KR101129826B1 - A carbonization system and the carbonization vehicle for processing all kinds of wastes - Google Patents

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Abstract

본 발명은 각종 산업계, 축산업계 및 의료관련업계 등에서 배출되는 유기성 오염 산업 폐기물, 축산폐기물 및 의료폐기물 등을 수집해서 효과적으로 탄화처리시켜 처리하는 폐기물의 간접가열방식 탄화처리시스템 및 이를 이용한 탄화처리차량에 관한 것으로, 탄화로 본체와, 상기 탄화로 본체에 내장되고, 바깥공기와 차단되어 밀폐된 탄화실과, 상기 탄화실의 문부분이 형성된 정면을 제외하고 둘러싼 열유로를 갖추고, 상기 열유로를 연소실의 버너에서 발생된 열풍(hot air)이 순환하고, 상기 열유로로부터 연소가스 및 열풍을 배출시키는 배출관이 형성된 구조를 제공한다. 본 발명의 간접가열방식 탄화처리시스템에 구비된 열유로는 탄화실의 내벽과 외벽으로 에워싸인 이중 벽의 구조로 이루어지고, 상기 내벽과 외벽 사이 공간을 사형(蛇形:serpentine type)의 구조로 구획하는 다수의 격벽을 구비하여 탄화실의 문짝 부분(폐기물 투입구)을 제외한 5면을 에워싸도록 배치되어 열풍(hot air)이 탄화실 전체를 순환한 후에 배출되도록 함으로써 열전도효율이 높아짐과 동시에 에너지 소비는 크게 억제시킬 수 있다.
본 발명에 의하면 각종 산업계, 축산업계 및 의료관련업계 등에서 발생하는 폐기물을 발생현장 가까이서 탄화처리를 하거나 차량의 이동중에 연속적으로 처리함으로써 주변 환경을 효과적으로 오염시키지 않으면서, 완벽한 폐기물의 탄화처리가 이루어지는 우수한 효과가 얻어진다.
Industrial Applicability The present invention is directed to an indirect heating type carbonization system for waste that collects and effectively carbonizes and treats organic polluted industrial wastes, livestock wastes, and medical wastes discharged from various industries, livestock industries, and medical related industries, and carbonization vehicles using the same. A carbonization furnace main body, a carbonization chamber embedded in the carbonization furnace body and closed by external air, and a heat flow passage excluding the front surface where the door portion of the carbonization chamber is formed are provided. Hot air generated in the burner circulates, and provides a structure in which a discharge pipe for discharging combustion gas and hot air from the hot flow path is formed. The heat flow path provided in the indirect heating type carbonization treatment system of the present invention has a double wall structure surrounded by the inner wall and the outer wall of the carbonization chamber, and the space between the inner wall and the outer wall has a serpentine type structure. It has a large number of partitions to partition and is arranged to surround five sides except the door part (waste inlet) of the carbonization chamber so that the hot air is discharged after circulating the entire carbonization chamber to improve heat conduction efficiency and energy. Consumption can be greatly suppressed.
According to the present invention, carbonization of waste generated in various industries, animal husbandry, and medical related industries is performed by carbonization near the site of generation or continuously during the movement of a vehicle, thereby effectively carbonizing the waste without effectively polluting the surrounding environment. Effect is obtained.

Description

폐기물의 간접가열방식 탄화처리시스템 및 이를 이용한 탄화처리차량{A CARBONIZATION SYSTEM AND THE CARBONIZATION VEHICLE FOR PROCESSING ALL KINDS OF WASTES}A CARBONIZATION SYSTEM AND THE CARBONIZATION VEHICLE FOR PROCESSING ALL KINDS OF WASTES}

본 발명은 각종 산업계, 축산업계 및 의료관련업계 등에서 배출되는 유기성 오염 산업 폐기물, 축산폐기물 및 의료폐기물 등을 수집해서 효과적으로 탄화처리시켜 처리하는 폐기물의 간접가열방식 탄화처리시스템 및 이와 같은 탄화처리시스템이 갖추어진 탄화처리차량에 관한 것이다.The present invention is an indirect heating type carbonization treatment system for wastes that collect and effectively carbonize and treat organic polluted industrial wastes, livestock wastes and medical wastes discharged from various industries, livestock industries, and medical related industries. It relates to a carbonized vehicle equipped.

일반적으로 각종 산업계, 축산업계, 하수처리장 및 의료관계기관에서는 폐기물(이하, 간략히「폐기물)이라고 함)이 다량 폐기되어 있다.Generally, a large amount of waste (hereinafter referred to simply as "waste") is disposed of in various industries, animal husbandry, sewage treatment plants and medical institutions.

이와 같은 폐기물은 수집차량에 의해서 회수되어, 매립 또는 소각되는 것이 일반적인 처리 방법이었다. Such waste was recovered by a collection vehicle, and landfilling or incineration was a common treatment method.

하지만, 이와 같은 폐기물의 소각과정에서 타이옥신 등과 같은 유해한 물질을 다량 배출해서 환경오염을 일으키는 요인이 되기 때문에, 폐기물의 처리는 국제적으로나 사회적으로도 문제가 되고 있다.However, in the process of incineration of such wastes, since a large amount of harmful substances such as taioxin are emitted to cause environmental pollution, the disposal of wastes is a problem both internationally and socially.

특히, 폐기물의 소각처리는 선진국 뿐만 아니라, 그치지 않는 경제적 급성장을 이루고 있는 발전도상국에 있어서도 배출 규제가 강화되어 폐기물 등의 자원화,재사용이 긴급한 과제로 되어 있다. In particular, incineration of waste is not only in advanced countries but also in developing countries, which are experiencing rapid economic growth, and the restriction on emission and recycling of waste is urgent.

이것에 대해서 탄화로를 이용해 폐기물 등을 무산소 상태로 간접가열해서 탄소이외의 성분을 열분해시켜 고정탄소로서 수거해 자원화하는 처리방법이 탄화처리이다.On the other hand, carbonization is a treatment method in which wastes and the like are indirectly heated in an oxygen-free state using a carbonization furnace to thermally decompose components other than carbon and collect them as fixed carbon for resourceization.

아직은 자원화 하는 양이 소량이어서 해상투석과 매립 및 소각처리가 대부분이지만, 이와 같은 폐기물 처리가 지구환경에 가져오는 영향은 막대한 것이고, 이와 같은 세계적인 문제가 한국에서는 2011년 1월부터 해상투석은 할 수 없게 된다.Although there is still a small amount of resources, marine dialysis, landfilling, and incineration are most common. However, the impact of such waste treatment on the global environment is enormous, and such a global problem may not be possible in Korea since January 2011. There will be no.

게다가 병원에서 배출되는 감염성 의료폐기물의 경우는 멸균처리가 필요하게 되어, 외부처리장에서 소각처리가 주류가 된다.In addition, in the case of infectious medical waste discharged from the hospital, sterilization is required, and incineration is the mainstream in an external treatment plant.

이와 같은 소각처리는 고온으로 폐기물을 탄화시키기 때문에, 멸균기의 대체가 가능하고 냄새도 개선되어 위생적으로 처리할 수가 있다. 이러한 것에 관련된 종래의 기술이, 예를 들면, 특허문헌1~4에 제시되어 있다.Since such incineration carbonizes waste at a high temperature, it is possible to replace the sterilizer and improve the smell so that it can be sanitized. The conventional technique related to this is shown by patent documents 1-4, for example.

1. 일본특허공개공보 제2006-7111(12 ~ 25쪽)1. Japanese Patent Application Publication No. 2006-7111 (pp. 12-25) 2. 일본특허공개공보 제2005-207641(5 ~ 10쪽, 그림1)2. Japanese Patent Publication No. 2005-207641 (pages 5 to 10, Fig. 1) 3. 일본특허공개공보 제2004-238542(5 ~ 8쪽, 그림1, 그림2)3. Japanese Patent Publication No. 2004-238542 (pages 5 to 8, Fig. 1, Fig. 2) 4. 일본특허공개공보 제2007-203281(12쪽, 그림8, 그림9)4. Japanese Patent Application Publication No. 2007-203281 (p. 12, Fig. 8, Fig. 9) 상기와 같은 종래 기술이 제안되어 있기는 하지만, 종래의 특허 문헌 1에 기재된 기술은 발효처리하는 것으로 폐기물 처리에 많은 시간을 필요로 한다.Although such a prior art is proposed, the technique described in the conventional patent document 1 requires a lot of time for waste treatment by fermentation. 그리고 종래의 특허 문헌 2는 소각로에 종이기저귀의 분쇄고형물을 투입시키고, 이를 소각처리하는 장치를 개시하지만, 다량의 연료 소모를 필요로 하여 에너지효율을 저하시키는 문제가 있었다.In addition, the conventional patent document 2 discloses an apparatus for injecting crushed solids of paper diapers into an incinerator, and incineration thereof, but requires a large amount of fuel consumption, thereby lowering energy efficiency. 또한 종래의 특허 문헌 3은 발열 히-타를 구비한 탄화로라는 수단을 필요로 하기 때문에 그 유지비용이 비싼 문제점이 있었다.In addition, the conventional patent document 3 has a problem that the maintenance cost is expensive because it requires a means called a carbonization furnace having a heat generating heater. 그리고 일반적인 의료기관 및 노인요양소 등에서 발생하는 의료계 폐기물은 이제까지 대부분이 외부 위탁이었다. 따라서 종래의 특허 문헌1~3에서 제시된 처리장치는 어느 것이나 외부위탁을 처리하는 대대적인 장치이고, 거기까지 의료폐기물을 운반하기 위해, 별도의 운송수단 및 운송비용을 필요로 한다.In addition, most of the medical wastes generated in general medical institutions and nursing homes have been outsourced. Therefore, any of the treatment apparatuses disclosed in the conventional patent documents 1 to 3 is a massive apparatus for handling external consignment, and requires a separate transportation means and a transportation cost in order to transport medical wastes to it. 또한 종래의 특허 문헌 4는 탄화로 안에 특별한 순환구조가 없이 열풍(hot air)이 배출되는 구조로 되어 있기 때문에, 열효율이 나쁘고 열풍(hot air)의 배출온도가 상당히 높은 문제점이 있었다. 게다가 대류현상에 의해서 탄화실의 상부와 하부의 온도차가 발생하기 때문에, 탄화 대상물에 열전도효율은 낮은 것이었다.In addition, since the conventional patent document 4 has a structure in which hot air is discharged without a special circulation structure in the carbonization furnace, there is a problem that the thermal efficiency is bad and the discharge temperature of the hot air is considerably high. In addition, the heat conduction efficiency of the carbonized object was low because the temperature difference between the upper and lower portions of the carbonization chamber was caused by the convection phenomenon. 그리고 이와 같은 종래의 기술은 상부의 높은 열풍(hot air)을 하부에 순환시키기 위해서 하부에 별도의 확산 팬(diffuser fan) 등이 필요하며, 열효율이 나빠 경제적이지 않은 문제점이 있었다.In addition, such a conventional technology requires a separate diffuser fan at the bottom in order to circulate high hot air in the upper part, and there is a problem in that thermal efficiency is not economical.

