KR101125181B1 - 선루프 필름 - Google Patents

Abstract

본 발명은 선루프 필름에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 선루프 상면에 부착되는 선루프 필름에 있어서, 상기 선루프에 부착되어 햇빛을 차단하는 수지층과, 상기 수지층 상면에 일일정간격을 두고 외측면에 평행하게 돌출되는 다수개의 돌출부를 포함하여, 상기 선루프 필름이 장착된 자동차에 비가 내린 후 상기 선루프를 개방하면 상기 선루프 필름 상에 있던 물이 돌출부의 사이로 빠르게 미끄러져 내려가 상기 선루프를 개방해도 차 내부로 들어오는 물의 양을 최소화시킬 수 있는 선루프 필름을 제공하고자 한다.

Description

선루프 필름{Sun loop film}

본 발명은 선루프 필름에 대한 것으로, 더욱 상세하게는 차량의 선루프 상면에 부착되는 선루프 필름에 있어서, 상기 선루프에 부착되어 햇빛을 차단하는 수지층과, 상기 수지층 상면에 일정간격을 두고 외측면에 평행하게 돌출되는 다수개의 돌출부를 포함하여, 상기 선루프 필름이 장착된 자동차에 비가 내린 후 상기 선루프를 개방하면 상기 선루프 필름 상에 있던 물이 돌출부의 사이로 빠르게 미끄러져 내려가 상기 선루프를 개방해도 차 내부로 들어오는 물의 양을 최소화시킬 수 있는 선루프 필름을 제공하고자 한다.

선루프는 보통 차량 지붕의 중간 부분에 유리로 만들어 설치되는 창틀로 여름철 실내 온도가 올라갈 때 선루프를 열어 차량 내부의 공기를 빠르게 순환시키고, 지붕을 열어 탁 트인 개방감을 주는 등 쾌적한 운전에 도움을 줄 목적으로 설치한다. 하지만 비가 내린 후 상기 선루프 개방하면 상기 선루프 상에 고여 있는 물이 차량 내부로 들어오는 문제점이 있었다.

상기 선루프에는 선루프 필름이 부착되기도 하는데 종래의 선루프 필름은 외부의 빛이 차량 내부로 입사되는 것을 막기 위한 목적을 가지고 있을 뿐이어서 상기 선루프 필름이 설치된 차량에 비가 내리 후 상기 선루프를 개방하면 상기 차량내부에 물이 들어오는 문제가 있었다.

본 발명은 전술한 종래기술의 문제점을 해결하기 위한 것으로, 자동차의 선루프에 상기 돌출부가 차량의 전후 방향으로 위치하도록 부착되어 상기 선루프 필름이 장착된 자동차에 비가 내린 후 상기 선루프를 개방하면 상기 선루프 필름 상에 있던 물이 돌출부의 사이로 빠르게 미끄러져 내려가 상기 선루프를 개방해도 차 내부로 들어오는 물의 양을 최소화시킬 수 있는 선루프 필름을 제공하는데 그 목적이 있다.

또한, 본 발명은 돌출형성부재를 이용하여 용이하게 돌출부를 생성할 수 있는 선루프 필름을 제공하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 앞서 본 목적을 달성하기 위하여 다음과 같은 구성을 가진 실시예에 의해 구현된다.

본 발명의 일 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 선루프 필름은 차량의 선루프에 부착되는 선루프 필름에 있어서, 상기 선루프에 부착되어 햇빛을 차단하는 수지층과, 상기 수지층 상면에 일일정간격을 두고 외측면에 평행하게 돌출되는 다수개의 돌출부를 포함하여, 상기 선루프 필름이 장착된 차량에 비가 내려도 상기 돌출부 사이로 비가 쉽게 흘러내리는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 선루프 필름에 있어서 상기 돌출부는 단면의 모습이 삼각형, 상면으로 볼록한 반원, 물결모양 중 어느 하나의 형태를 취하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 선루프 필름에 있어서 상기 돌출부는 사출성형가공 또는 에칭에 의해서 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 선루프 필름은 제1필름층과 상기 제1필름층 상면에 일정간격을 두고 외측면에 평행하게 위치하는 다수개의 돌출형성부재와 상기 제1필름층과 돌출형성부재를 덮는 제2필름층을 포함하여 돌출부가 형성되는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 또 다른 실시예에 따르면, 본 발명에 따른 선루프 필름에 있어서상기 돌출형성부재는 단면의 모습이 삼각형, 상면으로 볼록한 반원, 물결모양 중 어느 하나의 형태를 취하는 것을 특징으로 한다.

