CN109433932A - 一种汽车模具安装对中装置 - Google Patents

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CN109433932A CN201811453655.9A CN201811453655A CN109433932A CN 109433932 A CN109433932 A CN 109433932A CN 201811453655 A CN201811453655 A CN 201811453655A CN 109433932 A CN109433932 A CN 109433932A
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Abstract

本发明公开了一种汽车模具安装对中装置,它包括支撑板、固定板A和与固定板A尺寸一致的固定板B,支撑板上端中部连接有立柱,支撑板上端右侧安装有液泡水平指示器B,立柱右侧通过滑道A连接有横梁,横梁下端通过滑道B连接有滑块,滑块下端中部安装有液压缸,液压缸的伸缩杆下端与固定板A上端中部固定连接,固定板A下端中部连接有上模具,固定板A下端四角设置有凸起,固定板B上端四角设置有与凸起相匹配的凹槽,固定板B上端中部连接有下模具,固定板B上端右侧安装有液泡水平指示器A;本发明具有结构设计合理、操作简便、可以快速精准对中、提高安装效率、缩短安装时间、降低生产成本、稳定性好和延长模具使用寿命的优点。

Description

一种汽车模具安装对中装置
技术领域
本发明涉及汽车制造技术领域,尤其涉及一种汽车模具安装对中装置。
背景技术
在汽车制造过程中,作为汽车重要零部件生产设备的汽车模具一直被广泛使用,生产过程中需要频繁更换和安装模具,在安装模具的过程中,需要使用对中装置将上模具和下模具进行匹配安装,现有的对中装置对中效果差,当上模具或下模具的中心偏移时,或者上模具和下模具倾斜时,对中装置很难将上模具和下模具匹配安装,降低安装效率,需要消耗大量的时间进行安装,且会在一定程度上损坏模具,缩短模具的使用寿命,增加生产成本,因此,急需设计一种可以快速精准对中、提高安装效率、缩短安装时间、降低生产成本和延长模具使用寿命的汽车模具安装对中装置。
发明内容
本发明的目的是为了克服现有技术的不足,而提供一种结构设计合理、操作简便、可以快速精准对中、提高安装效率、缩短安装时间、降低生产成本、稳定性好和延长模具使用寿命的汽车模具安装对中装置。
本发明的目的是这样实现的:一种汽车模具安装对中装置,它包括支撑板、固定板A和与固定板A尺寸一致的固定板B,所述的支撑板下端四角安装有支腿A,所述的固定板B下端四角安装有支腿B,所述的支腿A和支腿B均由外腿和内腿组成,所述的内腿和外腿通过螺栓固定连接,所述的内腿上端固定连接有弹簧,所述的弹簧上端与外腿上侧内壁固定连接,所述的支腿A的外腿上端与支撑板下端固定连接,所述的支腿B的外腿上端与固定板B下端固定连接,所述的内腿下端固定连接有底座,所述的支撑板上端中部固定连接有立柱,所述的支撑板上端右侧安装有液泡水平指示器B,所述的立柱上端右侧固定安装有限位块A,所述的立柱右侧面设置有滑道A,所述的立柱右侧通过滑道A连接有横梁,所述的横梁下端右侧固定安装有限位块B,所述的横梁下侧面设置有滑道B,所述的横梁下端通过滑道B连接有滑块,所述的滑块下端中部固定安装有液压缸,所述的液压缸的伸缩杆下端与固定板A上端中部固定连接,所述的固定板A下端中部固定连接有上模具,所述的固定板A下端四角设置有凸起,所述的固定板B上端四角设置有与凸起相匹配的凹槽,所述的固定板B上端中部固定连接有下模具,所述的固定板B上端右侧安装有液泡水平指示器A。
所述的上模具下端四角和下模具上端四角分别设置有安装孔A和安装孔B。
所述的上模具和下模具分别通过安装孔A和安装孔B与固定板A和固定板B对应连接。
所述的上模具具有上模具中心点,且上模具中心点与固定板A的中心重合。
所述的下模具具有下模具中心点,且下模具中心点与固定板B的中心重合。
所述的上模具中心点位于所述的凸起与其相对角的凸起之间的连线上。
所述的下模具中心点位于所述的凹槽与其相对角的凹槽之间的连线上。
所述的上模具的厚度、下模具的厚度和凹槽的深度三者之和等于凸起的高度。
所述的凹槽内设置有橡胶密封垫。
