KR101176536B1 - 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 냉동차의 적재함에 칸막이로 구획하여 한쪽은 냉장실도 한쪽은 냉동실로 운영하여 적재물을 효율적으로 관리할 수 있도록 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차에 관한 것이다.
전술한 본 발명의 특징은, 냉동차(1)의 엔진(2)에 장착되어 냉매를 고압으로 압축하는 압축기(3), 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 응축기가 위치한 응축실(11), 액화된 냉매를 기화시키는 팽창밸브, 기화된 냉매를 열 교환시키는 증발기가 위치한 송풍실(12)로 나누어져 냉매파이프로 서로 연결되어 압축, 응축, 팽창으로 이루어진 냉동사이클을 통해 적재함(30)의 내부로 냉기(冷氣)를 공급할 수 있도록 구성된 냉동차(1)에 있어서, 상기 냉동차(1)의 적재함(30)을 격벽(31)으로 냉장실(32)과 냉동실(33)로 분리 구성되고, 상기 송풍실(12)의 양측에 냉장실(32)과 연결되는 덕트(19)가 각각 설치되고, 송풍실(12)의 일측 덕트(19)에 전방에는 냉장용 팽창밸브(16)가 연결된 냉장용 증발기(15)와 냉장용 증발팬(15a)이 설치되며, 송풍실(12)의 중앙에는 냉동실(33)과 그릴(20)로 연결되어 그릴(20)의 전방에 냉동용 팽창밸브(18)가 연결된 냉동용 증발기(17)와 냉동용 증발팬(17a)이 설치되고, 냉장용 증발기(15) 및 냉장용 증발팬(15a)은 냉동용 증발기(17) 및 냉동용 증발팬(17a)과 분리벽(21)으로 분리되어 구성되며, 상기 응축실(11)에는 응축기(13)와 응축팬(13a)이 설치됨을 특징으로 하는 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차에 의하여 달성될 수 있는 것이다.

Description

냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차{Freezer car divided into of a refrigerator compartment and a freezer compartment}
본 발명은 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차에 관한 것으로서, 더욱 구체적으로는 냉동차의 적재함에 칸막이로 구획하여 한쪽은 냉장실도 한쪽은 냉동실로 운영하여 적재물을 효율적으로 관리할 수 있도록 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차에 관한 것이다.
일반적으로 냉동차는 적재함에 적재되는 적재물에 따라 냉장실로 운영하던가 냉동실로 운영하고 있는 실정이다.
그러나 요즘과 같이 택배물량이 많은 현실에서는 냉장 또는 냉동실로만 운영을 할 수 없어 냉장을 요하는 물품도 경우에 따라서는 냉동실에 보관하여 운송하고 있는 실정인 것이다.
따라서 냉장을 요하는 물품을 구매한 고객은 제대로 냉장된 상태의 물품을 받아 볼 수 없는 문제점이 발생하는 등 제품에 문제가 야기되는 여러 문제점이 발생하였다.
이에 본 발명의 출원인은 냉동실과 냉장실이 분리된 냉동차를 통하여 냉장을 요하는 물품은 냉장실에 냉동을 요하는 물품은 냉장실에 적재할 수 있게 냉장 및 냉동실을 구획 형성한 냉동차를 개발한 것이다.
