KR101104283B1 - 압축기 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 압축기에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 하우징의 흡입실 및 토출실을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공과 흡입실의 사이에 상기 볼트체결공측으로 냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부를 형성함으로써 토출냉매의 온도영향을 줄여 열팽창에 의한 볼트 풀림을 방지하고 내구성을 향상시킨 압축기에 관한 것이다.
이에 본 발명은 내부에 둘레방향으로 다수개의 볼트체결공(16)(16a)이 형성됨과 아울러 격벽(13)을 사이에 두고 흡입실(11) 및 토출실(12)이 형성되는 전,후방 하우징(10)(10a)과, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 사이에 설치되는 전,후방 실린더블록(20)(20a)과, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 실린더보어(21)내에 설치되고 사판실(24)에서 회전하는 사판(40)의 회전운동에 연동하여 왕복운동하는 다수의 피스톤(50)을 포함하여 이루어진 압축기에 있어서, 상기 다수개의 볼트체결공(16)(16a) 중 흡입실(11)과 토출실(12)을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공(16a)과 흡입실(11)의 사이에는 상기 볼트체결공(16a)측으로 냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부(100)가 형성되는 것을 특징으로 한다.
압축기, 전,후방하우징, 흡입실, 토출실, 볼트체결공, 볼트냉각부

Description

압축기{Compressor}
도 1 은 종래의 압축기를 나타내는 단면도,
도 2 는 도 1 에서의 A-A선 단면도,
도 3 은 본 발명에 따른 압축기를 나타내는 단면도,
도 4 는 도 3 에서의 B-B선 단면도이다.
<도면의 주요부분에 대한 부호 설명>
1: 압축기 10: 전방하우징
10a: 후방하우징 11: 흡입실
12: 토출실 12a: 제 1 토출실
12b: 제 2 토출실 12c: 토출홀
13: 격벽
15: 고정홀 16,16a: 볼트체결공
16b: 살부 17: 구획벽
20: 전방실린더블록 20a: 후방실린더블록
21: 실린더보어 22: 관통공
23: 연결통로 24: 사판실
25: 지지공 26: 니들롤러베어링
30: 구동축 40: 사판
45: 슈 50: 피스톤
60: 밸브유니트 61: 밸브플레이트
62: 토출리드밸브 63: 흡입리드밸브
65: 고정핀 70: 머플러
71: 냉매흡입구 72: 냉매토출구
80: 볼트
100: 볼트냉각부 101: 연통로
C: 냉매유동경로
본 발명은 압축기에 관한것으로써, 더욱 상세하게는 하우징의 흡입실 및 토출실을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공과 흡입실의 사이에 상기 볼트체결공측으로 냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부를 형성함으로써 토출냉매의 온도영향을 줄여 열팽창에 의한 볼트 풀림을 방지하고 내구성을 향상시킨 압축기에 관한 것이다.
통상적으로 자동차용 압축기는 증발기로부터 증발이 완료되어 토출된 냉매가스를 흡입하여 액화되기 쉬운 고온고압 상태의 냉매가스로 변환시켜 응축기로 토출한다.
이러한 압축기에는 경사진 사판의 회전으로 피스톤이 왕복운동하는 사판식 압축기, 2개의 스크롤의 회전운동에 의해 압축하는 스크롤식 압축기, 회전 배인(vane)에 의해 압축하는 배인 로터리식 압축기 등 다양한 종류가 있다.
이 중 피스톤의 왕복 운동에 따라 냉매를 압축하는 왕복식 압축기에는 상기 사판식 압축기 외에도 크랭크식과 워블 플레이트식 등이 있으며, 상기 사판식 압축기의 경우에도 용도에 따라 고정 용량형 사판식 압축기와 가변 용량형 사판식 압축기 등이 있다.
도 1 및 도 2 는 종래의 고정 용량형 사판식 압축기를 나타낸 도면으로써, 이를 참조하여 간략히 설명하면 다음과 같다.
