KR101211763B1 - 조립식 강지보의 결합구조 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 조립식 강지보의 결합구조에 관한 것으로서, 보다 상세히는 스틸바가 지지대 및 클램프밴드에 의해 강인하게 결합되도록 하여 내구성을 향상시키고 작업성을 향상시켜 공사기간을 월등히 단축할 수 있도록 하고자 본 발명은, 상/하부 스틸바가 조립식 고정수단에 의해 나란하게 지지된 조립식 강지보의 결합구조에 있어서, 상기 상/하부 스틸바가 지지대의 외곽 모서리에 마련된 고정부에 밀착되며, 상기 스틸바의 바깥면을 감싸는 제1, 제2클램프밴드는 일측 걸침부가 상기 고정부 일측의 끼움홈에 끼워진 채로 타측의 밴딩부를 구부려 절곡부에 밀착하도록 된 것을 특징으로 하는 강지보의 체결구조를 제안한다.

Description

조립식 강지보의 결합구조{THE STRUCTURE OF LATTICE GIRDER}
본 발명은 조립식 강지보의 결합구조에 관한 것으로서, 보다 상세히는 스틸바가 지지대 및 클램프밴드에 의해 강인하게 결합되도록 하여 내구성을 향상시키고 작업성을 향상시켜 공사기간을 월등히 단축할 수 있는 조립식 강지보의 결합구조에 관한 것이다.
일반적으로, 강지보(Lattice girder)는 터널을 시공할 때 지반의 침몰 및 암반의 낙하를 방지하기 위해 터널 내부의 굴진면을 따라 아치형으로 설치되는 것으로, 격자보 또는 격자지보라고 한다. 이러한 강지보를 터널 내부에 세로로 설치하고 가로방향의 간격지지대로 고정한 후, 쇼크리트(Shocrete)를 타설하여 터널의 기초공사가 완료된다.
상기의 격자지보에 관한 종래기술로는 국내공개특허 제:10-1994-0021892(1994.10.19.)호 또는, 국내실용신안출원 제:20-2002-0025938(2002.08.30.)호 등이 이미 공지된 바에 있으나, 스틸바와 고정부재(스파이더)가 용접방식으로 융착되어 있어서, 내식성이 취약하고 내구성이 저하되는 등의 문제점이 있었다.
이로 인해 본 발명의 출원인과 동일한 출원인에 의해 아래의 선행기술문헌과 같은 국내특허출원 제10-2010-0043320호(2010.05.10. 미공개) 내지는, 국내특허출원 제10-2010-0048594호(2010.05.25. 미공개), 국내특허출원 제10-2010-0057178호(2010.06.16. 미공개)를 이미 선 제안한 바에 있으며, 조립식 격자지보에 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
1.국내특허출원 제10-2010-0043320호(2010.05.10. 미공개) 2.국내특허출원 제10-2010-0048594호(2010.05.25. 미공개) 3.국내특허출원 제10-2010-0057178호(2010.06.16. 미공개)
본 발명은 스틸바를 고정하기 위한 지지대에 클램프밴드의 일측을 끼움 고정한 채로 타측을 밴딩하여 체결하는 방식으로써, 체결력을 향상시켜 내구성을 증가시킴과 더불어 작업시간을 단축하여 작업성이 더욱더 향상되는 조립식 강지보의 결합구조를 제공하는 데 목적이 있다.
본 발명은, 상/하부 스틸바가 조립식 고정수단에 의해 나란하게 지지된 조립식 강지보의 결합구조에 있어서, 다각형으로 된 지지대의 외곽 모서리에 고정부를 형성하여 상기 상/하부 스틸바가 고정부에 밀착되며; 상기 고정부에 조립되는 제1, 제2클램프밴드가 상기 스틸바의 바깥면을 감싸고, 일단의 걸침부가 상기 고정부의 일측 끼움홈에 끼워진 채로 타측의 밴딩부를 구부려 절곡부에 밀착 고정되며; 상기 절곡부는 일측에 밴딩부가 끼워지도록 밴딩홈이 형성된 것을 특징으로 하는 강지보의 체결구조를 제안한다.
삭제
또한 본 발명의 상기 스틸바는 SD400, SD500 중에서 선택된 하나의 것으로 구성됨을 특징으로 한다.
또한 본 발명은 상기 클램프밴드에는 절개홈이 형성된 것을 특징으로 한다.
본 발명은 강지보의 결합구조가 간소화하여 제작 및 생산성이 우수할 뿐만 아니라 설치작업이 용이하여 작업성이 월등히 향상되며, 견고한 구조로서 내구성을 한층더 향상시키는 효과가 있다. 역시 본 발명은 터널의 강지보 설치공사는 물론, 터널의 공사기간을 단축하고 공사비용을 절감하는 등의 효과를 제공한다.
도 1은 본 발명의 바람직한 실시 예에 따른 조립식 강지보의 결합구조를 분리하여 나타낸 사시도.
