KR101200624B1 - 자동 항문 절단기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 자동 항문 절단기에 관한 것으로서, 1차 항문 절개시는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 완전히 하강하여 벤트핀(22)의 원추봉(29)이 도계(200)의 항문을 뚫고 들어가고 벤트나이프(30)의 나이프(38)가 항문을 절개하고, 가이드부(70)와 도계(200)는 계속 상승해 있고, 테일풀러(50)는 하강해 있고, 2차 항문 절개시는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 완전히 하강하여, 벤트나이프(30)의 나이프(38)가 아직 분리되지 않은 항문을 확인적으로 절개하고, 가이드부(70)와 도계(200)가 하강해 있고, 테일풀러(50)가 상승해 있다.

Description

자동 항문 절단기{AUTO VENT CUTTER}
본 발명은 자동 항문 절단기에 관한 것으로서, 보다 상세히는 닭이나 오리 등의 도계용 자동 항문 절단기에 관한 것이다.
종래의 도계 항문 절단기는 항문 절개를 위해서 여러 단계를 거쳐야 했기 때문에 부품 수가 많고 공정이 어려운 문제점이 있었다.
본 발명은 상술한 종래의 문제점을 극복하기 위한 것으로, 본 발명의 목적은 도계 항문을 벤트핀으로서 탐침하고 벤트나이프로 항문을 절개하는 과정을 동시에 수행하여 한번 공정으로 항문을 절개하는 자동 항문 절단기를 제공하는데 있다.
본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 일예로서,
상부에 구비된 구동부와,
상기 구동부에 연결되어 회전하는 샤프트와,
상기 샤프트에는 셔클이 장착되는 셔클휠이 장착되어 회전하게 되며, 셔클휠 하부에는 상부휠이 샤프트와 함께 회전하고, 상부휠 하부에는 벤트핀캠부와 벤트나이프캠부가 형성된 상부캠부가 고정되며, 상부캠부 하부에는 테일풀러캠부가 형성된 중간캠부가 고정되며, 중간캠부 하부에는 중간휠이 샤프트와 함께 회전하며, 중간휠 하부에는 가이드 캠부가 형성된 하부캠부가 고정되며, 하부캠부 하부에 하부휠이 샤프트와 함께 회전하고, 상부휠과 케이스 상부에는 상부 슬라이드샤프트가 일정한 간격으로 연결되며, 중간휠과 하부휠 사이에는 하부 슬라이드샤프트가 일정한 간격으로 연결되는 캠수단과,
상기 상부 슬라이드샤프트에 삽입되는 관통구가 형성된 슬라이더와, 슬라이더의 배면에 구비되어 상부캠부의 벤트나이프캠부에 삽입되어 슬라이딩가능한 롤러와, 슬라이더의 하부에서 길게 연장되며 중공형태인 샤프트, 및 샤프트의 하단부에 장착된 나이프로 구성되는 벤트나이프와,
상기 상부 슬라이드샤프트에 삽입되는 관통구가 형성된 슬라이더와, 상기 슬라이더의 배면에 구비되어 상부캠부의 벤트핀캠부에 삽입되어 슬라이딩가능한 롤러와, 상기 슬라이더의 하부에서 길게 연장된 샤프트, 및 샤프트의 하단부에 장착된 원추봉으로 구성되며, 상기 샤프트는 벤트나이프의 샤프트에 삽입되어 상하 슬라이딩가능한 벤트핀과,
샤프트에 의해서 케이스에 장착되도록 형성된 축구멍과, 상기 중간캠부의 테일풀러캠부에 삽입되어 슬라이딩 가능한 롤러와, 도계를 지지하는 풀러로 구성되며, 테일풀러는 샤프트를 중심으로 회전하게 되는 테일풀러, 및
상기 하부 슬라이드샤프트에 삽입되도록 형성된 관통구가 형성된 슬라이더와, 상기 슬라이더의 배면에 구비되어 하부캠부의 가이드 캠부를 따라 슬라이딩 가능한 롤러와, 상기 슬라이더의 양측에 각각 장착되어 도계를 파지하는 파지부, 및 하부의 레그로 구성되는 가이드부로 구성되어,
상기 벤트핀과 벤트나이프가 1주기에 두번 하강하여 항문을 절개함으로써 항문이 완전히 절개되며,
상기 케이스에는 도계를 받치는 등받이가 장착되며, 배수관의 단부에 노즐이 장착되어 도계를 세척하며,
1차 항문 절개시에는 상기 벤트핀과 벤트나이프가 완전히 하강하여 벤트핀의 원추봉이 도계의 항문을 뚫고 들어가고 벤트나이프의 나이프가 항문을 절개하고, 가이드부와 도계는 계속 상승해 있고, 테일풀러는 하강해 있다.
