KR101220081B1 - 자동차의 ptfe 오일 씰용 인스톨러 - Google Patents

자동차의 ptfe 오일 씰용 인스톨러 Download PDF

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Abstract

본 발명은, 하우징과 구동축 사이에 형성된 오일 씰 장착부에 PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 타입의 오일 씰을 장착하기 위한 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러에 있어서, 적어도 하나의 슬리브 삽입부가 형성된 피스톤과; 상기 오일 씰이 안착되며, 일단이 상기 슬리브 삽입부에 삽입된 슬리브와, 상기 슬리브의 타단에 회전축을 중심으로 회전 가능하게 마련되어 상기 오일 씰을 상기 오일 씰 장착부로 안내하는 가이드와, 일단이 상기 가이드의 내측에 결합되고 타단이 상기 피스톤에 결합되어 작업자가 상기 피스톤을 누를 때 상기 가이드를 외측 방향으로 회전시켜 상기 오일 씰의 씰립을 상기 오일 씰 장착부를 향해 들어 올려주는 스프링을 갖는 인스톨러 몸체를 포함하는 것을 특징으로 한다.
이에 의하여, PTFE 타입의 오일 씰을 오일 씰 장착부에 조립할 때 구동축의 선단 등에 의해 오일 씰의 씰립이 거꾸로 말리는 것을 방지하여 누유의 문제를 해결할 수 있다.