본 발명은 상기와 같은 종래의 문제점을 해소하기 위한 것으로서, 본 발명의 목적은 유기성 폐기물을 대상으로 지금까지 자원화가 행해지지 못하고, 해상투석과 매립 및 소각처리를 중심으로 처리해 온 문제점을 해결할 수 있도록 충분히 위생적 처리가 이루어지고, 게다가 에너지 효율을 매우 높일 수 있는 폐기물의 간접가열방식 탄화처리시스템 및 이를 이용한 탄화처리차량을 제공함에 있다. The present invention is to solve the conventional problems as described above, the object of the present invention to solve the problem that has been treated mainly in seawater dialysis, landfilling and incineration, which has not been made so far for organic waste. The present invention provides an indirect heating type carbonization treatment system for wastes and a carbonization vehicle using the same, in which sanitary treatment is sufficiently performed and energy efficiency is improved.

그리고 본 발명의 다른 목적은, 각종 산업계, 축산업계 및 의료관련업계 등에서 발생하는 폐기물의 발생현장 가까이서 탄화처리가 이루어짐으로써 주변 환경을 효과적으로 오염시키지 않으면서, 완벽한 폐기물의 탄화처리가 이루어지도록 된 폐기물의 간접가열방식 탄화처리시스템 및 이를 이용한 탄화처리차량을 제공함에 있다.In addition, another object of the present invention is the carbonization treatment of wastes generated in various industries, livestock industry, medical industry, etc., so that carbonization of the wastes is achieved without complete pollution of the surrounding environment. An indirect heating type carbonization treatment system and a carbonization vehicle using the same are provided.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 각종 산업계, 축산업계 및 의료관련업계에서 발생된 폐기물을 탄화처리하는 탄화처리시스템에 있어서,In order to achieve the above object, the present invention, in the carbonization treatment system for carbonizing waste generated in various industries, livestock industry and medical related industry,

탄화로 본체와, 상기 탄화로 본체에 내장되고, 바깥공기와 차단되어 밀폐된 탄화실과, 상기 탄화실의 문부분이 형성된 정면을 제외하고 둘러싼 열유로를 갖추고, 상기 열유로를 연소실의 버너에서 발생된 열풍(hot air)이 순환하고, 상기 열유로로부터 연소가스 및 열풍을 배출시키는 배출관이 형성되고,
상기 탄화로 본체의 탄화실은 외부공기와 차단되고 밀폐되며, 전면에 폐기물의 장입 및 수거가 이루어지는 문이 각각 형성된 복수의 동일한 박스형 2실 구조로 형성되고, 연소실은 상기 복수의 탄화실 중앙 하부에 형성되며, 그 둘레에는 내열성 벽체를 형성하며, 연소실의 출구로부터 복수의 유입관이 각각의 탄화실 하부에 연결되어 열풍이 탄화실을 에워싼 열유로의 내부로 공급되고,
상기 탄화실 둘레에 형성되는 열유로는 6면체의 탄화실 문이 형성된 정면을 제외한 탄화실의 상하면, 좌우 측면 및 후면에 열풍이 순환하는 구조로 형성되어 연소실에서 발생된 열풍(hot air)이 탄화실의 하부측에 형성된 열유로의 유입관을 통하여 탄화실의 전체 열유로 둘레를 순환한 후, 배출관을 통해 연돌로 배출되어 열전도 효율을 향상시키도록 구성되고,
상기 열유로는 탄화실의 내벽과 외벽으로 에워싸인 이중 벽의 구조로 이루어지고, 상기 내벽과 외벽 사이 공간을 사형(蛇形:serpentine type)의 구조로 구획하는 다수의 격벽을 구비하여 탄화실의 문짝 부분(폐기물 투입구)을 제외한 5면을 에워싸도록 배치되어 열풍(hot air)이 탄화실 전체를 순환한 후에 배출되도록 함으로써 열전도효율이 높아짐과 동시에 에너지 소비는 억제되는 구조로 이루어진 간접가열방식 탄화처리시스템을 제공한다.
A carbonization furnace body, a carbonization chamber embedded in the carbonization furnace body, closed to the outside air, and sealed, and a heat flow passage excluding the front surface where the door portion of the carbonization chamber is formed, wherein the heat flow passage is generated in a burner of the combustion chamber. The hot air is circulated, and a discharge pipe for discharging combustion gas and hot air from the hot flow path is formed.
The carbonization chamber of the carbonization furnace body is formed in a plurality of identical box-type two-chamber structures, each of which is closed and sealed with external air, and has a door for charging and collecting waste on the front surface, and a combustion chamber is formed at the center of the plurality of carbonization chambers. It forms a heat-resistant wall around the circumference, a plurality of inflow pipes from the outlet of the combustion chamber is connected to the lower portion of each carbonization chamber so that hot air is supplied into the heat flow path surrounding the carbonization chamber,
The heat flow path formed around the carbonization chamber is formed in a structure in which hot air is circulated on the upper and lower sides, left and right sides, and the rear side of the carbonization chamber except for the front surface where the hexagonal carbonization chamber door is formed, so that the hot air generated in the combustion chamber is carbonized. After circulating around the entire heat flow path of the carbonization chamber through the inlet pipe of the heat flow path formed on the lower side of the chamber, and is discharged to the stack through the discharge pipe to improve the thermal conductivity efficiency,
The heat flow path has a double wall structure surrounded by the inner wall and the outer wall of the carbonization chamber, and includes a plurality of partition walls that partition the space between the inner wall and the outer wall into a serpentine type structure of the carbonization chamber. Indirect heating type carbonization, which is arranged to surround 5 sides except the door part (waste inlet) so that hot air is discharged after circulating the entire carbonization chamber, thereby improving heat conduction efficiency and suppressing energy consumption. Provide a treatment system.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 탄화처리 시스템을 구비한 탄화처리차량에 있어서, 차량 적재함에 탑재되어 이동이 가능한 탄화처리 시스템을 구비하고, 상기 탄화처리 시스템은 탄화로 본체와, 상기 탄화로 본체에 내장되고, 바깥공기와 차단되어 밀폐된 탄화실과, 상기 탄화실의 문부분이 형성된 정면을 제외하고 둘러싼 열유로를 갖추고, 상기 열유로를 연소실의 버너에서 발생된 열풍(hot air)이 순환하고, 상기 열유로로부터 연소가스 및 열풍을 배출시키는 배출관이 형성된 탄화처리차량을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in a carbonization vehicle equipped with a carbonization treatment system, is provided with a carbonization treatment system which is mounted on the vehicle loading box and movable, wherein the carbonization treatment system includes a carbonization furnace body, and A carbonization chamber built in the carbonization furnace body, and closed with an outside air and having a sealed carbonization chamber, and a heat flow passage excluding the front surface where the door portion of the carbonization chamber is formed, and the hot air flow generated from the burner of the combustion chamber. This circulation provides a carbonization vehicle having a discharge pipe for discharging combustion gas and hot air from the heat flow path.

