KR101131585B1 - 선로전환장치용 기억쇠 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 선로전환장치용 기억쇠에 관한 것이며, 더욱 상세히는 텅레일의 내측에 설치되는 제1,2지지프레임과 제1,2연결프레임으로 이루어진 기억쇠를 동일한 형상으로 제작할 수 있도록 구조를 개선하여 작업능률과 생산성이 향상되어 제품의 원가를 절감하고, 제품의 취급 및 사용이 간편하여 사용자의 편의를 도모한 선로전환장치용 기억쇠에 관한 것이다.
본 발명은 기본레일의 양측면에 위치하는 텅레일에 제1,2지지프레임과 제1,2연결프레임으로 이루어진 기억쇠가 설치되고, 상기 기억쇠에 결합되는 체결부재와, 상기 텅레일과 기억쇠의 사이에 제1,2절연프레임으로 이루어진 절연부재가 결합되어 절연상태를 유지시킬 수 있도록 구성된다.

Description

선로전환장치용 기억쇠{Apparatus for converting railroad}
본 발명은 선로전환장치용 기억쇠에 관한 것이며, 더욱 상세히는 텅레일의 내측에 설치되는 제1,2지지프레임과 제1,2연결프레임으로 이루어진 기억쇠를 동일한 형상으로 제작할 수 있도록 구조를 개선하여 작업능률과 생산성이 향상되어 제품의 원가를 절감하고, 제품의 취급 및 사용이 간편하여 사용자의 편의를 도모한 선로전환장치용 기억쇠에 관한 것이다.
일반적인 선로전환장치는 철도 선로의 분기점에 붙여 현재선로 위치의 열차 차량 등을 다른 선로로 운행되도록 하는 장치를 말하며 보통 열차의 운행 방향을 정하고 열차가 통과하기까지 텅레일이 움직이지 못하도록 쇄정하는 장치로 사용되고 있다.
한편, 선로전환장치는 열차가 안정적으로 운행할 수 있도록 텅레일의 간격 및 위치를 주기적으로 조정하게 되는데, 텅레일의 간격을 조정하기 위해서 설치되는 기억쇠는 텅레일의 양측면에 볼트로 고정되고, 기억쇠와 기억쇠의 사이에는 첨단간이 연결되며, 첨단간의 일단에는 선로전환기와 연결된 접속간이 연결되는데, 이와 같은 종래의 선로전환장치용 기억쇠는 출원인이 선등록한 특허 제984846호의 도면을 참조하여 살펴보면,
텅레일(20)의 내측에 볼트로 고정되는 제1,2지지프레임(110,120)이 서로 대향되게 형성되고, 상기 제1,2지지프레임(110,120) 상부에 지지편(130)이 돌출되어 내부에 볼트구멍(131)이 형성되며, 상기 제1,2지지프레임(110,120)의 일단이 하측으로 절곡되면서 곡선처리된 텅레일 밀착부(140)를 형성하고, 상기 텅레일 밀착부(140)는 텅레일(20)의 측면과 동일한 형상으로 이루어지면서 텅레일(20)의 측면과 밀착되며, 상기 텅레일 밀착부(140)의 단부를 수직방향으로 절곡시켜 걸림턱(150)을 형성하고, 상기 제1,2지지프레임(110,120)의 측면에 제1,2수직간(160,170)이 수직방향으로 돌출형성되며, 상기 제1지지프레임(110)의 제1수직간(160) 단부에 수평방향으로 걸림쇠(180)를 연장형성하여 기본레일(10)의 저면에 설치되고, 상기 제1,2지지프레임(110,120)의 지지편(130)에는 연결간(190)이 결합되는 기억쇠(100); 상기 제2지지프레임(120)의 제2수직간(170) 단부에 접속간(210)의 일단이 볼트로 고정되고, 타단에는 너트조절부(240)와 스크류조(220)와 선로전환기의 쇄정간(80)이 순차적으로 결합하되, 상기 