KR101195343B1 - 대리운전 스케쥴 관리 방법 및 시스템 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 현재 운영하고 있는 대리운전 서비스 시스템 방식을 개선하여 스마트 폰 사용자인 고객을 주 타깃으로 하여 고객과 대리운전 기사와의 직접 거래가 가능한 대리운전 스케쥴 관리 방법 및 시스템에 관한 것이다.
본 발명에 따른 대리운전 스케쥴 관리 방법은 고객의 요청에 따라, 고객의 스마트 폰으로부터 고객의 현재 위치 정보와 목적지 정보를 포함하는 대리운전 요청 정보를 수신하는 단계와, 수신된 대리운전 요청 정보를 대리운전 기사들의 휴대용 단말기로 전송하는 단계와, 대리운전 요청 정보를 수신한 휴대용 단말기들 중 결정된 휴대용 단말기로 대리운전 요청 정보를 전송하되, 기저장된 요일별/날짜별로 통계 집계된 대리운전 경로 정보들을 참조하여 대리운전 요청 정보와 연결되어 다음 대리운전 서비스 제공이 가능한 정보를 제공하는 단계를 포함한다.
본 발명의 이 같은 양상에 따라, 대리운전 기사는 자신의 동선 스케쥴링을 정교하게 할 수 있게 됨으로써, 산업 전반적으로 에너지 효율을 높일 수 있다.

