KR101220310B1 - 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 타이어 제조시 성형한 그린타이어를 가류 완료 후 성형드럼에서 직접 타이어의 중량을 측정할 수 있는 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치에 관한 것으로, 이를 위해 드럼축(1)과 상하부 호울더(2,3) 및 타이어(100)가 장착된 성형드럼 세그멘트(4)들로 이루어진 성형드럼 분해장치(5)와 상기 성형드럼 분해장치(5)를 승하강 시키는 승하강 실린더(7)에 연결된 지지대(6), 상기 성형드럼 분해장치(5)의 성형드럼 세그멘트(4)에 결합 및 분리되는 지지대(6)에 연결된 지지핀(8), 상기 성형드럼 분해장치(5)의 드럼축(1)이 삽입 및 이탈되는 중량측정 지그(9), 상기 중량측정 지그(9)에 연결된 중량측정 저울(10), 상기 중량측정 저울(10)의 수평을 유지시키는 석정판(11) 및, 상기 석정판(11)을 승하강 시키는 센터 실린더(12)를 구비하여 이루어진 구조로 되어 있다.

Description

가류 완료된 타이어의 중량 측정장치{Weight measuring apparatus of tire finished curing}

본 발명은 타이어 제조시 성형한 그린타이어를 가류 완료 후 성형드럼에서 직접 타이어의 중량을 측정할 수 있는 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치에 관한 것이다.

타이어 제조시 가류공정에서 쉐이핑(Shaping)이 필요없는 타이어를 성형드럼에서 제조할 때 성형드럼 분해장치를 이용하여 타이어를 제조하게 되고, 가류 완료된 타이어를 이 성형드럼 분해장치에서 분리하여 별도의 타이어 중량측정 기구로 이동시킨 다음, 가류 완료된 타이어의 중량을 측정하도록 되어 있다.

이러한 종래 가류를 마친 타이어의 중량을 측정하기 위해서는 중량 측정기구를 별도로 준비하여 설치함에 따라 추가 설비의 설치 면적만큼 설비공간을 더 필요하게 되어 설비 레이아웃(Lay out)이 커지게 되고, 이로 인하여 공정 간의 이동시 사이클 타임이 증가되어 생산성 저하를 유발하게 되는 문제점 등이 있었다.

이에 본 발명은 상기와 같은 종래 문제점을 감안하여 발명된 것으로, 성형드럼 분해장치에 타이어의 중량을 측정할 수 있도록 설치함에 따라 설치공간의 감축과 공정의 사이클 타임을 절약하여 생산성 향상에 도움을 주는 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 드럼축과 상하부 호울더 및 타이어가 장착된 성형드럼 세그멘트들로 이루어진 성형드럼 분해장치와 상기 성형들머 분해장치를 승하강 시키는 승하강 실린더에 연결된 지지대, 상기 성형드럼 분해장치의 성형드럼 세그먼트에 결합 및 분리되는 지지핀, 상기 성형드럼 분해장치의 드럼축이 삽입 및 이탈되는 중량측정 지그, 상기 중량측정 지그에 연결된 중량측정 저울, 상기 중량측정 저울의 수평을 유지하는 석정판 및, 상기 석정판을 승하강 시키는 센터 실린더를 구비하여 이루어진 구조로 되어 있다.

이러한 본 발명에 따른 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치는 성형드럼 분해장치에 타이어의 중량 측정장치를 설치하여 타이어의 중량을 측정함에 따라 설치공간의 감축과 타이어의 중량 측정시간의 단축으로 생산성 향상에 도움을 줄 수 있다.

도 1은 본 발명에 다른 가류 완료된 타이어의 중량을 측정하는 장치의 전체 구성도,
도 2는 도 1의 작동도이다.

이하, 본 발명을 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명한다.

도 1과 도 2는 본 발명에 따른 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치로서 작동상태를 보여주는 도면들이다.