스크류조(220)의 후면에 스크류조 본체(221)를 형성하고, 상기 스크류조 본체(221)는 상부와 하부가 분리되면서 후방으로 양단부가 연장되어 "⊂"자 형상으로 이루어지며, 단부 내측에 볼트 구멍(222)이 형성되어 선로전환기의 쇄정간과 볼트로 고정되고, 상기 스크류조(220)의 전면 내부에 삽입부(223)를 형성하며, 상기 삽입부(223)의 외주연에는 체결핀(224)을 결합하도록 복수의 체결공(225)을 형성하고, 상기 삽입부(223)가 위치한 스크류조(220)의 전면 내주면에 제1슬라이드구멍(226)을 형성하며, 이의 내부에 탄성스프링(227)과 회전방지돌기(228)가 순차적으로 삽입되고, 상기 회전방지돌기(228)가 위치한 스크류조(220)의 상부에 제2슬라이드구멍(229)을 형성하여 상기 제1슬라이드구멍(226)과 연결하며, 상기 제2슬라이드구멍(229)의 내부에 손잡이(230)의 일단을 삽입하여 상기 회전방지돌기(228)의 상부에 나사 체결하고, 타단은 상부로 돌출되어 상기 회전방지돌기(228)를 진퇴작동시키며, 상기 스크류조(220)의 삽입부(223)에 삽입되도록 상기 너트조절부(240)의 후면에 너트조절부(240)의 외경보다 작게 연장부(241)가 연장형성되고, 상기 연장부(241)의 둘레에 걸림홈(242)을 형성하여 상기 스크류조(220)의 삽입부(231)에 삽입시 상기 체결핀(224)이 체결공(225)을 관통하여 걸림홈(242)의 내측에 위치하여 상기 스크류조(220)와 밀착된 상태를 유지하면서 회전이 가능하며, 상기 너트조절부(240)의 후면에 연장부(241)를 형성하고, 상기 너트조절부(240)와 연장부(241)의 사이에는 원주방향으로 복수의 회전방지홈(243)이 형성되어 상기 회전방지돌기(228)가 내측에 삽입 및 분리되면서 너트조절부(240)의 회전을 단속하는 간격조절수단(200); 및 상기 기억쇠(100)의 측면에 절연프레임(310)이 밀착되고, 상기 절연프레임(310)의 측면을 기억쇠(100)의 텅레일 밀착부(140)와 걸림턱(150)과 밀착되도록 동일한 형상으로 절곡시키며, 상기 기억쇠(100)와 볼트로 결합되는 절연프레임(310)에 복수의 볼트 절연부(320)를 일체로 형성하여 내부에 볼트가 체결되도록 하며, 상기 볼트 절연부(320)의 일측에 절연와셔(330)가 결합되어 너트(N)가 기억쇠(100)와 접지되는 것을 방지하여 텅레일(20)과 통전되는 것을 방지하고, 상기 걸림쇠(180) 외주면을 감싸도록 보조 절연부재(340)를 구비한 절연부재(300)로 이루어진 것을 특징을 한다.
종래의 선로전환장치용 기억쇠는 텅레일과 밀착되는 텅레일 밀착부를 절곡시키는 제조과정에 어려움이 많고, 특히 텅레일 밀착부가 텅레일과 견고하게 밀착된 상태를 유지하지 못하고 틈새가 발생하여 소음이 발생하는 문제점이 있다.
종래의 선로전환장치용 기억쇠의 제1지지프레임에는 걸림쇠가 일체로 형성되고, 제2지지프레임에는 접속간이 결합되도록 각각의 형상 및 결합구성이 다르기 때문에 제1,2지지프레임을 별도로 제작해야되는 번거로움과 이로인한 부품비용이 과다하게 소요되는 문제점이 있다.
종래의 선로전환장치용 기억쇠에 설치되는 절연부재의 절연프레임의 경우도 텅레일 밀착부와 동일한 형상으로 제작해야되는 번거로움과, 텅레일 밀착부와 절연프레임 및 텅레일이 견고하게 밀착된 상태를 유지시켜야되는 어려움이 있다.
