KR101080843B1 - 경계석 연결구 - Google Patents

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Abstract

본 발명은 차도와 보도를 경계하는 경계석을 연결하는 경계석 연결구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 양측면에 연결쇄가 돌출되게 장착된 경계석 사이에 설치결합되되, 측면에 상기 연결쇄가 삽입되는 연결홈이 구비되고 전면에 야간식별자, 발광재가 마련되며 상면에 미끄럼방지돌기가 마련된 연결부재와, 상기 연결부재의 높이를 조절하는 높이조절부재와, 상기 연결부재 또는 높이조절부재의 하부에 형성된 이동돌기가 이동가능하게 장착되는 여유홈이 구비되는 지지부재로 이루어짐으로써, 경계석의 설치시 경계석의 파손을 방지하고 설치 후 경계석이 외력의 영향을 적게 받으며, 야간에 운전자가 차도와 보도의 경계를 명확하게 인식할 수 있도록 할 뿐 아니라 보행자가 미끄러지는 것을 방지하여 보행자의 안전을 향상시킬 수 있는 경계석 연결구에 관한 것이다.
경계석, 연결구, 연결부재, 높이조절부재, 지지부재

Description

경계석 연결구{A coupler for boundary stone}
본 발명은 차도와 보도를 경계하는 경계석을 연결하는 경계석 연결구에 관한 것으로서, 더욱 상세하게는, 경계석의 설치시 경계석의 파손을 방지하고 설치 후 경계석이 외력의 영향을 적게 받으며, 야간에 운전자가 차도와 보도의 경계를 명확하게 인식할 수 있도록 할 뿐 아니라 보행자가 미끄러지는 것을 방지하여 보행자의 안전을 향상시킬 수 있는 경계석 연결구에 관한 것이다.
일반적으로 차도와 보도 블럭 사이에는 하중이 집중되기 쉬운 차도와의 경계부분에 있는 보도 블럭이 차도 쪽으로 밀려나오는 것을 방지하여 시설물을 보존하고, 차도와 보도를 구분하여 차량 등이 보도로 근접하는 것을 방지하여 보행자를 보호할 수 있도록 경계석을 설치하고 있다.
이러한 경계석은 석재, 콘크리트 구조물 또는 합성수지 구조물이 사용되고 있으며, 상기 석재나 콘크리트로 이루어진 경계석은 재질적인 특성상 설치시에 파손될 위험이 있고, 설치 후에 외력의 영향을 많이 받으며, 야간에 식별이 어려운 단점이 있었다.
이러한 문제점을 해결하고자, 출원인은 등록특허 제0749364호 경계석(이하, 종래발명이라 함)을 발명하였으며, 상기 종래발명은 도 1에 도시된 바와 같이 도로를 경계하도록 연접설치되는 경계석(100)의 양측면에 하나 이상의 연결홈(20)과, 연접설치되는 경계석의 연결홈에 삽입되는 하나 이상의 금속재질의 연결쇄(10)와, 상기 연결쇄(10)와 연결홈(20) 사이에 끼워지는 T자형 연결부재(30)와, 상기 연결부재 위로 상기 경계석의 가장자리와 결합되는 야광부재(40)와, 상기 야광부재가 결합되는 경계석의 가장자리 부분(50)이 패여 있으며, 상기 연결부재는 경계석을 지지하는 지지부재(32)와, 상기 지지부재에 수직으로 설치되는 완충부재(35)와, 상기 완충부재 내에 상기 연결쇄가 통과되는 연결공(31)으로 구성되어 미관이 뛰어나고 결합이 용이하며 설치시에 파손의 위험이 없고 결합력이 강해 외부의 충격에도 이탈하지 않으며 야간에 차도와 보도의 구분을 명확하게 할 수 있는 경계석을 제공하고자 하였으나, 구성이 복잡하여 시공이 어렵고, 제작공정이 복잡하여 제품의 생산원가가 상승하는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은, 경계석의 설치시 경계석의 파손을 방지하고 설치 후 경계석이 외력의 영향을 적게 받으며, 야간에 운전자가 차도와 보도의 경계를 명확하게 인식할 수 있도록 할 뿐 아니라 보행자가 미끄러지는 것을 방지하여 보행자의 안전을 향상시킬 수 있는 경계석 연결구를 제공함에 있다.
