KR101086386B1 - 승선용 사다리장치 및 이를 구비한 선박 - Google Patents

Abstract

승선용 사다리장치가 개시된다. 선박의 길이방향으로 선박의 측면 상부측에 설치되며 선박의 외측 방향으로 개방된 개구가 형성된 적재함, 적재함 내부에 적재함의 길이방향으로 설치되는 가이드, 가이드를 따라 이동하는 사다리 이송부, 사다리 이송부에 결합되며 적재함의 개구를 통하여 외부로 인출 가능한 사다리를 포함하는 승선용 사다리장치는, 선박의 측면에 적재되는 적재함의 내부에 사다리와 이를 이송하는 사다리 이송부를 설치하여, 선박 갑판의 구조물에 영향을 받지 않고 사다리를 필요한 위치에 이동시킬 수 있다.

사다리, 승선, 적재함

Description

승선용 사다리장치 및 이를 구비한 선박{Ladder for boarding and ship having the same}

본 발명은 승선용 사다리장치에 관한 것으로, 보다 상세하게, 선박에서 승선용 사다리의 이동이 용이하도록, 선박에 안착되는 적재함 내부에 사다리 이송부와 사다리가 설치되는 구성을 갖는 승선용 사다리장치에 관한 것이다.

일반적으로, 선박을 항구 내에 정박시키기 위하여, 도선사는 외항에 정박된 선박으로 파일럿보트(pilot boat)를 타고 가서, 선박에 설치된 사다리를 이용하여 승선한다.

여기서, 승선에 이용되는 사다리는 파일럿보트가 선박의 측면에 접근하면 선박에서 내려지는 것으로서, 도선사의 용이한 승선을 위하여 사다리는 파일럿보트의 위치에 맞추어 자리하여야 한다. 이에 따라, 선박에는 갑판에 설치된 레일을 따라 사다리를 이송시키는 승선용 사다리장치가 사용되었다.

그런데, 선박의 갑판에는 여러 구조물이 존재하므로, 선박의 측면을 따라 레일을 설치하는데 한계가 있다. 따라서, 레일을 따라 이동되는 승선용 사다리장치는 이동에 제한이 있었다.

이에 따라, 사다리 승선장치가 도달할 수 없는 위치에 파일럿보트가 정박되면, 수작업으로 도선사의 승선에 필요한 사다리를 이동시켜 내려야 하는 문제가 있다.

본 발명은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 발명의 목적은 선박 갑판의 구조물에 영향을 받지 않고 사다리를 이동시킬 수 있는 승선용 사다리장치를 제공하는 것이다.

이와 같은 목적을 달성하기 위하여 본 발명에 따르면, 선박의 길이방향으로 상기 선박의 측면 상부측에 설치되며, 상기 선박의 외측 방향으로 개방된 개구가 형성된 적재함, 상기 적재함 내부에 상기 적재함의 길이방향으로 설치되는 가이드, 상기 가이드를 따라 이동하는 사다리 이송부, 상기 사다리 이송부에 결합되며 상기 적재함의 개구를 통하여 외부로 인출 가능한 사다리를 포함하는 승선용 사다리장치가 제공된다.

이 때, 상기 사다리 이송부는 상기 가이드를 따라 이동이 가능한 바디와 상기 바디에 회전이 가능하게 설치되는 사다리 릴을 포함하고, 상기 사다리는 상기 사다리 릴에 권취되어 수납될 수 있다.

이 때, 상기 사다리 릴을 회전시키는 전기모터 또는 에어모터를 더 포함할 수 있다.

한편, 상기 적재함의 개구는 개폐할 수 있다.

또한, 상기 사다리는 로프 사다리일 수 있다.

또한, 상기 가이드는 상기 적재함의 바닥에 설치되는 레일일 수 있다.

또한, 상기 사다리 수납부를 이동시키는 전기모터 또는 에어모터를 더 포함할 수 있다.