종래의 선로전환장치용 기억쇠는 제1지지프레임의 일측에 형성되는 걸림쇠를 일체로 형성하는 제조공정에 어려움이 많고, 특히 외부의 충격에 의해 걸림쇠가 쉽게 파손되는 문제점과, 걸림쇠의 파손시 제1지지프레임 전체를 교체해야되므로 유지보수비용이 과다하게 소요되는 등의 문제가 있다.
종래의 선로전환장치용 기억쇠는 제1,2지지프레임의 지지편이 상부로 돌출되면서 지지편에 결합되는 연결간 또한 상부에 위치하여 기차의 바닥면과 근접거리에 위치되어 사고의 위험이 발생할 수 있는 문제점이 있다.
종래의 선로전환장치용 기억쇠는 전체적인 작업공정에 많은 시간과 비용이 소요되는 문제점과 유지보수작업을 신속하게 처리하지 못하는 등의 문제점이 있다.
본 발명은 상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 제1,2지지프레임과 제1,2연결프레임으로 이루어진 기억쇠를 하나의 고정에서 동일한 형상으로 제작이 가능하도록 구조를 개선하여 제조공정의 단축으로 제품비용을 절감시킬 수 있는 동시에 기억쇠의 취급 및 사용이 간편하여 사용자의 편의를 도모할 수 있도록 한 선로전환장치용 기억쇠를 제공하는 것이다.
본 발명의 다른 목적은 제1연결프레임의 연결편에는 걸림쇠가 결합 및 분해가 가능하도록 결합되고, 제2연결프레임의 연결편에는 선로전환기의 접속간이 볼트로 고정되는 두가지의 작업을 한쌍으로 이루어진 기억쇠에서 모두 가능하도록 한 선로전환장치용 기억쇠를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 텅레일에 밀착되는 제1,2지지프레임의 구조를 개선하여 텅레일에 접촉되는 전촉면적은 최소로 하면서 텅레일과 견고하게 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 하는 동시에 제1,2지지프레임에 형성된 지지편을 하측에 위치시켜 지지편과 결합되는 연결간 또한 전체적으로 높이가 낮아지게 됨으로 기차의 운행시 연결간에 충격이 발생하여 부품이 파손되는 사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 선로전환장치용 기억쇠를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 기억쇠의 결합 및 분해공정을 최소화하여 제조비용을 절감할 수 있도록 한 선로전환장치용 기억쇠를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 제1연결프레임의 연결편에 결합되는 걸림쇠의 높낮이가 조절되도록 하여 걸림쇠의 상부면이 기본레일의 저면에 항상 밀착된 상태를 유지할 수 있어 철도 차량의 운행시 텅레일이 기본레일에서 이탈하는 것을 방지하는 선로전환장치용 기억쇠를 제공하는 것이다.
본 발명의 또 다른 목적은 텅레일과 제1,2지지프레임의 사이와 제1,2지지프레임과 제1,2연결프레임의 사이에 절연부재를 형성하여 기억쇠가 텅레일과 통전되는 것을 방지하여 철도 궤도의 기계적인 연결상태를 전기회로로 구성할 때 궤도회로의 단락상태를 안정적으로 차단하여 절연성을 향상시키는 동시에 기억쇠와 텅레일이 이견된 상태를 유지하면서 절연부재가 텅레일과 견고하게 밀착된 상태를 유지하여 철도 차량의 충격이나 진동에 의해서 절연부재가 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있도록 한 선로전환장치용 기억쇠를 제공하는 것이다.