상기와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명은, 탄화처리 시스템을 구비한 탄화처리차량에 있어서, 트랙터로 견인되는 트레일러의 샤시 위에 설치되어 이동이 가능한 탄화처리 시스템을 구비하고, 상기 탄화처리 시스템은 탄화로 본체와, 상기 탄화로 본체에 내장되고, 바깥공기와 차단되어 밀폐된 탄화실과, 상기 탄화실의 문부분이 형성된 정면을 제외하고 둘러싼 열유로를 갖추고, 상기 열유로를 연소실의 버너에서 발생된 열풍(hot air)이 순환하고, 상기 열유로로부터 연소가스 및 열풍을 배출시키는 배출관이 형성된 탄화처리차량을 제공한다.In order to achieve the above object, the present invention, in a carbonization vehicle equipped with a carbonization treatment system, is provided with a carbonization treatment system installed on the chassis of the trailer towed by the tractor, the carbonization treatment system is movable, the carbonization treatment system is carbonized A furnace chamber, a carbonization chamber embedded in the carbonization furnace body, closed to the outside air, and sealed, and a heat flow passage excluding the front surface where the door portion of the carbonization chamber is formed, wherein the heat flow path is generated from a burner of the combustion chamber. A hot air is circulated, and a carbonization vehicle provided with a discharge pipe for discharging combustion gas and hot air from the hot flow path.

본 발명에 의한 폐기물의 간접가열방식 탄화처리시스템 및 이를 이용한 탄화처리차량에 의하면, 설비용량을 컴팩트(compact)화 하여 각 산업계의 하수오염이나 축산업계, 의료관계, 노인 요양소 등에서 발생하는 각종 폐기물을 발생현장의 부지 내에서 현장(on-site) 처리시킬 수 있음으로써 탄화시간을 단축시켜 자동운전이 가능하게 된다. According to the indirect heating type carbonization treatment system of waste according to the present invention and a carbonization vehicle using the same, various wastes generated from sewage pollution, livestock industry, medical relations, elderly nursing homes, etc. in each industry are compacted. On-site treatment can be performed within the site of the generation site to shorten the carbonization time and enable automatic operation.

그리고, 본 발명에 의하면 제어반에는 버너의 자동 운전 프로그램이 내장되어 있어서 폐기물 처리에 맞는 작업환경이 양호해짐과 함께 약간의 운전지도로 누구든지 간단히 탄화처리를 할 수 있는 우수한 효과가 얻어지고, 게다가 종래의 탄화로와는 다른 이동이 가능한 복수의 박스형 탄화실을 설치함으로써 다른 종류의 폐기물이 각각의 탄화실에 분산이 가능함과 동시에, 성질과 상태가 달랐던 폐기물이 동시에 탄화처리될 수도 있다.Further, according to the present invention, the control panel is equipped with an automatic operation program of the burner, so that the working environment for waste disposal can be improved, and an excellent effect that anyone can easily carbonize with a little driving guidance can be obtained. By installing a plurality of box-type carbonization chambers capable of moving differently from the carbonization furnaces, different kinds of wastes can be dispersed in each carbonization chamber, and wastes having different properties and conditions can be carbonized at the same time.

또한 본 발명에 의하면 일종의 에너지원인 건류 가스를 연소실에 유입시키고, 그 건류 가스에 과잉공기를 불어넣어서 건류 가스를 열풍으로 재이용하며, 연소실로부터 열유로에 공급 및 순환시켜 탄소실을 가열하는 구조를 갖춤으로써 에너지 효율이 매우 뛰어난 탄화처리설비를 얻을 수 있는 것이다.In addition, according to the present invention, a dry gas, which is a kind of energy source, is introduced into a combustion chamber, and excess air is blown into the dry gas to reuse dry gas as hot air, and the carbon chamber is heated by supplying and circulating a heat flow path from the combustion chamber to heat the carbon chamber. As a result, a carbonization treatment facility having excellent energy efficiency can be obtained.

이와 같은 본 발명은 수집차량에 직접 장착하여 이동가능한 상태에서, 폐기물로부터 발생한 건류 가스를 연소실에 보내고, 열유로 내부를 열풍(hot air)으로서 순환시켜 복수의 탄화실을 간접 가열시키는 방식을 구현시킴으로써 탄화실 전체를 균일하게 가열시킬 수 있고, 탄화실에 투입되어 있는 폐기물을 완전히 탄화시킬 수 있는 것이다. In the present invention, the dry gas from the waste is sent to the combustion chamber in a state in which it is directly mounted on the collecting vehicle, and the inside of the hot flow path is circulated as hot air to implement a method of indirectly heating the plurality of carbonization chambers. The whole carbonization chamber can be heated uniformly, and the wastes put into the carbonization chamber can be completely carbonized.

따라서 본 발명은 폐기물의 발생장소에서 폐기물을 곧바로 탄화 처리할 수 있고, 폐기물을 회수하면서 이동 중에 탄화 처리할 수도 있으며, 용량 감소화 및 경량화시킬 수도 있게 된다. Therefore, the present invention can immediately carbonize the waste at the place of waste generation, can also be carbonized on the move while recovering the waste, it is also possible to reduce the capacity and weight.

결과적으로 본 발명에 의하면 폐기물의 효율적인 회수가 가능하고, 버려져 있는 폐기물을 탄화처리해서 유용한 탄화물로 재생시킬 수 있기 때문에, 자원을 효율적으로 활용할 수 있을 뿐만이 아니라, 폐기물에 의해 야기되는 환경오염의 문제를 근본적으로 해소할 수 있는 우수한 효과를 가지고 있다. As a result, according to the present invention, the waste can be efficiently recovered, and the waste can be carbonized to be recycled into useful carbides. Thus, not only can the resources be efficiently used, but the environmental pollution caused by the waste can be solved. It has an excellent effect that can be basically solved.

도 1은 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템을 전체적으로 도시한 시스템 구성도이다.
도 2는 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템에서 탄화로 본체의 내부에 복수의 탄화실이 형성되고 각각 문이 전면에 장착된 구조를 도시한 정면도이다.
도 3a는 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템에서 탄화로 본체의 내부에 복수의 탄화실이 형성되고 일측의 문이 열리고, 다른 측의 문은 닫친 구조를 도시한 정면도이다.
도 3b는 도 3a의 A-A선을 따른 단면도로서, 일측 탄화실의 문이 열리고, 타측 탄화실의 문이 닫친 구조를 도시한 평단면도이다.
도 4는 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템에 구비된 탄화실과 그 주위의 열유로를 통해 열풍이 순환하는 상태를 도시한 설명도이다.
도 5a는 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템에 구비된 탄화실을 좌우 방향으로 절개하여 열유로의 내부 구조를 도시한 절개 사시도이다.
도 5b는 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템에 구비된 탄화실을 전후 방향으로 절개하여 열유로의 내부 구조를 도시한 절개 사시도이다.
도 6은 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템을 장착한 탄화처리차량의 일례를 도시한 외관 사시도이다.
1 is a system configuration diagram showing the indirect heating type carbonization treatment system according to the present invention as a whole.
2 is a front view illustrating a structure in which a plurality of carbonization chambers are formed in a carbonization furnace main body and doors are mounted on the front surface of the carbonization furnace in the indirect heating type carbonization processing system according to the present invention.
Figure 3a is a front view showing a structure in which a plurality of carbonization chamber is formed inside the main body of the carbonization furnace in the indirect heating type carbonization processing system according to the present invention, one door is opened, the other door is closed.
FIG. 3B is a cross-sectional view taken along line AA of FIG. 3A and illustrates a structure in which the door of one carbonization chamber is opened and the door of the other carbonization chamber is closed.
4 is an explanatory view showing a state in which hot air circulates through a carbonization chamber and a surrounding heat flow path provided in an indirect heating type carbonization treatment system according to the present invention.
Figure 5a is a cutaway perspective view showing the internal structure of the heat flow path by cutting the carbonization chamber provided in the indirect heating type carbonization treatment system according to the present invention in the left and right directions.
Figure 5b is a cutaway perspective view showing the internal structure of the heat flow path by cutting the carbonization chamber provided in the indirect heating type carbonization treatment system according to the present invention in the front and rear directions.
6 is an external perspective view showing an example of a carbonization vehicle equipped with an indirect heating type carbonization treatment system according to the present invention.

이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 도면을 참조하여 보다 상세히 설명하기로 한다.Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.

본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템(100)은 각종 산업계, 축산업계 및 의료관련업계에서 발생된 폐기물을 그 발생장소에서 곧바로 탄화 처리할 수 있고, 또는 폐기물을 회수하면서 차량의 이동 중에 탄화 처리할 수도 있으며, 용량 감소화 및 경량화 구조로 이루어진 탄화처리시스템이다.The indirect heating type carbonization treatment system 100 according to the present invention can carbonize waste generated in various industrial, animal husbandry and medical related industries at the place where it is generated, or carbonize during the movement of the vehicle while recovering the waste. In addition, it is a carbonization treatment system composed of a structure of reduced capacity and light weight.

본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템(100)은, 도 1에 전체적으로 도시된 바와 같이, 탄화로 본체(110)를 구비하는데, 이와 같은 탄화로 본체(110)에는 폐기물이 내부에 장입되어 간접 탄화되는 탄화실(120,120')을 구비하고, 이와 같은 탄화실(120,120')은 정면에 폐기물이 장입되는 문(122,122')이 각각 형성되어 그 내부 공간을 바깥공기와 차단시켜 밀폐시키는 구조이다.Indirect heating type carbonization treatment system 100 according to the present invention, as shown in Figure 1, as a whole, a carbonization furnace body 110, such a carbonization furnace body 110, the waste is charged in the inside and indirectly The carbonization chambers 120 and 120 'are carbonized, and the carbonization chambers 120 and 120' have a structure in which the doors 122 and 122 'through which waste is charged are formed in front, respectively, to block the interior spaces from the outside air and to seal them.

