KR101128327B1 - 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드 - Google Patents

Abstract

본 발명은 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드(나이프)에 관한 것으로, 특히 이송롤러에 의해 이송공급되는 강판의 양측단을 절단하기 위해 강판 이송라인의 양측에 상,하부블레이드를 설치한 것을 포함하는 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드에 있어서,

상기 상부블레이드의 측면 상에 상부블레이드의 원주를 따라 나선형으로 타공한 충격 완충용 완충홀을 형성한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 상부블레이드의 상에 나사선 형태로 형성된 완충홀을 형성하므로서, 상기 강판이 상하부블레이드의 사이로 유입시 상기 강판의 두께에 의해 발생되는 충격을 상부블레이드의 내측으로 고르게 분산시켜 충격에 의해 상부블레이드의 외주면이 파손되는 것을 방지하여 블레이드의 유지 보수비의 감소와 함께 블레이드를 자주 교체하지 않아도 되어 강판의 생산성을 향상시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있다.

상,하부블레이드, 완충홀, 측면, 외주면, 이송롤러

Description

충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드{Buffer holes A Blade }

본 발명은 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드(나이프)에 관한 것으로, 특히 이송롤러에 의해 이송공급되는 강판이 상,하부블레이드(나이프) 사이로 진입시 상기 강판이 상부블레이드에 부딪히면서 발생 되는 충격에 의해 상부블레이드의 외주면이 파손되는 것을 방지할 수 있도록 상기 상부블레이드 상에 완충홀을 형성한 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드에 관한 것이다.

일반적으로 차량에 사용되는 강판은 압연롤러를 통과하면서 사용자가 원하는 두께인 1mm ~ 5mm 의 두께로 가공된 상태로 이송롤러가 작동되는 방향으로 이동되고, 상기 이송롤러를 따라 이동되는 강판은 강판 이송라인의 양측 상하부에 각각 설치되는 상,하부블레이드에 의해 강판의 양측단이 절단되면서 소비자가 원하는 폭으로 절단된 상태로 공급된다.

이렇게 강판의 폭을 절단하는 블레이드(나이프)는 적어도 10만번 이상 강판을 절단하게 되고, 이와 같이 강판을 10만번 이상 절단하게 되면, 상기 블레이드가 맞닿는 부분이 강판과의 잦은 마찰로 인하여 마모가 되며, 적어도 6개월에 한번씩 절단용 블레이드를 교체해 주어야만 강판의 생산단가를 맞춰 줄 수 있는 것으로 알 려져 있다.

그리고 완성차 생산업계에서는 각국에서 규제하고 있는 연비 및 배기 가스 배출량 규제에 맞춰서 친환경적인 자동차를 생산공급하고자 연구개발을 진행하고 있다.

친환경적인 자동차를 개발하기 위해서는 ① 고성능 엔진개발, ② 배기가스 처리 기술 개발, ③차량 무게 감소 등의 여러 가지 문제점이 해결되어야 하며, 이중에서 차량의 무게를 줄여주는 것은 엔진개발이나 배기가스 처리 기술 못지 않게 중요하다 할 수 있다.

차량의 무게를 줄여주기 위해서는 얇은 두께를 가지면서도 충격에 강한 고장력강의 강판을 제공하여 구현가능하며, 실제적으로 현재 기술진들은 강판의 두께를 1t ~ 5t 정도로 얇게 유지하면서 단위 면적당 60kg/m㎡의 중량을 견딜 수 있는 고장력강의 강판을 제조하고 있으며, 앞으로 단위면적당 80kg/m㎡의 중량까지 견딜 수 있는 강판을 제공하고자 노력하고 있다.

이와 같이 고장력강의 강판을 높은 생산성으로 생산하여 제공하기 위해서는 강판을 원하는 폭으로 절단하는 블레이드의 수명이 적어도 6개월 지속 되어야만 하는 것이다.

이를 위해 고강도의 블레이드를 제공하는 것은 동 업계에서는 매우 중요한 일이라 할 수 있다.

도 7은 종래의 상,하부블레이드(100)(200)를 도시한 것이다.