상기와 같은 본 발명의 목적을 달성하기 위하여, 본 발명에 따른 기본레일의 내측에 위치한 텅레일의 양측면에 기억쇠가 설치되고, 상기 기억쇠는 첨단간으로 결합되며 상기 기억쇠의 일단이 선로전환기의 접속간과 열결되어 텅레일을 좌?우로 이동시키는 선로전환장치용 기억쇠에 있어서, 텅레일의 내측에 측면프레임이 밀착되면서 바닥프레임의 중앙에 돌출된 지지편이 연결간과 볼트로 고정되는 제1,2지지프레임이 설치되고, 상기 측면프레임의 내측에 제1,2연결프레임의 연결판이 밀착되어 텅레일과 볼트로 고정되며, 상기 연결판의 일측면이 하측으로 절곡되면서 연결편이 형성되고, 상기 연결편의 내측에 가이드홈이 형성된 기억쇠; 및 상기 제1연결프레임의 연결편에 걸림쇠의 걸림판이 밀착되어 제1고정볼트로 고정되고, 상기 걸림판의 하측이 전방으로 절곡되어 텅레일의 저면으로 돌출되며, 상기 제2연결프레임의 가이드홈에 접속간의 일단이 삽입되어 제2고정볼트로 고정되는 체결부재를 형성한 것을 특징으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
한편, 상기 텅레일과 제1,2지지프레임과 사이와 제1,2지지프레임과 제1,2연결프레임의 사이에 절연부재를 형성하여 궤도회로의 단락상태를 안정적으로 차단하여 절연성을 향상시키도록 구성한다.
상술한 바와 같은 본 발명에 의하면, 기본레일의 좌/우측에 위치한 텅레일의 내측에 설치되는 기억쇠의 구조를 제1,2지지프레임과 제1,2연결프레임으로 개선하면서 제조공정을 규격화시켜 작업공정의 단축으로 제품의 원가가 절감되고, 생산성이 향상된 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 제1,2연결프레임의 일측에 형성되는 연결편에 서로 다른 구조로 형성된 걸림쇠와 접속간이 각각 결합될 수 있도록 제1,2연결프레임을 동일한 형상으로 제작한 효과와, 작업자가 현장에서 취급 및 사용이 간편하고 유지보수 작업 또한 간편하여 사용자의 편의를 향상시킨 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 제1,2지지프레임에 형성되는 지지편을 바닥면에 위치시켜 지지편과 결합되는 연결간 또한 전체적으로 높이나 낮아지면서 외부의 충격을 최소화하여 부품이 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 텅레일과 제1,2지지프레임의 사이에 제1절연프레임이 설치되면서 텅레일과 밀착된 상태를 유지하고, 제1,2지지프레임은 텅레일의 하부와 이격된 상태를 유지하면서 절연상태를 유지할 수 있도록 절연부재를 구비하여 철도 궤도의 기계적인 연결상태를 전기회로로 구성할 때 궤도회로의 단락상태를 안정적으로 차단하여 절연성을 향상시킨 효과가 있는 발명이다.
본 발명은 부품의 체결구조가 간편하여 부속품의 자체 고장 및 부품의 파손을 최소화하면서 기억쇠의 설치시간을 단축할 수 있고, 부품의 유지보수 및 교체작업에 많은 인력이 필요하지 않으므로 유지보수비용을 절감할 수 있으며, 특히 기억쇠의 설치작업 및 유지보수작업을 신속하게 수행하여 철도차량의 운행이 지연되는 것을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있는 발명이다.
도 1은 종래의 선로전환장치의 평면 구성도.
도 2는 종래의 선로전환장치의 단면 구성도.
도 3은 본 발명 기억쇠의 평면 구성도.
도 4는 본 발명 기억쇠의 분리상태를 보여주는 사시도.
도 5는 본 발명 기억쇠의 결합상태를 보여주는 일부 확대 단면도.
이하, 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.
도 3내지 도 5를 참조하면, 본 발명은 기본레일(1)의 양측면에 위치하는 텅레일(2)에 제1,2지지프레임(11)(11a)과 제1,2연결프레임(15)(15a)으로 이루어진 기억쇠(10)가 설치되고, 상기 기억쇠(10)에 결합되는 체결부재(20)와, 상기 텅레일(2)과 기억쇠(10)의 사이에 제1,2절연프레임(31)(32)으로 이루어진 절연부재(30)가 결합되어 텅레일(2)에 삽입되는 볼트(B)와 너트에 의해 고정되도록 구성된다.