2차 항문 절개시에는 상기 벤트핀과 벤트나이프가 완전히 하강하여, 벤트나이프의 나이프가 아직 분리되지 않은 항문을 확인적으로 절개하고, 가이드부와 도계가 하강해 있고, 테일풀러가 상승해 있다.
본 발명에 따른 자동 항문 절단기는 1차 항문 절개시에는 상기 벤트핀과 벤트나이프가 완전히 하강하여 벤트핀의 원추봉이 도계의 항문을 뚫고 들어가고 벤트나이프의 나이프가 항문을 절개하고, 2차 항문 절개시에는 상기 벤트핀과 벤트나이프가 완전히 하강하여, 벤트나이프의 나이프가 아직 분리되지 않은 항문을 확인적으로 절개하여, 1주기에 벤트핀과 벤트나이프가 2번 하강하여 항문을 완전히 절개할 수 있는 효과가 있다.
여기에서 설명한 것은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기를 실시하기 위한 하나의 실시예에 불과한 것으로서, 본 발명은 본 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구의 범위에서 청구하는 바와 같이 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능한 범위까지 본 발명의 기술적 정신이 있다고 할 것이다.
도 1은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 전체 사시도
도 2는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 전체 정단면도
도 3은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 커팅장치의 사시도
도 4는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 벤트핀의 사시도
도 5는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 벤트나이프의 사시도
도 6은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 테일풀러의 사시도
도 7은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 테일풀러의 단면도
도 8은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 가이드부의 사시도
도 9는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 상부캠부의 사시도
도 10은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 중간캠부의 사시도
도 11은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 하부캠부의 사시도
도 12는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 샤프트의 연결 관계를 도시한 절개 사시도
도 13은 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 구성 배치도
도 14는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 사시도
도 15는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 캠수단의 변위각도 표시도
도 16 내지 도 22도는 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 실시예로서,
도 16의 18°상태, 도 17의 126°상태, 도 18의 144°상태, 도 19의 180°상태, 도 20의 270°상태, 도 21의 324°상태, 도 22의 360°상태를 도시한 단면도
도 1 및 도 2를 참조하면, 본 발명에 따른 자동 항문 절단기는 기계 전체 프레임(1)과 항문 절개를 위한 커팅장치(20)가 구비된다.
상부에 모터와 같은 구동부(10)가 구비되고, 구동부(10)에는 샤프트(14)가 연결되어 회전한다.
도 12 및 도 13과 함께 참조하면, 샤프트(14)에는 셔클휠(108)이 장착되어 회전하게 된다. 셔클휠(108)에는 발목이 잘린 도계가 거꾸로 매달려지는 셔클(109)이 장착된다. 셔클휠(108) 하부에는 상부휠(112)이 샤프트(14)와 함께 회전하고, 상부휠(112) 하부에는 상부캠부(120)가 고정되며, 상부캠부(120) 하부에는 중간캠부(130)가 고정되며, 중간캠부(130) 하부에는 중간휠(114)이 샤프트(14)와 함께 회전하며, 중간휠(114) 하부에 하부캠부(140)가 고정되며, 하부캠부(140) 하부에 하부휠(116)이 샤프트(14)와 함께 회전한다. 상부캠부(120), 중간캠부(130) 및 하부캠부(140)는 샤프트(14)와 함께 회전하지 않는다. 상부휠(112)과 케이스(44) 상부에는 상부 슬라이드샤프트(152)가 일정한 간격으로 연결되며, 중간휠(114)과 하부휠(116) 사이에는 하부 슬라이드샤프트(154)가 일정한 간격으로 연결된다.
도 3 내지 도 8을 참조하면, 커팅장치(20)가 도시된다. 도 5를 참조하면, 벤트나이프(30)는 상부 슬라이드샤프트(152)에 삽입되는 관통구(34)가 형성된 슬라이더(32)와, 슬라이더(32)의 배면에 구비되어 상부캠부(120)의 벤트나이프캠부(124)(도 9참조)에 삽입되어 슬라이딩가능한 롤러(33)와, 슬라이더(32)의 하부에서 길게 연장되며 중공형태인 샤프트(36), 및 샤프트(36)의 하단부에 장착된 나이프(38)로 구성된다.