본 발명은 자동차의 선루프에 상기 돌출부가 차량의 전후 방향으로 위치하도록 부착되어 상기 선루프 필름이 장착된 자동차에 비가 내린 후 상기 선루프를 개방하면 상기 선루프 필름 상에 있던 물이 돌출부의 사이로 빠르게 미끄러져 내려가 상기 선루프를 개방해도 차 내부로 들어오는 물의 양을 최소화시킬 수 있는 효과가 있다.

또한, 본 발명은 돌출형성부재를 이용하여 용이하게 돌출부를 생성할 수 있는 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선루프 필름의 사시도.
도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선루프 필름의 단면도.
도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선루프 필름의 단면도.
도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선루프 필름의 단면도.
도 5는 본 발명에 따른 선루프 필름이 자동차에 부착된 모습을 나타내는 도면.

이하에서는 본 발명에 따른 선루프 필름을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다. 도면들 중 동일한 구성요소들은 가능한 한 어느 곳에서든지 동일한 부호들로 나타내고 있음에 유의해야 한다. 또한 본 발명의 요지를 불필요하게 흐릴 수 있는 공지 기능 및 구성에 대한 상세한 설명은 생략한다. 특별한 정의가 없는 한 본 명세서의 모든 용어는 본 발명이 속하는 기술분야의 통상의 지식을 가진 기술자가 이해하는 당해 용어의 일반적 의미와 동일하고 만약 본 명세서에 사용된 용어의 의미와 충돌하는 경우에는 본 명세서에 사용된 정의에 따른다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 선루프 필름의 사시도이고, 도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 선루프 필름의 단면도이고, 도 3은 본 발명의 다른 실시예에 따른 선루프 필름의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 선루프 필름의 단면도이고, 도 5는 본 발명에 따른 선루프 필름이 자동차에 부착된 모습을 나타내는 도면이다.

도 1 내지 3을 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 선루프 필름(1)은 수지층(11), 돌출부(12), 접착층(13)을 포함한다.

상기 수지층(11)은 합성수지로 형성되며, 상기 선루프 필름이 선루프에 부착되었을 때 빛의 투과를 막는 기능을 한다. 상기 수지층(11)은 열가소성 수지로 이루어지는 것이 바람직하다. 상기 수지층(11)에 사용될 수 있는 열가소성 수지를 예를 들면, 폴리에틸렌 테레프탈레이트, 폴리부틸렌 테레프탈레이트 등의 폴리에스테르 수지, 폴리에틸렌, 폴리프로필렌 등의 폴리올레핀 수지, 폴리스티렌수지, 나일론 66 등의 폴리아미드 수지, 폴리카보네이트 수지, 염화비닐수지 등을 사용할 수 있다. 그 중에서 내충격성, 내열성, 강도가 좋은 폴리에스테르가 바람직하며 폴리에스테르 수지 중에서도 폴리에틸렌 테레프탈레이트가 저가이고 기계적 특성이 우수하므로 가장 바람직하다. 상기 수지층(11)은 빛의 투과를 막을 수 있도록 착색되며, 열가소성 수지에 산화방지제, 결정핵제, 무기입자, 유기입자, 열안정제, 윤활제, 적외선 흡수제, 자외선 흡수제 등의 각종의 첨가제가 첨가하여 제조될 수 있다.

상기 돌출부는 상기 수지층(11) 상면에 일측면과 평행하게 돌출되며, 상기 돌출부는 다수개가 일정간격을 두고 상면에 평행하게 위치하여, 상기 선루프 필름이 장착된 차량에 비가 내려도 상기 돌출부 사이로 비가 쉽게 흘러내리도록 한다. 상기 돌출부는 단면의 모습이 도 2처럼 상면으로 볼록한 반원, 도 3처럼 물결모양, 도시되지는 않았지만 삼각형을 취하는 등의 다양한 형상을 가질 수 있다.