本发明产生的有益效果:本发明公开了一种汽车模具安装对中装置,通过安装孔A和螺栓将上模具固定安装在固定板A的下端中部,通过安装孔B和螺栓将下模具固定安装在固定板B的上端中部,在上模具和下模具配合安装之前,先通过支腿B调整固定板B使固定板B处于水平状态,固定板B上端右侧安装有液泡水平指示器A,当液泡水平指示器A显示水平时,将固定支腿B的内腿和外腿的螺栓旋紧,此时固定板B处于水平状态,下模具也处于固定状态,通过支腿A调整支撑板使支撑板处于水平状态,支撑板上端右侧安装有液泡水平指示器B,当液泡水平指示器B显示水平时,将固定支腿A的内腿和外腿的螺栓旋紧,此时支撑板处于水平状态,横梁、固定板A和上模具也处于水平状态,固定板A、固定板B、上模具和下模具处于水平状态有益于上模具和下模具的匹配安装;将支撑板和固定板B调平后,通过液压缸控制伸缩杆伸缩,伸缩杆带动横梁在立柱右侧面滑动实现横梁的升降,伸缩杆下端与固定板A上端中部固定连接,固定板A和上模具随伸缩杆一起升降,通过滑块在横梁下端滑动带动固定板A和上模具左右移动,使上模具下端四角设置的凸起与下模具上端四角设置的凹槽处于同一竖直线上,快速精准地将凸起与凹槽配合连接,且上模具的厚度、下模具的厚度和凹槽的深度三者之和等于凸起的高度,当凸起与凹槽配合连接时,上模具下端与上模具上端相配合连接,安装效果好、且不破坏上模具和下模具,延长模具的使用寿命;立柱上端右侧固定安装有限位块A,限位块A的设置防止横梁上升到一定高度后移出立柱右侧面,起到限位作用,横梁下端右侧固定安装有限位块B,当滑块移动至横梁右端时,限位块B起到限位作用,提高装置的稳定性;凹槽内设置有橡胶密封垫,密封性好,使上模具和下模具连接紧密;总的,本发明具有结构设计合理、操作简便、可以快速精准对中、提高安装效率、缩短安装时间、降低生产成本、稳定性好和延长模具使用寿命的优点。
附图说明
图1为本发明一种汽车模具安装对中装置的主视图。
图2为本发明一种汽车模具安装对中装置中固定板B的俯视图。
图3为本发明一种汽车模具安装对中装置中固定板A的仰视图。
图4为本发明一种汽车模具安装对中装置中支撑板的俯视图。
图5为本发明一种汽车模具安装对中装置中支腿A和支腿B的结构示意图。
图中:1、限位块A 2、横梁 3、立柱 4、伸缩杆 5、固定板A 6、下模具 7、支撑板 8、支腿A 9、支腿B 10、固定板B 11、凸起 12、上模具 13、限位块B 14、液压缸 15、滑块 16、凹槽 17、液泡水平指示器A 18、安装孔B 19、下模具中心点 20、安装孔A 21、上模具中心点22、液泡水平指示器B 23、弹簧 24、外腿 25、螺栓 26、底座 27、内腿。
具体实施方式
实施例1
如图1-5所示,一种汽车模具安装对中装置,它包括支撑板7、固定板A5和与固定板A5尺寸一致的固定板B10,所述的支撑板7下端四角安装有支腿A8,所述的固定板B10下端四角安装有支腿B9,所述的支腿A8和支腿B9均由外腿24和内腿27组成,所述的内腿27和外腿24通过螺栓25固定连接,所述的内腿27上端固定连接有弹簧23,所述的弹簧23上端与外腿24上侧内壁固定连接,所述的支腿A8的外腿24上端与支撑板7下端固定连接,所述的支腿B9的外腿24上端与固定板B10下端固定连接,所述的内腿27下端固定连接有底座26,所述的支撑板7上端中部固定连接有立柱3,所述的支撑板7上端右侧安装有液泡水平指示器B22,所述的立柱3上端右侧固定安装有限位块A1,所述的立柱3右侧面设置有滑道A,所述的立柱3右侧通过滑道A连接有横梁2,所述的横梁2下端右侧固定安装有限位块B13,所述的横梁2下侧面设置有滑道B,所述的横梁2下端通过滑道B连接有滑块15,所述的滑块15下端中部固定安装有液压缸14,所述的液压缸14的伸缩杆4下端与固定板A5上端中部固定连接,所述的固定板A5下端中部固定连接有上模具12,所述的固定板A5下端四角设置有凸起11,所述的固定板B上10端四角设置有与凸起11相匹配的凹槽16,所述的固定板B10上端中部固定连接有下模具6,所述的固定板B10上端右侧安装有液泡水平指示器A17。
所述的上模具12下端四角和下模具6上端四角分别设置有安装孔A20和安装孔B18。
所述的上模具12和下模具6分别通过安装孔A20和安装孔B18与固定板A5和固定板B10对应连接。
所述的上模具12具有上模具中心点21,且上模具中心点21与固定板A5的中心重合。
所述的下模具6具有下模具中心点19,且下模具中心点19与固定板B10的中心重合。