도시된 바와 같이, 상기 사판식 압축기(1)는 전방 실린더블록(20)이 내장된 전방 하우징(10)과, 상기 전방 하우징(10)과 결합되며 후방 실린더블록(20a)이 내장된 후방 하우징(10a)으로 이루어진다.
여기서, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 내부에는 아래에서 설명될 밸브 플레이트(61)의 냉매토출공 및 냉매흡입공과 대응하여 격벽(13)의 내,외측에 각각 토출실(12) 및 흡입실(11)이 형성되어 있다.
여기서, 상기 토출실(12)은 격벽(13)의 내측에 형성된 제 1 토출실(12a)과, 상기 격벽(13)의 외측에 형성되어 흡입실(11)과 구획되며 제 1 토출실(12a)과 토출홀(12c)을 통해 연통하는 제 2 토출실(12b)로 구성된다.
즉, 상기 제 1 토출실(12a)의 냉매가 상기 작은 직경의 토출홀(12c)을 통과할 때는 축소되고 제 2 토출실(12b)로 이동할 때는 확대되는데, 이렇게 냉매가 축 소 및 확대 되는 과정에서 맥동압이 떨어져 진동과 소음을 감소할 수 있게 된다.
한편, 상기 흡입실(11)의 둘레방향으로는 다수개의 볼트체결공(16)(16a)이 형성된다. 이러한 상기 볼트체결공(16)(16a)을 통해 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 사이에 전,후방 실린더블록(20)(20a) 및 밸브유니트(60)를 조립한 상태에서 볼트(80)로 체결/고정하게 된다.
그리고, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)은 내부의 사판실(24) 양측방향으로 다수의 실린더보어(21)가 구비되고, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 서로 대응하는 실린더보어(21)에는 피스톤(50)들이 직선 왕복운동하도록 결합됨과 아울러 상기 피스톤(50)들은 구동축(30)에 경사지게 결합된 사판(40)의 외주에 슈(45)를 개재하여 결합된다.
따라서, 상기 구동축(30)과 함께 회전하는 사판(40)에 연동하여 상기 피스톤(50)들은 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 실린더보어(21) 내부를 왕복운동하게 된다.
그리고, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)과 전,후방 실린더블록(20)(20a) 사이에는 밸브유니트(60)가 설치된다.
여기서, 상기 밸브유니트(60)는 냉매흡입공 및 냉매토출공을 갖는 밸브 플레이트(61)와 그 양측면에 설치되는 흡입리드밸브(63) 및 토출리드밸브(62)로 구성된다.
이러한 상기 밸브유니트(60)는 상기 전,후방 하우징(10)(10a)과 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 사이에 각각 조립되게 되는데, 이때 밸브 플레이트(61)의 양 측에 형성된 고정핀(65)이 전,후방 하우징(10)(10a)과 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 마주하는 면에 형성된 고정홀(15)에 삽입되면서 위치가 고정된 상태로 조립되는 것이다.
한편, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 사이에 구비된 사판실(24)로 공급되는 냉매가 상기 각 흡입실(11)로 유동할 수 있도록 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)에는 다수의 흡입통로(미도시)가 형성되며, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 제 2 토출실(12b)은 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)을 관통하여 형성된 연결통로(23)에 의해 상호 연통된다.
따라서, 상기 피스톤(50)의 왕복운동에 따라 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 보어(21)내에서 동시에 냉매의 흡입 및 압축이 수행될 수 있는 것이다.
그리고, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 중앙에는 구동축(30)을 지지할 수 있도록 지지공(25)이 형성되고, 상기 지지공(25) 내에는 니들롤러베어링(26)이 개재되어 상기 구동축(30)을 회전가능하게 지지하고 있다.
한편, 상기 후방 하우징(10a)의 외주면 상부에는 피스톤(50)의 흡입행정시 증발기로부터 이송된 냉매를 압축기(1) 내부로 공급하고, 피스톤(50)의 압축행정시에는 압축기(1) 내부에서 압축된 냉매를 응축기 쪽으로 토출하도록 머플러(70)가 설치된다.
상술한 바와 같이 구성된 압축기(1)의 냉매순환과정을 설명하면 다음과 같 다.