도 2는 본 발명에 따른 강지보의 주요부를 부분적으로 나타낸 사시도.
도 3은 본 발명에 따른 강지보의 지지대에 클램프밴드를 밴딩하여 고정한 상태를 단면으로 나타낸 도면.
이하 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 상기의 도면에 따르면 본 발명은, 상/하부 스틸바(12,12a)가 조립식 고정수단에 의해 나란하게 지지된 조립식 강지보의 결합구조에 있어서, 상기 상/하부 스틸바(12,12a)가 지지대(20)의 외곽 모서리에 마련된 고정부(21,25)에 밀착되며, 상기 스틸바(12,12a)의 바깥면을 감싸는 제1, 제2클램프밴드(30,30a)는 일측 걸침부(34)가 상기 고정부 일측의 끼움홈(22,26)에 끼워진 채로 타측의 밴딩부(36)를 구부려 절곡부(23,24,28)에 밀착하도록 된 것을 특징으로 한다.
위를 더욱 자세하게 설명하면 다음과 같다.
먼저, 본 발명에 따른 터널공사용 강지보(10)는 상부 스틸바(12) 및 하부 스틸바(12a)와, 상기 스틸바를 고정하기 위한 지지대(20)와, 상기 지지대와 스틸바를 체결하기 위한 제1, 제2클램프밴드(30,30a)로 구성된다.
상기 스틸바(12,12a)는 일정한 길이를 가지며, 복수 개가 소정의 간격을 두고 나란하게 구비되며, 바람직하게는 도면에서처럼 상부 스틸바(12)의 하부 양측에 하부 스틸바(12a)가 일정 간격으로 나란하게 이격되도록 지지대(20)에 의해 고정된다.
상기 스틸바에 부착되는 지지대(20)는 스틸바(12,12a)의 개수 및 배치에 따라 다각형으로 이루어지고, 모서리부에 스틸바를 결합시킬 수 있는 고정부(21,25)가 구비된다. 그리고 상기 고정부(21,25)에 클램프밴드(30,30a)가 탈/부착식으로 조립된다. 상기의 도면에 따르면, 삼각형으로 된 지지대(20)의 모서리에 상/하부 스틸바(12,12a)가 결합하여 삼각의 기둥형태로 이루어지는 것이 바람직하며, 상부 고정부(21) 및 양측에 하부 고정부(25)가 형성되어 진다.
상기 지지대(20)는 하부 양측과 상부 중간에 고정부(21,25)를 형성하고 상기 고정부의 일측으로 끼움홈(22,26)이 형성되며, 상기 고정부(21,25)에 스틸바(12,12a)가 삽입하여 밀착된다.
상기 지지대(20)는 외측 가장자리를 따라 'ㄷ'자로 절곡부(23,24,28)가 형성된다. 상기 절곡부(23,24,28)는 양측면 내지 상부, 하부를 'ㄷ'자로 형성하여 고정부를 보강함과 더불어 상기 스틸바를 견고하게 지지한다.
상기 제1, 제2클램프밴드(30,30a)는 스틸바의 외측면을 감싸면서 고정부에 각각 조립된다. 이를 위해 상기 스틸바의 외측면을 감싸도록 곡면이고, 일측에 돌출된 걸침부(34)가 끼움홈(22,26) 내측으로 삽입되고, 타측의 밴딩부(36)를 절곡부에 구부려 압착 고정시킨다. 다시 말해 상기 제1, 제2클램프밴드(30,30a)가 스틸바에 밀착되게 하고 상기 밴딩부(36)를 절곡부의 외측면에 밀착시킨 채로 끝부분을 절곡부의 내측으로 구부림에 따라, 'U'자로 밴딩부(36')가 압착되면서 이탈되지 않고 강인하게 고정된다. 상기의 제1, 제2클램프밴드(30,30a)는 스틸바의 체결위치에 따라 도면에서처럼 'C'자 또는 반원으로 형성하게 된다.
여기서 본 발명은, 상기 절곡부(23,24,28)의 일측에 밴딩부(36')가 끼워지도록 밴딩홈(23a,24a)이 형성된 것을 특징으로 한다. 즉 상기의 밴딩부(36)가 절곡부를 밴딩시, 밴딩홈에 끼워지면서 정밀하게 고정이 이루어짐과 더불어 고정력을 증가시키며, 밴딩부(36')의 모서리가 돌출되지 않고 간섭을 방지한다.
한편, 상기의 상부 스틸바(12a)는 단면적이 하부 스틸바(12) 보다 크게 이루어지는 것이 바람직하며, 상기의 클램프밴드(30)도 역시 스틸바의 규격에 대응하여 적합한 규격으로 구성하게 된다.
