KR101135751B1 - 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치 - Google Patents
유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 발명에서 유수분리조(및 집수조)를 일체화된 시스템으로 청소할 수 있는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치를 개시한다.
본 발명에 따른 청소장치는, 고형분 및 금속분을 분리하는 삼상분리기 처리부(B)를 포함하되, 삼상분리기 처리부(B)는 차량의 상단 중앙에 데칸터(decanter)가 설치되며, 데칸터는 고형분 이물질의 간섭을 최소화할 수 있는 연동식펌프로부터 슬러지를 제공받아 슬러지를 고형물층, 중액층, 경액층으로 삼상 분리하며, 유수분리조(및 집수조)의 슬러리를 흡입관을 통해 흡입하기 위한 연동식펌프; 슬러리를 원심분리에 의해 삼상 분리하는 데칸터; 데칸터로부터 분리된 연료를 적재하기 위해 데칸터의 측부에 마련된 오일중간저장탱크; 분리된 오니를 수평 이송시키기 위한 스크류 형태로 구성되며, 작동모터에 의해 일 방향으로 회전 제어되는 이송스크류; 이송스크류로부터 이송되는 오니를 축적 배출하기 위한 탈수오니저장조로 구성된다.
따라서, 본 발명은 물, 기름, 슬러지가 혼합되어 있는 주유소의 유수분리조(및 집수조)의 오염물질들을 신속하고 효율적으로 포집/분리시킬 수 있도록 차량탑재형 구조의 슬러지 처리 시스템을 제공함으로써, 폐기물 처리의 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
본 발명에 따른 청소장치는, 고형분 및 금속분을 분리하는 삼상분리기 처리부(B)를 포함하되, 삼상분리기 처리부(B)는 차량의 상단 중앙에 데칸터(decanter)가 설치되며, 데칸터는 고형분 이물질의 간섭을 최소화할 수 있는 연동식펌프로부터 슬러지를 제공받아 슬러지를 고형물층, 중액층, 경액층으로 삼상 분리하며, 유수분리조(및 집수조)의 슬러리를 흡입관을 통해 흡입하기 위한 연동식펌프; 슬러리를 원심분리에 의해 삼상 분리하는 데칸터; 데칸터로부터 분리된 연료를 적재하기 위해 데칸터의 측부에 마련된 오일중간저장탱크; 분리된 오니를 수평 이송시키기 위한 스크류 형태로 구성되며, 작동모터에 의해 일 방향으로 회전 제어되는 이송스크류; 이송스크류로부터 이송되는 오니를 축적 배출하기 위한 탈수오니저장조로 구성된다.
따라서, 본 발명은 물, 기름, 슬러지가 혼합되어 있는 주유소의 유수분리조(및 집수조)의 오염물질들을 신속하고 효율적으로 포집/분리시킬 수 있도록 차량탑재형 구조의 슬러지 처리 시스템을 제공함으로써, 폐기물 처리의 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
Description
본 발명은 주유소 유수분리조(및 집수조)의 청소시스템에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 물, 기름, 슬러지(흙, 금속분 이물질 등)가 혼합되어 있는 주유소의 유수분리조(및 집수조)의 오염물질들을 신속하고 효율적으로 포집/분리하여 지정폐기물과 특정폐기물들을 중간 처리하고 이를 최종 처리 장소로 이동시킬 수 있도록 구성한 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 관한 것이다.
일반적으로, 주유소 유수분리조(및 집수조)의 슬러지는 그 발생량은 많지 않으나 주유소라는 특성상 기름을 함유하는 경우가 많다.
반면에, 소규모 주유소의 유수분리조(및 집수조)는 그 규모가 작아서 대형 폐수 수집 차량이나 일반 폐기물 수집 차량이 처리하기에는 경제성과 그 장치의 특성상 곤란하여 체계적인 처리에 애로가 많았다.
주유소의 유수분리조(및 집수조)는 모래, 자갈, 흙, 마모타이어 분말, 금속을 포함한 고상 슬러지가 많고 그 흙, 타이어분말은 기름을 함유하는 경우가 많다.
비록, 유수분리조(및 집수조)에는 빗물이 주로 담겨 있지만 바닥에는 기름을 함유한 흙이나 금속분을 함유한 이물질들이 많이 축적되어 있다. 주로 주유소 진입차량에서 낙하한 것들이 대부분이다.
이러한 다양한 이물질들을 현장에서 직접 분리하여 처리하기에는 그 장치 구성상의 문제점도 있었고 심지어 대용량 수거 처리 차량을 이용해야 하는 경제적 부담으로 인해 관리가 소홀할 수밖에 없었다.
상기와 같은 문제점을 해결하고자 근래 들어서 유수분리조(및 집수조)를 청소할 수 있는 차량 형태의 청소시스템이 구축되고 있다.
이를 도1 및 도2를 참조하여 설명하면 다음과 같다.