증발기로부터 공급되는 냉매는 상기 머플러(70)의 흡입부로 흡입된 후 냉매흡입구(71)를 통해 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a) 사이의 사판실(24)로 공급되고, 상기 사판실(24)로 공급된 냉매는 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)에 형성된 흡입통로를 따라 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 흡입실(11)로 유동하게 된다.
이후, 상기 피스톤(50)의 흡입행정시 상기 흡입리드밸브(63)가 열리게 되는데, 이때 상기 흡입실(11)의 냉매가 상기 실린더보어(21) 내부로 흡입된다.
그리고, 피스톤(50)의 압축행정시 상기 실린더보어(21) 내부의 냉매가 압축되게 되는데, 이때 상기 토출리드밸브(62)가 열리면서 냉매가 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 제 1 토출실(12a)로 유동하게 되고 최종적으로 제 2 토출실(12b)을 거쳐 상기 머플러(70)의 냉매토출구(72)를 통해 머플러(70)의 토출부로 토출된 후 응축기로 유동하게 되는 것이다.
한편, 상기 전방 실린더블록(20)의 실린더보어(21)내에서 압축된 냉매는 상기 전방 하우징(10)의 제 1 토출실(12a)로 토출되고 이후 제 2 토출실(12b)로 유동한 후 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)에 형성된 연결통로(23)를 따라 상기 후방 하우징(10a)의 제 2 토출실(12b)로 유동하여 이곳의 냉매와 함께 상기 냉매토출구(72)를 통해 머플러(70)의 토출부로 토출된다.
한편, 상기 흡입실(11)의 둘레방향으로 형성된 다수개의 볼트체결공(16)(16a) 중 하나는 상기 흡입실(11)과 제 2 토출실(12b)을 구획하는 위치에 형성 되는데, 즉, 상기 제 2 토출실(12b)은 양측에 형성된 상기 볼트체결공(16a)을 이루는 살부(16b) 및 구획벽(17)에 의해 흡입실(11)과 구획되는 것이다.
그러나, 상기 피스톤(50)의 압축행정시 상기 실린더보어(21)에서 상기 제 1 토출실(12a)로 토출되는 고온/고압의 냉매는 상기 제 2 토출실(12b)을 거쳐 머플러(70)측으로 토출되게 되는데, 이 과정에서 제 2 토출실(12b)을 통과하는 냉매의 높은 온도가 상기 제 2 토출실(12b)과 접하고 있는 볼트체결공(16a)의 살부(16b)를 통해 볼트체결공(16a)측으로 전열되게 된다.
즉, 상기 볼트체결공(16a)이 토출냉매의 온도 영향을 받게 되면서 열팽창을 하게 되어 상기 볼트체결공(16a)에 체결된 볼트(80)가 풀리게 되는 문제가 발생하게 됨과 동시에 이 부위에서 냉매의 리크가 발생하는 등 내구성에 많은 문제가 있었다.
상기한 종래의 문제점을 해결하기 위한 본 발명의 목적은 상기 흡입실 및 토출실을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공과 흡입실의 사이에 상기 볼트체결공측으로 냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부를 형성함으로써 토출냉매의 온도영향을 줄여 열팽창에 의한 볼트 풀림을 방지함과 아울러 리크를 방지하고 내구성을 향상시킨 압축기를 제공하는데 있다.
상기한 목적을 달성하기 위한 본 발명은 내부에 둘레방향으로 다수개의 볼트체결공이 형성됨과 아울러 격벽을 사이에 두고 흡입실 및 토출실이 형성되는 전,후방 하우징과, 상기 전,후방 하우징의 사이에 설치되는 전,후방 실린더블록과, 상기 전,후방 실린더블록의 실린더보어내에 설치되고 사판실에서 회전하는 사판의 회전운동에 연동하여 왕복운동하는 다수의 피스톤을 포함하여 이루어진 압축기에 있어서, 상기 다수개의 볼트체결공 중 흡입실과 토출실을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공과 흡입실의 사이에는 상기 볼트체결공측으로 냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부가 형성되는 것을 특징으로 한다.