상기 텅레일(2)의 내측에 설치되는 기억쇠(10)는, "ㄴ"자 형상으로 이루어진 제1,2지지프레임(11)(11a)의 측면프레임(12)이 텅레일(2)의 내측에 밀착되고, 상기 제1,2지지프레임(11)(11a)은 두개가 한쌍으로 이루어지면서 좌/우측의 텅레일(2)에 각각 설치되며, 상기 측면프레임(12)의 바닥면에 위치한 바닥프레임(13)의 중앙에 지지편(14)을 돌출형성하여 연결간(3)과 볼트(B)로 고정하되, 상기 연결간(3)은 단순히 기억쇠(10)와 볼트(B)로 연결되는 구조를 가지거나, 연결간(3)의 양측면에 턴버클을 형성하여 길이를 조절하는 연결간(3) 중에서 작업조건에 따라서 다양하게 설치가 가능하며, 상기 측면프레임(12)의 내측에는 제1,2연결프레임(15)(15a)의 연결판(16)이 밀착되어 텅레일(2)과 볼트(B)로 고정된다.
상기 텅레일(2)의 볼트구멍과 일치되도록 측면프레임(12)과 연결판(16)의 내측에는 볼트구멍(12a)(16a)이 형성되어 내측에 볼트(B)가 결합되면서 상호 견고하게 고정된 상태를 유지하고, 상기 연결판(16)의 일측면에는 하측으로 절곡된 연결편(17)이 형성되며, 상기 연결편(17)의 내측에는 가이드홈(18)이 형성되고, 상기 가이드홈(18)은 전면과 후면이 개방되도록 형성되면서 가이드홈(18)의 상부와 양측면에는 각각 제1,2체결구멍(19)(19a)이 형성되어 텅레일(2)의 좌/우측에 설치되는 기억쇠(10)의 위치에 따라서 제1,2체결구멍(19)(19a)에 결합되는 구성이 다르며, 일예로 텅레일(2)의 좌측에 위치한 제1연결프레임(15)의 연결편(17)에는 후술할 걸림쇠(21)가 결합되는데, 상기 연결편(17)의 제1체결구멍(19)에 걸림쇠(21)의 걸림판(22)이 밀착되어 제1고정볼트(25)로 고정되고, 우측에 설치되는 제2연결프레임(15a)의 가이드홈(18) 내측에는 후술할 접속간(26)의 일단이 삽입되어 제2체결구멍(19a)에 제2고정볼트(25a)가 삽입되어 고정되록 구성된다.
상기 제1,2연결프레임(15)(15a)에 결합되는 체결부재(20)는, 상기 제1연결프레임(15)의 연결편(17)에 걸림쇠(21)의 걸림판(22)이 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 판상으로 이루어진 걸림판(22)이 수직으로 연장되면서 단부에서 전방으로 절곡되어 텅레일(2)의 저면에 밀착된 상태를 유지하도록 돌출형성되며, 상기 걸림판(22)의 내측에는 유동홈(23)과 볼트구멍(24)이 각각 형성되는데, 상기 유동홈(23)은 제1연결프레임(15)의 제1체결구멍(19)과 서로 관통되도록 설치되고, 상기 가이드홈(18)의 전면에서 삽입되는 또 다른 제1고정볼트(25)가 볼트구멍(24)을 관통하면서 연결편(17)에 걸림쇠(21)가 견고하게 고정된 상태를 유지하며, 상기 걸림쇠(21)의 높낮이는 유동홈(23)의 위치를 조절하여 텅레일(2)에 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 한다.
한편, 상기 제2연결프레임(15)의 가이드홈(18) 내부에는 접속간(26)의 일단이 삽입되고, 접속간(26)의 내측에 형성된 구멍에 제2체결구멍(19a)이 서로 관통되어 제2고정볼트(25a)에 의해 상호 고정된 상태를 유지하고, 상기 접속간(26)의 단부는 선로전환기(미도시)와 연결되어 기억쇠(10)를 좌/우로 작동시킨다.