所述的上模具中心点21位于所述的凸起11与其相对角的凸起11之间的连线上。
所述的下模具中心点19位于所述的凹槽16与其相对角的凹槽16之间的连线上。
所述的上模具12的厚度、下模具6的厚度和凹槽16的深度三者之和等于凸起11的高度。
所述的凹槽16内设置有橡胶密封垫。
本发明公开了一种汽车模具安装对中装置,通过安装孔A和螺栓将上模具固定安装在固定板A的下端中部,通过安装孔B和螺栓将下模具固定安装在固定板B的上端中部,在上模具和下模具配合安装之前,先通过支腿B调整固定板B使固定板B处于水平状态,固定板B上端右侧安装有液泡水平指示器A,当液泡水平指示器A显示水平时,将固定支腿B的内腿和外腿的螺栓旋紧,此时固定板B处于水平状态,下模具也处于固定状态,通过支腿A调整支撑板使支撑板处于水平状态,支撑板上端右侧安装有液泡水平指示器B,当液泡水平指示器B显示水平时,将固定支腿A的内腿和外腿的螺栓旋紧,此时支撑板处于水平状态,横梁、固定板A和上模具也处于水平状态,固定板A、固定板B、上模具和下模具处于水平状态有益于上模具和下模具的匹配安装;将支撑板和固定板B调平后,通过液压缸控制伸缩杆伸缩,伸缩杆带动横梁在立柱右侧面滑动实现横梁的升降,伸缩杆下端与固定板A上端中部固定连接,固定板A和上模具随伸缩杆一起升降,通过滑块在横梁下端滑动带动固定板A和上模具左右移动,使上模具下端四角设置的凸起与下模具上端四角设置的凹槽处于同一竖直线上,快速精准地将凸起与凹槽配合连接,当凸起与凹槽配合连接时,上模具下端与上模具上端相配合连接,安装效果好;立柱上端右侧固定安装有限位块A,限位块A的设置防止横梁上升到一定高度后移出立柱右侧面,起到限位作用,横梁下端右侧固定安装有限位块B,当滑块移动至横梁右端时,限位块B起到限位作用,提高装置的稳定性。
实施例2
如图1-5所示,一种汽车模具安装对中装置,它包括支撑板7、固定板A5和与固定板A5尺寸一致的固定板B10,所述的支撑板7下端四角安装有支腿A8,所述的固定板B10下端四角安装有支腿B9,所述的支腿A8和支腿B9均由外腿24和内腿27组成,所述的内腿27和外腿24通过螺栓25固定连接,所述的内腿27上端固定连接有弹簧23,所述的弹簧23上端与外腿24上侧内壁固定连接,所述的支腿A8的外腿24上端与支撑板7下端固定连接,所述的支腿B9的外腿24上端与固定板B10下端固定连接,所述的内腿27下端固定连接有底座26,所述的支撑板7上端中部固定连接有立柱3,所述的支撑板7上端右侧安装有液泡水平指示器B22,所述的立柱3上端右侧固定安装有限位块A1,所述的立柱3右侧面设置有滑道A,所述的立柱3右侧通过滑道A连接有横梁2,所述的横梁2下端右侧固定安装有限位块B13,所述的横梁2下侧面设置有滑道B,所述的横梁2下端通过滑道B连接有滑块15,所述的滑块15下端中部固定安装有液压缸14,所述的液压缸14的伸缩杆4下端与固定板A5上端中部固定连接,所述的固定板A5下端中部固定连接有上模具12,所述的固定板A5下端四角设置有凸起11,所述的固定板B上10端四角设置有与凸起11相匹配的凹槽16,所述的固定板B10上端中部固定连接有下模具6,所述的固定板B10上端右侧安装有液泡水平指示器A17,所述的上模具12下端四角和下模具6上端四角分别设置有安装孔A20和安装孔B18,所述的上模具12和下模具6分别通过安装孔A20和安装孔B18与固定板A5和固定板B10对应连接,所述的上模具12具有上模具中心点21,且上模具中心点21与固定板A5的中心重合,所述的下模具6具有下模具中心点19,且下模具中心点19与固定板B10的中心重合,所述的上模具中心点21位于所述的凸起11与其相对角的凸起11之间的连线上,所述的下模具中心点19位于所述的凹槽16与其相对角的凹槽16之间的连线上,所述的上模具12的厚度、下模具6的厚度和凹槽16的深度三者之和等于凸起11的高度,所述的凹槽16内设置有橡胶密封垫。