즉 상기 탄화실(120,120')은 도 2 및 도 3a, 도 3b에 도시된 바와 같이, 탄화로 본체(110)의 내부에 서로 동일한 구조로서 박스 형상의 2실 구조로서 복수 형성된 것이며, 이하에서는 설명의 간략화를 위하여 복수의 탄화실(120.120') 및 관련 설비들 중, 서로 동일한 구조 및 부품에는 서로 동일한 부호를 부여하고, 단지 첨자(')를 추가적으로 부여하여 도면상에서 식별 표시하기로 한다.That is, the carbonization chambers 120 and 120 'are formed in a plurality of box-shaped two-room structure with the same structure inside the carbonization furnace main body 110, as shown in FIGS. 2, 3A, and 3B. For the sake of simplicity, among the plurality of carbonization chambers 120.120 'and related facilities, the same structures and components are given the same reference numerals, and only a subscript (') is additionally identified and identified in the drawings.

이와 같은 탄화실(120,120')은 그 내부에 폐기물이 담기는 공간을 형성하고, 그 전면에는 개방시, 폐기물의 장입 및 수거가 이루어지며, 폐쇄시에는 폐기물을 바깥 공기와 접촉을 차단시키는 문(122,122')을 각각 형성하여 그 내부에서 폐기물이 가열되는 공간을 형성하는 구조이다.Such a carbonization chamber (120, 120 ') forms a space for the waste contained therein, the front is opened, the charging and collection of the waste is made, when closed, the door to block the contact with the outside air ( 122, 122 ') to form a space in which waste is heated.

이와 같은 탄화실(120,120')은 각각 정면의 문(122,122')이 별도의 통상적인 유압장치(미 도시)를 이용하여 개폐가 이루어지도록 구성되며, 이와 같은 문(122,122') 부분을 제외한 탄화실(120,120')은 열유로(130,130')에 의해서 에워싸인다.The carbonization chambers 120 and 120 'are configured such that the front and rear doors 122 and 122' are opened and closed by using a separate conventional hydraulic device (not shown). 120 and 120 'are surrounded by heat flow paths 130 and 130'.

또한 이와 같은 탄화로 본체(110)에는 버너(150)가 장착된 하나의 연소실(140)을 구비하는데, 이와 같은 연소실(140)은 상기 복수의 탄화실(120,120')의 중앙 하부에 형성되며, 그 둘레에는 내열성 벽체(142)를 형성하며, 연소실(140)의 출구(144)로부터 복수의 유입관(146,146')이 각각의 탄화실(120,120')의 하부측 열유로(130,130')에 연결되어 열풍이 탄화실(120,120')을 에워싼 열유로(130,130')의 내부로 공급되는 구조이다.In addition, the carbonization furnace body 110 includes a combustion chamber 140 in which a burner 150 is mounted. The combustion chamber 140 is formed at the center of the plurality of carbonization chambers 120 and 120 '. A heat resistant wall 142 is formed around the plurality of inlet pipes 146 and 146 'from the outlet 144 of the combustion chamber 140 to the lower heat flow paths 130 and 130' of the respective carbonization chambers 120 and 120 '. The hot air is supplied into the heat flow paths 130 and 130 'surrounding the carbonization chambers 120 and 120'.

즉 상기 각각의 탄화실(120,120')에 마련된 열유로(130,130')를 연소실(140)의 버너(150)에서 발생된 열풍(hot air)이 순환하고, 상기 열유로(130,130')로부터 연소가스 및 열풍을 배출시키는 배출관(138,138')이 각각의 탄화실(120,120')의 열유로(130,130') 출측에 형성되어 연돌(139,139')로 배출시키도록 된 구조이다.That is, hot air generated in the burner 150 of the combustion chamber 140 circulates through the heat passages 130 and 130 'provided in the respective carbonization chambers 120 and 120', and combustion gas is discharged from the heat passages 130 and 130 '. And discharge pipes 138 and 138 'for discharging hot air are formed at the exits of the heat flow paths 130 and 130' of the carbonization chambers 120 and 120 ', and are discharged to the stacks 139 and 139'.

이와 같은 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템(100)은 탄화로 본체(110)의 복수의 탄화실(120,120') 하부에 내화재료, 예를 들면 내화 벽돌을 이용하여 외부와 단열 벽체(142)를 형성한 연소실(140)을 구비하고, 상기 연소실(140)에는 LP 가스와, 폐기물에서 나오는 건류 가스를 이용하여 가열이 이루어지는 버너(150)를 장착하며, 열유로(130,130')에 열풍을 공급하여 탄화실(120,120')을 간접 가열하는 하게 된다.The indirect heating type carbonization treatment system 100 according to the present invention uses a refractory material, for example, a refractory brick, in the lower portion of the plurality of carbonization chambers 120 and 120 'of the carbonization furnace body 110, and the heat insulation wall 142. ) Is provided with a combustion chamber 140, and the combustion chamber 140 is equipped with a burner 150 that is heated using LP gas and dry gas discharged from the waste, and supplies hot air to the heat flow paths 130 and 130 '. Indirectly heating the carbonization chamber (120, 120 ') by supplying.

또한 본 발명의 간접가열방식 탄화처리시스템(100)은 이후에 설명되는 바와 같이, 차량(200)에 적재되는데, 예를 들면 트럭의 적재함에 탑재되어 이동가능하거나, 또는 트레일러(Trailer)의 샤시에 탑재되어 트랙터(Tractor)에 의해서 견인되어 이동 가능한 구조로 이루어짐으로써 폐기물의 발생현장으로 차량 이동하여 폐기물을 즉시 탄화처리를 할 수 있고 재자원화를 도모해 환경부하를 경감할 수 있다. In addition, the indirect heating type carbonization processing system 100 of the present invention is loaded on the vehicle 200, as described later, for example, mounted on a loading box of a truck and movable, or in a chassis of a trailer. It is equipped with a structure that can be towed and moved by a tractor, so that the vehicle can be moved to the site of waste generation to carbonize the waste immediately, and recycling can be carried out to reduce environmental load.

그리고 본 발명의 간접가열방식 탄화처리시스템(100)에 구비된 연소실(140)은 LP 가스 연료와 건류가스를 연료로 하는 버너(150)를 구비하는데, 이와 같은 버너(150)에는 LP 가스 탱크(152)로부터 LP 연료가 공급되는 LP 가스관(154)이 연결된다.In addition, the combustion chamber 140 of the indirect heating type carbonization processing system 100 of the present invention includes a burner 150 using LP gas fuel and dry gas as fuel, and the burner 150 includes an LP gas tank ( An LP gas pipe 154 to which LP fuel is supplied from 152 is connected.

또한 상기 버너(150)에는 탄화로 본체(110)의 탄화실(120,120')에 연결되어 건류 가스가 제공되는 건류가스 이송관(156,156')이 연결되며, 송풍기(160,160')에 연결되어 연소용 공기가 유입되는 연소 공기관(162,162')이 연결됨으로써 연소실(140) 내에 버너(150)의 화염을 분사시키며, 송풍기(160,160')에서 보내어진 공기와 혼합하여 연소 열풍을 발생시키고, 연소실(140)을 통해 열유로(130,130')에 열풍을 공급시키는 것이다.In addition, the burner 150 is connected to the carbonization chambers 120 and 120 'of the carbonization furnace body 110 and is provided with dry gas supply pipes 156 and 156' provided with dry gas, and connected to a blower 160 and 160 'for combustion. Combustion air pipes 162 and 162 'into which air is introduced are connected to inject the flame of the burner 150 into the combustion chamber 140, and mix with air sent from the blowers 160 and 160' to generate combustion hot air, and the combustion chamber 140 It is to supply hot air to the heat flow path (130,130 ') through.

이와 같은 버너(150)의 연소 계통 구조에서 상기 송풍기(160,160')의 연소 공기지관(164,164')은 상기 건류가스 이송관(156,156')에 연결되어 건류가스를 버너(150)로 공급하는 이송 공기를 제공하게 된다. In the combustion system structure of the burner 150 as described above, the combustion air pipes 164 and 164 'of the blowers 160 and 160' are connected to the dry gas transfer pipes 156 and 156 'so as to supply dry gas to the burner 150. Will be provided.

이를 위하여 상기 연소 공기지관(164,164')에는 자동 개폐밸브(164a,164a')가 장착되어 개폐되며, 이와 같은 자동 개폐밸브(164a,164a')가 개방되면 상기 건류가스 이송관(156,156')을 통하여 이송 공기가 공급됨으로써 이와 함께 탄화실(120,120') 내에서 발생된 건류 가스가 버너(150)에 공급되어 연소에 사용되는 것이다. To this end, the combustion air supporting pipes 164 and 164 'are equipped with automatic opening and closing valves 164a and 164a' and opened and closed. When the automatic opening and closing valves 164a and 164a 'are opened, the dry gas transfer pipes 156 and 156' are opened. By supplying the conveyed air through this, dry gas generated in the carbonization chambers 120 and 120 'is supplied to the burner 150 to be used for combustion.

상기와 같은 연소실(140)의 버너(150)는 도 1에 도시된 바와 같이, 탄화로 본체(110)의 외부에 독립으로 배치된 제어반(170)의 터치 패널 디스플레이(172)를 통해서 제어되며, 상기 탄화실(120,120')의 온도 관리는 연소실(140)에 장착된 온도 센서(174), 바람직하게는 UV(Ultraviolet) 센서로부터 정보가 실시간으로 버너 제어 유닛(176)을 통하여 제어반(170)에 보내져서 온도가 외부로 출력된다.The burner 150 of the combustion chamber 140 as described above is controlled through the touch panel display 172 of the control panel 170 independently disposed outside the carbonization furnace body 110, as shown in FIG. Temperature management of the carbonization chambers 120, 120 ′ is performed by the temperature sensor 174, preferably UV (Ultraviolet) sensor, mounted in the combustion chamber 140 in real time on the control panel 170 via the burner control unit 176. Is sent and the temperature is output to the outside.

