)에 끼워 넣은 후, 다시 상기 안착구(116)에 형성된 머리(116a)와 나사산이 형성된 다리(116b)를 이용하여 지지바(115)의 상부에 나사 결합하여 몸체(121)를 지지부(110)에 고정하게 된다.

이때, 몸체(121)를 지지판(111)에 결합하기 전에 제1 배선삽입공(114)으로 끼워진 케이블(C)을 상기 몸체(121)에 형성된 제2 배선삽입공(123)에 삽입시킨 후, 결합하는 것이 바람직한 결합 방법이 된다.

다음, 지지부(110)에 의하여 지면(G)과 고정설치된 몸체부(120)의 상부에 센서부(130)의 하부에 형성된 제2 끼움부재(134)를 상기 몸체부(120)에 형성된 제2 배선삽입공(123)에 억지 끼움하여 고정시켜 본 발명인 도로 표지병(100)을 지면(G)에 지지 고정시키게 된다.

이때, 센서부(130)에 구비되는 동작센서(133)는 서로 마주보는 방향으로 설치되게 하여 도 5의 (b)에 도시한 바와 같이, 보행자가 차도로 진입할 경우, 바로 인식이 가능하도록 하며 몸체부(120)에 상기 센서부(130)를 결합하기 전에 광센서(132) 및 동작센서(133)에 인입된 케이블(C)을 먼저 연결한 후에 몸체부(120)에 결합하는 것이 바람직한 결합 방법이 된다.

이상으로 본 발명의 특정 실시예들에 대하여 설명하였다.

그러나, 본 발명의 사상 및 범위는 이러한 특정 실시예에 특별히 한정되는 것이 아니라, 본 발명의 요지를 변경하지 않는 범위 내에서 다양하게 수정 및 변형이 가능하다는 것을 본 발명에 속하는 기술분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 이해해야 할 것이다.

따라서, 전술된 실시예들은 본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게 발명의 범주를 완전하게 알려주기 위해 제공되는 것이므로, 모든 면에서 예시적인 것이며 한정적이 아닌 것으로 이해해야만 하며, 본 발명은 청구항의 범주에 의해 정의될 뿐이다.

100: 도로 표지병 110: 지지부
111: 지지판 112: 배선삽입부재
113: 돌출부재 114: 제1 배선삽입공
115: 지지바 116: 안착구
120: 몸체부 121: 몸체
122: 제1 끼움부재 123: 제2 배선삽입공
124: 지지바 삽입홈 125: 경고등
126: 반사판 130: 센서부
131: 센서몸체 132: 광센서
133: 동작센서 134: 제2 끼움부재
135: 제3 배선삽입공 C: 케이블
G: 지면 R: 가로등
W: 신호등 제어기

Claims

판 형상의 지지판(111)이 구비되고 상기 지지판(111)의 하면에는 다수개의 돌출부재(113) 및 내측에 제1 배선삽입공(114)이 형성된 배선삽입부재(112)가 구비되되 상면에는 상부로 돌출 형성되며 내측에 나사산이 형성된 다수개의 지지바(115)와 상기 지지바(115)의 상부로 하부가 결합하되 상부는 상기 지지바(115)의 지름보다 넓은 지름을 갖는 반구 형상의 안착구(116)가 구비된 지지부(110)와;
상기 지지부(110)와 결합되며 사다리꼴 기둥 형상으로 이루어지며 각 측면에는 외부 빛을 반사시키는 반사판(126) 및 인가되는 전기신호에 의해 발광동작 하는 경고등(125)이 구비되는 몸체(121)와 상기 몸체(121)의 하면에서 하부 방향으로 돌출 형성되어 상기 제1 배선삽입공(114)과 끼움 결합되되 내측에 제2 배선삽입공(123)이 형성된 제1 끼움부재(122) 및 상기 지지바(115)와 대응되는 위치에 관통 형성된 지지바 삽입홈(124)으로 이루어진 몸체부(120)와;
상기 몸체부(120)의 상부에 결합되며 반구 형상으로 이루어진 센서몸체(131)와 상기 센서몸체(131)의 내측 상부에 구비되어 외부 빛을 감지하는 광센서(132), 상기 센서몸체(131)의 내측에 구비되어 외부 움직임을 감지하여 동작되는 동작센서 (133)및 상기 센서몸체(131)의 하면에서 하부 방향으로 돌출 형성되되 상기 제2 배선삽입공(123)과 끼움 결합되되 내측에 제3 배선삽입공(135)이 형성된 제2 끼움부재(134)가 구비된 센서부(130);를 포함하여 이루어진 도로 표지병.
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