먼저, 종래의 집수조 청소차량(100)은 슬러지탱크(110)를 구비하고 있다. 이 슬러지탱크(110)는, 청소하고자 하는 집수조에 있는 슬러지를 퍼 올려 일시 저장할 수 있도록 하기 위한 것이다. 이 슬러지탱크(110) 에는 제1펌프(120)가 연결되어 있다.이 제1펌프(120)는 청소하고자하는 집수조에 있는 슬러지를 슬러지탱크(110)로 퍼 올리기 위한 것이다. 이 제1펌프(120)로는 슬러지탱크(110) 내부의 공기를 외부로 배출시켜 슬러지탱크(110)에 부압이 걸릴 수 있도록 하기 위한 진공펌프가 적당하다. 물론, 경우에 따라서는 일반적으로 사용되는 양수용펌프가 제1펌프(120)로 이용될 수도 있다. 이 슬러지탱크(110)에는 탱크내부 청소를 위해 사람이 출입할 수 있는 맨홀(112)과 탱크 내부를 씻어낸 물 등을 배출할 수 있도록 하기 위한 배수밸브(114)가 구비된다. 또한 도1에 도시된 바와 같이 청소차량(100)에는 레일(132)을 갖는 프레임(130)이 설치되어 있다. 레일(132)은 한 쌍이 간격을 두고 평행하게 소정 높이로 설치된다. 레일(132)로는 “ㄷ”자 단면모양을 갖는 채널이 적당하다. 이 레일(132) 상에는 보조레일(134)이 위쪽으로 돌출되게 형성되어 있다. 이 보조레일(134)은 가압판(140)의 이동을 안내하기 위한 것이다. 레일(132)의 일단에는 스토퍼(142)가 설치되어 있다. 여과판(150)이 가압판(140)에 의해 가압 될 때 그 반대편을 받쳐주어 각 여과판(150)이 여과포(160)를 사이에 두고 밀착될 수 있도록 하기 위한 것이다. 도2에 도시된 바와 같이 레일(132) 상에는 그 양 측면이 여과포(160)에 둘러싸인 다수의 여과판(150)이 이동 가능케 탑재되어 있다. 이 여과포(160)에 둘러싸인 여과판(150)의 내부구조로서, 레일(132) 상에는 가압판(140)이 보조레일(134)을 따라 이동 가능케 설치되어 있다. 이 가압판(140)은 여과포(160)에 둘러싸인 여과판(150)을 밀착시켜 각 여과판(150) 사이에 슬러지를 수용할 수 있는 공간을 마련할 수 있도록 하기 위한 것이다. 즉, 가압판(140)이 일측 가장자리에 있는 여과포(160)에 둘러싸인 여과판(150)을 반대편 끝단에 있는 여과판(150)쪽으로 밀어붙이면, 여과포(160)에 그 양 측면이 둘러싸인 여과판(150)은 여과포(160)를 사이에 두고 그 가장자리를 따라서 서로 밀착되고, 각 여과판(150) 사이에는 슬러지가 수용될 수 있는 공간이 형성된다. 각 여과판(150) 사이에 형성되는 공간은 각 여과판(150)에 형성되어 있는 슬러지통과공(152)과 여과포(160)에 형성되어 있는 구멍(162)을 통해 서로 연결되어 있다. 상기의 가압판(140)은 실린더(172)를 갖는 유압장치(170)를 이용하는 것이 좋다. 또한, 집수조 청소차량(100)은 제2펌프(180)를 구비하고 있다. 이 제2펌프(180)는 슬러지탱크(110) 내에 있는 슬러지를 각 여과판(150) 사이에 형성되어 있는 공간으로 주입하여 가압함으로써 슬러지에 함유된 수분이 여과포(160)를 통해 걸러져 외부로 빠져나올 수 있도록 하기 위한 것이다. 이러한 제2펌프(180)로는 가압펌프가 적당하다. 그리고, 집수조 청소차량(100)은 전원공급수단(190)을 구비하고 있다. 이 전원공급수단(190)으로는 차량에 탑재 가능한 별도의 소형 발전기가 적당하다. 물론, 경우에 따라서는 발전기 대신 차량 자체에 설치된 PTO(power take off)의 구동력에 의해 제1펌프(120)와 제2펌프(180), 유압장치(170)의 펌프를 구동시키도록 구성할 수도 있다.
위와 같은 종래의 집수조 청소차량은 집수조의 슬러지를 일정 장소로 운반하여 이동지에서 슬러지를 퍼 올려 슬러지탱크에 담은 상태에서 탈수시키고 고상의 찌꺼기를 케이크 형태로 만들어 배출한다.
그러나, 전술된 종래의 집수조 청소차량은 금속성 이물질이나 잡석 같은 이 물질을 함유한 슬러리를 흡입하는 과정에서 PTO(POWER TAKE OFF) 장치를 채택하고 있기 때문에, 고점도 물질에 취약하고 이물질이 많은 슬러지를 흡입할 경우 장비 파손이 심해 사용이 적절하지 못하다는 지적이 있다.
