KR101097583B1

KR101097583B1 - 차량용 사이드미러 장치

Info

Publication number: KR101097583B1
Application number: KR1020090043296A
Authority: KR
Inventors: 김영찬
Original assignee: 김영찬
Priority date: 2009-05-18
Filing date: 2009-05-18
Publication date: 2011-12-22
Also published as: KR20090057355A

Abstract

본 발명은 자동차의 사이드미러 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드미러(30)를, 차량의 도어에 부착된 프레임(10) 내에서 앞뒤로 이동할 수 있는 캐리어(20)에 장착하고, 상기 사이드미러 하우징의 차량진행방향 모서리에 전방주시용 거울(40)을 추가로 부착함으로써, 운전자의 후방주시 시야를 확대시켜주고 동시에 전방과 전륜 부분의 주시가 가능하게 하는 사이드미러에 관한 것이다. 본 발명에 따른 자동차의 사이드미러는, 자동차의 운전석과 조수석 도어 바깥쪽에 각각 사이드미러를 차량과 평행하게 앞뒤로 이동시킬 수 있는 캐리어가 설치된 프레임을 부착하고, 상기 캐리어에 장착된 상기 사이드미러의 하우징 앞쪽에, 운전석에서부터 전방의 주시가 가능한 각도로 부착된 전방주시용 거울이 추가된 구조로 되어있어서, 상기 캐리어의 위치를 운전자에게 가까운 위치로 이동하여 운전을 하면, 기존의 사이드미러와 비교하여 상기한 위치이동으로 인하여, 운전자의 눈부터 사이드미러의 거울 면까지의 거리가 단축되고, 상기 단축된 거리의 제곱에 반비례하는 후방 시야의 확대를 얻을 수 있고, 추가로 전방 사각지대를 용이하게 주시할 수 있어서 주차시, 또는 장애물이 많거나 좁은 골목길을 빠져나갈 때, 운전을 용이하게 할 수 있는 것을 그 특징으로 한다.

프레임(Frame), 브라켓(Bracket), 캐리어(Carrier), 사이드미러(Side mirror), 하우징(Housing), 전방주시용 거울, 후방주시용 거울, 톱니막대, 걸림쇠, 리드스크류(Leadscrew), 너트(Nut), 판스프링, 컨트롤 판넬, 차량 전원부, 관련 배선

Description

차량용 사이드미러 장치 {Automobile side mirror device}

<1> 본 발명은 자동차의 사이드미러 장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 사이드미러를, 차량의 도어에 부착된 프레임(10) 내에서 앞뒤로 이동할 수 있는 캐리어(20)에 장착하고, 상기 사이드미러(30) 하우징의 차량진행방향 모서리에 전방주시용 거울(40)을 추가로 부착함으로써, 운전자의 후방주시 시야를 확대시켜주고 동시에 전방과 전륜부분의 주시가 가능하게 하는 사이드미러에 관한 것이다.

<2> 일반적으로 차량에는 운전자가 차량의 진행방향에 대해 차량의 측면이나 후방에 있는 물체를 거울에 반사된 이미지를 통하여 확인할 수 있도록 한 쌍의 사이드미러가 구비되어 있지만, 사이드미러가 설치된 위치와 차량 내부의 제한된 공간으로 인하여, 완벽하게 차량의 측면과 후방, 특히 사각지대라고 알려진 부분을 사이드미러를 통하여 주시하는 것이 용이하지 않아서, 이를 개선하기 위한 많은 발명과 고안이 끊임없이 제안되고 있다.

<3> 미국특허 2916967은 평면거울과 볼록거울이 함께 설치된 사이드미러에 관한 것이고, 미국특허 4268120은 전방주시가 가능한 복합거울이 설치된 사이드미러에 관한 것이고, 미국특허 6954152는 사이드미러에 사각지대를 별도로 볼 수 있는 비 디오 카메라를 내장한 것이며, 국내 실용신안 20-025819는 전방을 주시할 수 있는 광학시스템을 결합한 사이드미러에 관한 것이고, 또 다른 국내특허 10-0693581은 사이드미러에 차량의 전방 하부를 주시할 수 있는 여러 가지 형태의 반사경을 추가로 설치한 것이다.

