KR101088422B1 - 프레임 어레스터 - Google Patents

Abstract

본 발명은 프레임 어레스터에 관한 것으로서, 주유시 연료 주입구 부위에서 발생한 화염이 유류관을 통해 연료탱크로 전달되는 것을 차단하는 프레임 어레스터에 관한 것이다.

본 발명에 따른 프레임 어레스터는 주유관의 유류관과 연료탱크 사이에 구비되는 프레임 어레스터에 있어서, 반원형상의 철망, 철망을 고정하는 고정링, 유류관에 삽입되는 고정관을 구비하여 구성된다.

필러넥, 화염, 프레임 어레스터

Description

프레임 어레스터{Flame arrestor}

본 발명은 프레임 어레스터에 관한 것으로서, 주유시 연료 주입구 부위에서 발생한 화염이 유류관을 통해 연료탱크로 전달되는 것을 차단하는 프레임 어레스터에 관한 것이다.

일반 적으로 차량에 주유를 하기 위한 수단으로 주유관이 사용되고 있다. 이러한 주유관은 연료를 주유하기 위한 주유 건이 결합되는 필러넥과 필러넥에 결합되어 연료탱크에 연료를 유입시키는 유류관으로 형성된다.

상기와 같이 형성된 주유관을 통해 연료탱크에 연료를 주입하게 되면 주유건이 필러넥의 내부로 삽입되어 연료가 주입되게 된다.

그리고, 현재 차량용 연료는 지구온난화의 주범인 화석연료를 대체하기 위하여 에탄올의 함유량이 5%~100%인 바이오 연료가 사용되고 있다.

그런데, 일반 가솔린 연료는 연료의 주입시 연료 주입관에서 발생하는 화염이 유류관 통해 연료탱크로 전파되지 않지만 에탄올이 85%이상 함유된 바이오 연료는 연료 주입관에 발생된 화염이 유류관을 통해 연료탱크로 전파되어 화재 및 폭발이 일어나는 문제점이 있다.

상기의 문제점을 해결하기 위하여 연료탱크에 연결되는 주유관의 끝단 내측에 프레임 어레스터가 구비된다.

상기 프레임 어레스터는 반원형상의 철망으로 형성되고 그 밑단에 철망을 원반형상으로 고정하는 고정링이 구비된다.

그런데, 상기 프레임 어레스터는 별도의 체결 수단이 형성되어 있지 않아 외부 충격에 의해 프레임 어레스터의 설치 위치가 변경되는 문제점이 있으며 이로 인해 연료 주입관에서 발생된 화염이 연료탱크로 전달되는 문제점이 있다.

본 발명은 상기한 사정을 감안하여 창출된 것으로서, 주유관 내측에 체결시 또는 체결된 상태에서 외부의 충격에 의해 유동되지 않도록 된 프레임 어레스터를 제공함에 그 기술적 목적이 있다.

본 발명의 제1 관점에 따른 프레임 어레스터는 주유관의 유류관과 연료탱크 사이에 구비되는 프레임 어레스터에 있어서, 반원형상의 철망, 철망을 고정하는 고정링, 유류관에 삽입되는 고정관을 구비하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 철망을 이중구조로 형성되어 일정간격 이격되도록 형성된 것을 특징으로 하는 한다.

또한, 상기 고정관의 외측에 돌기가 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정관의 외측에 형성된 고정돌기가 유류관 내측에 강제압입 되어 조립후 이탈방지 기능을 하는 것을 특징으로 한다.

본 발명의 제2 관점에 따른 프레임 어레스터는 주유관의 유류관과 연료탱크 사이에 구비되는 프레임 어레스터에 있어서, 반원형상의 철망, 철망을 고정하는 고정링, 유류관에 삽입되는 고정판을 구비하여 구성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정판은 탄성이 있는 재질로 형성된 것을 특징으로 한다.

또한, 상기 고정판은 유류관 내측에 형성된 홈에 삽입 결합되는 것을 특징으로 한다.

상기한 본 발명에 의하면 유류관 내측에 고정되는 프레임 어레스터가 외부 충격에 의해 유동되지 않도록 된 프레임 어레스터를 제공할 수 있게 된다.

이하, 도면을 참조하여 본 발명에 따른 실시예를 설명한다. 이하에 설명하는 실시예는 본 발명의 하나의 바람직한 구성예를 예시적으로 나타낸 것으로서, 이러한 실시예의 예시는 본 발명의 권리범위를 제한하기 위한 것이 아니다. 본 발명은 그 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형시켜 실시할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 프레임 어레스터의 사시도이고, 도 2는 도1 에 도시된 프레임 어레스터의 단면도이다.

본 발명의 프레임 어레스터는 철망(10)과 철망(10)을 고정하는 고정링(20) 및 유류관에 고정되는 고정관(30)을 구비하여 구성된다.

상기 철망은 반원형상의 외측 철망(10)의 내측에 반원형상의 철망(10)이 구비되는 이중구조로 형성된다.

상기 철망(10)은 도면에 도시되진 않았지만 연료 주입구에 삽입되는 주유건에 의해 발생된 화염이 연료탱크로 전달되는 것을 방지한다.

고정링(20)은 원통형상으로 고정링(20)의 내측 상단에는 철망(10)을 고정하기 위한 철망 고정홈(21)이 형성되고 그 하단에는 고정관(30)을 체결하기 위한 고정관 삽입홈(22)이 형성된다.

상기 고정링(20)의 직경은 도면에 도시되진 않았지만 유류관이 체결되는 연 료탱크에 형성된 결합관의 내경과 동일한 직경으로 형성된다.

고정관(30)은 원통형상으로 형성됨과 더불어 그 상단이 고정링(20)의 하단 내측에 삽입 결합 된다.