또한, 금속성 이물질이 선별되지 않고 흡입될 경우 잦은 고장으로 인한 효율적인 처리가 불가하다. 즉, 필터프레스를 이용하여 슬러지를 물과 분리하고자 하였으나, 이러한 필터프레스는 기어펌프와 같은 고압펌프에 의해 슬러리가 공급되는데 흙과 같은 이물질들을 흡입하여 가압하기에는 적합하지 못하여 실용성이 저하되는 문제가 있었다.
또한, 유수분리조(및 집수조)의 특성상 기름과 흙을 제외한 물은 지정폐기물이고 이물질이 제거되면 방류수 기준에 문제가 없는 수질이다. 따라서, 현장에서 직접적으로 처리할 수 있는 시스템의 구현이 시급하다 할 것이다.
본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위해 창출된 것으로, 본 발명의 목적은 물, 기름, 슬러지가 혼합되어 있는 주유소의 유수분리조(및 집수조)의 오염물질들을 신속하고 효율적으로 포집/분리시킬 수 있도록 차량탑재형 구조의 슬러지 처리시스템을 제공함으로써, 지정폐기물과 특정폐기물을 중간 처리하고 이를 최종 처리 장소로 이동시켜 폐기물 처리의 효율성을 극대화할 수 있는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 슬러지를 퍼올리기 위한 흡입관, 주유소 슬러지에 성능 장애를 피하기 위한 연동식펌프, 물, 기름, 고상 물질을 동시에 분리하기 위한 삼상분리기(Decanter), 추가적인 유수분리장치, 분리된 방류수의 성분을 분석하기 위한 분석장치, 추가적인 방류수정제장치, 분리된 기름, 오니를 분리 저장하기 위한 이송 및 저장 탱크, 현장 지원용 소형 기중기 및 공기압축기를 일체화된 시스템으로 제시함으로써, 정기적으로 청소가 필요한 소규모 주유소의 유수분리조(및 집수조)를 현장에서 효율적으로 청소할 수 있는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치를 제공함에 있다.
본 발명의 상기와 같은 목적은,
유수분리조(및 집수조)의 슬러리를 유입하기 위한 흡입관(A, 300)과;
상기 흡입관(300)과 연결되고, 흡입관(300)을 통해 슬러리를 흡입하기 위한 연동식펌프(212), 상기 슬러리를 원심분리에 의해 삼상 분리하는 데칸터(214), 상기 데칸터(214)로부터 분리된 연료를 적재하기 위해 상기 데칸터(214)의 측부에 마련된 오일중간저장탱크(215), 분리된 오니를 수평 이송시키기 위해 스크류 형태로 구성되며 작동모터(205)에 의해 일 방향으로 회전 제어되는 이송스크류(206), 상기 이송스크류(206)로부터 이송되는 오니를 축적 배출하기 위해 지지축(207)을 중심으로 구동모터(210)에 의해 회전 제어되며 일측면으로 압축된 오니를 토출시키도록 내부에 압축용스크류(209)가 장착된 탈수오니저장조(202)로 구성되어 흡입된 슬러리로부터 물, 기름, 흙과 같은 고형분, 금속분을 분리하는 삼상분리기 처리부(B)와;
분리된 기름을 2단계로 처리하여 모으는 집유부(C)와;
처리된 우수를 다시 방류하기 전에 재 필터 처리하는 수 처리부(D)와;
처리과정을 기기 분석하여 신뢰성을 보장하는 분석장치부(E)와;
전체설비의 계전을 관리하는 계전장치판넬부(F)와;
최종 처리된 물질의 2차 악취 유발을 막아 주는 V.O.Cs 처리부(G);의 일체화 된 연동 구조로 차량(200)에 탑재되는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 있어서,
상기 흡입관(300)은, 소정 직경의 플렉시블 재질의 흡입관(300)으로써, 그 내부에 별도의 토출관(301)을 구비하되, 흡입관(300)의 선단에 마련된 프레임(311)에 의해 토출관(301)의 위치를 고정하고, 상기 토출관(301)은 차량의 일단에 구비된 공기압축기(231)를 통해 일정량의 공기가 공급되도록 공기분사노즐(303)이 장착되며, 공기압력을 조절하기 위한 압력조절밸브(308)를 포함하고, 상기 흡입관(300)은 연동식펌프(212)에 체결되는 것을 특징으로 하는 본 발명인 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 의해 달성될 수 있다.