본 발명의 다른 측면에 따르면, 선박의 길이방향으로 상기 선박의 측면 상부측에 설치되며, 상기 선박의 외측 방향으로 개방된 개구가 형성된 적재함, 상기 적재함 내부에 상기 적재함의 길이방향으로 설치되는 가이드, 상기 가이드를 따라 이동하는 사다리 이송부, 상기 사다리 이송부에 결합되며 상기 적재함의 개구를 통하여 외부로 인출 가능한 사다리를 포함하는 승선용 사다리장치를 포함하는 승선용 사다리장치를 구비한 선박이 제공된다.

이 때, 상기 적재함은 상기 선박에 탈착할 수 있다.

또한, 상기 선박은 컨테이너선이며, 상기 적재함은 선박의 길이방향으로 상기 선박의 측면 상부측에 설치되는 컨테이너일 수 있다.

또한, 상기 적재함을 지지하도록, 상기 선박에 설치되는 적재함 지지대를 더 포함할 수 있다.

본 발명은 선박의 측면에 적재되는 적재함의 내부에 사다리와 이를 이송하는 사다리 이송부를 설치하여, 선박 갑판의 구조물에 영향을 받지 않고 사다리를 필요한 위치에 이동시킬 수 있다.

이하에서는 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부되는 도면을 참조하여 상세하게 설명한다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치 및 이를 구비한 선박을 나타낸 정면도이다.

본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)는, 적재함(110), 가이드(120), 사다리 이송부(130) 및 사다리(140)로 구성된다.

적재함(110)은 후술할 사다리 이송부(130)가 이동하는 공간을 형성하는 부분이다. 도 1에 도시된 바와 같이, 적재함(110)은 선박의 길이방향으로 선박의 측면 상부측에 설치되며 내부에 사다리 이송부(130)가 설치된다.

이에 따라, 적재함(110) 내부에 설치된 사다리 이송부(130)는 선박에 설치된 구조물들에 의하여 이동이 제한 받지 않고 적재함(110)이 놓여진 선박의 측면을 따라 이동할 수 있다.

이 때, 적재함(110)의 내부에 수납되는 사다리(140)가 승선 시에 외부로 인출되어 사용될 수 있도록, 선박의 측면에 인접하면서 선박의 외측 방향을 향하는 적재함(110)의 측면에 개구가 형성된다.

보다 상세히, 도 1에 나타난 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 적재함(110)은 내부에 설치되는 기구들을 지지하는 바닥판 및 이동 통로를 형성하는 격벽으로 이루어진다.

이 때, 상기 적재함(110)의 사다리(140)가 인출되는 면은 개방되어 있다. 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 적재함(110)은 사다리(140)가 인출되는 방향의 전면을 개방하여 개구를 형성하고 있으나, 적재함(110)의 측면 중 일부에만 개구를 형성하여 사다리(140)를 인출할 수도 있다. 또한, 적재함(110)에서, 사다리(140)가 인출되는 면은 항상 개방되거나, 필요에 따라 개폐가 가능하게 형성될 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 적재함(110)은 일 측면이 개방된 컨테이너이다. 이 때, 컨테이너는 선박의 길이방향으로 선박의 측면 상부측에 적재된다. 이에 따라, 선박에 설치된 구조물들에 의하여 사다리 이송부(130)의 이동이 제한 되지 않아서, 선박의 측면을 따라 원하는 위치에 사다리(140)를 내릴 수 있다.

이 때, 본 실시예의 승선용 사다리장치(100)는 컨테이너의 높은 하중을 지지할 수 있는 컨테이너 스탠션(container stanchion, 50)에 놓여져 컨테이너선에 안정적으로 설치될 수 있다.

한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리 장치(100)의 적재함(110)은 선박에 탈착 가능하게 설치될 수 있다. 이에 따라, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리 장치(100)는 필요에 따라 그 위치를 수정할 수 있다. 또한, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리 장치(100)는 항구에 정박 후에 적재함(110)을 선박에서 분리할 수 있도록 형성되어, 정박 후에 선박에서 이루어지는 작업에 방해가 되지 않도록 할 수도 있다.