상기 상,하부블레이드(100)(200)는 이송롤러(110)가 작동되는 이송라인 양측 단에 회전축(130)에 축지되어 상,하부블레이드(100)(200)가 서로 반대 방향으로 회전되도록 설치된다.

이렇게 설치된 상,하부블레이드(100)(200)는 이송롤러(110)가 작동되는 방향을 따라 이동되는 강판(120)의 폭을 소비자가 원하는 폭 만큼 절단하여 제공하는 것이다.

그러나 종래의 상,하부블레이드(100)(200)의 문제점은 상기 상,하부블레이드(100)(200)의 사이로 유입되는 강판(120)의 두께에 의해 강판(120)이 상부블레이드(1)에 부딪히면서 충격이 발생되고, 그 충격에 의해 상부블레이드(100)의 외주면이 쉽게 파손되어 자주 상부블레이드(100)를 교체해야하는 문제점이 발생하게 되었다.

또한, 상기 강판(120)의 두께에 의해 발생되는 충격에 의해 상부블레이드(100)를 3 ~ 4개월에 한 번씩 자주 교체를 해야 하므로서, 강판(120)의 생산성이 저하되는 문제점이 발생하게 되었다.

따라서,상기 문제점을 해결하기 위한 본 발명은, 상부블레이드의 상에 나사선 형태로 형성된 완충홀을 형성하므로서, 상기 강판이 상하부블레이드의 사이로 유입시 상기 강판의 두께에 의해 발생되는 충격을 상부블레이드의 내측으로 고르게 분산시켜 충격에 의해 상부블레이드의 외주면이 파손되는 것을 방지하여 블레이드의 유지 보수비의 감소와 함께 블레이드를 자주 교체하지 않아도 되어 강판의 생산성을 향상시킬 수 있도록 형성된 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드를 제공함을 목적으로 한다.

상기 목적 달성을 위한 본 발명은,

이송롤러에 의해 이송공급되는 강판의 양측단을 절단하기 위해 강판 이송라인의 양측에 상,하부블레이드를 설치한 것을 포함하는 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드에 있어서,

상기 상부블레이드의 측면 상에 상부블레이드의 원주를 따라 나선형으로 절개한 충격 완충용 완충홀을 형성한 것을 특징으로 한다.

본 발명에 의하면, 상부블레이드 상에 나사선 형태로 완충홀을 형성하여 상기 상,하부블레이드 사이로 이송롤러를 따라 이동되는 강판이 유입 시 발생되는 충격을 상부블레이드의 전체로 고르게 분산시켜 상기 상부블레이드의 외주면이 충격 에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있음은 물론 이로 인하여 강판의 생산성의 향상과 함께 상하부블레이드의 유지 보수 비를 감소시킬 수 있는 효과를 기대할 수 있는 것이다.

이하, 첨부된 도 1 내지 도 5를 참조하여 본 발명의 바람직한 실시 예를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 본 발명은 이송롤러(5)를 따라 이동되는 강판(6)의 양측면을 사용자가 원하는 크기로 전달할 수 있도록 한 상,하부블레이드(1)(2)에 관한 것이다.

상기 본 발명은, 강판(6)이 상,하부블레이드(1)(2)의 사이로 진입시 발생되는 충격을 상부블레이드(1)의 내측으로 고르게 분산시켜 충격에 의해 상기 상부블레이드(1)의 외주면(12)이 쉽게 파손되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.

상기 이송롤러(5)에 의해 이송공급되는 강판(6)은 도면에서 미 도시된 압연롤러를 통해 1t~5t로 제공되며, 이렇게 제공되는 강판(6)은 강판이송라인의 양측에 설치된 상,하부블레이드(1)(2)의 사이로 진입한다.

상기 상,하부블레이드(1)(2)는 키홀(14)이 구비된 축홀(13)을 중앙 부분에 각각 관통 형성하고, 상기 축홀(13)에 서로 반대 방향으로 회전되는 회전축(4)을 각각 결합시켜 상기 상,하부블레이드(1)(2)가 서로 반대 방향으로 회전하면서 강판(6)의 양측단을 절단한다.

이와 같이 결합 구성된 상,하부블레이드(1)(2)는 이송롤러(5)에 의해 공급되 는 강판(6)의 두께에 의해 상부블레이드(1)의 외주면(12)에 발생되는 충격을 완충시킬 수 있는 완충용 완충홀(3)를 측면(11)에 형성하는 것이다.