본 발명의 다른 목적은, 경계석의 시공이 간편하고, 시공 및 보수에 따른 경비의 부담을 줄일 수 있는 경계석 연결구를 제공함에 있다.
본 발명은 차도와 보도를 경계하는 경계석(10)을 연결하는 경계석 연결구(100)에 있어서, 측면에 연결홈(111)이 관통되게 형성되고, 전면에 야광재, 형광재, 반사판 또는 반사띠 중 어느 하나로 이루어지는 야간식별자(112)가 부착되되 상기 야간식별자(112)에 마련된 투명창(113)으로 LED전구로 마련되는 발광재(114)가 드러나도록 상기 야간식별자(112) 내측으로 발광재(114)가 장착되며, 상기 발광재(114)에 전원을 공급하는 전선(115)이 연장설치되는 삽입홈(116)이 관통되어 형성되고, 상면에 다수개의 미끄럼방지돌기(117)가 돌출되게 장착되며, 하면에 이동돌기(118)가 돌출형성되는 연결부재(110)와; 상면에 상기 연결부재(110)의 이동돌기(118)가 이동가능하게 장착되는 여유홈(121)이 구비되는 지지부재(120); 를 포함하여 이루어지되, 상기 연결부재(110)는 야간식별자(112)가 앞쪽에 부착되는 전면 부(119a)와, 상기 발광재(114)에 전원을 제공하는 전선이 삽입되는 후면부(119b)와, 상기 삽입홈(116)이 관통되며 상기 전면부(119a) 및 후면부(119b) 사이에 위치한 상면부(119c)와, 상기 전면부(119a) 및 후면부(119b) 사이에 위치하며 하부에 상기 이동돌기(118)가 형성된 하면부(119d)와, 상기 상면부(119c) 및 후면부(119d)를 상하로 연결하는 중앙부(119e)로 이루어지며, 상기 중앙부(119e)와 전면부(119a) 사이 및 상기 중앙부(119e)와 후면부(119b) 사이에 연결홈(111)이 형성되며; 상기 경계석(10)의 양측면에 형성된 홈에 장착된 연결쇄(11)가 연결부재(110)의 상기 연결홈(111)에 삽입되어 경계석(10)과 결합되는 것을 특징으로 한다.
따라서, 본 발명은, 양측면에 연결쇄가 돌출된 경계석 사이에 설치결합되되, 측면에 상기 연결쇄가 삽입되는 연결홈이 구비되고, 전면에 야간식별자, 발광재가 마련되며, 상면에 미끄럼방지돌기가 마련된 연결부재와, 상기 연결부재의 높이를 조절하는 높이조절부재와, 상기 연결부재 또는 높이조절부재의 하부에 형성된 이동돌기가 이동가능하게 장착되는 여유홈이 구비되는 지지부재로 이루어짐으로써, 경계석의 설치시 경계석의 파손을 방지하고 설치 후 경계석이 외력의 영향을 적게 받으며, 야간에 운전자가 차도와 보도의 경계를 명확하게 인식할 수 있도록 할 뿐 아니라 보행자가 미끄러지는 것을 방지하여 보행자의 안전을 향상시킬 수 있다.
또한, 본 발명은, 상기 연결부재의 이동돌기를 지지부재의 여유홈에 이동가능하게 설치하거나 연결부재와 높이조절부재를 결합하고 높이조절부재의 이동돌기 를 지지부재의 여유홈에 안착시킨 후 경계석의 연결쇄를 연결부재의 연결홈에 삽입함으로써 시공을 완료하여 시공이 간편하고, 시공 및 보수에 따른 경비의 부담을 줄일 수 있다.
또한, 본 발명은, 상기 연결부재가 평단면상에서 후면으로 갈수록 폭이 좁아지도록 구비됨으로써 직선뿐 아니라 곡선 형태의 도로에서 용이하게 설치할 수 있다.