이와 같이 주 연료로서, LP 가스 연료와 탄화실(120,120')의 건류 가스가 사용되는 상기 버너(150)의 연소출력은 40,000kcl/h ~ 460,000kcl/h으로 이루어지며, 각각의 탄화실(120,120')을 0℃ ~ 1000℃의 온도로 가열시켜서 탄화실(120,120') 내부의 폐기물들이 직접적인 산화없이 고열에 의해서 탄화되도록 하는 것이다.As such, the combustion output of the burner 150 using LP gas fuel and dry gas of the carbonization chambers 120 and 120 'is 40,000 kcl / h to 460,000 kcl / h, and each carbonization chamber 120 and 120 is used. ') Is heated to a temperature of 0 ℃ ~ 1000 ℃ so that the waste inside the carbonization chamber (120 120) is carbonized by high heat without direct oxidation.

즉 상기 탄화실(120,120')은 그 내부가 외부와는 밀봉 차폐되어 무산소 상태가 되기 때문에 폐기물을 고온 가열시키게 되면, 폐기물이 직접 연소되지 않고 탄화처리된다.That is, the carbonization chambers 120 and 120 'are sealed and shielded from the outside and are oxygen free, so when the waste is heated at a high temperature, the waste is carbonized instead of directly burned.

이와 같이 탄화 처리되면 폐기물을 연소시키지 않기 때문에 유해물질의 발생도 억제된다. 또한 대기중에 이산화탄소류의 배출이 일어나지 않고, 타이옥신류도 발생하지 않게 되어 주변 환경을 오염시키는 환경부하는 지극히 적게 된다. The carbonization treatment thus suppresses the combustion of wastes, thus suppressing the generation of harmful substances. In addition, carbon dioxide is not emitted to the atmosphere, and no thyxin is generated, and the environmental load polluting the surrounding environment is extremely low.

또한 폐기물의 탄화처리 후에 발생된 탄화물은 화석연료의 대체품 등 재자원화의 원료가 되며, 폐기물의 용적축소가 가능하고, 폐기물로부터 나오는 건류 가스를 주원료에 사용함으로써 LP 가스 연료를 절약하게 되어 그 만큼 에너지 절약이 이루어진다.In addition, carbides generated after carbonization of wastes become raw materials for recycling such as fossil fuel substitutes, and volume reduction of wastes is possible, and LP gas fuel is saved by using dry gas from wastes as the main raw material. Saving is made.

한편, 본 발명의 간접가열방식 탄화처리시스템(100)은 도 4에 도시된 바와 같이, 상기 탄화실(120,120')의 둘레에 형성되는 열유로(130,130')가 6면체의 탄화실(120,120')의 문(122,122')이 형성된 정면을 제외한 탄화실(120,120')의 상하면, 좌우 측면 및 후면에 열풍이 순환하는 유로를 갖춘 사형(蛇形:serpentine type)의 구조로 형성되어 연소실(140)에서 발생된 열풍(hot air)이 유입관(146,146')을 통하여 탄화실(120,120')의 둘레를 순환한 후, 배출관(138,138')을 통해 외부로 배출되는 구조이다.Meanwhile, in the indirect heating type carbonization processing system 100 of the present invention, as shown in FIG. 4, the heat flow paths 130 and 130 'formed around the carbonization chambers 120 and 120' are hexagonal carbonization chambers 120 and 120 '. Upper and lower surfaces of the carbonization chambers 120 and 120 'except for the front surface where the doors 122 and 122' are formed, and the combustion chamber 140 is formed in a serpentine type structure having a flow path through which hot air circulates on the left and right sides and the rear surface. The hot air generated in circulates around the carbonization chambers 120 and 120 'through the inlet pipes 146 and 146' and is discharged to the outside through the discharge pipes 138 and 138 '.

즉 상기 열유로(130,130')는 도 5a 및 도 5b에 도시된 바와 같이, 탄화실(120,120')의 내벽(124,124')과 외벽(126,126')으로 에워싸인 이중 벽의 구조로 이루어지고, 상기 내벽(124,124')과 외벽(126,126') 사이 공간을 사형(蛇形: serpentine type)의 구조로 구획하는 다수의 격벽(128,128')을 구비하여 칸막이를 형성한다.That is, the heat flow paths 130 and 130 'have a double wall structure surrounded by inner walls 124 and 124' and outer walls 126 and 126 'of the carbonization chambers 120 and 120', as shown in FIGS. 5A and 5B. A partition is formed by providing a plurality of partitions 128 and 128 'that divide the space between the inner wall 124 and 124' and the outer wall 126 and 126 'into a serpentine type structure.

이와 같은 열유로(130,130')는 탄화실(120,120')의 문짝 부분(폐기물 투입구)을 제외한 5면을 에워싸도록 배치되어 열풍(hot air)이 탄화실(120,120') 전체를 순환한 후에 배출되는 구조를 갖춤으로써, 탄화실(120,120')의 열전도효율이 높아짐과 동시에 에너지 소비는 크게 억제되는 구조이다.The heat flow paths 130 and 130 'are arranged to surround the five surfaces except for the door portion (waste inlet) of the carbonization chambers 120 and 120', and are discharged after the hot air circulates through the entire carbonization chambers 120 and 120 '. By having such a structure, the thermal conductivity of the carbonization chambers 120 and 120 'is increased and energy consumption is greatly suppressed.

이와 같이 6면체의 탄화실(120,120')은 정면을 제외한 5면을, 사형(蛇形:serpentine type)으로 이루어진 열유로(130,130')가 에워싸는 이중 벽 구조로 설명하였지만, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니고, 다른 변형 구조, 예를 들면 5면의 탄화실(120,120')에 설치되는 열유로(130,130')를 사형(蛇形) 파이프(미 도시)로 구성하여 열풍이 순환하도록 배열하여 열전도효율이 높아짐과 동시에 에너지 소비는 억제되는 다른 모든 구조를 포함할 수도 있다.As described above, the hexagonal carbonization chambers 120 and 120 'have been described as a double wall structure in which five surfaces except the front surface are surrounded by heat flow paths 130 and 130' made of a serpentine type, but the present invention is limited thereto. Heat conduction efficiency by arranging the heat flow paths 130 and 130 'provided in the carbonization chambers 120 and 120' on five sides by using a sand pipe (not shown) to circulate the hot air. At the same time, the energy consumption may include all other structures that are suppressed.

한편, 상기 탄화실(120,120')의 둘레에 형성되는 열유로(130,130')는 폐기물의 탄화처리 후에 탄화실(120,120')을 냉각시키는 냉각 유로의 구조로서 겸용할 수 있는 데, 이때에는 버너(150)의 연소상태를 정지시키고, 열풍을 배출시킨 상태에서 송풍기(160,160')로부터 제공되는 냉풍을 열유로(130,130')에 공급하는 것이다.Meanwhile, the heat flow paths 130 and 130 'formed around the carbonization chambers 120 and 120' may be used as a cooling channel structure for cooling the carbonization chambers 120 and 120 'after the carbonization of the waste. The combustion state of 150 is stopped and the cold air provided from the blowers 160 and 160 'is supplied to the heat flow paths 130 and 130' while the hot air is discharged.

따라서, 탄화 처리 후의 냉각공정 시에는 열유로(130,130')를 통해서 송풍기(160,160')의 냉각송풍을 보내는 것으로 강제공냉식 냉각기능을 얻을 수 있게 되며, 이와 같은 강제 냉각을 통해서 탄화성능이 향상된 탄화시간 및 냉각시간의 단축을 도모할 수 있다. Therefore, during the cooling process after the carbonization treatment, forced air cooling can be obtained by sending cooling blowers of the blowers 160 and 160 'through the heat flow paths 130 and 130', and the carbonization time is improved through the forced cooling. And the cooling time can be shortened.

상기와 같이 구성된 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템(100)은 도 6에 도시된 바와 같이, 탄화처리차량(200)에 탑재 가능하다. The indirect heating type carbonization processing system 100 according to the present invention configured as described above may be mounted on the carbonization vehicle 200 as shown in FIG. 6.

즉 차량 적재함에 탑재되어 이동이 가능하거나, 트랙터로 견인되는 트레일러의 샤시(chassis) 위에 설치되어 이동이 가능한 구조로 이루어진다.That is, it is mounted on a vehicle loading box and movable, or is installed on a chassis of the trailer towed by the tractor (moving) is made of a structure that is movable.