가이드(120)는 적재함(110)에 의해 형성된 공간에서 사다리 이송부(130)의 이동을 안내하는 부분이다. 이 때, 가이드(120)는 적재함(110)의 길이방향으로 적재함(110)의 내부에 설치되어, 적재함(110)의 개방된 면을 따라 사다리 이송부(130)가 이동할 수 있도록 한다. .

도 1을 참조하면, 상기 가이드(120)는 적재함(110)의 길이방향 즉, 선박의 측면과 나란하게 설치된다.

구체적으로, 본 실시예의 가이드(120)는 적재함(110)의 바닥에 설치되는 레일로서, 사다리 이송부(130)는 레일 위에 놓여져 레일을 따라 이동이 가능하다.

그리고, 레일에는 사다리 이송부(130)를 이송시키는 이송모터(122)가 연결된다. 이 때, 이송모터(122)는 선박의 전력을 이용하는 전기모터이거나 선박의 압축공기를 이용하는 에어모터일 수 있다. 선박에는 자체적으로 운행에 필요한 전력 및 압축공기를 생성하므로, 이를 이용하여 이송모터(122)를 구동할 수 있다. 이러한 경우에 이송모터(122)에는 선박의 전기를 공급하는 전력 케이블(138)이나 선박의 압축공기를 공급하는 공압관(미도시)이 연결된다.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치에서 사다리 이송부의 이송모터와 케이블을 나타낸 확대도이다. 도 3은 이송모터(122)와 사다리 이송부(130)의 연결구조를 나타내기 위한 도면이다. 여기서, 원 안의 그림은 두 개의 바퀴(124a, 124b)를 가지는 제1 도르래(124)의 측면도를 확대한 것이다.

도 3을 참조하면, 이송모터(122)에 연결된 케이블(123)의 일측 단부는, 가이드(120)의 일측에 위치한 제1 도르래(124)의 제1 바퀴(124a)를 거쳐서 사다리 이송부(130)의 케이블 연결구(131)로 연결된다.

상기 케이블(123)의 타측 단부는, 가이드(120)의 타측에 위치한 제1 도르래(124)의 제2 바퀴(124b)와 제2 도르래(126)를 순차적으로 거쳐서 사다리 이송부(130)의 케이블 연결구(131)로 연결된다.

이에 따라, 이송모터(122)의 회전에 의해, 사다리 이송부(130)가 가이드(120)를 따라 전후로 이동될 수 있다.

이 때, 사다리 이송부(130)의 이송은 이송모터(122)의 구동에 의한 것뿐 아니라 작업자에 의하여 수동으로 이루어질 수도 있다.

사다리 이송부(130)는 가이드(120)를 따라 사다리(140)를 이송하는 부분이다. 적재함(110)의 개방된 측면 중 원하는 곳에서 사다리(140)가 내려질 수 있도록, 사다리 이송부(130)는 사다리(140)를 싣고 가이드(120)를 따라 이동한다.

이 때, 본 발명의 일 실시예에 따른 사다리 장치(100)는 사다리(140)의 인출과 견인이 용이하게 이루어 지도록, 사다리 이송부(130)는 사다리(140)를 권취할 수 있도록 형성되는 사다리 릴(134)을 포함한다.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치의 사다리 이송부를 나타낸 정면도이다.

도 2를 참조하면, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 사다리 이송부(130)는, 가이드(120)를 따라 이동이 가능한 바디(132)와 바디(132)에 회전 가능하게 설치되는 사다리 릴(134)로 구성된다.

구체적으로, 사다리 이송부(130)의 바디(132)는 사다리 릴(134)을 지탱하는 부분으로, 사다리 릴(134)의 양측을 지지하는 프레임으로 이루어진다. 상기 바디(132)의 하부에는 사다리 이송부(130)가 가이드(120)를 따라 이동이 가능하도록, 이송롤러(133)가 설치된다.

사다리 릴(134)은 사다리(140)를 권취하여 수납하는 부분으로, 결합된 사다리(140)를 감고 풀 수 있도록 양방향으로 회전이 가능한 봉의 형태로 형성된다.