本发明公开了一种汽车模具安装对中装置,通过安装孔A和螺栓将上模具固定安装在固定板A的下端中部,通过安装孔B和螺栓将下模具固定安装在固定板B的上端中部,在上模具和下模具配合安装之前,先通过支腿B调整固定板B使固定板B处于水平状态,固定板B上端右侧安装有液泡水平指示器A,当液泡水平指示器A显示水平时,将固定支腿B的内腿和外腿的螺栓旋紧,此时固定板B处于水平状态,下模具也处于固定状态,通过支腿A调整支撑板使支撑板处于水平状态,支撑板上端右侧安装有液泡水平指示器B,当液泡水平指示器B显示水平时,将固定支腿A的内腿和外腿的螺栓旋紧,此时支撑板处于水平状态,横梁、固定板A和上模具也处于水平状态,固定板A、固定板B、上模具和下模具处于水平状态有益于上模具和下模具的匹配安装;将支撑板和固定板B调平后,通过液压缸控制伸缩杆伸缩,伸缩杆带动横梁在立柱右侧面滑动实现横梁的升降,伸缩杆下端与固定板A上端中部固定连接,固定板A和上模具随伸缩杆一起升降,通过滑块在横梁下端滑动带动固定板A和上模具左右移动,使上模具下端四角设置的凸起与下模具上端四角设置的凹槽处于同一竖直线上,快速精准地将凸起与凹槽配合连接,且上模具的厚度、下模具的厚度和凹槽的深度三者之和等于凸起的高度,当凸起与凹槽配合连接时,上模具下端与上模具上端相配合连接,安装效果好、且不破坏上模具和下模具,延长模具的使用寿命;立柱上端右侧固定安装有限位块A,限位块A的设置防止横梁上升到一定高度后移出立柱右侧面,起到限位作用,横梁下端右侧固定安装有限位块B,当滑块移动至横梁右端时,限位块B起到限位作用,提高装置的稳定性;凹槽内设置有橡胶密封垫,密封性好,使上模具和下模具连接紧密;总的,本发明具有结构设计合理、操作简便、可以快速精准对中、提高安装效率、缩短安装时间、降低生产成本、稳定性好和延长模具使用寿命的优点。

Claims (9)

1.一种汽车模具安装对中装置,它包括支撑板、固定板A和与固定板A尺寸一致的固定板B,其特征在于:所述的支撑板下端四角安装有支腿A,所述的固定板B下端四角安装有支腿B,所述的支腿A和支腿B均由外腿和内腿组成,所述的内腿和外腿通过螺栓固定连接,所述的内腿上端固定连接有弹簧,所述的弹簧上端与外腿上侧内壁固定连接,所述的支腿A的外腿上端与支撑板下端固定连接,所述的支腿B的外腿上端与固定板B下端固定连接,所述的内腿下端固定连接有底座,所述的支撑板上端中部固定连接有立柱,所述的支撑板上端右侧安装有液泡水平指示器B,所述的立柱上端右侧固定安装有限位块A,所述的立柱右侧面设置有滑道A,所述的立柱右侧通过滑道A连接有横梁,所述的横梁下端右侧固定安装有限位块B,所述的横梁下侧面设置有滑道B,所述的横梁下端通过滑道B连接有滑块,所述的滑块下端中部固定安装有液压缸,所述的液压缸的伸缩杆下端与固定板A上端中部固定连接,所述的固定板A下端中部固定连接有上模具,所述的固定板A下端四角设置有凸起,所述的固定板B上端四角设置有与凸起相匹配的凹槽,所述的固定板B上端中部固定连接有下模具,所述的固定板B上端右侧安装有液泡水平指示器A。
2.如权利要求1所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的上模具下端四角和下模具上端四角分别设置有安装孔A和安装孔B。
3.如权利要求2所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的上模具和下模具分别通过安装孔A和安装孔B与固定板A和固定板B对应连接。
4.如权利要求1所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的上模具具有上模具中心点,且上模具中心点与固定板A的中心重合。
5.如权利要求1所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的下模具具有下模具中心点,且下模具中心点与固定板B的中心重合。
6.如权利要求4所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的上模具中心点位于所述的凸起与其相对角的凸起之间的连线上。
7.如权利要求4所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的下模具中心点位于所述的凹槽与其相对角的凹槽之间的连线上。
8.如权利要求1所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的上模具的厚度、下模具的厚度和凹槽的深度三者之和等于凸起的高度。
9.如权利要求1所述的一种汽车模具安装对中装置,其特征在于:所述的凹槽内设置有橡胶密封垫。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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