KR101151324B1 - 내연 기관의 밸브 트레인의 핑거 레버 - Google Patents

Abstract

본 발명은 단면 세그먼트(2)에 의해 연결되는 두개의 측벽(3, 4)를 구비하는 내연기관의 밸브 기어의 밸브 레버(1)에 관한 것이다. 지지요소의 헤드부를 위한 내향의 상보적인 성형부(7)는, 한편으로는, 일측단부(6)의 상기 크로스-세그먼트(2)의 하면(5)상에서 만들어지며, 지지 고정체(8)는 동일한 단부(6)에 배치되는 반면에 지지 커플링 수단(8a)을 위하여 제공되어, 다양한 캠 스트로크를 달성하기 위하여, 원하는 바와 같이 밸브 레버(1)를 다른 레버(9)에 연결하도록 제공된다. 본 발명에 따르면, 두 구역(7, 8)은 모듈식 장치의 분리된 부품으로서 제공된다. 이로 인하여, 상기 레버(1, 9)가 시트 메탈로써 만들어질 때 특히 제조상의 장점이 있다.

내연기관, 밸브 기어

Description

내연 기관의 밸브 트레인의 핑거 레버{Finger lever of a valve train of an internal combustion engine}

본 발명은 내연기관의 밸브 트레인의 핑거 레버에 관한 것으로서, 상기 핑거 레버는 횡단부(transverse portion)를 통하여 연결된 두 개의 측벽을 구비하며, a) 상기 횡단부의 하면의 일측 단부에서는 지지요소의 헤드부에 대한 상보적인 캐비티만을 구비하거나, b) 상기 횡단부의 하면의 일측단부에서 지지요소의 헤드부의 상보적인 캐비티를 추가로 구비하는 것에서 더 나아가 다양한 캠 상승 효과를 달성하는 추가적인 레버에 핑거 레버를 선택적으로 연결하는 커플링 요소용 수납부를 추가적으로 구비한다.

상기 b) 타입의 핑거 레버는 DE 101058 703 A1으로부터 공지되었다. 이러한 핑거 레버는 다양한 캠 상승 효과를 달성하도록 스위칭 가능한 레버 시스템의 외측 레버로서 형성된다.

이러한 선행기술의 핑거 레버의 단점은 지지요소의 헤드부용 캐비티가 내측 레버에 핑거 레버를 선택적으로 연결하기 위한 커플링 수단을 위한 길이 방향의 수납부를 핑거 레버와 함께 구비한 하나의 부재로 만들어진다는 것이다. 이러한 형상은 제작 관점에서 볼 경우 상당히 복잡하다. 이러한 레버가 시트 메탈(sheet metal)과 같은 경량 소재로부터 성형 가공되어 만들어진다면, 원-피스(one-piece) 설계는 특히 문제가 있다는 것이 입증된다.

본 발명의 목적은 선행기술에서 나타난 전술한 문제점들이 해결된 핑거 레버를 제공하는 것이다.

본 발명의 이러한 목적 및 기타 다른 목적은 하기의 상세한 설명으로부터 명백히 도출된다.

본 발명은 상기 캐비티가 분리된 구성요소로서 만들어지는 a)의 경우와, 상기 커플링 요소를 위한 캐비티/수납부를 구비하는 단부 중 어느 하나는 분리된 구성요소로 만들어지거나, 다른 부분은 분리된 구성요소로서 단일 조립된 장치의 형태로 만들어지는 b)의 경우에서 전술한 목적을 달성할 수 있다.

이러한 방식으로, 전술한 문제점은 효과적으로 해결된다.

분리되어 만들어진 본 발명의 구성요소는 바람직하게 시트 메탈로 만들어진 "전통적인" 핑거 레버의 단부 중 하나에 장착되거나 또는 스위칭 가능한 시스템의 일부를 이루어 바람직하게는 시트 메탈로 만들어지는 핑거 레버에 장착될 수 있다.