Description

자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러{INSTALLER FOR PTFE OIL SEAL OF VEHICLE}
도 1(a) 내지 도 1(d)는 종래의 PTFE 타입의 오일씰을 장착하는 과정을 도시한 단면도이고,
도 2(a) 내지 도 2(c)는 본 발명에 따른 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러를 이용하여 PTFE 오일 씰을 장착하는 과정을 도시한 단면도이다.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 >
10 : PTFE 오일 씰 11 : 씰립
15 : 오일씰 장착부 20 : 하우징
25 : 구동축 30 : 피스톤
35 : 슬리브 삽입부 40 : 인스톨러 몸체
43 : 슬리브 45 : 가이드
50 : 스프링
본 발명은, 자동차의 PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 오일 씰용 인스톨러에 관한 것으로서, 보다 상세하게는, 오일 씰의 씰립이 말리지 않도록 오일 씰을 오일 씰 장착부에 용이하게 장착할 수 있는 자동차의 PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 오일 씰용 인스톨러에 관한 것이다.
일반적으로 구동축을 하우징에 결합시킬 때는 하우징 내부로부터 오일의 누유를 방지시키고 외부로부터 하우징 내부로 먼지나 이물질이 유입되는 것을 방지시키기 위해서 구동축과 하우징 사이에 오일 씰이 장착된다.
이러한 오일 씰 중에서 도 1(a) 내지 도 1(d)에 도시된 바와 같은 PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 타입의 오일 씰(110, 이하 오일 씰이라 칭함)은 씰립(111)이 구동축(125)과 일정 영역에 걸쳐 접촉하고 있기 때문에 기밀성이 우수한 특징이 있다. 종래의 오일 씰(110)은 하우징(120) 내부로 먼지나 이물질의 유입을 차단시키기 위한 더스트립(113)과, 더스트립(113)의 내측에 하우징(120) 내부로부터 오일이 누유되는 것을 방지하기 위한 씰립(111)을 포함하여 이루어진다.
상기 오일 씰(110)을 하우징(120)과 구동축(125) 사이에 형성된 오일 씰 장착부(115)에 장착하기 위해서는, 먼저 센터링 장치(3)에 도 1(a)와 같이 오일 씰(110)을 결합시킨 후 슬리브(143)를 오일 씰(110)을 향해 이동시킨다. 이 때, 오일 씰(110)의 씰립(111)은 구동축(125)과 일정 영역 접촉 가능하도록 주름진 형상으로 이루어져 있다.
도 1(a)와 같이 슬리브(143)를 센터링 장치(3)를 향해 이동시키면, 도 1(b) 와 같이 슬리브(143)의 선단이 센터링 장치(3)의 내측면에 닿고 이 때 오일 씰(10)이 슬리브(143)의 안착부(143a)에 안착된다.
도 1(b)와 같이, 슬리브(143)에 오일 씰(110)이 안착되면, 오일 씰(110)을 하우징(120)과 구동축(125) 사이에 형성된 오일 씰 장착부(115)에 장착시키면 되는데, 이 때 도 1(c) 및 도 1(d)와 같이 피스톤(130)을 사용하여 오일 씰(110)을 오일 씰 장착부(115)를 향해 밀어 넣으면 된다.
그런데, 이러한 오일 씰(110)을 오일 씰 장착부(115)에 조립할 때, 오일 씰(110)의 씰립(111)이 거꾸로 말리는 현상(도 1(d)의 D)에 의해 기밀성이 나빠져 누유가 발생하는 문제점이 있었다.
따라서, 본 발명의 목적은, PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 타입의 오일 씰을 오일 씰 장착부에 조립할 때 오일 씰의 씰립이 거꾸로 말리는 것을 방지하여 누유의 문제를 해결할 수 있는 PTFE 타입의 오일 씰용 인스톨러를 제공하는 것이다.
상기 목적은, 본 발명에 따라, 하우징과 구동축 사이에 형성된 오일 씰 장착부에 PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 타입의 오일 씰을 장착하기 위한 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러에 있어서, 적어도 하나의 슬리브 삽입부가 형성된 피스톤과; 상기 오일 씰이 안착되며, 일단이 상기 슬리브 삽입부에 삽입된 슬리브와, 상기 슬리브의 타단에 회전축을 중심으로 회전 가능하게 마련되 어 상기 오일 씰을 상기 오일 씰 장착부로 안내하는 가이드와, 일단이 상기 가이드의 내측에 결합되고 타단이 상기 피스톤에 결합되어 작업자가 상기 피스톤을 누를 때 상기 가이드를 외측 방향으로 회전시켜 상기 오일 씰의 씰립을 상기 오일 씰 장착부를 향해 들어 올려주는 스프링을 갖는 인스톨러 몸체를 포함하는 것이 방지되는 것에 의해 달성된다.
상기 오일 씰의 씰립이 들어 올려진 후, 상기 피스톤을 상기 오일 씰 장착부를 향해 더 가압하여 상기 오일 씰을 상기 오일 씰 장착부에 안착시키는 것이 바람직하다.
여기서, 상기 슬리브 삽입부는 구동축선을 중심으로 대칭되도록 상기 피스톤에 두개가 형성되고, 상기 인스톨러 몸체는 상기 각 슬리브 삽입부에 대응되게 두개로 마련되어, 두개의 상기 오일 씰이 상기 오일 씰 장착부에 동시 장착되는 것이 바람직하다.
이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 발명에 대해 상세히 설명한다.
도 2(a) 내지 도 2(c)는 본 발명에 따른 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러를 이용하여 PTFE 오일 씰을 장착하는 과정을 도시한 단면도로서, 본 발명에 따른 PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 오일 씰용 인스톨러(1, 이하 인스톨러라 칭함)는 하우징(20)과 구동축(25) 사이에 형성된 오일 씰 장착부(15)에 오일 씰(10)을 용이하게 장착할 수 있는 장치이다.
인스톨러(1)는 크게 구동축선(X)을 중심으로 대칭된 두개의 슬리브 삽입부(35)가 형성된 피스톤(30)과, 두개의 슬리브 삽입부(35)에 대응하게 마련되어 오 일 씰(10)을 오일 씰 장착부(15)에 장착하기 위한 인스톨러 몸체(40)를 포함하여 이루어진다. 이와 같이, 인스톨러 몸체(40)가 두개가 마련되어 있기 때문에 두개의 오일 씰(10)을 동시에 장착할 수 있으므로 조립 시간이 단축되는 효과가 있다.
인스톨러 몸체(40)는 두개의 슬리브 삽입부(35)와 대응되게 두개가 마련되는데, 그 구성은 동일하다. 인스톨러 몸체(40)는 일단이 슬리브 삽입부(35)에 삽입된 슬리브(43)와, 슬리브(43)의 타단에 회전축(42)을 중심으로 회전 가능하게 마련된 가이드(45)와, 일단이 가이드(45)의 내측에 결합되고 타단이 피스톤(30)에 결합되어 작업자가 피스톤(30)을 누를 때 가이드(45)를 외측 방향으로 회전시켜 오일 씰(10)의 씰립(11)을 오일 씰 장착부(15)를 향해 들어 올려주는 스프링(50)으로 구성된다.
가이드(45)는, 도 2(a) 및 도 2(b)와 같이, 오일 씰(10)이 인스톨러 몸체(40) 상에 조립될 때 씰립(11)이 정상 형태로 접혀지도록 유도하는 기능을 하며, 도 2(b) 및 도 2(c)와 같이 피스톤(30)을 F 방향으로 누르면 가이드(45)가 외측 방향으로 벌어져 씰립(11)을 오일 씰 장착부(15) 측으로 들어 올려줌으로써 씰립(11)이 구동축(25)의 선단에 걸려 거꾸로 감기는 현상(도 1(d)의 D)을 방지하는 기능을 한다. 즉, 도 2(b)와 가이드(45)가 구동축(25)에 맞닿은 상태에서 피스톤(30)을 F 방향으로 밀면, F의 힘에 의해 도 2(a)와 같이 인장된 상태의 스프링(50)은 도 2(b)와 같이 압축되고 이와 함께 작용하는 구동축(25)에 의한 반발력에 의해 가이드(45)가 회전축(42)을 중심으로 외측 방향으로 회전하게 되는 것이다
이러한 구성에 의하여, 본 발명에 따른 인스톨러(1)를 이용하여 오일 씰(10) 을 오일 씰 장착부(15)에 장착시키는 과정을 도 2(a) 내지 도 2(c)를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 도 2(a)와 같이 인스톨러 몸체(40)에 오일 씰(10)을 안착시킨 후, 오일 씰(10)을 오일 씰 장착부(15)와 대향하도록 위치시킨 다음, 피스톤(30)을 소정의 힘(F)으로 누른다.
그러면, 스프링(50)은, 도 2(b)와 같이 압축된 상태가 되고, 이 때 구동축(25)과 맞닿아 있던 가이드(45)는 피스톤(30)의 가압력(F)과 구동축(25)의 반발력에 의해 회전축(42)을 중심으로 외측 방향으로 회전하게 된다. 이에, 씰립(11)이 구동축(25)의 선단과 간섭되지 않고 약간 들려진 상태가 되므로 구동축(25) 선단 등에 걸려 씰립(11)이 거꾸로 말리는 현상(도 1(d)의 D)을 막을 수 있다. 따라서, 오일 씰(10)의 씰립(11)이 말려서 기밀성이 저하됨에 따라 차량 운행시 오일이 누설되는 것이 방지된다.
그 후, 도 2(c)와 같이 피스톤(30)을 오른쪽 방향으로 누르면, 오일 씰(10)이 오른쪽 방향으로 더 이동되어 오일 씰 장착부(15)에 제대로 장착될 수 있다.
전술한 실시예에서, 인스톨러 몸체가 두개로 마련되어 있으나, 하나만 마련될 수도 있고, 두 개 이상이어도 무관함은 물론이다.
본 발명은 상기 실시예에만 한정되는 것이 아니고, 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 한 다양하게 변형될 수 있음은 당업자에게 자명하다고 할 수 있는 바, 그러한 변형예는 본 발명의 청구범위에 속한 것이다.
이상 설명한 바와 같이, 본 발명에 따르면, PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 타입의 오일 씰을 오일 씰 장착부에 조립할 때 오일 씰의 씰립이 거꾸로 말리는 것을 방지하여 누유의 문제를 해결할 수 있는 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러가 제공된다.