유수분리조(및 집수조)의 슬러리를 유입하기 위한 흡입관(A, 300)과;
상기 흡입관(300)과 연결되고, 흡입관(300)을 통해 슬러리를 흡입하기 위한 연동식펌프(212), 상기 슬러리를 원심분리에 의해 삼상 분리하는 데칸터(214), 상기 데칸터(214)로부터 분리된 연료를 적재하기 위해 상기 데칸터(214)의 측부에 마련된 오일중간저장탱크(215), 분리된 오니를 수평 이송시키기 위해 스크류 형태로 구성되며 작동모터(205)에 의해 일 방향으로 회전 제어되는 이송스크류(206), 상기 이송스크류(206)로부터 이송되는 오니를 축적 배출하기 위해 지지축(207)을 중심으로 구동모터(210)에 의해 회전 제어되며 일측면으로 압축된 오니를 토출시키도록 내부에 압축용스크류(209)가 장착된 탈수오니저장조(202)로 구성되어 흡입된 슬러리로부터 물, 기름, 흙과 같은 고형분, 금속분을 분리하는 삼상분리기 처리부(B)와;
분리된 기름을 2단계로 처리하여 모으는 집유부(C)와;
처리된 우수를 다시 방류하기 전에 재 필터 처리하는 수 처리부(D)와;
처리과정을 기기 분석하여 신뢰성을 보장하는 분석장치부(E)와;
전체설비의 계전을 관리하는 계전장치판넬부(F)와;
최종 처리된 물질의 2차 악취 유발을 막아 주는 V.O.Cs 처리부(G);의 일체화 된 연동 구조로 차량(200)에 탑재되는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 있어서,
상기 흡입관(300)은, 소정 직경의 플렉시블 재질의 흡입관(300)으로써, 그 내부에 별도의 토출관(301)을 구비하되, 흡입관(300)의 선단에 마련된 프레임(311)에 의해 토출관(301)의 위치를 고정하고, 상기 토출관(301)은 차량의 일단에 구비된 공기압축기(231)를 통해 일정량의 공기가 공급되도록 공기분사노즐(303)이 장착되며, 공기압력을 조절하기 위한 압력조절밸브(308)를 포함하고, 상기 흡입관(300)은 연동식펌프(212)에 체결되는 것을 특징으로 하는 본 발명인 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 의해 달성될 수 있다.
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본 발명의 또다른 목적은,
유수분리조(및 집수조)에 축적된 퇴적층을 부수고 휘저을 수 있도록 흡입관(300) 선단에 꼬질대(304)가 형성되고, 상기 흡입관(300)의 일단에는 다수 개의 영구자석(302)이 고정 설치되어 파쇄된 이물질을 흡입하는 과정에서 금속분 이물질을 추출하는 것을 특징으로 하는 본 발명인 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 의해 달성될 수 있다.
유수분리조(및 집수조)에 축적된 퇴적층을 부수고 휘저을 수 있도록 흡입관(300) 선단에 꼬질대(304)가 형성되고, 상기 흡입관(300)의 일단에는 다수 개의 영구자석(302)이 고정 설치되어 파쇄된 이물질을 흡입하는 과정에서 금속분 이물질을 추출하는 것을 특징으로 하는 본 발명인 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 의해 달성될 수 있다.
전술된 바와 같이, 본 발명에서 제시되는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치는, 물, 기름, 슬러지가 혼합되어 있는 주유소의 유수분리조(및 집수조)의 오염물질들을 신속하고 효율적으로 포집/분리시킬 수 있도록 차량탑재형 구조의 슬러지 처리시스템을 제공함으로써, 지정폐기물과 특정폐기물을 중간 처리하고 이를 최종 처리 장소로 이동시켜 폐기물 처리의 효율성을 극대화할 수 있는 효과가 있다.
도1 및 도2는 종래의 집수조 청소차량을 설명하기 위한 도면이다.
도3 및 도4는 본 발명에 따른 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치를 설명하기 위한 구성도이다.
도5는 본 발명에 따른 흡입관을 나타낸 도면이다.
도6은 본 발명에 적용되는 차량을 나타낸 도면이다.
도3 및 도4는 본 발명에 따른 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치를 설명하기 위한 구성도이다.
도5는 본 발명에 따른 흡입관을 나타낸 도면이다.
도6은 본 발명에 적용되는 차량을 나타낸 도면이다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부된 예시도면에 의거 상세히 설명하면 다음과 같다.
이에 앞서, 본 명세서 및 청구범위에 사용된 용어나 단어는 통상적이거나 사전적인 의미로 한정해서 해석되어서는 아니 되며, 발명자는 그 자신의 발명을 가장 최선의 방법으로 설명하기 위해 용어의 개념을 적절하게 정의할 수 있다는 원칙에 입각하여 본 발명의 기술적 사상에 부합하는 의미와 개념으로 해석되어야만 한다. 따라서, 본 명세서에 기재된 실시예는 본 발명의 가장 바람직한 일 실시예에 불과할 뿐이고 본 발명의 기술적 사상을 모두 대변하는 것은 아니므로, 본 출원시점에 있어서 이들을 대체할 수 있는 다양한 균등물과 변형 예들이 있을 수 있음을 이해하여야 한다. 또한 본 발명을 설명함에 있어, 관련된 공지 기능 또는 구성에 대한 구체적인 설명이 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있다고 판단되는 경우에는 그 상세한 설명은 생략할 것이다. 또한 각 도면의 구성요소들에 참조부호를 부가함에 있어서, 동일한 구성요소들에 한해서는 비록 다른 도면상에 표시되더라도 가능한 한 동일한 부호로 표기되었음에 유의하여야 한다.
도3은 본 발명에 따른 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치를 설명하기 위한 구성도이다.