후자의 경우, 본 발명의 범위는 다양한 실시예까지 확장된다. 하나의 경우로서, 이러한 구성요소는 커플링 요소의 바람직한 길이방향 변위를 위한 수납부로서 상기 지지 요소의 헤드부를 위한 상기 캐비티를 포함한다. 선택적인 경우로서, 이러한 구성요소는 상기 캐비티만을 구비하거나 상기 수납부만을 구비할 수도 있다. 필요하다면, 두 개의 분리된 구성요소가 필요하게 되는 경우에서 샌드위치 형식의 구조를 제공하는 것도 고려할 수 있다.

본 발명의 다른 특징에 따르면, 상기 핑거 레버는 시트 메탈로써 바람직하게 성형 가공의 방법에 의해 만들어진다. 그러나, 대량 생산으로 만들어진 핑거 레버도 고려될 수 있지만, 그 목적은 항상 경량 구조를 얻을 수 있는지 여부이다 또한, 상기 핑거 레버의 U 형 또는 H 형 단면은 필수 조건이 아니다. 상기 핑거 레버는 바아-형상의 기하학적 구조를 구비한다. 이와 관련하여, 당업자는 상기 핑거 레버를 제조함에 있어서 주물, 플라스틱, 섬유강화플라스틱과 같은 다른 재료를 사용하는 것도 고려할 것이다.

본 발명의 추가적인 특징은 상기 핑거 레버에 분리된 구성요소를 연결하는 적절한 방법에 관한 것이다. 여기서는 클린칭(clinching), 코킹, 용접 등과 같은 방법에 제안된다.

본 발명의 추가적인 특징에 따르면, 상기 핑거 레버가 다양한 밸브 상승 효과를 달성하기 위한 레버-인-레버 원리(lever-in-lever principle) 다음으로 추가적인 레버와 함께 조립된다면, 상기 커플링 요소용 수납부는 길이 방향으로 연장될 수 있다. 본 발명의 범위는, 그러나, 횡 방향으로 연장된 수납부에 배치된 커플링 요소를 통하여 서로 선택적으로 연결되는 두 개의 측방향으로만 인접한 레버를 포함하는 경우까지 확장된다.

본 발명의 추가적인 특징은 분리된 구성요소를 간단하게 제조하는 방법에 관한 것이다. 시트 메탈의 성형과 대량 생산 방법이 제안된다.

본 발명은 첨부된 도면을 참조하여 하기에서 상세하게 설명될 것이다.

도 1은 스위칭가능한 핑거 레버 시스템의 부품을 형성하는 핑거 레버의 사시도이다.

도 2는 중앙의 길이 방향 축을 따라 도 1의 핑거 레버를 통한 길이 방향 단면도이다.

도 1은 저부의 횡단부(2)를 통하여 서로 연결되는 측벽(3, 4)을 구비한다. 상기 핑거 레버(1)는 추가적인 레버(9)의 길이방향 리세스(13)에 장착되며, 일측 단부(11)의 구간에서 관절을 형성한다. 상기 핑거 레버(1) 및 레버(9)는 이러한 관점에서 추가적인 설명이 필요없는 스위칭 가능한 핑거 레버 시스템을 함께 형성한다.

상기 단부(11) 맞은편에 위치된 단부(6)의 구간에서, 상기 핑거 레버(1)는 상기 횡단부(2)의 하면(5)상에서, 지지요소의 헤드부에서 지지하기 위하여, 상보적인 캐비티(7)를 구비하는데, 이 경우에는 컵 형상의 캐비티를 구비한다. 또한, 도 2에 도시된 바와 같이, 상기 핑거 레버(1)를 추가 레버(9)에 선택적으로 연결하는 커플링 요소(8a)를 위한 수납부(8)는 상기 단부(6)의 영역에 배치되어, 이 경우 길이 방향으로 연장된다. 본 발명의 실시예에서, 이러한 수납부(8)는 상기 캐비티(7) 위에 배치되지만, 다른곳에도 배치될 수 있다. 연결을 하기 위하여, 상기 커플링 요소(8a)는 축방향 외측으로 배치될 수 있다. 이로 인하여 추가 레버(9)와 견고하게 맞물리게 되며, 상기 핑거 레버(1)가 단부(11)의 영역에 배치된 밸브 스 템 지지체(12)를 통하여 지지되는 가스 교환 밸브상에서 밸브는 높게 상승하게 된다.