이와 같은 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템(100)은 상기에서 설명한 바와 같이, 탄화로 본체(110)와, 상기 탄화로 본체(110)에 내장되고, 바깥공기와 차단되어 밀폐된 복수의 탄화실(120,120')과, 상기 복수의 탄화실(120,120')의 문(122,122')부분이 형성된 정면을 제외하고 5면을 둘러싼 열유로(130,130')를 갖추고, 상기 열유로(130,130')에 연소실(140)의 버너(150)에서 발생된 열풍(hot air)을 순환시키며, 배출관(138,138')을 통해서 상기 열유로(130,130')로부터 연소가스 및 열풍을 외부로 배출시키는 구조로 각각 이루어질 수 있는 것이다.As described above, the indirect heating type carbonization processing system 100 according to the present invention includes a plurality of the carbonized furnace main body 110 and the carbonized furnace main body 110, which are blocked by outside air and sealed. The heat passages 130 and 130 'surrounding the five surfaces except for the front side in which the carbonization chambers 120 and 120' and the doors 122 and 122 'of the plurality of carbonization chambers 120 and 120' are formed. And circulates hot air generated in the burner 150 of the combustion chamber 140, and discharges combustion gas and hot air from the hot flow paths 130 and 130 'to the outside through discharge pipes 138 and 138'. It can be.

미설명 부호(180,180')는 제어반(170)에 내장된 탄화실 제어 유닛이고, (V)는 개폐밸브이며, (T)는 탄화실 온도를 검출하는 열전대이며, (210)는 차량(200)에 탑재된 발전기이다.Reference numerals 180 and 180 'are carbonization chamber control units embedded in the control panel 170, (V) is an open / close valve, (T) is a thermocouple for detecting carbonization chamber temperature, and 210 is a vehicle 200. It is a generator mounted on.

상기와 같은 본 발명의 간접가열방식 탄화처리시스템(100)을 탑재한 탄화처리차량(200)은 운전자 또는 작업자가 차량을 이용하여 폐기물 발생처를 순회하게 된다.In the carbonization vehicle 200 equipped with the indirect heating type carbonization treatment system 100 of the present invention as described above, a driver or an operator traverses a waste generating place using a vehicle.

이때, 운전수 또는 작업자는 탄화처리차량(200)에 빈 수집함(220)을 몇 개 싣고 출발한다. 그리고 폐기물 배출지로 이동하여 폐기물 등이 담긴 수집함(220)을 수집한다. 이러한 수집함(220)은 예를 들면 망상의 컨테이너식 상자로 이루어질 수 있으며, 본 발명은 이에 한정되는 것이 아니다.At this time, the driver or worker starts by loading some bins 220 into the carbonization vehicle 200. And collect the collection box 220 containing the waste to go to the waste discharge. The collection box 220 may be made of, for example, a reticulated container box, but the present invention is not limited thereto.

그리고 운전수는 폐기물 배출지로부터 폐기물 등이 담긴 수집함(220)을 수취하는 대신에 빈 수집함(220)을 제공한다. And the driver provides an empty collection box 220 instead of receiving the collection box 220 containing the waste from the waste discharge.

이와 같이 폐기물의 수집이 이루어지면, 폐기물 배출이 이루어지는 각종 산업계, 축산업 또는 의료기관 등의 부지 내에서 수집함(220)에 폐기물을 담고서 이를 복수의 탄화실(120,120') 또는 그 중 어느 하나의 탄화실(120,120')에 장입한 다음, 현장에서 즉시 연소실(140)의 버너(150)를 동작시켜서 탄화 처리할 수 있다.When the waste is collected as described above, the waste is collected in a collection box 220 in a site of various industrial, livestock, or medical institutions where waste is discharged, and the plurality of carbonization chambers 120, 120 'or any one of them. After charging to 120, 120 ', the burner 150 of the combustion chamber 140 can be immediately carbonized in the field.

이와 같은 경우, 운전자는 차량(200)에 탑재된 제어반(170)을 동작시키게 되는데, 이와 같은 제어반(170)에는 각종 스위치(미 도시)들이 장착되어 버너(150)를 자동으로 점화시키고, 최초에는 LP 가스 연료를 이용하여 버너(150)를 연소시킨다.In this case, the driver operates the control panel 170 mounted on the vehicle 200. The control panel 170 is equipped with various switches (not shown) to automatically ignite the burner 150, and initially Burner 150 is burned using LP gas fuel.

그리고 버너(150)를 연소시켜 연소실(140)에서 열풍(hot air)을 발생시켜 탄화실(120,120')에서 폐기물의 탄화 처리를 실행하게 되면, 탄화실(120,120')에서 건류 가스가 발생된다.When the burner 150 is burned to generate hot air in the combustion chamber 140 to carbonize waste in the carbonization chambers 120 and 120 ', dry gas is generated in the carbonization chambers 120 and 120'.

이때 연소 공기지관(164,164')에 장착된 자동 개폐밸브(164a,164a')를 열게 되면 건류 가스가 버너(150)로 공급되며, 이와 같이 공급되는 건류 가스를 이용하여 버너(150)를 연소시키게 되고, 이때 LP 가스 연료를 차단시켜 건류 가스만으로 버너(150)를 연소시킬 수 있게 된다.At this time, when the automatic shut-off valves 164a and 164a 'mounted on the combustion air pipes 164 and 164' are opened, dry gas is supplied to the burner 150, and the burner 150 is combusted using the supplied dry gas. In this case, the LP gas fuel may be blocked to burn the burner 150 only with dry gas.

그러나 건류 가스가 부족하게 되면, 연소실(140)의 온도가 낮아질 수 있는데, 이때에는 다시 LP 가스 연료를 공급하여 버너(150)를 추가적으로 연소시켜 열량을 추가하게 된다.However, when the dry gas is insufficient, the temperature of the combustion chamber 140 may be lowered. At this time, the LP gas fuel is supplied again to further burn the burner 150 to add heat.

이때, 상기 연소실(140)의 온도는 온도 센서(174), 바람직하게는 UV(Ultraviolet) 센서를 이용하여 검출하고, 이와 같이 검출된 온도레 기초하여 제어반(170)은 건류 가스 또는 LP 가스 연료의 흐름을 자동으로 조절하여 연소실을 40,000kcl/h ~ 460,000kcl/h로 가열하며, 각각의 탄화실(120,120')을 0℃ ~ 1000℃의 온도로 가열시키게 된다. 따라서 이와 같이 폐기물의 수집이 이루어지는 작업 현장에서 즉시 폐기물을 탄화 처리할 수 있다.At this time, the temperature of the combustion chamber 140 is detected using a temperature sensor 174, preferably a UV (Ultraviolet) sensor, and based on the detected temperature, the control panel 170 may be a dry gas or LP gas fuel. By adjusting the flow automatically, the combustion chamber is heated to 40,000 kcl / h to 460,000 kcl / h, and each carbonization chamber 120 and 120 'is heated to a temperature of 0 ° C to 1000 ° C. Therefore, the waste can be carbonized immediately at the work site where the waste is collected.

이때, 폐기물을 소정량 수집한 시점에서 운전수는 탄화처리차량(200)에 탑재하고 있는 별도의 압축기(미 도시)를 작동시킬 수 있으며, 압축된 상태의 폐기물을 탄화실(120,120')에 장입하여 탄화처리할 수도 있다.In this case, at a time when a predetermined amount of waste is collected, the driver may operate a separate compressor (not shown) mounted on the carbonization vehicle 200, and charge the waste in the compressed state into the carbonization chambers 120 and 120 ′. It can also be carbonized.

이와 같이, 본 발명은 폐기물을 수거함과 동시에 차량(200)에서 바로 탄화처리시키기 때문에, 특히 여름철에 많이 발생하는 음식물 부패나 오염 등을 미연에 방지할 수 있고, 폐기물 등에 기생하는 병균을 수거와 동시에 멸균시킬 수 있다. As described above, the present invention collects wastes and carbonizes them immediately in the vehicle 200, thereby preventing food decay and contamination, which are frequently generated in summer, and collecting parasitic germs at the same time. Can be sterilized.

다르게는, 본 발명은 운전수가 수집함(220)을 차량의 설치 공간에 싣고, 다음의 폐기물 배출처로 향하면서 탄화실(120,120') 내에서 상기와 같은 탄화처리과정을 거쳐서 폐기물이 탄화처리되도록 할 수 있다. Alternatively, the present invention loads the driver collection box 220 in the installation space of the vehicle, so that the waste is carbonized through the carbonization process as described above in the carbonization chamber (120,120 ') while moving to the next waste discharge destination. can do.

그리고, 다음의 폐기물 배출처에 도착하면, 마찬가지로 폐기물 등이 담긴 수집함(220)를 수거하고, 싣고 있던 빈 수집함(220)을 교환하여 제공한다. Then, when the next waste discharge destination is reached, the collection bin 220 containing the waste and the like is collected and the empty collection bin 220 loaded is exchanged and provided.

이때 수거한 폐기물은 마찬가지로 탄화처리가 완료된 탄화실(120,120') 또는 빈 탄화실(120,120')의 내부에 장입한 다음, 재차 폐기물 배출처에서 즉시 탄화처리하거나, 탄화처리작업이 준비되면 다음의 폐기물 배출처로 이동하면서 주행중에 탄화처리할 수도 있다. At this time, the collected waste is charged into the carbonization chamber 120, 120 'or the empty carbonization chamber 120, 120' which is similarly carbonized, and then carbonized immediately at the waste discharger, or when the carbonization work is ready, It can also be carbonized while traveling while moving to the discharge destination.

이와 같이 폐기물의 배출처 순회 작업이 끝나고 탄화처리차량이 출발지점인 사업소로 돌아올 무렵에는 대부분의 폐기물의 탄화처리가 완료되고, 사업소에 도착한 후, 탄화처리 시스템(100)을 작동 정지시킨다.In this way, the carbonization of most of the waste is completed by the time the carbonization vehicle returns to the business place of the starting point after the circulation of the discharge destination is finished, and the carbonization system 100 is stopped after the arrival of the business.