먼저, 본 발명에서는, 슬러지의 유입 장치부, 물, 기름, 흙과 같은 고형분, 금속분을 분리하는 삼상분리기 처리부(B)를 포함하여, 분리된 기름을 2단계로 처리하여 모으는 집유부(C), 처리된 우수를 다시 방류하기 전에 재 필터 처리하는 수 처리부(D), 처리과정을 기기 분석하여 신뢰성을 보장하는 분석장치부(E), 전체설비의 계전을 관리하는 계전장치판넬부(F), 최종 처리된 물질의 2차 악취 유발을 막아 주는 V.O.Cs 처리부(G)로 구성되고, 상기 삼상분리기 처리부(B)는 유수분리조(및 집수조)의 오염물 흡입과정의 장애를 개선하기 위한 흡입관(A)과 연결된 구조이다.
이와 같이 구성된 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치는 일체화된 연동구조로서 차량(200)에 탑재된다.
따라서, 정기적으로 청소가 필요한 소규모 주유소의 유수분리조(및 집수조)를 효율적으로 청소할 수 있도록 함으로써, 이물질 등으로 인한 처리장치의 장애요인을 제거하여 청소 효율을 높이고 우수에 대한 빠른 처리와 중간처리물을 신속히 최종 처리 업자에게 인계할 수 있는 시스템을 구축한다.
먼저, 상기 삼상분리기 처리부(B)는, 도3에 도시된 바와 같이, 차량의 상단 중앙에 위치한 원심 삼상분리기 즉, 데칸터(decanter:214)가 설치되며, 상기 데칸터(214)는 고형분 이물질의 간섭을 최소화할 수 있는 연동식펌프(212)로부터 슬러지를 제공받는다. 상기 연동식펌프(212)는 전술된 흡입관(A)과 연결된다.
상기 데칸터(214)는, 액체, 고체 슬러리 처리를 위한 분리 공정을 수행하는 장치로써, 삼상으로 혼합되어 있는 슬러리를 원심력을 이용하여 한 번에 액체, 고체로 분리한다. 분리되는 슬러리는 고형물층, 중액층, 경액층으로 삼상 분리되며, 고형물층은 스크류 콘베이어에 의해 콘 부분으로 운송되어 원심 탈수되어 배출되고, 중액 및 경액은 분리액 배출 장치인 over flow 배출부와, skimming 배출부에 흘러들어와 각각 별개로 배출 회수되도록 한다. 이러한 분리 과정을 통해 압연유, 절삭유를 포함하여 윤활 폐유, 오일탱크 슬러지 등을 처리한다.
여기서, 상기한 고형물층은 슬러리를 포함할 것이고, 상기 중액층은 기름이며, 경액층은 물이 될 것이다. 상기 데칸터(214)는 유수분리조(및 집수조)의 기름 또는 기타 이물질의 혼합상태를 삼상으로 분리한다. 즉, 상기 삼상분리기 처리부(B)의 데칸터(214)는 탈수된 고형물의 오니와, 슬러리가 제거된 기름과 물로 분리하며, 상기 기름은 데칸터(214)의 측부에 마련된 오일중간저장탱크(215)로 적재된다.
반면, 상기 데칸터(214)로부터 분리된 오니는 데칸터(214)와 연동 가능하도록 데칸터(214)의 전방에 위치한 이송스크류(206)로 배출된다.
상기 이송스크류(206)는 오니를 수평 이송시키기 위한 스크류 형태로 구성되며, 작동모터(205)에 의해 일 방향으로 회전 제어된다.
상기 이송스크류(206)로부터 이송되는 오니는 탈수오니저장조(202)로 제공된다. 상기 탈수오니저장조(202)는 지지축(207)을 중심으로 구동모터(210)에 의해 회전 제어되며, 내부에 압축용스크류(209)가 장착된다. 따라서, 상기 탈수오니저장조(202)는 이송스크류(206)로부터 제공되는 오니를 압축하며, 전방 일측에 마련된 소량 토출관(208)을 통해 외부로 배출된다.
한편, 상기 압축용스크류(209)에 의해 탈수오니저장조(202) 내의 오니는 국부퇴적이 일어나지 않고 평활성을 유지할 수 있게 되나, 상기 탈수오니저장조(202)의 내부에는 압축되는 오니가 적재됨에 따라, 혐기성 박테리아에 의한 유기물의 부패가 발생할 수 있으며, 이는 2차 악취오염원으로 작용할 수 있다.
따라서, 상기 탈수오니저장조(202)의 근접 위치에 탈취제분사장치(230)를 구비하여, 상기 탈수오니저장조(202) 내부로 탈취제가 분사되도록 한다.
상기 탈취제는 이산화염소(ClO2)가 바람직하며, 필요에 따라 차아염소산소다, 이산화염소산염 등이 사용될 수 있으며, 상기 이산화염소가 사용될 경우에는 오니 1kg 당 이산화염소 30mg 내지 40mg 이 적절하다.