<4> 상기 발명과 고안들이 제 각각의 특별한 목적을 만족하고 있다 하더라도, 사이드미러의 크기가 지나치게 커지거나, 구조가 복잡해서 생산원가를 지나치게 상승하거나, 사이드미러를 현재의 위치, 즉 운전석과 조수석 도어의 전방 끝 부분을 고수하고 있는 관계로, 상기 발명과 고안의 기능이 제한되어 그 목적을 충분히 달성하지 못하는 문제점이 아직도 남아있다.

<5> 본 발명은 기존의 차량용 사이드미러는 그 위치가 고정되어있는 관계로, 거울의 크기를 키우거나, 볼록거울의 굴절률을 확대하지 않는 한 후방주시 시야의 확대가 불가능하며, 또한 차량의 전방을 주시할 수 있는 반사경을 추가로 설치하는 것도, 사이드미러의 설치위치가 전방에 고정되어 있는 상태에서는 구조적으로 불가능한 문제점에 대해서, 사이드미러를 후방으로 이동할 수 있게 함으로써, 사이드미러 하우징 앞 모서리에 전방을 주시할 수 있는 거울을 부착할 수 있고, 이로 인하여 차량의 후방주시 시야를 확대하는 동시에 전방 사각지대를 주시할 수 있는 방법을 제공하는데 그 목적이 있다.

<6> 본 발명은 자동차의 운전석과 조수석 도어 바깥쪽에, 각각 사이드미러를 차량과 평행하게 앞뒤로 이동시킬 수 있는 캐리어(20)가 설치된 프레임(10)을 부착하고, 상기 캐리어에 장착된 상기 사이드미러(30)의 하우징 앞쪽에, 운전석에서부터 전방의 주시가 가능한 각도로 설치된 전방주시용 거울(40)이, 기존의 후방주시용 거울(50)과 함께 부착된 구조로 되어있어서, 후방주시의 시야를 확대하고 동시에 전방 사각지대를 주시할 수 있게 함을 그 특징으로 한다.

<7> 본 발명은 차량의 사이드미러(30)를 전후로 위치이동이 가능하게 하고, 전방을 주시할 수 있는 거울을 상기 사이드미러에 추가로 부착함으로써, 상기 캐리어(20)의 위치를 운전자에게 최대한 가까운 위치로 이동하여 운전을 하면, 기존의 사이드미러와 비교하여 상기한 위치이동으로 인하여, 운전자의 눈부터 사이드미러의 거울 면까지의 거리가 단축되고, 그 결과로 상기 단축된 거리의 제곱에 반비례하는 후방 시야의 확대를 얻을 수 있고, 동시에 차량의 전방과 전륜부분의 주시가 가능하게 되어, 주행 중 후방의 사각지대를 감소시켜 안전한 차선변경에 도움을 주며, 주차시 또는 장애물이 많은 좁은 골목길에서 전후방 사각지대가 최소화되어 운전을 용이하게 할 수 있다.

<8> 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

<9> 도 1은 본 발명에 따른 사이드미러 장치가 적용된 차량과 상기 차량의 운전석에 탑승한 운전자가 볼 수 있는 전후방 시야를 도시한 평면도로서, 운전자가 어떻게 후방은 물론, 전방까지 사이드미러를 통하여 주시할 수 있는지를 도시하고 있다.

<10> 즉, 도면에서와 같이, 운전자의 위치에서 3시 방향과 9시 방향으로 사이드미러를 위치이동 하면, 전방 12시를 기준으로 최대의 시야가 확보되는 45도의 각도로 전방주시용 거울을 설치할 수 있으나, 사이드미러가 12시에 가까운 앞쪽으로 이동할수록 전방을 주시할 수 있는 거울의 각도가 0도에 가깝게 좁아지므로, 즉 전방 사각지대를 관찰할 수 없게 되므로, 사이드미러를 이용하여 전방의 사각지대를 용이하게 관찰하기 위하여, 사이드미러가 운전자의 위치에서 3시와 9시 방향으로 최대한 접근을 할 수 있도록, 사이드미러를 이동할 수 있는 장치가 필요함을 도시하 고 있다.