이와 같은 경우 탄화처리 시스템(100)은 여전히 온도가 높은 상태이다. In this case, the carbonization system 100 is still in a high temperature state.

그러나, 운전자는 필요한 경우, 연소실(140)의 버너(150) 연소상태를 정지시키고, 열풍을 배출시킨 상태에서 송풍기(160,160')로부터 제공되는 냉풍을 열유로(130,130')에 공급할 수 있다.However, if necessary, the driver may stop the burner 150 combustion state of the combustion chamber 140 and supply the cold air provided from the blowers 160 and 160 'to the heat flow paths 130 and 130' in a state where the hot air is discharged.

즉, 상기 버너(150) 연소상태를 정지시킨 상태에서 상기 열유로(130,130')에 송풍기(160,160')의 냉각송풍을 보내는 것만으로, 강제 공냉식 냉각기능을 얻을 수 있고, 탄화실(120,120')의 냉각시간을 강제적으로 단축시킬 수 있게 된다. That is, by simply sending the cooling air of the blowers 160 and 160 'to the heat flow paths 130 and 130' while the burner 150 is stopped, the forced air cooling function can be obtained, and the carbonization chambers 120 and 120 'are provided. The cooling time can be forcibly shortened.

이와 같이 본 발명에 따른 탄화처리차량은 각종 산업현장, 축산업 또는 의료기관 등과 같은 폐기물 배출처를 순회하면서 폐기물을 수거함과 동시에 주행중 폐기물을 탄화처리할 수 있어서 매우 효율적이다. As described above, the carbonization vehicle according to the present invention is very efficient because it can carbonize the waste while traveling while collecting waste while traversing the waste discharge destination such as various industrial sites, livestock industries or medical institutions.

특히, 편의점, 병원 등과 같은 폐기물 배출처는 점재하고 있는 경우가 대부분이므로, 운전하면서 이동하는 시간을 유용하게 활용하여 탄화처리할 수 있다.In particular, since waste discharge points such as convenience stores and hospitals are mostly dotted, carbonization can be performed by utilizing the time traveled while driving.

뿐만 아니라, 음식 폐기물 등은 수거와 동시에 탄화처리되므로 특히 음식쓰레기 부패나 잡균 번식에 의한 오염 확대를 방지할 수 있고, 의료기관 등에서 발생하는 감염성 폐기물에 대해서는 멸균효과도 있어 최적이다. In addition, food waste and the like are carbonized at the same time of collection, and thus, it is possible to prevent the spread of contamination caused by food decay and propagation of germs, and also to sterilize an infectious waste generated in a medical institution.

또한, 폐기물로부터 유용한 탄화물을 생성할 수 있으므로, 폐기물을 재생(recycle) 내지 재사용할 수 있다.In addition, useful carbides can be produced from the waste, and thus the waste can be recycled or reused.

그리고 처리가 이루어진 빈 수집함(220)을 다음의 폐기물 배출처에 교환용 수집함(220)으로서 제공할 수 있기 때문에, 많은 수집함(220)을 운반하지 않고 최소한의 수집함(220)을 탄화처리차량(200)에 싣는 것만으로도 충분한 바, 공간효율을 극대화시킬 수 있다. In addition, since the empty bin 220 that has been treated can be provided as an exchange bin 220 for the next waste discharge, carbonizing the minimum bin 220 without carrying many bins 220. It is enough to put on the processing vehicle 200, it is possible to maximize the space efficiency.

게다가, 탄화처리하면 폐기물의 용량이 약 1/25 정도 감소하므로, 종래처럼 수거차가 폐기물 배출처와 폐기물 처리장 사이를 빈번히 왕복해야 할 필요가 없어 매우 경제적이고 수거효율 또한 높아진다. In addition, carbonization reduces the volume of waste by about 1/25, thus eliminating the need for trucks to frequently reciprocate between waste sources and waste treatment plants, as is conventional, resulting in very economical and high collection efficiency.

그리고 폐기물의 탄화중에 발생되는 폐기물 자체로부터 발생하는 건류가스를 열원으로 이용하기 때문에 연료를 절감할 수 있어서 더욱 효율적이다.In addition, since the dry gas generated from the waste itself generated during the carbonization of the waste is used as a heat source, fuel can be reduced and more efficient.

이와 같이 본 발명에 따른 간접가열방식 탄화처리시스템(100)을 탑재한 탄화처리차량은 하루의 작업을 마치고 사업소로 돌아올 무렵에는 폐기물의 탄화처리가 완료되어 있어 그대로 방치할 수도 있다. As described above, the carbonization vehicle equipped with the indirect heating type carbonization processing system 100 according to the present invention may be left as it is when the carbonization of waste is completed by the time the work is completed and returned to the office.

또한 종래처럼 수집한 폐기물을 꺼내어 별도로 소각처분할 필요가 없기 때문에 그만큼 시간을 절약할 수 있고, 그 결과 하루종일 폐기물 수거 작업에 매진할 수 있다. In addition, it is possible to save time because it does not need to take out the collected waste and incineration separately as in the prior art, and as a result, it is possible to concentrate on waste collection work all day.

뿐만 아니라, 종래와 같이 폐기물 방치에 의해 폐기물 등이 부패되어 처리 곤란해지는 폐단도 없게 되며, 탄화처리차량을 일정시간 방치하여 자연 냉각시키면 탄화실(120,120')의 문(122,122')을 열고 탄화물을 간단하게 꺼낼 수 있다.In addition, there is no waste end that becomes difficult to dispose of waste due to the wastes left unattended as in the prior art, and when the carbonized vehicle is left for a certain time and naturally cooled, the doors 122 and 122 'of the carbonization chambers 120 and 120' are opened and carbides are removed. I can easily take it out.

이상으로 본 발명을 특정의 바람직한 실시 예 등을 참고로 해서 제시 설명했지만, 본 발명은 상기의 실시 예에 한정되지 않는 것이며, 본 발명의 기술적 사상을 면탈하지 않는 범위 내에서 당해 발명이 속해 있는 기술분야에서 통상의 지식을 가지고 있는 사람에 의해, 다양한 변경과 개량이 가능한 것임은 자명하다. As mentioned above, although this invention was demonstrated and demonstrated with reference to the specific preferable Example, etc., this invention is not limited to the said Example, The technique which the said invention belongs to in the range which does not deviate from the technical idea of this invention. It is obvious that various changes and improvements can be made by those skilled in the art.

그러므로 당업자들은 본 발명의 사상 및 범위를 벗어나지 않는 범위내에서, 도면에 도시된 탄화처리장치의 구조를 단순 변경 및 개량할 수 있음은 분명하지만, 본 발명은 이와 같은 단순 변경 및 개량 구조들을 모두 포함하는 것이다.Therefore, it will be apparent to those skilled in the art that the structure of the carbonization apparatus shown in the drawings may be simply changed and improved without departing from the spirit and scope of the present invention. However, the present invention includes all such simple modified and improved structures. It is.

100...... 간접가열방식 탄화처리시스템 110...... 탄화로 본체
120,120'...... 탄화실 122,122'..... 문
124,124'..... 내벽 126,126'..... 외벽
128,128'...... 격벽 130,130'.... 열유로
138,138'...... 배출구 139,139'...... 연돌
140...... 연소실 142...... 내열성 벽체
144...... 출구 146,146'...... 유입관
150...... 버너 152...... LP 가스 탱크
154...... LP 가스관 156,156'...... 건류가스 이송관
160,160'..... 송풍기 162,162'...... 연소 공기관
164,164'..... 연소 공기지관 164a,164a'...... 자동 개폐밸브
170...... 제어반 172...... 터치 패널 디스플레이
174...... 온도 센서 176...... 버너 제어 유닛
180,180'...... 탄화실 제어 유닛 200...... 탄화처리차량
210...... 발전기 220...... 수집함
T....... 열전대 V...... 개폐밸브
100 ...... Indirect Heating Carbonization System 110 ...... Carbon Furnace Body
120,120 '...... Carbon 122.122' ..... Door
124,124 '..... inner wall 126,126' ..... outer wall
128,128 '...... Bulkhead 130,130' .... Heat Euro
138,138 '...... outlet 139,139' ...... mute
140 ...... Combustion chamber 142 ...... Heat-resistant wall
144 ...... Outlet 146,146 '...... Inlet pipe
150 ...... Burner 152 ...... LP Gas Tank
154 ...... LP gas pipe 156,156 '...... Dry gas transfer pipe
160,160 '..... Blower 162,162' ...... Combustion air pipe
164,164 '..... Combustion air branch 164a, 164a' ...... Automatic shut-off valve
170 ...... Control panel 172 ...... Touch panel display
174 ...... temperature sensor 176 ...... burner control unit
180,180 '...... Carbon Chamber Control Unit 200 ...... Carburized Vehicle
210 ...... Generator 220 ...... Collector
T ............ Thermocouple V ...... Valve

Claims (10)