상기 텅레일(2), 제1,2지지프레임(11)(11a), 제1,2연결프레임(15)(15a)의 사이에 설치되는 절연부재(30)는, 상기 텅레일(2)과 제1,2지지프레임(11)(11a)의 사이에는 "ㄷ"자 형상으로 이루어진 제1절연프레임(31)이 설치되고, 상기 제1절연프레임(31)의 내측에는 볼트구멍(33)이 형성되어 텅레일(2)과 제1,2지지프레임(11)(11a)이 볼트(B)로 함께 고정되며, 상기 제1절연프레임(31)의 바닥면은 텅레일(2)의 상부면과 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 하측으로 경사지게 연장형성되어 제1,2지지프레임(11)(11a)이 텅레일(2)과 접촉되는 것을 차단하고, 상기 제1,2지지프레임(11)(11a)과 제1,2연결프레임(15)(15a)의 사이에는 제2절연프레임(32)가 설치되어 절연상태를 유지하며, 상기 제2절연프레임(32)의 경우도 "ㄷ"자 형상으로 이루어지면서 바닥면이 제1,2지지프레임(11)(11a)의 상부면과 밀착된 상태를 유지할 수 있도록 수평방향으로 길게 연장형성되어 제1,2지지프레임(11)(11a)과 제1,2연결프레임(15)(15a)이 접촉되는 것을 차단시키고, 상기 제2절열프레임(32)의 내측에는 볼트구멍(33)이 형성되어 전체적으로 텅레일(2)에 삽입되는 볼트(B)와 견고하게 고정된 상태를 유지하며, 상기 볼트(B)의 단부에는 절연와셔와 너트가 체결되어 절연상태를 유지한다.
상기와 같이 구성되는 본 발명에 따른 선로전환장치용 기억쇠는 다음과 같이 작동된다.
선로전환장치는 철도 차량이 다른 선로로 안전하게 이동할 수 있도록 선로전환기의 연결간(3)을 작동시키는데, 상기 연결간(3)은 수평방향으로 이동하면서 기억쇠(10)와 텅레일(2) 또한 좌/우로 이동하여 철도 차량이 다른 선로로 신속하게 이동할 수 있도록 한다.
한편, 종래에 기억쇠(10)와 결합되는 연결간(3)의 경우 텅레일(2)의 상부에 위치하여 외부의 충격에 의해 파손되는 단점이 있었으나, 본 발명의 기억쇠(10)는 제1,2지지프레임(11)(11a)의 지지편(14)이 바닥프레임(13)의 저면 중앙에 위치되어 지지편(14)에 결합되는 연결간(3) 또한 바닥면에 근접한 위치에 설치되어 외부의 충격으로부터 파손되는 것을 미연에 방지할 수 있다.
상기 연결간(3)의 양측면에 결합된 기억쇠(10)는 텅레일(2)을 좌/우로 이동시키는 과정에서 금속과 금속으로 이루어진 기억쇠(10)와 텅레일(2)이 전기적으로 통전되어 신호제어장치 회로에 전기적 충격이 전달되어 신호체계에 오류가 발생하는 것을 방지할 수 있도록 상기 텅레일(2)과 제1,2지지프레임(11)(11a)과 제1,2연결프레임(15)(15a)의 사이에 제1,2절연프레임(31)(32)으로 이루어진 절연부재(30)를 결합하였다.
상기 절연부재(30)는 기억쇠(10)와 제1,2절연프레임(31)(32)이 밀착된 상태를 유지하면서 전기적으로 통전되지 않도록 절연성을 더욱 향상시켰으며, 제1절연프레임(31)의 바닥면은 텅레일(2)의 상부면과 밀착된 상태를 유지시킬 수 있도록 경사면을 가지도록 연장형성하고, 제2절연프레임(32)의 바닥면은 제1,2지지프레임(11)(11a)과 제1,2연결프레임(15)(15a)이 상호 접촉되는 것을 차단시킬 수 있도록 수평방향으로 길게 연장시켜 전기적으로 통전되는 것을 완벽하게 차단시킬 수 있는 특징과, 텅레일(2)에 결합되는 볼트(B)의 경우도 너트의 사이에 절연와셔가 결합되어 전기적으로 통전되는 것을 방지한다.