이하, 본 발명의 바람직한 실시 예를 첨부한 도면을 참조하여 당해 분야에 통상의 지식을 가진 자가 용이하게 실시할 수 있도록 설명한다.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 경계석 연결구(100)의 분해 사시도이고, 도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 경계석 연결구(100)의 단면도이고, 도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 경계석 연결구(200)의 분해 사시도이고, 도 5는 본 발명의 실시예에 따른 경계석 연결구(100, 200)의 실시도이다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이 본 발명의 제1실시예에 따른 경계석 연결구(100)는, 차도와 보도 사이와의 경계부에 길이방향으로 연결설치되는 경계석(10)의 사이에 설치되되, 상기 경계석(10)의 양측면에 장착되는 연결쇄(11)가 삽입되는 연결홈(111)이 측면에 관통되어 형성되고, 전면에 야광재, 형광재, 반사판 또는 반사띠 중 어느 하나로 이루어지는 야간식별자(112)가 부착되되 상기 야간식별 자(112)에 마련된 투명창(113)으로 LED전구로 마련되는 발광재(114)가 드러나도록 구비되며 상기 발광재(114)가 장착되고 전선(115)이 연장설치되는 삽입홈(116)이 관통되어 형성되고, 상면에 미끄럼방지돌기(117)가 돌출되게 장착되며, 하면에 이동돌기(118)가 돌출형성되는 연결부재(110)와, 상기 연결부재(110)의 이동돌기(118)가 이동가능하게 장착되는 여유홈(121)이 구비되는 지지부재(120)로 이루어지며, 상기 연결부재(110)에 경계석(10)이 끼움식으로 설치되어 결합된다.
이때, 상기 경계석 연결구(100)는 상기 연결부재(110)의 높이를 조절하기 위해 상면에 상기 연결부재(110)의 하면에 돌출형성된 이동돌기(118)에 대응하는 이동돌기삽입홈(131)이 구비되고, 하면에 이동돌기(132)가 돌출형성되는 높이조절부재(130)를 더 포함하는바, 상기 높이조절부재(130)는 연결부재(110)의 이동돌기(118)가 높이조절부재(130)의 이동돌기삽입홈(131)에 안착되어 연결부재(110)와 결합되고, 상기 이동돌기(132)가 지지부재(120)의 여유홈(121)에 안착되어 지지부재(120)에서 이동가능하게 결합설치된다.
상기 경계석 연결구(100)은 5개 면의 결합에 의해 형성되며, 이를 구체적으로 살펴보면, 상기 야간식별자(112)가 앞쪽에 부착되는 전면부(119a)와, 발광재(114)에 전원을 제공하는 전선이 삽입되는 후면부(119b)와, 상기 삽입홈(116)이 형성되며, 상기 전면부(119a)와 후면부(119b) 사이에 위치한 상면부(119c)와, 상기 전면부(119a)와 후면부(119b) 사이에 위치하며 하부에 이동돌기(118)이 형성된 하 면부(119d)와, 상기 상면부(119c) 및 후면부(119d)를 상하로 연결하는 중앙부(119e)로 이루어진다. 상기 중앙부(119e)와 전면부(119a) 사이 및 상기 중앙부(119e)와 후면부(119b) 사이에는 경계석의 양측면에 장착되는 연결쇄(11)가 삽입되는 연결홈(111)이 형성된다. 상기 전면부와 상면부가 접촉되는 부분은 모따기가 이루어져 자동차 타이어를 보호할 수 있게 할 수도 있다. 경계석 연결구(100)은 5개의 면이 결합되어 형성될 수도 있으며, 5개의 면이 일체로 형성될 수도 있다.
상기 경계석(10)은 양측면에 각각 두 개의 홈이 형성되어 상기 홈에 대응되는 연결쇄(11)가 접착제로 부착되고 돌출되게 장착되되 세로방향으로 연장되게 설치되며, 상기 연결쇄(11)는 금속재로 이루어지고 상기 연결부재(110)의 연결홈(111)과 암수의 형태로 결합되어 경계석(10)끼리 상호 부딪히지 않도록 하여 서로 부딪혀 파손되는 것을 방지하고 설치 후 외부의 충격에 의하여 경계석(10)이 자리에서 이탈되지 않도록 견고하게 고정지지하는 역할을 하게 된다.