Description

대리운전 스케쥴 관리 방법 및 시스템{Method and system for managementing schedule of proxy driver}
본 발명은 현재 운영하고 있는 대리운전 서비스 시스템 방식을 개선하여 스마트 폰 사용자인 고객을 주 타깃으로 하여 고객과 대리운전 기사와의 직접 거래가 가능한 대리운전 스케쥴 관리 방법 및 시스템에 관한 것이다.
종래 대리운전 시장의 시스템은 고객, 대리운전회사, 대리운전 기사 이렇게 세부분으로 나눠져 있다.
고객은 자신의 휴대전화와 같은 통신 수단을 이용하여 대리운전회사에 전화를 하여 자신이 대리운전을 요청할 위치와 연락처 정보를 알려주고, 대리운전 서비스를 요청한다. 이후, 대리운전회사 직원은 대리운전회사에 속해 있는 다수의 대리운전 기사들의 휴대용 단말기로 대리운전 요청 접수 메시지를 전송한다. 이후, 다수의 대리운전 기사들 중 한명의 휴대용 단말기로부터 대리운전 응답 메시지가 수신되면, 대리운전회사 측은 해당 대리운전 기사의 휴대용 단말기로 대리운전을 요청한 고객의 위치정보와 연락처 정보를 전송한다.
이에 따라, 고객은 대리운전 기사와 서로 연락을 취하여 대리운전 서비스를 제공받을 수 있다.
본 발명은 현재 운영하고 있는 대리운전 서비스 시스템 방식을 개선하여 스마트 폰 사용자인 고객을 주 타깃으로 하여 고객과 대리운전 기사와의 직접 거래가 가능하도록 함을 목적으로 한다.
전술한 기술적 과제는 후술하는 본 발명의 특징적인 양상들에 의해 달성된다. 본 발명에 따른 대리운전 스케쥴 관리 방법은 고객의 요청에 따라, 고객의 스마트 폰으로부터 고객의 현재 위치 정보와 목적지 정보를 포함하는 대리운전 요청 정보를 수신하는 단계와, 수신된 대리운전 요청 정보를 대리운전 기사들의 휴대용 단말기로 전송하는 단계와, 대리운전 요청 정보를 수신한 휴대용 단말기들 중 결정된 휴대용 단말기로 대리운전 요청 정보를 전송하되, 기저장된 요일별/날짜별로 통계 집계된 대리운전 경로 정보들을 참조하여 대리운전 요청 정보와 연결되어 다음 대리운전 서비스 제공이 가능한 정보를 제공하는 단계를 포함한다.
본 발명을 통해 고객은 대리운전 회사 연락처를 따로 알지 않아도 되며, 자신의 현재 위치를 모르는 경우에도 제공되는 스마트 폰용 모바일 앱(Application)을 통해 버튼 몇 번을 누르는 간단한 조작으로 원하는 대리운전 서비스를 이용할 수 있다. 또한, 대리운전 회사는 고객들로부터 요청 전화를 받는 콜센터 인원을 대폭 줄여 업무 효율을 증대시킬 수 있으며, 대리운전 기사는 대리운전 회사에서 콜센터 인원을 대폭 줄인 만큼의 비용을 기대할 수 있다. 또한, 대리운전 기사는 자신의 동선 스케쥴링을 정교하게 할 수 있게 됨으로써, 산업 전반적으로 에너지 효율을 높일 수 있다. 뿐만 아니라, 서비스 산업 전체 운영의 입장에서는 대리운전 서비스가 활성화됨에 따라 더 많은 대리운전 기사를 확보할 수 있다
또한, 대리운전 기사는 자신의 시간을 효율적으로 활용할 수 있어, 평소보다 더 많은 서비스를 고객에게 제공할 수 있으며, 개인만이 아니라 산업 전반으로도 에너지 절감을 가능하도록 하는 그린 테크놀러지로서의 의미를 가지게 된다. 따라서, 이 같은 본 발명을 통해 현재 대리운전 시장에 큰 변화를 가져다줄 것으로 예상된다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 폰을 이용한 대리운전 서비스 제공 시스템의 구성도,
도 2는 현재 인커밍 오더를 처리한 경우, 도착 지점까지의 예상 소요 시간 및 도착지점에서 또다른 인커밍 오더를 받을 수 있는 확률 예상치를 도시한 예시도이다.
전술한, 그리고 추가적인 본 발명의 양상들은 첨부된 도면을 참조하여 설명되는 바람직한 실시예들을 통하여 더욱 명백해질 것이다. 이하에서는 본 발명을 이러한 실시예들을 통해 당업자가 용이하게 이해하고 재현할 수 있도록 상세히 설명하기로 한다.
도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 스마트 폰을 이용한 대리운전 서비스 제공 시스템의 구성도이며, 도 2는 현재 인커밍 오더를 처리한 경우, 도착 지점까지의 예상 소요 시간 및 도착지점에서 또다른 인커밍 오더를 받을 수 있는 확률 예상치를 도시한 예시도이다.
도 1에 도시된 바와 같이, 본 발명은 현재 운영하고 있는 대리운전 서비스 방식을 개선하여 스마트 폰을 사용하는 고객과 대리운전 기사와 직접 거래를 할 수 있다. 즉, 고객은 스마트 폰에 다운로드된 대리운전 서비스 앱(Application)을 실행시켜 자신이 위치한 위치 정보와 목적지 정보를 포함하는 대리운전 요청 정보를 대리운전 회사 서버로 전송한다. 고객의 스마트 폰을 통해 고객의 위치 정보와 목적지 정보를 포함하는 대리운전 요청정보가 수신되면, 대리운전 회사 서버는 대리운전 기사의 휴대용 단말기로 해당 고객의 위치 정보와 목적지 정보를 포함하는 대리운전 요청정보를 전송한다.
즉, 대리운전 회사 서버는 자체 구축된 DB를 통해 기저장된 고객들의 오더(Order) 날짜(시간, 요일) 및 대리운전을 요청하는 위치정보와 목적지 정보를 가지고 각각의 오더들에 대한 시간별, 요일별, 위치별 통계를 산출한다. 이 같이, 산출된 통계 정보는는 또다른 DB에 저장되어, 고객들의 동향을 파악할 수 있는 정보로 사용된다.
표 1은 고객들의 오더 날짜 및 대리운전을 요청하는 위치정보와 목적지 정보가 기록된 일일 테이블 표이다.
ime) Location ArriveLocation
2010.09.09/PM:10:10 잠실동 구로동
2010.09.09/PM:10:15 논현동 청담동
2010.09.09/PM:10:17 삼성동 석촌동
표 2는 일일 통계되어 DB에 저장된 테이블 표이다.
Date Time 출발지점 도착지점 Count