상기 완충홀(3)은 상부블레이드(1)의 원주를 따라서 나사선 형태로 형성되는 데, 상기 측면(11)의 내측에는 시작점(S)으로부터 끝단점(E)을 외주면(12)에 근접하게 형성하고, 상기 시작점(S)으로부터 끝단까지 나사선 형태로 완충홀(3)을 형성한다.

이때, 시작점(S)과 끝단점(E)은 동일 선상에 위치하면서 서로 교차되지 않도록 하는 것이 바람직하다.

그리고 나사선 형태로 형성되는 완충홀(3)은 적어도 1바퀴 이상 선회하도록 형성하며, 도 5의 (a),(b)에 도시된 것과 같이 3바퀴 또는 4바퀴로 형성될 수 있으며, 그 이상 형성될 수 있음을 밝히는 바이다.

그리고 상기 완충홀(3)의 양 끝단에는 완충홀(3)의 지름(T1)보나 큰 지름(T2)으로 크랙방지홀(31)을 형성한다.

이와 같이 상부블레이드(1)의 상에 완충홀(3)을 형성하고, 상기 완충홀(3)의 끝단에 각각 크랙방지홀(32)을 형성하므로서, 상기 상,하부블레이드(1)(2)의 사이에 진입되는 강판(3)에 의해 충격이 발생하더라도 상기 상부블레이드(1)의 외주면(12)이 완충홀(12)의 틈새만큼 순간적으로 내측으로 밀려 충격에 의해 상부블레이드(1)가 파손되는 것을 방지함은 물론 상기 완충홀(3)의 양측 끝단에 각각 크랙방지홀(31)을 형성하여 완충홀(3)이 형성된 상부블레이드(1)가 균열되는 것을 최대한으로 방지할 수 있는 것이다.

이와 같이 형성된 본 발명의 바람직한 작동 상태 및 효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 이송롤러(5)의 끝단 양측에 각각 위치하도록 도 3과 같이 상,하부블레이드(1)를 설치한 상태에서 이송롤러(5)를 작동시킨다.

상기 이송롤러(5)의 작동 방향에 따라 강판(6)은 도 4의 (a)와 같이 상,하부블레이드(1)(2)의 사이인 하부블레이드(2)의 위쪽 외주면(12')과 상부블레이드(1)의 아래쪽 외주면(12) 사이로 이동하여 진입을 하게 된다.

상기 상,하부블레이드(1)(2)의 사이로 진입한 강판(6)은 도 4의 (b)와 같이 회전축(4)을 따라 각각 반대 방향으로 회전하는 상,하부블레이드(1)(2)에 의해 사용자가 원하는 폭으로 절단되는 것이다.

이때, 이송롤러(1)를 따라 이동하는 강판(6)이 상,하부블레이드(1)(2)의 사이로 진입하게 되면, 상기 강판(6)의 두께에 의해 충격이 발생하게 되는 데, 상기 상부블레이드(1)의 상에 도 1과 같이 나사선 형태로 형성된 완충홀(3)에 의해 완충홀(3)의 틈새만큼 외주면(12)이 내측으로 밀리게 됨과 동시에 충격이 완충홀(3)을 따라 상부블레이드(1) 내부로 고르게 분산되어 상기 상부블레이드(1)의 외주면이 충격에 의해 파손되는 것을 방지한다.

즉, 도 4의 (a)와 같이 이송롤러(5)를 따라 이동되는 강판(5)에 의해 상부블레이드(1)의 외주면에 충격이 발생하게 되면, 상기 상부블레이드(1)의 측면(1)에 관통 형성된 완충홀(3)이 순간적으로 내측으로 밀리면서 상,하부블레이드(1)(2)의 외주면(12)(12') 사이로 강판(6)이 유입되는 것이다.

상기 상부블레이드(12)의 외주면이 순간적으로 내측으로 밀림과 동시에 상기 상부블레이드(1)의 자체 하중과 탄력에 의해 외주면(12)이 도 4의 (b)와 같이 원 상태로 복귀되면서 상,하부블레이드(1)(2)의 사이에 끼워진 강판(6)을 절단한다.

