KR101101226B1

KR101101226B1 - 선재의 산화막 박리기

Info

Publication number: KR101101226B1
Application number: KR1020110025527A
Authority: KR
Inventors: 전기호
Original assignee: 전기호
Priority date: 2011-03-22
Filing date: 2011-03-22
Publication date: 2012-01-04

Abstract

본 발명은 선재의 산화막 박리기에 관한 것이다.
본 발명은 기대(2)의 일측 하부에 안착된 모터(5)의 구동풀리(16)는 벨트(18)로 연결되어 상기 기대(2)의 일측 지지구(15a)에 형성된 베어링하우징(14a)에 축삽된 제1 중공축(20a)의 피동풀리(17)를 구동하여 상기 기대(2)의 상부에 브라켓(24)으로 고정된 기어박스(3)의 양측에 구비되고 베어링(26)에 유성기어(7)의 축이 지지가 된 유성기어 구동원판(8a)의 회전으로 상기 기어박스(3)의 내기어(6)와 맞물려 있는 유성기(7)가 회전하도록 형성하며,
상기 유성기어(7)의 회전으로 상기 유성기어(7)의 축과 박리회전체(4)에 형성된 휠고정축(11) 사이에 이음된 볼조인트축(9)에 의하여 상기 휠고정축(11)에 다수개 형성된 와이어브러시휠(12)이 회전하도록 형성하며,
상기 기어박스(3)의 일측에 구비된 유성기어 구동원판(8b)과 박리회전체(4)의 한쪽 휠고정판(10a) 사이 중심에 고정된 제2 중공축(20b)에 의해 한쪽이 상기 기대(2)의 지지구(15b)에 형성된 베어링하우징(14b)에 제3 중공축(20c)이 지지가 된 박리회전체(4)가 동시에 회전하도록 하여 상기 제1, 2, 3 중공축(20a)(20b)(20c)을 통과하는 선재(25)가 상기 박리회전체(4)를 형성하는 각 휠고정축(11)에 다수개 교차되게 형성된 와이어브러시휠(12)에 의하여 제거되도록 구성한 것을 특징으로 한다.
상술한 본 발명은 내기어와 유성기어가 맞물려 회전하는 다수개의 와이어브러시휠로 선재의 산화막을 간단하고 신속하면서 연속적으로 제거할 수 있어 생산성 향상과 저탄소 녹색성장을 추구할 수 있고, 산처리에 따른 대기오염방지시설과 폐수처리장 설치에 따른 고비용 부담을 줄이는 등의 효과가 있다.

Description

선재의 산화막 박리기{THE GATE OXIDE PEELING MACHINE OF WIRE ROD}

본 발명은 선재의 산화막 박리기에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는 열간압연과 냉각과정을 거쳐 제조된 선재의 표면에 형성된 산화막을 기계적인 장치로 신속하게 박리함으로써 소경의 선재로 가공하는 신선공정을 거쳐 생산되는 선재의 품질과 생산성을 향상시킴은 물론 대기오염과 수질오염을 방지하여 저탄소 녹색성장을 추구할 수 있는 선재의 산화막 박리기에 관한 것이다.

각종 산업용품의 원자재로 사용되는 선재는 열간압연과 냉각과정을 거치면서 공기 중의 산소와 결합하여 산화막이 형성된다.

이러한 선재의 산화막은 소경의 선재로 가공하기 위해 다이스를 통과시킬 경우 선재의 표면을 파고들어가 고착되므로 고가인 다이스의 수명을 떨어뜨리고, 2차 가공된 선재로 완제품을 만들어 부식을 방지하기 위한 도금을 하면 선재에 고착되어 미제거된 산화막에 의해 도금 불량이 발생하게 된다.

종래의 경우 권취된 선재의 산화막을 제거하기 위하여 황산 또는 염산 등과 같은 강산성 수용액이 채워져 있는 산세조에 선재코일 뭉치를 침적시켜 일정시간 유지함으로써 산화막을 화학적으로 박리한 다음 수세조내에 침적시켜 박리된 산화막을 물로써 세척한 후 석회 등의 알카리성 약품에 침적시킨 다음 건조하였다.

그러나 상기 산처리에 의한 산화막 제거방법은 산세조로부터 비산되는 염산 또는 황산가스가 인체에 치명적 유해성을 안겨주고 대기를 오염시키는 한편 폐수처리장을 구비하여야 하므로 막대한 시설비용과 운영비용의 부담으로 원가상승의 주요인이 되며, 대기오염방지시설과 폐수처리장 설치 지역은 관계법령에 의하여 허가에 제한을 받고 있어 고비용의 공장용지 구입에 어려움을 겪게 된다.

또한, 상기 산처리 방법은 선재코일 뭉치를 산세조와 수세조를 옮겨다니면서 장시간 침적시키기 때문에 생산성이 떨어지고, 신선공정의 연속화 및 자동화에 걸림돌이 되어 왔다.