각종 산업계, 축산업계 및 의료관련업계에서 발생된 폐기물을 탄화처리하는 탄화처리시스템에 있어서,
탄화로 본체(110)와, 상기 탄화로 본체(110)에 내장되고, 바깥공기와 차단되어 밀폐된 탄화실(120,120')과, 상기 탄화실(120,120')의 문(122,122')부분이 형성된 정면을 제외하고 둘러싼 열유로(130,130')를 갖추고, 상기 열유로(130,130')를 연소실(140)의 버너(150)에서 발생된 열풍(hot air)이 순환하고, 상기 열유로(130,130')로부터 연소가스 및 열풍을 배출시키는 배출관(138,138')이 형성되고,
상기 탄화로 본체(110)의 탄화실(120,120')은 외부공기와 차단되고 밀폐되며, 전면에 폐기물의 장입 및 수거가 이루어지는 문(122,122')이 각각 형성된 복수의 동일한 박스형 2실 구조로 형성되고, 연소실(140)은 상기 복수의 탄화실(120,120') 중앙 하부에 형성되며, 그 둘레에는 내열성 벽체(142)를 형성하며, 연소실(140)의 출구(144)로부터 복수의 유입관(146,146')이 각각의 탄화실(120,120') 하부측에 연결되어 열풍이 탄화실(120,120')을 에워싼 열유로(130,130')의 내부로 공급되고,
상기 탄화실(120,120') 둘레에 형성되는 열유로(130,130')는 6면체의 탄화실 문(122,122')이 형성된 정면을 제외한 탄화실(120,120')의 상하면, 좌우 측면 및 후면에 열풍이 순환하는 구조로 형성되어 연소실(140)에서 발생된 열풍(hot air)이 탄화실(120,120')의 하부측에 형성된 열유로(130,130')의 유입관(146,146')을 통하여 탄화실(120,120')의 전체 열유로(130,130') 둘레를 순환한 후, 배출관(138,138')을 통해 연돌(139,139')로 배출되어 열전도 효율을 향상시키도록 구성되고,
상기 열유로(130,130')는 탄화실(120,120')의 내벽(124,124')과 외벽(126,126')으로 에워싸인 이중 벽의 구조로 이루어지고, 상기 내벽(124,124')과 외벽(126,126') 사이 공간을 사형(蛇形:serpentine type)의 구조로 구획하는 다수의 격벽(128,128')을 구비하여 탄화실(120,120')의 문짝 부분(폐기물 투입구)을 제외한 5면을 에워싸도록 배치되어 열풍(hot air)이 탄화실(120,120') 전체를 순환한 후에 배출되도록 함으로써 열전도효율이 높아짐과 동시에 에너지 소비는 억제되는 구조로 이루어진 것임을 특징으로 하는 간접가열방식 탄화처리시스템(100).
In the carbonization treatment system for carbonizing waste generated in various industries, animal husbandry and medical industry,
The carbonization furnace body 110, the carbonization chambers 120 and 120 ′ embedded in the carbonization furnace body 110 and blocked by outside air, and the doors 122 and 122 ′ of the carbonization chambers 120 and 120 ′ are formed. It has a heat flow path (130,130 ') excluding the front, hot air generated in the burner 150 of the combustion chamber 140 is circulated through the heat flow path (130, 130'), the heat flow path (130, 130 ') Discharge pipes 138 and 138 'are formed to discharge combustion gas and hot air from the
The carbonization chambers 120 and 120 'of the carbonization furnace body 110 are closed and sealed with external air, and are formed in a plurality of identical box-type two-room structures in which doors 122 and 122', on which a charge and collection of waste are formed, are formed on the front surface, respectively. The combustion chamber 140 is formed at the center lower portion of the plurality of carbonization chambers 120 and 120 ', and forms a heat resistant wall 142 around the plurality of inflow pipes 146 and 146' from the outlet 144 of the combustion chamber 140. ) Is connected to the lower side of each carbonization chamber (120,120 ') so that hot air is supplied into the heat flow path (130,130') surrounding the carbonization chamber (120,120 '),
The heat flow paths 130 and 130 'formed around the carbonization chambers 120 and 120' have hot air circulated on the upper and lower sides, left and right sides, and the rear side of the carbonization chambers 120 and 120 'except for the front surface where the hexagonal carbonization doors 122 and 122' are formed. Hot air generated in the combustion chamber 140 through the inlet pipes 146 and 146 'of the heat flow paths 130 and 130' formed at the lower sides of the carbonization chambers 120 and 120 '. After circulating around the entire heat flow path (130,130 ') of the discharge through the discharge pipe (138,138') to the stack (139,139 ') is configured to improve the thermal conductivity efficiency,
The heat flow paths 130 and 130 'have a double wall structure surrounded by inner walls 124 and 124' and outer walls 126 and 126 'of the carbonization chamber 120 and 120', and are arranged between the inner walls 124 and 124 'and the outer walls 126 and 126'. It is equipped with a plurality of partitions 128 and 128 'partitioning the space into a serpentine type structure and is arranged to surround five sides except for the door portion (waste inlet) of the carbonization chamber 120 and 120'. Indirect heating type carbonization processing system 100, characterized in that the hot air is discharged after circulating through the entire carbonization chamber (120,120 '), the heat conduction efficiency is increased and energy consumption is suppressed.
제1항에 있어서, 상기 탄화로 본체(110)의 연소실(140)은 LP 가스 연료와 건류가스 이송관(156,156')을 경유한 건류가스를 연료로 하는 버너(150)를 구비하고, 연소실(140) 내에서 연소한 버너(150)의 화염을 분사시키며, 송풍기(160,160')에서 보내어진 공기와 혼합하여 연소열풍을 발생시키는 것임을 특징으로 하는 간접가열방식 탄화처리시스템(100).The combustion chamber 140 of the carbonization furnace body 110 includes a burner 150 for fueling the LP gas fuel and the dry gas through the dry gas transfer pipes 156 and 156 '. Inject the flame of the burner (150) burned in 140, and indirect heating type carbonization processing system 100, characterized in that it is mixed with the air sent from the blower (160,160 ') to generate a combustion hot air. 제2항에 있어서, 상기 연소실(140)의 버너(150)는 주연료로서 사용되는 LP 가스 연료가 공급되는 LP 가스관(154)이 연결되고, 상기 탄화실(120,120') 본체의 탄화실(120,120')에 연결되어 건류 가스가 제공되는 건류가스 이송관(156,156')이 연결되며, 송풍기(160,160')에 연결되어 연소용 공기가 유입되는 연소 공기관(162,162')이 연결되고, 상기 송풍기(160,160')의 연소 공기지관(164,164')은 상기 건류가스 이송관(156,156')에 연결되어 건류가스를 버너(150)로 공급하는 이송 공기를 제공하는 것임을 특징으로 하는 간접가열방식 탄화처리시스템(100).The burner 150 of the combustion chamber 140 is connected to the LP gas pipe 154 to which the LP gas fuel used as the main fuel is supplied, and the carbonization chambers 120 and 120 of the main body of the carbonization chambers 120 and 120 '. 'Is connected to the dry gas supply pipe (156,156') is provided with a dry gas is connected, the combustion air pipes (162, 162 ') is connected to the blower (160, 160') flows the combustion air, the blowers (160, 160) ') Combustion air branch pipes (164, 164') is connected to the dry gas transfer pipes (156, 156 ') indirect heating type carbonization treatment system 100, characterized in that to provide a transfer air for supplying dry gas to the burner 150 ). 삭제delete 제3항에 있어서, 상기 연소실(140)의 버너(150)는 탄화실(120,120') 본체의 외부에 독립으로 배치된 제어반(170)의 터치 패널 디스플레이(172)를 통해서 제어되며, 상기 탄화실(120,120')의 온도 관리는 연소실(140)에 장착된 온도 센서(174)로부터 정보가 실시간으로 제어반(170)에 보내져서 온도가 외부로 출력되고, 상기 버너(150)의 연소출력은 40,000kcl/h ~ 460,000kcl/h으로 이루어지며, 탄화실(120,120')을 0℃ ~ 1000℃의 온도로 조절이 가능한 것임을 특징으로 하는 간접가열방식 탄화처리시스템(100).The burner 150 of the combustion chamber 140 is controlled through the touch panel display 172 of the control panel 170 independently disposed outside the main body of the carbonization chambers 120 and 120 '. The temperature management of the 120 and 120 'is performed by sending information from the temperature sensor 174 mounted in the combustion chamber 140 to the control panel 170 in real time so that the temperature is output to the outside, and the combustion output of the burner 150 is 40,000 kcl. / h ~ 460,000kcl / h, the indirect heating type carbonization treatment system 100, characterized in that the carbonization chamber (120, 120 ') can be adjusted to a temperature of 0 ℃ ~ 1000 ℃. 삭제delete 삭제delete 제1항에 있어서, 상기 탄화실(120,120') 둘레에 형성되는 열유로(130,130')는 폐기물의 탄화처리 후에 송풍기(160,160')로부터 제공되는 냉풍이 통과하여 탄화실(120,120')을 냉각시키는 냉각 유로의 구조로서 겸용하는 것임을 특징으로 하는 간접가열방식 탄화처리시스템(100).The heat flow paths 130 and 130 'formed around the carbonization chambers 120 and 120' allow cooling of the carbonization chambers 120 and 120 'by passing cold air provided from the blowers 160 and 160' after carbonization of the waste. Indirect heating type carbonization treatment system 100, characterized in that also serves as a structure of the cooling passage. 제1항에 기재된 탄화처리시스템(100)을 구비한 탄화처리차량(200).A carbonization vehicle (200) comprising the carbonization treatment system (100) according to claim 1. 삭제delete
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