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
종래에 있어서와 동일한 구성 및 작용에 대한 반복되는 설명은 생략한다.
도 3 은 본 발명에 따른 압축기를 나타내는 단면도이고, 도 4 는 도 3 에서의 B-B선 단면도이다.
먼저, 본 발명에 따른 압축기(1)를 간략히 설명하면, 내부에 격벽(13)을 사이에 두고 내,외측에 토출실(12)과 흡입실(11)이 각각 구획/형성되는 전,후방 하우징(10)(10a)과, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 사이에 설치되며 내부의 사판실(24) 양측방향에 다수의 실린더보어(21)가 형성되는 전,후방 실린더블록(20)(20a)과, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)에 회전가능하게 지지되는 구동축(30)과, 상기 구동축(30)과 함께 회전하는 사판(40) 및 상기 사판(40)의 외주에 슈(45)를 개재하여 결합되며 상기 실린더보어(21)의 내부를 왕복운동하는 다수의 피스톤(50)으로 구성된다.
여기서, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 토출실(12)은 격벽(13)의 내측에 형성된 제 1 토출실(12a)과, 상기 격벽(13)의 외측에 형성되어 흡입실(11)과 구획되며 제 1 토출실(12a)과 토출홀(12c)을 통해 연통하는 제 2 토출실(12b)로 구성된 다.
즉, 상기 제 1 토출실(12a)의 냉매가 상기 작은 직경의 토출홀(12c)을 통과할 때는 축소되고 제 2 토출실(12b)로 이동할 때는 확대되는데, 이렇게 냉매가 축소 및 확대 되는 과정에서 맥동압이 떨어져 진동과 소음을 감소할 수 있게 된다.
한편, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 흡입실(11)의 둘레방향으로는 다수개의 볼트체결공(16)(16a)이 형성되며, 이러한 상기 볼트체결공(16)(16a)을 통해 상기 전,후방 하우징(10)(10a)은 그 사이에 전,후방 실린더블록(20)(20a) 및 밸브유니트(60)를 조립한 상태에서 볼트(80)로 체결/고정된다.
또한, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 사이에 구비된 사판실(24)로 공급되는 흡입냉매가 상기 각 흡입실(11)로 유동할 수 있도록 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)에는 다수의 흡입통로(미도시)가 형성되며, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 제 2 토출실(12b)은 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)을 관통하여 형성된 연결통로(23)에 의해 상호 연통된다.
그리고, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)과 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 사이에는 밸브유니트(60)가 조립되는데, 상기 밸브유니트(60)는 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a) 측으로부터 흡입리드밸브(63), 냉매흡입공 및 냉매토출공이 형성된 밸브 플레이트(61), 토출리드밸브(62) 순으로 구성되어 있다.
여기서, 상기 밸브유니트(60)는 양측면에 구비된 고정핀(65)이 상기 전,후방 하우징(10)(10a)과 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 마주하는 면에 형성된 고정홀(15)에 삽입되면서 결합/고정된다.
그리고, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 중앙에는 구동축(30)을 지지할 수 있도록 지지공(25)이 형성되고, 상기 지지공(25) 내에는 니들롤러베어링(26)이 개재되어 상기 구동축(30)을 회전가능하게 지지하고 있다.
한편, 상기 후방 하우징(10a)의 외주면 상부에는 피스톤(50)의 흡입행정시 증발기로부터 이송된 냉매를 냉매흡입구(71)를 통해 압축기(1) 내부로 공급하고, 피스톤(50)의 압축행정시에는 압축기(1) 내부에서 압축된 냉매를 냉매토출구(72)를 통해 응축기 쪽으로 토출하도록 머플러(70)가 설치된다.
이러한 압축기(1)는 엔진의 동력을 전자클러치(미도시)의 단속작용에 의하여 선택적으로 전달받아 구동된다.