이와 같이 완충홀(3)이 구비된 상부블레이드(1)를 하부블레이드(2)와 맞닿게 설치하므로서, 강판(6)이 상,하부블레이드(1)(2)의 사이에 처음 진입할 때 발생되는 충격을 나사선 형태로 형성된 완충홀(3)을 따라 상부블레이드(1)의 전체로 고루게 분산시켜 상부블레이드(1)의 외주면(12)이 충격에 의해 파손되는 것을 방지할 수 있다.

이렇게 상부블레이드(1)가 충격에 의해 파손되는 것을 방지하므로서, 상부블레이드(1)의 유지 보수비를 절감할 수 있음은 물론 상부블레이드(1)를 자주 교체하지않아 생산성을 향상시킬 수 있는 것이다.

또한 단위 면적당 80kg/㎟에 두께가 1~5t 인 강판(6)을 연속적으로 매우 많이 절단하더라도 완충홀(3)에 의해 상부블레이드(1)의 외주면(12)이 파손되는 것을 방지할 수 있다.

도 6은 본 발명의 다른 실시 예를 도시한 것으로, 동일 구성 요소에 대해서는 동일 부호 표기하에 중복 설명을 생략하기로 한다.

본 발명의 다른 실시 예는 다수의 완충홀(3)을 상부블레이드(1)의 측면(11) 에 방사 상으로 배치하면서 상기 측면(11)의 두께를 관통하게 형성한 것이다.

상기 방사 상으로 형성되는 완충홀(3)은 상부블레이드(1)가 회전되는 방향을 따라 내측으로부터 외측으로 휘어지게 곡면부(32)가 각각 구비되도록 형성된다.

즉, 측면(11) 내측 인 축홀(11)과 근접하게 시작점(S)을 형성하고, 상기 상부블레이드(1)의 측면(11)인 외주면(12)으로 근접하게 끝단점(E)을 형성하며, 상기 시작점(S)과 끝단점(E)을 외측 방향으로 곡면지게 휘어지는 곡면부(32)로 연통되게 형성한 것이다.

이와 같이 상부블레이드(1)의 상에 방사형으로 다수의 완충홀(3)을 형성하므로서, 상기 상,하부블레이드(1)(2)의 사이로 유입되는 강판(6)의 두께에 의해 충격이 발생하더라도 상기 완충홀(3)에 의해 상부블레이드(1)의 외주면(12)에 가해진 충격이 완충되어 상부블레이드(1)의 외주면(12)이 충격에 의해 파손되는 것을 방지한다.

또한 다수의 완충홀(3)의 끝단에 각각 크랙방지홀(31)을 형성하여 크랙발생을 방지한다.

도 1은 본 발명의 완충홀이 구비된 블레이드의 정면도.

도 2는 본 발명의 완충홀이 구비된 블레이드의 단면도.

도 3 또는 도 4는 본 발명의 완충홀이 구비된 블레이드의 작동 상태도.

도 5는 본 발명의 완충홀이 구비된 블레이드의 실시 예를 도시한 정면도.

도 6 은 본 발명의 다른 실시예를 보인 도면.

도 7은 종래의 블레이드의 작동 상태를 도시한 도면.

<도면의 주요 부분에 대한 도면 부호의 설명>

1: 상부블레이드, 2: 하부블레이드,

3: 완충홀, 4: 회전축,

5: 이송롤러, 6: 강판,

11: 측면,

12: 외주면, 13: 축홀,

14: 키홀, 31: 크랙방지홀,

32: 곡면부,

S: 시작점, E: 끝단점,

Claims (4)

1. 이송롤러(5)에 의해 이송공급되는 강판(6)의 양측단을 절단하기 위해 강판 이송라인의 양측에 상,하부블레이드(1)(2)를 설치한 것을 포함하는 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드에 있어서,

   상기 상부블레이드(1)의 측면(11) 상에 상부블레이드(1)의 원주를 따라 나선형으로 절개한 충격 완충용 완충홀(3)을 형성하되,

   상기 완충홀(3)은 적어도 1회전 이상 회전하는 형태로 형성한 것을 특징으로 하는 충격 완충수단이 구비된 강판 절단용 블레이드.
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