이 때, 사다리(140)의 일측 단부를 고정하기 위하여, 사다리 릴(134)의 외주면에는 사다리 고정구(135)가 추가로 설치된다.

또한, 감긴 사다리(140)가 사다리 릴(134)의 바깥쪽으로 이탈되는 것을 방지하기 위하여, 사다리 릴(134)의 양측에는 넓은 판 형태의 릴 프레임(136)이 서로 마주하여 설치된다.

또한, 사다리(140)의 권취가 용이하도록, 사다리 릴(134)은 릴 회전모터(137) 에 의해 구동된다. 이 때, 릴 회전모터(137)는 선박의 전력을 이용하는 전기모터이거나 선박의 압축공기를 이용하는 에어모터일 수 있다.

이 때, 상기 릴 회전모터(137)와 사다리 릴(134) 사이에는 기어박스(139)가 연결되어서, 사다리(140)를 인출하거나 견인할 때 사다리 릴(134)이 적당한 회전속도 및 토크로 회전할 수 있다.

본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 사다리 이송부(130)는 사다리 릴(134)을 이용하여 사다리(140)를 싣고 이송하였으나, 이러한 형태에 한정되지는 않고 사다리(140) 싣고 이송할 수 있는 박스와 같이 당업자가 용이하게 변형할 수 있는 다양한 형태를 포함한다.

사다리(140)는 도선사가 밟고 승선하는 부분으로, 사다리 이송부(130)에 수납될 수 있도록 여러 번 접히거나 사다리 릴(134)에 권취될 수 있는 구조를 가진다.

도 1에 나타난 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 사다리(140)는 사다리 릴(134)에 권취가 가능한 로프 사다리이다. 이에 따라, 사다리 릴(134)에 감겨서 견인 및 수납되며, 권취된 상태로 가이드(120)를 따라 이동이 용이하다.

이상에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 구성을 살펴보았다. 이하에서는 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)의 설치과정을 설명한다.

우선, 컨테이너선의 측면에 위치한 컨테이너 스탠션(50)에 컨테이너화된 승선용 사다리장치(100)를 적재한다.

다음으로, 적재함(110)에 선박의 전력 케이블(138)이나 공압관(미도시) 등의 동력원을 연결하면 승선용 사다리장치(100)의 설치가 완료된다. 이와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치(100)는 적재함(110)에 일체화되어서 설치가 용이하다.

또한, 승선용 사다리장치(100)가 적재된 후에, 적재함(110)의 상부에 화물 컨테이너를 추가로 적재할 수도 있어서, 공간활용에 측면에서도 뛰어나다.

한편, 승선용 사다리장치(100)의 분리는 상술한 설치의 역순으로 이루어진다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리 장치(100)는, 일측면이 개방된 컨테이너 내부에 이동가능하게 설치되는 사다리 이송부(130)의 사다리 릴(134)에 권취되는 사다리(140)를 포함하며, 컨테이너선박에 설치될 수 있는 승선용 사다리 장치(100)일 수 있다. 이와 같은 승선용 사다리 장치(100)에 있어서 적재함(110)은 컨테이너뿐 아니라 다양한 크기 및 형태로 이루어질 수 있으며, 컨테이너선 외의 다른 선박에 승선용 사다리장치(100)를 설치하는 경우에는, 승선용 사다리 장치(100)가 설치되는 선박의 규모에 적합한 크기를 갖도록 형성될 수 있다. 한편, 본 발명의 일 실시예에 따른 사다리 장치의 적재함(110)을 안정적으로 지지하기 위하여, 선박에는 추가적으로 적재함 지지대(150)가 설치될 수도 있다.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승선용 사다리장치를 구비한 선박을 나타낸 정면도이다.

도 4에 나타난 바와 같이, 승선용 사다리장치(100)의 구성은 본 발명의 일 실시예와 동일하다. 다만, 선박 측면에 위치한 구조물(60)을 회피하기 위하여 구조물(60)보다 높게 형성된 적재함 지지대(150)를 선박에 추가로 설치한다.