상기한 압축기(1)에 있어서, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 흡입실(11) 둘레에 형성된 다수개의 볼트체결공(16)(16a) 중 하나는 상기 흡입실(11)과 제 2 토출실(12b)을 구획하는 위치에 형성 되는데, 즉, 상기 제 2 토출실(12b)은 양측에 형성된 상기 볼트체결공(16a)을 이루는 살부(16b) 및 구획벽(17)에 의해 흡입실(11)과 구획되는 것이다.
따라서, 본 발명에서는 상기 흡입실(11)과 제 2 토출실(12b)을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공(16a)과 흡입실(11)의 사이에 상기 볼트체결공(16a)측으로 냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부(100)가 형성된다.
즉, 상기 볼트냉각부(100)는 상기 볼트체결공(16a)측으로 흡입냉매의 일부가 유동하도록 함으로써, 상기 흡입냉매에 의해 볼트체결공(16a)이 냉각되어 토출냉매의 온도 영향을 받지 않게 되고 열팽창에 의한 볼트(80) 풀림을 방지하게 된다.
상기 볼트냉각부(100)는 상기 볼트체결공(16a)을 이루는 살부(16b)에 흡입실(11)과 볼트체결공(16a)을 연통시키는 연통로(101)를 단차지게 형성하여 이루어지며, 이에따라 상기 볼트체결공(16a)이 흡입실(11) 및 사판실(24)과 연통할 수 있도록 함으로써 상기 사판실(24)로 유입된 흡입냉매가 볼트체결공(16b)측으로 유동하고 볼트체결공(16b)으로 유동한 흡입냉매는 연통로(101)를 통해 흡입실(11)로 이동할 수 있게 된다.
따라서, 압축기(1)의 내부에서는 사판실(24)로 흡입된 흡입냉매가 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 흡입통로(미도시)를 통해 흡입실(11)로 이동하는 경로 외에도 상기 볼트체결공(16a)을 경유하여 흡입실(11)로 이동하는 냉매유동경로(C)가 추가로 형성되게 된다. 이와같이, 사판실(24)의 흡입냉매가 상기 볼트체결공(16a)을 경유하여 흡입실(11)로 이동하는 과정에서 냉매에 포함된 오일도 볼트체결공(16a)측으로 공급되어 볼트체결공(16a)을 냉각시키게 되고 이로 인해 토출냉매에 의한 열팽창을 방지 할 수 있게 된다.
즉, 상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)과 밸브유니트(60)에는 전,후방 하우징(10)(10a)을 볼트(80)로 체결/결합하기 위해서 볼트(80)가 관통하는 관통공(22)이 형성되어 있다. 따라서 상기 사판실(24)로 흡입된 흡입냉매가 상기 관통공(22)을 통해 볼트체결공(16a)으로 유동할 수 있는 것이며, 볼트체결공(16a)으로 유동한 흡입냉매는 연통로(101)를 통해 흡입실(11)로 이동하게 되는 것이다.
또한, 상기 연통로(101)에 의해 상기 흡입실(11)의 냉매가 볼트체결공(16a)과 항상 접하고 있기 때문에 볼트체결공(16a)의 냉각효과를 더욱 향상시킬수 있다.
한편, 상기 연통로(101)는 상기 사판실(24)의 흡입냉매가 볼트체결공(16a)을 경유하여 흡입실(11)로 유동하도록 하는 역할 뿐만 아니라, 상기 흡입실(11)내의 냉매가 상기 볼트체결공(16a)측으로 순환 할 수 있도록 한다. 즉, 상기 연통로(101)를 상기 볼트체결공(16a)과 연통하는 "U"자 형태로 형성함으로써, 상기 흡입실(11)내의 냉매가 상기 연통로(101)를 통해 볼트체결공(16a)을 경유하여 순환할 수 있게 되면서 냉매에 포함된 오일도 함께 순환하게 되어 냉각효과를 극대화 할 수 있는 것이다.
아울러, 상기에서 설명한 냉매유동경로(C) 외에도 상기 사판실(24)내에서 회전하는 사판(40)의 회전동작에 의해 상기 흡입실(11)내의 냉매 중 일부가 연통로(101)를 통해 볼트체결공(16a)측으로 유동한 후 사판실(24)로 이동할 수도 있으며, 물로 이 과정에서도 냉매가 상기 볼트체결공(16a)을 거치게 되면서 냉각효과를 얻을수 있다.