상기 접착층(13)은 상기 수지층(11)이 선루프에 접착할 수 있도록 상기 상 수지층(11)의 하면에 도포되어 건조되며, 접착제, 개시제, 가교제, 유기용제를 포함한 용액으로 이루어진다.상기 접착제는 부틸고무계 접착제, 아크릴계 접착제, 폴리에테르계 접착제 등이 있는데 가장 널리 사용되는 아크릴계 접착제에 적용되는 주된 조성물로서는 알킬(메타)아크릴레이트(alkyl methacrylate)계로 그 중에서 이소프로필(메타)아크릴레이트(iso propyl methacrylate), n-부틸(메타)아크릴레이트 (n-butyl methacrylate), t-부틸(메타)아크릴레이트(t-butyl methacrylate), n-옥틸(메타)아크릴레이트(n-octyl methacrylate), 이소옥틸(메타)아크릴레이트 (iso-octyl methacrylate), 이소노닐(메타)아크릴레이트(iso-nonyl ethacrylate), 스테아릴(메타)아크릴레이트(stearyl methacrylate)로 구성된 군으로부터 선택된 1 또는 2 이상으로 이루어질 수 있다. 상기 접착제의 접착성은 주로 고분자 사슬의 분자량, 분자구조 등에 의존하는데 특히 분자량에 의하여 결정되므로 상기 아크릴계 공중합체는 중량평균분자량이 50만~200만인 것이 바람직하다.

상기 선루프 필름은 합성수지를 가열하여 일정형상을 가진 금형에 사출하여 상기 수지층(11)과 상기 돌출부를 형성할 수도 있고, 또는 상기 수지층(11)을 산 등으로 녹여서 상기 수지층(11)에 돌출부를 형성하는 에칭가공을 할 수도 있다.

도 4를 참조하여 본 발명의 다른 실시예에 따른 선루프 필름을 설명하면, 상기 선루프 필름은 제1차수지층(21)의 상면에 일정한 형상을 가진 돌출형성부재(22)를 일정간격을 두고 상기 제1차수지층(21)의 외측면에 평행하게 위치시키고, 상기 제1차수지층(21)과 돌출형성부재(22)의 상면에 제2차수지층(23)을 용융압착하여 돌출부(24)를 형성할 수도 있다. 상기 돌출형성부재(22)의 형상에 의해 다양한 형태의 돌출부(24)를 생성할 수 있다. 상기 돌출형성부재(22)는 예컨대 단면의 모습이 볼록한 반원, 물결모양, 삼각형 등의 다양한 형상을 가질 수 있다. 상기 제1차수지층(21)의 하면에는 접착층(25)이 형성된다.

본 발명에 따른 선루프 필름은 자동차의 선루프에 상기 돌출부가 차량의 전후 방향으로 위치하도록 부착된다. 상기 선루프 필름이 장착된 자동차에 비가 내린 후 상기 선루프를 개방하면 상기 선루프 필름 상에 있던 물이 돌출부의 사이로 빠르게 미끄러져 내려가 상기 선루프를 개방해도 차 내부로 들어오는 물의 양을 최소화 시킬 수 있다.

이상에서, 출원인은 본 발명의 다양한 실시예들을 설명하였지만, 이와 같은 실시예들은 본 발명의 기술적 사상을 구현하는 일 실시예일 뿐이며, 본 발명의 기술적 사상을 구현하는 한 어떠한 변경예 또는 수정예도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 해석되어야 한다.

11: 수지층 12: 돌출부 13: 접착층
21: 제1수지층 22: 돌출형성부재 23: 제2수지층
24: 돌출부 25: 접착층

Claims (5)

1. 삭제
2. 삭제
3. 삭제
4. 차량의 선루프 상면에 부착되는 선루프 필름에 있어서,
   상기 선루프 필름은 상기 선루프에 부착되어 햇빛을 차단하는 수지층과, 상기 수지층 상면에 일정간격을 두고 외측면에 평행하게 돌출되는 다수개의 돌출부를 포함하며,
   상기 돌출부는 제1차수지층의 상면에 일정형상을 가진 돌출형성부재를 일정간격을 두고 상기 제1차수지층의 외측면에 평행하게 위치시키고, 상기 제1차수지층과 돌출형성부재의 상면에 제2차수지층을 용융압착하여 형성됨으로써, 상기 선루프 필름이 장착된 차량에 비가 내려도 상기 돌출부 사이로 비가 쉽게 흘러내리는 것을 특징으로 하는 선루프 필름.
5. 제 4 항에 있어서, 상기 돌출형성부재는
   단면의 모습이 삼각형, 상면으로 볼록한 반원, 물결모양 중 어느 하나의 형태를 취하는 것을 특징으로 하는 선루프 필름.

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