상기 고정관(30)의 외측에는 다수의 돌기(31)가 형성된다. 이 돌기(31)는 도면에 도시되진 않았지만 유류관의 하단 내측에 강제 압입되어 이탈방지 기능을 한다.

상기 고정관(30)은 도면에 도시되진 않았지만 유류관 하단에 삽입 결합된다. 따라서, 고정관(30)의 외경은 유류관의 하단 내경과 동일한 직경으로 형성된다.

도 3은 프레임 어레스터의 사용상태도이다.

본 발명의 프레임 어레스터는 유류관(1) 하단에 프레임 어레스터의 고정관(30)을 삽입하여 결합시킨다. 이때 유류관(1) 하단의 내측에 형성된 홈에 고정관(30)의 외측에 형성된 돌기(31)가 체결된다.

그리고, 상기 유류관(1)에 프레임 어레스터를 삽입한 후 연료탱크의 결합관(2)을 삽입하여 결합시킨다. 상기한 상태에서 도면에 도시되진 않았지만 유류관(1)에 결합된 결합관(2) 위에 클램프를 조여서 프레임 어레스터를 밀폐 고정 시킨다.

상기와 같이 프레임 어레스터가 유류관 내측에 체결되고 그 위에 연료탱크에 연결되는 체결관이 체결되게 되면 외부충격에 의해 프레임 어레스터가 유동하지 않게되어 연료주입구에서 발생한 화염이 프레임 어레스터의 철망에 의해 연료탱크로 전달되지 않게 된다.

도 4는 본 발명의 다른실시예에 따른 프레임 어레스터의 사시도이고, 도 5는 도 4에 도시된 프레임 어레스터의 단면도이다.

본 발명의 다른 실시예에 따른 프레임 어레스터는 고정링(20)의 상측에 철망(10)을 삽입 고정하기 위한 고정홈(21)이 형성된다.

그리고 고정링(20)의 하측에는 다수의 체결판(40)이 구비된다. 상기 체결판(40)은 그 상단이 원형링으로 형성되어 고정링(20)의 내측에 결합된다.

상기 체결판(40)은 도면에 도시되진 않았지만 유류관의 하단 내측에 형성된 홈에 삽입된다. 유류관에 삽입되는 체결판(40)은 유류관에 삽입될때 내측으로 휘게 되고 유류관에 삽입되어 홈에 체결판(40)이 위치했을 경우에는 탄력에 의해 원래의 위치로 돌아오게 된다. 따라서 체결판(40)이 유류관에 형성된 홈에 체결되어 프레임 어레스터가 외부충격에 의해 유류관에서 이탈되지 않게된다.

도 6은 프레임 어레스터의 사용상태도이다.

본 발명의 프레임 어레스터는 유류관(1) 하단에 프레임 어레스터의 체결판(40)을 삽입하여 결합시킨다. 이때 유류관(1) 하단의 내측에 형성된 홈에 체결판(40)이 체결된다.

그리고, 상기 유류관(1)에 프레임 어레스터를 삽입한 후 연료 탱크의 결합관(2)를 삽입하여 결합시킨다. 상기 한 상태에서 도면에 도시되진 않았지만 유류관(1)이 결합된 결합관(2) 위에 클램프를 조여서 프레임 어레스터를 밀폐 고정 시킨다.

상기와 같이 프레임 어레스터가 유류관 내측에 체결되어 연료탱크의 연료탱 크에 체결되게 되면 외부충격에 의해 프레임 어레스터가 유동하지 않게되어 연료주입구에서 발생한 화염이 프레임 어레스터의 철망에 의해 연료탱크로 전달되지 않게 된다.

이상으로 본 발명의 실시예에 대하여 설명하였다. 그러나, 이상의 실시예는 본 발명의 하나의 바람직한 구성예를 나타낸 것으로서, 본 발명은 그 기술적 사상을 벗어나지 않는 범위내에서 다양하게 변형시켜 실시할 수 있다.

도 1은 본 발명의 일실시예에 따른 프레임 어레스터의 사시도.

도 2는 도1 에 되시된 프레임 어레스터의 단면도.

도 3은 프레임 어레스터의 사용상태도.

도 4는 본 발명의 다른실시예에 따른 프레임 어레스터의 사시도.

도 5는 도 4에 도시된 프레임 어레스터의 단면도.

도 6은 도

Claims (8)

1. 주유관의 유류관과 연료탱크 사이에 구비되는 프레임 어레스터에 있어서,

   이중구조로 형성되어 일정간격 이격되도록 형성된 반원형상의 철망,

   철망을 고정하는 고정링,

   유류관에 삽입되는 고정관을 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 프레임 어레스터.
2. 삭제
3. 제 1항에 있어서,

   상기 고정관의 외측에 돌기가 형성된 것을 특징으로 하는 프레임 어레스터.
4. 제 1항에 있어서,

   상기 고정관의 외측에 형성된 고정돌기가 유류관 내측에 강제압입 되어 조립후 이탈방지 기능을 하는 것을 특징으로 하는 프레임 어레스터.
5. 주유관의 유류관과 연료탱크 사이에 구비되는 프레임 어레스터에 있어서,

   이중구조로 형성되어 일정간격 이격되도록 형성된 반원형상의 철망,

   철망을 고정하는 고정링,

   유류관에 삽입되는 고정판을 구비하여 구성된 것을 특징으로 하는 프레임 어레스터.
6. 삭제
7. 제 5항에 있어서,

   상기 고정판은 탄성이 있는 재질로 형성된 것을 특징으로 하는 프레임 어레스터.
8. 제 5항에 있어서,

   상기 고정판은 유류관 내측에 형성된 홈에 삽입 결합되는 것을 특징으로 하는 프레임 어레스터.

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