당업자는 상기 캐비티(7)가 조립체 장치의 형태로 분리된 구성요소로서 수납부(8)와 함께 일정 구조를 이루는 특징을 추가적으로 보게될 것이다.

이러한 구성요소는 예를 들어 용접에 의해 상기 핑거 레버(1)에 연결된다. 이러한 목적을 위하여, 상기 핑거 레버(1)는 길이 방향으로 수직하게 연장되는 연결면 또는 리세스(10)를 구비한다.

이러한 분리된 구성요소로 인하여, 핑거 레버의 제조단가는 상당히 낮게 유지될 수 있다. 만약 상기 핑거 레버[1 : 바람직하게는 추가 레버(9)]는 시트 메탈로써 성형되어 제조된다. 바람직하게는, 상기 캐비티(7)와 수납부(8)를 구비하는 상기 분리된 구성요소는 딥 드로잉과 같은 시트 메탈 성형방법이나 압출 성형과 같은 고체 성형 방법에 의해 만들어지는 것을 고려할 수 있다.

Claims (7)

1. 내연기관용 밸브 트레인의 핑거 레버로서,

   상기 핑거레버는 횡단부를 통하여 연결되는 두 개의 측벽을 구비하며,

   상기 횡단부의 하면의 일측단부상에서, 지지요소의 헤드부를 위한 상보적인 캐비티를 추가적으로 구비하고, 상기 일측 단부상에서 다양한 캠의 상승효과를 달성할 수 있도록 추가 레버에 상기 핑거 레버를 선택적으로 연결하는 커플링 요소를 위한 수납부를 추가적으로 구비하는 핑거 레버에 있어서,

   상기 커플링 요소를 위한 상기 캐비티/수납부를 구비하는 일측 단부가 분리된 구성요소로 만들어지거나, 분리된 구성요소로서 단일의 조립된 장치의 형태로 양쪽 부분이 만들어지며,

   상기 커플링 요소를 위한 수납부는 상기 핑거 레버의 길이 방향으로 연장되며, 횡단부에서 볼 경우 상기 캐비티 위에 배치되며,

   상기 핑거 레버는 추가적인 단부상에서 밸브 스템 지지체를 구비하는 내측 레버로 형성되며, 상기 추가 레버는 그 길이방향 리세스에서 상기 핑거 레버가 연장되는 외측 레버로서 형성되며, 상기 핑거 레버는 상기 추가 단부의 영역의 추가 레버에 회동가능하게 연결되며, 상기 커플링 요소를 통하여 상기 일측 단부에서 추가 레버에 선택적으로 연결될 수 있는 것을 특징으로 하는 핑거 레버.
2. 제 1 항에 있어서,

   상기 핑거 레버는 시트메탈과 같은 경량의 재료로써, 성형 가공의 방법에 의해 만들어지는 것을 특징으로 하는 핑거 레버.
3. 제 1 항에 있어서,

   상기 분리된 구성요소는 클린칭(clinching), 코킹, 용접, 땀납, 압입 및 접착으로 구성된 그룹에서 선택되는 연결방법에 의해 상기 핑거 레버의 대응 리세스에 고정되는 것을 특징으로 하는 핑거 레버.
4. 제 3 항에 있어서,

   상기 리세스는 상기 핑거 레버의 길이 방향 축에 수직하게 연장되는 것을 특징으로 하는 핑거 레버.
5. 제1항에 있어서,

   상기 분리된 구성요소는 딥 드로잉과 같은 시트 메탈 성형 방법 또는 압출 성형과 같은 고체 성형 방법 중 하나에 의해 적어도 기본적인 형상으로 제조되는 것을 특징으로 하는 핑거 레버.
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