도 4를 참조하면, 벤트핀(22)은 상부 슬라이드샤프트(152)에 삽입되는 관통구(26)가 형성된 슬라이더(24)와, 슬라이더(24)의 배면에 구비되어 상부캠부(120)의 벤트핀캠부(122)(도 9참조)에 삽입되어 슬라이딩가능한 롤러(23)와, 슬라이더(24)의 하부에서 길게 연장된 샤프트(28), 및 샤프트(28)의 하단부에 장착된 원추봉(29)으로 구성된다. 이 샤프트(28)는 벤트나이프(30)의 샤프트(36)에 삽입되어 상하 슬라이딩가능하다
케이스(44)에는 도계를 받치는 등받이(46)가 장착되며, 도 6의 테일풀러(50)가 장착된다. 테일풀러(50)는 샤프트(58)(도 3참조)에 의해서 케이스(44)에 장착되도록 형성된 축구멍(56)과, 도 10의 중간캠부(130)의 테일풀러캠부(132)에 삽입되어 슬라이딩 가능한 롤러(52)와, 도계를 지지하는 풀러(54)로 구성된다. 테일풀러(50)는 샤프트(58)를 중심으로 회전하게 된다.
도 8을 참조하면, 가이드부(70)는 하부 슬라이드샤프트(154)에 삽입되도록 형성된 관통구(76)가 형성된 슬라이더(74)와, 슬라이더(74)의 배면에 구비되어 도 11의 하부캠부(140)의 가이드 캠부(142)를 따라 슬라이딩 가능한 롤러(78)와, 슬라이더(74)의 양측에 각각 장착되어 도계를 파지하는 파지부(72), 및 하부의 레그(75)로 구성된다.
도 14를 참조하면, 배수관(180)의 단부에 노즐(182)이 장착되어 도계를 세척한다.
이하, 본 발명에 따른 자동 항문 절단기의 작동을 설명한다.
도 15는 상부캠부(120), 중간캠부(130) 및 하부캠부(140)의 변위각도를 도시한다. 이 변위 각도에 따라 작동 관계를 설명하고자 한다.
셔클휠(108)에 일정한 간격으로 고정되어 도계(200)의 잘린 발목 부위를 셔클(109)이 매달게 한다.
도 16의 18°상태에서는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 상승해 있고, 가이드부(70)가 하강해 있고, 테일풀러(50)가 상승해 있다.
도 17의 126°상태에서는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 상승해 있고, 가이드부(70)가 상승하여 도계(200)가 상승하고, 테일풀러(50)가 상승해 있다.
도 18의 144°상태에서는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 하강하기 시작하고, 가이드부(70)와 도계(200)가 상승해 있고, 테일풀러(50)가 하강해 있다.
도 19의 180°상태에서는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 완전히 하강하여 벤트핀(22)의 원추봉(29)이 도계(200)의 항문을 뚫고 들어가고 벤트나이프(30)의 나이프(38)가 항문을 절개하고, 가이드부(70)와 도계(200)는 계속 상승해 있고, 테일풀러(50)는 하강해 있다.
도 20의 270°상태에서는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 상승해 있고, 가이드부(70)가 하강하여 도계(200)가 하강하고, 테일풀러(50)가 하강해 있다.
도 21의 324°상태에서는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 하강하기 시작하고, 가이드부(70)와 도계(200)가 하강해 있고, 테일풀러(50)가 상승해 있다.
도 22의 360°상태에서는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 완전히 하강하여, 벤트나이프(30)의 나이프(38)가 아직 분리되지 않은 항문을 확인적으로 절개하고, 가이드부(70)와 도계(200)가 하강해 있고, 테일풀러(50)가 상승해 있다.
이상과 같이, 본 발명에 따른 자동 항문 절단기는 벤트핀(22)과 벤트나이프(30)가 1주기에 두번 하강하여 항문을 절개함으로써 항문이 완전히 절개된다.