상기 기억쇠(10)와 연결되는 연결간(3)은 종래에 고정된 상태를 유지하는 연결간(3)을 적용하여 사용하거나, 또는 텅레일(2)을 좌/우로 이동시킬 수 있는 다양한 형태의 연결간(3)을 적용하여 사용할 수 있다.
한편, 연결간(3)에 의해 기억쇠(10) 및 텅레일(2)이 좌/우로 이동하는 과정에서 제2연결프레임(15a)의 연결편(17)에 결합된 접속간(26) 또한 일체로 작동하게 되는데, 이때 제2연결프레임(15a)이 뒤틀리는 것을 방지할 수 있도록 제2지지프레임(11a)과 제2연결프레임(15a)을 분리하여 구성하였고, 제2연결프레임(15a)에 결합되는 접속간(26)의 경우도 가이드홈(18)의 내부에 안정적으로 설치되어 외부의 충격에 의해 부품이 파손되는 것을 최소화하였다.
상기 제1연결프레임(15)의 연결편(17)에 결합되는 걸림쇠(21)의 경우 상호 분리 및 결합이 간편하도록 하여 작업자가 수시로 걸림쇠(21)의 높낮이를 간편하게 조작하면서 텅레일(2)이 기본레일(1)에서 이탈하는 것을 방지하는 동시에 작업자가 선로의 유지보수 또는 텅레일(2)의 간격조절 등의 작업을 수행하기 위해서 선로로 이동시 종래의 연결간의 양측에 돌출된 롯드에 발이 걸려서 발생하는 사고를 미연에 방지할 수 있는 특징도 있다.
상기 기억쇠(10)는 제1,2지지프레임(11)(11a)과 제1,2연결프레임(15)(15a)으로 분리시켜 구성하면서 동일한 형상 및 구조를 가질 수 있도록 제품을 규격화시켜 작업공정의 단축으로 생산성이 향상되는 특징과, 작업자가 현장에서 제1,2연결프레임(15)(15a)의 설치시 좌/우측의 구별이 간편하여 빠른시간에 신속하게 설치할 수 있는 특징과, 향후 유지보수 작업 또한 간편하게 수행할 수 있는 특징이 있다.
이상에서 설명한 본 발명에 따른 선로전환장치용 기억쇠는 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하의 특허청구범위에서 청구하는 본 발명의 요지를 벗어남이 없이 본 발명이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양하게 변경하여 실시할 수 있는 범위까지 그 기술적 정신이 있다.
1: 기본레일 2: 텅레일
3: 연결간
10: 기억쇠 11: 제1지지프레임
11a: 제2지지프레임 12: 측면프레임
12a: 볼트구멍 13: 바닥프레임
14: 지지편 15: 제1연결프레임
15a: 제2연결프레임 16: 연결판
16a: 볼트구멍 17: 연결편
18: 가이드홈 19: 제1체결구멍
19a: 제2체결구멍 20: 체결부재
21: 걸림쇠 22: 걸림판
23: 유동홈 24: 볼트구멍
25: 제1고정볼트 25a: 제2고정볼트
26: 접속간 30: 절연부재
31: 제1절연프레임 32: 제2절연프레임
33: 볼트구멍

Claims (6)

  1. 기본레일의 내측에 위치한 텅레일의 양측면에 기억쇠가 설치되고, 상기 기억쇠는 첨단간으로 결합되며 상기 기억쇠의 일단이 선로전환기의 접속간과 열결되어 텅레일을 좌?우로 이동시키는 선로전환장치용 기억쇠에 있어서,
    텅레일(2)의 내측에 측면프레임(12)이 밀착되면서 바닥프레임(13)의 중앙에 돌출된 지지편(14)이 연결간(3)과 볼트(B)로 고정되는 제1,2지지프레임(11)(11a)이 설치되고, 상기 측면프레임(12)의 내측에 제1,2연결프레임(15)(15a)의 연결판(16)이 밀착되어 텅레일(2)과 볼트(B)로 고정되며, 상기 연결판(16)의 일측면이 하측으로 절곡되면서 연결편(17)이 형성되고, 상기 연결편(17)의 내측에 가이드홈(18)이 형성된 기억쇠(10); 및
    상기 제1연결프레임(15)의 연결편(17)에 걸림쇠(21)의 걸림판(22)이 밀착되어 제1고정볼트(25)로 고정되고, 상기 걸림판(22)의 하측이 전방으로 절곡되어 텅레일(2)의 저면으로 돌출되며, 상기 제2연결프레임(15a)의 가이드홈(18)에 접속간(26)의 일단이 삽입되어 제2고정볼트(25a)로 고정되는 체결부재(20)를 형성한 것을 특징으로 하는 선로전환장치용 기억쇠.