2010.09.09
 PM:10:00~11:00 잠실동 구로동 20
PM:10:00~11:00 논현동 청담동 4
PM:10:00~1100 삼성동 석촌동 10
물론, 모집단이 사람이고, 모수가 시스템 사용 고객의 이용시간과 경로이기 때문에 데이터로 파악하는 것이 오차를 가질 수 있다. 그러나, 현 대리운전 서비스 시장이 수 천억원에 달하는 규모인 점과 우리나라의 음주 문화의 특성을 고려할 때 특정 패턴을 가지는 것을 분명하다. 따라서, 사람들의 음주 이, 이동 패턴(주점 등의 밀집 지역에서 거주 지역으로 움직이는 패턴)이 크게 바뀌지 않는다는 점에서 전술한 표1,2와 같이 집계된 데이터는 신뢰성이 있다고 판단된다.
따라서, 2~3년 동안 집계된 데이터에 기반하여 시간과 위치 정보를 고려해 어느 요일 및 시간에 어떤 위치에서 인커밍 오더(Incoming order)가 많은지에 대한 데이터를 분석할 수 있으며, 이 정보를 이용하여 특정 지역 내에 위치한 대리운전 기사들에게 대리운전 서비스 요청 정보를 전송할 때, 해당 요청을 수행할 경우, 이후 바로 연결되는 인커밍 오더의 확률이 어느 정보인지 가능한 기대치를 제공할 수 있다. 또한, 대리운전 기사는 그 기대값에 기반하여 경매 방식에 참여할 때 경매 금액을 산정하여 참여할 수 있다. 즉, 대리운전 기사에게 대리운전 서비스 요청 정보를 전송할 때 현재 인커밍 오더를 처리했을 경우(대리운전 서비스 제공) 도착지점까지의 예상 소요 시간을 계산하여 같이 제공하고 도착지점에서 바로 연결되는 넥스트 인커밍 오더를 받을 시간과 도 2와 같이, 확률의 예상치를 같이 전송하여 대리운전 기사들 간의 선의의 경쟁을 유발(수수료 가격 경쟁)함과 동시에, 기사들의 시간사용의 효율(많은 시간을 기다리지 않고 오더를 받을 수 있는 시간 단축)을 제고 시킬 수 있다.
한편, 대리운전 회사 입장에서는 회전율의 증대를 통해 추가 수익을 얻을 수있으며, 또한 대리운전 서비스 제공 이후 도착 장소 부근에 잠시 머물 수 있는데 이 대기 시간이 일정 범위를 넘게 되면, 즉, 도착시간으로부터 정해진 범위 내에 넥스트 오더가 연결되지 않을 경우, 특정 금액의 보상금을 대리운전 기사에게 보상해줌으로써, 다양한 다른 사업적 모델을 고안할 수 있다.
한편, 대리운전 회사 서버의 관리자는 제난 3년간 DB를 통해 요일별, 시간대별, 위치별 통계자료에 근거하여 대리운전 기사들에게 배정을 해줄 때 넥스트 인커밍 오더가 발생할 확률을 같이 보냄으로써, 대리운전 기사 입장에서 효율적인 시간 관리를 할 수 있게 하며, 넥스트 인커밍 오더가 발생할 확률이 80% 이상일 경우에만 메시지를 보내게 한다. 만약, 예상한 시간 내에 넥스트 인커밍 오더를 받지 못하면, 경쟁 입찰에 사용한 추가 수수료를 다시 환불해 준다.
대리운전 기사는 최초 스페셜 오더를 받게 되면, 주변에 있는 대리운전 기사들과 추가 수수료 경쟁을 하여 1순위로 가장 높은 가격을 제시간 기사, 2순위는 선착순을 고려하여 배정받게 된다.
배정 받은 기사는 수수료를 더 내는 대신, 배정을 다시 받을 수 있다는 장점이 있어, 시간을 효율적으로 사용할 수 있다.
보통 대리 기사의 근무 시간이 오후 9시부터 새벽 3시라는 제한적이기 때문에 효율적 스케쥴링은 기사의 입장에서 수입 증대를 의미한다.
이제까지 본 발명에 대하여 그 바람직한 실시예들을 중심으로 살펴보았다.
본 발명이 속하는 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자는 본 발명의 본질적인 특성에서 벗어나지 않는 범위에서 변형된 형태로 구현될 수 있음을 이해할 수 있을 것이다. 그러므로 개시된 실시예들은 한정적인 관점이 아니라 설명적인 관점에서 고려되어야 한다. 본 발명의 범위는 전술한 설명이 아니라 특허청구범위에 나타나 있으며, 그와 동등한 범위 내에 있는 모든 차이점은 본 발명에 포함된 것으로 해석되어야 할 것이다.
100 : 고객 휴대용 단말 장치 200 : 대리운전 회사 서버
300 : 대리운전기사 휴대용 단말 장치

Claims (1)

  1. 대리운전 회사 서버가 고객의 요청에 따라, 상기 고객의 스마트 폰으로부터 상기 고객의 현재 위치 정보와 목적지 정보를 포함하는 대리운전 요청 정보를 수신하는 단계와;
    상기 수신된 대리운전 요청 정보를 대리운전 기사들의 휴대용 단말기로 전송하는 단계와;
    상기 대리운전 요청 정보를 수신한 휴대용 단말기들로부터 경쟁 입찰 정보를 수신하는 단계와;
    상기 수신된 경쟁 입찰 정보에 기초하여 상기 대리운전 요청 정보를 전송할 휴대용 단말기를 결정하는 단계와;
    상기 결정된 휴대용 단말기로 상기 대리운전 요청 정보를 전송하되, 기저장된 요일별 또는 날짜별로 통계 집계된 대리운전 경로 정보들을 참조하여 상기 대리운전 요청을 처리한 후 다음 대리운전 요청 정보를 받을 시간 또는 확률 정보를 함께 제공하는 단계;를 포함하는 것을 특징으로 하는 대리운전 스케쥴 관리 방법.
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