상기 경계석 연결구(100)는 합성수지재로 이루어짐이 바람직하고, 연결부재(110), 지지부재(120) 및 높이조절부재(130)가 일체로 연결되어 형성되며, 본 발명의 제1실시예에 따른 연결부재(110)는 사각기둥형상으로 이루어지고, 측면에 상기 연결쇄(11)가 삽입되는 연결홈(111)이 관통되어 형성되되, 연결홈(111)은 전면부 및 후면부와 중앙부에 의해 앞뒤로 공간이 나뉜 두 개의 통공으로 마련되어 상기 경계석(10)의 측면에 장착된 두 개의 연결쇄(11)가 삽입되고, 전면부에 야광재, 형광재, 반사판 또는 반사띠 중 어느 하나로 이루어지고 일부가 투명하게 마련된 투명창(113)이 구비된 야간식별자(112)가 부착되되 상기 야간식별자(112) 내측으로 LED전구로 구비되는 발광재(114)가 장착되고 상기 발광재(114)에 전원을 공급하는 전선(115)이 연장되게 설치되는 삽입홈(116)이 상기 상면부(119c)를 관통하여 형성되며, 상면부(119c)의 상면에 다수개의 미끄럼방지돌기(117)가 돌출되게 장착되어 상기 경계석(10) 사이에 설치시 야간에 운전자가 야간식별자(112) 및 발광재(114)에 의해 차도와 보도의 경계를 명확하게 인식할 수 있도록 할 뿐 아니라 미끄럼방지돌기(117)에 의해 보행자가 미끄러지는 것을 방지하여 보행자의 안전을 향상시키게 된다. 이때, 상기 연결부재(110)의 전면부(119a)에는 야간식별자(112)가 부착되되 야간식별자(112)가 돌출되지 않도록 야간식별자(112)에 대응되는 홈부가 오목하게 형성되어 야간식별자(112)가 부착되고 연결부재(110)의 전면이 평평하도록 구비되게 된다. 또한, 상기 미끄럼방지돌기(117)의 상면에는 야광재 또는 형광재를 부착하여 야간에 보행자가 차도와 보도와의 경계를 쉽게 인식하도록 마련된다.
상기 연결부재(110)의 하면부(119d)에는 상기 지지부재(120)와 결합되기 위한 이동돌기(118)가 돌출형성되며, 상기 지지부재(120)는 상기 연결부재(110)의 폭보다 긴 사각판으로 이루어지고, 상면에 상기 연결부재(110)가 배치되되 연결부재(110)의 이동돌기(118)에 의해 연결부재(110)가 이동가능하게 설치될 수 있도록 여유홈(121)이 폭방향으로 길게 연장형성되며, 상기 연결부재(110)의 연결홈(111)에 경계석(10)의 연결쇄(11)가 삽입되어 결합된 후 경계석(10)의 하면에 배치되되 시멘트 혹은 흙에 의해 외부에서 보이지 않도록 가려지게 된다. 또한, 상기 지지부재(120)는 경계석(10)을 밑에서 받쳐줌으로써 설치시 평행을 맞출 수 있고, 경계 석(10)의 일부가 내려앉지 않도록 지지역할을 하게 된다.
이때, 상기 연결부재(110)의 연결홈(111)에는 양측면에 배치된 각 경계석(10)의 연결쇄(11)를 삽입하고 접착제를 충진함으로써, 경계석(10)으로부터 연결구(100)가 이탈되지 않도록 경계석(10)과 경계석 연결구(100)를 견고하게 결합시키며, 설치시 경계석의 파손을 방지하고 설치 후 외력의 영향을 적게 받도록 한다.
도 4에 도시된 바와 같이 본 발명의 제2실시예에 따른 경계석 연결구(200)는 연결홈(211)이 측면에서 관통되어 형성되고, 전면부(219a)에 야광재, 형광재, 반사판 또는 반사띠 중 어느 하나로 이루어지는 야간식별자(212)가 부착되되 상기 야간식별자(212)에 마련된 투명창(213)으로 LED전구로 마련되는 발광재(214)가 드러나도록 상기 야간식별자(212)의 내측으로 발광재(214)가 장착되며 상기 발광재(214)에 전원을 공급하는 전선(215)이 연장설치되는 삽입홈(216)이 상면부(219c)를 관통하여 형성되고 상면에 미끄럼방지돌기(217)가 돌출되게 장착되며, 하면부(219d)에 이동돌기(218)가 돌출형성되는 연결부재(210)와, 상기 연결부재(210)의 이동돌기(218)가 이동가능하게 장착되는 여유홈(221)이 구비되는 지지부재(220)로 이루어지되, 상기 연결부재(210)가 평단면상에서 후면으로 갈수록 폭이 좁아지도록 구비되며, 이와 같이 평단면상에서 후면으로 갈수록 폭이 좁아지는 연결부재(210)에 의해 경계석(10)과 결합되는 경계석 연결구(200)는 곡선 형태의 도로에 설치되어 작업을 용이하게 할 뿐 아니라 시공비용을 줄일 수 있도록 마련된다. 이때, 상기 연 결부재(210)의 높이를 조절하기 위한 높이조절부재(230) 또한 연결부재(210)와 대응되도록 평단면상에서 후면으로 갈수록 폭이 좁아지도록 구비되며, 상기 높이조절부재(230)는 상면에 구비된 이동돌기삽입홈(231)에 연결부재(210)의 이동돌기(218)가 안착되어 연결부재(210)와 결합되고 하면에 구비된 이동돌기(232)가 지지부재(220)에 안착되어 지지부재(220)에서 이동가능하게 결합설치된다.