상기한 바와 같이, 본 발명의 압축기(1)에 따르면, 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 흡입실(11)에 둘레방향으로 형성된 다수개의 볼트체결공(16)(16a) 중 상기 흡입실(11)과 토출실(12)을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공(16a)과 흡입실(11)의 사이에 볼트냉각부(100)를 형성함으로써 상기 볼트체결공(16a)측으로 흡입냉매가 유동하여 볼트체결공(16a)이 냉각되는 것이다.
따라서, 상기 피스톤(50)의 압축행정시 상기 실린더보어(21)에서 토출된 고압/고온의 냉매는 상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 제 1 토출실(12a)로 이동하게 되고, 상기 제 1 토출실(12a)로 이동한 냉매는 상기 토출홀(12c)을 통과하여 제 2 토출실(12b)로 이동하게 되며, 이후 상기 머플러(70)의 냉매토출구(72)를 통해 응축기로 이동하게 된다.
여기서, 상기 제 2 토출실(12b)을 통과하는 토출냉매는 고압/고온의 냉매로써 이 냉매의 높은 온도가 주변으로 전열되게 되는데, 이때 토출냉매의 높은 온도가 상기 제 2 토출실(12b)과 접하고 있는 상기 볼트체결공(16a)측으로 전열되더라도 상기 볼트냉각부(100)에 의해 냉각이 이루어지기 때문에 열팽창이 방지되어 볼트(80) 풀림을 방지하게 되는 것이다.
이상에서 살펴본 바와 같이, 본 발명에서는 상기 제 2 토출실(12b)과 접하고 있는 볼트체결공(16a)측으로 흡입냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부(100)를 형성한 구성을 고정용량형 사판식 압축기(1)에 적용한 경우에 대해서만 설명하였지만, 여기에 한정되지 않고 가변용량형 사판식 압축기, 전동압축기 등 다양한 종류의 압축기에 동일한 방법 및 구성으로 적용할 수 있으며, 동일한 효과를 얻을 수 있는 것이다.
상기한 본 발명에 따르면, 상기 흡입실 및 제 2 토출실을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공과 흡입실의 사이에 상기 볼트체결공측으로 흡입냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부를 형성함으로써 토출냉매의 온도영향을 줄여 열팽창에 의한 볼트 풀림이 방지됨과 아울러 리크가 방지되고 내구성도 향상된다.

Claims (2)

  1. 내부에 둘레방향으로 다수개의 볼트체결공(16)(16a)이 형성됨과 아울러 격벽(13)을 사이에 두고 흡입실(11) 및 토출실(12)이 형성되는 전,후방 하우징(10)(10a)과,
    상기 전,후방 하우징(10)(10a)의 사이에 설치되는 전,후방 실린더블록(20)(20a)과,
    상기 전,후방 실린더블록(20)(20a)의 실린더보어(21)내에 설치되고 사판실(24)에서 회전하는 사판(40)의 회전운동에 연동하여 왕복운동하는 다수의 피스톤(50)을 포함하여 이루어진 압축기에 있어서,
    상기 다수개의 볼트체결공(16)(16a) 중 흡입실(11)과 토출실(12)을 구획하는 위치에 형성된 볼트체결공(16a)과 흡입실(11)의 사이에는 상기 볼트체결공(16a)측으로 냉매의 유동이 가능하도록 볼트냉각부(100)가 형성되는 것을 특징으로 하는 압축기.
  2. 제 1 항에 있어서,
    상기 볼트냉각부(100)는 상기 볼트체결공(16a)을 이루는 살부(16b)에 흡입실(11)과 볼트체결공(16a)을 연통시키는 연통로(101)를 형성하여 상기 볼트체결공(16a)이 흡입실(11) 및 사판실(24)과 연통하도록 하는 것을 특징으로 하는 압축기.
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