본 발명은 상기한 문제점을 감안하여 창안한 것으로서, 그 목적은 냉동차의 적재함에 칸막이로 구획하여 한쪽은 냉장실도 한쪽은 냉동실로 운영하여 적재물을 효율적으로 관리할 수 있도록 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차를 제공함에 있는 것이다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명의 특징은, 냉동차(1)의 엔진(2)에 장착되어 냉매를 고압으로 압축하는 압축기(3), 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 응축기가 위치한 응축실(11), 액화된 냉매를 기화시키는 팽창밸브, 기화된 냉매를 열 교환시키는 증발기가 위치한 송풍실(12)로 나누어져 냉매파이프로 서로 연결되어 압축, 응축, 팽창으로 이루어진 냉동사이클을 통해 적재함(30)의 내부로 냉기(冷氣)를 공급할 수 있도록 구성된 냉동차(1)에 있어서, 상기 냉동차(1)의 적재함(30)을 격벽(31)으로 냉장실(32)과 냉동실(33)로 분리 구성되고, 상기 송풍실(12)의 양측에 냉장실(32)과 연결되는 덕트(19)가 각각 설치되고, 송풍실(12)의 일측 덕트(19)에 전방에는 냉장용 팽창밸브(16)가 연결된 냉장용 증발기(15)와 냉장용 증발팬(15a)이 설치되며, 송풍실(12)의 중앙에는 냉동실(33)과 그릴(20)로 연결되어 그릴(20)의 전방에 냉동용 팽창밸브(18)가 연결된 냉동용 증발기(17)와 냉동용 증발팬(17a)이 설치되고, 냉장용 증발기(15) 및 냉장용 증발팬(15a)은 냉동용 증발기(17) 및 냉동용 증발팬(17a)과 분리벽(21)으로 분리되어 구성되며, 상기 응축실(11)에는 응축기(13)와 응축팬(13a)이 설치됨을 특징으로 하는 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차에 의하여 달성될 수 있는 것이다.
이상에서 상술한 바와 같은 본 발명은, 냉장실(32)과 냉동실(33)을 분리 구성하여 냉장 보관용 적재물과 냉동 보관용 적재물을 각각 분리하여 적재 운송할 수 있어 적재물의 상태에 따라 신선한 상태로 운송할 수 있는 이점이 있을 뿐 아니라 소비자 또한 신선한 상태의 제품을 받을 수 있는 등 여러 효과가 있는 것이다.
도 1은 본 발명의 일실시예를 예시한 단면도
도 2는 본 발명의 일실시예를 예시한 냉각기가 차량에 설치된 상태를 예시한 사용상태도
이하, 상기한 목적을 달성하기 위한 바람직한 실시예를 첨부된 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 1 내지는 도 2에서 도시한 바와 같이, 본 발명은 냉동차(1)의 엔진(2)에는 압축기(3)가 장착되어 냉매를 고압으로 압축시킬 수 있도록 구성되어 있다.
상기 압축기(3)는 냉동차(1)의 엔진(2)과 풀리 및 벨트로 연결되어 동력을 전달받을 수 있도록 구성되어 있다. 압축기(3)는 냉매를 고온 및 고압으로 압축하여 냉매를 응축실(11)과 송풍실(12)로 분리된 냉동기(10)의 응축실(11)의 응축기로 보내고 응축기에서는 냉매가 응축되면서 액화된다.
액화된 냉매는 팽창밸브를 통해 기화가 용이한 저압으로 유지되면서 송풍실(12)의 증발기로 공급되어 열 교환이 이루어져 냉각된 냉기가 적재함(30) 내부로 송풍된다.
상기 압축기, 응축기, 팽창밸브 및 증발기는 냉매파이프에 의하여 서로 연결된다.
전술한 구성에 의하여 압축, 응축, 팽창으로 이루어진 냉동사이클을 통해 적재함(30)의 내부로 냉기(冷氣)를 공급할 수 있도록 구성된 냉동차(1)는 이미 알려진 공지의 기술사상이다.
그러나, 본 발명에 있어서 가장 중요한 특징은, 상기 냉동차(1)의 적재함(30)을 격벽(31)으로 냉장실(32)과 냉동실(33)로 분리 구성한다.
상기 송풍실(12)의 양측에는 냉장실(32)과 연결하는 덕트(19)를 각각 설치한다.
상기 송풍실(12)의 일측 덕트(19)의 전방에는 냉장용 팽창밸브(16)를 연결한 냉장용 증발기(15)와 냉장용 증발팬(15a)을 설치하여 냉장용 증발기(15)에서 열교환이 이루어진 냉기가 일측 덕트(19)를 통해 냉장실(32)에 공급하며 타측 덕트(19)를 통해 냉장실(32)의 공기를 유입하여 냉장용 증발기(15)에 의해 열교환이 이루어진다.