본 발명은 상기 지지대(20)와 인접하는 다른 지지대(20)를 연결하는 연결바(14)가 더 구비된다. 이를 위해 상기 지지대의 하부에 연결구멍(29)을 형성하고 상기 연결바(14)의 단부를 끼워 고정함에 따라, 상기 지지대에 의해 재자 보강이 이루어짐은 물론 내구성을 향상시키며, 상기 연결바의 길이에 따라 지지대 간의 간격을 일정하게 고정할 수 있게 된다.
본 발명에 따르면, 상기 스틸바(12,12a)는 SD400, SD500 중에서 선택된 하나의 것으로 구성됨을 특징으로 한다. 즉 상기 강지보(10)는 스틸바(12,12a) 또는 연결바(14)가 강으로 된 봉체로 이루어지며, 인장력 및 탄성계수가 뛰어난 통상의 철근(鐵筋)이 바람직하며, 구체적으로 한국산업규격(KSD 3504, 철근 콘크리트용 봉강)에 정의되어 있는 고강도철근으로 SD400 또는 SD500이 가장 바람직하다.
이와 함께 상기의 제1, 제2 클램프밴드(30,30a)는 중간부에 절개홈(32)을 형성하여 스틸바의 표면에 밀착하도록 구성된다. 다시 말해 상기의 스틸바가 철근으로 된 경우에, 상기 철근의 표면에 돌출되어 있는 요철부(마디)가 절개홈으로 삽입되면서 간섭되지 않고 클램프밴드가 철근의 표면에 긴밀하게 밀착하여 보다 강인하게 고정되는 것이다.
이때 본 발명에 따른 상기 클램프밴드(30,30a)에는 절개홈(32)이 형성된 것을 특징으로 한다. 즉 상기 철근에 클램프밴드(30,30a)를 감싸면 요철부에 의해 철근과 긴밀하게 밀착하지 못하게 됨으로, 상기의 절개홈(32)에 요철부가 끼워져 맞물리면서 긴밀하게 접촉함은 물론, 클램프밴드가 길이방향으로 미끄러지지 않고 견고하게 고정된다.
아울러, 상기 클램프밴드의 밴딩부(36)를 용이하게 밴딩하기 위해 밴딩수단이 구비하는 것이 바람직하며, 또는, 망치 등의 공구를 사용하여 수작업으로 밴딩할 수도 있다. 상기 밴딩수단은 스틸(철)로 이루어진 밴딩부를 유압이나 에어에 의해 작동하면서 직선의 밴딩부(36)를 'U'자의 밴딩부(36')로 구부리는 밴딩기로 구성되며, 구체적인 설명은 생략하기로 한다.
상기와 같이 구성된 본 발명은, 단위 규격의 강지보(10)를 길이방향으로 연결할 수 있게 스틸바의 양단부에 연결수단(미도시)이 구비되며, 터널 내부에 아치형으로 설치하게 된다. 상기 강지보의 연결수단으로는 스틸바의 끝단에 결합되는 측판을 부착하고 볼트 등의 체결구로 상호 조립하도록 구성하는 것이 바람직하다.
본 발명의 조립식 강지보의 결합구조는 내구성이 우수하고 터널 내부의 안전성 및 신뢰도를 향상시키며, 터널 공사현장 여건에 따라 설치작업이 신속하면서도 작업성이 뛰어날 뿐만 아니라 공사기간을 현저히 단축시켜 공사비용을 절감하는 등 매우 경제적이다.
10:강지보 12:하부 스틸바 12a:상부 스틸바
14:연결바 20:지지대 21,25:고정부
22,26:끼움홈 23:측면 절곡부 24:상부 절곡부
28:하부 절곡부 29:연결구멍 30:제1클램프밴드
30a:제2클램프밴드 32:절개홈 34:걸침부
36,36':밴딩부

Claims (4)

  1. 상/하부 스틸바(12,12a)가 조립식 고정수단에 의해 나란하게 지지된 조립식 강지보의 결합구조에 있어서,
    다각형으로 된 지지대(20)의 외곽 모서리에 고정부(21,25)를 형성하고 상기 상/하부 스틸바(12,12a)가 고정부(21,25)에 끼워져 밀착되며;
    상기 고정부(21,25)에 조립되는 제1, 제2클램프밴드(30,30a)가 상기 스틸바(12,12a)의 바깥면을 감싸고, 일단의 걸침부(34)가 상기 고정부(21,25)의 일측 끼움홈(22,26)에 끼워진 채로 타측의 밴딩부(36)를 구부려 절곡부(23,24,28)에 밀착 고정되며;
    상기 절곡부(23,24,28)는 일측에 밴딩부(36')가 끼워지도록 밴딩홈(23a,24a)이 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 강지보의 결합구조.
  2. 삭제
  3. 제1항에 있어서,
    상기 스틸바(12,12a)는 SD400, SD500 중에서 선택된 하나의 것으로 구성됨을 특징으로 하는 조립식 강지보의 결합구조.
  4. 제1항에 있어서,
    상기 클램프밴드(30,30a)에는 절개홈(32)이 형성된 것을 특징으로 하는 조립식 강지보의 결합구조.
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