<11> 도 2는 본 발명에 따른 사이드미러 장치와, 기존의 차량용 사이드미러가 함께 장착된 차량에서, 상기 차량의 운전석에 탑승한 운전자의 눈으로부터, 각 사이드미러의 거울 면까지의 거리를 비교한 것이며, 도 3A와 도 3B는 본 발명이 적용된 위치이동이 가능한 사이드미러로 인하여 단축된 거리가, 후방 시야를 어떻게 확대하는지를 도시한 것으로, 빛의 직진성과, 면적은 길이의 제곱이라는 법칙에 의하여, 눈에서 거울까지의 단축된 거리의 제곱에 반비례하게 시야가 확대되는 것을 증명하고 있다.

<12> 즉, 도 2에서 실측한, 운전자와 기존의 좌측 사이드미러까지의 거리와, 운전자와 본 발명에 의한 좌측 사이드미러까지의 거리의 비율은 약 5대3 정도이고, 이에 따른 시야의 차이는 그 제곱의 반비례인 9대25로서, 시야의 면적이 278%로 늘어나는 것을 알 수 있고, 마찬가지 방법으로 우측 사이드미러를 비교하면, 시야의 면적이 49대64로 130.6%로 늘어나는 것을 증명하고 있다.

<13> 도 4는 본 발명에 따른 사이드미러 장치가 설치된 차량의 사시도로, 프레임(10)이 차량의 도어에 부착되어 있고, 상기 프레임의 내부에 미끄럼 방식의 캐리어(20)가 전후로 움직일 수 있게 되어 있으며, 상기 캐리어는 도면 5에서 다시 설명하는 톱니막대(60)와 걸림쇠(70)에 의하여 원하는 위치로 이동된 후에 고정되게 된다.

<14> 상기 캐리어에 장착된 사이드미러(30)의 하우징에 차량진행방향 모서리에 전방주시를 위한 거울(40)이 추가로 설치되어 있어서 운전자로 하여금 전방, 특히 전 방 사각지대인 차량의 좌우 전륜부분을 주시할 수 있게 한다.

<15> 도 5A는 본 발명에 따른 사이드미러 장치의 분해도로 미끄럼 방식의 캐리어(20)는 프레임(10) 내에서 전후로 이동을 하며, 상기 캐리어에 설치된 걸림쇠(70)는 상기 프레임의 톱니막대(60) 요철부분에 걸려서 상기 캐리어를 고정하고 있다가, 상기 캐리어에 장착된 사이드미러(30)를 들어올리면 상기 걸림쇠가 상기 톱니막대의 요철부분에서 이탈되므로, 상기 사이드미러를 전후로 이동할 수 있고, 필요한 위치에서 상기 사이드미러를 내려놓으면, 중력과 판스프링(80)의 복원력에 의하여 상기 걸림쇠가 상기 톱니막대의 요철부분에 걸리게 되므로 상기 캐리어 와 이에 장착된 사이드미러가 고정된다.

<16> 도 6은 본 발명에 따른 사이드미러를 차량 내부의 콘트롤 패널(140)의 스위치 조작으로 전후이동을 할 수 있도록, 리드스크류(100)와 너트(110) 세트를 캐리어(20)에 장착하고, 상기 리드스크류를 회전시키는 전동모터(130)와, 관련 콘트롤 패널과 배선(160) 및 차량의 전원부(150)를 도시하고 있다.

<17> 도 7은 본 발명에 따른 사이드미러 장치의 프레임(10)과 캐리어(20)의 일부분을 차량 도어의 내부에 부착하고, 상기 도어에 외부면에 상기 캐리어의 이동경로에 준한 개구부(16)를 설치하고, 상기 캐리어의 연결용 브라켓(25)에 상기 사이드미러를 설치함으로써 차량의 외관을 개선하는 것을 도시하고 있다.