Claims (3)

  1. 하우징과 구동축 사이에 형성된 오일 씰 장착부에 PTFE(PolyTetra Floro Ethylene, 불소화 에틸렌 수지) 타입의 오일 씰을 장착하기 위한 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러에 있어서,
    적어도 하나의 슬리브 삽입부가 형성된 피스톤과;
    상기 오일 씰이 안착되며, 일단이 상기 슬리브 삽입부에 삽입된 슬리브와, 상기 슬리브의 타단에 회전축을 중심으로 회전 가능하게 마련되어 상기 오일 씰을 상기 오일 씰 장착부로 안내하는 가이드와, 일단이 상기 가이드의 내측에 결합되고 타단이 상기 피스톤에 결합되어 작업자가 상기 피스톤을 누를 때 상기 가이드를 외측 방향으로 회전시켜 상기 오일 씰의 씰립을 상기 오일 씰 장착부를 향해 들어 올려주는 스프링을 갖는 인스톨러 몸체를 포함하며,
    상기 슬리브 삽입부는 구동축선을 중심으로 대칭되도록 상기 피스톤에 두개가 형성되고, 상기 인스톨러 몸체는 상기 각 슬리브 삽입부에 대응되게 두개로 마련되어, 두개의 상기 오일 씰이 상기 오일 씰 장착부에 동시 장착되는 것을 특징으로 하는 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 오일 씰의 씰립이 들어 올려진 후, 상기 피스톤을 상기 오일 씰 장착부를 향해 더 가압하여 상기 오일 씰을 상기 오일 씰 장착부에 안착시키는 것을 특징으로 하는 자동차의 PTFE 오일 씰용 인스톨러.
  3. 삭제
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