도 5에 도시된 바와 같이 본 발명의 실시예에 따르면, 직선형태의 도로에서는 양측면에 연결쇄(11)가 장착된 경계석(10)의 사이에 경계석 연결구(100)를 배치하되 경계석 연결구(100)의 지지부재(120)를 하부에 배치하고 상기 지지부재(120)의 여유홈(121)에 연결부재(110)를 안착하되 상기 경계석(10)과 연결부재(110)의 높낮이가 다른 경우 지지부재(120)의 상부에 높이조절부재(130)를 안착한 후 연결부재(110)를 안착시키고, 지지부재(120)의 상부에서 이동가능하게 장착된 연결부재(110)의 측면에 관통된 연결홈(111)으로 경계석(10)의 연결쇄(11)를 삽입한 후 콘크리트용 접착제를 충진하거나 모르타르 등의 충진재를 채워넣어 경계석의 시공을 간단하게 완료하게 된다. 또한 곡선형태의 도로에서는 경계석(10) 사이에 후면으로 갈수록 폭이 좁아지는 연결부재(210)가 구비된 경계석 연결구(200)를 배치하는바, 상기 경계석(10) 사이에는 경계석 연결구(200)의 지지부재(220)를 먼저 배치하고, 상기 지지부재(220)의 상부로 연결부재(210) 또는 높이조절부재(230)를 안착한 후 상기 연결부재(210)의 연결홈(211)으로 연결쇄(11)를 삽입하여 결합시켜 시공을 완료하게 된다. 이와 같은 경계석 연결구(100, 200)가 구비된 도로는 시공이 간단하고 경계석(10)과의 연결부가 가려져 미관이 수려하며 견고한 경계석을 얻을 수 있게 된다.
일반적으로 도로 중앙에 나무를 식재하여 조경을 할 때 그 주변을 콘크리트로 타설해서 도로와 나무 식재 부분을 구분하는바, 본 발명의 경계석 연결구(100, 200)는 도로 중앙에 나무가 심어진 구역에서 경계석(10)과 함께 설치되어 도로와의 경계를 구분하는데 이용할 수 있다. 이때에는 경계석 대신에 콘크리트를 직접 타설하여 본 발명을 실시할 수도 있다.
또한, 상기 경계석 연결구(100, 200)는 도로의 중앙분리대 사이에 설치되어 반대편 도로와의 경계를 명확하게 구분하는데 이용할 수 있게 된다.
따라서, 본 발명은, 양측면에 연결쇄가 돌출된 경계석 사이에 설치되되, 측면에 상기 연결쇄가 삽입되는 연결홈이 구비되고 전면에 야간식별자, 발광재가 마련되며 상면에 미끄럼방지돌기가 마련된 연결부재와, 상기 연결부재의 높이를 조절하는 높이조절부재와, 상기 연결부재 또는 높이조절부재의 하부에 형성된 이동돌기가 이동가능하게 장착되는 여유홈이 구비되는 지지부재로 이루어짐으로써, 경계석의 설치시 경계석의 파손을 방지하고 설치 후 외력의 영향을 적게 받으며, 야간에 운전자가 차도와 보도의 경계를 명확하게 인식할 수 있도록 할 뿐 아니라 보행자가 미끄러지는 것을 방지하여 보행자의 안전을 향상시킬 수 있으며, 상기 연결부재의 이동돌기를 지지부재의 여유홈에 끼워 설치하거나 연결부재와 높이조절부재를 결합 하고 높이조절부재의 이동돌기를 지지부재의 여유홈에 끼워 설치한 후 경계석의 연결쇄를 연결부재의 연결홈에 삽입함으로써 시공을 완료하여 시공이 간편하고, 시공 및 보수에 따른 경비의 부담을 줄일 수 있게 된다.