<18> 도 1은 본 발명에 의한 사이드미러 장치가 설치된 차량의 평면도

<19> 도 2는 본 발명에 의한 사이드미러를, 기존의 차량용 사이드미러와 비교하여, 운전자의 눈으로부터의 거리를 비교한 도면

<20> 도 3A와 도 3B는 도 2에서 비교한 거리와 이에 따른 시야의 차이를 입증하는 도면

<21> 도 4는 본 발명에 의한 사이드미러가 설치된 차량의 사시도

<22> 도 5A는 본 발명에 의한 사이드미러 장치의 분해도

<23> 도 5B는 본 발명에 의한 사이드미러 장치의 분해도로서 도5A를 90도 좌측으로 회전하여 본 사시도

<24> 도 6은 본 발명에 의한 사이드미러의 전동식 조작 장치 구조를 설명하는 도면

<25> 도 7은 본 발명에 의한 사이드미러 장치의 일부를 차량 도어의 내부에 내장하여 외관을 개선한 모습을 보여주는 도면

<26> <도면의 주요 부분에 관한 부호의 설명>

<27> 10: 프레임 20: 캐리어

<28> 25: 연결용 브라켓 30: 사이드미러

<29> 40: 전방주시용 거울 50: 후방주시용 거울

<30> 60: 톱니막대 70: 걸림쇠

<31> 80: 판스프링 90: 도어 부착용 볼트

<32> 95: 사이드미러 장착용 볼트 100: 리드스크류

<33> 110: 너트 120: 감속기어

<34> 130: 전동모터 140: 컨트롤패널

<35> 150: 차량의 전원부 160: 연결용 배선

<36> 300: 운전자로부터 본 발명에 의한 좌측 사이드미러까지의 거리

<37> 310: 본 발명에 의한 좌측 사이드미러의 후방주시용 거울의 크기

<38> 320: 본 발명에 의한 좌측 사이드미러의 후방시야 면적 (비교치)

<39> 330: 본 발명에 의한 좌측 사이드미러 장치

<40> 500: 운전자로부터 기존 차량의 좌측 사이드미러까지의 거리

<41> 510: 기존차량의 좌측 사이드미러의 후방주시용 거울의 크기

<42> 520: 기존차량의 좌측 사이드미러의 후방시야 면적 (비교치)

<43> 530: 기존차량의 좌측 사이드미러

<44> 700: 운전자로부터 본 발명에 의한 우측 사이드미러까지의 거리

<45> 710: 본 발명에 의한 우측 사이드미러의 후방주시용 거울의 크기

<46> 720: 본 발명에 의한 우측 사이드미러의 후방시야 면적 (비교치)

<47> 730: 본 발명에 의한 우측 사이드미러 장치

<48> 800: 운전자로부터 기존차량의 우측 사이드미러까지의 거리

<49> 810: 기존차량의 우측 사이드미러의 후방주시용 거울의 크기

<50> 820: 기존차량의 우측 사이드미러의 후방시야 면적 (비교치)

<51> 830: 기존차량의 우측 사이드미러 장치

Claims

후방주시의 시야를 확대하고 동시에 전방 사각지대를 주시할 수 있는 차량용 사이드미러에 관한 것으로,

자동차의 운전석과 조수석 도어 바깥쪽에 각각의 사이드미러(30)를 차량과 평행하게 앞뒤로 수동으로 이동시킬 수 있는 캐리어(20)와 이를 지지할 수 있는 형태의 프레임(15)이 부착된 사이드미러 이송장치와, 상기 캐리어에 장착된 상기 사이드미러(30) 앞쪽에, 운전석에서부터 전방의 주시가 가능한 각도로 부착된 전방주시용 거울(40)이 추가로 부착된 사이드미러(30)가 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드미러 장치.
제 1항에 있어서,

상기 사이드미러를 전동장치로 전후이동할 수 있도록 차량 내부에 컨트롤 패널(140)을 설치하고 이에 부속된 스위치의 조작으로 전후이동을 제어하기 위하여, 리드스크류(100)와 이에 부합하는 너트(110)를 캐리어(20)에 장착하고, 상기 리드스크류를 회전시키는 감속기어(120)와 구동모터(130)를 설치하고, 상기 구동모터와 연결된 컨트롤 패널(140)과 전원부(150) 및 이와 관련된 배선(160)이 결합된 것을 특징으로 하는 차량용 사이드미러 장치.
제 1항에 있어서,

상기 사이드미러 장치 일체를 차량을 처음 제조하는 과정에서 내장하여 설치할 수 있도록 상기 캐리어(20)가 장착된 프레임을 자동차의 운전석과 조수석 도어의 내부에 부착하고, 상기 도어에 상기 캐리어의 이동경로에 준한 개구부(16)를 설치하고, 상기 캐리어의 연결용 브라켓(25)에 사이드미러(30)를 설치한 것을 특징으로 하는 차량용 사이드미러 장치.