상기 문제점을 해결하기 위하여 다수개의 롤러가 상, 하로 형성된 디스케일러에 선재를 통과시키면서 산화막을 제거하기도 하나, 이 경우 산화막 제거가 완전하게 이루어지지 않는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 선재의 표면에 형성된 산화막을 기계적인 방법으로 간단하고 신속하게 박리할 수 있는 선재의 산화막 박리기를 제공함으로써 대기오염과 폐수처리 및 이들의 허가에 따른 고비용 부담을 현저히 줄이고 저탄소 녹색성장을 추구하는데 그 목적이 있다.

본 발명은 상기 목적 달성을 위하여 기어박스를 형성하는 내기어에 다수개의 유성기어를 결합하고, 상기 유성기어는 볼조인트축으로 박리회전체의 휠고정축과 각각 결합함과 동시에 내기어가 형성된 기어박스의 양측에 구비되는 유성기어 구동원판에 각각 중공축을 고정시켜 다수개의 와이어브러시휠이 교차되게 배열된 휠고정축과 박리회전체를 동시에 자전과 공전시킴으로써 다수개 형성된 와이어브러시휠 사이를 지나는 선재의 표면 산화막을 깨끗하게 제거하는 수단을 강구하였다.

상술한 본 발명은 내기어와 유성기어가 맞물려 자전과 공전으로 회전하는 다수개의 와이어브러시휠로 선재의 산화막을 간단하고 신속하면서 연속적으로 제거할 수 있어 생산성 향상과 저탄소 녹색성장을 추구할 수 있고, 산처리에 따른 대기오염방지시설과 폐수처리장 설치에 따른 고비용 부담을 줄이는 등의 효과가 있다.

도 1은 본 발명의 선재의 산화막 박리기 정면도
도 2는 본 발명의 선재의 산화막 박리기 기어박스 확대단면도
도 3은 본 발명의 내기어와 유성기어 결합 상태도
도 4는 본 발명의 와이어브러시 휠 배치도
도 5는 본 발명의 휠고정축이 휠고정판에 결합된 상태도

본 발명의 선재의 산화막 박리기 구성을 이하, 첨부 도면과 관련하여 상세하게 설명하면 다음 같다.

도 1은 본 발명의 산화막 박리기(1) 전체 구성을 나타낸 정면도로서, 기대(2)의 양측 상단에는 회전체지지 베어링하우징(14a)(14b)이 지지구(15a)(15b)에 형성되어 박리회전체(4)를 지지하며, 상기 기대(2)의 한쪽 하단에는 모터(5)가 안착되어 구동풀리(16)와 제1 중공축(20a)에 결합된 피동풀리(17)를 벨트(18)로 연결하여 박리회전체(4)를 구동한다.

상기 박리회전체(4)는 다수개의 휠고정판 지지봉(21)으로 결합된 양측 휠 고정판(10a)(10b)에 제2, 3 중공축(20b)(20c)이 각각 고정되고, 유성기어 구동원판(8a)에 일단이 고정된 제1 중공축(20a)과 제3 중공축(20c)은 상기 기대(2)의 회전체지지 베어링하우징(14a)(14b)에 축삽, 지지가 된다.

상기 휠 고정판(10a)(10b) 사이에는 와이어브러시휠(12)이 일정간격을 두고 다수개 형성된 휠고정축(11)을 휠고정축지지 베어링하우징(13a)(13b)에 결합하되 상기 휠고정축(11)은 다수개 형성하되 상기 휠고정축(11)에 형성된 와이어브러시휠(12)이 서로 교차되게 배열하여 선재(25)의 산화막 제거효율을 높였다.

상기 휠고정축(11)은 박리회전체(4)를 구성하는 양측 휠고정판(10a)(10b)의 휠고정축지지 베어링하우징(13a)(13b)에 결합하되 상기 휠고정판(10a)(10b)에는 휠 고정축 조절홈(22)과 장홈(23)을 각각 형성하여 상기 휠고정축지지 베어링하우징(13a)(13b)을 결합함으로써 상기 휠고정축(11)에 결합된 와이어브러시휠(12)이 마모될 경우 간격을 조절할 수 있도록 하였다.

상기 박리회전체(4)를 구동하기 위한 기어박스(3)는 기대(2)의 상부 한쪽에 브라켓(24)으로 고정되는데, 상기 기어박스(3)의 중심부에는 선재 삽입구멍(19)이 형성되어 있다.

상기 기어박스(3)를 형성하는 내기어(6)에는 다수개의 유성기어(7)가 결합되는데, 상기 유성기어(7)는 그 축의 일단이 기어박스(3)의 일측에 형성되고 제1 중공축(20a)이 중심부에 고정된 유성기어 구동원판(8a)과 상기 기어박스(3)의 타측에 형성되고 박리회전체(4)의 휠고정판(10a)에 일단이 고정된 제2 중공축(20b)의 타단이 고정된 유성기어 구동원판(8b)의 베어링(26)에 결합되어 내기어(6)와 맞물려 있는 유성기어(7)가 회전하게 된다.