이에 따라, 컨테이너선 외의 다른 선박도 적재함 지지대(150)를 이용하여 승선용 사다리장치(100)를 안정적으로 안착시킬 수 있다.

이상에서 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치에 대하여 설명하였으나, 본 발명의 사상은 본 명세서에 제시되는 실시 예에 제한되지 아니하며, 본 발명의 사상을 이해하는 당업자는 동일한 사상의 범위 내에서, 구성요소의 부가, 변경, 삭제, 추가 등에 의해서 다른 실시 예를 용이하게 제안할 수 있을 것이나, 이 또한 본 발명의 사상범위 내에 든다고 할 것이다.

도 1은 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치 및 이를 구비한 선박을 나타낸 정면도.

도 2는 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치의 사다리 이송부를 나타낸 정면도.

도 3은 본 발명의 일 실시예에 따른 승선용 사다리장치에서 사다리 이송부의 이송모터와 케이블을 나타낸 확대도.

도 4는 본 발명의 다른 실시예에 따른 승선용 사다리장치를 구비한 선박을 나타낸 정면도.

-도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명-

30: 보조 승선장치 50: 컨테이너 스탠션

100: 승선용 사다리장치 110: 적재함

120: 가이드 122: 이송모터

130: 사다리 이송부 132: 바디

133: 이송롤러 134: 사다리 릴

135: 사다리 고정구 136: 릴 프레임

137: 릴 회전모터 138: 전력 케이블

139: 기어박스 140: 사다리

150: 적재함 지지대

Claims (11)

1. 선박의 길이방향으로 상기 선박의 측면 상부측에 설치되며, 상기 선박의 외측 방향으로 개방된 개구가 형성된 적재함;

   상기 적재함 내부에, 상기 적재함의 길이방향으로 설치되는 가이드;

   상기 가이드를 따라 이동하는 사다리 이송부; 및

   상기 사다리 이송부에 결합되며, 상기 적재함의 개구를 통하여 외부로 인출 가능한 사다리를 포함하고,

   상기 적재함은 상기 선박에 탈착 가능한 것을 특징으로 하는 승선용 사다리장치.
2. 제1항에 있어서,

   상기 사다리 이송부는, 상기 가이드를 따라 이동이 가능한 바디와, 상기 바디에 회전이 가능하게 설치되는 사다리 릴을 포함하고,

   상기 사다리는, 상기 사다리 릴에 권취되어 수납되는 것을 특징으로 하는 승선용 사다리장치.
3. 제2항에 있어서,

   상기 사다리 릴을 회전시키는 전기모터 또는 에어모터를 더 포함하는 승선용 사다리장치.
4. 제1항에 있어서,

   상기 적재함의 개구는 개폐가 가능한 것을 특징으로 하는 승선용 사다리장치.
5. 제1항에 있어서,

   상기 사다리는, 로프 사다리인 것을 특징으로 하는 승선용 사다리장치.
6. 제1항에 있어서,

   상기 가이드는, 상기 적재함의 바닥에 설치되는 레일인 것을 특징으로 하는 승선용 사다리장치.
7. 제1항에 있어서,

   상기 사다리 이송부를 이동시키는 전기모터 또는 에어모터를 더 포함하는 승선용 사다리장치.
8. 제1항 내지 제7항 중 어느 한 항에 따른 승선용 사다리장치를 포함하는 승선용 사다리장치를 구비한 선박.
9. 삭제
10. 제8항에 있어서,

    상기 선박은 컨테이너선이며, 상기 적재함은 선박의 길이방향으로 상기 선박의 측면 상부측에 설치되는 컨테이너인 것을 특징으로 하는 승선용 사다리장치를 구비한 선박.
11. 제8항에 있어서,

    상기 적재함을 지지하도록, 상기 선박에 설치되는 적재함 지지대를 더 포함하는 승선용 사다리장치를 구비한 선박.

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