1 : 프레임 10 : 구동부 14 : 샤프트
20 : 커팅장치 22 : 벤트핀 26 : 관통구
24 : 슬라이더 23 : 롤러
28 : 샤프트 29 : 원추봉
30 : 벤트나이프 32 : 슬라이더 33 : 롤러
34 : 관통구 36 : 샤프트 38 : 나이프
44 : 케이스 46 : 등받이
50 : 테일풀러 52 : 롤러
54 : 풀러 56 : 축구멍 58 : 샤프트
70 : 가이드부 72 : 파지부
74 : 슬라이더 75 : 레그
76 : 관통구 78 : 롤러 108 : 셔클휠
109 : 셔클 112 : 상부휠 114 : 중간휠
116 : 하부휠 120 : 상부캠부
122 : 벤트핀캠부 124 : 벤트나이프캠부
130 : 중간캠부 132 : 테일풀러캠부
140 : 하부캠부 142 : 가이드 캠부
152 : 상부 슬라이드샤프트 154 : 하부 슬라이드샤프트
180 : 배수관 182 :노즐 200 : 도계

Claims (4)

  1. 상부에 구비된 구동부와,
    상기 구동부에 연결되어 회전하는 샤프트와,
    상기 샤프트에는 셔클이 장착되는 셔클휠이 장착되어 회전하게 되며, 셔클휠 하부에는 상부휠이 샤프트와 함께 회전하고, 상부휠 하부에는 벤트핀캠부와 벤트나이프캠부가 형성된 상부캠부가 고정되며, 상부캠부 하부에는 테일풀러캠부가 형성된 중간캠부가 고정되며, 중간캠부 하부에는 중간휠이 샤프트와 함께 회전하며, 중간휠 하부에는 가이드 캠부가 형성된 하부캠부가 고정되며, 하부캠부 하부에 하부휠이 샤프트와 함께 회전하고, 상부휠과 케이스 상부에는 상부 슬라이드샤프트가 일정한 간격으로 연결되며, 중간휠과 하부휠 사이에는 하부 슬라이드샤프트가 일정한 간격으로 연결되는 캠수단과,
    상기 상부 슬라이드샤프트에 삽입되는 관통구가 형성된 슬라이더와, 슬라이더의 배면에 구비되어 상부캠부의 벤트나이프캠부에 삽입되어 슬라이딩가능한 롤러와, 슬라이더의 하부에서 길게 연장되며 중공형태인 샤프트, 및 샤프트의 하단부에 장착된 나이프로 구성되는 벤트나이프와,
    상기 상부 슬라이드샤프트에 삽입되는 관통구가 형성된 슬라이더와, 상기 슬라이더의 배면에 구비되어 상부캠부의 벤트핀캠부에 삽입되어 슬라이딩가능한 롤러와, 상기 슬라이더의 하부에서 길게 연장된 샤프트, 및 샤프트의 하단부에 장착된 원추봉으로 구성되며, 상기 샤프트는 벤트나이프의 샤프트에 삽입되어 상하 슬라이딩가능한 벤트핀과,
    샤프트에 의해서 케이스에 장착되도록 형성된 축구멍과, 상기 중간캠부의 테일풀러캠부에 삽입되어 슬라이딩 가능한 롤러와, 도계를 지지하는 풀러로 구성되며, 테일풀러는 샤프트를 중심으로 회전하게 되는 테일풀러, 및
    상기 하부 슬라이드샤프트에 삽입되도록 형성된 관통구가 형성된 슬라이더와, 상기 슬라이더의 배면에 구비되어 하부캠부의 가이드 캠부를 따라 슬라이딩 가능한 롤러와, 상기 슬라이더의 양측에 각각 장착되어 도계를 파지하는 파지부, 및 하부의 레그로 구성되는 가이드부로 구성되어,
    상기 벤트핀과 벤트나이프가 1주기에 두번 하강하여 항문을 절개함으로써 항문이 완전히 절개되는 것을 특징으로 하는 자동 항문 절단기.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 케이스에는 도계를 받치는 등받이가 장착되며, 배수관의 단부에 노즐이 장착되어 도계를 세척하는 것을 특징으로 하는 자동 항문 절단기.
  3. 제1항에 있어서,
    1차 항문 절개시에는 상기 벤트핀과 벤트나이프가 완전히 하강하여 벤트핀의 원추봉이 도계의 항문을 뚫고 들어가고 벤트나이프의 나이프가 항문을 절개하고, 가이드부와 도계는 계속 상승해 있고, 테일풀러는 하강해 있는 것을 특징으로 하는 자동 항문 절단기.
  4. 제1항에 있어서,
    2차 항문 절개시에는 상기 벤트핀과 벤트나이프가 완전히 하강하여, 벤트나이프의 나이프가 아직 분리되지 않은 항문을 확인적으로 절개하고, 가이드부와 도계가 하강해 있고, 테일풀러가 상승해 있는 것을 특징으로 하는 자동 항문 절단기.
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