본 발명은 도면에 도시된 바와 같이 타이어(100)를 가진 성형드럼 분해장치(5)의 드럼축(1)이 삽입 및 이탈되는 중량측정 지그(9)와, 상기 중량측정 지그(9)에 연결된 중량측정 저울(10), 상기 중량측정 저울(10)의 수평을 유지시키는 석정판(11) 및, 상기 석정판(11)을 승하강 시키는 센터 실린더(12)를 구비하여 이루어진 타이어의 중량 측정장치에 있어서, 상기 성형드럼 분해장치(5)는 드럼축(1)과 상하부 호울더(2,3) 및 타이어(100)를 장착하는 성형드럼 세그먼트(4)로 이루어지고, 상기 성형드럼 분해장치(5)는 승하강 실린더(7)에 의해 승하강 되는 지지대(6)의 중량측정 지그(9)와 결합되며, 상기 성형드럼 분해장치(5)의 성형드럼 세그멘트(4)에 지지대(6)의 지지핀(8)들이 결합 분리되어 타이어의 중량을 측정하도록 이루어진 구조로 되어 있다.

이 같이 본 발명은 기존 성형드럼 분해장치(5)에 타이어(100)의 중량 측정장치를 추가하여 설치한 것으로, 성형이 진행 중이거나 가류가 완료된 타이어(100)의 중량을 측정할 수 있도록 되어 있다.

이를 좀더 부언하면, 예를 들어 가류를 마친 타이어(100)가 성형드럼 분해장치(5)의 성형드럼 세그멘크(4)들에 장착된 상태인 도 1에서 상기 성형드럼 분해장치(5)의 드럼축(1)이 중량측정 지그(9)에 끼워지고 나서 상기 지지대(6)의 승하강 실린더(7)가 하강 작동을 하면 이에 연결된 지지핀(8)들이 하강하여 성형드럼 분해장치(5)에서 이탈되어 도 2와 같이 하강하게 된다.

그러면 상기 성형드럼 분해장치(5)와 이 성형드럼 세그멘트(4) 둘레에 장착된 타이어(100)는 중량측정 지그(9)를 통하여 석정반(11)에 의해 수평을 유지하는 중량측정 저울(10)에 의해서 그 무게가 측정된다.

이때 성형드럼 분해장치(5)와 타이어(100)는 다른 기구부와 접촉없게 되고, 상기 승하강 실린더(7)의 가이드 로드(7a)는 지지핀(8)의 승하강시 직진성을 보장하게 된다.

따라서 중량측정 저울(10)에서 성형드럼 분해장치(5)와 타이어(100) 만의 무게를 측정할 수 있으며, 측정된 값에서 원래 성형드럼 분해장치(5)의 무게를 뺀 값, 즉 타이어(100) 만의 무게만을 계산하여 데이터 베이스에 저장하면서 관리하여 품질평가의 기준으로 활용할 수 있도록 되어 있다.

상기와 같이 본 발명에 따른 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치는 동일 설비에 타이어의 중량 측정장치를 설치하여 설비공간의 감춤과 공정시간의 단축을 도모하면서 타이어의 정확한 무게를 측정할 수 있게 되어 생산효율을 증대시킬 수 있다.

1 : 드럼축, 2 ; 상부 호울더,
3 : 하부 호울더, 4 : 성형드럼 세그멘트,
5 : 성형드럼 분해장치, 6 : 지지대,
7 : 승하강 실린더, 7a : 가이드 로드,
8 : 지지핀, 9 : 중량측정 지그,
10 : 중량측정 저울, 11 : 석정판,
12 : 센터 실린더.

Claims (1)

1. 타이어(100)를 가진 성형드럼 분해장치(5)의 드럼축(1)이 삽입 및 이탈되는 중량측정 지그(9)와, 상기 중량측정 지그(9)에 연결된 중량측정 저울(10), 상기 중량측정 저울(10)의 수평을 유지시키는 석정판(11) 및, 상기 석정판(11)을 승하강 시키는 센터 실린더(12)를 구비하여 이루어진 타이어의 중량 측정장치에 있어서,
   상기 성형드럼 분해장치(5)는 드럼축(1)과 상하부 호울더(2,3) 및 타이어(100)를 장착하는 성형드럼 세그먼트(4)로 이루어지고, 상기 성형드럼 분해장치(5)는 승하강 실린더(7)에 의해 승하강 되는 지지대(6)의 중량측정 지그(9)와 결합되며, 상기 성형드럼 분해장치(5)의 성형드럼 세그멘트(4)에 지지대(6)의 지지핀(8)들이 결합 분리되어 타이어의 중량을 측정하도록 이루어진 것을 특징으로 하는 가류 완료된 타이어의 중량 측정장치.

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