이산화염소의 용해도는 0.3g/물100ml이기 때문에 이에 대한 희석율을 참조하여 탈취제로 사용되며, 상기 소량 토출관(208)을 통해 배출되는 악취를 제거토록 한다.
이와 같이 삼상분리기 처리부(B)를 구성하는 데칸터(214)에 의해 오니가 분리 배출되면, 데칸터(214)로부터 분리된 기름을 모으는 집유부(C)와 연동한다.
상기 집유부(C)는 상기 데칸터(214)로부터 분리된 기름이 유출부(227)를 통해 오일 중간저장탱크(215)로 제공된 후, 2차유수분리장치(232)를 거쳐 기름저장탱크(201)로 축적된다.
상기 2차유수분리장치(232)는 도4에 도시된 바와 같이, 상기 데칸터(214)의 배면 하단에 위치하며, 2차유수분리장치는 기름과 물의 밀도차에 의해 수중의 기름을 부력을 이용하여 분리하는 장치로서 API유수분리장치, PPI유수분리장치, CPI유수분리장치 등이 사용될 수 있다.
본 발명에서 적용되는 에멀션화한 기름을 함유한 폐수의 유수분리장치는 교반조에 폐수를 넣고 분리제와 흡착제를 첨가하여 급격히 교반시키면 분리제의 작용에 의해 에멀션은 물과 기름으로 분리시킨다.
분리된 기름은 흡착제에 흡수되고 폐수는 물과 기름을 흡착한 두 개의 흡착제로 분리 배출한다. 이때 폐수는 80℃로 가온하여 5～10분간 교반시킴이 바람직하며, 유수분리한 폐수는 여과실로 옮겨 물과 오일케이크로 분리함으로써, 처리수 중의 잔유량은 20㎎/L 이하가 되도록 한다.
이와 같이 2차유수분리장치(232)를 통해 배출되는 처리수는 상기 기름저장탱크(201)로 공급되어 적재된다.
상기 기름저장탱크(201)는 탈수오니저장조(202)의 상단에 고정 결합하고, 상기 2차유수분리장치(232)로부터 배출되는 기름은 기어펌프를 사용하여 상기 기름저장탱크(201)로 제공한다.
한편, 상기 기름저장탱크(201)는 악성 VOCs의 재유출을 방지하기 위한 악취성 V.O.Cs 흡착장치(228)가 장착된다.
이는 본 발명에 따른 VOCs 처리부(G)에 해당하는 것으로, 휘발성 유기화합물 VOCs 처리를 위한 악취 흡착시설로서 활성탄이 사용된다.
그러나, 본 발명의 다른 실시 예로서, 고온, 약 800℃에서 VOC를 산화시켜서 제거하는 방법으로서, 보조연료와 히터, 버너 등으로 구성된 열산화법(thermal oxidation)이 적용될 수 있으며, 이외에 촉매 층을 통과시키면 비교적 낮은 온도, 약 300℃에서도 VOC가 산화되는 것을 이용하는 촉매 산화법(catalytic oxidation), 생물 필터 (bio-filter)에 의한 방법으로 VOCs를 제거할 수 있을 것이다.
한편, 상기 오일중간저장탱크(215)에 근접 설치되거나, 상기 오일중간저장탱크(215)를 포함하도록 분리처리수조(223)가 마련된다.
상기 분리처리수조(223)는 데칸터(214)에서 분리된 물을 수용하기 위한 것으로, 상기 분리처리수조(223) 내부에는 오일함량측정기(225) 및 탁도분석기(224)가 설치된다.
이는 수질의 오염정도를 측정하기 위한 것으로, 수질의 분석결과 오일함량이 높을 경우 상기 2차유수분리장치(232)를 통해 재처리된다.
반면, 오일 함량이 기준치 이하일 경우에는 활성탄이 충진되어 있는 마이크로필터(219)를 통해 유수분리조(및 집수조)로 재배출된다.
상기 마이크로필터(219)는 분리처리수조(223)의 유출구에 연결되며, 오일함량측정기(225) 및 탁도분석기(224)의 검출 결과에 기초하여, 분리처리수조(223)에 적재된 물이 마이크로필터(219)를 거쳐 배출되도록 제어된다.
물론, 2차유수분리장치(232)에 의해 재처리된 물의 오일함량 또는 탁도가 기준치를 넘을 경우, 분리처리수조(223)에 적재된 물은 외부로 배출되지 못하고, 최종 처리업체에 인계된다.
상기 계전장치판넬부(F)는 차량의 후미에 장착되어 관리자의 조정이 용이하도록 하는데, 계전장치판넬부(F)는 삼상분리기 처리부(B), 집유부(C), VOCs처리부(G)를 일괄 제어하기 위한 컨트롤패널(221)과, 상기 오일함량측정기(225)와 탁도분석기(224)를 제어하기 위한 분석기컨트롤패널(220)로 이루어진다.
상기 분석기컨트롤패널(220) 및 컨트롤패널(221)은 상호 연동하여 시스템을 운용할 수 있음이 바람직하나, 필요에 따라 개별 시스템으로 독립운용이 가능함은 당연할 것이다.