  2. 제 1 항에 있어서, 상기 제1,2지지프레임(11)(11a)의 측면프레임(12)과 연결판(16) 내측에 볼트구멍(12a)(16a)을 형성하여 텅레일(2)과 볼트(B)로 고정되고, 상기 제1,2연결프레임(15)(15a)의 연결편(17) 상부에 제1체결구멍(19)이 형성되며, 상기 연결편(17)의 양측면에 제2체결구멍(19a)을 형성하여 제2고정볼트(25a)가 가이드홈(18)을 관통할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 선로전환장치용 기억쇠.
  3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 제1연결프레임(15)의 제1체결구멍(19)과 가이드홈(18)에 제1고정볼트(25)가 삽입되어 고정되도록 걸림쇠(21)의 걸림판(22)에 유동홈(23)과 볼트구멍(24)을 형성하고, 상기 제2연결프레임(15a)의 가이드홈(18)에 접속간(26)의 일단이 삽입되어 제2체결구멍(19a)으로 제2고정볼트(25a)가 삽입되어 접속간(26)을 고정시키는 것을 특징으로 하는 선로전환장치용 기억쇠.
  4. 제 1 항에 있어서, 상기 텅레일(2)과 제1,2지지프레임(11)(11a)의 사이에 제1절연프레임(31)을 설치하고, 상기 제1,2지지프레임(11)(11a)과 제1,2연결프레임(15)(15a)의 사이에 제2절연프레임(32)으로 이루어진 절연부재(30)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 선로전환장치용 기억쇠.
  5. 제 4 항에 있어서, 상기 제1절연프레임(30)는 텅레일(2)과 제1,2지지프레임(11)(11a)이 접촉되는 것을 차단할 수 있도록 "ㄷ"자 형상으로 이루어지면서 바닥면이 하측으로 경사지게 형성되고, 상기 제2절연프레임(30)는 "ㄷ"자 형상으로 이루어지면서 바닥면이 상부보다 길게 연장형성되며, 상기 제1,2절연프레임(30)의 내측에 볼트구멍(33)이 형성되어 텅레일(2)과 함께 볼트(B)로 고정되는 것을 특징으로 하는 선로전환장치용 기억쇠.
  6. 기본레일의 내측에 위치한 텅레일의 양측면에 기억쇠가 설치되고, 상기 기억쇠는 첨단간으로 결합되며 상기 기억쇠의 일단이 선로전환기의 접속간과 열결되어 텅레일을 좌?우로 이동시키는 선로전환장치용 기억쇠에 있어서,
    텅레일(2)의 내측에 설치되어 볼트(B)로 고정될 수 있도록 내측에 복수의 볼트구멍(16a)이 형성된 연결판(16)이 설치되고, 상기 연결판(16)의 일측면이 하측으로 절곡된 연결편(17)을 일체로 형성한 제1,2연결프레임(15)(15a)을 구비하며, 상기 연결편(17)의 내측에 가이드홈(18)을 형성하되, 상기 가이드홈(18)은 전면과 후면 및 하부가 개방되도록 형성되고, 상기 가이드홈(18)의 상부에 제1체결구멍(19)을 형성하며, 상기 연결편(17)의 양측면에 가이드홈(18)과 관통되도록 제2체결구멍(19a)을 형성한 기억쇠(10)를 포함하는 것을 특징으로 하는 선로전환장치용 기억쇠.


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