상기 유성기어(3)의 회전으로 휠고정판(10a)으로 돌출된 휠고정축(11)과 볼조인트축(9) 결합되어 와이어브러시휠(11)이 결합된 휠고정축(11)이 회전하게 되는 것이다.

이상과 같이 구성된 본 발명의 산화막 박리기(1)는 기대(2)의 한쪽 하단에 안착된 모터(5)를 작동시키면 구동풀리(16)와 벨트(18) 연결된 피동풀리(17)가 회전하면서 상기 피동풀리(17)가 결합된 제1 중공축(20a)의 일단이 회전체지지 베어링하우징(20a)에 지지가 된 상태에서 기어박스(3)의 일측에 형성된 유성기어 구동원판(8a)이 회전하면서 상기 기어박스(3)의 내기어(6)와 맞물려 있는 유성기어(7)가 회전하게 된다.

이때 상기 유성기어(7)의 유성기어 구동원판(8a)(8b)의 베어링(26)에 지지가 되어 회전하게 된다.

상기 기어박스(3)의 내기어(6)와 맞물린 유성기어(7)의 회전으로 볼조인트 축(9)으로 이음된 휠고정축(11)의 와이어브러시휠(12)이 회전함과 동시에 유성기어 구동원판(8b)의 중심과 휠고정판(10a)의 중심에 형성된 제2 중공축(20b)의 회전으로 휠고정축(11)에 다수개의 와이어브러시휠(12)이 형성된 박리회전체(4)가 자전과 공전으로 회전하게 되는 것이다.

상기 박리회전체(4)의 휠고정판(10b)에 일단이 고정된 제3 중공축(20c)은 회전체지지 베어링하우징(14b)에 지지가 된 상태에서 회전하게 된다.

이때 상기 제1, 2 중공축(20a)(20b) 속으로 선재(25)를 밀어넣어 박리회전체(4)에 다수개 형성된 와이어브러시휠(12) 사이를 통과시키면 선재(25)의 표면 산화막은 깨끗하게 제거되어 제3 중공축(20c)으로 배출되는 것이다.

1 : 산화막 제거기 2 : 기대
3 : 기어박스 4 : 박리회전체
5 : 모터 6 : 내기어
7 : 유성기어 8a, 8b : 유성기어 구동원판
9 : 볼조인트축 10a, 10b : 휠고정판
11 : 휠고정축 12 : 와이어브러시휠

Claims

기대(2)의 일측 하부에 안착된 모터(5)의 구동풀리(16)는 벨트(18)로 연결되어 상기 기대(2)의 일측 지지구(15a)에 형성된 베어링하우징(14a)에 축삽된 제1 중공축(20a)의 피동풀리(17)를 구동하여 상기 기대(2)의 상부에 브라켓(24)으로 고정된 기어박스(3)의 양측에 구비되고 베어링(26)에 유성기어(7)의 축이 지지가 된 유성기어 구동원판(8a)의 회전으로 상기 기어박스(3)의 내기어(6)와 맞물려 있는 유성기어(7)가 회전하도록 형성하며,
상기 유성기어(7)의 회전으로 상기 유성기어(7)의 축과 박리회전체(4)에 형성된 휠고정축(11) 사이에 이음된 볼조인트축(9)에 의하여 상기 휠고정축(11)에 다수개 형성된 와이어브러시휠(12)이 회전하도록 형성하며,
상기 기어박스(3)의 일측에 구비된 유성기어 구동원판(8b)과 박리회전체(4)의 한쪽 휠고정판(10a) 사이 중심에 고정된 제2 중공축(20b)에 의해 한쪽이 상기 기대(2)의 지지구(15b)에 형성된 베어링하우징(14b)에 제3 중공축(20c)이 지지가 된 박리회전체(4)가 동시에 회전하도록 하여 상기 제1, 2, 3 중공축(20a)(20b)(20c)을 통과하는 선재(25)가 상기 박리회전체(4)를 형성하는 각 휠고정축(11)에 다수개 교차되게 형성된 와이어브러시휠(12)에 의하여 제거되도록 하며,
상기 휠고정축(11)은 박리회전체(4)를 구성하는 양측 휠고정판(10a)(10b)의 휠고정축지지 베어링하우징(13a)(13b)에 결합하되 상기 휠고정판(10a)(10b)에는 휠 고정축 조절홈(22)과 장홈(23)을 각각 형성하여 상기 휠고정축지지 베어링하우징(13a)(13b)을 결합함으로써 상기 휠고정축(11)에 결합된 와이어브러시휠(12)이 마모될 경우 간격을 조절할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 선재의 산화막 제거기.