이외에, 본 발명에서는 작업의 용이성을 위해 소정 높이로 설계된 지지대(217) 및 체인블록(218)이 구비되며, 다수 종류의 공구류를 탑재하기 위한 공구통(216)이 마련되어 작업의 효율성을 높이도록 할 수 있다.
한편, 도5는 본 발명에 따른 흡입관(A)을 설명하기 위한 구성도이다.
상기 흡입관(A)은 유수분리조(및 집수조)에 포함된 오염물의 흡입을 원활하게 유도하기 위한 장치로써, 장시간 퇴적된 이물질을 파손시켜 흡입하기 위한 장치이다.
도5에 도시된 것과 같이, 상기 흡입관(300)은, 유수분리조(및 집수조) 내의 이물질들이 이미 퇴적되어 있는 경우, 이를 원활히 흡입하기 위해서 우선 균질의 슬러리 상태로 만든 후 이를 펌프로 흡입하기 위한 장치이다.
여기서, 본 발명은 꼬질대(304)가 장착된 흡입관이 퇴적층을 부수고 휘저을 수 있게 설계되거나, 일체형으로 제공될 수 있도록 한다.
그리고, 퇴적층의 용이한 파쇄를 위해 고압공기를 동시에 분사하도록 공기분사노즐(303)이 장착되고 공기압력을 조절하기 위한 압력조절밸브(308)를 장착함이 바람직하다.
즉, 소정 직경의 플렉시블 재질의 흡입관(300)의 내부에 별도의 토출관(301)을 구비하되, 흡입관(300)의 선단에 마련된 프레임(311)에 의해 토출관(301)의 위치를 고정토록 한다.
그리고, 상기 토출관(301)은 차량(200)의 일단에 구비된 공기압축기(231)를 통해 일정량의 공기가 공급되도록 하며, 상기 흡입관(300)은 전술된 연동식펌프(212)에 체결되어 이물질을 흡입하도록 한다.
또한, 상기 토출관(301)과 공기압축기(231) 사이에는 압력조절밸브(308)를 형성함으로써, 적정 용량의 공기 토출이 이루어지도록 한다. 예컨대, 겨울이나 퇴적층이 많을 경우, 압력조절밸브(308)를 이용하여 토출 공기량을 높여 퇴적층 파쇄를 용이하도록 유도할 수 있을 것이다.
한편, 이물질은 다수 종류가 있으나 금속과 같은 이물질을 흡입할 경우, 연동식펌프(212)의 고장율을 높일 수 있기 때문에, 상기 흡입관(300)의 일단에는 다수 개의 영구자석(302)이 고정될 수 있다.
영구자석(302)은, 흡입관(300)의 꼬질대(304)를 이용하여 퇴적층을 파쇄하거나, 파쇄된 이물질을 흡입하는 과정에서 금속분 이물질을 추출하기 위한 것이다.
상기 영구자석(302)은 도5c에 나타낸 것과 같이 단면이 반원 형태로 구성된 한 쌍의 자석 형태로서, 흡입관(300)의 선단 일부에 고정토록 한다.
도시된 도5a는 꼬질대(304)를 장착할 수 있는 흡입관을 예시한 것이고, 도5b는 꼬질대(304)가 장착된 흡입관을 나타낸 것으로, 상기 꼬질대(304)는 나사를 이용한 체결이 가능하거나, 흡입관(300)과의 일체형 구조로 제시될 수 있다.
도5c는 영구자석(302)의 단면이고, 도5d는 흡입관(300)의 정면을 나타낸 도면이다.
이와 같이 흡입관(300)은 2종류로 제시될 수 있으며, 슬러지 퇴적이 심한 경우 꼬질대장착형흡입관(600)을 사용하고, 퇴적층이 없거나 작업 마지막 단계의 잔량 흡입을 극대화하기 위해 일반형흡입관(500)을 활용할 수 있을 것이다.
본 발명에서는 유수분리조(및 집수조)의 청소시스템을 제공함에 있어, 차량(200)에 일체화된 구조로 제공하고 있으며, 상기 차량(200)은 중소형 트럭이 바람직할 것이다.
이러한 트럭은 일명 윙카 타입의 차량이 적절한데, 도6과 같이 오니배출도어(505) 및 시스템도어(503)로 구성된 윙카가 바람직하다.
상기 시스템도어(503)는 절곡된 형태의 도어로써 유수분리조(및 집수조)의 청소 개시와 더불어 개방되며, 상기 오니배출도어(505)는 분리된 오니의 배출시 개방된다.
상기 오니배출도어(505)는 상기 이동스크류(209)의 소량 토출관(208)의 위치에 대응하는 높이로 구성되며, 오니배출도어(505)의 개방시에는 오니배출슬라이더(501)를 통해 이송적재함(507)으로 오니를 적재할 수 있도록 한다.
이와 같은 구조의 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치는 일괄적인 청소가 가능할 뿐만 아니라, 일체화된 시스템을 기반으로 빠른 작업이 가능하게 된다.