상기 덕트(19)는 적재함(30)의 천장에 내입 구성되는 것이나, 덕트(19)를 천장에 내입 구성하지 않더라도 같은 효과를 얻을 수 있는 것이다.
상기 송풍실(12)의 중앙에는 적재함(30)의 냉동실(33)을 그릴(20)로 연결하고, 그릴(20)의 전방에는 냉동용 팽창밸브(18)를 연결한 냉동용 증발기(17)와 냉동용 증발팬(17a)을 설치하여 냉동용 증발기(17)에서 열교환이 이루어진 냉기가 그릴(20)을 냉동실(33)에 공급하며 그릴(20)을 통해 냉동실(33)의 공기를 유입하여 냉동용 증발기(17)에 의해 열교환이 이루어진다.
상기 냉장용 증발기(15) 및 냉장용 증발팬(15a)은 냉동용 증발기(17) 및 냉동용 증발팬(17a)과 분리벽(21)으로 분리하여 구성한다.
상기 응축실(11)에는 응축기(13)와 응축팬(13a)을 설치하여 응축기(13)와 냉장용 증발기(15) 및 냉동용 증발기(17)를 서로 연결하여 설치한다.
이상에서는 본 발명의 바람직한 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 발명은 상기한 실시예에 한정되지 아니하며, 청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 당해 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변형 실시가 가능한 것은 물론이고, 그와 같은 변경은 기재된 청구범위 내에 있게 된다.
1 : 냉동차 2 : 엔진
3 : 압축기 10 : 냉동기
11 : 응축실 12 : 송풍실
13 : 응축기 13a : 응축팬
15 : 냉장용 증발기 15a : 냉장용 증발팬
16 : 냉장용 팽창밸브 17 : 냉동용 증발기
17a : 냉동용 증발팬 18 : 냉동용 팽창밸브
19 : 덕트 20 : 그릴
21 : 분리벽 30 : 적재함
31 : 격벽 32 : 냉장실
33 : 냉동실

Claims (2)

  1. 냉동차(1)의 엔진(2)에 장착되어 냉매를 고압으로 압축하는 압축기(3), 압축된 냉매를 응축하여 액화시키는 응축기가 위치한 응축실(11), 액화된 냉매를 기화시키는 팽창밸브, 기화된 냉매를 열 교환시키는 증발기가 위치한 송풍실(12)로 나누어져 냉매파이프로 서로 연결되어 압축, 응축, 팽창으로 이루어진 냉동사이클을 통해 적재함(30)의 내부로 냉기(冷氣)를 공급할 수 있도록 구성된 냉동차(1)에 있어서,
    상기 냉동차(1)의 적재함(30)을 격벽(31)으로 냉장실(32)과 냉동실(33)로 분리 구성되고, 상기 송풍실(12)의 양측에 냉장실(32)과 연결되는 덕트(19)가 각각 설치되고, 송풍실(12)의 일측 덕트(19)에 전방에는 냉장용 팽창밸브(16)가 연결된 냉장용 증발기(15)와 냉장용 증발팬(15a)이 설치되며, 송풍실(12)의 중앙에는 냉동실(33)과 그릴(20)로 연결되어 그릴(20)의 전방에 냉동용 팽창밸브(18)가 연결된 냉동용 증발기(17)와 냉동용 증발팬(17a)이 설치되고, 냉장용 증발기(15) 및 냉장용 증발팬(15a)은 냉동용 증발기(17) 및 냉동용 증발팬(17a)과 분리벽(21)으로 분리되어 구성되며, 상기 응축실(11)에는 응축기(13)와 응축팬(13a)이 설치됨을 특징으로 하는 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차.
  2. 제 1항에 있어서,
    상기 덕트(19)는 적재함(30)의 천장에 내입 구성됨을 특징으로 하는 냉장 및 냉동실을 분리한 냉동차.
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