이상에서 본 발명의 기술적 사상을 예시하기 위해 구체적인 실시 예로 도시하고 설명하였으나, 본 발명은 상기와 같이 구체적인 실시 예와 동일한 구성 및 작용에만 국한되지 않고, 여러 가지 변형이 본 발명의 범위를 벗어나지 않는 한도 내에서 실시될 수 있다. 따라서, 그와 같은 변형도 본 발명의 범위에 속하는 것으로 간주해야 하며, 본 발명의 범위는 후술하는 특허청구범위에 의해 결정되어야 한다.
도 1은 종래발명의 사시도.
도 2는 본 발명의 제1실시예에 따른 경계석 연결구의 분해사시도.
도 3은 본 발명의 제1실시예에 따른 경계석 연결구의 단면도.
도 4는 본 발명의 제2실시예에 따른 경계석 연결구의 분해사시도.
도 5는 본 발명의 실시예에 따른 경계석 연결구의 실시도.
< 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명>
10 : 경계석 11 : 연결쇄
100, 200 : 경계석 연결구 110, 210 : 연결부재
111, 211 : 연결홈 112, 212 : 야간식별자
113, 213 : 투명창 114, 214 : 발광재
115, 215 : 전선 116, 216 : 삽입홈
117, 217 : 미끄럼방지돌기 118, 218 : 이동돌기
120, 220 : 지지부재 121, 221 : 여유홈
130, 230 : 높이조절부재 131, 231 : 이동돌기삽입홈
132, 232 : 이동돌기

Claims (3)

  1. 차도와 보도를 경계하는 경계석(10)을 연결하는 경계석 연결구(100)에 있어서,
    측면에 연결홈(111)이 관통되게 형성되고, 전면에 야광재, 형광재, 반사판 또는 반사띠 중 어느 하나로 이루어지는 야간식별자(112)가 부착되되 상기 야간식별자(112)에 마련된 투명창(113)으로 LED전구로 마련되는 발광재(114)가 드러나도록 상기 야간식별자(112) 내측으로 발광재(114)가 장착되며, 상기 발광재(114)에 전원을 공급하는 전선(115)이 연장설치되는 삽입홈(116)이 관통되어 형성되고, 상면에 다수개의 미끄럼방지돌기(117)가 돌출되게 장착되며, 하면에 이동돌기(118)가 돌출형성되는 연결부재(110)와;
    상면에 상기 연결부재(110)의 이동돌기(118)가 이동가능하게 장착되는 여유홈(121)이 구비되는 지지부재(120);
    를 포함하여 이루어지되,
    상기 연결부재(110)는 야간식별자(112)가 앞쪽에 부착되는 전면부(119a)와, 상기 발광재(114)에 전원을 제공하는 전선이 삽입되는 후면부(119b)와, 상기 삽입홈(116)이 관통되며 상기 전면부(119a) 및 후면부(119b) 사이에 위치한 상면부(119c)와, 상기 전면부(119a) 및 후면부(119b) 사이에 위치하며 하부에 상기 이동돌기(118)가 형성된 하면부(119d)와, 상기 상면부(119c) 및 후면부(119d)를 상하 로 연결하는 중앙부(119e)로 이루어지며, 상기 중앙부(119e)와 전면부(119a) 사이 및 상기 중앙부(119e)와 후면부(119b) 사이에 연결홈(111)이 형성되며;
    상기 경계석(10)의 양측면에 형성된 홈에 장착된 연결쇄(11)가 연결부재(110)의 상기 연결홈(111)에 삽입되어 경계석(10)과 결합되는 것을 특징으로 하는 경계석 연결구.
  2. 제1항에 있어서,
    상기 경계석 연결구(100)는 상기 연결부재(110)의 하면에 돌출형성된 이동돌기(118)에 대응하는 이동돌기삽입홈(131)이 구비되고, 하면에 이동돌기(132)가 돌출형성되는 높이조절부재(130)를 더 포함하는 것을 특징으로 하는 경계석 연결구.
  3. 제2항에 있어서,
    상기 연결부재 및 높이조절부재가 단면상에서 전면에서 후면으로 갈수록 폭이 좁아지는 것을 특징으로 하는 경계석 연결구.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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KR100555413B1 (ko) 2004-12-29 2006-03-03 서정영 태양전지를 이용한 조명 경계석
KR100749364B1 (ko) 2006-09-19 2007-08-14 박근석 경계석

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