이상 비록 상기에 언급된 바람직한 실시예를 통해 본 발명인 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치의 구성과 작용 및 그 탁월한 효과에 대해 자세히 설명하였으나, 본 발명의 요지와 범위로부터 벗어남이 없이 다양한 수정이나 변형을 가하는 것은 항상 가능하다. 따라서 첨부된 청구 범위는 본 발명의 요지에 속하는 이러한 수정이나 변형을 포함하는 것임은 극히 자명한 것이다.
200 : 차량 201 : 기름저장탱크
202 : 탈수오니저장조 205 : 작동모터
206 : 이송스크류 207 : 지지축
208 : 소량 토출관 209 : 압축용스크류
210 : 구동모터 212 : 연동식펌프
214 : 데칸터 215 : 오일중간저장탱크
216 : 공구통 217 : 지지대
218 : 체인블록 219 : 마이크로필터
220 : 분석기컨트롤패널 221 : 컨트롤패널
223 : 분리처리수조 224 : 탁도분석기
225 : 오일함량측정기 230 : 탈취제분사장치
231 : 공기압축기 232 : 2차유수분리장치
300 : 흡입관 301 : 토출관
303 : 공기분사노즐 308 : 압력조절밸브
500 : 일반형흡입관 600 : 꼬질대장착형흡입관
202 : 탈수오니저장조 205 : 작동모터
206 : 이송스크류 207 : 지지축
208 : 소량 토출관 209 : 압축용스크류
210 : 구동모터 212 : 연동식펌프
214 : 데칸터 215 : 오일중간저장탱크
216 : 공구통 217 : 지지대
218 : 체인블록 219 : 마이크로필터
220 : 분석기컨트롤패널 221 : 컨트롤패널
223 : 분리처리수조 224 : 탁도분석기
225 : 오일함량측정기 230 : 탈취제분사장치
231 : 공기압축기 232 : 2차유수분리장치
300 : 흡입관 301 : 토출관
303 : 공기분사노즐 308 : 압력조절밸브
500 : 일반형흡입관 600 : 꼬질대장착형흡입관
Claims (16)
- 유수분리조(및 집수조)의 슬러리를 유입하기 위한 흡입관(A, 300)과;
상기 흡입관(300)과 연결되고, 흡입관(300)을 통해 슬러리를 흡입하기 위한 연동식펌프(212), 상기 슬러리를 원심분리에 의해 삼상 분리하는 데칸터(214), 상기 데칸터(214)로부터 분리된 연료를 적재하기 위해 상기 데칸터(214)의 측부에 마련된 오일중간저장탱크(215), 분리된 오니를 수평 이송시키기 위해 스크류 형태로 구성되며 작동모터(205)에 의해 일 방향으로 회전 제어되는 이송스크류(206), 상기 이송스크류(206)로부터 이송되는 오니를 축적 배출하기 위해 지지축(207)을 중심으로 구동모터(210)에 의해 회전 제어되며 일측면으로 압축된 오니를 토출시키도록 내부에 압축용스크류(209)가 장착된 탈수오니저장조(202)로 구성되어 흡입된 슬러리로부터 물, 기름, 흙과 같은 고형분, 금속분을 분리하는 삼상분리기 처리부(B)와;
분리된 기름을 2단계로 처리하여 모으는 집유부(C)와;
처리된 우수를 다시 방류하기 전에 재 필터 처리하는 수 처리부(D)와;
처리과정을 기기 분석하여 신뢰성을 보장하는 분석장치부(E)와;
전체설비의 계전을 관리하는 계전장치판넬부(F)와;
최종 처리된 물질의 2차 악취 유발을 막아 주는 V.O.Cs 처리부(G);의 일체화 된 연동 구조로 차량(200)에 탑재되는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치에 있어서,
상기 흡입관(300)은, 소정 직경의 플렉시블 재질의 흡입관(300)으로써, 그 내부에 별도의 토출관(301)을 구비하되, 흡입관(300)의 선단에 마련된 프레임(311)에 의해 토출관(301)의 위치를 고정하고, 상기 토출관(301)은 차량의 일단에 구비된 공기압축기(231)를 통해 일정량의 공기가 공급되도록 공기분사노즐(303)이 장착되며, 공기압력을 조절하기 위한 압력조절밸브(308)를 포함하고, 상기 흡입관(300)은 연동식펌프(212)에 체결되는 것을 특징으로 하는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치 - 제1항에 있어서,
상기 흡입관(300)은, 유수분리조(및 집수조)에 축적된 퇴적층을 부수고 휘저을 수 있도록 흡입관(300) 선단에 꼬질대(304)가 형성되는 것을 특징으로 하는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치 - 제2항에 있어서,
상기 흡입관(300)의 일단에는 다수 개의 영구자석(302)이 고정 설치되어 파쇄된 이물질을 흡입하는 과정에서 금속분 이물질을 추출하는 것을 특징으로 하는 유수분리조(및 집수조) 청소용 차량탑재형 청소장치
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